Vi varios videos de Subaru XV y nadie entiende cual es la filosofía de la marca. Se quejan de la potencia y la caja. El XV no es un auto de prestaciones deportivas, el enfoque está puesto en la eficiencia. Un motor bóxer aspirado de Subaru dura 700.000 KM. SI te compras una Tiguan, te dura 200,000 con mucha suerte. Lo mismo la caja CVT. No se rompen jamás. Son eternas. SI se te rompe una caja electrónica de 7 velocidades tienes que tirar el auto por un barranco y cobrar el seguro. El XV es un auto 100% racional. Para usar en todos los terrenos. Si te compras un Peugeot, se ven mas lindos, turbo, caja electrónica, pero no anda bien en ningún terreno, incluido el asfalto y se te va a desarmar en 3 años.
@@jorgeg6997 los autos son casi todos una mentira, un producto fabricado de acuerdo a los estudios de Mercado, con diseños impersonales, con electrónica que no necesitamos y nos la cobran, vehículos que no duran 15 años, que están mal dibujados y no ruedan fluido, que no doblan bien una curva, realmente la industria automotriz va para atrás.
Hola yo quiero comprar una, ya que está por nacer mi hija, qué tal es de la suspensión? Si sería buena opción para un bebé, para la ciudad, para inundaciones?
@@Arq.rodolfo.l La suspension es muy cómoda, créeme, llevo un año con una XV y tengo una niña y sin problemas, aunque por practicidad si te lo puedes permitir la Forester seria mejor, por todo lo que tienes que cargar la cajuela puede quedar corta de espacio, cuando tenia que transportar la carreola era eso y nada mas
@@Arq.rodolfo.l La suspensión es una chulada, el espacio interior es muy bueno, sin problema puedes poner la silla de tu bebé sin afectar la comodidad de los demás pasajeros. Con respecto a las inundaciones, es el coche con mayor altura al piso de su segmento, y su capacidad de vadeo anda en los 50cm (a la altura del logo de la parrilla aprox) pero es claro que pasar por algo asi de hondo tiene sus riesgos, pero sin duda puede resistir encharcamientos de 30-40cm sin problema.
La suspensión no hay ningún problema. D eorefrrencia no compres la premium porque trae llantas más delgadas y sentirás los golpes más que la versión eyesight CVT. Pero si te puedes permitir el lujo de ir por una forester, hazlo. Si tienes familia, este coche es muy pequeño y te va quedar chico muy pronto! Hazme caso, llevo 7 meses con mi xV y me encanta pero definitivamente me queda chica. La cajuela es usable pero realmente se llena con una maleta
... una caja manual,,,, le hubiera ayudado bastante, lo interesante es que si la tiene en su versión inicial,, esa es la buena, buena prueba de vídeo..!
2 роки тому+1
Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo
Yo tengo la manual, la compré en septiembre y es una CHULADA. Lo que si, una pena que solo la mas básica sea la disponible en manual, les insistí que me ofrecía a pagar lo de la mas equipada en manual o mas y la esperaba que la mandaran a hacer en Japón si era necesario y no quisieron jajaj, creo que piensan que quien la compra manual es nadamás por "barato" pero ni al caso, empezaba en $450,000 ya ni se le puede llamar barato, creo hay quienes hoy buscamos caja manual por diversión aunque no sea un modelo económico. Me ofrecieron en la agencia el kit off road que levanta la suspensión 1.5" y lleva rines y llantas A/T lo pedí mas otros cuantos accesorios y quedo bastante bien.
excelente, igualmente yo compré la manual el año pasado, el manejo por solidez, confort y diversión especialmente en carretera no tiene queja, la naturalidad de cómo puedes estar en el tráfico citadino, pasar a una carretera de curvas y de repente una terracería retadora como si nada me encanta. Aunque a mi también me hubiera gustado que viniera con quemacocos, pantalla más grande, y cámara delantera! idealmente con el 2.5 que venden en USA, pero bueno, está bastante buena tal cual! el kit de offroad no te afectó el manejo en curvas?
Tengo un Xv 2014, mecánico con 87 mil kms, es una tremenda máquina, un motor gastador pero muy confiable, el que se sube a un Subaru no se baja más, ahora voy por la 2022! Saludos desde Chile !
@@alonsoatoneyra4290 finalmente compré una forester sport 2.5 2022 y la verdad del xv al forester es un tremendo cambio, en cuanto a suavidad, confort ,manejo y poténcia la forester es muy superior, saludos!
En motor seguridad y tecnologia por mucho mejor Subaru tengo la XV limited esa tecnología no la encontraras nunca en un mazda cx30. Es mucho mas amplia en los asientos lo unico que me parece reducido es la cajuela. Aun asi es realmente fabulosa.
