Yah setuju. Buktinya Ducatro gak se superior di Motogp 😅berarti faktor rider masih berefel besar di WSBK. Coba MotoGP makan satu ducati aja susah bagi pabrikan lainya. Dan tahun 2024 jomplang banget
@AtangSuhendar-rz6yy lucunya ecu di samakan tapi di insinyur produk ecunya diambil ducati semua. Sama aja ducati yg mengembakan ecunya. Yg lain jelas tertinggal. Aturan jika ecu disamakan. Pengembangan atau penyetingan di oprasikan dr tim masing masing tanpa melibatkan. Produsen ecu dan para ahlinya
intinya bukan di ecu, masalah ecu ini ga selesai" jadi kayak pemuja ecu kalo ga salah magnetti marelli menggantikan in house di 2016 kan ditahun itu marc juara dunia, tahun selanjutnya 2017 2018 2019 marc jg juara dunia, jadi permasalahannya bukan di ecu
Kayanya susah si kalo honda pake strategi all new platform/bike harus punya rider yang gila juga, dulu ada stoner sama markes yang punya talenta skill yg luar biasa yang bisa nutupin kelemahan motor, trus ada pedrosa yang bisa ngembangin motor, untuk sekarang cuma zarco doang menurut gw cukup positif ngembangin motor honda
@@taqwaalmutawakkil1861jelas iya,,faktor cidera, sekarang di Ducati cidera dia tak sperti masa di Honda,, MotoGP itu 50% faktor pembalap, sisanya motor,tim dan keberuntungan
Nggak usah pake konsesi tim Jepang, cukup bebaskan peraturan ecu, dijamin mencret itu Ducati jangan dipaksa semua motor MotoGP pake ecu Ducati, peraturan curang itu namanya
Karna dulu dorna gak mau yamama sm honhon turing didepan akhirnya banyak yg disunat, ban michel, sm ecu. Kalo bebas, udh hon hon sm yamama gak ush pake fairing sayap udh ngeri. Sekarang ngeri juga cuma delivery nya gak bisa smooth, jd liar😢
@@abimabdilah9935 ibaratnya lu udah biasa nih enak makan orek tempe bikinan emak, tapi karena di sekolah ada temen yang ngiri pengen orek tempe yang enak kaya punya lu, akhirnya protes ke guru, jadilah ama guru lu ga boleh bawa dan makan orek tempe bikinan emak, tapi makan orek tempe bikinan kantin sekolah biar sama kayak yang lain, sementara yang masak orek tempe di kantin sekolah itu aslinya ibu temen lu yang ngiri. Nah.. gimana coba kalo kek gitu?
ecu ducati gmn? ktm aprilia aja bisa bersaing, dasar pemuja ecu pdhl magnetti marelli udah ada sejak 2016 dimotogp, dan tahun itu honda masih superior dg marc sampe 2019, dan quartararo aja bisa juara dunia di 2021 runner up 2022, udah jelas permasalahannya bukan ecu udah tahun berapa ini masih aja masalahin ecu kayak gaada yang lain aja
Kelemahan yamaha bukan di mesin tapi grip ban belakang kalo brigstone itu bagus di ban depan sedangkan michelin bagus di ban belakang itu yang di rasakan yamaha
Itulah hebatnya yamaha dgn budget tdk sebesar honda namun masalah kualitas justru diatas honda terbukti di motogp harusnya warga 62 melek kualitas yamaha is the best untuk motor asia di motogp kecuali kawasaki tp kawasaki gk nutut dananya ikut motogp
Lu salah padahal dulu yamahmudin LEBIH KAYA DARI HONDA karena jualan alat musik vampir oli 😜 hahahaha Honda dulu hanyalah seorang insinyur yang membuka bengkel kecil²an di rumahnya 😌😊
Ingat suzuki kebalikan beralih dr v4 munuju inline4 . hngg race trakhir suzuki sebelum angkat kaki podium pertama 2 kali sebelum kompetisi berakhir di thn 2022
Tpi suzuki tahun 2022 juga ga konsisten Dan perlu di ketahui ,pabrikan selain ducati bukan ga ada perkembangan, bisa di lihat laptimenya tiap tahun mengalami peningkatan Emang ducatinya aja yang perkembangannya sangat jauh tiap tahunnya, setiap tahun selalu buat record laptime dengan gap 1 detik bahkan lebih dan konsisten di sirkuit manapun
@@9701dsrp_mf ehh peak Bridgestone mundur krn tdk mampu secara financial slain faktor kalah tender, emg mau bridgestone head to head ga bakal, emg ngarih era skrg kl make ban bridgestone motor yg kalah bs menang, trs kl kalah alesan aplgi ECU 😛🤣😀 ehh dong* balap bebek make ECU aracer seragam emg menang semua, kan gantian trgntung seting mtr
@@namelesssumacher6966 kita lihat aja thn tahun yg akan datang ktk pembatasan pmbatasan aero fairing srt perangkat perangkat penurun dan peninggi motor
Honda mau nya instan aja coba rekrut pembalap muda yang berbakat terus test rider-nya yang bagus mudah mudahan di taun depan Honda bisa mengepakan sayapnya lagi
HONDA hanya akan bisa kompetitif, bila rider yg menunggangi motor mereka memiliki skill di atas rata-rata dari pembalap lain... Sudah jadi rahasia umum dari zaman balap era 60an.
