Excelente video, soy colombiano y me mude a Alemania hace 2 años, y apenas conseguí mi licencia de conducir hace pocos meses, el proceso para obtener la licencia es bastante riguroso, creo que este es un factor determinante, se aseguran de quien tenga una licencia esté apto para conducir en todo sentido. Sería bueno hacer un video indicando todo el proceso de obtener la licencia en Alemania y compararlo con nuestros paises en latinoamerica, un abrazo.
Es verdad comenzando por los "instructores" de las famosas "academias" de enseñanza ni siquiera estan bien calificados o entrenados, simplemente pagan un dinero para que la misma academía les otorgue la licencia de "instructor" y una cartilla (Nacho conduce 🤣) del método de enseñanza de cada academía 🤷🏻♂️
Excelete punto y sugerencia, si vienen a Paraguay para ver como es el proceso de conseguir una licencia seguro se caen de espaldas, literal cualquiera puede acceder a una y sin saber manejar siquiera, todos o casi todos y con seguridad un 80% la consigue solo pagando coimas y es lamentable por que te enfrentas a este tipo de gente en la calle, por que no saben como usar una (glorieta o rotonda) no saben utilizar el señalero, giran en cualquier izquierda, no saben como retornar de una via, no se respeta los limites de velocidad, algunos inclusive ni estacionar saben en fin un cumulo de negligencias que hoy en dia se esta cobrando tantas vidas, que da pena y verguenza ajena la situacion
Lo que hace falta en México es educación vial, que sea una materia obligatoria desde la primaria, no solo para automovilistas, desde peatón. Bicicleta, moto, auto, transporte.
Gracias por la excelente información profesor Alejandro. La educación vial debería ser desde la primaria; a mi me tocó que a la primaria asistía una persona de tránsito del entonces D.F. ahora CDMX cada 3 meses a impartirnos cursos de educación vial y hasta había una "patrulla" de alumnos donde vigilabamos en el recreo que no tirarán basura y a quien lo hacía lo correteabamos, lo hacíamos levantar la basura y tirarla en el bote😂. Ahora los padres ya no enseñan valores a sus hijos, nuestra cultura es muy mediocre, la gente prefiere gastar en unos rines vistosos y las llantas más baratas y malas posibles, un sonido estruendoso y la pintura del auto se cae a pedazos; tenemos esa cultura del que "no tranza no avanza" no nos ayudamos ni tenemos empatía, la gente busca cualquier oportunidad de fregarse al vecino en lugar de ayudarle y nuestros gobernantes sólo buscan llenarse los bolsillos y el pueblo no les importa. Mientras no comencemos por nosotros mismos a hacer un cambio aunque la gente nos tache de tontos y se burlen de nosotros, vamos a seguir en la misma mediocridad y las desgracias no van a parar. Una frase que atesoro de usted profesor Alejandro es: "No hay sistema de seguridad más efectivo que la PRUDENCIA.
En Alemania es otro nivel muy diferente a México, no solo hay autos muy seguros y estables si no que también todos traen sus autos impecables mecánicamente de tal manera que no sean inseguros en un viaje a altas velocidades por carretera, eso es por regulación, no puedes traer un auto en malas condiciones o no circulas así de fácil pero aquí en México todo mundo le vale madre tanto conductores como autoridades. Aquí ves versas, o autos similares en carretaras a mas de150 kmh , ya piensan que traen deportivos, y como usted dice al menor error no te perdonan y puede ser fatal.
Manejo en pista 1000 km para ir a mi casa, siempre procuro cuidar mi vehículo en todo sentido, para un viaje seguro. Cargo un Jetta 2017 un auto no es por nada, bastante estable. Se siente el confort. Pero si es cierto en gran cantidad la gente no le presta atención a detalles importantes
Si lamentablemente sabemos que en México y otras partes de Latinoamérica es así, y no solo aquí, también parte de EU hay gente que hace lo mismo, en fin! Quizás en varias partes del mundo, pero lo que si sabemos es que ya depende de uno como conductor que tanta precaución tengamos, en mi caso manejo Uber desde hace 7 años y e tratado de tener cuidado primeramente de mi carro, de como se encuentre mecánicamente y después de tener cuidado de como manejar al día a día,pero insisto, depende de uno como conductor que tanta precaución tengamos al conducir en cualquier lugar donde estemos
Buena tarde maestro. Lo que dijo me dejó impresionado y de verdad estoy totalmente de acuerdo. Es más deberíamos organizarnos para poner el tema en los congresos de nuestros estados para que TODOS deban cursar en la Universidad una materia de conducción. Y de verdad que sí cambiaría mucho la cultura del buen manejo en México. ¡Salvarán muchísimas vidas! Es una excelente idea maestro, hagamos algo para hacerlo realidad. 🙌🏽
Excelente video Sr. Alejandro, hace 7 años un grupo de amigos hicimos un viaje por la Unión Europea, en 22 días le metimos más de 9mil kilómetros al vehículo que rentamos y tienes toda la razón es tan fácil manejar allá que de pronto se complica por la falta de cultura vial, aunque también en Italia 🇮🇹 manejan un poco brusco, hay muchas motos y son bastante poco precavidos; el viaje es toda una experiencia, a quien vaya a viajar para allá, consideren investigar qué significa cada señaletica, a nosotros nos costó $2000 ese desconocimiento y por increíble que parezca, allá te pueden detener si vas muy lento en esas súper vías, un fuerte abrazo desde León Guanajuato.
Don Alejandro, su realidad en México es igual o peor en todos nuestros países latinos. El tema económico que influye en nuestras selecciones de repuestos y servicios deben compensarse con mucha prudencia y experticia al conducir.
Buen video, espero que hayas disfrutado tu estancia en Alemania y en Bélgica. En efecto son factores que marcan la diferencia. Yo pondría en primerísimo lugar el hecho de que en estos países es obligatorio hacer exámenes teóricos y prácticos para obtener la licencia y son exámenes realmente difíciles y costosos. Por eso los conductores conocen el código y saben que hacer en la carretera. Es cierto que no hay peaje en Bélgica y tampoco en Alemania y algunos otros países pero los costes de mantenimiento vial están incluidos en los impuestos que cada ciudadano paga. Gracias por tu vídeo y saludos a la comunidad!
Gracias por sus comentarios y experiencias señor Alejandro. El gran piloto Juan Manuel Fangio aconsejaba que cuando uno maneje en ciudad siempre esté vigilando los tres espejos retrovisores y asumas que los conductores frontal, posterior y laterales pueden cometer cualquier error, lo que puede llevar a accidente. En resumen: manejar previniendo lo impensable. Saludos.
Hola profesor, sería bueno que hiciera una serie de videos hablando acerca de las fallas comunes que van presentando los vehículos nuevos a lo largo de su vida útil, con su experiencia ayudaría mucho 👏🏼
Sería importante que los conductores pasaran cursos prácticos y teóricos de actualización cada cierto tiempo. Los años pasan y es bueno refrescar conocimientos para la seguridad de todos. Un saludo Alejandro y felicitaciones por el canal.
En nuestros países la calidad de nuestras carreteras es muy limitada por falta de recursos y malas gestiones con las empresas constructora. Excelente su video, nos aclara nuestras grandes diferencias con los países desarrollados. Saludos 👍🇨🇷
Buen informe. Buenos consejos. Gracias.N Perú, sufrimos d 2 cosas fundamentales: (1) Mala formación y capacitación d conductores.D esto se encargan Escuela d manejo, privadas. Y la mayoría lo hacen mal. (2) Mantenimiento d vías: d Carreteras se encarga Min. d Transporte, lo hacen bien; pero n ciudades se encargan, Muni Provincial d Avenidas principales y Muni Distrital d calles, ambos lo hacen mal. Falta señalización y hay calles n tan mal estado q provocan desperfectos n vehiculos. Además, el parque automotor, s antiguo. Hay unidades, q superan su vida útil, + d 20 años circulando, cuando ya están para eliminarlas. 🤔🤔
Yo maneje en Alemania y es como ud dice, las autopistas son excelentes y los conductores también. Yo llegue a poner un MB 280 E nuevo con solo 3.mil kms rentado a 240 kmh por el carril izquierdo en una autopista a Nuremberg, y los autos que iban delante que irian a 170 , mucho antes de que yo llegara a estar detrás, se corrían a la derecha dejándome pasar , porque ellos van atentos al manejo y miran los espejos y el carril izquierdo es de sobrepaso , lo puedes usar si vas mas rapido que todos pero si viene uno mas rapido que tu debes correrte a la derecha, y es lo que me pasó cuando un Porsche deportivo mire por el espejo y vi que se acercaba muy rápido, me corrí a la derecha a tes de que llegara , y me.habrá pasado cerca de los 300 kmh. Por otro lado todo está muy bien señalizado y te avisa de antemano las salidas y a que diatancias están por lo que puedes ir orillando hacia los carriles derechos para ir saliendo sin problemas. Tambien te avisan las zonas donde si hay limites de velocidad que son pocas pero las hay. Es otro mundo. Yo soy de Argentina y aquí hay límites , pero también hay gente que ocupa el carril izquierdo y va a la velocidad maxima permitida y no se mueven de allí si alguien los quiere pasar porque creen que tienen todo su derecho de no dejarte pasar para hacerte respetar la velocidad máxima. Son policias de tránsito frustrados, pero eso si , en una situación no saben hacer maniobras evasivas rápidas y solo saben apretar los frenos pensando que eso lo resuelve todo. Son conductores muy básicos , mediocres.
