Cada reparação feita autodoc tem um ponto de bom gosto, cada detalhe , nunca deixar passar nada, por isso que adoro ver os vossos vídeos, e sempre vou continuar!
Mais uma reparação efetuada!! Bom trabalho!! Sempre com com todos pormenores descritos! Desde a limpeza dos componentes da peça em reparção até aos nm de aperto!! Antes de haver este prémio em jogo já assistia a alguns vídeos postados pela AUTODOC alguns dos quais me ajudaram a resolver situações no meus projetos de mecânica!! Obrigado aos intervenientes!! Bem hajam!!
Mecânica sem rodeios e cortes, assim pode-se realmente apreender. Espero que a autodoc tb tenha um igual ao meu em reparações para poder aprender ainda mais
Gostaria de saber se estão pensar colocar vídeos de manutenção de carros mais recentes, nos quais já seja preciso indicar ao computador de bordo que foi feita a manutenção?
Os tirantes da barra estabilizadora ajudam a manter a suspensão nivelada o mais possível quando realizamos curvas rapidamente, ajudando a manter o carro “colado” à estrada e evitando a perda de controlo.
Mais uma vez, é excelente que usem a chave dinamométrica! alguns mecânicos pensam que têm um dínamo nas mãos e depois aparecer parafusos impossíveis de desapertar, ou roscas do cárter moídas….
Podemos ver o estado do tirante através das borrachas nas suas extremidades, quando estiverem ressequidas, rasgadas ou desgastadas é porque tem de ser substituída a peça.
Alguns carros nao teem tirante, podem estar a procura para o vosso carro pecas parecidas com as do video, neste caso serão umas botrachas que suportam a barra estabilizadora .
Os tirantes sao pecas para a estabilização do seu carro , é importante de vez em quando ver se os guarda pos estao ressequidos ou gretados, convem andar sempre de olho naquilo que no proporciona seguranca ao volante, sobre tudo a estabilizacao.
Nunca confunda os tirantes da barra estabilizadora ao comprar, existem muitoa modelos parecidos, tenha atencao ao comprimento do tirante e aos angulos de encaixe dos mesmos.
Podem contactar o nosso serviço de apoio ao cliente através do email: info@auto-doc.pt onde ajudarão a identificar as peças compatíveis com o automóvel. Melhores cumprimentos Grupo Autodoc
Nao use wd40 para lubrificar as extremidades dos tirantes, debaixo dos guarfa pos ja existe a lubrificacao nessessaria para o bom funcionamento de um tirante novo.
No nosso site www.auto-doc.pt encontrará uma ampla variedade de peças de automóveis. O senhor pode contactar o nosso serviço de apoio ao cliente através do email: info@auto-doc.pt onde o ajudarão a identificar as peças compatíveis com o seu automóvel. Melhores cumprimentos Grupo Autodoc
Não é algo que esteja errado em inglês, porque é uma lingua universal, mas como tenho comentado nos restantes vídeos, podiam colocar as ferramentas em Português.
![Como substituir discos de travão dianteiros no FORD FIESTA V JH, JD [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/EvJ96PU408E/mqdefault.jpg)
![Como substituir discos de travão dianteiros no FORD FIESTA V JH, JD [TUTORIAL AUTODOC]](/img/tr.png)
![Comment remplacer des disques de frein et plaquettes de frein sur FORD FIESTA V Van [AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/xmpPaNhRjz8/mqdefault.jpg)
Cada reparação feita autodoc tem um ponto de bom gosto, cada detalhe , nunca deixar passar nada, por isso que adoro ver os vossos vídeos, e sempre vou continuar!
Cada coisa nova que aprendo vendo esses vídeos, parabéns autodoc
Mais uma reparação efetuada!! Bom trabalho!! Sempre com com todos pormenores descritos! Desde a limpeza dos componentes da peça em reparção até aos nm de aperto!! Antes de haver este prémio em jogo já assistia a alguns vídeos postados pela AUTODOC alguns dos quais me ajudaram a resolver situações no meus projetos de mecânica!! Obrigado aos intervenientes!! Bem hajam!!
Sérgio Tordo não é qualquer um que explica assim concordo consigo
Essa chave de loneta com roquete é incrível, de facto as ferramentas certas fazem a diferença! 😊
O carro está mesmo muito limpo! Excelente!
A música dos vídeos é bastante boa e ajuda a manter a concentração máxima durante o vídeo!
Sem dúvida que faria esta pequena reparação em casa :D
Mecânica sem rodeios e cortes, assim pode-se realmente apreender. Espero que a autodoc tb tenha um igual ao meu em reparações para poder aprender ainda mais
O mecânico e muito experiente
Sempre a primeiro a comentar, muito bem colocado !! Vídeo bastante produtivo !
Sempre gostei deste carro! :D
Na autodoc tem bons preços de barra estabilizadora!
