Recuerdo que en alguna ocasión, en cierto lugar del estado de Jalisco, hace ya unos 18 años; iba yo por la carretera (carretera secundaria) a eso de la ocho y media de la noche y de repente se me apagaron las luces. Yo iba saliendo de un pueblito e iba a otro y ya a oscuras se me iba a poner difícil el trayecto. Entonces me decidí y le hice señas a un vehículo que iba pasando y le dije que si me permitía ir detras de él, a lo que el conductor muy amablemente me dijo que sí. Iniciamos la marcha y ese conductor bajó su velocidad y asi me fuí detras de él a una distancia cómoda y logré llegar a mi destino. Doquiera hay gente buena. Saludos. Que buenos videos hace éste señor. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Creo que en mi memoria tenía guardado ese video. Me sucedió el Lunes pasado, se me hizo más tarde de lo pensado y debí manejar de noche. Me puse detrás de un camión y así llegué a destino. Más despacio pero seguro. Gracias maestro.
Hace años que utilizo esta técnica cuando voy en condiciones de oscuridad casi total en la vía y me ha ido siempre muy bien. De hecho ha sido una salvación encontrar un coche guía en zonas deshabitadas y oscuras. Es como una extensión del campo de visión de tus luces. He llegado a estar 50 km detrás de un coche en esas condiciones. Yo lo complemento con la visualización del trazado de la carretera por gps. Cuando se me ocurrió ya imaginé que no sería el único ni el primero en idearlo. 😅
@@jrtl2376 Sí. Y para más detalles fue atravesando Creta. Hasta que no lo encontré se me estaba haciendo durísimo conducir aquel tramo e iba mucho más lento.
Tenía 23 años (no tenía tanta experiencia en estándar), no conocía el espinazo del diablo la antigua carretera a Mazatlán. Mi papá iba de copiloto y me dio el mismo tip. Me fui de tras de un trailer Bimbo que conocía perfectamente cada curva 😊 Gran tip Mtro Alejandro Saludos. 👋
Comparto plenamente lo dicho en este video, yo no solo manejo automóvil, sino también motocicleta, y me ha tocado manejar de noche y con lluvia. Y realmente está táctica de utilizar un vehículo guía es vital en este caso. UD ya debe saber que el motociclista tiene que lidiar con el visor mojado y aveces sucio x el spray que desprenden otros vehículos. Muchas gracias por difundir algo tan importante como este consejo.
No es conveniente ir detrás de un trailer, ya me tocó que desprendió un objeto, probablemente una balata, pasé sobre ella, se escuchó un sonido metálico, dejé de acelerar y en donde encontré un lugar para salirme de la carretera lo hice. El resultado : El vehículo desbielado.
@@gerardobautista1995 coincido contigo, es muy peligroso cuando no mantienes una distancia entre el tráiler de adelante y tú. Pero en mi caso dejé una gran distancia. Lo suficiente para verlo entrar a la curva y claro siguiendo las indicaciones de mi papá.
@@gerardobautista1995 bajo ningún concepto viajo detrás de un trailer, es realmente peligroso, además no ves nada. Por otro lado este fin de semana que pasó, me tocó viajar de noche, la ruta estaba llamativente llena de caucho desprendido de las llantas de los camiones, algunas la circunferencia entera. No quiero ni pensar de no ver una de esas y chocarlas.... Es por eso al viajar de noche hay que ir muy atento y tener una velocidad conveniente para poder esquivar dichos objetos
Casi no manejo de noche en carreteras, pero las pocas veces que lo hice si se me ocurrio seguir un auto guia, y la verdad iba mucho mas tranquilo, muy buen truco, saludos Master!
Yo soy nueva manejando (llevo 5 meses), y he aplicado esta tecnica sin saber, incluso de dia cuando no conozco las calles, me hace sentir segura. Reemplacé mis luces también para ver mejor de noche. Me encanta ver sus videos, Alejandro. Gracias.
He usado este truco muchas veces y es demasiado útil, en especial en condiciones de lluvia al manejar de noche, pero también en ocasiones me ha servido en el día, cuando manejo por carreteras que son desconocidas para mí, prefiero manejar detrás de otro carro, para darme cuenta con anticipación dónde hay baches, topes, o cualquier otro obstáculo que yo no conozca en la vía.
Excelente consejo y es cierto lo que practica sobre la historia de carretera, llevo 30 años manejando gracias a dios cero accidente pero la verdad como dice uno sigue el coche adelante y ahí te lleva el camino de la carretera, pero más vale que no te confíe tanto en adelante porque hay carretera son bonitas y pintadita es fácil de conducir, pero hay carretera que están horrible sin línea sin señales y la carretera están ancha que no tiene nada de línea de orilla derecha, porque de repente te aparece carretera ancha que pierde el control no sabes por dónde te va y eso que no había mal tiempo, imagínate lluvia y neblina es una pesadilla, hay mucha cosas que aparece extraña en la carretera al que tener mucho valor y tranquilizarte y paciencia sino te sientes seguro mejor no lo hagas, más vale llegar tarde pero seguro
Totalmente de acuerdo Álex, en la maraña del tráfico la actitud más adecuada es la conducción colaborativa, saber lo que haces y anticiparse a lo que los demás van a hacer. Un saludo maestro 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Soy de dominicana y tenias luces pobre y hacia eso por un tiempo y lo recomiendo totalmente simpre recomiendo tener las luces baja para no molestar al guia y una distancia decente
Todo eso lo he hecho de forma nata, y tú Alejandro me lo acabas de confirmar, gracias por toda tu sabiduría y experiencia, bendiciones del universo y larga vida y prosperidad 🖖
En mi caso, yo siempre soy el vehículo de adelante. Veo siempre a vehículos siguiéndome a una distancia prudente, como conozco bien el camino me siguen. Qué buen video don Alejandro!
Hay muchas causales de accidente en la ruta y creo los de la noche tienen exclusiva importancia,una vez más debo agradecer las sugerencias y consejos de un señor conductor que sin temor a equivocarme nos hace más concientes al momento de hacernos a las rutas.Cordial saludo, tiene verde🚦 x avanzar y compartir tanto conocimiento 👏👍🇺🇾🚗
En Brasil, cuando el ganado necesita pasar por un río que tiene pirañas, el ganado más delgado se coloca primero en el río, atrayendo a las pirañas mientras el rebaño pasa tranquilamente y por eso llamamos al ganado a sacrificar "ganado pirañas". Y siempre llamé al auto que tenía delante "el toro piraña" y siempre hacía lo mismo que dijiste. Estaba protegido por tener un coche delante. Me alegra saber que él y otros utilizan la misma técnica que yo. Felicidades.