Hola, yo todavía no manejo, pero, cuando voy en el carro con alguien, o caminando, veo muchos conductores egoistas no ceden el paso a otros conductores☹️
Usted está muy cañón! He aprendido mucho de UA-cam el estacionarme, rebasar, pasar topes, etc. Porque yo no tuve el papá que supiera manejar bien y que me enseñara pero gracias a estos videos he mejorado y a clases de manejo. Cada vez me siento más segura. Gracias
Siempre encuentro una guía profesional con seriedad ,conocimiento y pasión en cada nueva entrega, muchas gracias Don Alejandro por compartir esa amplia experiencia y don de gente 🙏🏻👍🏻
Hola 👋 don Alejandro yo he mandado desde DFW hasta Destin Florida y pues las carreteras aquí en 🇺🇸 USA pues por el testimonio de un visitante de chihuahua mexico que me dijo que las carreteras aquí en usa son de buena calidad y seguras y pues creo que si porque a diario manejaba hasta 120 millas diarias cuando yo trabajaba en mi negocio de remodelación y tenía clientes o proyectos por todo Dallas FortWorth y desde el 2003 que empecé por mi cuenta a trabajar usando un Chevrolet Silverado de 5 velocidadades manual miré muchos accidentes que en mexico hasta el más mínimo hubiera sido fatal pero influye mucho el tipo de situación por ejemplo las carreteras la condición del vehículo respetar el límite de velocidad y reglas de tránsito y no ser el clásico cafre mexicano valemadrista que ya con una caguama ya se creen pilotos pero de la nasa 👀los hijue madre ojalá algún día tomemos conciencia del privilegio de manejar…Saludos don Alejandro pensé que quizá iba andar aquí en Austin tx en el circuito de las americas que ayer domingo se corrió el GrandPrix de 🇺🇸 USA
COMO SIEMPRE MAESTRO TORRES,ES UN PLACER APRENDER MAS DE USTED, QUE HACER Y QUE NUNCA HACER EN CARRETERA, PORQUE DE ANTEMANO ESTÁ NUESTRA VIDA DE POR MEDIO, GRACIAS A USTED POR TODOS SUS CONOCIMIENTOS TRANSMITIDOS. DÍOS LO BENDIGA SIEMPRE,MUCHOS VÍDEOS MÁS POR FAVOR!!!!! UN CORDIAL SALUDO
Que bueno que comparta esta información para que la gente se tome más en serio el manejo. Para obtener la licencia en Alemania las pruebas son entre 20 días y un mes, te programan pruebas en superficies deslizantes, con lluvia o neblina si se da la oportunidad además de las de señalización y control del automóvil así que la licencia no se la dan a cualquiera, como ocurre en la cdmx que sin hacer examen te la dan.
ÉL CIRCUITO MEXIQUENSE NO $$$$$ SE QUEDA ATRÁS $$$$$ CADA 3 ó 5 kilómetros hay caseta de cobro..... En ocasiones PAGAS $$$ CASETA Y PARA TOMAR OTRA DANDO LA VUELTA TE SALE OTRA CASETA DE COBRO
En MÉXICO ASÍ SUCEDE..... EL ACTUAL PSEUDO PRESIJENTE PEGELAGARTO AMLO EL KKKKSSS $$$$ DIJO QUE LAS IBA A QUITAR Y NOMÁS $$$$$ NO LAS QUITÓ ENGAÑO AL PUEBLO MEXICANO .... LES DA PURO ATOLE CON EL DEDO
Gracias nuevamente Don Alejandro Torres por sus sabios y reales consejos para nuestra seguridad al conducir,Saludos desde CURICO,CHILE séptima región del maule...JOEL ( el transportador)
Maestro Alejandro, muchas gracias por compartir tan valiosa información, tiene razón la pericia es muy importante, saludos y siga disfrutando su viaje.
Excelente reflexión Alejandro, aqui en Argentina la mayoría de rutas nacionales, provinciales, etc. se encuentran detonadas, con decir que en algunos tramos se debe transitar por la banquina(un peligro). Luego esta la imprudencia de los conductores. Saludos
Buen día señor Alejandro saludos desde Perú. Siempre veo tus vídeos y cada vídeo tuyo es muy importante, tus consejos y mucho más. Aprendo mucho de los vídeos de UD. Muchas gracias por compartir tus experiencias.👏👏👏
Muy triste nuestra realidad. Manejamos "como Dios nos da a entender" y además somos de poco entendimiento. Algo interesante de tu video: Los camiones van por la derecha, no van obstruyendo a los demás y se ven en excelente forma, no los camiones destartalados echando humo y aventándole su enorme carrocería a los demás. Excelente vídeo. Abrazo fraterno, maestro
Es un poco y poco de todo. Por supuesto, la cultura de responsabilidad y respeto en general de cada individuo, como de las condiciones propias de la pista. Por difícil que pueda parecer, algo similar puede experimentarse en carreteras de Yucatán, Quintana Roo y Campeche, en donde los operarios de estos camiones, le ceden amablemente el paso a rebase, orillándose a los acotamientos para que usted pueda adelantar.
Muchas gracias Don Alejandro, aquí en Chile hay carreteras buenas y otras no tan buenas y vías de ciudad con baches, hay de todo y también peajes muy caros y como el país es largo y angosto sale costoso viajar dentro del país. Por otro lado los castigos a infractores de leyes de tránsito como por ejemplo en estado de ebriedad se sanciona fuerte, licencia de conducir suspendida y para que decir si fallece alguien producto de un borracho conduciendo ahí si que es cárcel segura. En cuanto a los neumáticos como los buenos son costosos el que tiene dinero compra los mejores y el que no toca comprar más barato y quizás inseguro por consiguiente. Los alemanes son ejemplo a seguir en muchas cosas y claro por su economía que también es superior a este lado del mundo. No me pierdo sus comentarios y enseñanzas. Un gran abrazo a usted y su gran equipo y que siga disfrutando de su hermosa experiencia por allá, saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱.😊
Desde Quito - Ecuador muchisimas gracias Don Alejandro como siempre exelentisimos videos los suyos , con Usted si que se aprende , es que Usted si que sabe , bye - bye ......
Alejandro muchas gracias, por todos tus SABIOS consejos, manejo un clásico Cutlas eurosport caja manual y aunque lo traigo al centavo de cabo a rabo, siempre manejo con precaución porque sé que es un auto antigüo y no responde como un nuevo, siempre manejo dentro de los límites permitidos, obvio también depende que tanto conoces tu auto😊, de nuevo gracias Alejandro y que envidia de la buena que hayas conducido en esa pista tan hermosa y peligrosa al lado de tú hijo, vieja y nueva escuela 👍, un abrazo enorme y larga vida para toda tu familia 🙏🙂
En Alemania no es como aquí, en el sentido de rebasar, aquí sacas la direccional y esperas a que puedas incorporarte al carril de alta; allá la direccional es para avisarte que se va a salir, allá no esperan
Podes ir por el carril izquierdo pero si v3s por el espejo un auto que viene mas rápido que vos debes correrte, asi lo hacian en Alemania cuando manejé por sus autobhann
Aquí en México el mayor problema es que la gente no sabe manejar, pero les otorgan licencia sin un buen examen de manejo, yo tengo 43 años manejando y conozco muchísima gente que no saben manejar pero ya traen licencia.
Yo he circulado en algunas carreteras de mi país México, y no entiendo cómo en algunas de ellas hay deficiencias en su mantenimiento. Por ejemplo la que va de Huehuetoca a Chalco por el Circuito Exterior Mexiquense, que es un tramo como de 100 km y fácil son como 500 pesos de casetas. Y la carretera con muchas irregularidades en su superficie. Caray.
Viví en Alemania dos años. Y lo que pude percibir en mi estadía en ese país, fue que ellos se preocupan mucho por la seguridad en todo. Es un país con un alto sentido de la responsabilidad. Es muy limpio y ordenado. Fué una experiencia muy enriquecedora!
Buen video Maestro, acá en Lima Perú, tenemos que pagar peajes para entrar y salir de la ciudad 😅 y todo en menos de 40 km, y ni que decir de los huecos que hay en las pistas. Saludos maestro y nos vemos.en ruta!
Excelente video don Alejandro espero que todos los que veamos este video y seguimos su canal de velocidad total aprendamos a manejar con seguridad y respeto a los otros conductores y así hacer los caminos más seguros y reportar cualquier torcido que pueda afectar la seguridad de todos 👋😊👋
Hola. Buen video, buena información. Noté en el video que los camiones siempre van a la derecha. En mi país encuentras a esos cuadrugómanos en cualquier carril y provocan muchos accidentes
Muy bueno, en Argentina también todos los días accidentes, manejamos mal, también noto poco mantenimiento en los autos, las cubiertas o llantas muy deterioradas
Gracias Alex y equipo de trabajo. Teniendo en cuenta esta valiosa reflexión de comparativa. Surge la sig?. Cuánto se andarán gastando en mantenimiento los residentes en estos paises que visitaron? Muy buen análisis Sr. Alex. Gracias y saludos.
