| Авто обзор на Черри Тигго Chery Tiggo за 285 К | 2012 года выпуска, самый дешевый паркетник! |
Вставка
- Опубліковано 23 бер 2019
- Приятного просмотра друзья!🔥
🤗Музыка которая присутствует в ролике,обращаться лично к nastya20002014
краш тест: • Chery Tiggo краш тест
Не забудь после просмотра видео подписаться на мой канал и нажать на колокольчик 🔔 чтобы не пропустить мои новые видео!✌🏼
У меня есть социальные сети где вы сможете задать свои вопросы🤔
INSTAGRAM: azovemil?u...
Вконтакте: m. emilazov - Авто та транспорт
Друзья я не призываю всех не глядя покупать эту машину, но за свои деньги это действительно достойный вариант, если конечно отбросить все домыслы и сомнения, касаемо того что это китаец собранный в России. Всем приятного просмотра! 🔥🔥🔥
Эмиль здравствуйте,а сделайте обзор на Mitsubishi lancer 9 в сравнении с10ым))
И какой авто взять после лансера только C класс!
Спасибо.
Развивайте канал))
Единственный кстати авто, который ставили на конвеер заново))
Сам таким владею 8ой год уже, 1,3мт в городе (не в Москве) хватает,на трассе да слабоват)
Александр Захаров хорошо поищем
Эмиль, ты с Казани? Езжу на тигге 2013 года выпуска, фл которая. В одних руках эта машина получше выглядит чем та что у тебя на обзоре, такое впечатление что к вам она попала после такси и пробег явно не 150тыс.км.
Андрей Казань, да да Казань, флка уже симпатичнее и по салону аккуратнее, по пробегу через официалоф пробивали, плюс по салону смотрели что и где.
Андрей Казань, да да Казань, флка уже симпатичнее и по салону аккуратнее, по пробегу через официалоф пробивали, плюс по салону смотрели что и где.
Привет с Украины! У самого тигго т11 2011года. Осталась от отца. Ездил он мало. Общий пробег 50тыщ.км. Хранение гаражное. Двигатель 1.8 Актеко. Расход по городу 9-10л, трасса за 8.
Обработана антикором, рыжики начали вылезать на переднем капоте внизу радиаторной решетки. По дверям, порогам, крыльям ЛПК пока в норме.
Нежданчик по расходу масла. От замены до замены за 10тыщ км надо подлить 0.5-0.6л. Двигатель не дымит и подтеков нет. Грешу на масло.
По ходовке поменял втулки стабов передка, "косточки". Задняя подвеска в норме.
Электроника работает вся.
По поводу скобы на дверях багажника, она тоже есть. Ставилась на заводе. Дверь багажника не стучит.
В принципе за свои деньги нормальная машина, тем более, что покупалась в салоне. Пока, в близжайшем будущем менять не собираюсь. Дорога, как память об отце.
Всем привет. То что хотел написать, всё уже написано в точку. Тоже с 11 года. 4 ВД. 2 литровый.Я третий хозяйн. Живу в Новосибирской области. У кого я покупал он пригнал его с Крыма. Три года езжю и радуюсь. Менял ремни, ролик, фильтра. Машина в отличном состоянии. Расход масла нет.
Один из немногих, адекватных и подробных обзоров!!! Приятно удивлён и получил информацию которую искал о данном автомобиле.
Достойный обзор, все четко, ясно и по делу
Интересно было бы увидеть отзыв друга через год эксплуатации. Спасибо за обзор!
Лайк сразу!, приятный блогер, мата нет, речь не мусорная, технику знает👍👍👍👍👍👍.
Классный обзор👍🏻. Музыка на фоне в тему 👍🏻
Мне понравился обзор. Щас по весне планирую брать чери тигго т11. Мне понравился и рестайлинг но то что в нем не складываются задние сидения полностью как в т11. Нету наклона задних сидений. Только из за этого передумал брать.
Обзор классный, на данный момент смотрели бегло vortex tingo, после обзора задумался, спасибо! Думаю даже на сей день будет актуальный, бу смотрели!после калины 1!