Este SEÑOR ya se gano el Cielo Tendria q ser ley ver este canal Es el.unico q siempre recomiendo a las personas q conozco No hay canal en español q de tantos tips y claves d manejo q SALVAN VIDAS como este Es unico No hay academia q t enseñe tanto tanto Dios Jesús y Francisco lo bendigan a ud Señor Alejandro y a todos sus seres queridos!
Excelente consejo maestro. He utilizado ese truco en carreteras oscuras y concuerdo en que te sientes más aliviado conduciendo así. Lógico que rogando para que al coche guía no le ocurra ningún accidente. Buen video maestro 👍
Le saludo don Alejandro, ese es mi problema, la visibilidad nocturna...lo bueno es que en el trayecto hay muchos reflectantes y postes de alumbrado público ...al principio iba a 80 km/h ahora ya conozco el camino y voy entre 90 y 100 ... saludos mi estimado desde Chile
Muy buen consejo, inconcientemente lo vengo haciendo siempre que viajo de noche y es muy cierto, me ha funcionado siempre la sugerencia. Siempre co las luces bajas al ir detrás de otro vehículo, porque es muy molesto para el que va delante. Saludos...
Eso hago siempre cuando viajo y no conozco las carreteras, dejo que me rebase alguien y lo sigo sobre todo por cuestiones de baches, topes y otras cosas, cuando veo que frena ya se que hay algo adelante.
Gracias Alejandro por estos consejos tan útiles. Conduzco desde hace mucho tiempo y prefiero hacerlo de día, de noche el panorama es muy diferente y cuando me ha tocado utilicé el truco del coche guía, más en caminos desconocidos. Apunto todos tus consejos para una conducción nocturna más segura. Saludos desde Argentina.
Por lo general manejo solo y no aplicó mucho está técnica, pero en una ocasión me salvó hacer esto, ya que había perdido mis lentes y me regresé manejando casi sin ver así desde Acapulco a cd. De México gracias a Dios regresamos con bien. Otra buena idea que complementa es usar el GPS como guía de la carretera
Esté video me quedó cómo anillo al dedo!! Sí...mi vista es deficiente es por eso que no manejo de noche 🌃 saludos cordiales desde Chimalhuacán Estado de México 👍👏🍀✨!!!
Me encanta este canal..es suupeer bueno..lo agradesco muchícimo...bendiciones don Alejandro es usted genial..espectacular admiro mucho tu forma de esplicar el manejo de un carro..muchas gracías.
EXCELENTE truco. Vengo haciendo eso hace años, desde joven una noche de tormenta saliendo de Ciudad de Mexico a Acapulco, hace mas de 43 años. Nunca se me habia ocurrido compartir la idea. Y menos hacer un video tan bien hecho. Para muchos sera de gran ayuda. Un comentario, hace poco, ya con 62 años y mi vision mas deteriorada, me he puesto lentes amarillos y ayudan mucho. Gracias.
Es un gran trucazo de la vieja escuela don alex, mis reverencias ante sus consejos, yo tomo hasta el reflejo de las calaveras del auto guía para revisar si no cruzan animales. Gracias por educarnos para conducir don alex!
excelente estoy de acuerdo con el maestro en todo muy logico, sabio, y sobre todo de valioso y seguro toda esa info !!! saludos desde rep. dom. en mi caso si no tengo coche guia como suele pasar un fin de semana las carreteras de noche aqui en rd no son tan concurridas!!! lo que hago es lo siguiente.: aunque sepa la ruta hacia donde voy activo mi app de waze para que me valla advirtiendo sobre cualquier percance del camino como baches, accidentes o vehículos detenidos, aparte de que también te recuerda si sobre pasas el limite de velocidad y lo mas importante sino conoces bien el trayecto o no tienes buena visión entonces podrás ver donde hay curvas y si activas la ruta para que te valla guiando es mejor porque vas escuchando cuando tienes que girar a cuantos metros etc. y claro la velocidad siempre reducida y siempre atento al camino... si me siento agotado o algún efecto de fatiga me detengo en alguna estación de combustible y descanso un buen momento y me tomo un café bien caliente !!! eso ayuda bastante a seguir tu ruta pero como dice el maestro si no tienes seguridad del riesgo que tomaras y no tienes las condiciones de visión del auto para hacer una ruta de noche lo mejor es no tomar carretera!!! hace unos días hice un trayecto de 700 km ida y vuelta y fue canson de retorno porque lo hice el mismo dia me detuve 1 hora y descanse en una estación y listo cuando retome camino llegue sano y salvo
Hace muchos años que hago eso. Lo explicas con maestría. Haces mucho por promover una conducción más segura. Siempre ayudas a refinar nuestra forma de conducir. Gracias, marstro!
¡ Muchas Gracias ! Estimado Alejandro. Excelente información. Mi padre me enseñó éste tema, hace ya, mucho tiempo. Siempre me sirvió. Agrego un punto, porque he leído algunos comentarios, "... en contra de esta práctica ". Les digo:... Nunca cuándo sales a la ruta, pongas horarios de llegada. " Disfrutar el camino, es la condición a seguir. " Tu visión es óptima, pero...sucede qué puede cambiar en tu trayecto, por diferentes motivos. Justamente, "ESTE ES EL PUNTO"....Qué quiero resaltar. Durante, la noche...y, con buena visión..." Siempre utilizo el auto guía ". ¡ Gracias, Alejandro ! Saludos desde Buenos Aires, Argentina.
Solo llevo 3 años manejando y siempre agarro un auto guia a veces también sirve de dia o en carreteras desconocidas asi detectastopes, baches o cualquier cosa que no alcances a ver, vale la pena aumentar la velocidad a la que va otro auto e ir a su paso para que te vaya guiando en el camino.
excelente truco, aunque suelo ser el que va un poco más rápido pero hay días en que no me siento super cómodo manejando y ahí utilizo a alguien que ande en una velocidad similar a la que me gustaría
Alejandro, desde Chihuahua te agradezco y felicito por 3 razones: 1) Lo original del tema de tus vídeos 2) La obvia utilidad de quienes sigan tus guías 3) La elegancia de la forma en que te expresas. X fv sigue así
A mí eso me sirvió mucho en época de lluvia, pues yendo lento me daba tiempo de frenar incluso más o cambiar de carril para evitar baches profundos o curvas donde se patinaba. Gracias por el video!
Este truco de manejar con un vehiculo guia es muy importante, yo no solo manejo automóvil, sino también motocicleta y a veces he manejado en noches con lluvia. El motociclista debe lidiar con el visor mojado y a veces sucio x el spray que desprenden los otros vehículos. En este caso,si no podemos detenernos en algun lugar ( lo recomendable ) es vital tener un vehiculo guia. Muchas gracias por difundir este truco para hacer mas seguro nuestro viaje. Saludos desde argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 !!!!!
