E uma satisfação enorme ver esso proficional Saulo .. hoje moro em Aparecida do Norte mas vi esse Saulo nenino dentro da retifica brincando cim o Luizinho e o Pedrao ...valeu a pena parabéns pelo trabalho vc continuou com a tradição da família .....teve uma época que a retifica era em parelheiros a Oficina do meu lai era em Santo Amaro....um forte abraço família retifort...
Essa é com certeza uma das partes do segredo do Quintal do Tonella ter uma eficiência tão grande, parabéns as duas oficinas na verdade uma complementa a outra, excelente!!!
Trabalhei 22 anos com retificação de motores, hoje continuo na usinagem mas como docente e esse vídeo me faz voltar ao túnel do tempo... Parabéns pela Retifica, muito bem montada. Faz tempo que procuro um vídeo com essa qualidade de explicações e exemplos, parabéns pelo trabalho
@@guilhermeparca , um curso de usinagem seria o começo. A especialização em retificação ela acontece já dentro da empresa, infelizmente, não conheço um local onde possamos ter cursos de retificação de motores. Aprendi tudo no dia a dia dentro das empresas. Sucesso!
Sem dúvida alguma para atender a veículos de competição a retífica tem que ter não só uma competência excepcional mas toda uma sistemática de trabalho muito afinada, organizada e padronizada. Muito bonitas as instalações e a forma de trabalho da retífica. Parabéns a Retifort e ao Tonella.
A Retifort substituiu o motor do meu Honda Fit 2008, tive o prazer de ser atendido pelo Saulo que é um super profissional, o serviço ficou simplesmente perfeito!! Nada a reclamar, só a elogiar! Indicação do Tonella! Abraço a ambos!
Tonella, entendo a questão comercial, que é muito importante e faz parte de qualquer negócio. E sabemos que o youtube é um dos seus negócios, perfeito, somos muito gratos por isto porque aprendemos bastante. Mas na questão qualidade do serviço, você ainda recomenda a pirajussara, ou ela não serve mais?
Un lujo de rectificadora unos genios al fin alguien que rectifica siguiendo los datos técnicas del fabricante!! Acá en argentina para evitar tanta mediaciones de estándar lo llevan a 0.40 para ahorrar trabajo arruinándose algunas vidas al motor...
Nossa Tonella, muito bacana! Um verdadeiro passeios pelo parque de diversões para quem é amante de motores, de mecânica em geral. Parabéns pelo conteúdo. Forte abraço!
Vendo a retífica e o maquinário de regulagem e limpeza de bomba injetora deu saudades do 608D que foi meu por 13 ótimos anos e fora a manutenção de rotina, inclusive bomba e bico, nunca me deu dor de cabeça. Motores OM314 eram ótimos. Valeu e um abraço
Parque de diversões dos amantes de carros... com certeza gostaríamos de ver um motor de fusca passando por todos os processos da retifica e finalizando os testes no quintal do Tonella.... Abçs... Serginho do fusca Rio de Janeiro
muito bom ! pena que muitas retifica nao tem o mesmo controle de qualidade e maquinarios para nos fornecer um serviço de qualidade , aqui na minha regiao é muito dificil achar uma retifica de confiança , sao muito poucas . outro detalhe interessante é sobre o modo que é feito o brunimento com a placa de de torke é novidade para mim ! vou ficar mais atento a esta questao .
Ótimo vídeo, gostei muito, vcs mostraram como se plaina o cabeçote mas faltou a retifica do mesmo, guias e sedes de válvulas, foi só o que faltou, mesmo assim PARABÉNS.
Ótimo vídeo, bem informativo. Só fica a sugestão de ser usado um microfone de lapela nas próximas reportagens. O som do maquinário acaba abafando algumas partes das explicações.
