【ホンダ WR-V 初公開】この新型SUV、いくらなら買いますか?【藤トモCHECK】

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  • Опубліковано 14 лис 2023
  • インドからやってくるホンダの新型SUV。彼の地ではエレベイト、との車名ですが日本ではWR-V。WR-Vは、インドネシアのコンパクトSUVにも使われている名前ですが、これはエレベイトとは別の車種で、、、。
    ややこしいのは車名だけです。クルマは直球勝負のSUV。カッコよくて、広くて安くて!
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КОМЕНТАРІ • 385

  • @00ta
    @00ta 8 місяців тому +196

    もう最低限の走る箱でいいから、安いのを作ってくれと思っていたのでこういうのは大歓迎。何とか成功して欲しい。

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 8 місяців тому +223

    軽ですら200万円オーバーが当たり前の今、このようなクルマが200万円前半で出てくるなら素晴らしい事だと思う。

    • @user-lj7qm1rh3v
      @user-lj7qm1rh3v 8 місяців тому +10

      ライズが171万からあるので200万前半じゃ話にならないきがしますが

    • @ak3799
      @ak3799 8 місяців тому +51

      @@user-lj7qm1rh3v ライズよりかはずっといいじゃんwww

    • @user-ed7bo4ep3n
      @user-ed7bo4ep3n 8 місяців тому +13

      @@ak3799値段の話にそれはズレてる

    • @ak3799
      @ak3799 8 місяців тому +3

      @@user-ed7bo4ep3n 値段の話ではなくコスパの話。
      「ライズよりかはずっといい車なのだからライズより高い価格で出てもおかしくない」って話なので、ズレるどころかど真ん中の話。
      コメ主は単に価格をあげて「安い車が出る」と言っているのではなく「『このような』車が200万円前半で」と言っているのでこれはコスパの話。
      むしろどちらかといえばただ単純な数字の大小の話をしようとしている方がズレてる。
      ライズよりずっといいのだからショボいライズが171万で出てようが関係ない。200万円前半が話にならないどころかコスパで上回っているという話なので。
      というかコメ主が比較にあげてるのは軽だけどさ。ライズをあげてきたからライズに171万出すよりWR-Vに200万の方がずっといいというのが私の意見。そうは思わないとかそうだと思うとかならともかく、ズレてるってのは………
      と、思う。

    • @tshibata58
      @tshibata58 8 місяців тому +24

      このような車って話だから、車格も関係するでしょ。
      大丈夫か?

  • @RockisDead-tp8ob
    @RockisDead-tp8ob 8 місяців тому +40

    インド製でもタイ製でも何でもいいから大衆車はどんどん安い車にしてくれ。

  • @brembonew7095
    @brembonew7095 8 місяців тому +48

    発表が歓迎と言うのか、今の日本の懐、お財布事情に優しいんだよな〜

  • @user-zm8hx8hk6u
    @user-zm8hx8hk6u 8 місяців тому +66

    給料は上がらないのに物価だけが上がっていく世の中......
    最近HONDAさんは高い価格帯の車が多いから、この車の発売はいいニュースですよね

    • @user-uv1lw7uk8k
      @user-uv1lw7uk8k 7 місяців тому +2

      シビックもアコードも…価格もコンセプト爆上げwww200万円台で安いって車って物価上昇の旗手なんだろうなぁとも思います。そりゃ若者も免許取らなくなるよ。

    • @user-pr2zt7tq3r
      @user-pr2zt7tq3r 6 місяців тому

      貧富の差の中の貧にいると物価高すぎってなるけど、富の方だと日本はビックリするぐらい物価安くて最高な国。這い上がれば夢のある国日本って感じですねw

  • @yoshifumihosokawa460
    @yoshifumihosokawa460 8 місяців тому +11

    フジトモさん、早速HONDAのコンパクトSUVアップありがとうございます😊❤値段も魅力だけど、使い勝手が良さそうですね~😮早く出て欲しいです!!是非、インプレッション待ってまーす🫰❤️❤️❤️❤️❤️✨

