LANCIA THESIS : Alors, je l'échange contre ma C6 ?
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Découvrez la Lancia Thesis du petit observateur Stephane. Si vous aussi vous avez une voiture, moderne ou ancienne,
↓🚗↓
que vous souhaitez venir présenter chez POA à ParisPour cela envoyez nous 3 photos de votre auto à et un bref descriptif vous concernant à : lequipe@poa.tv Si votre voiture retient notre attention, vous aurez 15 mn pour nous convaincre que c’est la plus belle et le tout sera diffusé sur POA.
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Lancia Thesis, portable Sony... comme moi ce monsieur est un amateur de belles choses que personne d'autre n'achète. On apprécie l'originalité.
tout est dans le détail, on remarque des choses que d'autres yeux n'ont pas remarqué. J'ai bien aimé mon Sony XPeria, j'espère que mon Motorola 5G Stylus 2022 ne me décevra est qu'il n'est pas la Lancia Thesis des portables.
Bonjour à POA.
J'ai conduit 3 lancia Thesis de 2003 à 2012.
(Une 2 litres turbo essence 185 puis une 2,4 JTD 185 diesel puis enfin une 3,2 230 essence comme cella présentée
dans la vidéo).
Je me suis séparé de ma 3,2 en 2012 non sans regrets.
Effectivement la finition était exceptionnelle, l'idée de Lancia était de faire une voiture vendue au prix
d'une Classe E mais avec une finition proche de la catégorie supérieure (Classe S, A8...).
Le proprio connaît bien sa Thesis et sait bien la mettre en valeur : voilà qui fait plaisir.
QQs précision.
Concernant les compteurs de la Thesis les designeurs se sont inspirés de ceux des élégants bateaux à moteur italiens en bois, qu'on retrouvait sur les lacs italiens ou à Venise.
Concernant le bouton dont vous parlez dans la portière arrière il était destiné à permettre à un portier dans un palace d'ouvrir la portière dos à la voiture en se tenant devant la porte passager avant droit pour permettre au "ministre" de sortir.
Après concernant les défauts de cette voiture il y avait un diamètre de braquage pas terrible, une banquette arrière fixe, une conso élevée et un châssis un peu pataud (l'amortissement était aussi très souple et la voiture basse donc il fallait vraiment faire attention avec des rampes de parking un peu raides). Et la fiabilité était aussi problématique.
Mais sinon c'est une superbe voiture. Quand elle est sortie elle faisait tourner la tête de manière incroyable. Après elle fut injustement massacrée par la presse qui de toute façon avait tendance à flinguer toutes les voitures non allemandes, surtout dans ce segment haut de gamme. Et la Thesis a aussi payé pour l'image de marque dégradée de Lancia. Les pré-jugés lui ont fait beaucoup de mal.
En tout cas merci et bravo au propriétaire et à POA d'avoir rendu justice à cette sublime voiture.
Cela me donne envie d'en racheter une.
Cordialement.
Mais ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi elle ne vaut plus cher ? Et qu'est-ce que vous entendez par la fiabilité problématique
Magnifique illustration merci c un plaisir de vous lire
Il y avait aussi quand même la face avant quelque peu *rugueuse* ce qui était accentué par le porte-à-faux avant.
Thibault de Gramont : des petites lacunes en grammaire et ORTHOGRAPHE , à savoir ' C. E. L. L. A ' serait- ce un néologisme ? Des dictées, encore des dictées, toujours des dictées à tout âge MONSIEUR LE DUC ..! mais que penseraient vos ANCÊTRES ?.
Certains journaux avaient reconnu sa qualité.
Je me souviens de l'Autojournal qui examinait une voiture sur sa qualité générale (matériaux, finitons) sur les pages de fin et donnait une note sur 20. Il se trouve que le journal a eu l'idée saugrenue de jeter un coup d'oeil à la Thesis qui avait obtenu une note exceptionnelle bien au dessus des classes E et séries 5. Je n'ai jamais compris pourquoi si peu de journaux ont noté et encensé sa qualité qui sortait du lot.