@@patriciovivas2270 si lo que buscas es un vehículo bonito para lucir en ciudad pues la mazda es diseño realmente bello ahora si buscas rendimiento en cd gran tecnologia en el motor aguante y fuerza en caminos dificiles hielo nieve inhundaciones.. mi xv sube brechas que a veces ni los jeep cruza hasta riachuelos y tiene una seguridad unica diseño de ingenieros japoneses hecha 100% en Japón XV es lo máximo.
@@patriciovivas2270 justo compré una XV habiendo revisado todas las opciones en otras marcas, la Mazda CX-30 estoy de acuerdo que es muy bonita en el exterior e interior y es más potente. Pero solo eso, en el resto Subaru es superior y por mucho, seguridad, espacio interior, el AWD es mucho mejor y se incluye en todas las versiones y no solo en la de mayor equipamiento.
excelente prueba! muchas gracias por realizarla! solo dos comentarios: 1- esta camioneta en ningún mercado tiene motor turbocargado, solo en USA se vende uno de mayor cilindrada. 2- ¿si hacen alguna otra prueba, se podría incluir el alce en mojado? creo que ahí se vería realmente la capacidad de tracción!
2 роки тому
Sí, sabemos lo del motor, pero la plataforma sí lo ofrece
también insistiré en que hagan la prueba con la manual! efectivamente, la manual consume igual o un poco más si te emocionas con las revoluciones, pero vale cada litro extra de gasolina
Curioso que digan que en Mexico tiene bajo Valor de reventa. En USA y Canada es el crossover con mejor Valor de reventa incluso Arriba de Toyota y Honda. La Mia es 2021 y costo solo $1500 CAN mas que el modelo 2018 que tenian en la misma agencia. Ojala les llegue a Mexico el motor 2.5 con 185hp y dobke xmode por que si se siente una agradable mejoria en potencia. A mi gusto y despues de Haber tenido tener BMW, VW, Honda, Renault, Chevrolet y Ford definitivamebte me quedo con Subaru de por vida 🚗
Con mi XV 2.0 automatic del 0 a 100 tengo 10.3 seg... por que 13 seg a ustedes? Nunca me trajo problemas, esta XV es para andar bien fuera de la autopista con buenos zapatos, tienes toda la comodidad posible. Es una excelente compra!!
Siento que manipularon un poco la información para no dejarla tan bien .. desde mi percepción, en la última prueba de alce sí entraba al último carril y él la giró de manera super brusca para que no lo hiciera!.. y yo que confiaba en sus videos 😕
Estoy entre Subaru XV la SCross y HRV cual me recomiendan para ciudad con calles horribles, carreteras mexicanas y salidas muy esporádicas en offroad ?
Te recomendaría hacer prueba de manejo, la XV es muy buena para off road pero a mí gusto no es tan cómoda para baches por qué tiene la suspensión muy suave y se mueve mucho
Estoy con esa duda también , es para Lima mucho bache , rompemuelle hay aquí , no creo q salga mucho a provincia pero si un par de veces al año, q me recomiendan Subaru xv, hrv , scross ?
@ Gracias por desmentirlo 😁, lo escache en un par de canales de autos aquí en youtube, por eso me surgió la duda es agradable estuchar que no, quiero una manual por eso mi duda.
@@ramalaya90 de hecho todo apunta a que si, la nueva generación está a la vuelta de la esquina y la marca ha dicho que todas sus versiones vendrán con Eyesight, y como no existe esta tecnología con la caja manual lo más seguro es que ya no la fabriquen... te recomendaría que pidieras la tuya lo antes posible!
Saben si lo van a descontinuar? En su página web traté de pedir una cotización pero solo me aparecian los otros modelos outlander y demás y en su sección de compra en línea solo me da la opción del modelo 2021. En Reynosa no hay agencia así que tendría que viajar a mty pero si alguien sabe…
Buenas, tengo una duda existencial Qué auto me sugieren para ciudad y escapadas al campo 2600 metros sobre el nivel del mar. Honda HRV Toyota Corolla Cross Subaru XV En automático. Gracias
La subaru es la única que ofrece AWD, por lo que fuera del asfalto es clara ganadora con mucha diferencia. Igualmente, es la única de la que se pueden encontrar amortiguadores de gama alta y hasta de competición. Hay unas preparaciones off-road chulísimas. Yo no lo dudaba si te gusta salirte del asfalto. También muy conveniente en condiciones hielo o lluvia muy fuerte y baja adherencia del asfalto. La honda es un diseño viejo con un motor viejo. No digo que sea mala, pero está en suuuuper sopreprecio. La toyota al ser nueva también muy cara, y sin AWD. La gente no valora eso. Igual valen lo mismo, pero la subaru está super equipada y con AWD. Yo no concibo un SUV que puedas usarlo en excursiones fuera del asfalto sin AWD.