  • @ataka3325
    @ataka3325 8 місяців тому +46

    初代エクストレイルが浮かんだ。
    特に若い人に乗ってほしい。

  • @user-nd1hg5mc1t
    @user-nd1hg5mc1t 8 місяців тому +24

    ほんとに藤トモさんの笑顔と声に癒されるわぁ〜 可愛いすぎます

  • @maaasan222
    @maaasan222 8 місяців тому +27

    海外に展開してる車ずっと欲しかったけど、やっと来た!!買う!!

  • @hoshiimo55
    @hoshiimo55 8 місяців тому +7

    最初に四駆が無い事を言及するのは親切ですね

  • @user-sf3ym8vf8s
    @user-sf3ym8vf8s 8 місяців тому +59

    自分みたいに見た目だけSUV乗りたい人も一定数いると思うからいい気がする

    • @noda-youjirou
      @noda-youjirou 8 місяців тому +16

      見た目だけ言うても荷室容量コンパクトSUVで一番広いからな、強い

  • @hiro8522
    @hiro8522 8 місяців тому +3

    ホンダアクセスのフロントグリル、いいですね!荷室が広いのも好感触♪ これでボディカラーがSUV感ある今どきのカラーが増えればかなりいい感じです。

  • @mcucxucchii4192
    @mcucxucchii4192 8 місяців тому +21

    やっと本当にデザインが好きな人がデザインしてくれたように思います。今までが悪いとは言いませんが欲しいのはない感じでした。

  • @masashi5061
    @masashi5061 8 місяців тому +18

    電動パーキング付かなくても非常に魅力的です。

    • @user-sq3oc3ki3g
      @user-sq3oc3ki3g 8 місяців тому +10

      そんなもん全く要らんですよ😂

  • @okuyamad7039
    @okuyamad7039 8 місяців тому +6

    前もって感じていたネガティブな印象はスッキリ消えて、あ!コレ良いかも!って感じです♪
    早く価格も走りもオプションも含めた詳しい情報が知りたいですね😊

  • @omimaru3601
    @omimaru3601 8 місяців тому +93

    デザインがすごい好きです!廉価とはいえ、4WDは用意してほしかったですねー

  • @haru9180
    @haru9180 8 місяців тому +29

    高級suv,安価なsuv,
    この2曲化は良いと思う、

  • @barista3476
    @barista3476 8 місяців тому +15

    大歓迎ですわ。
    あとは日本の自動車税が改善されて1500ccは2万までになればいいよね。

    • @mcucxucchii4192
      @mcucxucchii4192 7 місяців тому +1

      軽自動車の悲惨な追突事故が多すぎるので、1500ccクラスを少しだけ小さくして、出力特性を穏便にして、税金を半分程度にするべきですね笑。

  • @user-ko4ys1ji9r
    @user-ko4ys1ji9r 7 місяців тому +4

    I hope you can release it in Korea as soon as possible. I really want to buy that car.

  • @jalote
    @jalote 8 місяців тому +26

    藤トモさん、
    出てき方可愛すぎる……

  • @user-yw8zx5bg1e
    @user-yw8zx5bg1e 8 місяців тому +41

    エクステリアデザイン、大きさ、価格、なかなか良い!
    が、ヴェゼルでも、圧倒的にハイブリッドが売れる昨今、ガソリン車だけで、どこまで売れるのか楽しみです

    • @user-jx8gr7rt6b
      @user-jx8gr7rt6b 8 місяців тому +1

      ハイブリッドは冬寒いからねー

    • @mcucxucchii4192
      @mcucxucchii4192 7 місяців тому

      ハイブリッドは寒く、暖房効かそうと頑張ると、重たい分冬の燃費は余り良くなりません。高速道路も下手するとガソリン車の方が良かったりします。重いからです。夏はそれほど悪く無いと思います。しかしアイドリング回転がガソリン車の2倍高くうるさい。ホンダはエンジンパワーがあるのでハイブリッド車のエンジンはわざわざ非力なエンジンにしていて意味がわかりません笑。