Excelente video Alejandro, suelo hacer lo mismo, porque en las rutas de nuestra Patagonia, siempre puede aparecer un animal en el camino y todos sabemos que no llevan luces... Hay una anécdota de un corredor de turismo carretera Argentino, creo que en la Buenos Aires Caracas, que hizo eso hasta el amanecer por si aparecía algún animal suelto.
Excelente consejo master. Yo no veo bien de noche, he seguido buses de ruta ya que ellos en su mayoría conocen la ruta de memoria. También cuando hay neblina. Van entre 100 y 110 kmts x hr.
Antes de comprarle faros de niebla al Tsuru II, buscaba un autobús con el mismo destino para seguirlo. Normalmente los autobuses llevan choferes que conocen bien el camino. El faro de niebla derecho estaba apuntando 35° hacia la derecha para tener bien iluminado el borde derecho de la carretera. El faro izquierdo estaba recto.
@@Pedro-qj4tj No es cosa de valor, sino de necesidad, no ir demasiado rápido porque esos carritos son muy buenos pero unas verdaderas tumbas con ruedas.
Casi siempre he manejado en carretera y de noche cada semana, esto por laborar como a 300 km de mi domicilio, a veces cuando si requiero el auto guia asi le hago, en otras me voy solo y es cuando voy muy atento a la carretera, manejaba de noche porque era mejor para mi, sin calor y en horas de poco trafico
Yo he manejado camiones por 10 años y me pasa muy seguido que se me peguen vehículos por largos tramos, mas cuando ahi neblina o lluvia intensa, pero no me molesta en lo absoluto ser guia de varios, ya que conozco a la perfección los tramos de carreteras, y yo se que tengo mucho mejor visión que cualquier automovil al yo tener mayor altura como camion, yo también ago lo mismo de seguir a compañeros cuando no conozco nuevas carreteras, yo suguiero que sigan el consejo de de esta persona
CARAJO !!! MAESTRO TORRES ÉSTE VÍDEO ES ESTUPENDO, NUNCA LO HABÍA DICHO PERO ES EL VÍDEO QUE ESTABA ESPERANDO, ME HA PASADO EN CARRETERA Y " INCONSIENTE MENTE" ES LO QUE HAGO, ESPERO UNA GUÍA, PERO QUE MEJOR QUE EXPLICADO CON SUS PROPIAS PALABRAS MAESTRO, GRACIAS. BENDICIONES 🙏
Gracias amigo, por todos tus consejos, personalmente me estreso en los viajes que por algún motivo me toca conducir de noche y gracias también a esos buenos conductores que se encuentra uno en el camino
Todos sus videos son muy útiles y se le agradece. Añado que conduciendo de noche y si nos viene un coche en sentido contrario con las luces largas, no mirarlo fijamente, bajar la vista y mirar a la línea blanca de la derecha de la carretera hasta que el coche de frente nos haya cruzado. Se evitan deslumbramientos manteniendo la velocidad con seguridad, incluso bajando un poco la velocidad hasta que nos crucemos con el coche que nos viene de frente en el carril inverso. Son enseñanzas que se adquieren con la experiencia como las muchas de las que nos hacer partícipes usted. Maravilloso canal que nos da seguridad en la conducción.
Grande maestro... Usualmente hago eso por instinto, sin embargo los aspectos técnicos como pensar en el estrés que le puedes generar al conductor guia, son cosas que uno puede pasar por alto... usualmente hago eso al conducir de noche o cuando hay neblina, en este último caso, tengo que recortar la distancia a unos 50 metros aproximadamente, situación que también implica reducir la velocidad, además de encender las luces rompe niebla y aplicar otras cosas... Gracias por los tips y las explicaciones, en definitiva nos hacen mejores conductores, ya que hay gente que no dimensiona el riesgo que implica conducir un vehículo. Saludos maestro.
Qué emoción, apliqué esta técnica intuitivamente en mi primer tramo largo en carretera, el cual era más desafiante de lo que calculé, ya que se nos hizo de noche en uno de los tramos menos habitados e iluminados de la carretera de la zona del centro-norte chileno. De hecho, desde antiguo hay un dicho sobre lo desafiante del camino: “entre Tongoy y Los Vilos”, que significa “no estar en ninguna parte”, imagínense. Se nota que tuve un “cibermaestro” de gran categoría como Alejandro, me siento su digna discípula ahora que a posteriori me entero que, sin saberlo, apliqué su recomendación para estos casos.
Enhorabuena mi Hermano, fui Instructor en una Empresa de Autobuses y es muy útil tu información para quien no se dedica de Oficio a manejar. A nombre de quién no sabe de éstos tips... MUCHAS GRACIAS!! Abrazo enorme y un millón de bendiciones. 😊
Sin antes saber el tip, lo hago cada vez que me toca manejar de noche y doy el mismo consejo. No sabia si era bueno hacer esto, pero usted me confirma que es bueno. Gracias mil
Que buen consejo, yo uso lentes y nunca manejos sin ellos si los necesitan de verdad hagans su prueba y compren sus lentes es muy importante y sobre todo el sentirte seguro al manejar.
Gracias don Alejandro 😘😘 me sirvió mucho en una carretera con las condiciones que usted mencionó y no conocía la carretera, me sentía muy intranquila, así que me guíe con un camión que iba a una velocidad prudente y si se siente mejor el camino
buen truco. Al ver tu gps tb me acordé de: llevar puesto el gps y mirar lo minimo posible, pero mirarlo si hay curvas proximas, muy util en carreteras de doble sentido que no conozcas de memoria. A veces puedes llegar a una curva muy cerrada a mas velocidad de la cuenta. Pero repito, de reojo. Si miras demasiado (todas las curvas) de te estrellaras por otras causas
Bravo excelente felicitaciones. Ya lo había usado hace como 30 años atrás. En un viaje de noche cuando empezó a llover. Bajé la velocidad a 80 kilómetros por hora y después de unos kilómetros, aparece de atrás, unas luces que deberían el espejo retrovisor, no sabía que era. Hasta que me pasó y era un micro de larga distancia. Lo empecé a seguir, girando me por las luces del colectivo, como a 150 metros más atrás y el colectivo iba a 120 kilómetros por hora. Hasta que no llovió más. 👏💪👌👍❤️
Técnica conocida y aprendida de la pura experiencia. Muy útil no solo en oscuridad sino también en vías no conocidas, neblina, caminos sinuosos, con baches, mal señalizados. A veces también me ha tocado ser guía y he esquivado rocas grandes en mitad de camino ayudando a los de atrás.
Es muy bueno esto. Yo soy de Argentina, hace poco hice mi 1er viaje en ruta (un viaje de unos 500km) al anochecer, hice esto mismo, el buscar un "coche guía" para poder detectar imperfecciones en la ruta, lo que me ayudó muchísimo. Desde entonces, tmb lo uso para las autopistas que he tomado sin conocer y era de día. Excelente video y abrazo desde argentina
Claro, eso ayuda mucho, uno tiene las luces del carro de adelante como guía, las ve constantemente y sabe por donde va la carretera, o de lo contrario baja la velocidad y maneja relajado.