Cette voiture est fabuleuse ! Je demande une autre vidéo bien plus longue, 14 minutes ce n'est pas assez pour s'imprégner du goût de cette majesté. Merci :)
Une véritable oeuvre d'art, toujours inégalée aujourd'hui au niveau élégance, originalité et raffinement !
J adore
Vraiment très bien présenté
Très belle voiture
Et son proprio est génial
POA c est l AOP de l automobile !!!!!!!!!!🚗🚗
J'ai une voiture Lancia thesis comme celui la à vendre
Un plaisir de revoir cette présentation. Je suis pour ma part fasciné, tout comme le propriétaire lorsqu'on le voit caressé le montant de pare brise. Délicatement, comme un objet très précieux auquel on aurait pas droit. Plus que la voiture c'est l'homme et sa passion qui a été filmé ici.
Bravo pour avoir su capter ça.
Ce concept est vraiment génial et super agréable à suivre. Mené d'une main de maitre par Renaud. A la fois très présent mais jamais trop en avant par rapport à son sujet. Bravo à tous et Go POA!
La meilleure voiture que j'ai pu posséder. La classe, le chic, la puissance, la beauté à l'italienne.
Je la regrette chaque jour que dieu fait...
Superbe voiture, tellement rare. Ca fait vraiment plaisir de voir ca sur la chaine! Cette ligne, ces finitions et materiaux utilisés c'est juste sublime!
L'arrière de cette voiture est juste magnifique et me rappelle vachement la Maserati Quatreporte 4 et 5
Je ne connaissais même pas cette voiture 😂
Cats Commanders je la trouve dégueulasse du toit aux roues
@@sonertc3425 et moi je la trouve magnifique du toit aux roues
Jai du mal avec l'avant moi, l'arrière me choque moins, et bordel quel interieur!
Quel dommage que Lancia n’est pas pu prospérer pour continuer à nous offrir de si belles voitures après un tel palmarès et de si belles réalisations ! Aujourd’hui il ne reste plus que l’epsilon quel gâchis et tristesse mais l’histoire et la passion continuera à perpétuer le savoir faire et le talent de cette grande marque italienne. Merci POA
Quel auto !!! C'était vraiment la classe ! C'est original , ca brille , ça ne se voit pas à chaque coin de rue ... Magique
Bravo, comme chaque mercredi superbe séquence avec un propriétaire sympathique et très calé sur sa belle. La Thesis, magnifique pachyderme préhistorique conçu pour y vivre et se laisser conduire dans le plus grand confort (sellerie, détails de finition). Quelques aspects qui font penser à feue la 607 (pare-brise, tableau de bord). La noblesse du V6, que j'aurais bien aimé entendre, dommage ! La ligne extérieure, controversée. Une voiture avec une bonne bouille mais qui s'est éteinte dans la plus grande discrétion, qui n'était plus adaptée à son temps et a fini étouffée par la suprématie des berlines germaniques et leur image, Lancia n'ayant plus rien montré au moins les 10 dernières années précédentes... Paix à son âme et merci aux amateurs de faire perdurer ces objets conçus avec amour.
Super vidéo qui rend hommage a un véhicule peu connu mais qui mérite qu’on s’y intéresse ! Go m’acheter une thesis en 2,4 ou 3,2
Quel bonheur, ces reportages de POA. Toujours fait avec élégance, passion et sérieux. On découvre ainsi des véhicules parfois improbables, du moins qu'on ne serait pas forcément aller voir, comme cette Thesis, mais qu'on apprend à connaître de manière très instructive et éclairante. Bravo, et continuez sur cette belle lancée !
C'est vraiment une très belle voiture, et si rare, j'ai découvert des fonctions insoupçonnés déjà à l'époque, c'est fantastique. Elle n'as rien à envier aux allemandes et au haut de gamme en général. Dommage pour LANCIA que la mayonnaise n'est pas prise pour les ventes. Merci au proprio et à POA.
Un vrai régale cet intérieur!