Эмиль спс за обзор, давно присматривал Тиго, ты меня убедил))))
Чери Тиго 2.0, 136л.с. 4+4 сборка Китай 2012, брал в начале 2013. Везли через финляндию! Не ржавеет, не ломается. 70 т.км пробег. Прежде чем брать, перелопатил весь интернет, отзывы, рискнул и не жалею. Направляющие в супортах просто помазать и все, как у всех, обслуживание надо делать, не жалеть денег на запчастях и будет вам спокойствие. Обслуга не сложнее жигулей.
По трассе 9л. по городу 11-12, зимой 12-13 как давить на педальку будете. Как говорят, за эти деньги другого не найдешь. Кресло удобное, 1100км. за 17 часов, не устаешь, пассажиры ни когда не жаловались, попе удобно ногам тепло. В горах равных нет, разве что монстры с 3 и выше литрами обгоняют. Поменял стойки и втулки стабилизатора и все!!! Про расходники надеюсь ни кто не спросит. Аккумулятор до сих пор живой, в декабре 8 лет будет, точнее уже есть. Зимой мало ездить получается, но при -30 с утра заводился. В салоне тепло, но не бес помощи приложения рук. Хотя у знакомого, на таком же тиго тепло без доработок.
Удачи в выборе авто!
Я тоже считаю тачка за эти бабки самая норм запилились с шкода карог так на тиго я её вздул на изи
Ну уж за 70 тысяч у меня и с Жигулями всё хорошо
Брал в 2017 за 320,2010 года выпуска,привод передний 1,8 с пробегом 70 000 что то пришлось перебрать по ходовой,обработать срытые полости кузова,так машины эти ходившие в своем городе уже на которые было больно смотреть были все в клопах. Зимой с запуском проблем не было,а вот снег она точно не любит,передок тяжелый,машина садиться и зарывается в раз лопата не раз спасала возя ее в багажнике.Считаю она своих денег стоит.С автором вполне согласен.
Хороший обзор, все по делу👍
VIC FILIPP спасибо старался)
Отличный обзор. Насчет машины скажу что она является отличнейшим вариантом за такую цену. Желаю тебе удачи в развитии канала)
Mr. White благодарю 🙏
Для первой машины пойдёт?
@@77Apocalypse77 конечно. Лучше чем вазовское дорогое ведро
Красавчик Брат,так держать,отличный обзор,молодец,огонь💪💪💪💥💥💥
SANY HAMAnn спасибо бро) ✊️
@@Azovemil та нез Бро)
Спасибо за адекватный обзор
Отличная машина за свои деньги!!!! Это моя первая машина, и тоже живу в частном секторе.... Я обожаю тигренка своего, это у нас теперь машина рабочая лошадка.... Зимой из такого вытаскивала нас.
По поводу того что гниет, есть немного у нас...Но мы у друга покрасили и все)
Да спасибо за обзор тоже присматриваюсь к машинке есть два варианта 2009 и 2011 годов оба на полном приводе вот стою на распутии разница в цене 25 рублей
Привет. Автоподбором занимаешься?
У меня 2.0 литра 4х4 2012 года расход в среднем 10- 11 литра
Хороший обзор!!! Удачи!!!!
@Даргон 1881 Я эксплотирую в северных широтах и ни чё.все зависит от стиля вождения и что ты от машины хочешь.
А так любая машина ломается.
Самый лучший обзор! Ни чего лишнего!👌
Альберт Гильфанов благодарю 🙏
@@Azovemil собираюсь преобрести данный авто, надеюсь не пожалею о своем выборе!
Альберт Гильфанов не плохая машина, главное кузов нужно беречь, иначе зацветёт
Хорошая машина мне нравится!
Спасибо за обзор
Тоже взял Тигго 2010 года, год назад, одал 300т, друзья советовали разные марки, но все же взял китайца, доволен машиной, не капризная, обслуживание по карману, не жалею.
О! Газовые упоры капота! Не знал, не знал... Такое редко встретишь, тем более на бюджете.
По агрегетам особых проблем нет, проблемы только с гнилью на кузове. В сельской местности где соль не льют на дороги их очень много.