Excelente consejo...ratifica la decisión que una vez tomé cuando hubo mucha neblina en la ruta, en una carretera con muchas curvas...alcancé a un vehículo y comencé a manejar tras el a la distancia prudencial...
Es totalmente cierto, es la primera vez que veo este vídeo, y sí es verdad, yo lo he aplicado muchas veces en carretera por la noche, y es muy importante poder mantener esa distancia, porque es precisamente esa distancia la diferencia entre la vida y cualquier percance triste y lamentable. Muy buen vídeo, como todos los que usted hace, muchas gracias.
Es mejor si no puedes viajar de noche y no tienes una buena visibilidad evitar viajar de noche e ir de día o asignar a una persona que pueda conducir ya que las condiciones de carretera y más de noche son muy variables , es mi opinión personal 🙏🏻 saludos y buen video y consejos .
Todo lo que comentó es absolutamente correcto,,, é incluso también se aplica en condiciones de clima como lo es la NEBLINA !!! En un comentario de una persona me dijo,, si te encuentras en un camino con neblina, vete detrás de él próximo automóvil que tengas en frente,, y así lo hice cuando subía las cumbres de maltrata, pues por la tarde noche se asienta la neblina de forma que se vuelve muy peligrosa, pero hice lo que antes mencionó y pude avanzar de manera segura y sin contratiempo !! Saludos !!
Excelente consejo! Lo usé mucho en caminos de montaña nuevos para mí siguiendo a los "locales" que conocían bien la ruta. Y en ocasiones de niebla muy espesa, siguiendo a los camiones que, además de conocer muy bien el camino, tienen luces traseras muy luminosas.
Muchas Gracias por Sus consejos amigo Alejandro que De Mucho me An Servido en Lo Personal no me gusta manejar De Noche amenos Que Sea De Una emergencia lo Saludo desde Ali Honduras Gracias
Es cierto. Usé este truco en carretera cuando regresaba de Dgo a CDMX al cruzar Irapuato. Un autobús de pasajeros con mucha iluminación me guió en la media noche. Buen señuelo para no sentirme cansado
Justamente eso me pasó hace como 20 años, en carretera libre, con lluvia y de noche, traía una cola de coches como unos 6 probablemente en ese momento yo servía de guía, pero hubo un conductor que me rebasó y entonces el me sirvió de guía, y claro que me dio gusto por que yo no tenía visibilidad mis luces no alumbraban bien y ya no me despegue de el hasta llegar a la autopista y en autopista ya es otro cantar, gracias sr Alejandro por tan útiles consejos
Muchas gracias por el consejo Sr. Alejandro. Tengo 21 años y una muy mala vision, los lentes ayudan un poquito pero no es suficiente. Actualmente batallo mucho para manejar, voy muy despacio y aún así me siento inseguro y en ocasiones tengo conflictos con otros coches. Pero aún así no me pienso dar por vencido, tengo plena fe en que puedo manejar, este consejo es uno más a la lista que tengo para ayudarme a manejar lo más seguro posible.
Una de las tormentas más fuertes y además con granizo que yo haya vivido (Y ya soy de los beneficiarios de la tarjeta del bienestar) impedia el tránsito de vehículos y cientos de autos tuvieron que aparcar en las orillas de la vía, yo logré seguir y salir de ese atolladero, tomando como guía a un tremendo trailer que llevaba dos unidades de carga, hasta que salimos de la zona de tormenta, por lo pesado de la unidad, rompía el granizo a su paso y yo circulaba tras él, en un piso libre de granizo, cuando sin ese apoyo, era imposible hacerlo ya que derrapaba sobre el piso de granizo. Buen consejo, estimado Alejandro, gracias por poner tu experiencia a disposición de todo aquel que quiere aprender más y conducir con seguridad y prudencia para si, sus seres queridos y demás conductores, un saludo cordial.
Sos un genio Alejandro, gracias a vos con solo 22 años ya se manejar mejor que muchos aqui en mi provincia jaja, sos un capo saludos desde Salta Argentina ❤
Recuerdo que en alguna ocasión, en cierto lugar del estado de Jalisco, hace ya unos 18 años; iba yo por la carretera (carretera secundaria) a eso de la ocho y media de la noche y de repente se me apagaron las luces. Yo iba saliendo de un pueblito e iba a otro y ya a oscuras se me iba a poner difícil el trayecto. Entonces me decidí y le hice señas a un vehículo que iba pasando y le dije que si me permitía ir detras de él, a lo que el conductor muy amablemente me dijo que sí. Iniciamos la marcha y ese conductor bajó su velocidad y asi me fuí detras de él a una distancia cómoda y logré llegar a mi destino. Doquiera hay gente buena.
Saludos. Que buenos videos hace éste señor. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Buenos videos sr. Siga llevando a buen destino a más personas, dios lo cuide siempre.
Gracias por la experiencia! Nos sirve a los que aún gracias a Dios no nos ha pasado, pero que solemos viajar de noche.
Este canal ha salvado más vidas que la penicilina
Muy cierto
Pero lamentablemente hay gente que no está dispuesta a escuchar y seguirán haciendo lo que quieran....
😂😂😂😂😂
@@renaje1113 y expondrán a gente inocente a sus estupideces como siempre 😡.
@@Sherpos66 Así es!. Gente así son un peligro para nosotros los inocentes.
Creo que en mi memoria tenía guardado ese video. Me sucedió el Lunes pasado, se me hizo más tarde de lo pensado y debí manejar de noche. Me puse detrás de un camión y así llegué a destino. Más despacio pero seguro.
Gracias maestro.
Hace años que utilizo esta técnica cuando voy en condiciones de oscuridad casi total en la vía y me ha ido siempre muy bien. De hecho ha sido una salvación encontrar un coche guía en zonas deshabitadas y oscuras. Es como una extensión del campo de visión de tus luces. He llegado a estar 50 km detrás de un coche en esas condiciones.
Yo lo complemento con la visualización del trazado de la carretera por gps.
Cuando se me ocurrió ya imaginé que no sería el único
ni el primero en idearlo. 😅
Excelentes consejos. Fácil y sencillo. Abrazo grande desde Argentina.
50 kilómetros??
@@jrtl2376 Sí. Y para más detalles fue atravesando Creta. Hasta que no lo encontré se me estaba haciendo durísimo conducir aquel tramo e iba mucho más lento.
A mi me paso en mi primer viaje de 100 kilometros y de regreso habia neblina espesa ..esa ves use un vehiculo policial en una carretera de muerte ...
@@jrtl2376 supongo que habrá querido decir durante...