AH le rdv POA du mercredi !!! Franchement le boulot que ça représente de faire ce que vous faites avec cette chaîne ! C'est génial ! À chaque rendez vous je me précipite sur LeBoncoin :) Aujourd'hui avec la Lancia Thesis c'est une nouvelle découverte d'une bagnole trop méconnue, et qui a un charme Rétrodesign plutôt agréable. Bravo !!
HARNELBE Arnaud LE BOT regarde aussi la moyenne gamme la lancia Lybra j en est une c est une très bonne voiture aussi design neoretro rare aussi en France , je trouve qu il a l arrière d une maserati au niveau de la malle et des forme des feu arrière, en berline, il y plus de sw mais j aime pas.
Ali Baba pas babouche A oui... En effet :) Je la connaissais pas celle là :) C'est... Pas pareil :) La Thesis assume plus son design. La lybra, me fait penser à de la Jaguar, Rover, ou Mercedes. J'aime moins :)
HARNELBE Arnaud LE BOT oui mais regarde l, interieur, c est vrai ce que tu dis mais de côté elle est différente. En plus il n a pas de roue galette , elle une roue de secours avec exactement la même jante en alliage , on entend son 5 cylindres très coupleux quand tu appui sur l accélérateur par palier elle repond à chaque niveau que tu enfonce la pedale, la mienne elle a 348 000 km elle consomme pas une goutte d huile le niveau toujours au max et elle chauffe pas elle atteint rarement 90 degrés même dans les bouchons, à vrai dire j ai jamais entendu ce déclencher le double ventilateurs. En 3 èmes tu l as pousse à 4000 tour mn elle monte à 100kmh et tu passe direct la 5 èmes elle est à 2500 t mn pour la décrasser de temps en temps si tu fais trop de ville
Il aime sa voiture et c'est agréable à regarder. Je suis surpris par la ribambelle d'options pour l'époque.
Je ne suis pas fan de l'avant mais l'arrière est magnifique ! Et le cuir des sièges paraît de très bonne qualité et vraiment beau, ça m'a étonné.
Billy probablement du cuir italien réputé comme matière première pour être cher .
Sur les italiennes le cuir est souvent soigné, par exemple ne serait ce qu'alfa romeo, a souvent du cuir signé momo. Celui de la 166 est très beau pour l'epoque je trouve
Le cuir c est du poltrona fraud la crème de la crème du luxe italien
Lavant est vraiment classe je trouve un beaux style classique
Coucou Renaud, superbe berline.. qu'elle raffinement dedans, c'est pas du plastique de m.... qu'on nous colle dans des voitures d'aujourd'hui qui frôle les 50000 euros. J'aime beaucoup cette Lancia, dommage qu'elle est pas eu le succès qu'elle mérite... merci pour ce partage et merci à Stéphane de l'avoir présentée
A l'époque , lorsque je faisais mes stages en tant que commercial chez Alfa Romeo, je me souviens que l'on avais une magnifique Thesis en occasion qui avait 10 000 kms avec le fameux moteur 2.4 jtd 5 cylindres de 185 cv , c'était le moteur du 156 et de bien d'autre alfa... j'étais impressionner par la qualité de finition de cette voiture, le confort et la ligne, j'étais étonné que Lancia était capable de faire une tel voiture, mais j'ai bosser un an chez eux et je me suis aperçu qu'elle est rester un an a vendre et c'était ça le hic Lancia... le souci de la revente sur le marché de l'occasion... et pourtant elles avaient tellement de charme et une si belle histoire ... je suis pas du tout surpris par le prix que le propriétaire nous à annoncé car c'est tellement difficile a revendre que les gens ont du les bradés... Quel dommage , surtout quand on sait ce que vaut cette voiture en prix du neuf... Je pense que si on achète cette voiture c'est pas pour la revendre mais pour ce faire plaisir et la garder en cdi... Merci pour cette magnifique présentation... Pourquoi ne pas présenter une 166 Renaud, qu'en pense-tu ?