Yo vivo en Canada donde el off road es passion y las camionetas subaru son las Unicas camionetas que ofrecen lo mejor de ciudad y terraceria en este segmento. Incluso hay clubs de purps subarua haviendo viajes en off road ( yo estoy en uno de ellos)
@@Helios.vfx. con el motor 2.5 y las llantas geolander me gasta 7.5 lts por cada 100 kilometers en carretera y 9 en ciudad ( ojo, aqui se made diferente hay que hacer la Conversiona kilometros por litro) para comparar me gasta casi lo mismo que una escape hibrida que es lo que manejaba antes ( muy buen rendimiento considerabdo que es AWD y con prestaciones para offroad). Esta mal que quieran comparar consumo con autos mas chaparros y de traction Delantera por que no son lo mismo
Me parece que este video está menospreciando esta belleza de marca nipona, tengo una xv y es un exelente producto y más con el botón de SPORT anda muy bien, en desacuerdo con mucha de tus opiniones
La escalada de precios que ha tenido este auto es brutal. No hace mucho costaba apenas 400k pesos. Ahora arranca en 480. Por ese precio una Taos suena más prudente…
2 роки тому+2
Sí, estamos de acuerdo, aunque no hay en el mercado otro modelo con esta configuración. Lo compra el que lo quiere
@ Gracias por la información! Me estoy decidiendo por SCross, solo me queda una duda, aunque no sea del mismo segmento, qué tanta diferencia hay vs la CX5, X1 y la Macan en manejo en curvas? Según yo la ligereza debe ayudarle, pero si pusiéramos una escala del 1 al 10 ¿Dónde quedaría la Scross y dónde las otras?
Deberían mostrar los resultados de las pruebas con evidencias .. no solo poniendo los números ... Deberían .. ponerlos grabar esas pruebas ... Me quedan dudas. Gracias
2 роки тому+1
ahí está el video con el equipo mostrando la velocidad. ¿Qué más comprobante quieres?
Cuenta la leyenda que la proxima generacion que sale en 2023 tendra motor 1.5 Turbo...eso hara que sea la mejor del segmento ya que chasis y equipo le sobra...
La versión 2022 tubo un rediseño en la suspensión trasera. Tu versión ocasionaba que hubiera un chipote muy alto en la cajuela al colocar una llanta grande. El rediseño permite poner ya una grande sin sacrificar espacio.
En noviembre 2021 probé una tope de gama 2022. No la compré porque tenía llanta de refacción tamaño completa que le resta muchísimo espacio a la cajuela. La llanta de refacción es temporal, para una emergencia mientras reparas la original. El sacrificio de cajuela es siempre en todo momento. ¿Qué utilizas más la cajuela o la llanta de refacción?
Que vehículo está barato ya? Todos los vehículos se encarecieron mucho estos últimos 3 años. Ejemplo seat arona excellence 2019 costaba 375mil ahora 445 mil y es lo mismo namas con nueva cara eh interiores.
No es necesariamente una SUV para correr o donde motor y consumo destaquen, pero sus capacidades off road, calidad de construcción y la seguridad son fuera de serie. Eye Sight es lo mejor que existe en el mercado. Subaru es otra liga.
Ojo que a menos que nos envies un link, no hay motor turbo para el xv. De hecho hace años llevo alegando a subaru que, para ser auto perfect, le falta más motor, ya que sus 200 nm es poco para el precio. Por ello subaru en otros mercados, dispuso su motor típico 2.5l de 184 hp que eleva los nm a 240nm. (más decente). Para el forester, ante la misma crítica, dispuso en vez del 2.0 xt 240hp 350nm (tengo actualmente) un turbo 1.8 con aprox 270nm torque, pero parecer sólo para mercado japonés. Ante las alicaídas ventas mundiales del outback instalaron el nuevo turbo 2.4 del ascent sólo al outback... UNA Estupidez QUITÁRSELO AL FORESTER, maxime cuando en version forester existe el "sport" con toques naranjos. Subaru hace tiempo dejó de ser el icono de deportividad con sus wrx por la cual muchos entramos a la marca. Ahora van por los motores generalistas como si el solo perfil/diseño de sus autos fuera suficientemente. Ahora son "menos feos" pero + fomes🤣 XV con 2.5l debe mejorar harto pero imagínense con un turbo, ej. 1.8t 270nm sería hermoso e imbatible!