@andikatryanantama9585 iya, tapi kontribusi terbesar nya ya jualan itu. toh sampe rc213v ada tulisan SATU HATI bahasa Indonesia, itu bentuk adnoh nyenening konsumen terbesarnya.
@@andikatryanantama9585 yah susah dah fanboy mah. harus detail banget dibilanginnya. padahl udah dijelasin sesederhana gitu. tapi masih ga nangkep juga. 😋🤪😎😎🤡
Kebalik ini min yang kaya dan full budget itu yamahmudin karena sblmnya dia itu penjual alat musik kaya dari lahir 😕 sdgkan honda baru berambah ke dunia otomotif dan memang penjualan motor dan mobil nya sedang meningkat
Sekarang kejuaraan bener* milik eropa terutama di pihak borgo Panigale... terlepas dari kesuksesan mereka dalam membangun motor super kompetitif.. pembalap grade A/ unggulan bener* di keep oleh mereka...tahun ini bener* nyata...new fantastic 4 pecco, marc Marquez, Jorge martin, Bastianini...berada di kubu mereka...tahun depan persaingan lebih adil...karna Ducati punya Pecco & Marquez, ktm punya Acosta & Bastianini , dan Aprilia punya Martin & bezzecchi... tinggal progress Jepang yg masih bergantung pada nama quartararo
Joan mir&Luca marini adalah tipe pembalap yg kalem slow tergolong pelan dalam raiding stel balap nya ,,kurasa Honda harus cari pembalap yg masih muda dan agak beringas di lintasan...contoh Rossi,stoner, Marquez mereka ber tiga karakter nya kuat ,seorang petarung yg kuat dan hasil nya mereka ber tiga juara dunia memakai Honda dan segala pengembangan motor dan mesin nya...kalo tetap memakai pembalap lembek saya rasa susah buat Honda kembali ke jalur juara
harusnya Honda/Yamaha membajak Gigi Dal'Igna, itu orang bagus dibalik kehebatan ducati, atau Livio Suppo yg pernah bawa Ducati & Honda juara melalui Casey Stoner
kalo kompetitif lagi honda dan yamaha dorna cari alasan lagi dengn mensragam sasis dan ban baru lagi mreka tak mau kalah 😂 kayak dulu ecm aja aja pakek eropa 😅
Nyindir Aprilia. ?? Faktanya ktm dan Aprilia tdak ada di barisan depan dlam perebutan gelar. Acosta doang yg masuk 5besar itu pun poin nya selisih lebih dari 150 poin dngan marq yg di posisi 4. Harus nya merka tanpa honda dan Yamaha bisa tampil lebih baik lagi di barisan depan .. apa lagi kedua tim ini bisa tampil kompetitif lagi nanti ..
@@arispratama6733aprilia sebenernya bisa kok, toh di urusan time attack dll masih bisa ngacak" ducati di beberapa track. yang jadi problem ya karna situasi ridernya. aleix udah tahun terakhir karna next pensiun, maverick pindah ke KTM. ya udah ga ada motivasi buat fight kedepan, mutusin buat "main aman", ngindarin accident" yang ga perlu. aprilia pas nerima berita ginian juga udah mutusin buat stop development tahun ini + fokus development tahun depan.
