Köszi a bemutatót! Ezt hozta a mikulás, hogy mindenféle új járgányt próbálgathatsz? 😁🎅 Egy apróság: éjszakai fénynek a kék fény kimondottak káros, mert gátolja a melatonin felszabadulását a szervezetben, így nem lesz pihentető az alvás.
A ford kamion kb olyan lehet mint a személyautóik! Nem rosszak de azért minőségben nincsenek a toppon! Gyengébb műanyagok rozsda szereti és nem is olyan tartós de azért népszerű mert az ára jó!
A sárga vissza jelző azt jelenti hogy plusz van kint ha pirosra vált akkor mínusz van kint 0 fokig sárga ha 0 fok alatt van akkor vált átt pirosra az az minusz
Ha valakinek van tapasztalata Ford teherautóról hosszú távon (vezetés, karbantartás, üzemeltetés oldalról) mik a tapasztalatok az engem nagyon érdekelne. A beszerzési ára kedvező, de amilyen az alkatrész ellátottság, milyen a szerviz, üzemeltetési költségek milyenek a többi márkákhoz képest. Olcsó húsnak híg a leve vagy egy jó és olcsó alternatíva a drága nyugati teherautókhoz képest?
Az alkatrész ellátás botrányos, egy fék alkatrész miatt a kollégám 2 hetet állt Bordeaux mellett.. Fék random elkezdi szórni az olajat, füstölni, stb. Botrányos.... Amúgy erős és kényelmes autó a hűtő nagy, akksi mint a Daf, nekem nem volt gondom de nem vennék 😊
@@ViktorNagy777 Köszi. Azt láttam, hogy a németeknél is elkezdték forgalmazni meg szerviz hálózatot felépíteni. Nem tudom a franciáknál is van-e már szerviz hálózat, de én maximum olyan helyre küldenék ilyen autót ahol létezik szerviz hálózat mert így azért egy ilyen helyzet benne van. Ugye ez a török gyár saját fejlesztése és korábban a környékbeli országokba volt piaca. Aztán gondoltak egy nagyot és terjeszkedtek de nyilván nem tudnak olyan kiszolgálást nyújtani mint a 7 másik európai márka főleg úgy, hogy helyi importőrökre van bízva a hálózat kiépítése ami így elég vontatott tud lenni. Régen a törökök akik európa nyugati felére jártak sem Ford-al indultak útnak.
@@_Tinky_ Amúgy olyan erős járgány mint a scania vagy a volvo. Nekem nagyon kényelmes volt, jó volt vezetni, brutál erős és jó nagy hűtője van, jól lehet tolatni vele. 24 tonna akksival (nem politikai tartalom, tényleg akkukat vittem) 80 körül tudtam felmenni bécsnél, szakadó havasesőben, kopott gumikkal. Szerintem ha jobb lenne a szervízhálózat és nem lenne szarul összerakva akkor a 2 svédnél is jobb lenne. Erős, kényelmes, jó a fogyasztása is. Tényleg nem rossz de óvatosnak kell lenni vele.
Érdeklödnék ,fogyasztása milyen a többi márkához képest képest ,váltója hogy viselkedik ,hogy viselkedik elég dinamikus ,a haladása nem rángat elég gyors e ?
Fogyasztás nagyjából azonos a Scania 410 fogyasztásával. Váltója lassú és néha indokolatlan fokozatba kapcsol. Kuplung az jó, finoman lehet vele manőverezni.
@@KotaiZoli60 Köszönöm a gyors választ ,kiváncsi leszek ezek hogyan birják majd a kikébzést ,merta régebbi tipusuaktól úgy látom mindenki szabadulni szeretne ,tele van velük a hirdetési portálok és kilométer egybe se igen van .
Azért ez tényleg nagy fejlődés, nem is gondoltam, hogy komolyodott valamit a Ford, az előző rendesen fapados volt, azért ezzel már el lennék, a felsorolt hibák nem jelentősek.
Zolibá.. Épül a BMW szemben a BMW saját aksigyára. 4X nagyobb lesz mint a CATL ami ellen tüntettek idáig. Kb 4 km van egymástól. Ugyan úgy Debrecen. Nem láttom az ellenzék tüntetését, se a hírekben, se a helyszinen.. Csak úgy érdeklődnek mi a helyzet ellenzék oldalon? A sokkal nagyobb BMW aksigyár, ez most rendben van? Csak nehogy azt mond, hogy nem tudják.. 😀😀😀
@@KotaiZoli60 Pedig nagyon nem titok. Még a BMW gyár csak terv volt, vele együtt született az ötlet, és már el kezdtünk ott is dolgozni... És hangsúlyozom, 4X nagyobb lesz mint a CATL. 700 méter lesz a gyár hosszúsága. 700 méter ami beépítés lesz.. Azért az nem kicsi.. szerintem..
Köszi a bemutatót!
Ezt hozta a mikulás, hogy mindenféle új járgányt próbálgathatsz? 😁🎅
Egy apróság: éjszakai fénynek a kék fény kimondottak káros, mert gátolja a melatonin felszabadulását a szervezetben, így nem lesz pihentető az alvás.
Kedves kollega szerintem teljesen jó, hogy nyiott vagy mindenre ..no de ford meg esetleg renault 😊😉
A ford kamion kb olyan lehet mint a személyautóik! Nem rosszak de azért minőségben nincsenek a toppon! Gyengébb műanyagok rozsda szereti és nem is olyan tartós de azért népszerű mert az ára jó!
A sárga vissza jelző azt jelenti hogy plusz van kint ha pirosra vált akkor mínusz van kint 0 fokig sárga ha 0 fok alatt van akkor vált átt pirosra az az minusz
COOL!