@@renegonzalez277 lo q no me gusta es q las marcas discriminan mercados, por que en los EU el 2.5L ya es de serie y en méxico le sigue poniendo el 2.0L? El año pasado fui a la prueba de manejo, todo me encantó menos la potencia, de vdd le urge más potencia sobre todo en lugares como CDMX
Vi varios videos de Subaru XV y nadie entiende cual es la filosofía de la marca. Se quejan de la potencia y la caja. El XV no es un auto de prestaciones deportivas, el enfoque está puesto en la eficiencia. Un motor bóxer aspirado de Subaru dura 700.000 KM. SI te compras una Tiguan, te dura 200,000 con mucha suerte. Lo mismo la caja CVT. No se rompen jamás. Son eternas. SI se te rompe una caja electrónica de 7 velocidades tienes que tirar el auto por un barranco y cobrar el seguro. El XV es un auto 100% racional. Para usar en todos los terrenos. Si te compras un Peugeot, se ven mas lindos, turbo, caja electrónica, pero no anda bien en ningún terreno, incluido el asfalto y se te va a desarmar en 3 años.
⚃
Conocedor
Usted si que sabe de autos amigo. Felicidades..
@@jorgeg6997 los autos son casi todos una mentira, un producto fabricado de acuerdo a los estudios de Mercado, con diseños impersonales, con electrónica que no necesitamos y nos la cobran, vehículos que no duran 15 años, que están mal dibujados y no ruedan fluido, que no doblan bien una curva, realmente la industria automotriz va para atrás.
Ya le había dado like solo por ser el subaru XV y se lo quite, me relaja ver a un conocedor en los comentarios
Yo tengo subaru XV estoy muy contento, muy efectiva en terracería, en carretera y ciudad. Un Plus EyeSight.
buena reseña yo tengo una 2021 premiun con eye sight y sin problema tengo 8 meses y de rendimiento combinado me da 14 kilometros por litro😊
Hola yo quiero comprar una, ya que está por nacer mi hija, qué tal es de la suspensión? Si sería buena opción para un bebé, para la ciudad, para inundaciones?
@@Arq.rodolfo.l La suspension es muy cómoda, créeme, llevo un año con una XV y tengo una niña y sin problemas, aunque por practicidad si te lo puedes permitir la Forester seria mejor, por todo lo que tienes que cargar la cajuela puede quedar corta de espacio, cuando tenia que transportar la carreola era eso y nada mas
@@Arq.rodolfo.l La suspensión es una chulada, el espacio interior es muy bueno, sin problema puedes poner la silla de tu bebé sin afectar la comodidad de los demás pasajeros. Con respecto a las inundaciones, es el coche con mayor altura al piso de su segmento, y su capacidad de vadeo anda en los 50cm (a la altura del logo de la parrilla aprox) pero es claro que pasar por algo asi de hondo tiene sus riesgos, pero sin duda puede resistir encharcamientos de 30-40cm sin problema.
La suspensión no hay ningún problema. D eorefrrencia no compres la premium porque trae llantas más delgadas y sentirás los golpes más que la versión eyesight CVT. Pero si te puedes permitir el lujo de ir por una forester, hazlo. Si tienes familia, este coche es muy pequeño y te va quedar chico muy pronto! Hazme caso, llevo 7 meses con mi xV y me encanta pero definitivamente me queda chica. La cajuela es usable pero realmente se llena con una maleta
Por suspensión, todo el que se sube como pasajero, ya sea un viaje de horas o un simple trayecto en ciudad, se queda dormido, es muy cómoda.
Me encanta este auto! Es un sueño para mí... 😍
El fuerte de esa versión es la suite del eye sight, deberían hablar un poco más de eso, tecnología preventiva de accidentes muy interesante
La mencionamos
Tengo la XV límited y en verdad vale la pena. Calidad, seguridad y comfort son sus fuertes, si quieren algo deportivo esta no es la opción
Bro. De casualidad la tienes en amarillo? Andamos decidiendo por ese color pero nos preocupa que se vean mas los rayones y si se ensucia mas
@@AERPdrone no, es gris magnetite, no sé qué tanto se ensucie en ese color
Gracias Bro
... una caja manual,,,, le hubiera ayudado bastante, lo interesante es que si la tiene en su versión inicial,, esa es la buena, buena prueba de vídeo..!
Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo
Yo tengo la manual, la compré en septiembre y es una CHULADA. Lo que si, una pena que solo la mas básica sea la disponible en manual, les insistí que me ofrecía a pagar lo de la mas equipada en manual o mas y la esperaba que la mandaran a hacer en Japón si era necesario y no quisieron jajaj, creo que piensan que quien la compra manual es nadamás por "barato" pero ni al caso, empezaba en $450,000 ya ni se le puede llamar barato, creo hay quienes hoy buscamos caja manual por diversión aunque no sea un modelo económico. Me ofrecieron en la agencia el kit off road que levanta la suspensión 1.5" y lleva rines y llantas A/T lo pedí mas otros cuantos accesorios y quedo bastante bien.