@@dagelgaming55Sijuki ketawa liat V4 ? dia aja TEWAS gak berani tampil lagi di MotoGP cuma angin²an 😜 jurdun MotoGP 2020 itu beruntung aja lagi kopid 🤗
@@nngs5592 smpai pabrikan jepang mundur semua, Ducati trllu jauh pengembangannya jd sulit dikalahkan,kl mau hrs bnyk Dana kolab sm enginer lain, Ducati trllu revolusioner,mknya bnyk pabrikan jepang yg terkecoh ngikut2 ducati
Pabrikan Honda kalo masih mempertahankan luka niscaya akan semakin luka kedepannya, cobalah merekrut manusia gila Toprak Razgat lioglu, insya Allah akan kembali bersaing mendapatkan gelar,. sebab Pabrikan Honda membutuhkan Rider Luar Biasa bukan yang biasa2 SAJA 🙏
Bukan begitu, HONDA butuh orang yg bisa bikin motor bagus dan pengendalian/handling yg bikin rider merasa nyaman dan PD. BUKANNYA MENTINGIN ONLY ONE AJA YG BISA JUARA KOCAK!😡
masalahnya itu di orang atau internalnya mereka, mereka itu terlalu banyak meraba raba tapi gaada yang langsung di acc sama petinggi langsung dari jepang, jadii semisal di paddock "oh ini kayaknya ketemu nih jawabannya coba kita ajuin dulu ke jepang" ternyata pas di terima jepangnya malah lebih lama dipertimbangin akhirnya gajadi, mereka ini kayak terlalu apa ya mungkin terlalu konservatif
Winglet dan elektrikal seperti merubah esensi balap motogp. Asik liat wsbk full sekill pembalap.
Betul semua itu permintaan Ducati bgst !! 😕
Yah setuju. Buktinya Ducatro gak se superior di Motogp 😅berarti faktor rider masih berefel besar di WSBK. Coba MotoGP makan satu ducati aja susah bagi pabrikan lainya. Dan tahun 2024 jomplang banget
@AtangSuhendar-rz6yy lucunya ecu di samakan tapi di insinyur produk ecunya diambil ducati semua. Sama aja ducati yg mengembakan ecunya. Yg lain jelas tertinggal. Aturan jika ecu disamakan. Pengembangan atau penyetingan di oprasikan dr tim masing masing tanpa melibatkan. Produsen ecu dan para ahlinya
Inti permasalahan nya itu di ECU makbeti makreli. Itu saja menurut saya.
intinya bukan di ecu, masalah ecu ini ga selesai" jadi kayak pemuja ecu
kalo ga salah magnetti marelli menggantikan in house di 2016 kan ditahun itu marc juara dunia, tahun selanjutnya 2017 2018 2019 marc jg juara dunia, jadi permasalahannya bukan di ecu
@@yaaangbenertahun itu masih ketutup skill marquez,liat tuh ketika marquez cidera honda bisa apa??😂😂
ECU lagi ECU lagi, banyakin literasi jangan hanya nonton si Iwan Banaran yg sllu bahas ECU. Lucu
@haikalinzaghi4708 iya keliatan bgt padahal malah jadi blunder, org motornya makin ampas...😅
@@docilspeed5460 Sales Honda si iwan tuh, keliatan Kalau bahas Honda selalu di lebih2 kan dibanding pabrikan lain wkwkwk ngakak aing
Kayanya susah si kalo honda pake strategi all new platform/bike harus punya rider yang gila juga, dulu ada stoner sama markes yang punya talenta skill yg luar biasa yang bisa nutupin kelemahan motor, trus ada pedrosa yang bisa ngembangin motor, untuk sekarang cuma zarco doang menurut gw cukup positif ngembangin motor honda
Markers kurang gila berarti 3 Muslim terakhir di honda
Dn juga tes rider ny juga . . yaa bisa di maklumi .. mgkin tahun depan ada Alex akan ada perubahan yg lebih baik.
