Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Beda Karakter Yamaha M1 vs Suzuki GSX-RR - Inline4 Motogp
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2022
- Yamaha M1 vs GSX-RR, Inline4 mana yang lebih kencang?
===========================================================
Klik for Subscribe
/ @awangaditya
===========================================================
Music by :
Joakim Karud
-Fire Place
-Love Mode
/ joakimkarud
Infraction :
-Cyberpunk 2077
/ @infraction
===========================================================
Kalau suka video saya dan ingin update video dari saya jangan lupa untuk selalu :
1. Like
2. Comment
3. Share
4. Subscribe
Follow ig : / awang.aditya
#suzukimotogp #yamahamotogp #m1
Suzuki Ecstar MotoGP TAMAT 🥲 [ ua-cam.com/video/p5msgsZKtoI/v-deo.html ]
Mntttp
Urusan power mesin inline memang kalah,tapi 2 tahun terakhir juara dunianya pake mesin ini jenis ini semuanya...
2 motor ini desain simple tapi keren dan elegan,,tapi tetep gsx-rr paling best sih soal desain di moto gp
Paling good looking ye bro
@@josapjourney9705 yups
Yoi gsx
Setuju,, kalo utk urusan 1000cc suzuki emank paling keren d banding yg lain 😈,,, tapi kalo utk motor universal nya suzuki paling lawak 😁😁
@@surinder228 njir😂
Yg gw suka dari 2 motor ini desain aerofairing nya ngga nyeleneh, masih cakep banget klo diliat 😆
Nahhh bener banget.. Cakep²nya motor motogp itu ada di era tahun 2003 s/d sebelum pake winglet²an wkwkwkw..
Setuju
Intinya Yamaha good looking
@@bayuilham4955 lebih cakep Suzuki dr segi desain maupun livery.
@@jordanaria2035 😭 fans Yamaha banh gak bisa klo di rubah lagi, meskipun lemot klo uda fans ya tetep aja
Udahlah jangan berharap top speed Yamaha M1 naik, karena gak mungkin itu dilakukan Yamaha, karena Yamaha mengembangkan motor sesuai filosofi mereka, yaitu lebih baik kalah di salah satu trek tapi menang banyak di trek lainya, itulah sebabnya Yamaha mengutamakan corner speed daripada top speed,karena di sirkuit lebih banyak tikungan daripada trek lurus, kalo Yamaha mengembangkan motor sesuai rider-nya,pasti jaman Rossi/Lorenzo top speednya udh di naikkan, dan filosofi tersebut memang benar dan berhasil, Yamaha lebih sering juara dunia, dibandingkan ducati yg mempunyai top speed tinggi
Jorge Lorenzo gk pernah minta top speed di naikan 😁. Dulu Lorenzo datang ke MotoGP sebagai rider muda yang sangat berbakat. Gimana gimana motor nya dia gk terlalu peduli. Di gasspoll terus aja
@@kucing-tampan01 iya kalo Lorenzo memang jarang ngeluh soal top speed, dulu Valentino Rossi yg sering mengeluhkan itu
siip
that true
Bner banget kak ini MotoGP
Bukan Drag Race
Entah kenapa dari dulu saya suka bngt sm produk SUZUKI...terutama FU DAN GSX 150R
الحمد لله....
Mohon maaf ya Mas sebelumnya ini saya izin mau nanya 🙏, itu yang benar namanya GSX 150R atau GSX-R 150 nggih Mas?😕🙏
Rossi sndiri prnah bilang kalau GSX-RR adalah YZR-M1 yang disempurnakan....
Betul krna mekanik Yamaha pindah k Suzuki
@@pamangushhhchannel1888 betul sama tembel ban nya jugah ke suzuki pasal nya suzuki sudah lama dan lembek. Juara 1 kli kemarin udah seneng bagi mereka dan fans
ap pernah rosi gabung sm team suzuki???
kalau fans pabrikan suzuki bicara tentang rosi ia blng sang lagen tp no untuk fans suzuki
@@wisnusaputra7068 makanya sring2lah membaca info sputar motogp jgn cm liat gmbar motornya doang dul, prnyataan rossi tsb adalah prnyataan seseorang yg sdh mengenal seluk beluk motor selama 26 th didunia motogp, dia blg bgitu bkn krn dia prnh gbung disuzuki, tetapi itu adalah prnyataan seseorang yg ahli dibidangnya, anak TK dn org2 diseluruh dunia jg tau mana prnh rossi gbung sm suzuki dul !
@@pamangushhhchannel1888 oh enggak, GSX-RR itu murni buatan para Insinyur Suzuki tdk ad cmpur tangan mantan insinyur Yamaha disitu
Pembalap suzuki yg pernah
juara
Barry (S) heene
Franco (U) ncini
Kevin schwant (Z)
Marco L (U) chinelli
(K) enny roberts jr
Joan m (I) r
Wkwkwwk boleh juga
pinter banget mas bikin singkatannya wkwkwkwkwkwk
Wkwkwk maksa
Vermeulen mana woi
@@indonesialovepalestina4758 emang pernah juara dgn suzuki
Sejak ada ken kawauchi produk Suzuki sangat kencang , sangat miring saat cornering cepat dia salah satu pengembangan mesin Satria
dapet info nya dari mana bos ?
