Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
おはようございます座布団あるとないとで違うのであると嬉しい駅舎おしゃれですね
コメントありがとうございます‼︎ここは雪国なので冬場の座布団はほんと、ありがたいですね〜(^^)
元関西私鉄と元関東私鉄車両の並び…静岡の大井川鉄道もそうです 元南海21000系(ズームカー)と元近鉄16000系(吉野特急)と元東急7200系(厳密には十和田観光電鉄からの移籍･東急→十和田移籍時に両運転台工事施工済)が並びます
コメントありがとうございます‼︎大井川鉄道の東急車は十和田観光にいたやつですか。じゃあ私も乗って事ある車輌かもしれません(^^)/
撮影ご苦労様❗他社で活躍していた車両が地方で使われているのはとても面白いですね😃
コメントありがとうございます‼︎そうなんです。富山地鉄や大井川鉄道は昔から複数他社の車輌を積極的に導入しているので、いろんな並びが見られて楽しいですね(^｡^)/
子供の頃に東横線でこの車両に乗っていたかもしれないと思うと感慨深い
コメントありがとうございます‼︎乗ったことあるかもしれないと思うと乗りに行きたくなりますね(^^) 私も大井川鉄道に京阪3000系乗りに行きましたよ‼︎
この駅もまたのどかですね♪待合室に座布団。なんか富山地鉄の駅員の人としての暖かみを感じます(^-^)それとおけいはんと東急のコラボレーション！面白いです。大阪でならこのコラボレーションはおけいはんと水間鉄道になると思いますね(^-^)
コメントありがとうございます‼︎座布団温かみがあっていいんですが、たまには洗濯しないと…(-“”-;)大阪は水間鉄道が東急車でしたね。南海のお古が走ってると思ってたらステンレス車が来てビックリした覚えがあります(^^;;
2005年4月25日の福知山線事故から2020/04/25で15年 2020/04/26始発から西広島ー白市間で 廣嶋支社の歴史を刻むかはわからないですが 新保安ステムの使用が開始となります。
コメントありがとうございます‼︎広島支社で新保安システム稼働ですか⁉︎どんなシステムなんでしょうね⁇
最初と4:41 元京阪の[テレビカー]と元東急の8590系の夢の共演ですね｡
コメントありがとうございます‼︎地方私鉄の面白いところは、こういう車輌の共演だと思うんですよ。他に西武の特急車もいますしね(^^)
京阪3000系という型式だったんですね。学生の時分に京阪を利用した際、友人が「京阪は特急料金いらんのやで」説明するので「え！なんで？なんで要らんの？」と食いついて質問した思い出がありますｗ関東の車両はシュッとしたスマートなデザインが多いような印象です。綺麗に磨かれているような車体に嬉しくなります。
コメントありがとうございます‼︎3000系はテレビカーのある転換クロスシートの特急料金不要特急でした(^^) 1編成だけ残されてダブルデッカー車も連結されていましたよ！
待合室の床、石畳のように見えたけど単なるコンクリートのヒビでしょうか・・
コメントありがとうございます‼︎コンクリートも開業当時のままなんでしょう、かなりひび割れたりしていましたよ(^^;;
駅舎とトイレの屋根に、雪の滑り止め。雪国の駅らしい。
コメントありがとうございます‼︎そうそう、屋根の雪止めを見ると「雪国に来た」って気になります(^^)
@@Tento-Station 様、返信ありがとうございます。このような、鉄道そのものではないものについて、注目してみることも楽しいですね。☺️
おはようございます☆のんびりできそうですね☆宝くじ売り場が営業自粛していますね(^-^;正直かなり驚きました(^-^;
コメントありがとうございます‼︎木造駅舎の素敵な駅でしたよ。こんなところで駅長さんできたら楽しいでしょうね〜(^｡^)/
座布団はローカル線あるある！！
コメントありがとうございます‼︎寒冷地で座布団は必須アイテム‼︎でもたまには洗濯して欲しいかな(^^;;
放置ですもんね😁