@@taqwaalmutawakkil1861jelas iya,,faktor cidera, sekarang di Ducati cidera dia tak sperti masa di Honda,, MotoGP itu 50% faktor pembalap, sisanya motor,tim dan keberuntungan
Nggak usah pake konsesi tim Jepang, cukup bebaskan peraturan ecu, dijamin mencret itu Ducati
jangan dipaksa semua motor MotoGP pake ecu Ducati, peraturan curang itu namanya
Karna dulu dorna gak mau yamama sm honhon turing didepan akhirnya banyak yg disunat, ban michel, sm ecu. Kalo bebas, udh hon hon sm yamama gak ush pake fairing sayap udh ngeri. Sekarang ngeri juga cuma delivery nya gak bisa smooth, jd liar😢
@@abimabdilah9935 ibaratnya lu udah biasa nih enak makan orek tempe bikinan emak, tapi karena di sekolah ada temen yang ngiri pengen orek tempe yang enak kaya punya lu, akhirnya protes ke guru, jadilah ama guru lu ga boleh bawa dan makan orek tempe bikinan emak, tapi makan orek tempe bikinan kantin sekolah biar sama kayak yang lain, sementara yang masak orek tempe di kantin sekolah itu aslinya ibu temen lu yang ngiri. Nah.. gimana coba kalo kek gitu?
Seneng akhirnya nemu yg sepemikiran🤗coba ecu dibebasin lagi smua bikinan masing² pasti gacor lagi honda yamaha
Setuju..moto gp
Nggk flair sekarang
ecu ducati gmn? ktm aprilia aja bisa bersaing, dasar pemuja ecu pdhl magnetti marelli udah ada sejak 2016 dimotogp, dan tahun itu honda masih superior dg marc sampe 2019, dan quartararo aja bisa juara dunia di 2021 runner up 2022, udah jelas permasalahannya bukan ecu
udah tahun berapa ini masih aja masalahin ecu kayak gaada yang lain aja
Kelemahan yamaha bukan di mesin tapi grip ban belakang kalo brigstone itu bagus di ban depan sedangkan michelin bagus di ban belakang itu yang di rasakan yamaha
Mesin juga kalau tidak kenapa fabio minta naikan top speed 😕?
MotoGP itu faktor 50% pembalap ,sisanya motor,tim dan keberuntungan,
Honda 2027 "Pedro Acosta 37 dan Jorge Martin 89"
Mesin baru,regulasi baru ,pembalap baru dan yg pasti pengembangnya baru,,,,,auto ke jalur juara dunia
jangan harap pedro si mulut besar cuman modal nekat buman skil yg selalu crash setiap balapan.
Itulah hebatnya yamaha dgn budget tdk sebesar honda namun masalah kualitas justru diatas honda terbukti di motogp harusnya warga 62 melek kualitas yamaha is the best untuk motor asia di motogp kecuali kawasaki tp kawasaki gk nutut dananya ikut motogp
Lu salah padahal dulu yamahmudin LEBIH KAYA DARI HONDA karena jualan alat musik vampir oli 😜 hahahaha Honda dulu hanyalah seorang insinyur yang membuka bengkel kecil²an di rumahnya 😌😊
Awokawok malah nyales @@andikatryanantama9585
Ingat suzuki kebalikan beralih dr v4 munuju inline4 . hngg race trakhir suzuki sebelum angkat kaki podium pertama 2 kali sebelum kompetisi berakhir di thn 2022
Tpi suzuki tahun 2022 juga ga konsisten
Dan perlu di ketahui ,pabrikan selain ducati bukan ga ada perkembangan, bisa di lihat laptimenya tiap tahun mengalami peningkatan
Emang ducatinya aja yang perkembangannya sangat jauh tiap tahunnya, setiap tahun selalu buat record laptime dengan gap 1 detik bahkan lebih dan konsisten di sirkuit manapun
@@ricodwihananto2091 coba kalau ecu di bebasin serta bebas brigestone mau masuk untuk head to head ma michelin
@@9701dsrp_mf ehh peak Bridgestone mundur krn tdk mampu secara financial slain faktor kalah tender, emg mau bridgestone head to head ga bakal, emg ngarih era skrg kl make ban bridgestone motor yg kalah bs menang, trs kl kalah alesan aplgi ECU 😛🤣😀 ehh dong* balap bebek make ECU aracer seragam emg menang semua, kan gantian trgntung seting mtr
@@namelesssumacher6966 kita lihat aja thn tahun yg akan datang ktk pembatasan pmbatasan aero fairing srt perangkat perangkat penurun dan peninggi motor
Honda mau nya instan aja coba rekrut pembalap muda yang berbakat terus test rider-nya yang bagus mudah mudahan di taun depan Honda bisa mengepakan sayapnya lagi
Honda saat test ride ingin maksimal harus pakai robot u rider nya...
waduh ngeri kali 😅
Blu Cru, itulah yg membuat Yamaha di Balap Motor masih bertahan.