Saludos Señor Torres, tiene usted razón en todo lo que dice. Y es verdad, las carreteras Alemanas son carreteras para disfrutar la conducción. Siga disfrutando su viaje!
Excelente información. Yo tengo la "suerte" de ser de la República Dominicana, donde poseemos el récord negativo de ser el país del mundo con más muertes por accidentes de tránsito (5 muertes diarias en un país con 10 millones de habitantes) y, ahora que estoy por comprar mi primer carro, me ayuda mucho saber qué es lo primordial para un vehículo y para mi como conductor. Gracias por éste tipo de videos.
Excelente trabajo, tu canal es refente para quien se interesa y le gusta manejar. Pienso que nuestra cultura vial necesita una gran educacion y autoridades sin corrupción.
Buen vídeo, has dado muchas claves dónde se pueden evitar los accidentes, luego creo que cualquier país, te pongo ejemplo España, no se derivan los impuestos directos de los vehículos que son muchos miles de Euros no se invierten la totalidad a mantener el Estado de las vías de circulación en perfecto Estado. Gracias
Gracias Alejandro, buenas observaciones, para mi el punto más importante es la imprudencia, conductores que se meten a los carriles sin ver los espejos, frenar en seco porque se paso una salida, dejar los autos aparcados en la pista, etc. Muy buena reflexión sobre la elección de nuestros neumaticos.
Don Alex: Gracias por compartir estos consejos. Llevo más de 20 años conduciendo autos y cada vez que veo uno de sus vídeos aprendo mucho. Un abrazo desde Ciudad de México
Buenas tardes Don Alejandro, le escribo desde Chile……….recién hoy lo he empezado a seguir, pues, me encanta conducir……lo hago hace cuarenta años ( en eso salí a mi padre, que por cierto……ya partió de éste mundo) gracias a Dios no he tenido accidentes, pero cuido mucho mi vehículo, me refiero sus mantenciones, siempre pienso que es mi seguridad, ahí voy yo y mi familia me espera en casa. Lo felicito por su trayectoria, me gusta como Ud habla y cuenta detalles de la conducción, yo analizo y reflexiono en mi forma de conducir……..pienso, y veo que no estoy mal. Me he suscrito, así es que seguiré viendo sus vídeos. Felicitaciones para Ud.
Muchas gracias don Alejandro, siempre usted poniendo el punto preciso en el debate. En país, Perú, lamentablemente la calidad del asfalto de las vías es mala en la mayor parte, hay muchos baches, hoyos y un exceso de gibas o estos aparatitos para frenar a la fuerza los vehículos. Otro problema aquí es que muchas de las carreteras son de doble via, un carril de ida y otro de vuelta, hay muy pocas autopistas propiamente. Pero lo que me parece mas relevante -y usted lo dice- es la pericia o debería decir mas bien la impericia, de aquellos colegas conductores que arriesgan mucho con sus maniobras o su velocidad. Saludos
Don Alejandro, buenas noches Excelente video, yo creo que es educación vial, y tener excelentes carreteras, como dice en buen estado, saludos y siga disfrutando ese gran país, saludos y abrazos 🚗🚗🚗🚗🚗
De acuerdo contigo Alejandro Maneje casi 5000 km en Europa y coincido Buen estado de carreteras Señalización Pocas intersecciones y salidas , me explico las tiendas y baños no están pegadas a carretera y los carriles de desaceleración están adecuados para salir o ingresar a pista No vi patrullas en curva deteniendo vehículos como en México Carreteras limpias y sin pedazos de llanta de tráiler
Ehh , muy buen video mi querido master, tienes mucha razón en cada aspecto que describiste, y también cabe mencionar que muchos creen erroneamente que "manejar mejor es manejar más rápido" cualquier piloto profesional y hasta los amateur como yo sabemos el primer paso que es "tenerle absoluto respeto a la velocidad" . Te mando un abrazo mi querido master , así como toda la comunidad de velocidad total.
Presioso informe,estuve en Italia y también son bastante buenos en seguridad...vivo en Uruguay y somos muy descuidados a la hora de adquirir un auto......
Gracias Alejandro por tus consejos y eso es cierto descuidamos el mantenimiento llantas.frenos y amortiguacionn y en mi pais El Salvador hay distraccion con el celular. Invasion del carril .exceso de velocidad y borrachos . Hace unos meses un accidente de un trailer clon exceso de carga mato e hirio personas arrastrando varios metros los vehiculos lamentable.Saludos y que disfrutes de Alemania
Completamente de acuerdo maestro; parte de la infraestructura de carreteras es también la iluminación de las mismas… en el sur de México sobre todo, hay muchas sin un solo foquito y con una oscuridad absoluta de no ser x los faros de tu propio vehículo. Podemos sumar los niveles laxos para dar una licencia de conducir (en México, solo tienes q tener la edad suficiente y pagar, es todo), y ya si nos vemos más exquisitos, también relacionado al parque vehicular, aquí te encuentras varios con calaveras fundidas o que simplemente no prende el stop, ni una sola patrulla los detiene, y si lo llegara a hacer, con unos billetes, los dejan continuar. Triste la situación del tercer mundo…
Excelente video lo recomiendo , es cierto los estándares viales de los países del primer mundo deberían ser replicados en nuestro países, claro tomando en cuenta la realidad social y económica de los países latinos.
Exacto alex, tuve la oportunidad de manejar de Roma a pompeya, son como 8 horas y de verdad todos van arriba de 130 km/h, no ves imprudencias, ves autos qué si no son nuevos, son de buen nivel, la cultura hasta en cambio de carril es diferente, una delicia manejar por allá, curioso la única imprudencia qué vi también fue de un bmw x5m...
Don Alejandro, gracias a usted, he sido mucho más precavido en mi conducción, al igual de enviar al auto a revisión regularmente. Sus videos los comparto con familiares y amigos. Un abrazo!
No sé qué país, pero más de 100 km/h no es de escándalo. En México las autopistas tienen límite de 110 km/h además de 10 km/h de tolerancia por ley, o sea 120 km/h.
Excelentes consejos, yo manejo en carreteras del sureste un promedio de 2000 km / mes y las carretera son digamos aceptables para el estándar de México, con todo lo que acertadamente comentaste, baches, reducciones de carril etc, pero lo más aberrante son los autos en malas condiciones y a velocidad mayor que la recomendada, luces altas continuas, no usan las direccionales, se pegan al auto de enfrente para presionar y creen que el espacio de seguridad que se deja entre vehículos es para que se metan en un rebase, eso hace que se tenga que frenar y pueden causar accidentes, he manejado muchas suv en es5os caminos, pero definitivamente subaru creo que es la mejor por so awd simétrico más todos los demás sistemas de seguridad, su mantenimiento es relativamente más costoso pero valen la pena Gracias por los tips.
En Jalisco, la gran mayoría de autopistas de peaje, están concesionadas a particulares. Lo cual implica un costo elevadísimo, por otra parte, hay estados como Zacatecas, cuyas carreteras están en muy mal estado, lo cual se agravia en época de lluvias y por si esto fuera poco se atreven a cobrar por carreteras en malísimo estado.
Y con todo y esto algunas personas se atreven a decir que las empresas privadas administran mejor las cosas. Como ciudadanos también tenemos la obligación moral y practica de exigir buenas condiciones en las carreteras x las que circulamos, paguemos o no paguemos x ellas.
Excelente estos videos de repente a uno se siente muy seguro por manejar por mucho tiempo y se descuidan los buenos hábitos sin darse cuenta . Grandioso contenido saludos
La prudencia, la educación junto con tener en buen estado el vehículo son esenciales para un buen manejo; como bien ponen en otro comentario: manejar es más que hacer caminar el vehículo y podría jurar que para muchos es correr y todos deben hacer lo mismo "porque tengo prisa".
Gracias Alejandro! Sin duda los aspectos que mencionas en seguridad son críticos! Aca en Chile la gente (80%) se decanta por neumáticos chinos …. Si asi es, esta claro que ahorran al máximo e invierten el mínimo en seguridad. No ven que por guardarse dos pesos eso les puede costar la vida. Un saludo y a disfrutar ese paraíso automotor 🇩🇪 🏎️
Magnífico el vídeo y la información y ojalá la gente de verdad quisiera mejorar en sus hábitos de conducir la verdad en México somos pocos los que somos concientes y nos preocupa para bien este hecho
Muchas gracias Profesor Por estos pequeños pero grandes consejos que nos regalas para nuestra seguridad y la de los que nos acompañan día a día en los caminos que transitamos . Gracias
La verdad que excelentes videos.... Considero que mas que informar o compartir conocimiento lo que hace Velocidad Total para las personas que manejamos un vehículo es toda una labor social que ayuda a cualquier conductor a proteger su integridad y la vida de todos los actores viales. MUY MUY AGRADECIDO.