Iya sama..semenjak suzuki juara dunia...sogun gwa makin kenceng dengan sendirinya 🤣🤣🤣
@@dediromansyah2061 😅😅
@@dediromansyah2061 gk sogun , yg ada shogun .. shogun pun terdiri ada 2 yg biasa ama yg SP kopling manual
@@ariesyuliono9017 gw kan ikutin otomotif ama gk absen nonton motogp jd tau kepala mekanik
Soal suara sampai sekarang saya masih suka punya M1 yang gimana gituh😊😘😘
The main reason both these factories use inline fours is cause of their markets.Suzuki tried a v4 during 2002 and 2011 and failed badly 1 victory and 14 other podiums and a season best of forth.Yamaha thanks mainly to Rossi and Lorenzo showed a inline four can work.
Mau siapa pun juara dunia motogp ttp suzuki di hati...
Suzuki always💙 Di keluarga cm gw sendiri pengguna motor dn mobil suzuki
jelas suzuki dong..design mntp mesin agresip akselerasi cepat
Pasti karna motor lu gsx
@@riyzkiwibowo1283 😂😂😆
Yamaha doang gak ada tandinganya
Walau top speed nya kalah dr mesin V itupun hanya di trek lurus yg panjang, ttp jurdun 2 thn terakhir adalah inline, krn lbh stabil ditikungan.. teknisi lbh tau, krn penambahan top speed akan berdampak ke sistem pengereman dan power yg gk boleh drop saat keluar tikungan.
Honda sja jurdil terus ,dari 2013 sampe 2019 tdk ribut santai aja,hanya 2015 lepas.
Kena Marques kan, klo yg lain mna BSA buat jurdun Honda, semnjak di tggl Rossi Honda lma GK jurdun, dtang lh Marques Bru jurdun
@@wayansudana8207 honda jurdun lagi semenjak nemu marc
@@arielkancil8696 bisa noh, Hayden,Stoner,Pedrosa runerUP😃
Bangga bgt ama marc, 2 thn blkg an ini jg gk jurdun... 😆
Motorku MT-25 tapi kalo untuk motor motogp bermesin inline, vote GSX-RR
mantaf di tikungan, yamaha dan suzuki, berharap lebih banyak aksi mendebarkan
Dari segi Top speed kurang lebih sama, tapi Suzuki lebih cepat sedikit.
Dan dari segi Cornering speed kurang lebih juga sama, Tapi Yamaha lebih cepat dan lincah sedikit, tapi Suzuki lebih agresif.
Tapi berkaca beberapa tahun kebelakang, Pabrikan mana yg sering Juara dunia, ya itulah yg terbaik,
Tapi tinggal di lihat siapa Pembalap dan di antara kedua Pabrikan ini siapa yg Peringkatnya lebih tinggi, biar pada nyiyir dan sowak yg komen terlalu membesarkan jagoanya dan tidak berdasarkan pengetahuan.
Kan selalu kuingat video ini sampai motogp usai musim ini
Good mas Awang Aditya, detail sekali.👍👍👍
Sya salut sma mas, sampe suarany pun ad rekamanny. Dari suara memang Yamaha lebih rapat dari Suzuki. N u/ top speed Suzuki lebih unggul karena mgkin ad jeda gitu sperti mesin "Screamer" sekalipun qt tau mesin semua tim motogp memakai "Big Bang".
Klu menurut sya anggapan Joan Mir ad benarny jga krna menurut pengamatan dy selama free practice, qualyfication, n race bahwa Suzuki lebih butuh ekstra aksi/tenaga dripada Yamaha krna secara teknis mesin Suzuki bertipe Big Bang tpi msih sdikit liar sperti Screamer (dari suara tdi).
Yg jdi PR u/ mesin Inline Four skrg, mesin V Four terutama Ducati sdh sgt baik u/ Cornering. Solusiny tdi mau gk mau smua mesin Inline Four harus menaikan Top Speed u/ mengimbangi semakin baikny Cornering mesin2 V Four.
Sekali lgi terima kasih mas Awang Aditya atas video bermutuny n menambah pengetahuan.🙏🙏🙏
Potensi gsx sebenernya lebih besar dari m1. Sayangnya suzuki masih kekurangan data yang sering bikin suzuki underperform..
Ayolah suzuki bikin tim satelit
Boro boro bikin tim satelit, kabarnya suzuki mau cabut dari MotoGP🤣🤣
SUZUKI NYALAKAN NYALI Selalu dihati 😍😍
Yng sering juara yamaha sama honda.
Wkwkwk
@@bikinbaperbocah5858 Iya honda juara 2taun yg lalu 😂🤣
Suzuki ⚡
Suzuki emang hebat. Tapi juara 1 kali. Bertahun2 ikut cuman 1 kali juara yaitu joan mir.
Sedangkan yamaha juara berapa kali ya? Tu motor tapi biasa2 ajah apa mungkin fansboy ya.
@@garasimobilindo2772 suzuki sudah berapa taun ya gak juara bisa di hitungkah🤣🤣🤣hampir 10 tahun lebih gak juara yang sering juara tamah honda yamaha honda.
Itu paling sering.
Dan mesin jadul ajah bisa juara berkali yamaha.
Ketika motor sudah punya power yang besar tapi masih ga juara itu yg salah pembalapnya wkwkw realita power sebagai salah satu tolak ukur di semua pabrikan, untuk hendeling, pasti crew mekanik dkk juga paham klo circuit ga cuma jalan lurus, pasti part juga ga sepele wkwkwk #logika seseorang yg suka sepak bola wkwkwk
Gak kebayang seandainy legenda the doctor menunggangi Suzuki GSX...pasti gak ada lawan 😁
Utk jadi juara bukan top speed yg utama, tapi average speed.. beda kalau drag race, akselerasi & top speed yg menentukan.