Nah bgt dong, yamaha klo g ganti mesin v4 jangan harap naik podium
Ralat, rc166 itu 6 silinder 250cc bukan 500cc
Honda cuma butuh Rider yg mau high risk
Seperti Toprak atau Acosta
HONDA hanya akan bisa kompetitif, bila rider yg menunggangi motor mereka memiliki skill di atas rata-rata dari pembalap lain...
Sudah jadi rahasia umum dari zaman balap era 60an.
5:06 *250cc bukan 500cc
Kalo yang 500cc ada RC181
gila ye adnoh. berkat jualan adnoh beat dan scopy yang terkenal super irit, dan harga jual bekas super tinggi, bisa menunjang budget divisi balapnya.
Semua lini produk Honda bukan cuma penjualan motor aja ada mobil,pesawat,generator listrik, outboard engine dll 🤗
@andikatryanantama9585 iya, tapi kontribusi terbesar nya ya jualan itu. toh sampe rc213v ada tulisan SATU HATI bahasa Indonesia, itu bentuk adnoh nyenening konsumen terbesarnya.
@@nocturialhighlight2252Lu pikir selain indo Honda gak jualan motor 🤭???
@@andikatryanantama9585 yah susah dah fanboy mah. harus detail banget dibilanginnya. padahl udah dijelasin sesederhana gitu. tapi masih ga nangkep juga. 😋🤪😎😎🤡
Kebalik ini min yang kaya dan full budget itu yamahmudin karena sblmnya dia itu penjual alat musik kaya dari lahir 😕 sdgkan honda baru berambah ke dunia otomotif dan memang penjualan motor dan mobil nya sedang meningkat
Seharuse yamaha cepetan kontrak david Alonso.
@@9701dsrp_mf atau ambil pinales lagi???
Sekarang kejuaraan bener* milik eropa terutama di pihak borgo Panigale... terlepas dari kesuksesan mereka dalam membangun motor super kompetitif.. pembalap grade A/ unggulan bener* di keep oleh mereka...tahun ini bener* nyata...new fantastic 4 pecco, marc Marquez, Jorge martin, Bastianini...berada di kubu mereka...tahun depan persaingan lebih adil...karna Ducati punya Pecco & Marquez, ktm punya Acosta & Bastianini , dan Aprilia punya Martin & bezzecchi... tinggal progress Jepang yg masih bergantung pada nama quartararo
luca sma marini gada niatan ke zarco?
Joan mir&Luca marini adalah tipe pembalap yg kalem slow tergolong pelan dalam raiding stel balap nya ,,kurasa Honda harus cari pembalap yg masih muda dan agak beringas di lintasan...contoh Rossi,stoner, Marquez mereka ber tiga karakter nya kuat ,seorang petarung yg kuat dan hasil nya mereka ber tiga juara dunia memakai Honda dan segala pengembangan motor dan mesin nya...kalo tetap memakai pembalap lembek saya rasa susah buat Honda kembali ke jalur juara
Joss
menantikan Honda dengan RC214V di musim 2027.
🇯🇵🇮🇩🇦🇺🇲🇾🇸🇬🇲🇨🇵🇭🇲🇦🇹🇱🇲🇫
Stefan brader bagus di kluarkan saja gk bisa mbgembang kan motor,, dan puing di pecat juga gk ada guna nya,,
Honda harus punya pembalap yg nekat, bukan pembalap manis
Mesin v4 budget melimpah tapi melempem
Coba Honda/Yamaha kontrak toprak
harusnya Honda/Yamaha membajak Gigi Dal'Igna, itu orang bagus dibalik kehebatan ducati, atau Livio Suppo yg pernah bawa Ducati & Honda juara melalui Casey Stoner
Pabrikan Honda One Heart
Vs Pabrikan Yamaha Semakin di Depan
kalo kompetitif lagi honda dan yamaha dorna cari alasan lagi dengn mensragam sasis dan ban baru lagi mreka tak mau kalah 😂 kayak dulu ecm aja aja pakek eropa 😅
SAYA TUNGGU SUZUKI
Di sawah
❤
AC Milan vs inter milan
Ujungnya V4 crosplane😂
Honda sdh v4, seharusnya lebih GAMPANG
Nyindir Aprilia. ?? Faktanya ktm dan Aprilia tdak ada di barisan depan dlam perebutan gelar. Acosta doang yg masuk 5besar itu pun poin nya selisih lebih dari 150 poin dngan marq yg di posisi 4. Harus nya merka tanpa honda dan Yamaha bisa tampil lebih baik lagi di barisan depan .. apa lagi kedua tim ini bisa tampil kompetitif lagi nanti ..