Mil gracias por tu aporte! Muy valioso
y de rendimento que tal si es como el de el video se me hace un poco bajo saludos .
excelente, igualmente yo compré la manual el año pasado, el manejo por solidez, confort y diversión especialmente en carretera no tiene queja, la naturalidad de cómo puedes estar en el tráfico citadino, pasar a una carretera de curvas y de repente una terracería retadora como si nada me encanta. Aunque a mi también me hubiera gustado que viniera con quemacocos, pantalla más grande, y cámara delantera! idealmente con el 2.5 que venden en USA, pero bueno, está bastante buena tal cual! el kit de offroad no te afectó el manejo en curvas?
No No No No No No No worries 0
Cuanto más te cobraron por el kit off road?
feliz propietario de una en color naranja, al fin la prueba a fondo, saludos
Y cómo te ha ido?
@ bastante bien, tiene más de 4 años, casi 40milKm y nada grave que reseñar
Tengo un Xv 2014, mecánico con 87 mil kms, es una tremenda máquina, un motor gastador pero muy confiable, el que se sube a un Subaru no se baja más, ahora voy por la 2022! Saludos desde Chile !
no problem pasando de mecanico a automatico?
@@alonsoatoneyra4290 finalmente compré una forester sport 2.5 2022 y la verdad del xv al forester es un tremendo cambio, en cuanto a suavidad, confort ,manejo y poténcia la forester es muy superior, saludos!
Chulada de camioneta!
En motor seguridad y tecnologia por mucho mejor Subaru tengo la XV limited esa tecnología no la encontraras nunca en un mazda cx30. Es mucho mas amplia en los asientos lo unico que me parece reducido es la cajuela. Aun asi es realmente fabulosa.
La Mazda CX30 es mejor que la Subaru XV.
@@patriciovivas2270 si lo que buscas es un vehículo bonito para lucir en ciudad pues la mazda es diseño realmente bello ahora si buscas rendimiento en cd gran tecnologia en el motor aguante y fuerza en caminos dificiles hielo nieve inhundaciones.. mi xv sube brechas que a veces ni los jeep cruza hasta riachuelos y tiene una seguridad unica diseño de ingenieros japoneses hecha 100% en Japón XV es lo máximo.
@@maryysauceda565 exacto. Gracias por la aclaración!
@@patriciovivas2270 justo compré una XV habiendo revisado todas las opciones en otras marcas, la Mazda CX-30 estoy de acuerdo que es muy bonita en el exterior e interior y es más potente. Pero solo eso, en el resto Subaru es superior y por mucho, seguridad, espacio interior, el AWD es mucho mejor y se incluye en todas las versiones y no solo en la de mayor equipamiento.
@@hebertoespicova claro, y nunca mejor dicho. Saludos!
excelente prueba! muchas gracias por realizarla! solo dos comentarios: 1- esta camioneta en ningún mercado tiene motor turbocargado, solo en USA se vende uno de mayor cilindrada. 2- ¿si hacen alguna otra prueba, se podría incluir el alce en mojado? creo que ahí se vería realmente la capacidad de tracción!
Sí, sabemos lo del motor, pero la plataforma sí lo ofrece
SUBARU FOR EVER!! 😍😍🇲🇽
La manual no consume menos. El test sería mucho más a fondo con esa versión. Ojalá un día puedan hacerla ✌🏼
también insistiré en que hagan la prueba con la manual! efectivamente, la manual consume igual o un poco más si te emocionas con las revoluciones, pero vale cada litro extra de gasolina
esperamos que la marca nos la proporcione!
Curioso que digan que en Mexico tiene bajo Valor de reventa. En USA y Canada es el crossover con mejor Valor de reventa incluso Arriba de Toyota y Honda. La Mia es 2021 y costo solo $1500 CAN mas que el modelo 2018 que tenian en la misma agencia. Ojala les llegue a Mexico el motor 2.5 con 185hp y dobke xmode por que si se siente una agradable mejoria en potencia. A mi gusto y despues de Haber tenido tener BMW, VW, Honda, Renault, Chevrolet y Ford definitivamebte me quedo con Subaru de por vida 🚗
No es curioso, se llama oferta y demanda
Un auto excelente , en manos de alguien que no sabe conducir!!!
Y aún así es genial!
A mí me encanta.. solo que no me alcanzó.. jeje.. por mi fuera, me la compraba
Sería genial que invitaran a un suscriptor para hacer una prueba como la curva infinita o el 0 -100km por ejemplo.
Ya lo hemos hecho y se bajan a vomitar, pero lo haremos de nuevo!
excelente video como siempre me gusria saber que tipo de gasolina utiliza ? corriente 87 o extra 91 RON
Con mi XV 2.0 automatic del 0 a 100 tengo 10.3 seg... por que 13 seg a ustedes? Nunca me trajo problemas, esta XV es para andar bien fuera de la autopista con buenos zapatos, tienes toda la comodidad posible. Es una excelente compra!!