А мерсы у вас "консервируются"? Или тиггу не с чем сравнить? Ну не с тазиком же, не?
в натуре первый обзор все правда плюсы минусы все ровно есть видосы они обсирают а сами в обосроных партках гоняют спс за инфу удачи в тваем начинании.
denis belyy спасибо большое 😊
А как зимой заводиться?
В -35 без проблем, каждый день езжу. Машина отличная, шумка по дверям аркам днище слабая. 2012г двс2.0
С двигателем нет проблем, но вечная проблема с подвеской!!!!!
Живу где плохие дороги, как рекомендуешь? Подвеска не жёсткая?
неделю езжу, 2.0, 16 литров по городу выходит, но можно меньше, ибо езжу не оч умело и долго прогреваюсь на месте
Спасибо за конкретный, хороший обзор. У меня вот уже год Чери тиго т11 2007 года с двигателем 2.4. Когда купил, то заменил расходники. Масло, провода ВЧ, свечи. Некоторые датчики. Машина нравится. За такие деньги 215 тыс. и столько опций. Вообще шикарно. Не сравнить с нашими тазиками в которых и близко за такую цену нет. Двигатель мощный. Даже на сухом асфальте, при резком нажатие на ходу может пробуксововать. Не говоря о зиме. На обгоне ускоряется как спортивный авто. Расход ни чем не отличается от других. Где то 10-11 л по городу, и по шоссе около 8.5 - 9л. С кондером, летом. Просто для себя по началу засекал. По кузову есть рыжики, но не критично. Все обработал мовилем сам. После года эксплатации посмотрим летом что и как. А так очень удобная посадка. Я привык на Дафе и на Чери нормально сидишь что не скажешь об других пузотерках. Запчасти до последних событий в стране и мире были даже дешевле отечественных во многих сегментах и доступные. Конечно это мое личное мнение, но у меня водительский стаж 40 лет и знаю что пишу. Было много разных авто да и есть вторая машина Нива. Так что есть с чем сравнить было. А за честный обзор еще раз спасибо!
Как вы считаете для первой машины подойдёт ?
@@sheremi91 конечно подойдет. Даже советую.
@@Nikolain63 просто смущает что дёшево продают этот автомобиль и отзывы нехорошие пишут.
@@sheremi91 знаете наверное такую присказку или выражение. Извиняюсь конечно, но оно звучит так. Почему на площади баб не трахают? Потому что советчиков будет просто завались. Это я к тому что в инете пишут такие диванные эксперты, что мама не горюй. Которые даже ни разу не сидели в таком авто. Как услышали что Китай и все. Европейки тоже ляпали у нас, в России и очень сомнительного качества. А иногда вообще ни какого. Как говорил мой дед, слушай свое сердце. Я много смотрел авто, а когда смотрел которое у меня, а оно стояло во дворе накрытое чем попало. То внутрений голос подсказал что она твоя. Приложил руки и не жалею о покупке. Конечно каждому свое.
Приветствую, - подскажите-Чери-Тигго ФЛ 2013 года, ДВИГ 1,6. - - - 126 л с,,, - сейчас пробег 75 тыс,,, - сколько эти моторы ходят при должном уходе-??? - - Спасибо.
Двух литровый на автомате стоит брать?2009г.в.90т.км.пробег.без намёка на ржавщину.350т.р.
2.4 п/п. Город лето 13, зима 15, бензин, но давлю газульку не стесняясь. Трасса 9-10.
Хороший кроссовер,сам такой катаю !
Спасибо за обзор.
У меня только появилась такая машина 10го года 2,4 полн.привод..
Будем ездить, оценивать!!
Ну и как машинка?
И как машина, доволен?