Motor gp dengan design terbaik menurut saya ya Suzuki, lebih buas suara gsx
"Keren kontenya😁👍 yamaha vs suzuki kedua motor ini sangat kencang dan ganas(gesit)... ditikungan dibandingkan dgn ducati yg agak lambat ditikungan yhaa benar saja ducati rajanya di trek lurus tpi kelemahanya sangat lemot(siput) di tikungan hah dibanding motor" motogp yg lain yg sangat lincah di tikungan,dan ingat!! sirkuit motogp(mubeng-mubeng) hah😂😂 atau banyak tikunganya jadi sangat penting kecepatan ditikungan(corner speed) itulah kunci kemenangan yhaa semua ada kelebihan dan kekurangan siih🙏...
Tetep yamaha , 2021 juara banyak :
- WSBK
- GP
- WSSP600
- BSB
- JSB
- MX2
Mesin crossplane yamaha yg engga kenceng ttp khas dan tetep juara dan mesin inline 4 R6 ttp paling kencang 600cc ga ada lawan
Waduuuhhh diborong Yamaha semuanya???
R6 paling kencang lawak loe badut ! M1 loe aja tuh banyak problem apalagi cuma RRrRRrRRRR6 🤭 Honda,aprilia dan kawasaki de best 😎
Isle of man yahama cacat disitu 😌
2022 udh ga ngandelin speednya, lebih ngandelin se siknifikan mungkin motor multi fungsi, cornering cepet, speed oke, traksi ban yg stabil, smaa elektroniknya, walaupun ducati motor terkenceng di thn 2021 tapi tidak menjamin motor kompetitif
Pastinya bro kencang doang gak jamin jurdun hhe
Top speed di Qatar 2022
1. Joan Mir, Suzuki, 357,6 km/h
2. Enea Bastianini, Ducati, 355,2 km/h
3. Maverick Viñales, Aprilia, 354,0 km/h
4. Aleix Espargaró, Aprilia, 354,0 km/h
5. Alex Rins, Suzuki, 354,0 km/h
6. Marc Márquez, Honda, 354,0 km/h
7. Johann Zarco, Ducati, 353,9 km/h
8. Pecco Bagnaia, Ducati, 352,9 km/h
9. Marco Bezzecchi, Ducati, 352,9 km/h
10. Alex Márquez, Honda, 352,9 km/h
11. Jorge Martin, Ducati, 352,9 km/h
12. Jack Miller, Ducati, 351,7 km/h
13. Luca Marini, Ducati, 350,6 km/h
14. Franco Morbidelli, Yamaha, 349,5 km/h
15. Takaaki Nakagami, Honda, 349,5 km/h
16. Brad Binder, KTM, 349,5 km/h
17. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 349,5 km/h
18. Miguel Oliveira, KTM, 349,5 km/h
19. Andrea Dovizioso, Yamaha, 348,3 km/h
20. Fabio Quartararo, Yamaha, 348,3 km/h
21. Raúl Fernández, KTM, 347,2 km/h
22. Pol Espargaró, Honda, 347,2 km/h
23. Remy Gardner, KTM, 347,2 km/h
24. Darryn Binder, Yamaha, 346,1 km/h
Kalau di sirkuit sentul.
GSX 150 top spedd nya 577.100 kmh. Bos itu dari fans boy pecinta Suzuki. Juara 1 kali.
Maklum yamaha gonta ganti pembalap tapi selalu angkat tropi.
Rozi. Lorenzo. Vinales. Quartararo.
Suzuki motor tercantik di MotoGP mulai dari design dan warna
Kalau mesin jujur lebih canggih Suzuki
Canggih darimana, gsxrr blm ada holeshot device m1 sudah.
Gini loo mas untuk sudut pandang saya mesin yg berkualitas, itu saya urutkan, Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, maaf bukan nya rasis mesin
Untuk kualitas mesin prosuk masal mah honda yamaha paling terakhir, paling busuk partnya banyak komplain dari usernya ringkih mesinya
@@endryarrya2182 lah sy udh 9 th pake MX New GX ada masalah, baik mesin maupun bodinya msh awet. Semua tergantung perawatan
@@marshanyakota2970 lu 1:100 orang yang hoki
Pendapat saya sih,, selagi yamaha memiliki rider muda dan kuat sperti quartararo dan morbidelli, tidak ada salah nya utk mencoba memberikan topspeed yg lebih😌, atau bisa 50/50,, coba kasih motor quartaro topspeed dan motor morbideli ttap sperti biasa yg mengandalkan tikungan dan akselerasi,,, bagus utk d coba slgi memiliki rider mida dan kuat
Kalo tikungan Okelah di Ambil Suzuki, tapi kalo top speed saya megang Ducati lah, bukan bermaksud merendahkan Yamaha ya bro 🙏🙏🙏
Dari kelas cc terkecil sampe yang terbesar suzuki tetap mantab dan kencang dari dulu
Balap wsbk balap kelas indoprik maupun gp. Yang Pling sering juara siapa ya🤔fans boleh tapi ktual kebanyakan juara siapa ya.
Jangan juh2 deh.
Indoprik ajah. Mx king yang sering juara.