  • @user-me9nk6vc3r
    @user-me9nk6vc3r 8 місяців тому +28

    このサイズで立派な感じで、安いのは嬉しい。

  • @user-wb1kb4ls1c
    @user-wb1kb4ls1c 8 місяців тому +32

    このデザインとサイズで250万以下は安い!(インドは人件費安いのかな?)サイドブレーキも安心感あって個人的には好き。あとは燃費かな

    • @JigneshPatel-wj4dd
      @JigneshPatel-wj4dd 7 місяців тому +1

      yes labour is low in india, car is good ihave top model with adas level 2

  • @jimikissthesky007
    @jimikissthesky007 8 місяців тому +7

    ヤリスクロス乗りとしてはリアドアの開口部の広さが羨ましい!

  • @user-vr8nl9my5j
    @user-vr8nl9my5j 8 місяців тому +96

    新興国向けのチープな感じなのかなと思ってたけど内装とか質感高くて割と所有感も満たされそうな感じがする

    • @ti6687
      @ti6687 8 місяців тому +2

      シフトレバーのポジションには入れたところが光る印が付いてますからね。国内で出すほかの車種で同じようなレバーのタイプでは何故かヴェゼルだけに付いていて、ずっと高価なステワゴやシビックとかには無かったりします・・・装備の振り分けの基準がホントに謎。

    • @JigneshPatel-wj4dd
      @JigneshPatel-wj4dd 7 місяців тому

      good car

  • @user-wm9fq1fs6p
    @user-wm9fq1fs6p 8 місяців тому +3

    先代ジュークから、乗換どうしようか考えてましたが良さそうですね!

  • @user-sf3ym8vf8s
    @user-sf3ym8vf8s 8 місяців тому +13

    これを機に各社さん機能を色々省いた安い車色々作ってくれませんか? ミニバンとか機能多すぎてどんどん高くなってくし!

  • @CBA-Z33
    @CBA-Z33 8 місяців тому +7

    WR-Vは新規設計ではなく
    インドで生産・販売している車両を
    日本に輸入することで価格を抑える
    ことが出来ました。
    一方、ロッキー/ライズは国内生産
    ですが、兄弟車として部品を共有
    することで設計コストやサプライヤー
    からの部品購入費を低減して
    車両価格を抑えることが出来ました。
    アコード、オデッセイ、
    キックス、CX-3、ハイラックス、
    タウンエース、トライトン、エスクード、
    マーチ/ミラージュ(国内販売終了)
    などは海外で生産して日本に
    輸入しています。

  • @BANAPANJAPAN
    @BANAPANJAPAN 8 місяців тому +5

    SUVはもっとシンプルで良いと思います~
    カクカクのSUVを作って欲しいです😊

  • @user-gb8pu2tr4o
    @user-gb8pu2tr4o 6 місяців тому +1

    買います♪楽しみです😄

  • @zerobozu_fising
    @zerobozu_fising 7 місяців тому

    ホンダのシフトはいいですね!トヨタとか横にやって下やら上やらややこしい サイドブレーキいいなぁ これが一番いい!雪道なんかサイド引いて横向けて楽しいかも
    灰皿ほしいよ ホンダさんw

  • @user-ni1jz8vw5p
    @user-ni1jz8vw5p 8 місяців тому +9

    もうホンダに電話して、カタログと見積もり出来次第電話してもらえることになったので、楽しみ!