Soy un Profesional de la Carretera con un Camion Pesado ... y te Felicito por tu Magnifico Video ...😃🖐
Tenía 23 años (no tenía tanta experiencia en estándar), no conocía el espinazo del diablo la antigua carretera a Mazatlán. Mi papá iba de copiloto y me dio el mismo tip. Me fui de tras de un trailer Bimbo que conocía perfectamente cada curva 😊 Gran tip Mtro Alejandro Saludos. 👋
Comparto plenamente lo dicho en este video, yo no solo manejo automóvil, sino también motocicleta, y me ha tocado manejar de noche y con lluvia. Y realmente está táctica de utilizar un vehículo guía es vital en este caso. UD ya debe saber que el motociclista tiene que lidiar con el visor mojado y aveces sucio x el spray que desprenden otros vehículos. Muchas gracias por difundir algo tan importante como este consejo.
@@jurgen71 Saludos motero 👍🏻
No es conveniente ir detrás de un trailer, ya me tocó que desprendió un objeto, probablemente una balata, pasé sobre ella, se escuchó un sonido metálico, dejé de acelerar y en donde encontré un lugar para salirme de la carretera lo hice. El resultado : El vehículo desbielado.
@@gerardobautista1995 coincido contigo, es muy peligroso cuando no mantienes una distancia entre el tráiler de adelante y tú. Pero en mi caso dejé una gran distancia. Lo suficiente para verlo entrar a la curva y claro siguiendo las indicaciones de mi papá.
@@gerardobautista1995 bajo ningún concepto viajo detrás de un trailer, es realmente peligroso, además no ves nada.
Por otro lado este fin de semana que pasó, me tocó viajar de noche, la ruta estaba llamativente llena de caucho desprendido de las llantas de los camiones, algunas la circunferencia entera. No quiero ni pensar de no ver una de esas y chocarlas....
Es por eso al viajar de noche hay que ir muy atento y tener una velocidad conveniente para poder esquivar dichos objetos
Casi no manejo de noche en carreteras, pero las pocas veces que lo hice si se me ocurrio seguir un auto guia, y la verdad iba mucho mas tranquilo, muy buen truco, saludos Master!
Cuanto se valora comparta su conocimiento caballero.
Dios lo bendiga
Yo soy nueva manejando (llevo 5 meses), y he aplicado esta tecnica sin saber, incluso de dia cuando no conozco las calles, me hace sentir segura. Reemplacé mis luces también para ver mejor de noche. Me encanta ver sus videos, Alejandro. Gracias.
No aplique esta lección. Puede llevarle a un accidente grave. En carretera es otro mundo.
Yo apenas llevo 2 meses conduciendo 😅
@@Tremulacionpuedes explicarte?
A mi Papá le encanta manejar de noche y siempre usa la técnica que describiste Alex. Saludos 👩🏻🦰🍀
He usado este truco muchas veces y es demasiado útil, en especial en condiciones de lluvia al manejar de noche, pero también en ocasiones me ha servido en el día, cuando manejo por carreteras que son desconocidas para mí, prefiero manejar detrás de otro carro, para darme cuenta con anticipación dónde hay baches, topes, o cualquier otro obstáculo que yo no conozca en la vía.
Excelente consejo y es cierto lo que practica sobre la historia de carretera, llevo 30 años manejando gracias a dios cero accidente pero la verdad como dice uno sigue el coche adelante y ahí te lleva el camino de la carretera, pero más vale que no te confíe tanto en adelante porque hay carretera son bonitas y pintadita es fácil de conducir, pero hay carretera que están horrible sin línea sin señales y la carretera están ancha que no tiene nada de línea de orilla derecha, porque de repente te aparece carretera ancha que pierde el control no sabes por dónde te va y eso que no había mal tiempo, imagínate lluvia y neblina es una pesadilla, hay mucha cosas que aparece extraña en la carretera al que tener mucho valor y tranquilizarte y paciencia sino te sientes seguro mejor no lo hagas, más vale llegar tarde pero seguro
Muchas gracias Señor Alejandro, yo que apenas tengo 18 años, me servirá de mucho. Un ejemplo a seguir. Todo un maestro e ídolo😎
Totalmente de acuerdo Álex, en la maraña del tráfico la actitud más adecuada es la conducción colaborativa, saber lo que haces y anticiparse a lo que los demás van a hacer. Un saludo maestro 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Consejos de oro. Instintivamente ya los había puesto en práctica y funcionan muy bien. Gracias por el video!
Soy de dominicana y tenias luces pobre y hacia eso por un tiempo y lo recomiendo totalmente simpre recomiendo tener las luces baja para no molestar al guia y una distancia decente
Todo eso lo he hecho de forma nata, y tú Alejandro me lo acabas de confirmar, gracias por toda tu sabiduría y experiencia, bendiciones del universo y larga vida y prosperidad 🖖
Gracias !!
🇨🇱 Es muy efectivo y seguro este tutorial al manejar de noche eso es lo que se tiene que tener en cuenta la seguridad .
En mi caso, yo siempre soy el vehículo de adelante. Veo siempre a vehículos siguiéndome a una distancia prudente, como conozco bien el camino me siguen.
Qué buen video don Alejandro!
a veces nos toca dar esa ayuda jeje
Hay muchas causales de accidente en la ruta y creo los de la noche tienen exclusiva importancia,una vez más debo agradecer las sugerencias y consejos de un señor conductor que sin temor a equivocarme nos hace más concientes al momento de hacernos a las rutas.Cordial saludo, tiene verde🚦 x avanzar y compartir tanto conocimiento 👏👍🇺🇾🚗
Saludos Enrique.
Siempre con los mejores consejos. Estos vídeos salvan vidas. Gracias Maestro.
Buen consejo !! Así lo he aplicado en varias ocasiones...
En Brasil, cuando el ganado necesita pasar por un río que tiene pirañas, el ganado más delgado se coloca primero en el río, atrayendo a las pirañas mientras el rebaño pasa tranquilamente y por eso llamamos al ganado a sacrificar "ganado pirañas". Y siempre llamé al auto que tenía delante "el toro piraña" y siempre hacía lo mismo que dijiste. Estaba protegido por tener un coche delante. Me alegra saber que él y otros utilizan la misma técnica que yo. Felicidades.
Este SEÑOR ya se gano el Cielo Tendria q ser ley ver este canal Es el.unico q siempre recomiendo a las personas q conozco No hay canal en español q de tantos tips y claves d manejo q SALVAN VIDAS como este Es unico No hay academia q t enseñe tanto tanto Dios Jesús y Francisco lo bendigan a ud Señor Alejandro y a todos sus seres queridos!
Justo ayer venía de San Luis a Morelia y lo hice inconciente. De verdad se siente más seguridad, muchas gracias por compartir 😊
Excelente consejo maestro.
He utilizado ese truco en carreteras oscuras y concuerdo en que te sientes más aliviado conduciendo así. Lógico que rogando para que al coche guía no le ocurra ningún accidente.