Oui, on peut dire qu'elle est un cran au dessus de la C6. Dommage qu'elle n'ait pas eu le succès escompté, c'est une voiture magnifique ! Cela dit, peut-être qu'un jour, elle aura comme la Citroën SM un succès d'estime en étant très recherchée par les collectionneurs.
Elle est magnifique j'adore cette auto 😉 une excellente vidéo merci POA.
J' adorrrrrreee cette voiture de luxe au look décalé. Un must.
Une voiture incroyable produite par une marque incroyable. En en voie pas énormément en France, j'en est vue plus en Italie. Mais je l'a sous-estimait. Elle a plus tard été suivie par la Lancia Thema il y a quelques que années. Mais c'était une Chrysler 300C.
Merci beaucoup POA
l'ancienne Thema est beaucoup plus belle et prestigieuse que la nouvelle qui a la finition qualité américaine la 8-32 montée en ferrari est une perle rare lancia est exsangue aujourd'hui tout comme le reste de fca
Romain Thomine c'est la stratégie de Sergio Marchionne. Vendre une voiture américaine en disant qu'elle est italienne.
business is business mais c'est salir le prestige et le savoir faire de lancia, c'est courant le rebadging et souvent flagrant
Sergio machioni a tuer le groupe fca est mis lancia dans le coma
Lancia est la marque européenne parmi les plus prestigieux au même niveau que Mercedes jaguar Audi Volvo alfa romeo saab
Lancia c est le Mercedes a l italienne
Je suis abonné à cette chaîne depuis quelques mois et vraiment : chapeau , humour mais de ouf , des voitures anciennes et neuves , pas de critique sur les plastiques durs (à part monsieur Fréour , le Premier Ministre de P.O.A (Petites Observations Automobiles) par rapport à ces fichues journalistes qui dit : Caradisiac même Cacadisiac et Auto Moto et Auto Plus qui dit plus plus critique (à part un journaliste) mais en même temps sa ne me dérange pas que M.Fréour fassent ce genre de critique parce que en même temps , vous avez une humour que j'adore et ça c'est l'esprit P.O.A (Petites Observations Automobiles) GO P.O.A j'avoue que j'ai pas beaucoup de fautes d'orthographes même à l'âge de 10 ans et je m'appelle Johan !
Je trouve que Lancia a toujours eu des véhicules avec un design décalé, mais chic et avec des équipements d'origine plutôt fournis.
Prenons l'exemple de l'Ypsilon, une des premières voitures à mettre en place des feux led diurnes à l'avant,et toujours aussi fournie en équipement.
Mickael Boissery la première voiture a être équipée de feux diurnes à l'avant c'est l'Audi A5 de première génération
Hugo R, oui oui, je confirme.
Tout comme hypsilon qui suivit peu de temps après.
Les équipements de série étaient plutôt bien fournis.
Incroyable cette voiture ! Je ne connaissais pas
Les premiers feux a LED sont apparus sur la Maserati 3200 GT en 1998. Les fameux boomerang
Quel dommage que cette marque ait disparu. C'est triste, n'est ce pas mr Roubaudi, elle avait encore tant a dire...
Tout en rafinement cette Thesis! Merci de nous avoir montré tous ces détails! Je la trouve extrêmement élégante et unique ! J'adore !
Merci pour ce partage. De toutes les voitures possédées, je la mettrai à égalité avec ma Jaguar S-Type serie 2 ( avec la très belle finition). Le néo-rétro, en rendant hommage aux gloires d'autrefois a engendré quelques belles autos ds les années 2000. Les jaguar d'aujourd'hui n'ont plus de cuir Connolly ni de parement en bois véritable...quant à Lancia...no comment.
C'est très fascinant regarder la passion que tout les propriétaires ont en présentent leurs voitures... Ça donne envie de toutes les acheter.
une petite precision, les bandes de "bois" sur le tableau de bord ne sont pas du bois, mais un alliage de magnesium!
je l'ai découvert quand j'ai du demonter mon poste autoradio pour y installer un recepteur bluetooth, la baguette est ultra legere et tres rigide, c'est la meme matiere sur les panneaux de porte!