@@ocatex1 ....за кузовом следить конечно нужно!! Низа дверей пороги, арки.. Стоит намного запустить, и начинают вылазить проблемки!! Сначала рыжики, а дальше больше и уже чуть быстрее. Не так чтобы, но всё таки.. Это главный минус, который бы поставил этой машине!! Ну а так в средних показателях. Наверное как и в любой бюджетной. Вовремя всё менять, по пробегу, и более-менее без проблем!! Мозг сильно не выносит. Ездить можно!! Двигатель Митсубиши, расход 13 по городу. Вот если ещё перевести на газ ⛽, для большей экономии. Если пробеги приличные, то не помешало бы.. Но катаемся на бензине, и с порой большими пробегами, даже очень!! Но всё равно мой вердикт что после 10ти лет кузову требует большего внимания чем проблемы с поломками мотора и ходовой. Плановая замена всё вовремя если не запускать, бегать 🏃 🏃 будет машинка. 4 бала ставим, как для китайца..
@@user-ff7ki9fp8k ...только увидел вопрос!! Ответ дал здесь, ниже..
интересно! Если есть оригинальные и не оригинальные (китайские) запчасти, то как на китайских машинах оригинал (китай) и не оригинал чей?
Хороший обзор и обзорщик.
👍👍👍
Эмиль, привет
Хотел поинтересоваться, где в Казани можно сделать пересвет кнопок, щитка
Я помню из видео четырки и девятки, ты говорил об этом
Буду очень признателен)
Zo oM, я в группах в ВК смотрел Пересвет Казань, там и варианты и цены были
Chery Tiggo 2011 г.в. Двигатель 1.8л. расход на бензине: город 9-10л., трасса 6.5-7л. (до 110-120), смешанный расход 8-8,5 л. На газу (пропан-бутан) смешанный расход 10,5-11л. газа на 100 км. По машине вообще нет никаких проблем. Это честная машина и своих денег она стоит.
А куда у них балое прячут? Или просто в багажник?
@@friendlyfire1432 Я убрал штатный глушитель и сделал раздвоенный выхлоп (штаны и две отдельные банки из нержавейки), а между банками глушителей установил торроидальный баллон на 38 литров (хотя можно было и больше поставить на 45 литров). Также у меня ещё и фаркоп установлен. Таким образом у меня есть и полноценный багажник и ГБО и запаска на двери и фаркоп. У других людей видел переделки по-типу: торроидальный балон под днищем и одна банка выхлопа на одну сторону. Вообщем при желании сделать по уму можно. А в багажник устанавливают баллон, те кто не хотят сильно заморачиваться, тем самым теряя этот багажник как таковой.
@@Stengger спасибо)
Спасибо за обзор! Скажи пожалуйста, по шуму при езде как она?
Шумки самый минимум, желательно усиливать шумоизоляцию
@@Azovemil Благодарю!
А есть ли в этих автомобилях антипробуксовочная система?
Скажите! Сколько ходит родная помпа? Спасибо
Классная тачка
Скажите пожалуйста, сколько шлицов наружном шрусе??
Спасибо
Как нет ESP? У меня 10-й год и ABS с ESP.
Я свою купила за 300, 2013 год. Полностью зад перебрали за 25000, пол переда за 15000 (это запчасти с учетом того что мы проехали 20 000 км по деревням практически....Это я написала цены на запчасти!!!! Машину свою люблю, для города сейчас другая у нас, эта для деревни !
Сними обзор, пожалуйста на Крету
Являюсь обладателем Т11 с двигателем 4G64S4M (Mitsubishi 2.4) практически 12 лет.... по кузову - проблем нет от слова СОВСЕМ. Двигатель бегает, люк не течет, дверка с запаской не проседает. Со временем возникли проблемы с задним сход-развалом, в силу износа подрамника в местах регулировок. Вопрос решился заменой. Цена порадовала.
Добрый вечер!
У меня T11 2007 года, 2,4 митцубиси, механика. Это моя первая машина, покупала ее год назад, выбирал друг.
Бюджет был никаким конечно, но друг сказал, что мне ее сделает и что в целом ездить будет, отдала другу и год машину не видела.
Год я училась, сдавала на права, сейчас забрала машину в полностью аварийном состоянии (друг не сделал ничего).
Надо менять тормоза (задних нет совсем), коробка разболтанная, сцепление убитое (но пока ездить можно), мотор надо на диагностику (дым, масло ест, шумит немного), стойки передние надо менять, грм, сальники, ручник, переваривать все (пороги, двери и тд) и это пока ещё не все что я запомнила. Скоро ещё поеду, чтобы подняли и посмотрели. Ещё заправили полный бак, потек бензин ...