Tiszteletem Zolibá.AzMAN TGX 2020 nem akarja ki próbálni a cég?
Üdvözletem! Nem kizárt, hogy lesz ilyen is.
Ha valakinek van tapasztalata Ford teherautóról hosszú távon (vezetés, karbantartás, üzemeltetés oldalról) mik a tapasztalatok az engem nagyon érdekelne. A beszerzési ára kedvező, de amilyen az alkatrész ellátottság, milyen a szerviz, üzemeltetési költségek milyenek a többi márkákhoz képest.
Olcsó húsnak híg a leve vagy egy jó és olcsó alternatíva a drága nyugati teherautókhoz képest?
Szia!
Vele próbáld meg felvenni a kapcsolatot ő Forddal dolgozik.
facebook.com/koxy911
Az alkatrész ellátás botrányos, egy fék alkatrész miatt a kollégám 2 hetet állt Bordeaux mellett..
Fék random elkezdi szórni az olajat, füstölni, stb.
Botrányos.... Amúgy erős és kényelmes autó a hűtő nagy, akksi mint a Daf, nekem nem volt gondom de nem vennék 😊
@@ViktorNagy777 Köszi.
Azt láttam, hogy a németeknél is elkezdték forgalmazni meg szerviz hálózatot felépíteni.
Nem tudom a franciáknál is van-e már szerviz hálózat, de én maximum olyan helyre küldenék ilyen autót ahol létezik szerviz hálózat mert így azért egy ilyen helyzet benne van.
Ugye ez a török gyár saját fejlesztése és korábban a környékbeli országokba volt piaca. Aztán gondoltak egy nagyot és terjeszkedtek de nyilván nem tudnak olyan kiszolgálást nyújtani mint a 7 másik európai márka főleg úgy, hogy helyi importőrökre van bízva a hálózat kiépítése ami így elég vontatott tud lenni.
Régen a törökök akik európa nyugati felére jártak sem Ford-al indultak útnak.
@@KotaiZoli60 Nincs facebook-om így ez most nem megy de köszi.
@@_Tinky_ Amúgy olyan erős járgány mint a scania vagy a volvo. Nekem nagyon kényelmes volt, jó volt vezetni, brutál erős és jó nagy hűtője van, jól lehet tolatni vele. 24 tonna akksival (nem politikai tartalom, tényleg akkukat vittem) 80 körül tudtam felmenni bécsnél, szakadó havasesőben, kopott gumikkal.
Szerintem ha jobb lenne a szervízhálózat és nem lenne szarul összerakva akkor a 2 svédnél is jobb lenne.
Erős, kényelmes, jó a fogyasztása is. Tényleg nem rossz de óvatosnak kell lenni vele.
Érdeklödnék ,fogyasztása milyen a többi márkához képest képest ,váltója hogy viselkedik ,hogy viselkedik elég dinamikus ,a haladása nem rángat elég gyors e ?
Fogyasztás nagyjából azonos a Scania 410 fogyasztásával. Váltója lassú és néha indokolatlan fokozatba kapcsol. Kuplung az jó, finoman lehet vele manőverezni.
@@KotaiZoli60 Köszönöm a gyors választ ,kiváncsi leszek ezek hogyan birják majd a kikébzést ,merta régebbi tipusuaktól úgy látom mindenki szabadulni szeretne ,tele van velük a hirdetési portálok és kilométer egybe se igen van .
👍 jó 👍
res reset , lim limited , eco roll üzemanyag hatékonyság okos GPS
Res = Resume, ahogy MINDIG...
Elég gagyi műanyagokat használ a Ford, hát nem tudom... Meg ha tényleg ennyire kemény a futómű és üt, az az ember hátának nem tesz jót hosszú távon!
A fülke rugózáson kéne fejleszteni!
Azért ez tényleg nagy fejlődés, nem is gondoltam, hogy komolyodott valamit a Ford, az előző rendesen fapados volt, azért ezzel már el lennék, a felsorolt hibák nem jelentősek.
Pozsonyba dolgozol?
Nem csak a rendszám pozsonyi.
Szia
Egyik se Scania se a Ford meg a merci
Zolibá, a politikához jobban értesz mint a járműbemutatáshoz 🤔
Ha jól tudom a kulső világitás azért világit mert AUTO n van a fényszóró
Zoli Bácsi vágd le a kormöd 😂
Levágtam. 😅
Zolibá.. Épül a BMW szemben a BMW saját aksigyára. 4X nagyobb lesz mint a CATL ami ellen tüntettek idáig. Kb 4 km van egymástól. Ugyan úgy Debrecen. Nem láttom az ellenzék tüntetését, se a hírekben, se a helyszinen.. Csak úgy érdeklődnek mi a helyzet ellenzék oldalon? A sokkal nagyobb BMW aksigyár, ez most rendben van? Csak nehogy azt mond, hogy nem tudják.. 😀😀😀
Eddig nem hallottam róla. Úgy látszik ügyesen titkolják.
@@KotaiZoli60 Pedig nagyon nem titok. Még a BMW gyár csak terv volt, vele együtt született az ötlet, és már el kezdtünk ott is dolgozni... És hangsúlyozom, 4X nagyobb lesz mint a CATL. 700 méter lesz a gyár hosszúsága. 700 méter ami beépítés lesz.. Azért az nem kicsi.. szerintem..
Nyugi Zolibá, majd a nyugdíjadat onnan fogja egy pár munkás fizetni ------> ha addig nem kapsz egy agyvérzést 🤣😂🤣
@@KREATOR-666 És most mit is szeretnél mondani?
@@laszlobaliko1137 bocsi kifelejtettem a főszereplő nevét 😊 -------> egyébként üdv a jobb oldalról 👍(jobb kormányos kamionból)