Tambien lo hice 10.3, incluso en muchos videos de la XV, confirman ese tiempo a los 100Kms/h.
Siento que manipularon un poco la información para no dejarla tan bien .. desde mi percepción, en la última prueba de alce sí entraba al último carril y él la giró de manera super brusca para que no lo hiciera!.. y yo que confiaba en sus videos 😕
Yo voy el 3er Subaru y la verdad no cambio a otro fabricante. Saludos.
Esperemos que pronto podamos evaluar la nueva Corsstrek
Que tipo de combustible se recomienda?????
Al mercado latinoaméricano ingresa los mismos que Japón exporta a todo el mundo? En calidad, tecnología, etc?
Estoy entre Subaru XV la SCross y HRV cual me recomiendan para ciudad con calles horribles, carreteras mexicanas y salidas muy esporádicas en offroad ?
Te recomendaría hacer prueba de manejo, la XV es muy buena para off road pero a mí gusto no es tan cómoda para baches por qué tiene la suspensión muy suave y se mueve mucho
1 Suzuki S Cross
2 Honda HRV
3 Subaru XV
Subaru no se puede comparar con las otras dos. Son productos de diferentes categorías
Estoy con esa duda también , es para Lima mucho bache , rompemuelle hay aquí , no creo q salga mucho a provincia pero si un par de veces al año, q me recomiendan Subaru xv, hrv , scross ?
@@chelendez compré HRV SPORT y estoy encantado con mi compra
Subaru xv dynamic o el forester de entrada ?
3:18 GABO SALAZAR DE AUTODINÁMICO!!!🤣🤣🤣
Siempre lo veo en videos de otros canales jajajaja!
En Europa no hay rueda de repuesto, porque está la segunda batería para hacerlo híbrido.
P.d no existe la version turbo de la crosstrek ( nombre en USA y Canada de la XV) es un motor boxer 2.5 con 182 caballos.
No, jamás dijimos que hay una XV Turbo, pero sí de la plataforma
Gran reseña de un muy buen producto, por ahí escuche que la versión manual se va a descontinuar, ¿saben si es verdad?
No lo habíamos escuchado
@ Gracias por desmentirlo 😁, lo escache en un par de canales de autos aquí en youtube, por eso me surgió la duda es agradable estuchar que no, quiero una manual por eso mi duda.
@@ramalaya90 de hecho todo apunta a que si, la nueva generación está a la vuelta de la esquina y la marca ha dicho que todas sus versiones vendrán con Eyesight, y como no existe esta tecnología con la caja manual lo más seguro es que ya no la fabriquen... te recomendaría que pidieras la tuya lo antes posible!
Si yo tengo la misma información
@@victorteran9766 nooooooo😩😩😭😭 porque! Soy team manuales, las automáticas no me terminan de convencer 😔😔
Saludos, ¿me podrías por favor recomendar un auto con algunas prestaciones off-road , de bajo consumo de combustible?
Pues el Jimny, no hay más
@ eres muy amable en responder, y ¿si fuese un auto con ciertas capacidades de terracería y bajo consumo cuál sería?
No hay versión Turbo en USA ni Japon. Es un aspirado, el de la Forester 182-hp 2.5-liter SUBARU BOXER engine
Hay versión turbo de motores bóxer de Subaru y para esa plataforma
Saben si lo van a descontinuar? En su página web traté de pedir una cotización pero solo me aparecian los otros modelos outlander y demás y en su sección de compra en línea solo me da la opción del modelo 2021.
En Reynosa no hay agencia así que tendría que viajar a mty pero si alguien sabe…
Sólo cambió de nombre por el que tiene en otras partes del mundo, crosstrek
Cual es la unidad que tiene el mayor puntaje?
no entendemos tu pregunta
@ En su categoria, que marca y modelo tiene el puntaje mas alto que la XV.
Buenas, tengo una duda existencial
Qué auto me sugieren para ciudad y escapadas al campo 2600 metros sobre el nivel del mar.
Honda HRV
Toyota Corolla Cross
Subaru XV
En automático.
Gracias
La subaru es la única que ofrece AWD, por lo que fuera del asfalto es clara ganadora con mucha diferencia. Igualmente, es la única de la que se pueden encontrar amortiguadores de gama alta y hasta de competición. Hay unas preparaciones off-road chulísimas. Yo no lo dudaba si te gusta salirte del asfalto. También muy conveniente en condiciones hielo o lluvia muy fuerte y baja adherencia del asfalto. La honda es un diseño viejo con un motor viejo. No digo que sea mala, pero está en suuuuper sopreprecio. La toyota al ser nueva también muy cara, y sin AWD. La gente no valora eso. Igual valen lo mismo, pero la subaru está super equipada y con AWD. Yo no concibo un SUV que puedas usarlo en excursiones fuera del asfalto sin AWD.