Buen video maestro 👍
Le saludo don Alejandro, ese es mi problema, la visibilidad nocturna...lo bueno es que en el trayecto hay muchos reflectantes y postes de alumbrado público ...al principio iba a 80 km/h ahora ya conozco el camino y voy entre 90 y 100 ... saludos mi estimado desde Chile
Estimado Alejandro, muchas gracias por el truco. Es excelente. Bendiciones y un abrazo desde Ecuador
MUCHAS GRACIAS POR TUS CONSEJOS. FELICIDADES 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Yo también de corazón le digo Don Alejandro, que sus vídeos son Oro Puro. Nuevamente muchas gracias por tan valiosos consejos. 🇲🇽
Muy buen consejo, inconcientemente lo vengo haciendo siempre que viajo de noche y es muy cierto, me ha funcionado siempre la sugerencia.
Siempre co las luces bajas al ir detrás de otro vehículo, porque es muy molesto para el que va delante. Saludos...
Eso hago siempre cuando viajo y no conozco las carreteras, dejo que me rebase alguien y lo sigo sobre todo por cuestiones de baches, topes y otras cosas, cuando veo que frena ya se que hay algo adelante.
Funciona, yo lo he hecho y sentí seguridad al manejar. Gracias maestro. Saludos desde Tabasco.
Gracias Alejandro por estos consejos tan útiles. Conduzco desde hace mucho tiempo y prefiero hacerlo de día, de noche el panorama es muy diferente y cuando me ha tocado utilicé el truco del coche guía, más en caminos desconocidos. Apunto todos tus consejos para una conducción nocturna más segura. Saludos desde Argentina.
Por lo general manejo solo y no aplicó mucho está técnica, pero en una ocasión me salvó hacer esto, ya que había perdido mis lentes y me regresé manejando casi sin ver así desde Acapulco a cd. De México gracias a Dios regresamos con bien.
Otra buena idea que complementa es usar el GPS como guía de la carretera
Peligroso, hay que traer unos lentes de repuesto en el auto. Aunque sea unos viejitos.
Esté video me quedó cómo anillo al dedo!! Sí...mi vista es deficiente es por eso que no manejo de noche 🌃 saludos cordiales desde Chimalhuacán Estado de México 👍👏🍀✨!!!
Me encanta este canal..es suupeer bueno..lo agradesco muchícimo...bendiciones don Alejandro es usted genial..espectacular admiro mucho tu forma de esplicar el manejo de un carro..muchas gracías.
EXCELENTE truco. Vengo haciendo eso hace años, desde joven una noche de tormenta saliendo de Ciudad de Mexico a Acapulco, hace mas de 43 años. Nunca se me habia ocurrido compartir la idea. Y menos hacer un video tan bien hecho. Para muchos sera de gran ayuda. Un comentario, hace poco, ya con 62 años y mi vision mas deteriorada, me he puesto lentes amarillos y ayudan mucho. Gracias.
Por puro instinto he realizado ese "truco" cuando manejo, me ha ayudado a identificar topes, animales en carrereta, etc. 🤙
Es un gran trucazo de la vieja escuela don alex, mis reverencias ante sus consejos, yo tomo hasta el reflejo de las calaveras del auto guía para revisar si no cruzan animales. Gracias por educarnos para conducir don alex!
excelente estoy de acuerdo con el maestro en todo muy logico, sabio, y sobre todo de valioso y seguro toda esa info !!! saludos desde rep. dom. en mi caso si no tengo coche guia como suele pasar un fin de semana las carreteras de noche aqui en rd no son tan concurridas!!! lo que hago es lo siguiente.: aunque sepa la ruta hacia donde voy activo mi app de waze para que me valla advirtiendo sobre cualquier percance del camino como baches, accidentes o vehículos detenidos, aparte de que también te recuerda si sobre pasas el limite de velocidad y lo mas importante sino conoces bien el trayecto o no tienes buena visión entonces podrás ver donde hay curvas y si activas la ruta para que te valla guiando es mejor porque vas escuchando cuando tienes que girar a cuantos metros etc. y claro la velocidad siempre reducida y siempre atento al camino... si me siento agotado o algún efecto de fatiga me detengo en alguna estación de combustible y descanso un buen momento y me tomo un café bien caliente !!! eso ayuda bastante a seguir tu ruta pero como dice el maestro si no tienes seguridad del riesgo que tomaras y no tienes las condiciones de visión del auto para hacer una ruta de noche lo mejor es no tomar carretera!!! hace unos días hice un trayecto de 700 km ida y vuelta y fue canson de retorno porque lo hice el mismo dia me detuve 1 hora y descanse en una estación y listo cuando retome camino llegue sano y salvo
Totalmente de acuerdo, al llevar un auto guía nosotros tenemos una 2da oportunidad
Magnífico consejo! Gracias Mtro. Alejandro. Este truco lo uso también en condiciones de niebla.
Hace muchos años que hago eso. Lo explicas con maestría. Haces mucho por promover una conducción más segura. Siempre ayudas a refinar nuestra forma de conducir. Gracias, marstro!
¡ Muchas Gracias ! Estimado Alejandro. Excelente información. Mi padre me enseñó éste tema, hace ya, mucho tiempo. Siempre me sirvió. Agrego un punto, porque he leído algunos comentarios, "... en contra de esta práctica ". Les digo:... Nunca cuándo sales a la ruta, pongas horarios de llegada. " Disfrutar el camino, es la condición a seguir. " Tu visión es óptima, pero...sucede qué puede cambiar en tu trayecto, por diferentes motivos. Justamente, "ESTE ES EL PUNTO"....Qué quiero resaltar. Durante, la noche...y, con buena visión..." Siempre utilizo el auto guía ". ¡ Gracias, Alejandro ! Saludos desde Buenos Aires, Argentina.
Solo llevo 3 años manejando y siempre agarro un auto guia a veces también sirve de dia o en carreteras desconocidas asi detectastopes, baches o cualquier cosa que no alcances a ver, vale la pena aumentar la velocidad a la que va otro auto e ir a su paso para que te vaya guiando en el camino.
excelente truco, aunque suelo ser el que va un poco más rápido pero hay días en que no me siento super cómodo manejando y ahí utilizo a alguien que ande en una velocidad similar a la que me gustaría
Alejandro, desde Chihuahua te agradezco y felicito por 3 razones: 1) Lo original del tema de tus vídeos 2) La obvia utilidad de quienes sigan tus guías 3) La elegancia de la forma en que te expresas. X fv sigue así
A mí eso me sirvió mucho en época de lluvia, pues yendo lento me daba tiempo de frenar incluso más o cambiar de carril para evitar baches profundos o curvas donde se patinaba. Gracias por el video!
Esa técnica la uso mucho solo en caminos que no conozco ... 👍👍👍
SALUDOS !!!