Wkwkwk aneh
@@bikinbaperbocah5858 mx menang karena satria di ban coba kalo kagak sambil tidur dah tau siapa yang juara
@@bikinbaperbocah5858 balap indo prix itu membutuhkan pengembangan, baik performa maupun bahan baku material yg dipakai.. Nah disini minusnya suzuki sedikit sekali yg mengembangkan terutama part" racing untuk balap, makanya kalah. Ada tapi nya, klo petinggi suzuki atau pabrikannya yang langsung turun tangan ikut mengembangkan terutama material mesinnya bisa gila itu power motor" suzuki. Jadi ga asal garap part motor racing klo di produk suzuki, pengguna suzuki lama pasti paham soal beginian anti part abal"
@@arphanmuffeini3323 kita bicara fakta yang bertahan2 bukan hayalan.
Gini ajah tolong hitung juara segala sisi.mulai kelas bebek sampai moto gp. Wsbk dan wspp dll.
Manakah yang lebih unggul.
Fans brand boleh tapi tingkat hayalan dan fakta jangan di lupakan 😅
@@bikinbaperbocah5858 Trus kalo unggul sy harus bilang wah gitu ??
Gak selamanya yg bagus itu unggul, banyak beberapa faktor seperti rider, budget team, oh iya 1 lagi trik politiknya karena balapan itu harus mencapai suatu tujuan seperti branding pabrikan agar mendapatkan market di pasaran.
Kalau bisa powernya dinaikkan kekencangan laju lurusnya bisa meningkat lagi melalui blok. Juga selindernya dirubah juga minyaknya bisa stabil tapi bisa lebih kecang kalau jalan lurus agar tak ketinggalan jauh
Di dunia balap liar...yamaha R15 gak sanggup ngelawan gsx r15...
betul sekali mas
Di sirkuit tetep R15 juaranya hehe
@@marshanyakota2970 iya lawannya suzuki spin..hehe
@@chadziqabdullah1295 mau tanya dong berapakali sih gaxr150 juara AARC maupun irs?
@@marshanyakota2970 dari dulu kayaknya AARC gak ada kelas dah sports 150 4t, dari mulai ub 150 langsung naik ap 250 lalu ada ss 600 dan kelas utama asb 1000 setelah itu biasanya ada asia talent cup pake nsf 250 r dari 2015 sampai 2018 ada suzuki asian challenge pake satria karbu, ganti satria injeksi baru terakhir gsx r150 kalau gak salah😄
Pengen ada motor MotoGP dengan suara 4 silindernya yang terdengar seperti Avintia(kawasaki) di 2014 lalu
Berharap BMW,Kawasaki masuk MotoGP biar komplit ,dan juga Aprilia,KTM,Suzuki masuk lagi ke WSBK
Kawasaki tipe mesin screamer makanya suaranya beda dengan yang lain akibat lengkingan suara yang khas 😊
Sama bg biar lengkap semua pabrikan
Udah ketinggalan zaman
@@herigunawan69 mesin screamer itu yang bagaimana ya
@@sebatdulu4547 seperti M1 versi awal 2002-03 (sebelum era Rossi)
Dari semua motor di motogp desain gsx-rr paling enak di lihat 😍😍😍
Paling kuno
N warnanya paling jadul
@@danielpratama5542 atau otak lu nya yg kuno user yamaha ya...motor keren di bilang kuno🤣🤣🤣🤣
Saya lebih tertarik dengan motor Kaisar 150cc roda 3 yg sangat membantu saya dalam bedagang sayur keliling selama 8 tahun terima kasih kaisar 🥰
Top komen😁😁
Mgkn karna yamaha & suzuki tau itu motor bkn buat ngedrag race 😀
Bener yg penting bisa jurdun daripada ducati cuman kenceng doang jurdun kagak wkk
Suzuki dan yamaha saya suka, tpi sya dukung suzuki aja
Gue suka nih channel, penjelasan nya benar, persis seperti yang gue baca di berita²... Langsung gue Sub, Like, & Comment... 👍 Semoga channel ini maju terus... 🤗
Dan jgn lupa kedua motor ini sama-sama juara di Motogp
Suzuki Th 2020 Joan Mir 36
Yamaha th 2021 Quartararo 20
Sblmnya Honda MM93
Msh dominasi produk Jepang
Justru Ducati yg slalu diwaspadai
Malah blm pernah lg juara
Sejak Casey stoner menjadi juara
Motogp th2007 dg Ducati desmosedici setelah itu
Blm ada raider yg membawa Ducati jadi juara hanya Runer up
Th 2021 Bagnaia.
Bgtu pun KTM Aprilia.
Motogp 2022 ini baik mesin inline maupun V4 juaranya tetap
Motor asal pabrikan Jepang
Sama-sama kita lihat nanti
😎🥸✌😆
@@rahmatmul8133 mesin online baru ngeeh saya 🤭
@@mazzdickaanantama1574 salah baca kali
Suzuki menurutku lebih kenceng daripada Yamaha soal mesin inline
Stabilitas cornering lbh penting, v4 banyak kehilangan poin krn ridernya crash di tikungan.
Speed tidak usah terlalu dipikirkan, yang penting juara dunia.. drpd speed kenceng tapi mlehe..
Sebenarnya semua motor bagus....tinggal jika sipengendara paham mesin...kerja mesin...kenali mesin..dibantu pendukung rem..ban..bagus semua...yg penting dalam berkendara tenang...dan tidak ragu...tetap mantap
Kan regulasi mesin masih di lock bang ampe akhir 2022, mungkin 2023 ntar baru Ymh bakal bikin mesin yang bener bener baru , lagi juga bikin mesin baru butuh riset lama ngga main asal bikin aja , yang ada ntar kenceng doang tapi susah belok
hah? Taun ini mesin udah ga di lock lagi developmentnya. Semua pabrikan (non-satelit) pada ngetest mesin mesin baru di 2 tes pramusim kemarin. Kecuali Yamaha sih, utk tahun mesinnya adalah hasil pengembangan dari musim kemarin.