Elles pouvaient avoir des options incroyables, comme la mienne qui a la sellerie Poltrona Frau, mais aussi les 4 sieges electriques, ventilés et massants (en plus d'etre chauffants), le systeme keyless qui permet comme sur les voitures d'aujourd'hui de garder sa clé en poche meme pour l'ouverture, et surtout le regulateur de vitesse adaptatif, qui permet de maintenir l'allure de la voiture de devant. Et encore un toit ouvrant photovoltaique qui emmagasine de l'electricité et qui lorsqu'il fait trop chaud dans l'habitacle sur un parking, permet d'allumer la climatisation!
Magnifique cette Lancia
Merci pour la présentation en vidéo.
J'ai toujours adoré la Thesis ! Passioné de politique, pour moi, elle a effectivement une aura semblable à celle de la Citroën C6. Cette impression géniale de conduire un petit bout de l'histoire politico-médiatique. Et les voitures atypiques m'ont toujours énormément séduites. Par contre, je ne savais pas qu'elle était aussi avancé en terme d'équipements à bord. Bluffé par la présence du frein-parking éléctrique et son fonctionement ! Une vidéo réjouissante... Merci au propriétaire d'avoir partagé ce moment avec nous !
Dans le même genre que la Thesis et représentatif des dernières grandes heures de Lancia, il y a la Phedra; surtout en finition Platino ou encore mieux la Limited Edition. Dans cette dernière, on retrouve le cuir tan de la voiture deStéphane, tout comme la longue baguette en bois véritable !
merci encore,quand j'ai vue la Kappa la dernière fois ,cela ma inspiré tout de suite sur la Thesis,qui est encore ma voiture préféré,tellement intemporel!👍👍👍
Quand il a dit le prix j’ai rembobiné 2 fois!!! La finition intérieur est très proche de la maserati quattroporte
Cette caisse est un ton au dessus de la c6 sans froisser certains la finition est au dessus et en terme d'équipement aussi!
Perso je la trouve bien plus belle que nôtre C6 bien que je lui reconnaisse ses qualités
Une superbe Lancia avec le V6 Busso
MAIS J'EN VEUX UNE
RG 09 busso c est quoi?
Ali Baba pas babouche C'est le surnom du V6 Alfa qui vient de son concepteur Giuseppe Busso.
Ce moteur a été produit de 1979 à 2005
RG 09 comme la fameuse alpha romeo giulleta des années 70 , mais rassure moi c est gérer par injection ? Pas des vieux carburateur s qu on règles à la main la vis de richesse avec une surconsommation anormal d essence.
Ali Baba pas babouche Au départ ce V6 disposé de 6 carbu l'injection arrivera dans les années 80
RG 09 j avais un copain il avait une alpha romeo rouge de 97 gtv v6 cuir e couleur marron clair à la façon Ferrari , magnifique en Allemagne ça valaient rien 2000 à 3000 € de moins il y plusieurs années , aujourd'hui avec la mode du yougtimer sa cote à remonter de façon considérable.
Voiture tout simplement incroyable. Les modèles Lancia ont toujours été avant-gardiste, c'est triste que la marque soit morte.
Vraiment de beaux restes cette Lancia !
Le fait d'avoir vu votre vidéo m'a décidé définitivement à en acquérir une je m'apprête à le faire une 2.4 JTD 185 ch de 2007
Cette voiture, depuis tout gamin, m'a toujours fascinée. Surtout ces feu arrières !
le dernier v6 alfa, un intérieur parfait
J’ai toujours aimé la Thesis et j’ai toujours hésité à en acheter une ... Je sens que je vais craquer très prochainement !!!
Merci au propriétaire de ce bijou d'aussi bien transmettre sa passion, cela la rend d'autant plus belle !
la Thesis a souffert de la réputation de la Kappa, c'est dommage. D'autant que la version avec le V6 Alfa donnait ses lettres de noblesses à ce modèle.