Justo ayer me pasó que iba en mi carril izquierdo en mi camioneta un modelo nuevo (Sportage 2024) cuando de repente se me atraviesa otra camioneta un modelo máximo 2000 y me ha sabido golpear mi retrovisor, el sujeto de una vez aceleró y se metió por otra calle para darse la fuga. La verdad estaba en una zona pesada de la ciudad como para bajarme del carro a discutir o ir detrás del otro conductor. Corrí con la suerte que cuando llegué a casa no le había pasado nada a mi retrovisor, solo se manchó con la pintura de la otra camioneta. Lo que intento decir con esto es que en general acá en Latinoamérica los conductores de automobiles de modelos un poquito viejos suelen ser muy imprudentes, no sé si sea por la mentalidad de que tienen poco que perder o le sale barato un reparación y por eso se dan el juego de manejar como se les de la gana. No todos porque yo también empecé con un modelo viejito con mi primer auto pero en general la gente mayor que conduce estos autos suelen ser así 😅.
excelente como siempre maestro !!! saludos desde republica dominicana lo seguimos mucho por aca !!! bendidciones !!! aqui en rd existen autipistas de buena calidad pues nos cobran la caseta como le dicen ustedes sumamente costosa aqui le llamamos a la caseta peajes !!!! aqui en la zona este principalmente las autopistas tienen buena calidad y uno que otro trayecto de la zona norte !!! y demas zonas y es asi hay que tener siempre en cuenta el factor de las llantas y de las pastillas de frenado que tambien influyen bastantes en la calidad del frenado y la reducción de velocidad .... es una lastima que aqui tambien la mayoria de la poblacion no suele comprar estos aditamentos de las mejores caldiades
qué bueno que alguien hable de esto, pues las muertes por accidentes son un problema crónico mundial; solo lo disminuyó algo un tiempo la pandemia de COVID!
Muchas gracias maestro Alejandro, gracias por el vídeo. En lo personal manejo una camioneta Windstar, imagínese , ya es carcacha como decimos y disfruto más en carretera en donde no he tenido percances y si he tenido choques en CD. Gracias por sus consejos y observaciones, me son muy útiles. Saludos
Hola, en Europa se mira bastante el tema de la seguridad. Por ejemplo, en España, los vehículos tienen que pasar la ITV, es decir la Inspección Técnica del Vehículo, si no la pasan o subsanas el fallo o es baja y no puede circular. Hay muchos controles de velocidad, mediante radares móviles, drones, helicópteros, radares de tramo, fijos..., también numerosos controles de alcoholemia y drogas, el carné o licencia de conducir es por puntos, es decir, las infracciones además de la sanción económica, quita puntos, en función de la gravedad, si te quedas sin ellos, tienes que hacer cursos de reciclaje para la conducción, además te pueden inhabilitar para conducir "x" tiempo, pese a que lo hagas y es delito penal, según lo que hagas. Si bien las carreteras no llegan al nivel de una "Autobhan", todas están bien señalizadas y en un estado bueno, sobretodo las vías rápidas, autopistas, autovías. La gente respeta bastante, a los servicios de emergencia, no suelen hacer el "loco", señalizan maniobras..., puedes ver algún accidente, pero con el volumen de circulación, sin mínimos, no es normal que salgas y veas cada día uno. Otra cosa es que hay conciencia con la seguridad pasiva y activa del vehículo. Cada país tendrá su nivel, España no llega al nivel adquisitivo de Alemania, pero aún así hay bastante cultura por la seguridad. Son de obligado cumplimiento, por ejemplo, para los vehículos "nuevos" tener la mayoria de los "ADAS", (ayuda a la conducción)... Con esto no quiero decir que no se vean cosas raras en la carretera, pero la verdad, viendo vídeos por internet de otros países, parecen ""locos"" conduciendo. Entiendo que la normativa, la regulación y el control hacen tomar conciencia. Mucha gente, antes de decantarse por un vehículo, mira, por ejemplo, qué estrellas tiene en EuroNCAP. Si que me ha sorprendido ver alguno de los comentarios en cuanto a "seguridad" y legislación de sus países en cuanto a la circulación. Lo de que en algunos países ya son más laxos en los mínimos y/ o características de seguridad que debe tener un vehículo lo sabía, pero por ejemplo, lo de no pasar inspecciones..., eso no, y sorprende, ya que aquí lo damos por supuesto. Saludos.
Gracias por esos sabios consejos, experiencias y técnicas de manejos, saludos desde villahermosa tabasco, con tus videos aprendí a conducir y aun sigo aprendiendo... gracias, pongo a diario en practica tus consejos de manejo... saludos!!!!!!
Muchas gracias y excelente video, y me cayo como del cielo este video, porque ya estoy por cambiarle las llantas a mi carro y les he preguntado a muchos compañeros de trabajo, que marca de llantas me recomendaban y resulta que me dieron muchas marcas, y solo uno me menciono la "Michellin", me dijo "estan caras pero valen la pena", y usted me recomienda otras marcas que también son de buena calidad, el carro que tenemos para la familia, es una camioneta CRV Honda modelo 2005 y es automática, además toda la información es verdad lo que me comenta, y se lo agradezco mucho y voy a poner en practica sus consejos y de antemano muchas gracias y saludos desde Cabo San Lucas B. C. S.
Tiene toda la razón, tenía pensado meter un sonido BN bueno a mi carro pero me acordó de las llantas que traigo MRF y mejor opte por cambiarle las llantas ❤😅
MUY BUEN VIDEO Y CONCEJOS PROPIOS.MI HIJA TIENE 15 AÑOS VIVIENDO FELIZMENTE CASADA EN aLEMANIA Y ME HA HECHO ESTE TIPO DE COMENTARIOS,DESAFORTUNADAMENTE LA ECONOMIAllATINA EN MAS DE LAS VECEZ NO DA PARA MAS,ES DECIR CARROS DE BAJA GAMA, LLANTAS DE CALIDAD MEDIA Y SI A ESTO LE AGREGAMOS PESIMAS CARRETERAS AUN SIENDO DE CUOTA.NORMALMENTE YA PENSIONADO HE TENIDO LA OPORTUNIDAD DE DIEZ AÑOS A LA FECHA DE VIAJAR EN COMPAÑIA DE MI ESPOSA(NORMALMENTE UNOS TRES MIL KILOMETROS ANUALES EN CARRETERA)Y DOY FE Y CONSTANCIA DE LO QUE ESTE SEÑOR NOS ESTA DICIENDO AUNADO A EXPERIENCIAS PROPIAS...SALUDOS
Excelente video, soy colombiano y me mude a Alemania hace 2 años, y apenas conseguí mi licencia de conducir hace pocos meses, el proceso para obtener la licencia es bastante riguroso, creo que este es un factor determinante, se aseguran de quien tenga una licencia esté apto para conducir en todo sentido. Sería bueno hacer un video indicando todo el proceso de obtener la licencia en Alemania y compararlo con nuestros paises en latinoamerica, un abrazo.
Alemanía es un país muy avanzado 💥
@@west82061si ajá,aún son nzis
Abrazo Alex, buen tema.
Es verdad comenzando por los "instructores" de las famosas "academias" de enseñanza ni siquiera estan bien calificados o entrenados, simplemente pagan un dinero para que la misma academía les otorgue la licencia de "instructor" y una cartilla (Nacho conduce 🤣) del método de enseñanza de cada academía 🤷🏻♂️
Excelete punto y sugerencia, si vienen a Paraguay para ver como es el proceso de conseguir una licencia seguro se caen de espaldas, literal cualquiera puede acceder a una y sin saber manejar siquiera, todos o casi todos y con seguridad un 80% la consigue solo pagando coimas y es lamentable por que te enfrentas a este tipo de gente en la calle, por que no saben como usar una (glorieta o rotonda) no saben utilizar el señalero, giran en cualquier izquierda, no saben como retornar de una via, no se respeta los limites de velocidad, algunos inclusive ni estacionar saben en fin un cumulo de negligencias que hoy en dia se esta cobrando tantas vidas, que da pena y verguenza ajena la situacion
Lo que hace falta en México es educación vial, que sea una materia obligatoria desde la primaria, no solo para automovilistas, desde peatón. Bicicleta, moto, auto, transporte.
Concuerdo contigo! Hay muchos conductores que se ponen en los pasos de cebra estorbando el paso peatonal.
Gracias por la excelente información profesor Alejandro. La educación vial debería ser desde la primaria; a mi me tocó que a la primaria asistía una persona de tránsito del entonces D.F. ahora CDMX cada 3 meses a impartirnos cursos de educación vial y hasta había una "patrulla" de alumnos donde vigilabamos en el recreo que no tirarán basura y a quien lo hacía lo correteabamos, lo hacíamos levantar la basura y tirarla en el bote😂. Ahora los padres ya no enseñan valores a sus hijos, nuestra cultura es muy mediocre, la gente prefiere gastar en unos rines vistosos y las llantas más baratas y malas posibles, un sonido estruendoso y la pintura del auto se cae a pedazos; tenemos esa cultura del que "no tranza no avanza" no nos ayudamos ni tenemos empatía, la gente busca cualquier oportunidad de fregarse al vecino en lugar de ayudarle y nuestros gobernantes sólo buscan llenarse los bolsillos y el pueblo no les importa. Mientras no comencemos por nosotros mismos a hacer un cambio aunque la gente nos tache de tontos y se burlen de nosotros, vamos a seguir en la misma mediocridad y las desgracias no van a parar. Una frase que atesoro de usted profesor Alejandro es: "No hay sistema de seguridad más efectivo que la PRUDENCIA.
