Vaut aussi pour F1 2019 apparemment et c'est tant mieux :) Franchement merci ! Je suis en train de valider l'étape 1 et euh... woaw, sans l'assistance au freinage, c'est déjà plus le même monde. Je suis super content, vraiment merci pour ce tuto encore très utile aujourd'hui, même si c'est sur F1 2019 :)
Merci beaucoup pour ton travail après la moitié de ma première saison j’ai enfin pu conduire dans les aides. j’ai retiré l’aide à l’anti blocage des roues en dernier et ouais j’ai inversé mais MERCI pour t’es conseils.
Salut moi cest sur le 2019 et jai un problème jai pas besoins d'embrayer avant de changer les vitesses (au levier) et du coup j'aimerais savoir si c possible ou pas ??
moi j'ai trajectoire abs et c tout mais perso il faut enlever pit assist, d'abord frein, controle traction, boite de vitesses, trajectoire (se faire des repères de freinage) et abs
Salut merci pour cette bonne vidéo grâce à ça j ai réussi à jouer sans aucune aide sauf le boîte de vitesse et la trajectoire pourrais tu faire une autre vidéo qui explique comment prendre les virages ect... sans la trajectoire...
moi j'ai commencé avec ABS, TC Intermédiaire, Manuel avec rapport suggéré, ERS AUTO, maintenant je joue avec ERS manuel, par contre l ABS OFF et le TC OFF j'ai toujours eu du mal :/ sauf sur les traction de 300ch dans les autres jeux haha
Ah oui d’accord, t’es à la manette ? Parce que forcément à la manette l’ABS et le TC sont bcp bcp plus dur à gérer et demande bcp de temps (je parle d’expérience mdrr)
Tente des choses avec les réglages (comme on t'a déjà répondu), si tu es la manette ça sera chaud dans tout les cas il m'avait fallu beaucoup de temps pour maîtriser donc donne toi du temps surtout
J’essai de jouer sans l’anti blocage des roues sauf que dès que je freine mes roues se bloquent même si je fait gaffe à relâcher progressivement... alors que pour toi on dirait que c’est un jeu d’enfant 😂 aurait tu des conseils à me donner?
j'ai beaucoup de mal à géré l'antiblocage des roues, alors que l’accélérateur je le gère très bien (je suis sur volant) la ou avant avec ma manette j'avais aucune aide et ça se passé bien. tu aurais des conseils pour que je puisse jouer sans aucune aide car je galère beaucoup sans l'anti blocage des roues
Salut, j'espère que tu y arrive enfin ! Sinon il suffit de prendre des repères de freinage Genre les panneaux métriques Et tu essai jusqu'à que sa passe plus Et tu freine juste avant Apres ça c'est pour les gros virages en fin de ligne droite souvent Sinon il y a des virages qui passe au feeling
Salut dit moi si je me trompe moi bai tjrs jouer en boite auto et traction assisté puis je me suis mis a enlevé les aides jai l'impression que la monoplace est devenue plus réactive plus de vitesse en sortie de virage .
Désolé du temps de réponse déjà :/ Effectivement c'est tout à fait normal, les aides à la traction te "brident" et t'empêches de profiter à 100% du potentiel de la voiture, ce qui la rend plus nerveuse de fait :)
Salut, après avoir regardé ta vidéo j'ai deux petites questions. - j'ai essayé d'enlever l'aide au freinage et je fais de moins bons résultats qu'en assistance aux freinages intermédiaire (+1,7 sec en russie par exemple) c'est normal au début de galérer comme ça ou pas ? - ta vidéo se passe sur terrain sec, peux-tu faire aussi bien sous la pluie ? Car le circuit que tu as choisi la est bien simple.