  • @user-jl8op1jn7u
    @user-jl8op1jn7u 8 місяців тому +4

    始まって早々にフジトモが可愛い。

  • @DeepClearEyes4
    @DeepClearEyes4 8 місяців тому +16

    200万前半にしてはエクステリアの質感良い
    2駆FFガソリンっていう振り切りでこの価格実現できてるんだね
    金ないけど軽はちょっと・・・っていう層とかいいんじゃない?
    あとは動力性能と乗り心地かな~

    • @mcucxucchii4192
      @mcucxucchii4192 7 місяців тому

      HONDAのDOHC iVTEC 1500ccで、この車体ですと、他メーカーの平均的車はすぐ点になりますよ。危ないから発進加速は制御しているのでは無いでしょうか。

    • @mcucxucchii4192
      @mcucxucchii4192 7 місяців тому

      HONDAのDOHC iVTEC 1500ccで、この車体ですと、他メーカーの平均的車はすぐ点になりますよ。危ないから発進加速は制御しているのでは無いでしょうか。

  • @user-re9fg8hx5r
    @user-re9fg8hx5r 8 місяців тому +42

    これは売れそうですね〜♪でも四駆がないのは、、、😢

  • @ponponpon49
    @ponponpon49 8 місяців тому +10

    いろんな車種の使い回しで生産コスト抑えて安くしてるのかな、

  • @y.design
    @y.design 7 місяців тому +3

    今日見積りで本体価格243万円でした。
    オプションで、純正カーナビ、ETC等々を付けて330万円になりました。

  • @KH-nw6xv
    @KH-nw6xv 8 місяців тому +37

    低価格なクルマの選択肢が増えるのは、ありがたい

  • @8chan50
    @8chan50 7 місяців тому +7

    Nboxと値段変わらんならこっち欲しくなってきた。

  • @coupett7348
    @coupett7348 8 місяців тому +6

    なかなかいいぞ!、後からでもいいから、4WD発売してほしい。パートタイム4WDでもOK。

  • @user-vt6wn8np6q
    @user-vt6wn8np6q 8 місяців тому +1

    これが日本に来るって分かってたけどなかなか来なくて……ZR-Vにしました😊早く来てくれてたらこっち買ってたかも。

  • @yowamushiRIBON
    @yowamushiRIBON 8 місяців тому +8

    自分としては無駄に車体価格を上げてると感じてた価値観を削ってくれてる車は嬉しいです

  • @tossibow
    @tossibow 8 місяців тому +21

    このタイプの5ナンバーサイズは無いけど、販売からしたら価格的な面でロッキー、ライズ対抗が欲しかったって事?

    • @user-mp5wb4jl7j
      @user-mp5wb4jl7j 7 місяців тому

      多分車幅が5ナンバークラスやないから 3ナンバーでしょうね。5ナンバーは1650mmまでやから。

  • @yimamura
    @yimamura 7 місяців тому

    10:46 シートポジション合わせた所がもうレーシングドライバー

  • @gokuu1958
    @gokuu1958 8 місяців тому +6

    用品車のグリル、カッコイイね。

  • @4beatsti
    @4beatsti 8 місяців тому +10

    爆発的ヒットになりそう。

  • @user-ej4yz2kf9g
    @user-ej4yz2kf9g 8 місяців тому +1

    最後のふじともさんの語り?すごくごもっとも😊

  • @MH-pz3cy
    @MH-pz3cy 8 місяців тому +3

    荷物の積み下ろし考えると、カロクロのようなラゲッジボックスをオプションでほしいな。

  • @user-xk8op3ne8d
    @user-xk8op3ne8d 7 місяців тому +1

    先行受注をした人です!xは209万くらいでした!