Este truco de manejar con un vehiculo guia es muy importante, yo no solo manejo automóvil, sino también motocicleta y a veces he manejado en noches con lluvia. El motociclista debe lidiar con el visor mojado y a veces sucio x el spray que desprenden los otros vehículos. En este caso,si no podemos detenernos en algun lugar ( lo recomendable ) es vital tener un vehiculo guia. Muchas gracias por difundir este truco para hacer mas seguro nuestro viaje. Saludos desde argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 !!!!!
Excelente video Alejandro, suelo hacer lo mismo, porque en las rutas de nuestra Patagonia, siempre puede aparecer un animal en el camino y todos sabemos que no llevan luces...
Hay una anécdota de un corredor de turismo carretera Argentino, creo que en la Buenos Aires Caracas, que hizo eso hasta el amanecer por si aparecía algún animal suelto.
Excelente consejo master. Yo no veo bien de noche, he seguido buses de ruta ya que ellos en su mayoría conocen la ruta de memoria. También cuando hay neblina. Van entre 100 y 110 kmts x hr.
Yo he utilizado ese truco en carreteras que no conozco y manejando de noche. Gracias por todos sus consejos.
Antes de comprarle faros de niebla al Tsuru II, buscaba un autobús con el mismo destino para seguirlo. Normalmente los autobuses llevan choferes que conocen bien el camino. El faro de niebla derecho estaba apuntando 35° hacia la derecha para tener bien iluminado el borde derecho de la carretera. El faro izquierdo estaba recto.
que valiente al manejar un tsuru en carretera mis respetos
@@Pedro-qj4tj No es cosa de valor, sino de necesidad, no ir demasiado rápido porque esos carritos son muy buenos pero unas verdaderas tumbas con ruedas.
EXCELENTE VIDEO Y RECOMENDACIONES.
SALUDOS DESDE ARGENTINA 👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muy buen tip maestro como siempre gracias por educarnos con maniobras ala hora de conducir
Casi siempre he manejado en carretera y de noche cada semana, esto por laborar como a 300 km de mi domicilio, a veces cuando si requiero el auto guia asi le hago, en otras me voy solo y es cuando voy muy atento a la carretera, manejaba de noche porque era mejor para mi, sin calor y en horas de poco trafico
Yo he manejado camiones por 10 años y me pasa muy seguido que se me peguen vehículos por largos tramos, mas cuando ahi neblina o lluvia intensa, pero no me molesta en lo absoluto ser guia de varios, ya que conozco a la perfección los tramos de carreteras, y yo se que tengo mucho mejor visión que cualquier automovil al yo tener mayor altura como camion, yo también ago lo mismo de seguir a compañeros cuando no conozco nuevas carreteras, yo suguiero que sigan el consejo de de esta persona
CARAJO !!! MAESTRO TORRES ÉSTE VÍDEO ES ESTUPENDO, NUNCA LO HABÍA DICHO PERO ES EL VÍDEO QUE ESTABA ESPERANDO, ME HA PASADO EN CARRETERA Y " INCONSIENTE MENTE" ES LO QUE HAGO, ESPERO UNA GUÍA, PERO QUE MEJOR QUE EXPLICADO CON SUS PROPIAS PALABRAS MAESTRO, GRACIAS.
BENDICIONES 🙏
Excelente! Lo he aplicado
Gracias amigo, por todos tus consejos, personalmente me estreso en los viajes que por algún motivo me toca conducir de noche y gracias también a esos buenos conductores que se encuentra uno en el camino
Todos sus videos son muy útiles y se le agradece. Añado que conduciendo de noche y si nos viene un coche en sentido contrario con las luces largas, no mirarlo fijamente, bajar la vista y mirar a la línea blanca de la derecha de la carretera hasta que el coche de frente nos haya cruzado. Se evitan deslumbramientos manteniendo la velocidad con seguridad, incluso bajando un poco la velocidad hasta que nos crucemos con el coche que nos viene de frente en el carril inverso. Son enseñanzas que se adquieren con la experiencia como las muchas de las que nos hacer partícipes usted. Maravilloso canal que nos da seguridad en la conducción.
Grande maestro... Usualmente hago eso por instinto, sin embargo los aspectos técnicos como pensar en el estrés que le puedes generar al conductor guia, son cosas que uno puede pasar por alto... usualmente hago eso al conducir de noche o cuando hay neblina, en este último caso, tengo que recortar la distancia a unos 50 metros aproximadamente, situación que también implica reducir la velocidad, además de encender las luces rompe niebla y aplicar otras cosas... Gracias por los tips y las explicaciones, en definitiva nos hacen mejores conductores, ya que hay gente que no dimensiona el riesgo que implica conducir un vehículo.
Saludos maestro.
Qué emoción, apliqué esta técnica intuitivamente en mi primer tramo largo en carretera, el cual era más desafiante de lo que calculé, ya que se nos hizo de noche en uno de los tramos menos habitados e iluminados de la carretera de la zona del centro-norte chileno. De hecho, desde antiguo hay un dicho sobre lo desafiante del camino: “entre Tongoy y Los Vilos”, que significa “no estar en ninguna parte”, imagínense. Se nota que tuve un “cibermaestro” de gran categoría como Alejandro, me siento su digna discípula ahora que a posteriori me entero que, sin saberlo, apliqué su recomendación para estos casos.
Jaja, y encima también cuento anécdotas 😂
Enhorabuena mi Hermano, fui Instructor en una Empresa de Autobuses y es muy útil tu información para quien no se dedica de Oficio a manejar.
A nombre de quién no sabe de éstos tips...
MUCHAS GRACIAS!!
Abrazo enorme y un millón de bendiciones. 😊
Yo no entiendo cómo hay gente que va en automóviles compactos de hace 20años a más de 100km/h y de noche...
Consejos muy valiosos da el señor.
Sin antes saber el tip, lo hago cada vez que me toca manejar de noche y doy el mismo consejo. No sabia si era bueno hacer esto, pero usted me confirma que es bueno. Gracias mil
Uhh..!!!..ahora voy a manejar más tranquilo …te lo agradezco ..!!!
Gracias don Alejandro, siempre con información y enseñanza tan oportuna.
Un fuerte abrazo.
Excelente información muchas gracias maestro sus consejos son oro.
Muy buenos sus consejos para ayudar en la conducción nocturna y salvar vidas. Gracias .
Que buen consejo, yo uso lentes y nunca manejos sin ellos si los necesitan de verdad hagans su prueba y compren sus lentes es muy importante y sobre todo el sentirte seguro al manejar.
Gracias maestro por tus enseñanzas , valoro mucho tus aportes en mi conducción. Saludos desde Perú
Gracias por el consejo maestro.