👌👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🇲🇽🇲🇽🇲🇽🙏🙏
Saludos David, así es.
Pensé que eso nada más se veía en Colombia pero me equivoqué.... Lamentable situación mundial
Si recuerdo eso, y tambien la famosa "guardia" que te correteaba para que tiraras la basura en el bote como bien dices jajaja.
¡Sí!, tristemente, pero tiene remedio, la EDUCACIÓN .... Adultos que rodean a los niños y principalmente en el colegio, como en Europa.
En Alemania es otro nivel muy diferente a México, no solo hay autos muy seguros y estables si no que también todos traen sus autos impecables mecánicamente de tal manera que no sean inseguros en un viaje a altas velocidades por carretera, eso es por regulación, no puedes traer un auto en malas condiciones o no circulas así de fácil pero aquí en México todo mundo le vale madre tanto conductores como autoridades. Aquí ves versas, o autos similares en carretaras a mas de150 kmh , ya piensan que traen deportivos, y como usted dice al menor error no te perdonan y puede ser fatal.
Manejo en pista 1000 km para ir a mi casa, siempre procuro cuidar mi vehículo en todo sentido, para un viaje seguro. Cargo un Jetta 2017 un auto no es por nada, bastante estable. Se siente el confort. Pero si es cierto en gran cantidad la gente no le presta atención a detalles importantes
@@soytodooi2a
Si lamentablemente sabemos que en México y otras partes de Latinoamérica es así, y no solo aquí, también parte de EU hay gente que hace lo mismo, en fin! Quizás en varias partes del mundo, pero lo que si sabemos es que ya depende de uno como conductor que tanta precaución tengamos, en mi caso manejo Uber desde hace 7 años y e tratado de tener cuidado primeramente de mi carro, de como se encuentre mecánicamente y después de tener cuidado de como manejar al día a día,pero insisto, depende de uno como conductor que tanta precaución tengamos al conducir en cualquier lugar donde estemos
Viejo a cualquier pais que logres visitar TODO VA ESTAR MEJOR QUE EN MEXICO,ciudad,autos,trabajo,personas TODO
manejo un Jetta 2020, hago 1200 km los fines de semana cada quince días
Normalmente voy a 160 / 180 km/h
Aquí en Colombia pasa igual, es un atraco el tema de peajes y las vías en mal estado :(
Buena tarde maestro.
Lo que dijo me dejó impresionado y de verdad estoy totalmente de acuerdo. Es más deberíamos organizarnos para poner el tema en los congresos de nuestros estados para que TODOS deban cursar en la Universidad una materia de conducción. Y de verdad que sí cambiaría mucho la cultura del buen manejo en México. ¡Salvarán muchísimas vidas!
Es una excelente idea maestro, hagamos algo para hacerlo realidad. 🙌🏽
Saludos Sae.
Excelente video Sr. Alejandro, hace 7 años un grupo de amigos hicimos un viaje por la Unión Europea, en 22 días le metimos más de 9mil kilómetros al vehículo que rentamos y tienes toda la razón es tan fácil manejar allá que de pronto se complica por la falta de cultura vial, aunque también en Italia 🇮🇹 manejan un poco brusco, hay muchas motos y son bastante poco precavidos; el viaje es toda una experiencia, a quien vaya a viajar para allá, consideren investigar qué significa cada señaletica, a nosotros nos costó $2000 ese desconocimiento y por increíble que parezca, allá te pueden detener si vas muy lento en esas súper vías, un fuerte abrazo desde León Guanajuato.
Abrazo Alberto.
Don Alejandro, su realidad en México es igual o peor en todos nuestros países latinos. El tema económico que influye en nuestras selecciones de repuestos y servicios deben compensarse con mucha prudencia y experticia al conducir.
Buen video, espero que hayas disfrutado tu estancia en Alemania y en Bélgica. En efecto son factores que marcan la diferencia. Yo pondría en primerísimo lugar el hecho de que en estos países es obligatorio hacer exámenes teóricos y prácticos para obtener la licencia y son exámenes realmente difíciles y costosos. Por eso los conductores conocen el código y saben que hacer en la carretera. Es cierto que no hay peaje en Bélgica y tampoco en Alemania y algunos otros países pero los costes de mantenimiento vial están incluidos en los impuestos que cada ciudadano paga. Gracias por tu vídeo y saludos a la comunidad!
Gracias por sus comentarios y experiencias señor Alejandro. El gran piloto Juan Manuel Fangio aconsejaba que cuando uno maneje en ciudad siempre esté vigilando los tres espejos retrovisores y asumas que los conductores frontal, posterior y laterales pueden cometer cualquier error, lo que puede llevar a accidente. En resumen: manejar previniendo lo impensable.
Saludos.
Hola profesor, sería bueno que hiciera una serie de videos hablando acerca de las fallas comunes que van presentando los vehículos nuevos a lo largo de su vida útil, con su experiencia ayudaría mucho 👏🏼
Desde Ecuador mil gracias al Sr Alejandro Torres, por sus sabios conocimientos, al educarnos para salvar vidas .
Sería importante que los conductores pasaran cursos prácticos y teóricos de actualización cada cierto tiempo. Los años pasan y es bueno refrescar conocimientos para la seguridad de todos. Un saludo Alejandro y felicitaciones por el canal.
En nuestros países la calidad de nuestras carreteras es muy limitada por falta de recursos y malas gestiones con las empresas constructora. Excelente su video, nos aclara nuestras grandes diferencias con los países desarrollados. Saludos 👍🇨🇷
No creo que sea un tema de "falta de recursos"...sino de CORRUPCION que impera en LATAM....saludos
Falta de recursos jajajajaja pagamos impuestos y aparte casetas, dónde está la falta de recursos? El problema se llama CORRUPCIÓN
Buen informe. Buenos consejos. Gracias.N Perú, sufrimos d 2 cosas fundamentales: (1) Mala formación y capacitación d conductores.D esto se encargan Escuela d manejo, privadas. Y la mayoría lo hacen mal. (2) Mantenimiento d vías: d Carreteras se encarga Min. d Transporte, lo hacen bien; pero n ciudades se encargan, Muni Provincial d Avenidas principales y Muni Distrital d calles, ambos lo hacen mal. Falta señalización y hay calles n tan mal estado q provocan desperfectos n vehiculos. Además, el parque automotor, s antiguo. Hay unidades, q superan su vida útil, + d 20 años circulando, cuando ya están para eliminarlas.
🤔🤔
Yo maneje en Alemania y es como ud dice, las autopistas son excelentes y los conductores también. Yo llegue a poner un MB 280 E nuevo con solo 3.mil kms rentado a 240 kmh por el carril izquierdo en una autopista a Nuremberg, y los autos que iban delante que irian a 170 , mucho antes de que yo llegara a estar detrás, se corrían a la derecha dejándome pasar , porque ellos van atentos al manejo y miran los espejos y el carril izquierdo es de sobrepaso , lo puedes usar si vas mas rapido que todos pero si viene uno mas rapido que tu debes correrte a la derecha, y es lo que me pasó cuando un Porsche deportivo mire por el espejo y vi que se acercaba muy rápido, me corrí a la derecha a tes de que llegara , y me.habrá pasado cerca de los 300 kmh. Por otro lado todo está muy bien señalizado y te avisa de antemano las salidas y a que diatancias están por lo que puedes ir orillando hacia los carriles derechos para ir saliendo sin problemas. Tambien te avisan las zonas donde si hay limites de velocidad que son pocas pero las hay. Es otro mundo. Yo soy de Argentina y aquí hay límites , pero también hay gente que ocupa el carril izquierdo y va a la velocidad maxima permitida y no se mueven de allí si alguien los quiere pasar porque creen que tienen todo su derecho de no dejarte pasar para hacerte respetar la velocidad máxima. Son policias de tránsito frustrados, pero eso si , en una situación no saben hacer maniobras evasivas rápidas y solo saben apretar los frenos pensando que eso lo resuelve todo. Son conductores muy básicos , mediocres.
Hola, yo todavía no manejo, pero, cuando voy en el carro con alguien, o caminando, veo muchos conductores egoistas no ceden el paso a otros conductores☹️
Ándale pues...sigue corriendo y sintiéndote muy ching0n
Usted está muy cañón! He aprendido mucho de UA-cam el estacionarme, rebasar, pasar topes, etc. Porque yo no tuve el papá que supiera manejar bien y que me enseñara pero gracias a estos videos he mejorado y a clases de manejo. Cada vez me siento más segura. Gracias
Siempre encuentro una guía profesional con seriedad ,conocimiento y pasión en cada nueva entrega, muchas gracias Don Alejandro por compartir esa amplia experiencia y don de gente 🙏🏻👍🏻
Gracias Gerardo.