Super vidéo ! magnifique la voiture j'adore 👍 go et vive poa ❤️ pour l'éternité automobile 💕💕💕😍😍💕💕
Franchement superbe
Excellente vidéo, je l'attendais beaucoup. Bien montée et proprio très sympa.
Tres belle auto, l’arrière est magnifique .En effet les designers ont mis beaucoup d'amour à l'italienne !
La voiture comme on l’aime faite avec passion et amour
Très interessant de découvrir ce genre de voiture
Il est vrai que l'intérieur est assez proche des premières Quattro Porte ! Une jolie voiture qui n'a malheureusement pas eu le succès mérité ! Belle découverte.
C'est vraiment une belle voiture, où la qualité est impressionnante.
Poa superbe émission sublime voiture je craque bravo a vous de faire ces petites apartés
sublime ! tout le monde vas en acheter une !
Clairement en avance sur son temps
Encore une présentation parfaite. Bravo à vous.
Dommage, le véhicule est très beau et était en avance sur son temps à l'époque. Mais la face avant a eu raison d'elle.
tout comme la c6 et la vel satis qui en plus avait des soucis de casse moteur il me semble et qui étaient bien équipées mais cheres et originales
@@romainth2785 surtout la velsatis que des casse moteur
Même si elle avait été très belle elle n'aurait jamais marché, c'est comme ça c'est difficile de concurrencer les voitures allemandes
Je la trouve magnifique moi cette voiture
Je la trouve statutaire et elegante
@@starrohart5820 FAUX dans votre tête(pro allemande) et uniquement en Europe Lexus vend plus de voiture en Amérique dû nord que bmw,Mercedes,audit
La classe à l'italienne!
Une finition remarquable, vrailent cette Thesis est une oeuvre d'art. Comme a si bien dit le président, On ne fera plus d'autos comme ça hélas...
Cette voiture m’a,toujours hypnotisée, un des plus beau arrières !
Inconnue pour moi,magique decouverte👍👍😗😆
Cette série est vraiment toujours aussi bien !
Merci merci merci POA pour ce beau retour aux sources !
En ce qui concerne cette Lancia, elle est magnifique. Quelle tristesse que cette marque soit morte aujourd'hui...
la plus belle limousine des années 2000 à mon sens, une vraie beauté. Je comprend pas comment certains peuvent la trouver moche ! Une germanite aigue ? Au contraire l'avant me rappelle la Jaguar S Type, et les feux arrières sont irrésistibles. Je rêve de m'en acheter une, mais pour la garer et l'entretenir ...
super POA de faire découvrir toutes ces voitures oubliées
Grosse surprise! Et je suis grandement séduit outre son look extérieur c'est waw
Je l attendais bravo à votre chaîne
Incroyable cette voiture! Plein de petits details super stylés!
Dans mon quartier habitait le chauffeur de l'Ambassadeur d'Italie ... C'est là que j'ai vu cette Lancia pour la première fois. La même couleur que celle-ci. Je m'en souvient encore et les feux arrières m'avaient frappé aussi. Merci pour vos présentations du mercredi 18:00.
Quelle magnifique voiture, pour un prix dérisoire aujourd’hui. Merci beaucoup à ce petit observateur fort sympathique et passionné, ainsi qu à sa très très jolie fille, qui je pense récupérera un jour cette voiture vu qu elle a l air d y être attachée
Belle découverte merci poa. Quelle classe cette voiture....
Du vrai POA avec tous ces détails délicieux ! J'adore cette voiture, comme quoi Lancia savait faire de belles choses. ..
Voiture magnifique !!!!
Merci pour l'émission. Poa
Un de mes anciens DG à eu une Thesis neuve en 2004, en un an elle a dû retourner une dizaine de fois au garage pour diverses pannes.
Sa laideur n’avait d’égal que son manque de fiabilité. Il était bien content que je vienne le chercher en A6 et a fini par se prendre aussi une A6 V6.
La classe à Dallas !