Abrazo desde Argentina
Gracias don Alejandro 😘😘 me sirvió mucho en una carretera con las condiciones que usted mencionó y no conocía la carretera, me sentía muy intranquila, así que me guíe con un camión que iba a una velocidad prudente y si se siente mejor el camino
Excelente Video Sr Alejandro, gracias 🫂 por compartir su experiencia y gracias por tantos consejos 🎉🎉🎉
Es algo q yo aprendí a hacer hace más de 15 años y me ha funcionado a la perfección.
😊
buen truco.
Al ver tu gps tb me acordé de:
llevar puesto el gps y mirar lo minimo posible, pero mirarlo si hay curvas proximas, muy util en carreteras de doble sentido que no conozcas de memoria. A veces puedes llegar a una curva muy cerrada a mas velocidad de la cuenta.
Pero repito, de reojo. Si miras demasiado (todas las curvas) de te estrellaras por otras causas
Ud tiene toda la Razón Amigo, es la mejor explicación, para la prevención y para conducir con más tranquilidad... Mis Felicitaciones 👏👏👏👏👏👏👏
Bravo excelente felicitaciones. Ya lo había usado hace como 30 años atrás. En un viaje de noche cuando empezó a llover. Bajé la velocidad a 80 kilómetros por hora y después de unos kilómetros, aparece de atrás, unas luces que deberían el espejo retrovisor, no sabía que era. Hasta que me pasó y era un micro de larga distancia. Lo empecé a seguir, girando me por las luces del colectivo, como a 150 metros más atrás y el colectivo iba a 120 kilómetros por hora. Hasta que no llovió más. 👏💪👌👍❤️
Técnica conocida y aprendida de la pura experiencia. Muy útil no solo en oscuridad sino también en vías no conocidas, neblina, caminos sinuosos, con baches, mal señalizados. A veces también me ha tocado ser guía y he esquivado rocas grandes en mitad de camino ayudando a los de atrás.
Es muy bueno esto. Yo soy de Argentina, hace poco hice mi 1er viaje en ruta (un viaje de unos 500km) al anochecer, hice esto mismo, el buscar un "coche guía" para poder detectar imperfecciones en la ruta, lo que me ayudó muchísimo. Desde entonces, tmb lo uso para las autopistas que he tomado sin conocer y era de día. Excelente video y abrazo desde argentina
Claro, eso ayuda mucho, uno tiene las luces del carro de adelante como guía, las ve constantemente y sabe por donde va la carretera, o de lo contrario baja la velocidad y maneja relajado.
Excelente consejo...ratifica la decisión que una vez tomé cuando hubo mucha neblina en la ruta, en una carretera con muchas curvas...alcancé a un vehículo y comencé a manejar tras el a la distancia prudencial...
Es totalmente cierto, es la primera vez que veo este vídeo, y sí es verdad, yo lo he aplicado muchas veces en carretera por la noche, y es muy importante poder mantener esa distancia, porque es precisamente esa distancia la diferencia entre la vida y cualquier percance triste y lamentable. Muy buen vídeo, como todos los que usted hace, muchas gracias.
Es mejor si no puedes viajar de noche y no tienes una buena visibilidad evitar viajar de noche e ir de día o asignar a una persona que pueda conducir ya que las condiciones de carretera y más de noche son muy variables , es mi opinión personal 🙏🏻 saludos y buen video y consejos .
Excelente recomendación. Muy didáctica.
Todo lo que comentó es absolutamente correcto,,, é incluso también se aplica en condiciones de clima como lo es la NEBLINA !!!
En un comentario de una persona me dijo,, si te encuentras en un camino con neblina, vete detrás de él próximo automóvil que tengas en frente,, y así lo hice cuando subía las cumbres de maltrata, pues por la tarde noche se asienta la neblina de forma que se vuelve muy peligrosa, pero hice lo que antes mencionó y pude avanzar de manera segura y sin contratiempo !!
Saludos !!
Eres genial maestro, gracias por toda tu ayuda, saludos desde Chile
Alex, gracias por compartir tus conocimientos!
Excelente su comentario estoy muy de acuerdo.
Sólo agregó que las autoridades tomarán éste consejo y arreglen la parte que le corresponde.
Excelente consejo! Lo usé mucho en caminos de montaña nuevos para mí siguiendo a los "locales" que conocían bien la ruta. Y en ocasiones de niebla muy espesa, siguiendo a los camiones que, además de conocer muy bien el camino, tienen luces traseras muy luminosas.
Muchas Gracias por Sus consejos amigo Alejandro que De Mucho me An Servido en Lo Personal no me gusta manejar De Noche amenos Que Sea De Una emergencia lo Saludo desde Ali Honduras Gracias
Es cierto. Usé este truco en carretera cuando regresaba de Dgo a CDMX al cruzar Irapuato. Un autobús de pasajeros con mucha iluminación me guió en la media noche. Buen señuelo para no sentirme cansado
Justamente eso me pasó hace como 20 años, en carretera libre, con lluvia y de noche, traía una cola de coches como unos 6 probablemente en ese momento yo servía de guía, pero hubo un conductor que me rebasó y entonces el me sirvió de guía, y claro que me dio gusto por que yo no tenía visibilidad mis luces no alumbraban bien y ya no me despegue de el hasta llegar a la autopista y en autopista ya es otro cantar, gracias sr Alejandro por tan útiles consejos
Muchas gracias por el consejo Sr. Alejandro. Tengo 21 años y una muy mala vision, los lentes ayudan un poquito pero no es suficiente. Actualmente batallo mucho para manejar, voy muy despacio y aún así me siento inseguro y en ocasiones tengo conflictos con otros coches. Pero aún así no me pienso dar por vencido, tengo plena fe en que puedo manejar, este consejo es uno más a la lista que tengo para ayudarme a manejar lo más seguro posible.
Una de las tormentas más fuertes y además con granizo que yo haya vivido (Y ya soy de los beneficiarios de la tarjeta del bienestar) impedia el tránsito de vehículos y cientos de autos tuvieron que aparcar en las orillas de la vía, yo logré seguir y salir de ese atolladero, tomando como guía a un tremendo trailer que llevaba dos unidades de carga, hasta que salimos de la zona de tormenta, por lo pesado de la unidad, rompía el granizo a su paso y yo circulaba tras él, en un piso libre de granizo, cuando sin ese apoyo, era imposible hacerlo ya que derrapaba sobre el piso de granizo. Buen consejo, estimado Alejandro, gracias por poner tu experiencia a disposición de todo aquel que quiere aprender más y conducir con seguridad y prudencia para si, sus seres queridos y demás conductores, un saludo cordial.
Sos un genio Alejandro, gracias a vos con solo 22 años ya se manejar mejor que muchos aqui en mi provincia jaja, sos un capo saludos desde Salta Argentina ❤
Muchas gracias maestro, este video me ha ayudado grandemente, muchas gracias
💯💯