Mude pelo menos a cada 20.000km para ter a certeza que não vai haver problema! E compre sempre na autodoc
Este carro passou bem ao teste do tempo, continua bonito a meu ver
Gostaria de saber se estão pensar colocar vídeos de manutenção de carros mais recentes, nos quais já seja preciso indicar ao computador de bordo que foi feita a manutenção?
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Melhores cumprimentos
Grupo Autodoc
Já viram se o Dan faz alguma coisa errada, caem-lhe logo todos em cima looooollll
Os tirantes da barra estabilizadora ajudam a manter a suspensão nivelada o mais possível quando realizamos curvas rapidamente, ajudando a manter o carro “colado” à estrada e evitando a perda de controlo.
Sempre que possível levante ao carro ao mudar a barra estabilizadora, como está no mecânico do vídeo! E mais simples com o carro levantado
Aperte bastante os tirantes, para garatir que ficam firmes para uma estabilizacao certa.
Mais uma vez, é excelente que usem a chave dinamométrica! alguns mecânicos pensam que têm um dínamo nas mãos e depois aparecer parafusos impossíveis de desapertar, ou roscas do cárter moídas….
Se trocar a suapencao do seu carro, consedere tambem trocar os tirantes da barra estabilizadora bem como todos os elementos da mesma.
Podemos ver o estado do tirante através das borrachas nas suas extremidades, quando estiverem ressequidas, rasgadas ou desgastadas é porque tem de ser substituída a peça.
Marcas de tirante existem muito poucas, mas as poucas que existem sao baratas e fazem o mesmo ou ate melhor do que tirante originais .
Alguns carros nao teem tirante, podem estar a procura para o vosso carro pecas parecidas com as do video, neste caso serão umas botrachas que suportam a barra estabilizadora .
Muito bom
Mude sempre que ouvir algum barulho de baixo do carro, na maiorias das vezes são a barra estabilizadora que estão com folga
Que marca é a chave dinamométrica que o Dan usa?
Estão a pensar fazer vídeos de manutenção avançada, ao motor por exemplo?
Muitas vezes as borrachas dos tirantes nao estao danificadas, mss o veio esta empenado e tera de ser substituido na mesma.
Os tirantes sao pecas para a estabilização do seu carro , é importante de vez em quando ver se os guarda pos estao ressequidos ou gretados, convem andar sempre de olho naquilo que no proporciona seguranca ao volante, sobre tudo a estabilizacao.
Compre sempre uma boa marca, a duração e maior !
Se as rotulas dos tirantes nao tiverem resistemcia a forca, e consideravel fazer a substituicao dos mesmos, os tirantes teem de estar firmes.
Muito este video .
Os tirantes velhos usados por muito tempo, podem vir a danificar os restantes elementos da barra estabilizadora.
Se sentir que o carro adorna nas curvas, e as pequenas velocidades e em lombas ouve barulhos na suspencao, tera de trocar os tirantes de certeza.
Acho que as oficinas deviam olhar para o chão dessa oficina, aposto que não se perdem parafusos :D
Nunca confunda os tirantes da barra estabilizadora ao comprar, existem muitoa modelos parecidos, tenha atencao ao comprimento do tirante e aos angulos de encaixe dos mesmos.
Podem contactar o nosso serviço de apoio ao cliente através do email: info@auto-doc.pt onde ajudarão a identificar as peças compatíveis com o automóvel.
Melhores cumprimentos
Grupo Autodoc
@@autodocpt.autoparts enviei um email para video competition.
Se trocar os tirantes do seu carro, troque dos dois lados independentemente se so um acusar desgaste.
Nao use wd40 para lubrificar as extremidades dos tirantes, debaixo dos guarfa pos ja existe a lubrificacao nessessaria para o bom funcionamento de um tirante novo.
Estou a pensar comprar duas chaves dinamométricas, uma para binários mais pequenos e outros maiores mas ainda não me consegui decidir.
No nosso site www.auto-doc.pt encontrará uma ampla variedade de peças de automóveis. O senhor pode contactar o nosso serviço de apoio ao cliente através do email: info@auto-doc.pt onde o ajudarão a identificar as peças compatíveis com o seu automóvel.
Melhores cumprimentos
Grupo Autodoc
Se se aperceber de um “balancear” do carro exagerado nas curvas pode ser o tirante da barra estabilizadora a precisar de ser substituído
Os tirante de aço costumam ser os melhores e mais resistentes, os de aluminio costumam entortar sempre, servem mais para o conforto.
Quando trocar os tirantes, verifique o estado das buchas do braco que os acompanha, pois com tirante novos as buchas velhas vam sofrer mais .
Existem dois tipos de tirante da barra estabilizadora um com apenas uma peça e outro com vários, o demonstrado no video é apenas de uma peça
Os tirantes da barra estabilizadoura duram a volta de 80000km em conducoes mistas, cidade e viagem.
Não é algo que esteja errado em inglês, porque é uma lingua universal, mas como tenho comentado nos restantes vídeos, podiam colocar as ferramentas em Português.
As luvas diferentes “denunciam” as montagens com filmagens diferentes :D :D :D
Belo carro, mas prefiro meu Opel 😂😂