Друзья говорят, продавай и забудь, но если я продам останусь без машины.... мало того что так долго ждала, но надо ещё маму возить , да и мама год каждый день ждала...а тут я получила машину и говорю, все мам, никуда не едем..
Да и конечно машина очень нравится, ездить правда нельзя)))
Можете посоветовать что делать, куда обращаться? Что не принципиально делать, но так чтобы ездить? Меня особенно беспокоит мотор, если он встанет это 100 000 как мне сказали ? Надо действительно продавать что есть и забыть про машину? Или как то бюджетно можно что то где то найти, сделать и ездить ?
Буду признательна за совет....любой)
Судя по описанию, вам достался "мертвец". Если вкладывать в капиталку движка, с расточкой блока под ремонтный размер, с покупкой поршневой группы и заменой всех сальников, прокладок, маслосъемных колпачков (КАПИТАЛКА) с работой, ремонт действительно приблизится к 100к. Не видя машины сложно давать советы, ибо они могут просто выразиться в пустом прожигании денежных средств, в надежде оживить изначально мертвое. Вашему "другу" отдельный дизреспект за такого рода подбор автомобиля. Скорее всего, мое мнение, вы будете вкладывать в эту машину постоянно, ибо купируя небольшие проблемы, вы лишь отсрочите её гибель. Совет? Увы, я не знаю в какую цену был приобретен данный авто, исходя из этого, я не могу советовать его продать. В данный момент цены, даже на вторичке, сильно подскочили, руководствуясь ими, я бы присмотрел отечественный авто, по схожей цене, но, запчасти на который всегда есть в наличии и ремонт которого может быть произведен дядей Васей в гараже у дома. Это более практично. Но, решать вам.
@@MadamedeSuslik он просто катался на ней не жалея, добил убитое, смотал пробег, а потом Вам вернул, типа не было времени делать, - не друг он Вам, а случайный встречный.
По машине: Капитальный ремонт двигателя! Мотор однозначно снимать и разбирать, дефектовать. Скорее всего покупать поршни в сборе( поршень+палец+кольца) ремонтного размера, под них расточить цилиндры, отхонинговать. Под пальцы обязательно заменить втулки!(это делает тоже расточник) Новые шатунные и коренные вкладыши, если коленвал ровный и нет задиров и выработки на шейках. если есть, то и его надо проточить в ремонтный размер, соответственно и вкладыши этого ремонтного размера покупать.
По ГРМ (голове двигателя): новые клапана, если направляющие клапанов сильно шатаются то их заменить, если седла уже просажены, то и седла. Направляющие пройти развёрткой, прирезать седла,клапана притереть. Распредвал аналогично коленвалу: проверить ровность, износ шеек, износ кулачков. Шлифануть плоскость ГБЦ перед сборкой и установкой, если это необходимо.
По РТИ( резнотехническим изделиям): новые сальники коленвала, прокладку ГБЦ, клапанной крышки, поддона, маслосъёмные колпачки, сальники распредвалов, ремень ГРМ, и ремень генератора. Новую помпу, свечи
Масло первый раз залить промыть на холостых 30-50мин, слить, залить новое и через 500км поменять, чтобы убрать возможную остаточную стружку и абразив притирки хона, колец, вкладышей, втулок.
Первую 1000км
После капремонта двигателя ездить потихоньку(2500 оборотов, плавно, не грузить мотор) через 2000км замените масло, и можно будет ездить в штатном режиме,
потом уже меняйте через 8000-10000км
Только с таким подходом мотор будет ходить долго (300-500к). Любые "полумеры" приведут к преждевременному износу, и повторному капремонту .
А остальное подтянете потихоньку, по мере заработка средств.Удачи Вам! И не давайте "друзьям" машину никогда.
Самый лучший обзорщик!!!
Большое спасибо 😉
12 года 4года владею расход город 10. 11 . трасса 7 . 8 зимой тепло только обороты печки максимум . Шумка на троичку а в основном машинка хорошая каждый год на дольняк по 10т км не страшно .