Salut ! Pour répondre à la première question : C'est normal d'avoir du mal au début, j'ai bien galérer aussi, pour t'améliorer il faudra simplement squatter le jeu, il y a pas de solution miracle. 2e : Je pense pas que ce soit vraiment pertinent sous la pluie, déjà parce que je joue peu aujourd'hui donc je serai clairement pas le mieux placé pour donner des conseils mdr, et je ne pense pas que ce soit un problème d'assistance mais concrètement du pilotage. Pour le circuit il est pas forcément compliqué mais c'est le circuit le plus complet avec un bon nombre de virages lents/moyens/rapides et des grosses/moyennes/petites réacclérations (un bon circuit de démonstration en somme je trouve)
Salut mon gars, as tu trouvé réponse à ta question? Puisque je ne vais pas te mentir que antipatinage est un jeu d’enfant, j’ai peut etre des Astuces pour toi
![[F1 2021/F1 22 ASTUCES] #1 BIEN PRENDRE UN VIRAGE (PROGRESSONS ENSEMBLE)](/img/n.gif)
N’oubliez de regardez la description, je récapitule un peu tout et j’ai rajouté quelques explications ! ;)
Salue wallen comment fait doue sur lacération de ta monoplace
Vaut aussi pour F1 2019 apparemment et c'est tant mieux :) Franchement merci ! Je suis en train de valider l'étape 1 et euh... woaw, sans l'assistance au freinage, c'est déjà plus le même monde. Je suis super content, vraiment merci pour ce tuto encore très utile aujourd'hui, même si c'est sur F1 2019 :)
Merci beaucoup pour ton travail après la moitié de ma première saison j’ai enfin pu conduire dans les aides. j’ai retiré l’aide à l’anti blocage des roues en dernier et ouais j’ai inversé mais MERCI pour t’es conseils.
wouah gg mec j avais pas vu la barre de description t vraiment sympa avec les moins forts 😆😀 ca ta pris 10 plombes
Haha j'avais du temps tkt pas
Salut moi cest sur le 2019 et jai un problème
jai pas besoins d'embrayer avant de changer les vitesses (au levier) et du coup j'aimerais savoir si c possible ou pas ??
moi j'ai trajectoire abs et c tout mais perso il faut enlever pit assist, d'abord frein, controle traction, boite de vitesses, trajectoire (se faire des repères de freinage) et abs
Bonjour , je n'ai pas trouvé dans les options comment enlever les aides .
Sympa la musique de fond For you
Ec que je peux enlever l Abs mais rester en automatique et pas manuel les rapports
Et si on ne met aucune aide dès le début, ça sera plus facile ?
Salut merci pour cette bonne vidéo grâce à ça j ai réussi à jouer sans aucune aide sauf le boîte de vitesse et la trajectoire pourrais tu faire une autre vidéo qui explique comment prendre les virages ect... sans la trajectoire...
Je vais y réfléchir, merci de soumettre l'idée ! :)
@@WallenAL ok merci !
les reperes de freinages c ca le truc 1 regle slow in fast out essaie
moi j'ai commencé avec ABS, TC Intermédiaire, Manuel avec rapport suggéré, ERS AUTO, maintenant je joue avec ERS manuel, par contre l ABS OFF et le TC OFF j'ai toujours eu du mal :/ sauf sur les traction de 300ch dans les autres jeux haha
Ah oui d’accord, t’es à la manette ? Parce que forcément à la manette l’ABS et le TC sont bcp bcp plus dur à gérer et demande bcp de temps (je parle d’expérience mdrr)
@@WallenAL oui à la manette j hésite a acheter un volant mais je sais pas@quoi acheter avec un budget de 200€ c est limité
G27?
Comment fait tu vairment gérer antipatinage
J’arrive pas a enlever l’anti blocage de roue. Quand je freine ca bloque, c’est trop chiant. J’arrive pas a gere. Des conseils ?
pauvre france mais meme, je fais des test pour bien comprendre. Et en ligne droite quand je freine ca bloque stystematiquement
@@hakanerturan7 il faut que tu change ton setup, perso je suis à 50% en équilibrage des freins avant et 85% en differentiel
Mandon07 ok je vais test, merci
Tente des choses avec les réglages (comme on t'a déjà répondu), si tu es la manette ça sera chaud dans tout les cas il m'avait fallu beaucoup de temps pour maîtriser donc donne toi du temps surtout
Du coup si on a pas d'aide, on commence par quoi ?