Une belle auto et rare en plus : 25.000 exemplaires produits seulement. A garder donc, un peu comme un bon vin ;-)
Francois Druel oui c'rst justement ce que je pensais. Cette voiture bien maintenue d'ici une dizaine d'années sa valeur devrait commencer à monter. Ils ont été fabriqués en trés peu d'exemplaires.
Désolé les amis mais il ne faut pas oublier que la c6 c'est une misère en fiabilité, beaucoup plus cher qu'une bonne allemande en plus, et chez le groupe alfa lançia et fiât c'est pas des soucis de moteur que l'on a mais tout ce qu'il y a autour, c de la petite quincaille par contre on ne peut pas nier qu'elle est dans un état exceptionnel bon courage à tous
Superbe voiture
Lovely car. I think that only true natural competitor was the Jaguar S-Type face lift form 2004 onwards
On en parle en ce moment sur Caradisiac 🙌🏼
Quelle marque prestigieuse était Lancia. Fiat l'a tuée, mais son histoire restera.
Fiat n'a rien tué, il ne faisais juste plus assez de ventes..
Mais maintenant elle ne veut plus aucun rapport avec son histoire de rallye
Avec la fusion psa, elle va peut-être se renflouer
@@jf-auto5566 Lancia ou Alfa, dont les ventes sont encore plus désastreuses. Mais, les 2, ça me semble guère envisageable.
Il y a une Thesis dans mon village, le 5 cylindres diesel, elle affiche 240,000km au compteur, la sonorité est très sympa pour un diesel.
Magnifique !!
classieux ! voiture d'ambassadeur !
J'adore la Thesis. Superbe vidéo.
Un mec humble et sympa pour une voiture très attirante.
tout le monde est sous le charme de son arrière de sa sellerie poltrone sofa et son v6 BUsso ! malheureusement l'électronique embarquée le gps... est sujet aux pannes comme l alfa 166 et la croma avec le temps. le 5 cylindres 2.4 jtd a une belle sonorités et une bonne fiabilité aussi. ça reste une voiture très abordable en ce moment
Très belle vidéo comme d habitude...Ç est vrai cette thesis n est pas tres connue mais quelle belle voiture tout le charme à l italienne....Avec le V6 3.2 très bonne association....Superbe peut être vais je me laisser tenter par cette belle italienne.....😁😁
J'aurais un garage et quelques tunes je crois que ce véhicule me ferait de l'œil. Certes la face avant est vraiment massacré avec ce dessin de phares du plus mauvais clin d'œil à la période Cubique qui casse le galbe et les belles courbes de l'auto mais franchement quand je vois l'intérieur qui jure avec l'extérieur je me dis que Lancia ça reste quand même un constructeur italien à part dans l'histoire automobile. Une Ferrari de cette époque faisait sûrement plus de peine à voir à l'intérieur que cette intérieur de haut standing...
Merci à POA pour vos vidéos. Comme d'hab lâchez rien on partage toutes vos vidéos ! 👍👍👍
Fantastica ! Conservata molto bene....complimenti !
Mon père a eu la lybra durant toute mon enfance (années 2000) avec les sièges en Alcantara tout l'équipement électrique au top aux parleurs Bose etc, bref je me disais que Lancia ils avaient vraiment la classe 👍
On dirait les voitures dans GTA 😂😂😂
Nordine Tafifit les souvenirs des vieux jeux vidéo
Merci POA de nous faire rêver....🙏🙏🙏🙏
Si je m'écoutais, je reviendrais ma Skoda pour acheter cette Lancia Thesis !
Je trouve que cette voiture, malgré son âge, n'a absolument rien à envier à ses concurrentes allemandes d'aujourd'hui.
Et dire qu'en Italie, ils préfèrent abandonner Lancia au lieu de lui redonner une seconde jeunesse !!!!
On voit la passion très belle voiture.
Mon père en possède une (2,4 JTD).
Quel plaisir de conduire ;)
C'est une MAGNIFIIIIQUE BAGNOLE ! Félicitations au propriétaire et merci pour ce reportage.
Superbe véhicule , exclusive mais fiabilité électronique un peu compliquée