@@jordanaria2035 coba pak search di google engine freeze sampe musim berapa , makanya sering baca artikel sebelum koment biar ngga malu maluin 😂, musim 20-22 masih freeze , pengembangan segi mesin terakhir tuh di 20 , makanya Morbidelli bilang beda banget M1 21-22 sama yang 19 , & inget ngga waktu musim 20 M1 sempat ada masalah sama Klep mesin, karena pengembangan mesin nya kurang sempurna sampe mesinnya ngebul semua kalo di gaspol & sampe minta izin ke pabrikan lain untuk buka mesin di pertengahan musim buat ganti klep , makanya tim pabrikan Ymh kalah sama satelitnya Karena mesinnya kurang durabilitas nya dibanding yang 19 , nah di tahun 21 mungkin Ymh sudah dapet izin untuk ganti tuh klep karena alasan keselamatan pembalap, makanya potensi mesin baru keluar di musim 21
@@misterwijaya1432 komentarmu yg keliatan kyk orang kurang literasi😂 jelas2 musim 2022 ini mesin udah boleh dikembangkan lagi. Terus gunanya apa pabrikan2 kemarin ngetes mesin baru kalo ga dipake buat musim 2022 ini? Ga peduli sama Yamahamu mau ngebul atau gimana. Jelas2 mereka musim 2022 ini walaupun waktunya ngembangin engine baru tp memutuskan gaada perubahan radikal buat musim ini.
@@jordanaria2035 coba mana sini artikel nya jangan cuma ngomong , soalnya gw baca artikel otorace yang dikutip dari Dorna memang sampai 2022 engine freeze & coba sebutin tim mana yang non konsesi yang pakai mesin benar benar baru bukan baru modifikasi mesin tahun sebelumnya 😅
Rc213v mesin baru tuhh
Rins kurang konsisten aja. Sering crash ketika leading. Terhitung bahkan sampe 4 kali crash sebelum paruh musim.
Mir kurang bagus aja penentuan posisi startnya. Benernya Mir paling gila bawa GSX RR nya push to the limit.
Quartararo paling ngerti soal M1
Morbidelli semoga makin tune in dengan M1 Factorynya.
Barisan Inline4 ayo kita juara lagi tahun ini...!!
Yamaha M1 ter the best 💥
Keren sih bahas perbedaan 2 motor ini
dari MX vs FU sampai M1 vs Gsx 😔
Lebih Cocok R15 vs Gsx 150r sih😅
@@dimasfahrifirdaus862 "dari" berarti dari lama bg
@@nepton759 Ya saya tau,kalo secara head to head lebih cocok aja menurut saya..
Mx sohc, fu dohc ._.
Dari Shogun vs Jupiter wkww
Ah kecepatan bukan jaminan nya yamaha yang di anggap paling lambat di motogp nyatanya bisa juara dunia
Livery suzuki memang keren
Top speed tak selamanya jadi patokan jadi juara di motoGp yg terpenting bagi yamaha keseimbangan di trak lurus dan tikungan.apa ia semua track motoGp lurus semua🤔🤔🤔...
Mungkin mereka pikir ini dragrace 🤣
Yzr M1 sih keren , Yamaha semakin di depan
Yamaha the best
Desain gsx-rr keren kali.
tp ga laku
@@benjol261 DUL emang motogp motornya di jual masal???????
@@benjol261 ngelawak lu tong..iri ya lihat suzuki keren gtu🤣🤣🤣
Th ini GSK makin kenceng yakin
BREBES hadir..
Ga tau kenapa.. sreg aja ama modelnya si juki.. 😀😀
Keren..
Hanya 2 pabrikan yg pake mesin inline 4, tapi dua duanya juara, 2020 2021 juos
Suzuki yg lebih istimewa tanpa ada team satelit bisa juara dunia mantap
@@war8613 justru itu yang menjadi keuntungan buat Suzuki 😂
Karena gak ada team satelit jadi Suzuki bisa lebih fokus ngembangin motor nya
@@syahrulramadhan6075 aneh, justru ada team satelit bisa banyak dapet riset dari team satelit, terus kalo emang lebih nguntungin gak pake team satelit, kenapa ducati paling banyak team satelitnya hayo, intinya suzuki emang hebat tanpa team satelit pun bisa juara gak kayak ducati team satelit paling banyak tapi cuman runer up jurdun terus wkk
Sebelum 2020 kemana aja boss si juki atau yamahmed puasa jurdun hahaha 😁
@@mazzdickaanantama1574 ducati juga kemana aja, runer up terus tiap tahun jurdun cuman pas jaman stoner doang wkk
Moto GP , WSBK , Enduro , SuperSports , granprix indonsemua segmen Yamaha semua yg juara 🤣🤣
Sama kenceng nya,dua duanya jg juara dunia
Inget bos sang legenda pake YAMAHA 🌀🌀🌀💨
Preett
Sang legenda juga pernah pakai Honda Nastro Azzuro lohh 😎 #Menolak_Lupa
Klau ngomongin power speed taun ini yamha di bawah suzuki, coba bca berita ttg motogp taun ini quartararo udah blg M1 itu lemot di trek lurus nya sekian dn terima kasih🙏🙇
Tpi yg juara Yamaha ya, GX di MotoGP, WSBK, wssp, BSB dll
@@marshanyakota2970suzuki semuanya trmasuk lomba ketahanan..