  • @fox_hill
    @fox_hill 6 місяців тому +3

    우선 디자인도 멋지고 한국에 들어오면 대박이 날 제품이네요~

  • @user-of3sq5yx5h
    @user-of3sq5yx5h 8 місяців тому +3

    頑張ってると思います
    最近韓国や中国のメーカーの安い車が参入してきてるがやっぱり国産車の安心感は強いよ、ただ注文しても半年待ちはね
    本当国産半導体どうにかしないと全メーカー納入問題解消出来ないよ

  • @user-re9fg8hx5r
    @user-re9fg8hx5r 7 місяців тому +1

    Xグレードのホイールは恐らく先行サイト見る限りでは初代ヴェゼルのエントリーグレードと同じ鉄ちんホイールだと思います😊

  • @discmen2
    @discmen2 8 місяців тому +10

    これならオプションもりもりしてもびっくりなお値段にはならなそうで良いですね
    他の人も言われている通り四駆はほしいですけど

    • @dendenmansaku
      @dendenmansaku 8 місяців тому

      Dオプの工賃取られまくりは勘弁してほしい。

    • @bukiningen
      @bukiningen 8 місяців тому +1

      @@dendenmansaku自分で取り付けようそうしよう!

    • @user-jx8gr7rt6b
      @user-jx8gr7rt6b 8 місяців тому

      ホンダはオプションが高いからな

  • @user-zv4wn4yu5p
    @user-zv4wn4yu5p 8 місяців тому +10

    Nシリーズ以外に売れる車両になるといいですね

  • @ds.a9499
    @ds.a9499 8 місяців тому +4

    オシャレ!
    カッコいい!

  • @user-xs9oj5vz3o
    @user-xs9oj5vz3o 8 місяців тому +1

    200万円代の価格帯は良いですね。問題はFFとガソリン車のみってところが受け入れられるかかな。他車種のハイブリットとかの価格差を見るとなかなか元を取れるとは思えないけど、車を購入するときって金銭感覚が特別感あるからなぁ。

    • @user-jx8gr7rt6b
      @user-jx8gr7rt6b 8 місяців тому +2

      郊外や寒い地域なら、ハイブリッドよりガソリン車のほうがいいよ。ハイブリッドは暖房が聞かないし、高い回転数でエンジンばかりかかるから案外燃費が悪いし買うときに高い

  • @dendenmansaku
    @dendenmansaku 8 місяців тому +5

    車体よりも装備重視のユーザーがいれば、装備はそこそこである程度のボリューム感を求めるユーザーもいる。

  • @user-vm7eu9ju8f
    @user-vm7eu9ju8f 8 місяців тому +10

    これは爆売れ間違いないのでは❓

  • @katsumioota8373
    @katsumioota8373 8 місяців тому +11

    良さそうだなぁと思ったけど4WDがないのか・・・・僕にとってはこれはマイナスだ💧

  • @paopao8337
    @paopao8337 8 місяців тому +6

    近頃の車はコンパクトなのにかっこいいのばかりですね。もう無駄にデカイのはいらないな

  • @user-cj27cb8kf7e
    @user-cj27cb8kf7e 8 місяців тому +3

    driver channelスタッフの皆様、藤ともさん、柿崎さんお疲れ様でございます!いやーHONDA来たー!ガソリン車⛽️この時代に出したところがHONDAらしい🤔まあ、わたくしも2022年式のガソリン車乗ってますが世の中はなんの変化も無く、かと言ってハイブリッドもオールEVも全然ウェルカム💡なんですが😅選択肢があって良い世の中ですね〜✨早く試乗編見たくなりますね👍✨✨✨そうだなあ🤔うーむ😑218万円

  • @user-hq5ol6hp6q
    @user-hq5ol6hp6q 7 місяців тому +3

    ライズ買おうと思ったけど発売されなくなって残念だったけど、これはかっこいいし安いから最高だな

  • @yann1375
    @yann1375 8 місяців тому +7

    安い分質感はそこそこって感じなんだろうな 
    質感の部分はシートも含め全然触れてないのが頑張ってる感あるなあ

  • @user-xy4qo3ib5e
    @user-xy4qo3ib5e 7 місяців тому +2

    全体的にシンプルで外車みたく格好いい

  • @user-fw6wg3qy9i
    @user-fw6wg3qy9i 8 місяців тому +8

    まぁ車は安ければ良いという層はかなりいると思うし、見た目が迫力あるので、安っぽく見えないので、結構売れると思います!😂

  • @user-qd9kk2lc6o
    @user-qd9kk2lc6o 8 місяців тому +23

    やっと出るんだぁと思ったら四駆ないのー北海道在住にとっては凄い残念!