Mesin V4, team satelite punya, rider aktif ada 4, test rider ada 2(musim depan), finansial kuat.
Mustinya harus lebih cepat bangkit daripda Yamaha
@@arispratama6733aprilia sebenernya bisa kok, toh di urusan time attack dll masih bisa ngacak" ducati di beberapa track. yang jadi problem ya karna situasi ridernya. aleix udah tahun terakhir karna next pensiun, maverick pindah ke KTM. ya udah ga ada motivasi buat fight kedepan, mutusin buat "main aman", ngindarin accident" yang ga perlu. aprilia pas nerima berita ginian juga udah mutusin buat stop development tahun ini + fokus development tahun depan.
Suzuki GSX RR ketawa ngeliat v4 😂
@@dagelgaming55Sijuki ketawa liat V4 ? dia aja TEWAS gak berani tampil lagi di MotoGP cuma angin²an 😜 jurdun MotoGP 2020 itu beruntung aja lagi kopid 🤗
niat bikin kompetitif malah makin sepi wowkwowk + di sensor pula skrng wkwk
Ducati cup sampai 2027.
@@nngs5592 smpai pabrikan jepang mundur semua, Ducati trllu jauh pengembangannya jd sulit dikalahkan,kl mau hrs bnyk Dana kolab sm enginer lain, Ducati trllu revolusioner,mknya bnyk pabrikan jepang yg terkecoh ngikut2 ducati
Sekelas Marc Marquez aja pindah ke ducati😂😂, apalagi luca marini..
Karma honda karena melepas dani Pedrosa 😊
Yaelah Dani Pedrosa sendiri yang minta keluar dari Honda dan permintaan nya dituruti 😕😌 Daped keluar secara baik²kok dari Honda ☝️
Pabrikan Honda kalo masih mempertahankan luka niscaya akan semakin luka kedepannya, cobalah merekrut manusia gila Toprak Razgat lioglu, insya Allah akan kembali bersaing mendapatkan gelar,. sebab Pabrikan Honda membutuhkan Rider Luar Biasa bukan yang biasa2 SAJA 🙏
Setuju, honda butuh special rider ,bukan rider yang biasa2 aja
Mending luca Darii mir suruh balap maen pasir trus setiap Race😂😂
Bukan begitu, HONDA butuh orang yg bisa bikin motor bagus dan pengendalian/handling yg bikin rider merasa nyaman dan PD. BUKANNYA MENTINGIN ONLY ONE AJA YG BISA JUARA KOCAK!😡
@@ricodwihananto2091 salut dengan pemikiran netizen indonesia, analisanya bisa melebihi dari honda sendiri 😂
Itulah pentingnya kerjasama, baik pembalap, direktur teknis, maupun insinyur.🤝🤜🤛💪❤️🔥
masalhnya bukan krena jenis mesin . buktinya honda dgn v 4 dan budget yg bnyak pun keok
masalahnya itu di orang atau internalnya mereka, mereka itu terlalu banyak meraba raba tapi gaada yang langsung di acc sama petinggi langsung dari jepang, jadii semisal di paddock "oh ini kayaknya ketemu nih jawabannya coba kita ajuin dulu ke jepang"
ternyata pas di terima jepangnya malah lebih lama dipertimbangin akhirnya gajadi, mereka ini kayak terlalu apa ya mungkin terlalu konservatif
Kalian beruntung ga lahir tahun 1960 Karna jaman itu motor jelek jelek😂
Ditahun itu motor nya termasuk keren pada namanya 😌
Gara2 winglet motor aeronya jelek
like
mesin oke rangka oke pembalap gak oke
Mm93 kotor honda pasti bangkit
Mm93 blm mandi kali...
Ducati licik padahal yamaha honda raja
SELAGI BLM JUARA 3 ATAU LIMA BESAR JGN HARAP KAU NYALIP DUKATI .MENDING DIAM .KERJA KRJA KRJA .
Out aja Honda dan Yamaha dari MotoGP biar MotoGP bangkrut Marquez pecco dan martin jadi youtuber
😂😂😂 sip
@@YatiAndry bocil 🤣