Inline enak karna magnet nya ada di luar jadi bisa ganti” menyesuaikan trek klo v4 gabisa
Lebih kencang Suzuki
Masih pengembangan elektronik engine buat MotoGP 🙏 gw tunggu bisa ap Suzuki di GP Argentina nanti. Kabarin y👍
@@jamalnasir2794 podium coy
keduanya sama² bagus. kedua nya memiliki kelebihan dan kekuranganya masing².
Dari dua motor ini
Yamaha lah yang mampu membungkam kecepatan dari ducatidesmodici yg terkenal paling kencang di atas lintasan soal top speednya, duel di sirkuit ya bukan disirkuit dragbike
Kalo suzuki masih bnyak keoknya lawan ducati di moto gp
tergantung joki bang
Suzuki udh brp x dipecundangin duo ducati merah..
Dan sjauh ini Yamaha blm prnh dgtuin sma ducati
Klo si Mir ama si kekess tuh iyaa kn prnh keokk pas duel head to head sma Ducati😆
jika melihat flashback duelnya yamaha paling bnyak menang duel
Top speed bukan jaminan gampang menang
Dibutuhkan laptime yg bgus tiap putaran dan konsistensinya
Dr duel yg terjadi yamaha masih lebih terhormat dibanding suzuki
Itu fakta
Di austria top speednya unggul yamaha ketimbang suzuki
@@captainjack9214 tpi Sepang, Mandalika kmaren Suzuki cetak 335 kmh ( Sepang ), 308-310 an ( Mandalika )
@@Jiwa_Terpilih pas itu Yamaha kan cuma nonton dibelakang bro. Jadi ya g cuma disalip tp malah ditinggal🤭
dari segi top speed masih kencengan suzuki,,
Iya top speed, kalo jurdun?
Itu Sekarang bang, kalo 2017 ke belakang masih kenceng Yamaha
Suzuki baru juara dunia 1x
@@indonesialovepalestina4758 itu dia, kenceng bukan prioritas pabrikan Yamaha
Yang penting motor nya enak terus corner speed nya dapet, buktinya Yamaha bisa nyabet juara dunia 18×
@@syahrulramadhan6075 terbukti dimotor harian nya yg LEMOT pakai korup 5cc norak plus VVA niru VTEC Honda 🤭
ada tujuannya pasti kenapa pakai inline configiration.. suzuki sampai beralih dari v4 ke inline.. zx-rr juga inline mesinnya.. yg pasti kata mereka corneringnya mantap.. pantesan kalau liat yamaha nikung enak dilihat..
Jika kita berasumsi/ berbicara keunggulan tentang kedua motor ini..maka keunggulan ini jatuh kpd GSXRR akan tetapi jika kita bandingkan dengan HONDA/tunggangan rider honda kedua motor diatas lebih unggul dari pada Honda. intinya= tidak lagi berbicara antara keunggulan dan kekurangan.. melainkan para rider itulah yg merasakn antara perbedaan tersebut.
suzuki lebih kencang banding yamaha di moto gp sayang closse no budget.......yamaha cocok bikin matic nmax,...udah happy......sejak ada zx 25 r....gua jual tuh zx1000.....inline 4......jadi pasaran suaranya, jujur ducari sexy suaranya
Tapi suka suzuki sih
Yamaha Semakin di depan 👍👍Di Mandalika Susuki Naik Podium Gak Yaw 🤣🤣🤣
Menurut saya ada persaingan marketing maka dri itu timbul rumor bahwa suzuki akan hengkang dri motoGP..pdahal teknologi nya bisa bersaing di dunia motoGP
Bang kapn bahas suzuki knpa gk ikut wsbk
Kalau spek begini ,tergantung nyali penunggangnya sih
Sebenarnya,,Yamaha hanya menang pembalap nya aja,,seandainya Quartararo pindah ke Suzuki pasti makin Joss,
Sementara pebalap Suzuki angin anginan dengan 2 riderrnya,meskipun sering ada di barisan depan,,tapi sulit untuk juara race,
Dan faktanya,,di musim2 2021,Yamaha bisa jurdun karena skil dari quartararo,bukan karena Yamaha lebih perform,
Lihat aja pembalap2 Yamaha yg lain,,melempem semua, cuman quartararo yg bisa jinakan Yamaha.
Suzuki tetap di hati 💪
Gak mungkin lah Quartararo pindah ke suzuki bisa2 merosot penjualan yamaha d dunia, mungkin saya hnya permainan marketing agar penjualan produk mereka laris. Padahal mesin suzuki sudah bagus sekarang. Du malaysia aja FU.FI sudah d suntik mati d karenakan power nya yg gak masuk akal. Apalagi d MOTOGP pasti lebih menggila lagi power nya, mka dari itu bnyak yg kepanasan melihat mesin yg satu ini 👍
Insinyur ymh tidak seperti dulu jaman dulu mereka serius bikin motor kencang contoh ymh r a 31 yg disegani diajang balap, sekarang mereka banyak menuntut pembalap harus juara sedangkan spd mtrny puny tenaga pas pasan klo begini trus perkiraan saya kedepan bukan tidak mungkin ymh berada dibawah susuki
yamaha menggunakan konfigurasi mesin i4 crossplane yg dimana crossplane punya kelebihan power deliverynya yg smooth di setiap putaran.... tetapi kekurangan dari mesin crossplane adalah power yg di hasilkan kurang di banding flatplane...
jadi di sini mesin yg di gunakan udah mah inline + crossplane ya lemotlah itu mesin kalo di adu speed...tapi punya kelebihan high speed corner yg tinggi
@@veyron1330 coner speed sekarang hampir semua merek motor udah kencang jadi nggak bisa di andalkan lagi
@@huda5758 masih bisa lah.. Wskb.. Motogp kemaren yg juara inline..