Hola 👋 don Alejandro yo he mandado desde DFW hasta Destin Florida y pues las carreteras aquí en 🇺🇸 USA pues por el testimonio de un visitante de chihuahua mexico que me dijo que las carreteras aquí en usa son de buena calidad y seguras y pues creo que si porque a diario manejaba hasta 120 millas diarias cuando yo trabajaba en mi negocio de remodelación y tenía clientes o proyectos por todo Dallas FortWorth y desde el 2003 que empecé por mi cuenta a trabajar usando un Chevrolet Silverado de 5 velocidadades manual miré muchos accidentes que en mexico hasta el más mínimo hubiera sido fatal pero influye mucho el tipo de situación por ejemplo las carreteras la condición del vehículo respetar el límite de velocidad y reglas de tránsito y no ser el clásico cafre mexicano valemadrista que ya con una caguama ya se creen pilotos pero de la nasa 👀los hijue madre ojalá algún día tomemos conciencia del privilegio de manejar…Saludos don Alejandro pensé que quizá iba andar aquí en Austin tx en el circuito de las americas que ayer domingo se corrió el GrandPrix de 🇺🇸 USA
Andamos acá en Europa munozi.
Saludos.
Gracias x tus profesionales consejos, la puedra angular de la seguridad vial: Prudencia, buenos Frenos, suspensión y Llantas🤝🏼🇨🇴
Exacto.
Muchas gracias, cuando conocí tu canal me dí cuenta que no sabía manejar, solo pasar cambios. Eres muy elocuente y este canal es totalmente necesario
Gracias Brayan.
Muy bueno el informe, gracias x compartir sus experiencias de buen conductor,reciba mis respetos.
Gracias Enrique.
COMO SIEMPRE MAESTRO TORRES,ES UN PLACER APRENDER MAS DE USTED, QUE HACER Y QUE NUNCA HACER EN CARRETERA, PORQUE DE ANTEMANO ESTÁ NUESTRA VIDA DE POR MEDIO, GRACIAS A USTED POR TODOS SUS CONOCIMIENTOS TRANSMITIDOS.
DÍOS LO BENDIGA SIEMPRE,MUCHOS VÍDEOS MÁS POR FAVOR!!!!! UN CORDIAL SALUDO
Igualmente !!
Muy buen video. Mi admiración hacia usted y también mi admiración al pueblo alemán por su gran sabiduría sobre los autos.
Que bueno que comparta esta información para que la gente se tome más en serio el manejo.
Para obtener la licencia en Alemania las pruebas son entre 20 días y un mes, te programan pruebas en superficies deslizantes, con lluvia o neblina si se da la oportunidad además de las de señalización y control del automóvil así que la licencia no se la dan a cualquiera, como ocurre en la cdmx que sin hacer examen te la dan.
En Colombia hay más Peajes que Carros.
ÉL CIRCUITO MEXIQUENSE NO $$$$$ SE QUEDA ATRÁS $$$$$ CADA 3 ó 5 kilómetros hay caseta de cobro..... En ocasiones PAGAS $$$ CASETA Y PARA TOMAR OTRA DANDO LA VUELTA TE SALE OTRA CASETA DE COBRO
En MÉXICO ASÍ SUCEDE..... EL ACTUAL PSEUDO PRESIJENTE PEGELAGARTO AMLO EL KKKKSSS $$$$ DIJO QUE LAS IBA A QUITAR Y NOMÁS $$$$$ NO LAS QUITÓ ENGAÑO AL PUEBLO MEXICANO .... LES DA PURO ATOLE CON EL DEDO
En Alemania no hay peajes ,las autopistas las pagan los estacionamientos en las calles y avenidas que son pagos en las ciudades.
Gracias nuevamente Don Alejandro Torres por sus sabios y reales consejos para nuestra seguridad al conducir,Saludos desde CURICO,CHILE séptima región del maule...JOEL
( el transportador)
Gracias hermano;
Un vídeo muy bueno! Cómo siempre.
Encantado de verlo. 🇩🇴👋👋👋👋
Excelente maestro, nunca una de sus recomendaciones sobra, antes bien, por simple que sea, perfecciona uno el manejo, muchas gracias.
Maestro Alejandro, muchas gracias por compartir tan valiosa información, tiene razón la pericia es muy importante, saludos y siga disfrutando su viaje.
Excelente análisis y video
Muchas gracias Sr Alejandro por su dedicación e interés en la divulgación y seguridad del prójimo
Excelente reflexión Alejandro, aqui en Argentina la mayoría de rutas nacionales, provinciales, etc. se encuentran detonadas, con decir que en algunos tramos se debe transitar por la banquina(un peligro). Luego esta la imprudencia de los conductores.
Saludos
Excelente explicación , gracias por compartir su conocimiento 👍👌
Buen día señor Alejandro saludos desde Perú.
Siempre veo tus vídeos y cada vídeo tuyo es muy importante, tus consejos y mucho más.
Aprendo mucho de los vídeos de UD. Muchas gracias por compartir tus experiencias.👏👏👏
Gracias don Alejandro por sus videos y consejos. Siga siempre así por favor.
Felicidades excelente video de lo mejor que vi. Muy buenas recomendaciones
Muy triste nuestra realidad. Manejamos "como Dios nos da a entender" y además somos de poco entendimiento. Algo interesante de tu video: Los camiones van por la derecha, no van obstruyendo a los demás y se ven en excelente forma, no los camiones destartalados echando humo y aventándole su enorme carrocería a los demás. Excelente vídeo. Abrazo fraterno, maestro
Es un poco y poco de todo. Por supuesto, la cultura de responsabilidad y respeto en general de cada individuo, como de las condiciones propias de la pista. Por difícil que pueda parecer, algo similar puede experimentarse en carreteras de Yucatán, Quintana Roo y Campeche, en donde los operarios de estos camiones, le ceden amablemente el paso a rebase, orillándose a los acotamientos para que usted pueda adelantar.
Muy fácil
Emigra para allá y no vuelvas a México.
Muchas gracias Don Alejandro, aquí en Chile hay carreteras buenas y otras no tan buenas y vías de ciudad con baches, hay de todo y también peajes muy caros y como el país es largo y angosto sale costoso viajar dentro del país. Por otro lado los castigos a infractores de leyes de tránsito como por ejemplo en estado de ebriedad se sanciona fuerte, licencia de conducir suspendida y para que decir si fallece alguien producto de un borracho conduciendo ahí si que es cárcel segura. En cuanto a los neumáticos como los buenos son costosos el que tiene dinero compra los mejores y el que no toca comprar más barato y quizás inseguro por consiguiente.
Los alemanes son ejemplo a seguir en muchas cosas y claro por su economía que también es superior a este lado del mundo.
No me pierdo sus comentarios y enseñanzas. Un gran abrazo a usted y su gran equipo y que siga disfrutando de su hermosa experiencia por allá, saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱.😊
Saludos Ber y un gran abrazo
Desde Quito - Ecuador muchisimas gracias Don Alejandro como siempre exelentisimos videos los suyos , con Usted si que se aprende , es que Usted si que sabe , bye - bye ......
Excelente don Alejandro. Gracias por compartir sus conocimientos.
Alejandro muchas gracias, por todos tus SABIOS consejos, manejo un clásico Cutlas eurosport caja manual y aunque lo traigo al centavo de cabo a rabo, siempre manejo con precaución porque sé que es un auto antigüo y no responde como un nuevo, siempre manejo dentro de los límites permitidos, obvio también depende que tanto conoces tu auto😊, de nuevo gracias Alejandro y que envidia de la buena que hayas conducido en esa pista tan hermosa y peligrosa al lado de tú hijo, vieja y nueva escuela 👍, un abrazo enorme y larga vida para toda tu familia 🙏🙂
Muchas gracias Sherpos.
En Alemania no es como aquí, en el sentido de rebasar, aquí sacas la direccional y esperas a que puedas incorporarte al carril de alta; allá la direccional es para avisarte que se va a salir, allá no esperan
Podes ir por el carril izquierdo pero si v3s por el espejo un auto que viene mas rápido que vos debes correrte, asi lo hacian en Alemania cuando manejé por sus autobhann
Aquí en México el mayor problema es que la gente no sabe manejar, pero les otorgan licencia sin un buen examen de manejo, yo tengo 43 años manejando y conozco muchísima gente que no saben manejar pero ya traen licencia.
Yo he circulado en algunas carreteras de mi país México, y no entiendo cómo en algunas de ellas hay deficiencias en su mantenimiento. Por ejemplo la que va de Huehuetoca a Chalco por el Circuito Exterior Mexiquense, que es un tramo como de 100 km y fácil son como 500 pesos de casetas. Y la carretera con muchas irregularidades en su superficie. Caray.
Viví en Alemania dos años. Y lo que pude percibir en mi estadía en ese país, fue que ellos se preocupan mucho por la seguridad en todo. Es un país con un alto sentido de la responsabilidad. Es muy limpio y ordenado. Fué una experiencia muy enriquecedora!
Saludos Don Alejandro desde Bogotá Colombia nos gusta mucho sus videos los comparto con my familia.
Buen video Maestro, acá en Lima Perú, tenemos que pagar peajes para entrar y salir de la ciudad 😅 y todo en menos de 40 km, y ni que decir de los huecos que hay en las pistas. Saludos maestro y nos vemos.en ruta!