@@TonhoGZ gracias estimado. También estoy por el Subaru pero parece que es tragón. 7km/L
Yo vivo en Canada donde el off road es passion y las camionetas subaru son las Unicas camionetas que ofrecen lo mejor de ciudad y terraceria en este segmento. Incluso hay clubs de purps subarua haviendo viajes en off road ( yo estoy en uno de ellos)
@@salvadorfranco3819 y cuál es el consumo de estos carros promedio?
@@Helios.vfx. con el motor 2.5 y las llantas geolander me gasta 7.5 lts por cada 100 kilometers en carretera y 9 en ciudad ( ojo, aqui se made diferente hay que hacer la Conversiona kilometros por litro) para comparar me gasta casi lo mismo que una escape hibrida que es lo que manejaba antes ( muy buen rendimiento considerabdo que es AWD y con prestaciones para offroad). Esta mal que quieran comparar consumo con autos mas chaparros y de traction Delantera por que no son lo mismo
Me parece que este video está menospreciando esta belleza de marca nipona, tengo una xv y es un exelente producto y más con el botón de SPORT anda muy bien, en desacuerdo con mucha de tus opiniones
Pensé lo mismo, si cambio mi Subaru xv, seria por otro subaru, calidad y confiabilidad!
Siempre, sueño con tener una xv, 😜
Yo la tengo y no hay queja hasta ahora pues tiene poco kilometraje.
Te felicito por tu video, me encantaría que la compararas con la bronco sport, como ves, saludos
Ah es una buena idea, pero puede ser más rival la Forester
La Ford Bronco Sport es mejor que la Subaru Forester.
La escalada de precios que ha tenido este auto es brutal. No hace mucho costaba apenas 400k pesos. Ahora arranca en 480. Por ese precio una Taos suena más prudente…
Sí, estamos de acuerdo, aunque no hay en el mercado otro modelo con esta configuración. Lo compra el que lo quiere
TAOS ES BASURA.
Cómo se compara el manejo vs la scross ? Cuál tiene mejor manejo y se siente mejor en las curvas?
La Scross nos parece más firme, pues la XV apuesta por más recorrido de suspensiones para 4x4
@ Gracias por la información! Me estoy decidiendo por SCross, solo me queda una duda, aunque no sea del mismo segmento, qué tanta diferencia hay vs la CX5, X1 y la Macan en manejo en curvas? Según yo la ligereza debe ayudarle, pero si pusiéramos una escala del 1 al 10 ¿Dónde quedaría la Scross y dónde las otras?
Si trajeran el Outback Wilderness...
La caja manual no es compatible con el eye sight
¿Qué es "SP"?
E S P Electronic Stability Program
@ thank you very much in deed!👍🏻
Deberían mostrar los resultados de las pruebas con evidencias .. no solo poniendo los números ... Deberían .. ponerlos grabar esas pruebas ... Me quedan dudas. Gracias
ahí está el video con el equipo mostrando la velocidad. ¿Qué más comprobante quieres?
Feliz dueño de una forester 2022 y un wrx 2017 .
La Subaru Forester es mejor que el Subaru WRX.
@@patriciovivas2270 a mi gusto no pero cada quien ya que son muy diferentes
Excelente video. Arriesgense prueba a la Changan cs55 plus. Y la oferta de esta empresa china se debe poner a prueba.
Gracias por tus comentarios, lo consideraremos. Ayúdanos a compartirlo
CON CAJA MANUAL SERIA UN SUPER VENTAS.
Cuenta la leyenda que la proxima generacion que sale en 2023 tendra motor 1.5 Turbo...eso hara que sea la mejor del segmento ya que chasis y equipo le sobra...
Donde leiste eso amigo?
7:09 Espera, ¿Qué versión (año) fue? La mía trajo llanta pequeña y es 2021
La versión 2022 tubo un rediseño en la suspensión trasera. Tu versión ocasionaba que hubiera un chipote muy alto en la cajuela al colocar una llanta grande. El rediseño permite poner ya una grande sin sacrificar espacio.
En noviembre 2021 probé una tope de gama 2022. No la compré porque tenía llanta de refacción tamaño completa que le resta muchísimo espacio a la cajuela. La llanta de refacción es temporal, para una emergencia mientras reparas la original. El sacrificio de cajuela es siempre en todo momento. ¿Qué utilizas más la cajuela o la llanta de refacción?
Esta clase se lleva por mucho a la mazada y a cualquiera la única que se le compara es Toyota soy mecánico de autos japoneses
Oloov, ta cariñosa la we 🥴
Solo para el que no tiene
Que vehículo está barato ya?