@@hardcandy8642 siapa bilang nggak inline nggak bisa juara aq kan bilang mesin coner speed inline sudah nggak bisa di andalkan lagi karna sekelas ducati aja coner speed nya sudah mulai membaik...
@@huda5758 ga gitu jg bang, karena penyetandaran ecu aja sih,
kalo masih pake ecu masing2 yamaha sangat kuat, walaupun ducati pake sayap lebar2 jg ga bisa lawan, paling yg bisa lawan cuma honda,
Saya harap Kawasaki ikuti ajang MotoGP maka ada 3 motor yang pakai mesin inline 4
wkwkwk takut bangkrut ntar😂
Saya harap bmw juga ikut MotoGP biar ada 4 mesin inline
Gamungkinb
Pengen nya turun pke motor produksi masal yg siap ditinggal sekebon:)
kawasapi udh gak ada taringnya bro
Taun 2021 taun kesuksesan Yamaha di hampir seluruh ajang balap
Semua kejuaraan kecuali EWC sayang nya arrc gagal di gelar kemungkinan juga juara asb 1000 yamaha racing team asean prediksi guah dulu hanya bmw tkkr yang lebih jd pesaing
Isle of man punten 😎 R1 cacat disitu sama MXGP juga bukan taun yahama tapi KTM dan Honda 🔥
@@dwiharianto6093 Arrc Honda dan kawasaki kelas 250-600cc yg kuasai,R6 yg digadang"kencang melempem 🤭 yahama rakus amat semua pegang title 🤭
@@mazzdickaanantama1574 hampir bang bukan semua, literasi membacanya tolong perbaiki
pas gw punya satria fu, gw jdi dukung sujuki di motogp wkwkwk, senang rasanya rins podium 2 kmrin di cota
Suzuki kali
Yamaha semakin di depan
Aerodinamika sama height adjuster ngerusak kemampuan inline, krn dgn 2 benda itu motor sekaliber ducati lebih jinak waktu masuk tikungan
Rasanya akhir² ini Ducati selalu diberi keringanan oleh Dorna, dia boleh pake perangkat segala macem sementara ECU diseragamkan g boleh bikin sendiri. Itu jg penyeragaman ECU nya pake yg punya Ducati (Magneti Marelli udh lama kerjasama sm Ducati, jauh sebelum penyeragaman ECU)
darimana bisa bilang ngerusak motor inline? Adanya winglet sama RHA justru bantu motor (terutama inline) biar bisa catch up sama yang lain. Gaada winglet=minim downforce alias makin wheelie. Gaada RHA=mesin inline kalah akselerasi sama V4/L4. So, ngerusak dr mana?
@@JR_28 dan jika penyeragaman ECU tidak ada saya yakin Honda dan Yamaha masih menjadi motor yang dominan di lintasan sirkuit 😊😘😘
@@herigunawan69 nah mangkanya, Ducati boleh bebas ngembangin perangkat ini itu yg menjadikan mereka motor terbaik saat ini. Padahal mah kalau bkn gara² penyeragaman ECU ke Magneti Marelli yg emg udh dipake Ducati sejak lama Ducati bakal ketinggalan jauh dr Honda dan Yamaha.
@@jordanaria2035 winglet akal2an Ducati aja yang pengembangan ECU nya ga bisa kaya pabrikan Jepang dulu wheelie bisa diminimalisir dengan settingan ECU tertentu
Aku lebih suka Honda broo..... karena gak stabil susah di kendalikan aku lebih enk motor yg gak stabil timbang motor stabil
Iya v4 menang top speed, tapi lemot di cornering
Kalau in line4 kalah top speed menang di cornering tapi susah juga buat inline4 lawannya banyak bgt yg v4,
Enggak sekarang Ducati kenceng kok di tikungan
@@chiwonk7777 kenceng karena dia sekarang bisa nurunin shock depan atau belakang kyak airsus gtu jadi bikin motor gak wheelie
Mesin V4 ccoknya di sirkuit aragon dan austria selalu domninan
Kalau top speed yamaha m1 mau kenceng ....linjarvis masukin kolam hiu baru bisa
Wkokookkoow 🤭
@@mazzdickaanantama1574 iya bg ...gak tegas ....dan susah untuk kluarin dana ...buat motor
mantap analisisnya mang . tpi klo simplenya buat saya M1 vs GSX RR . soal kenceng"an suzuki lebih ungul diatas yamaha tpi masih jauh dibawah V4 engine gengs . tpi soal paket motor Yamaha M1 lebih sempurna di banding Suzuki GSX RR , asal jgn dikasih ujan aja wkwkwkw . so far menurut gue
Rider Terbaik : MM 93
Rider Terburuk : Alex Rins 42
Motor Terbaik : Ducati
Livery Terbaik : KTM Redbull biru oren
Desain Motor Terbaik : Yamaha M1
Durability Dari awal race smpe finish : Suzuki GSX RR
Motor Terliar : Aprilia
Motor One rider terbaik : Honda
Soal rider terburuk sepertinya banyak rider lain dibawah alex rins, gmnpun alex sering finish 5 atau 10 besar
@@henry868 ini nominasi thn 2021 versi saya bro . di tahun 2021 alex selalu nyodok didepan tpi seringnya crash waktu didepan . kalo sekarang rins mulai konsisten didepan tanpa crash. rider terburuk ver 2022 msh di pegang morbidelli/alex marquez sekarang wkwkwk