Excelente video don Alejandro espero que todos los que veamos este video y seguimos su canal de velocidad total aprendamos a manejar con seguridad y respeto a los otros conductores y así hacer los caminos más seguros y reportar cualquier torcido que pueda afectar la seguridad de todos 👋😊👋
He aprendido mucho con este señor.
Exacto..la calle es un elemento que influye😢. He tenido que bajar velocidad y controlar para no caer en hueco
Hola. Buen video, buena información. Noté en el video que los camiones siempre van a la derecha. En mi país encuentras a esos cuadrugómanos en cualquier carril y provocan muchos accidentes
Excelente video, gracias por sus comentarios, experiencia y recomendaciones, muchos conductores de México necesitan ver sus videos.
Es lo que ago. Hoy en día adiario tránsito 120 km y efectivamente es tu seguridad del día a día saludos profesor excelente reflexión
Muy bueno, en Argentina también todos los días accidentes, manejamos mal, también noto poco mantenimiento en los autos, las cubiertas o llantas muy deterioradas
Gracias Alex y equipo de trabajo. Teniendo en cuenta esta valiosa reflexión de comparativa. Surge la sig?. Cuánto se andarán gastando en mantenimiento los residentes en estos paises que visitaron?
Muy buen análisis Sr. Alex. Gracias y saludos.
Buen video gracias soy colombiano y la verdad tenemos muchos peages, las vías son muy malas
Saludos Señor Torres, tiene usted razón en todo lo que dice. Y es verdad, las carreteras Alemanas son carreteras para disfrutar la conducción. Siga disfrutando su viaje!
Excelente información. Yo tengo la "suerte" de ser de la República Dominicana, donde poseemos el récord negativo de ser el país del mundo con más muertes por accidentes de tránsito (5 muertes diarias en un país con 10 millones de habitantes) y, ahora que estoy por comprar mi primer carro, me ayuda mucho saber qué es lo primordial para un vehículo y para mi como conductor. Gracias por éste tipo de videos.
Excelente trabajo, tu canal es refente para quien se interesa y le gusta manejar. Pienso que nuestra cultura vial necesita una gran educacion y autoridades sin corrupción.
Buen vídeo, has dado muchas claves dónde se pueden evitar los accidentes, luego creo que cualquier país, te pongo ejemplo España, no se derivan los impuestos directos de los vehículos que son muchos miles de Euros no se invierten la totalidad a mantener el Estado de las vías de circulación en perfecto Estado. Gracias
Gracias Alejandro, buenas observaciones, para mi el punto más importante es la imprudencia, conductores que se meten a los carriles sin ver los espejos, frenar en seco porque se paso una salida, dejar los autos aparcados en la pista, etc. Muy buena reflexión sobre la elección de nuestros neumaticos.
Excelentes recomendaciones y observaciones maestro, sin duda muy útiles para considerarlas en nuestra seguridad y de nuestros seres queridos 👍🏽
Don Alex: Gracias por compartir estos consejos. Llevo más de 20 años conduciendo autos y cada vez que veo uno de sus vídeos aprendo mucho. Un abrazo desde Ciudad de México
Gracias profesor, por seguir compartiendo sus conocimientos de conducción, que sigan los éxitos.
Excelente observación. Sr. Alejandro. Mucho saludos desde Morelia.
Buenas tardes Don Alejandro, le escribo desde Chile……….recién hoy lo he empezado a seguir, pues, me encanta conducir……lo hago hace cuarenta años ( en eso salí a mi padre, que por cierto……ya partió de éste mundo) gracias a Dios no he tenido accidentes, pero cuido mucho mi vehículo, me refiero sus mantenciones, siempre pienso que es mi seguridad, ahí voy yo y mi familia me espera en casa. Lo felicito por su trayectoria, me gusta como Ud habla y cuenta detalles de la conducción, yo analizo y reflexiono en mi forma de conducir……..pienso, y veo que no estoy mal. Me he suscrito, así es que seguiré viendo sus vídeos. Felicitaciones para Ud.
Muchas gracias don Alejandro, siempre usted poniendo el punto preciso en el debate. En país, Perú, lamentablemente la calidad del asfalto de las vías es mala en la mayor parte, hay muchos baches, hoyos y un exceso de gibas o estos aparatitos para frenar a la fuerza los vehículos. Otro problema aquí es que muchas de las carreteras son de doble via, un carril de ida y otro de vuelta, hay muy pocas autopistas propiamente. Pero lo que me parece mas relevante -y usted lo dice- es la pericia o debería decir mas bien la impericia, de aquellos colegas conductores que arriesgan mucho con sus maniobras o su velocidad. Saludos
Don Alejandro, buenas noches
Excelente video, yo creo que es educación vial, y tener excelentes carreteras, como dice en buen estado, saludos y siga disfrutando ese gran país, saludos y abrazos 🚗🚗🚗🚗🚗
Gracias Edith.
Igualmente para ti.
De acuerdo contigo Alejandro
Maneje casi 5000 km en Europa y coincido
Buen estado de carreteras
Señalización
Pocas intersecciones y salidas , me explico las tiendas y baños no están pegadas a carretera y los carriles de desaceleración están adecuados para salir o ingresar a pista
No vi patrullas en curva deteniendo vehículos como en México
Carreteras limpias y sin pedazos de llanta de tráiler
Exacto.
Ehh , muy buen video mi querido master, tienes mucha razón en cada aspecto que describiste, y también cabe mencionar que muchos creen erroneamente que "manejar mejor es manejar más rápido" cualquier piloto profesional y hasta los amateur como yo sabemos el primer paso que es "tenerle absoluto respeto a la velocidad" . Te mando un abrazo mi querido master , así como toda la comunidad de velocidad total.
Igualmente !!
Presioso informe,estuve en Italia y también son bastante buenos en seguridad...vivo en Uruguay y somos muy descuidados a la hora de adquirir un auto......
Gracias Alejandro por tus consejos y eso es cierto descuidamos el mantenimiento llantas.frenos y amortiguacionn y en mi pais El Salvador hay distraccion con el celular. Invasion del carril .exceso de velocidad y borrachos . Hace unos meses un accidente de un trailer clon exceso de carga mato e hirio personas arrastrando varios metros los vehiculos lamentable.Saludos y que disfrutes de Alemania
Saludos Mr.
Completamente de acuerdo maestro; parte de la infraestructura de carreteras es también la iluminación de las mismas… en el sur de México sobre todo, hay muchas sin un solo foquito y con una oscuridad absoluta de no ser x los faros de tu propio vehículo. Podemos sumar los niveles laxos para dar una licencia de conducir (en México, solo tienes q tener la edad suficiente y pagar, es todo), y ya si nos vemos más exquisitos, también relacionado al parque vehicular, aquí te encuentras varios con calaveras fundidas o que simplemente no prende el stop, ni una sola patrulla los detiene, y si lo llegara a hacer, con unos billetes, los dejan continuar. Triste la situación del tercer mundo…
Excelente video lo recomiendo , es cierto los estándares viales de los países del primer mundo deberían ser replicados en nuestro países, claro tomando en cuenta la realidad social y económica de los países latinos.
Exacto alex, tuve la oportunidad de manejar de Roma a pompeya, son como 8 horas y de verdad todos van arriba de 130 km/h, no ves imprudencias, ves autos qué si no son nuevos, son de buen nivel, la cultura hasta en cambio de carril es diferente, una delicia manejar por allá, curioso la única imprudencia qué vi también fue de un bmw x5m...
Muchas gracias mi querido maestro , por compartir por compartir sus experiencias cuídese mucho.
Don Alejandro, gracias a usted, he sido mucho más precavido en mi conducción, al igual de enviar al auto a revisión regularmente. Sus videos los comparto con familiares y amigos. Un abrazo!
Gracias !!
Eso es cierto en nuestra región no respetan los límites de velocidad, en especial en el mío, pueden ir hasta más de 100 km/h
No sé qué país, pero más de 100 km/h no es de escándalo. En México las autopistas tienen límite de 110 km/h además de 10 km/h de tolerancia por ley, o sea 120 km/h.
@@ProphetC2pero mi país es con muchas curvas y no se debe de pasar de 90
Excelente video y de gran importancia, sigue así amigo siempre nos guías por buen camino.
Saludos desde Queretaro México.
🙏🇲🇽🌎
Excelentes consejos, yo manejo en carreteras del sureste un promedio de 2000 km / mes y las carretera son digamos aceptables para el estándar de México, con todo lo que acertadamente comentaste, baches, reducciones de carril etc, pero lo más aberrante son los autos en malas condiciones y a velocidad mayor que la recomendada, luces altas continuas, no usan las direccionales, se pegan al auto de enfrente para presionar y creen que el espacio de seguridad que se deja entre vehículos es para que se metan en un rebase, eso hace que se tenga que frenar y pueden causar accidentes, he manejado muchas suv en es5os caminos, pero definitivamente subaru creo que es la mejor por so awd simétrico más todos los demás sistemas de seguridad, su mantenimiento es relativamente más costoso pero valen la pena
Gracias por los tips.