У меня 2.4 полный привод газу по городу 16-18 литров, по трассе нормальном темпе 10.5 -11 литров газу.
Олександр Молодієвський спасибо 🙏
Беру!
Евгений Крутаков хорошо 👌
Вид хороший, на этом всё и закончилось.
Ссылку на Лифан забыл оставить)
А шевроле каптива 1 го поколения? Норм машина и комфортная. И не могли бы вы сделать на неё обзор?
Законопослушный гражданин, каптива это просто огромный корабль, конечно сделаю на неё обзор
@@Azovemil это да ) спасибо
Я замерял на сотку 7.5 двигатель2.4
@@Azovemil ,ездил на такой(каптива),хорошее авто но не корабль,преувеличили немного!
Ребят, для первой машины подойдёт?
Bomba maşına
2.0 л ну где-то 12-14 лит по городу
Обзор действительно честный, приятно было посмотреть)) говорю как владелец точно такого же. Проехал на нем больше 120 тыс. С запчасти в самую точку, надо брать нормальный не оригинал, эти запчасти бегают долго. А с лкп надо следить, я каждый год убирал сколы от камней и все нормально. Удачи в развитии канала,👍
За те годы, за которые я езжу на тигрёнке, у знакомых сгнили Мерс, две мазды, два фолькса, один Шеви (не шнива, само собой)... А я поменял наконечники, сайлентблоки и расходники... Только нюанс: сборка Китай, а не ТагАЗ или другое УГ.
ПС: только "наш пользователь" за копейки хочет авто, соответствующее лидерам, и сравнивает бюджетный паркетник (а не кроссовер!!!) исключительно с Майбах или Роллс-Ройс)))
ППС: тьфу-тьфу, конечно, но ни с *термостатом, лямбдой..." чё там ещё автор назвал?... не в курсе, а чо это?)
Как машина за 200-350 песня
Взял такой, с алика купон тоже дали
Родной 116 регион ✌️✌️👍💪
Соседний)
Коробки автомат никогда небыло, коробка вариатор!
Сам ездил три года на машине 2009 г.в. передний привод, мкпп, 1.8 л. Хорошая машина было, продал по причине отрыва полукольца держащего коленвал от осевых смещений. Оемонт был дорог и нецелесообразен.
в 2010-14 годах китайцы стали делать нормальные авто как корейцы в 2005-х сейчас китайцы как корейцы сегодняшние самое главное что бы моторы на новых ходили долго как и на старых
Здравствуйте, а правда печка у них плохая? В отзывах пишут что слабая, я после ланоса боюсь, печки на ланосах никакущие, постоянно мёрзнуть надоело😬
Да слабенькая, кипятком точно не будет дуть
После слов моторы мицубиси нетехнологичны и китайцы собрали ахуенный движок я подумал што это анекдот он расказывает
нет полного привода, а есть подключаемый задний привод
Ты про стаканчики под капотом забыл гниющие
Такой хороший обзор и так засрали звук. Ребята, вы чего!? 😁
Присоединяюсь
привет у меня тоже с недавнего времени ЧЕРРИ но кроме двигателя 2.4 я ее не рассматривал. а теперь проблема на скорости свыше 120 км\ч не хватает 6-0й передачи. что делать?
Сядь денек поездий на гранте, вопрос сам собой отпадает😂
За 400 можно взять живую на полном приводе?
Как везде пишут то полный привод до какого то года был проблематичен. Но потом решили эту проблему. Так что при покупке надо обратить на этот фактор внимание.
