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ずっとC28の購入迷ってるんですが、e-POWERは高速の燃費が悪いと聞いていたので、燃費いいという話を聞くとホントか？って感じで思ってました。解決するにはもう自分で試すのが一番だと思い、先日レンタカーでC28のハイウェイスター借りれたので高速メインで約1200km程走ってきました。あえて燃費の悪くなるはずの新東名を含む区間で試しましたが平均燃費は19.2km。想像以上にいい燃費だったのでC28のe-POWERで前向きに考えようと思いました。
ガソリンだってリッター11.9で頑張ってるもん。G-power
埼玉の石油王ワンソクさんも燃費いいって言ってた
ワンソクさんのセレナの燃費は１８〜１９km/lあたりですよさすがに２７km/lは短い距離だけでしょう
@@Martin-to9kk それでも燃費いいって言ってた
石油王w
ワンソクさん石油王なのか！
リセール王の間違いだろw
トラックが追い抜きかけたらスピード上げる奴😂
オーラニスモ乗ってます🙇燃費悪いと聞いてたけど…意外とe-POWER燃費良いですよね。
なんでこんなにカタログ燃費悪いんだってレベルで実燃費いいんですよね…！
こないだエクストレイルをレンタカーで借りて約100キロ走行し、ガソリン満タンで返却しましたが、レシートをみたら2.9ℓしか入ってませんでした。単純計算でリッター34kmになる計算でした…もしかしてe-POWERヤバい？
前に入れた人がガソリンなみなみ入れてくれたんだろうな夢壊してすまん😅
スタート時に充電がどのくらいかだったかによるから短距離の燃費はただの参考値スタート時に充電少なかったら真逆の結果になるよ
@@カズ-e3n並々って説もあるとは思いますけど、流石に無理がありませんか？？私的には120キロも走行しちゃったからガソリン代は1000円弱くらいになるかなーとおもってたらこの結果だったので得した気分ですが笑
これで満タン法でも差がなかったら凄いですね
セレナe-POWER、カッコいいです。💛🤱💙🤱🖤🤱
C27のe-power乗りですが山とかのテッパンでバッテリー使い切る様にEVモード走行、そのまま下りで降りてくと勝手に充電されて24km/l (その時の燃費)は行く事あるので全然ある数値かと思います。あとは寒い時はエンジンの水温計が45℃まで強制敵にエンジン回して充電してしまうので現地に着くまでにバッテリーに減らしておくと燃費も伸びます。
エクストレイルは14くらいなのにこの燃費は？
ノアハイブリッド借りて北陸-仙台下道オンリーで軽くリッター25いきました。しかも四駆です。これにかなうミニバンは当分出てこないだろうな思います。
2:50追い越し妨害w
法定速度が80から100に変わったので設定車速も高めましたがタイミングが悪かったですね。
いや走ってるところが田舎やねん。もっと都会で走って欲しい
１号線でも大津、京都方面に走ったほうが信号待ちと渋滞もあって普段遣いの燃費発表として良かったのでは?
街乗りはストップ&ゴーがもっとないと
ワシのSERENAは市街地で14、高速で17くらいかなアップダウンが多い上信越道や長野道のユーザーなので、20超えはどんなに丁寧に運転しても無理！ちなみに、満タン法でやると値は少し下がります。
セレナは、ガソリン車であれば2,768,700円〜なのですね。フォルクスワーゲン・ポロが2,799,000円〜であることを思えば安いですね。
秋のエアコンがほぼ作動しない環七含む30kmの夜の通勤路で、リッター23kmいったことはありました！ただ、C28はメカさん曰く当たりハズレが激しい！らしく、私のC28はハズレを引いてシステム異常や走行不能になり修理されて帰って来たタイミングで売却しました😂C28セレナe-POWERは良い車だったけど、日産はもう乗ること無いかも
表示されてる燃費と実際の給油量で計算する燃費にだいぶ差が出るんだが…。1割以上給油量で計算すると悪くなる。片道12kmの通勤メインで今表示で18km/Lくらい。多分実際は16位だろう。
とても、勉強なりますありがとうございます
燃費なんて乗り方で変わる
ノアヴォクを舐めないでください。リッター23kmがカタログですけど25ぐらいは普通に運転しても伸ばせますよ。だから燃費走行をもっとすればeパワーに負けないぐらいの燃費出るんじゃないですかね〜
@@ilovecrownsedan9823 燃費に関してはトヨタが間違いなくNo. 1
@@Martin-to9kk やっぱりそうですよね〜
ノアヴォクのガソリン車がハイブリット車よりも38万円安いのも魅力に思います。