Honda juga reability nya juga jempolan gk kalah dgn suzuki,bahkan sempat motor rins kebakar di sirkuit mandalika padaa FP1-2 🔥
Alex rin behasil mnang duel dgn marques ingat itu
@@user-rs1tq7dk5e kapan 2019/2020 (yg jurdunyya 2019 Marquez / 2020 mir, 2020 marques banyak absen gara" crash ngejar taro di seri" awal) lagipula ini komen sya nominasi 2021 loh (jurdunya quartararo) . blum lagi racenya marques vs rins masih kalah iconic sih sma marques vs lorenzo di mugello 2016
Karena mesin yamaha di motor harian selalu bikin mesin overstroke bukan overbore makanya top speed yamaha kurang tapi kalo mesin motogp gak taulah apa itu speknya
Yg saya lihat sejauh ini (pendapat pribadi) yamaha selalu mengutamakan stop and go, di banding topspeed nya, maaf kalo pendapat saya salah.. tapi Yamaha lihai di tikungan, mungkin vaktor mesin in line dengan kombinasi yg baik dengan skill pembalap
Apakah kelebihan yamaha masih ada di 2022, apa di ambil alih oleh Suzuki di tahun ini?😅
Jangan samakan antara filosofi pengembangan mesin di motor produksi massal dengan tipe prototype.
semua pabrikan yang mengikuti ajang moto gp menggunakan mesin overbore smua bro
@@veyron1330 tullllll
Knalpot suzuki good looking kalo di tempelin ke yamaha
Mau tahu mana yg lebih kencang? Cobain dulu dua motornya di sirkuit,baru bisa ngasih tahu siapa diantara keduanya yg lebih kenceng...
Tanpa dicoba pun udah banyak laporan telemetri tersebar
Andaikan Yamaha M1 Pakai Sistem Desmodromic. Siapa Tau Top Speednya Makin Gacor 😅 Ditambah "Mungkin" Racik Rasio Ulang Dan Sedikit Penyesuaian Di Firing Ordernya. Soalnya Dari Suaranya Rapet Banget. Jadi Kaya Nafas Motornya Tuh Abis Duluan Sebelum Top Speed 😅 Ini Hanya Opini Gw
Notif min, motor terkuat bukan hanya motor yg top speed dan powernya melimpah tapi banyak sisi yg membuat motor memperoleh gelar terkuat, dan menurut saya M1 adalah salah satu motor terkuat, terbukti dengan beberapakali memperoleh gelar juara, sebaliknya ducati yg katanya power berlimpah dan top speed yg gila tapi jarang sekali memperoleh gelar juara, jadi motor mana yg menurut mimin motor kuat,?
Yg sy maksud terkuat secara power bukan secara keseluruhan, sori kurang lengkap nyebut nya
@@AwangAditya dahlh min, diemin aja
Motor terkuat sekarang jelas Ducati. M1? ketinggalan jauh bro! Sama Aprilia aja jauh bgt bedanya, Yamaha motor terlemah di grid sekarang. Quartararo yg dorong habis2an, kalo gaada dia bs dipastikan Yamaha juru kunci tahun ini. Soal kenapa Ducati susah jurdun masalahnya di pembalap. Jujur aja Pecco tahun lalu kalah start & kalo posisi tertekan bikin blunder, dan spt kata pak Matteo dia itu mentalitasnya masih kurang. Miller penyakitnya selalu sama gabisa jaga tingkat keausan ban diakhir & sering blunder crash sendiri. Zarco is zarco, hebat di race hujan (Miller jg btw) tapi di situasi balapan normal menghilang, dan jagonya di single lap kualifikasi aja tapi waktu race sering gapunya pace. Martin agresif tapi masih sangat kurang pengalaman. Diggia, Bezzechi, Marini masih rookie & penyesuaian. Yg berpotensi yaa Enea krn secara mental dia udah mateng, sama spt Mir yg hemat ban diawal & attack diakhir balapan, cuma kurang di balapan basah aja yg pasti keteteran. Kalo mau 2024 bisalah lobby Marc supaya cobain Desmo, tukeran posisi dgn Martin. Andai salah satu dr Pecco/Enea ga perform. Jd line up Repsol Honda: Quartararo/Acosta & Martin , Factory Ducati: Marc & Pecco/Enea
Terkuat gigi loe BONENG M1 aja sering bermasalah mesin nya meleduk juga pernah 🤭
2022 tahun terakhir Suzuki ikut motoGP 😭
abis ini bahas V4 Honda sama Ducati banggg hehe
Kenapa yamaha gak belajar dari suzuki sama mesin inline-4
Yamaha juara di 2 tak
Suzuki juara di Ayago
Honda juara di bebek
Kawasaki juara si sport
Bang bahas motornya markes dan espargaro terutama motor barunya😁
Suzuki udah oke bòss di trek lurus hanya skrg ridernya blum mampu untuk menjukukan hasil yg terbaik
Vinales baru yg tepat 👍👍👍👍 udh semua di cobain
Suzuki❤️
Trek lurus Memang ngk kuat tpi melibas tikungan jangan lawan
I use my bike GSXR1000R daily to go work , nice bike .