Tonella Boa tarde. Tenho fuscão 1500 ano 1972 gostaria de saber em relação a capela do motor se eu trocar pela capela do fusca 84 acima vai ajudar mais a no sistema de refrigeração abraço me dá essa atenção ai.BLZ
Pergunta importante, entendo que deve haver muita responsabilidade por parte do canal e do Tonella, mas seria interessante saber se houve algum motivo crucial para a mudança (como algum inconveniente ou resultado inesperado após a montagem de um motor retificado lá). Mesmo sem achar que haja alguma necessidade de "dar satisfação" aos seguidores do canal.
Os trabalhos exclusivos feitos pela Pirajussara eram únicos, exemplo aquele da galeria do óleo da carcaça do Fusca. Quero ver uma retifica grande cheia de recursos tecnológicos fazer um trabalho tão específico.
E uma satisfação enorme ver esso proficional Saulo .. hoje moro em Aparecida do Norte mas vi esse Saulo nenino dentro da retifica brincando cim o Luizinho e o Pedrao ...valeu a pena parabéns pelo trabalho vc continuou com a tradição da família .....teve uma época que a retifica era em parelheiros a Oficina do meu lai era em Santo Amaro....um forte abraço família retifort...
Essa é com certeza uma das partes do segredo do Quintal do Tonella ter uma eficiência tão grande, parabéns as duas oficinas na verdade uma complementa a outra, excelente!!!
Trabalhei 22 anos com retificação de motores, hoje continuo na usinagem mas como docente e esse vídeo me faz voltar ao túnel do tempo...
Parabéns pela Retifica, muito bem montada.
Faz tempo que procuro um vídeo com essa qualidade de explicações e exemplos, parabéns pelo trabalho
Qual dica vc dá pra quem quer começar a aprender sobre o assunto?
Y
@@guilhermeparca SENAI
@@guilhermeparca , um curso de usinagem seria o começo. A especialização em retificação ela acontece já dentro da empresa, infelizmente, não conheço um local onde possamos ter cursos de retificação de motores. Aprendi tudo no dia a dia dentro das empresas. Sucesso!
Só de ouvir a trilha sonora que rola na oficina já dá pra perceber que eles sabem o q é bom!!!! Kkkk
Parabéns Tonela e Retifort!
Fiquei imprecionado com as ferramentas e o número de certificados da empresa e da humildade do rapaz que esprico tudo para o tonela
Caro Tonella, você e Bianca são melhores que muitos programas automotivos da TV fechada e aberta. Parabéns e obrigado pelo profissionalismo de vocês.
Sem dúvida alguma para atender a veículos de competição a retífica tem que ter não só uma competência excepcional mas toda uma sistemática de trabalho muito afinada, organizada e padronizada. Muito bonitas as instalações e a forma de trabalho da retífica. Parabéns a Retifort e ao Tonella.
A Retifort substituiu o motor do meu Honda Fit 2008, tive o prazer de ser atendido pelo Saulo que é um super profissional, o serviço ficou simplesmente perfeito!! Nada a reclamar, só a elogiar! Indicação do Tonella! Abraço a ambos!
Preço razoavel ou um pouco acima se comparado a outras retificas???
@@evertonnogueira3189 Eu diria que é preço justo, não é barato, mas pela qualidade dos serviços, vale o preço que se paga.
Para quem ama, assisti sem perceber o tempo do video. Parabéns e obrigado pela aula.
Mais de 10 anos fazendo retifica com a retifort, so alegria. Preco justo e trabalho de qualidade.
Parabéns RETIFORT pela qualidade dos serviços prestados
Esses cara da retifort e fora de série meu deus
Excelente. Tarefa árdua para o Saulo deve ser manter uma equipe de pessoas qualificadas para este trabalho. Parabens.
Bom diaa à Todos vocês aí muito chique mesmo legal demais só...
Tonella, entendo a questão comercial, que é muito importante e faz parte de qualquer negócio. E sabemos que o youtube é um dos seus negócios, perfeito, somos muito gratos por isto porque aprendemos bastante. Mas na questão qualidade do serviço, você ainda recomenda a pirajussara, ou ela não serve mais?