Lamso 67 mdrrrr bah écoute tu les remets et tu suis mes conseils 😂
J’essai de jouer sans l’anti blocage des roues sauf que dès que je freine mes roues se bloquent même si je fait gaffe à relâcher progressivement... alors que pour toi on dirait que c’est un jeu d’enfant 😂 aurait tu des conseils à me donner?
Honnêtement il faut jouer, ça viendra, moi aussi quand j'ai enlevé l'ABS j'allais tout le temps tout droit au début ne t'inquiète pas haha
j'ai beaucoup de mal à géré l'antiblocage des roues, alors que l’accélérateur je le gère très bien (je suis sur volant)
la ou avant avec ma manette j'avais aucune aide et ça se passé bien.
tu aurais des conseils pour que je puisse jouer sans aucune aide car je galère beaucoup sans l'anti blocage des roues
Bonjour j’ai un problème c’est que je sais jamais quand est ce qu’il faut freiner sans la trajectoire pourrait tu m’aider ?
Salut, j'espère que tu y arrive enfin !
Sinon il suffit de prendre des repères de freinage
Genre les panneaux métriques
Et tu essai jusqu'à que sa passe plus
Et tu freine juste avant
Apres ça c'est pour les gros virages en fin de ligne droite souvent
Sinon il y a des virages qui passe au feeling
Salut dit moi si je me trompe moi bai tjrs jouer en boite auto et traction assisté puis je me suis mis a enlevé les aides jai l'impression que la monoplace est devenue plus réactive plus de vitesse en sortie de virage .
Désolé du temps de réponse déjà :/
Effectivement c'est tout à fait normal, les aides à la traction te "brident" et t'empêches de profiter à 100% du potentiel de la voiture, ce qui la rend plus nerveuse de fait :)
Salut, après avoir regardé ta vidéo j'ai deux petites questions.
- j'ai essayé d'enlever l'aide au freinage et je fais de moins bons résultats qu'en assistance aux freinages intermédiaire (+1,7 sec en russie par exemple) c'est normal au début de galérer comme ça ou pas ?
- ta vidéo se passe sur terrain sec, peux-tu faire aussi bien sous la pluie ? Car le circuit que tu as choisi la est bien simple.
Salut !
Pour répondre à la première question : C'est normal d'avoir du mal au début, j'ai bien galérer aussi, pour t'améliorer il faudra simplement squatter le jeu, il y a pas de solution miracle.
2e : Je pense pas que ce soit vraiment pertinent sous la pluie, déjà parce que je joue peu aujourd'hui donc je serai clairement pas le mieux placé pour donner des conseils mdr, et je ne pense pas que ce soit un problème d'assistance mais concrètement du pilotage. Pour le circuit il est pas forcément compliqué mais c'est le circuit le plus complet avec un bon nombre de virages lents/moyens/rapides et des grosses/moyennes/petites réacclérations (un bon circuit de démonstration en somme je trouve)
Comment fait tu antipatinage
Salut mon gars, as tu trouvé réponse à ta question? Puisque je ne vais pas te mentir que antipatinage est un jeu d’enfant, j’ai peut etre des Astuces pour toi
@@Shadowskiils oui moi j'aimerais bien des astuces
Abs sert à quoi
5:00 bien ZZZZZimportant
et sinon c horrible Avec les aides surtout les vitesses g les reflexes et ducoup la voiture comprend pas
Oui c'est ça les aides des fois elles font pas les bons trucs donc c'est plus gênant qu'autre chose par moment...
C'est quoi l'aide avec les vitesse ?
hihihi hihihi😂 mdr j avoue on commence par quoi? 😂
Antoine 10GaminG remets les toutes tu vas voir 😭
A la manette y a pas d aide a la traction mm si on enleve tout
@@kerim61000 bah j'ai jouer a la manette sans assistance et mtn au volant je trouve qu a la manette y avais pas bcp ou ça se ressentait pas
Frenage degresive
Troplobg , la vidéo pourrait être plier en 1 minutes, si tu retires tout le blabla inutile
Non il explique tres bien de plus il nous montre du concret et on vois la différence