Todos los vehículos se encarecieron mucho estos últimos 3 años.
Ejemplo seat arona excellence 2019 costaba 375mil ahora 445 mil y es lo mismo namas con nueva cara eh interiores.
cuando un Civic cuesta arriba de 500 mil pesos, y ya ni siquiera el Spark nuevo cuesta menos de 200 mil no está muy fuera de mercado
No es necesariamente una SUV para correr o donde motor y consumo destaquen, pero sus capacidades off road, calidad de construcción y la seguridad son fuera de serie. Eye Sight es lo mejor que existe en el mercado. Subaru es otra liga.
JAJAJAJAJAJAJA
Sí, indestructible
Ojo que a menos que nos envies un link, no hay motor turbo para el xv. De hecho hace años llevo alegando a subaru que, para ser auto perfect, le falta más motor, ya que sus 200 nm es poco para el precio. Por ello subaru en otros mercados, dispuso su motor típico 2.5l de 184 hp que eleva los nm a 240nm. (más decente).
Para el forester, ante la misma crítica, dispuso en vez del 2.0 xt 240hp 350nm (tengo actualmente) un turbo 1.8 con aprox 270nm torque, pero parecer sólo para mercado japonés.
Ante las alicaídas ventas mundiales del outback instalaron el nuevo turbo 2.4 del ascent sólo al outback... UNA Estupidez QUITÁRSELO AL FORESTER, maxime cuando en version forester existe el "sport" con toques naranjos.
Subaru hace tiempo dejó de ser el icono de deportividad con sus wrx por la cual muchos entramos a la marca. Ahora van por los motores generalistas como si el solo perfil/diseño de sus autos fuera suficientemente.
Ahora son "menos feos" pero + fomes🤣
XV con 2.5l debe mejorar harto pero imagínense con un turbo, ej. 1.8t 270nm sería hermoso e imbatible!
No lo hay, pero para la plataforma sí
@ tienen motores turbo hace rato pero no quieren ir mas allá por sus clientes.. Se han covertido en generalistas.. $😒
Si esta XV fuera turbo te pondrías de rodillas, saludos.
Yo iría por la transmisión manual,
X2
Caballeros este es un hatchback elevado de altura… change my mind… lo digo por los que piensan que es suv, mas o menos lo que pasa con la cx30
Es algo que muchos fans de Subaru lo saben, es un Impreza levantado, hasta los fans de XV lo saben.
De acuerdo, hatchback elevado con capacidades reales para salir del camino.
Orignalmente era la guayín del Impreza, pero le fue tan bien que por ello la "separaron" como modelo
@ gracias soloautos, te queremos mucho.
@ negativo, es el impreza HB, checa las dimensiones y distancia entre ejes
Amigo en mexico puedes pedir una xv disel manual amigo
Ah caray!! Dinos en dónde!
@ no sabe de la marca semira in bestiga bien preguntales alos de la ajensia subaru yo tengo una
@@miriamestrada7297 jajajaja... estás muy desfasada!!!
Vivis en otro universo paralelo
eso de que el xmode hace que el 100% de la fuerza llegue a una sola llanta es FALSO
Por? es lo que indica técnicamente la marca
Ya los vehículos de caja manual son obsoletos,en estados unidos eso no se usan
Motor turbo de 2.0 L con tan pocos caballos y poco torque acoplado a una CVT ????
No es turbo
No es turbo
Esperaba mejor desempeño, me decepcionó un poco
Otra cosa es el piloto
Tan solo si fuera con el motor 2.5L😒
Alguna vez escuche que le iban a incorporar ese motor, pero no se que paso :/
@@renegonzalez277 lo q no me gusta es q las marcas discriminan mercados, por que en los EU el 2.5L ya es de serie y en méxico le sigue poniendo el 2.0L? El año pasado fui a la prueba de manejo, todo me encantó menos la potencia, de vdd le urge más potencia sobre todo en lugares como CDMX
X2
Y la forester
ua-cam.com/video/Q4xba0nIAk4/v-deo.html
Bonito auto! pero pésimo rendimiento! para un motor tan pequeño y lento..
Es mas económica la Silverado trail boss con 5.3 cc V8 y 10.5 Km/l mixto
lo mejor de Japón, pero hecho en Alemania, muajajaja ⚰️🎃👻
Primer like y comentario 😁
Me ganaste
Cara lenta y simple no es subaru eso ya
Guayin? Que mierdas es eso? Un condon?
Hay un mundo allá afuera! Jajajaja, así se les llama también en México
Su único punto débil es que se sienten grillos a los 30 mil kms
QUE ES GRILLO?
@@bettyc6576 ruidos en el interior o habitaculon