Un lujo de rectificadora unos genios al fin alguien que rectifica siguiendo los datos técnicas del fabricante!! Acá en argentina para evitar tanta mediaciones de estándar lo llevan a 0.40 para ahorrar trabajo arruinándose algunas vidas al motor...
Tonella que ótimo vídeo. Que orgulho ver um trabalho de tanta qualidade em nosso país
Parabéns pelo vídeo, é isso que nós esperamos de bons profissionais. Humildade, sinceridade e honestidade. Valeu!
Nossa Tonella, muito bacana! Um verdadeiro passeios pelo parque de diversões para quem é amante de motores, de mecânica em geral. Parabéns pelo conteúdo. Forte abraço!
Parabéns Retifort é 10.
É muito top saber como funciona uma retífica,parabéns 👏🏼👏🏼
Vendo a retífica e o maquinário de regulagem e limpeza de bomba injetora deu saudades do 608D que foi meu por 13 ótimos anos e fora a manutenção de rotina, inclusive bomba e bico, nunca me deu dor de cabeça. Motores OM314 eram ótimos.
Valeu e um abraço
Jamais imaginei q tivesse tanta tecnologia pra retificar um motor Foi uma aula PARABENS
Não tenho nem palavras muito top o vídeo tonella uma aula e tanto
Excelente trabalho de vcs parabens
Nossa, pensar que vou ter que esperar 4 hrs de aula pra poder ver essa belezinha de vídeo... Parabéns Tonella, Bianca e aos outros envolvidos...
Parabéns Tonela top vídeo aqui na Bahia pracisa dr profissionais desse
Excelente vídeo com todas as explicações. Muito bom.
Parque de diversões dos amantes de carros... com certeza gostaríamos de ver um motor de fusca passando por todos os processos da retifica e finalizando os testes no quintal do Tonella....
Abçs...
Serginho do fusca Rio de Janeiro
Empresa super séria. Parabéns.
Que beleza de video ,,parabens,,,,
Tem cara que dá deslike será que é inveja . Parabéns ao Tonella e o Saulo ótimo vídeo
Serviço de qualidade, os caras são feras.
Retifiquei um ford rocan 1.6 durou so três anos rodou 120.000.Vou ter quê retificar de novo da rajando quando esquenta.
Muito bom o vídeo tonella.
Que vídeo top! gostei muito, bem explicado parabéns tonella
Parabéns pelo vídeo, muito bom!
muito bom ! pena que muitas retifica nao tem o mesmo controle de qualidade e maquinarios para nos fornecer um serviço de qualidade , aqui na minha regiao é muito dificil achar uma retifica de confiança , sao muito poucas . outro detalhe interessante é sobre o modo que é feito o brunimento com a placa de de torke é novidade para mim ! vou ficar mais atento a esta questao .
Ótimo vídeo, gostei muito, vcs mostraram como se plaina o cabeçote mas faltou a retifica do mesmo, guias e sedes de válvulas, foi só o que faltou, mesmo assim PARABÉNS.
Tem que vir conhecer a Retificadora Fogliatto em Cachoeira do sul - RS /// a retifica mais organizada e limpa que tu vai ver.
Sensacional vídeo parabéns
eu vi seu vídeo de ontem muito bom
bacana o vídeo.
Gostei muito da parte dos motores diesel muito legal meu sonho é montar motores assim
Parabéns, muito top
Profissionais de verdade!!!
Parabéns pelo vídeo
Show Tonella!
essa retifica é top
Ótimo vídeo, bem informativo. Só fica a sugestão de ser usado um microfone de lapela nas próximas reportagens. O som do maquinário acaba abafando algumas partes das explicações.
Maravilha ver serviços bem feitos assim, nossa. No RJ existe alguma retífica de mesmo nível??
Aqui se juntam duas coisas que trabalhei e trabalho e gosto muito: usinagem e mecânica automotiva
Um trabalho bem interessante ,
tá na hora daquele novo vídeo... talvez mostrando a furação da carcaça pra fazer o HVX
Parabéns pelo amigo
Tonella, por que vc não tem mais a parceria com o Retífica Pirajussara?
a parceria encerrou no inicio do ano.