Эмиль автоподбор 😂😂
Эрвин Роммель за ха ха 😂😂😂 да я так только для своих подбираю) я не зарабатываю на этом 🤷♂️
По любому эта машина была покрашена частично, порги, двери, арки. У меня была такая и этого же года. Живу в селе зимой не очень то ездил. Но пороги сгнили, во всех дверях дырки, в крыльях то же самое. Покупал новый и в салоне делали обработку. Проходил все то во время. 1.6 119 лошадей, в гору машина не едет совсем и обгонять не пытайся даже. Двигатель актеко, в 80 тысячах сгорели два клапана. Машина высокая с виду. Но поставил броню и во всех кочках цепляешься, где на ваз 2114 ни разу не цеплялся. Обычно если хорошо цепляется броня, то полюбомо бак тоже цепляется. Везде буксует, лада в тех местах не буксовала, а это ведро везде и постоянно. Даже летом в городе на светофорах буксует. Поэтому и зимой не так ездил. Но электрооборудование ни разу не подвело. Все отлично за 9 лет ни одного датчика, ни клемм. Менял только лампочки. Ну электрооборудование Bosch, думаю поэтому не было проблем. А так за эту цену может и нормальная машина с такой комплектацией.
У меня черри Тиго11 2013 год пробег 90000,1.6 бензин.владею 2 года,проехал 30 тыс.к двигателю вопросов нет ,расход смешанный 7 л.АИ - 95.
Как ситуация по коррозии ?
Пора повышать качество звука.
FUNTIK микрофон заказал жду
Ходовая оригинал сыпиться сильно. Не ходят стойки 100.000!
Привет Эмиль,случайно эта машина не продаётся?хочу отцу Тиго
Саша Ховер привет нет увы, сами зимой купили нарадоваться не можем 😉
@@Azovemil ок,будет что предложить пиши,удачи
Ребят, что лучше взять, вортекс тинго или чери тигго?
Тигго лучше
@@Azovemil спасибо! Я такого же мнения)
@@Azovemil может ещё что подскажете, если не сложно, какой мотор брать лучше, собираюсь на механике, и вообще будет мое первое авто... Может что посоветуете???
@@Alex-ki3jq Однозначно Тигго, и желательно сборка Китай. Двс2.0 это лучший вариант его ставят на новые модели, он признан лучшим. Вортекс это сборка России, так что сами понимаете где молотком где кувалдой.
Покупал машину в 2012-м году в марте. Езжу до сих пор и продавать не собираюсь пока. Не надоела. Пробег 160 тыс. км. По запчастям проблем нет, нужно только знать где покупать качественные оригинальные или их аналоги. По обзору; средний расход топлива компьютер как раз и не показывает, а только мгновенный. У меня 1,8 Астесо по трассе 7-8 л. при скорости 100-110 км/ч.
Voha71 qwest 1,8 все таки лучше тянет, 1,6 на мой взгляд маловат, а по городу сколько ? В 11 литров укладывайтесь ?
От времени года зависит. Летом 10-12 л. в городе. Зимой с прогревами и за 15 можно выскочить)))). Не, машина нормальная. Летом по свободной трассе при езде 90-100 км/ч можно и в районе 6,5-7 л. уложиться. Проверено неоднократно многочисленными поездками на дальние расстояния.
@@voha71 у меня на 2112 расход был 16л. с прогревами ) так что так. Тоже присматриваюсь к черику, хз вроде как неплохой вариант.
@@Azovemil да по разному бывает. В среднем 11-12 летом. Если еще и пробки то и за 15-16 вылезет))))
Я бы купил такую машину
Скоро опробую такую! Он на ней оказывается мусор вывозит! Не сам хозяин а наёмный водитель!
Отличный автомобиль, говорю за китайскую сборку. 13 литров газа по городу и 10 по трассе, движок 1.6, после обрыва ремня отремонтировал сам (замена клапанов) прямо во дворе, вообще полностью ремонтопригоден даже без гоража и ямы и запчасти не дорогие. Советую :)
Во сне ремонтировал, не иначе? На 1,6 цепь в ГРМ, а ремень в 1,8...
@@user-vv4it8qo3b на 1,6 2012года двигатель SQR481F еще не FL стоит ремень
А латку на задней двери не кто не заметил
Что такое защита от камаза?