  • @carneriansimon6652
    @carneriansimon6652 7 місяців тому +1

    ホンダさんではバイクでもインド国内向けに開発してインドで生産しているGB350を日本に持ってきて大ヒットしたからインドと日本って感性が似ているかもしれない

  • @user-xu6lk9oq6c
    @user-xu6lk9oq6c 8 місяців тому +20

    ストレートシフトにサイドブレーキは良いよね
    違和感なく運転出来る
    何でも電動Pやプリウスシフトにするもんじゃないと思う
    こういうユーザーフレンドリーなのいいと思う
    ただ近年のホンダはカラーにシルバーが設定されてないのが多いからシルバー設定してほしいかなぁ
    これも黒だけノーマル価格でその他は別料金カラーだし
    四駆だと価格上がるから安めのSUVとして導入なんだから四駆なしは理解出来る
    要望が多かったら設定するかも?
    ホンダも中国よりインド重視したほうがいいと思う

  • @iPhone4SSY
    @iPhone4SSY 8 місяців тому +3

    車より藤トモさんに見入ってしまう…

  • @gt5611
    @gt5611 8 місяців тому +16

    この車のライバルは、ライズとかキックスかな?
    売れると良いですね〜
    藤トモさんがTVCMしたら絶対売れると思う💕

    • @leontan2929
      @leontan2929 8 місяців тому +3

      是非、フジともさんにCMにてでもらいたいですよね。

  • @shigewaka
    @shigewaka 8 місяців тому +6

    ヴェゼルplay乗ってるけどこれは売れると思う。多分ハイブリッドも追加されると思う。軽よりは安全だと思う。

    • @user-gz3ef5ly5e
      @user-gz3ef5ly5e 7 місяців тому

      それはインド様次第では?

  • @njinji1977
    @njinji1977 8 місяців тому +1

    予約したよ!

  • @ninmtb7340
    @ninmtb7340 5 місяців тому +1

    燃費が良いノーマルエンジンが一番。保守部品もコストが低くなるのでトヨタの販売戦略に影響を与え感じ。
    豪華な室内は不要。安全快適に移動する手段としての原点回帰を目指せる車であれ。
    今度は安全対策や車体の安全強度も公開して欲しいです。
    ミッション操作レバーが普通のタイプですが マンインターフェースを考えたらベンツタイプが安全で好きです。

  • @konayuki5234
    @konayuki5234 8 місяців тому +4

    最近のSUVと比べると古臭いデザインに感じるけど、
    逆にそれが良いと思える。
    これは発売されたら試乗してみたいですね。

  • @iitomo
    @iitomo 8 місяців тому +15

    街乗りコスパのニーズはあるかもしれないですね

  • @user-tk2nt5sf1v
    @user-tk2nt5sf1v 8 місяців тому +3

    CR-Vに乗っていた頃のワクワク感があります。
    N-BOXを検討していたのでこちらが発売となれば嬉しい。

    • @Shun-xc2vl
      @Shun-xc2vl 8 місяців тому +1

      今の人は昔のCR-V、エクストレイル、RAV4なんて知らないかも。

  • @nonukantoku0390
    @nonukantoku0390 8 місяців тому +8

    北海道とかの雪国で4wdないのが辛いですね。四駆あったら考えたかった

  • @user-fh7yv4sk8u
    @user-fh7yv4sk8u 8 місяців тому

    かりに
    ehevを積むといくらになるんだろう

  • @justcoin3845
    @justcoin3845 5 місяців тому

    Xグレードに車高調とスポーツタイヤ、アルミなど自動車用品店で時間をかけてカスタムが理想かなぁ?
    1.5LにターボモデルとDCTかMTが有ればストリートならチューニングベースとなるかも😮