Parabéns pelo belo trabalho que vem fazendo .faz um vídeo sobre preparação de cabeçote aspirado do fusca e vantagens da preparação
outro?
Nunca fiquei tão feliz por ser o primeiro a ver o vídeo que eu estava mais esperando😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
show de bola
Oi Tonella , mostra mais sobre motores diesel
Parabéns vou mandar o meu motor logo
Tonella Boa tarde. Tenho fuscão 1500 ano 1972 gostaria de saber em relação a capela do motor se eu trocar pela capela do fusca 84 acima vai ajudar mais a no sistema de refrigeração abraço me dá essa atenção ai.BLZ
Eu gostaria de ver um pouco mais sobre brunimento
viva austria!!!!! meu avô tbm veio de lá!
Retifica top!
O que aconteceu com a Pirajussara?
Foi substituida por essa.
Eu prefiro a Pirajussara.
Pergunta importante, entendo que deve haver muita responsabilidade por parte do canal e do Tonella, mas seria interessante saber se houve algum motivo crucial para a mudança (como algum inconveniente ou resultado inesperado após a montagem de um motor retificado lá). Mesmo sem achar que haja alguma necessidade de "dar satisfação" aos seguidores do canal.
@@OldFatJack essa nova retífica oferece mais recursos que a anterior. Se houve algo ele não comenta e eu tbm acho que não vem ao caso.
Os trabalhos exclusivos feitos pela Pirajussara eram únicos, exemplo aquele da galeria do óleo da carcaça do Fusca. Quero ver uma retifica grande cheia de recursos tecnológicos fazer um trabalho tão específico.
Como consigo as nomas técnicas de retifica
Olá meu irmão. Me diz uma coisa.. o alternador do Fusca precisa de refrigeração?
Top
TMJ, E NOIS.
gostei pra caraio meu....
Show
Bloco do motor com trimca no cilindro tem como recuperação
Em média Tonella quanto tempo mais ou menos dura um motor retificado?
Bacana demais, mas a parceria com a Pirajussara foi descontinuada?
SIM
Tonella gostaria de saber a possibilidade de retifica no bloco ford zetec Rocan 1.0
Tonella a Retifort faz retífica e tem peças pra motores rotativos ?
faça uma consulta com eles!
Salve Tonella, o que aconteceu com o App Garage School, foi descontinuado?
está sendo reformulado!
Ya los estoy siguiendo en instragram.
Eu fiquei curioso querendo ver o balanceamento do virabrequin.
vamos mostrar todos os procedimentos que eles fazem, pode ficat tranquilo
O desengripante WM voou, a Pirajussara voou também.
Engano seu. Quem tem asas SOU EU. Infelizmente o WM deixou de ser fabricado
O que aconteceu com o Passat Verde? Abandonaram o projeto?
a quanto tempo voce não acompanha o canal?
Ja ficou pronto e eu perdi? KKKK...o ultimo vid que eu vi faltava acabamento e interior
Usando luneta em um virabrequim pequeno. Tem necessidade?
se ele estiver ovalizando, sim
Pirajussara acho q nao tem os equipamentos q. Essa tem
Tonella ta com o pescoço doendo de tanto olhar pra cima, ou ele ta ajoelhado ahahah.
Eles trabalham com motor de motos também ?
Não está mas na retifica Piracanjuba
Não seria Pirajussara? kkkk
@@Acesar2012 KKKKKKKKKKK.pensei o mesmo KKKKKKK
@@velholobodomar4484 Como dizia o Chico Anísio na escolinha FAZ SENTIDO FAZ SENTIDO KKKKKKKK.
Sergio Fernandes kkk sensacional PI-RA-CAN-JU-BA
Pensei nisso. Tem um tempo que não acompanho.
Fui inscrito do canal porém com a saída da Pirajussara que tanto ajudou o tonela sai do canal
Muito top Parabéns .