Как владельцу 451 смарта, хотелось бы увидеть на обзоре новинки типа смарта #1 или #3. Это конечно уже не то, но все равно интересно)) Можно и обновленный электрический 453)
Ну тут надо понимать, что электромобиль электромобилю рознь 🙂 Есть вполне жизнеспособные версии, та же Тесла. Она хоть сколько-то может проезжать без проблем. Плюс сеть суперчарджеров в Германии присутствует
Нормальный формат! И ждем следующий ролик!
Спасибо, что смотрите 🙂
Интересно, весьма.. И вот эти "попутные" замечания/комментарии не только о машине - очень в тему!!!
Рад, что зашло :)
Лайф классный, продолжай в том же духе!
😎
@@CarBrains полезно иметь запасные проводные наушники с микрофоном
Как владельцу 451 смарта, хотелось бы увидеть на обзоре новинки типа смарта #1 или #3. Это конечно уже не то, но все равно интересно))
Можно и обновленный электрический 453)
Для этого надо к ним получить доступ. Как получится - так сразу и сниму)
Очень хороший формат. Что-то с дикцией случилось, словно от стоматолога, надеюсь все ок.
Сложно сказать. Вроде к стоматологу не ходил 🤣
Формат интересный, раньше очень любил подобные обзоры у другого блогера, но он их прекратил по ряду причин не связаных с контентом.
Страшно представить, что же там за причины
@@CarBrains третий ребёнок родился, стал реже снимать. А потом его повысили на работе, и всё, с 19 года ни одного ролика ))
@@lanccegesp6883 a что бы за блогер? Как называется его канал?
Возьми Порше самый мощный, и на автобан!!)
Он не на столько богат, чтобы платить за повышенную парковку в Берлине
@@АлександрАлександров-у1б ахаха, ну возможно
Парковка в Берлине дешевле парковки в Москве 🙃
А Порше обязательно возьмем как-нибудь)
Вот тебе и электромобиль! Даже в тëплой Европе оказался непрактичным.
Ну тут надо понимать, что электромобиль электромобилю рознь 🙂
Есть вполне жизнеспособные версии, та же Тесла. Она хоть сколько-то может проезжать без проблем. Плюс сеть суперчарджеров в Германии присутствует