Sergey Kropotkin рециркуляция воздуха в салоне, чтобы вонь с улицы не попадала
Sergey Kropotkin рециркуляция воздуха в салоне, чтобы вонь с улицы не попадала
@@Azovemil спасибо за ответ
Как по мне лучше купить за 300 000 рав 4 1 поколения или ту же хонду ср в или спортаж. Но блин я бы со осторожностью отнесся к покупке китайца. Потому что купить то купили, но продать будет сложнее
Герой Игр согласен каждому своё) с продажей да есть такие риски
ну так ты купи и ахуей какие цены там на запчасти, а их потребуется дохуя. пассат старый имею и знаю о чем говорю.буду брать китай
очередь стоит за этими китами, им альтернативы нет, не по качеству, не по цене
Их 10 лет назад было проблема найти,одна гниль поголовная а сейчас то я вообще не знаю кто их покупает 😁. Про цены на з.ч я промолчу.
@@user-gy6fl3td2c то есть по твоему уже новые были гнилые?пиздец)
На авито все 1.8 литра требуют ремонта, и не одного 2.4 Митсубиши.
Привет зимой как тигго печка тепло или как
Rufat Ermakov в минус 20 работает на ура!
@@Azovemil спасибо
ПЕЧКА ОГОНЬ
Очень теплая машина
С какого года пошли новые моторы?
1.8 актеко с 7го самый оптимальный мотор и простой как молоток.
@@user-gy6fl3td2c а цепные моторы на тиграх есть или только на ремнях грм?
@@car_user7840 есть.1.6
@@user-gy6fl3td2c, братишка, у меня 1.6 (acteco SQR481F) и там не цепь. а ремень.
@@car_user7840 и ? Тебе найти цепной?
Второй обзор после мишани который можно посмотреть и послушать без выебона и обсирания всего и вся сделанного в Китае. Из б/у нет у ней конкурентов. Цены на расходники и з.ч вообще смешные. Тазы нервно курят в сторонке.
1.8 расход 9-10 тапка в пол, город. Трасса 6.5-7 до 100,110. Дальше больше.
Олег Лукин спасибо 🙏
7 - 9 литров
+
как у них с загибом клапанов при обрыве ремня грм?
Пора уже смириться с тем, что на всех современных иномарках их гнет. Выйдите из советского прошлого
@@LepisKalinin а вот и не вышел, взял себе калину спорт в люкс 1.4 с проточками в поршнях, та же иномарка но только с запчастями нет проблем
@@LepisKalinin кстати уже 2 месяца отъездил проехал 10.000 км на ней , полетела только старая помпа (брал с рук)
@@assistant2640 Да не иномарка это) я с многими авто сталкивался. И своими и чужими. Не буду говорить совсем уж за всемирный автопром, но на всех поршни втыковые были, с которыми общался
@Михаил Счастин сам езжу как на пороховой бочке. Но реалии такие что современных моторов мало которые не имеют косяков. И запчасти могут подвести, даже оригинал
Как то и хочется Тиго купить как то и не хочется
У меня движок 2,4 лошадей в нём 129 штук, двигатель огонь, притом что машина 2007 года, на 5той передаче на обгон летит только тапку нажми. В салоне жара, как в африке, печка греет изумительно, масло от замены до замены не доливаю, антифриз ни куда не уходит, от сюда вывод:если ты не знаеш достоверно всех нюансов, нехуй пиздеть!!!!!!
Хороша машина в нас є супер другую не хочу
На 1,8 расход 9,5 в смешанном цикле. Этой машине не хватает круиз-контроля, есп, климата и шумоизоляции.
Антон Черников согласен, но и цена соответствующая
Сама по себе машина интересная, но вот made in china все портит. Просто нет доверия к китайским подделкам. Кстати земеля привет!
Ленар Pro да вот и я про тоже не доверяет наш народ китайскому автопрому
@@Azovemil По-факту, наш автопром не лучше, но его спасает наличие запчастей в свободном доступе.
@@nighteyes7553 вы наверное удивитесь, но на Тигго, с запчастями вообще не каких проблем. Машина проста как пять копеек, можно ремонтировать на коленках. Запчастей полно как оригинал так и аналогов.
@@spec4157 Ну как полно? Я вот, в данный момент заказал и жду фиксатор выбора передач на КПП на Круз, в наличии не нашлось (город областной)... не уж то на Чери можно зайти и купить?
Хуже только китаец российской сборки, а именно черкесской.