![[I have no family] A winter story of a lonely single middle-aged man.](/img/n.gif)
おはようございます
座布団あるとないとで違うのであると嬉しい
駅舎おしゃれですね
コメントありがとうございます‼︎
ここは雪国なので冬場の座布団はほんと、ありがたいですね〜(^^)
元関西私鉄と元関東私鉄車両の並び…静岡の大井川鉄道もそうです 元南海21000系(ズームカー)と元近鉄16000系(吉野特急)と元東急7200系(厳密には十和田観光電鉄からの移籍･東急→十和田移籍時に両運転台工事施工済)が並びます
コメントありがとうございます‼︎
大井川鉄道の東急車は十和田観光にいたやつですか。じゃあ私も乗って事ある車輌かもしれません(^^)/
撮影ご苦労様❗他社で活躍していた車両が地方で使われているのはとても面白いですね😃
コメントありがとうございます‼︎
そうなんです。富山地鉄や大井川鉄道は昔から複数他社の車輌を積極的に導入しているので、いろんな並びが見られて楽しいですね(^｡^)/
子供の頃に東横線でこの車両に乗っていたかもしれないと思うと感慨深い
コメントありがとうございます‼︎
乗ったことあるかもしれないと思うと乗りに行きたくなりますね(^^) 私も大井川鉄道に京阪3000系乗りに行きましたよ‼︎
この駅もまたのどかですね♪待合室に座布団。なんか富山地鉄の駅員の人としての暖かみを感じます(^-^)それとおけいはんと東急のコラボレーション！面白いです。大阪でならこのコラボレーションはおけいはんと水間鉄道になると思いますね(^-^)
コメントありがとうございます‼︎
座布団温かみがあっていいんですが、たまには洗濯しないと…(-“”-;)
大阪は水間鉄道が東急車でしたね。南海のお古が走ってると思ってたらステンレス車が来てビックリした覚えがあります(^^;;
2005年4月25日の福知山線事故から2020/04/25で15年 2020/04/26始発から西広島ー白市間で 廣嶋支社の歴史を刻むかはわからないですが 新保安ステムの使用が開始となります。
コメントありがとうございます‼︎
広島支社で新保安システム稼働ですか⁉︎
どんなシステムなんでしょうね⁇
最初と4:41 元京阪の[テレビカー]と元東急の8590系の夢の共演ですね｡
コメントありがとうございます‼︎
地方私鉄の面白いところは、こういう車輌の共演だと思うんですよ。他に西武の特急車もいますしね(^^)
京阪3000系という型式だったんですね。学生の時分に京阪を利用した際、友人が「京阪は特急料金いらんのやで」説明するので「え！なんで？なんで要らんの？」と食いついて質問した思い出がありますｗ関東の車両はシュッとしたスマートなデザインが多いような印象です。綺麗に磨かれているような車体に嬉しくなります。
コメントありがとうございます‼︎
3000系はテレビカーのある転換クロスシートの特急料金不要特急でした(^^) 1編成だけ残されてダブルデッカー車も連結されていましたよ！
待合室の床、石畳のように見えたけど単なるコンクリートのヒビでしょうか・・
コメントありがとうございます‼︎
コンクリートも開業当時のままなんでしょう、かなりひび割れたりしていましたよ(^^;;
駅舎とトイレの屋根に、雪の滑り止め。
雪国の駅らしい。
コメントありがとうございます‼︎
そうそう、屋根の雪止めを見ると「雪国に来た」って気になります(^^)
@@Tento-Station 様、
返信ありがとうございます。
このような、鉄道そのものではないものについて、注目してみることも楽しいですね。☺️
おはようございます☆のんびりできそうですね☆宝くじ売り場が営業自粛していますね(^-^;正直かなり驚きました(^-^;
コメントありがとうございます‼︎
木造駅舎の素敵な駅でしたよ。こんなところで駅長さんできたら楽しいでしょうね〜(^｡^)/
座布団はローカル線あるある！！
コメントありがとうございます‼︎
寒冷地で座布団は必須アイテム‼︎でもたまには洗濯して欲しいかな(^^;;
放置ですもんね😁