  • @user-rg4le5gk9z
    @user-rg4le5gk9z 8 місяців тому +14

    私は長野県東部(軽井沢町の近く)の小都市に住んでいます。新潟県に接する北部は大雪が降りますが、この地区は積雪量は大した事はないものの、やはり冬期や登山口に繋がる山道を走る時は4WDでないと安心できない地形や気象条件に左右される土地柄です。武骨なデザインにひかれ、個人的にはとても気になる車ですが、4WDの設定がないのが非常に残念でなりません。 次回のマイナーチェンジの時期にでも4WD を追加発売してくれる事を期待したいと思います。HONDAさん、真剣に考えて下さい‼️

    • @user-dr3en3ky1j
      @user-dr3en3ky1j 8 місяців тому

      今のHONDAさん、トップが日本人嫌いの人だらけらしいんで、スタッフの思いは通らないらしい…

  • @yusanyoyo
    @yusanyoyo 8 місяців тому +5

    安いとは思わないけど、ヴェゼルのガソリンモデルとどう違うのかが気になる。
    走りや乗り心地がヴェゼルと同等かそれ以上のものなら結構売れそう。
    それと4躯がないのはどうなんだろう。寒冷地の人は4躯必須って方が多いからな。

  • @user-ny3rr5og5m
    @user-ny3rr5og5m 8 місяців тому +4

    このボリューム感で、200万円前半とは良いですね。
    ただ、今のSUVブームがいつまで続くのかな?。

  • @user-mn5ey9np4z
    @user-mn5ey9np4z 8 місяців тому +7

    デザイン良いね❤

  • @Cobryun
    @Cobryun 8 місяців тому +29

    四駆がないのを皆さん懸念しておられるようですが、インド生産のグローバルモデルなので、日本の降雪地域の事を考えて作ってはいないんですよ。
    4WD設定するとそれこそヴェゼルと価格帯まで被ってきますしね。

    • @yi4383
      @yi4383 8 місяців тому +11

      4駆無しは反って潔いと思うし、その分低価格になれば大歓迎。
      お得意のセンタータンクレイアウトではないようで、後席のシート畳んだ時とか
      跳ね上げた時に出来るフラットで大きなスペースはなく、程々にって処かな。
      ガソリン車専用なので、ガソリンタンクを大きくできるようにして航続距離を稼ごうという事でしょうか。

    • @kyamokyamo0408
      @kyamokyamo0408 8 місяців тому

      ⁠@@yi4383
      四駆必要ない人の方が少ないし、シート跳ね上げできなくてもホンダ以外の車たくさん売れてるし
      実際の機能使ってる人なんて少ないし

  • @user-ny9te9tn9i
    @user-ny9te9tn9i 8 місяців тому +10

    初代ヴェゼルのガソリン車もこのWR-Vとまんま同じ価格帯でしたよね
    そしてライバルと比べて後席や荷室が広かった
    つまり・・・

  • @9700k12
    @9700k12 8 місяців тому +7

    インド生産か...品質が気になるな

  • @user-jx8gr7rt6b
    @user-jx8gr7rt6b 8 місяців тому +3

    6速も持ってきてほしい

  • @kinaco2454
    @kinaco2454 8 місяців тому +7

    ハイブリッドとかはなくてもいいけど4駆がない時点で候補から外れる。
    ジュークとかキックスみたく後から追加される可能性もなくはないよね。

  • @user-mv2gx1iz4c
    @user-mv2gx1iz4c 8 місяців тому

    ターボモデルはあるのかな?欲しいですね。

  • @user-rk7nr2bx8k
    @user-rk7nr2bx8k 8 місяців тому +8

    高い=高級車
    そうじゃない
    ホンダは本当に凄い会社

  • @user-ym9ww8my3u
    @user-ym9ww8my3u 8 місяців тому +9

    多分俺買う

  • @notoriouskg8454
    @notoriouskg8454 8 місяців тому +10

    雪降らないとこに住んでるから四駆はなくてもいいかなー

  • @leontan2929
    @leontan2929 8 місяців тому +4

    こういう価格帯の2ドアクーペ出してもらいたい!