En Jalisco, la gran mayoría de autopistas de peaje, están concesionadas a particulares. Lo cual implica un costo elevadísimo, por otra parte, hay estados como Zacatecas, cuyas carreteras están en muy mal estado, lo cual se agravia en época de lluvias y por si esto fuera poco se atreven a cobrar por carreteras en malísimo estado.
Y con todo y esto algunas personas se atreven a decir que las empresas privadas administran mejor las cosas. Como ciudadanos también tenemos la obligación moral y practica de exigir buenas condiciones en las carreteras x las que circulamos, paguemos o no paguemos x ellas.
Excelente estos videos de repente a uno se siente muy seguro por manejar por mucho tiempo y se descuidan los buenos hábitos sin darse cuenta . Grandioso contenido saludos
Saludos !!
La prudencia, la educación junto con tener en buen estado el vehículo son esenciales para un buen manejo; como bien ponen en otro comentario: manejar es más que hacer caminar el vehículo y podría jurar que para muchos es correr y todos deben hacer lo mismo "porque tengo prisa".
Gracias Alejandro! Sin duda los aspectos que mencionas en seguridad son críticos! Aca en Chile la gente (80%) se decanta por neumáticos chinos …. Si asi es, esta claro que ahorran al máximo e invierten el mínimo en seguridad. No ven que por guardarse dos pesos eso les puede costar la vida. Un saludo y a disfrutar ese paraíso automotor 🇩🇪 🏎️
Abrazo !!
Esos países son otro nivel en mi país hay que esquivar baches y frenar bruscamenta por los tumulos o topes. Gracias por ilustrarnos
Magnífico el vídeo y la información y ojalá la gente de verdad quisiera mejorar en sus hábitos de conducir la verdad en México somos pocos los que somos concientes y nos preocupa para bien este hecho
Muchas gracias Profesor
Por estos pequeños pero grandes consejos que nos regalas para nuestra seguridad y la de los que nos acompañan día a día en los caminos que transitamos .
Gracias
La verdad que excelentes videos.... Considero que mas que informar o compartir conocimiento lo que hace Velocidad Total para las personas que manejamos un vehículo es toda una labor social que ayuda a cualquier conductor a proteger su integridad y la vida de todos los actores viales. MUY MUY AGRADECIDO.
Justo ayer me pasó que iba en mi carril izquierdo en mi camioneta un modelo nuevo (Sportage 2024) cuando de repente se me atraviesa otra camioneta un modelo máximo 2000 y me ha sabido golpear mi retrovisor, el sujeto de una vez aceleró y se metió por otra calle para darse la fuga. La verdad estaba en una zona pesada de la ciudad como para bajarme del carro a discutir o ir detrás del otro conductor. Corrí con la suerte que cuando llegué a casa no le había pasado nada a mi retrovisor, solo se manchó con la pintura de la otra camioneta. Lo que intento decir con esto es que en general acá en Latinoamérica los conductores de automobiles de modelos un poquito viejos suelen ser muy imprudentes, no sé si sea por la mentalidad de que tienen poco que perder o le sale barato un reparación y por eso se dan el juego de manejar como se les de la gana. No todos porque yo también empecé con un modelo viejito con mi primer auto pero en general la gente mayor que conduce estos autos suelen ser así 😅.
Excelente reflexión maestro Alex 👍 siempre aprendiendo de ud.
excelente como siempre maestro !!! saludos desde republica dominicana lo seguimos mucho por aca !!! bendidciones !!!
aqui en rd existen autipistas de buena calidad pues nos cobran la caseta como le dicen ustedes sumamente costosa aqui le llamamos a la caseta peajes !!!! aqui en la zona este principalmente las autopistas tienen buena calidad y uno que otro trayecto de la zona norte !!! y demas zonas y es asi hay que tener siempre en cuenta el factor de las llantas y de las pastillas de frenado que tambien influyen bastantes en la calidad del frenado y la reducción de velocidad .... es una lastima que aqui tambien la mayoria de la poblacion no suele comprar estos aditamentos de las mejores caldiades
Gracias por ver el canal Jaso.
Saludos.
qué bueno que alguien hable de esto, pues las muertes por accidentes son un problema crónico mundial; solo lo disminuyó algo un tiempo la pandemia de COVID!
Muchas gracias maestro Alejandro, gracias por el vídeo. En lo personal manejo una camioneta Windstar, imagínese , ya es carcacha como decimos y disfruto más en carretera en donde no he tenido percances y si he tenido choques en CD. Gracias por sus consejos y observaciones, me son muy útiles. Saludos
Saludos Felipe.
Este man sabe carajo, y lo comparte de la mejor manera.
Un abrazo desde Perú!!!
A apoyarlo 💵 porque se lo merece!!!
Gracias Jorge.
Hola, en Europa se mira bastante el tema de la seguridad. Por ejemplo, en España, los vehículos tienen que pasar la ITV, es decir la Inspección Técnica del Vehículo, si no la pasan o subsanas el fallo o es baja y no puede circular. Hay muchos controles de velocidad, mediante radares móviles, drones, helicópteros, radares de tramo, fijos..., también numerosos controles de alcoholemia y drogas, el carné o licencia de conducir es por puntos, es decir, las infracciones además de la sanción económica, quita puntos, en función de la gravedad, si te quedas sin ellos, tienes que hacer cursos de reciclaje para la conducción, además te pueden inhabilitar para conducir "x" tiempo, pese a que lo hagas y es delito penal, según lo que hagas.
Si bien las carreteras no llegan al nivel de una "Autobhan", todas están bien señalizadas y en un estado bueno, sobretodo las vías rápidas, autopistas, autovías. La gente respeta bastante, a los servicios de emergencia, no suelen hacer el "loco", señalizan maniobras..., puedes ver algún accidente, pero con el volumen de circulación, sin mínimos, no es normal que salgas y veas cada día uno. Otra cosa es que hay conciencia con la seguridad pasiva y activa del vehículo.
Cada país tendrá su nivel, España no llega al nivel adquisitivo de Alemania, pero aún así hay bastante cultura por la seguridad. Son de obligado cumplimiento, por ejemplo, para los vehículos "nuevos" tener la mayoria de los "ADAS", (ayuda a la conducción)...
Con esto no quiero decir que no se vean cosas raras en la carretera, pero la verdad, viendo vídeos por internet de otros países, parecen ""locos"" conduciendo.
Entiendo que la normativa, la regulación y el control hacen tomar conciencia. Mucha gente, antes de decantarse por un vehículo, mira, por ejemplo, qué estrellas tiene en EuroNCAP.
Si que me ha sorprendido ver alguno de los comentarios en cuanto a "seguridad" y legislación de sus países en cuanto a la circulación. Lo de que en algunos países ya son más laxos en los mínimos y/ o características de seguridad que debe tener un vehículo lo sabía, pero por ejemplo, lo de no pasar inspecciones..., eso no, y sorprende, ya que aquí lo damos por supuesto.
Saludos.
Saludos denesant.
Gracias por tu explicación.
Gracias por esos sabios consejos, experiencias y técnicas de manejos, saludos desde villahermosa tabasco, con tus videos aprendí a conducir y aun sigo aprendiendo... gracias, pongo a diario en practica tus consejos de manejo... saludos!!!!!!
Muchas gracias y excelente video, y me cayo como del cielo este video, porque ya estoy por cambiarle las llantas a mi carro y les he preguntado a muchos compañeros de trabajo, que marca de llantas me recomendaban y resulta que me dieron muchas marcas, y solo uno me menciono la "Michellin", me dijo "estan caras pero valen la pena", y usted me recomienda otras marcas que también son de buena calidad, el carro que tenemos para la familia, es una camioneta CRV Honda modelo 2005 y es automática, además toda la información es verdad lo que me comenta, y se lo agradezco mucho y voy a poner en practica sus consejos y de antemano muchas gracias y saludos desde Cabo San Lucas B. C. S.
Saludos jJorge.
Tiene toda la razón, tenía pensado meter un sonido BN bueno a mi carro pero me acordó de las llantas que traigo MRF y mejor opte por cambiarle las llantas ❤😅
Muy buena elección.
Así es, primero lo funcional y luego lo estético.
👏👏👏👏👏Excelente! Felicidades.
MUY BUEN VIDEO Y CONCEJOS PROPIOS.MI HIJA TIENE 15 AÑOS VIVIENDO FELIZMENTE CASADA EN aLEMANIA Y ME HA HECHO ESTE TIPO DE COMENTARIOS,DESAFORTUNADAMENTE LA ECONOMIAllATINA EN MAS DE LAS VECEZ NO DA PARA MAS,ES DECIR CARROS DE BAJA GAMA, LLANTAS DE CALIDAD MEDIA Y SI A ESTO LE AGREGAMOS PESIMAS CARRETERAS AUN SIENDO DE CUOTA.NORMALMENTE YA PENSIONADO HE TENIDO LA OPORTUNIDAD DE DIEZ AÑOS A LA FECHA DE VIAJAR EN COMPAÑIA DE MI ESPOSA(NORMALMENTE UNOS TRES MIL KILOMETROS ANUALES EN CARRETERA)Y DOY FE Y CONSTANCIA DE LO QUE ESTE SEÑOR NOS ESTA DICIENDO AUNADO A EXPERIENCIAS PROPIAS...SALUDOS