  • @tomtom7987
    @tomtom7987 4 місяці тому

    感謝しかない ホンダありがとう

  • @ku570
    @ku570 8 місяців тому +9

    ホンダにはクロスロードやHR-Vあたりを出来るだけあのまま出して欲しい
    これだけSUVあってもサイドや斜め後ろから見たらデザイン似たり寄ったりなのよね

    • @kyamokyamo0408
      @kyamokyamo0408 8 місяців тому +2

      あれは10年ほど登場が早すぎましたね
      結果論的に時代の先を言っていた
      時代がついてきた時にはもう廃盤、、

  • @user-uf6qt8io1z
    @user-uf6qt8io1z 7 місяців тому +1

    現在私はN-BOXカスタムに乗ってて、
    普通に車内空間は広いし出かけた際の車中泊なども不便はないし、
    軽自動車だから税金も安いから満足はしてる。
    むしろ『中途半端な普通車買うよりN-BOXで十分じゃん。』と思ってたが、
    この価格帯でこれなら乗り換えてもいいかなーと思って興味出た。
    今後出てくる情報に注目したい。
    ちなみに後部が完全なフルフラットにはならないとのことだが、
    段差なんてあの程度なら簡単に埋まるからたいした問題にはならないかな。
    それより気になるのは、
    後部座席を前に倒してフラットにするんじゃなくて、
    N-BOXとかでもできるような、
    助手席のヘッドレストを外して後ろに倒してフラットにするシートアレンジはできるのかが気になるところ。。。

    • @ti6687
      @ti6687 7 місяців тому

      そのアレンジは、最近のクルマは軒並みできなくなってるので期待薄ですね・・・

    • @user-uf6qt8io1z
      @user-uf6qt8io1z 7 місяців тому +1

      @@ti6687 できないですかねーやっぱり?
      あれできると自分1人で使う分にはめちゃくちゃ便利なんですよね。
      縦長のマット引いて1人用ベッドみたいにして常にそのままにしておけるから。

  • @unknownanimist2200
    @unknownanimist2200 8 місяців тому +13

    このモデルは主にインド向けに設計、開発されたため、日本市場に不可欠な多くの技術を省略するのは困難です。このモデルの主な焦点は、手頃な価格を維持することでした。電子パーキングブレーキは除外されました。インドでは、コンピュータで制御されるよりも機械式であるため、手持ち式ブレーキの方が安全で安心であると信じられているためです。

    • @ti6687
      @ti6687 8 місяців тому +1

      最新仕様の運転支援が付くだけでじゅーぶんですよね・・・フリードなんかいつまで経っても、性能が劣る旧式のままなんですから。

    • @sanpodekiruka3305
      @sanpodekiruka3305 7 місяців тому +1

      フットブレーキでも良いのに😂

    • @mcucxucchii4192
      @mcucxucchii4192 7 місяців тому +4

      フット式はクラッチと間違えてスピンしたことがあって、本当に死ぬと思いました。手動式は信頼性で優ると考えます。

  • @BlueZECKT
    @BlueZECKT 8 місяців тому +8

    何でも電子制御される時代に良い車が出て来そうですね。
    運転がドンドン下手くそになりそうなモノを省けば安くも出来る。
    電パやヒルアシスト諸々。そんなのいらない

  • @lowcostlife-m1h
    @lowcostlife-m1h 8 місяців тому +23

    210万とかならそこそこ売れそうな気がするな。その価格帯の車で見た目にここまで逞しさがある車は少ないし。
    車幅が大きいからライズとかロッキーの敵にはならないと思うけど。

  • @katsumioota8373
    @katsumioota8373 8 місяців тому +3

    23:28 藤トモさん「発売は2014年」って言ってる・・・・