@@グーグルマップボーイ 短期で乗る方には安いし燃費も良いのでガソリン車でも全然良いと思いますね
どのメーカもカタログ値より、良い燃費出ますよね🎵
見ている方が実際知りたいのは、生涯燃費がどの位で、高速燃費の平均値、市街地、山間地の平均値じゃないですか？15km有利な地形を走っての27キロはいくら何でも誇張しすぎでは？c28セレナユーザーならどうやってこの数値作ったかは想像出来るけど、この動画を参考にして購入を真剣に検討している方々にとって、どうなんでしょう？ 勘違いさせたら可哀想ですよ。 私は６ヶ月で生涯燃費17キロ位、高速込みの長距離運転すれば19〜20キロ位。走り出す前の充電状況が満充電近く、平坦な市街地を10kmくらい走って燃費30キロなんて事はありますが、逆に充電なくてエアコン使って走り出して5kmを燃費５kmなんてこともザラにあります。見ている方々、勘違いしないでね。カタログ値でれば良い方です。まあ、トヨタ車程のズレはないですがね。
さすがにコレは無いと思うセレナで27km/lは無理だってずっと下り坂の区間だけで走った燃費じゃないの？
私もセレナ乗ってますが一般道で１時間くらい走って22km/Lくらいですね。27km/Lは出たことないです。笑
以前ステップワゴンのガソリン車でもカタログ値以上の燃費出したから、燃費に優しい運転するんだろうな。
私はガソリン車の下り坂の区間で30㎞/literでた事が一度だけありました。
@@倉持福 山の頂上まで行って燃費をリセットしてブレーキだけの操作で山のふもとまで下って行くだけって感じならガソリン車でも多分燃費５０km/L超えると思いますよ
宣伝だろみんカラでも中央値16㌔くらいだぞ 盛りすぎ
そっちが工作なんだよぁ😊
@@KoRoHi-証拠あんの？ 俺もレポートしたことあるけど、ちゃんと燃費登録されたぞ。俺が嘘つきだとしても、多数の人の集合知は誤魔化せないだろ。
c27だと燃費とかエアコンとか一切気にせず普通に乗って17行くか行かないかぐらいc28だからといって27は無いわガソリンタンク内全消費での結果とかじゃなかったら信頼できんな
運転技能の低さを車のせいにしてはいけないw
ずっとC28の購入迷ってるんですが、e-POWERは高速の燃費が悪いと聞いていたので、燃費いいという話を聞くとホントか？って感じで思ってました。
解決するにはもう自分で試すのが一番だと思い、先日レンタカーでC28のハイウェイスター借りれたので高速メインで約1200km程走ってきました。あえて燃費の悪くなるはずの新東名を含む区間で試しましたが平均燃費は19.2km。想像以上にいい燃費だったのでC28のe-POWERで前向きに考えようと思いました。
ガソリンだってリッター11.9で頑張ってるもん。G-power
埼玉の石油王ワンソクさんも燃費いいって言ってた
ワンソクさんのセレナの燃費は
１８〜１９km/lあたりですよ
さすがに２７km/lは短い距離だけでしょう
@@Martin-to9kk それでも燃費いいって言ってた
石油王w
ワンソクさん石油王なのか！
リセール王の間違いだろw
トラックが追い抜きかけたらスピード上げる奴😂
オーラニスモ乗ってます🙇燃費悪いと聞いてたけど…意外とe-POWER燃費良いですよね。
なんでこんなにカタログ燃費悪いんだってレベルで実燃費いいんですよね…！
こないだエクストレイルをレンタカーで借りて約100キロ走行し、ガソリン満タンで返却しましたが、レシートをみたら2.9ℓしか入ってませんでした。単純計算でリッター34kmになる計算でした…もしかしてe-POWERヤバい？
前に入れた人がガソリンなみなみ入れてくれたんだろうな
夢壊してすまん😅
スタート時に充電がどのくらいかだったかによるから
短距離の燃費はただの参考値
スタート時に充電少なかったら真逆の結果になるよ
@@カズ-e3n並々って説もあるとは思いますけど、流石に無理がありませんか？？
私的には120キロも走行しちゃったからガソリン代は1000円弱くらいになるかなーとおもってたらこの結果だったので得した気分ですが笑
これで満タン法でも差がなかったら凄いですね
セレナe-POWER、カッコいいです。💛🤱💙🤱🖤🤱
C27のe-power乗りですが山とかのテッパンでバッテリー使い切る様にEVモード走行、そのまま下りで降りてくと勝手に充電されて24km/l (その時の燃費)は行く事あるので全然ある数値かと思います。
あとは寒い時はエンジンの水温計が45℃まで強制敵にエンジン回して充電してしまうので現地に着くまでにバッテリーに減らしておくと燃費も伸びます。
エクストレイルは14くらいなのにこの燃費は？
ノアハイブリッド借りて北陸-仙台下道オンリーで軽くリッター25いきました。しかも四駆です。これにかなうミニバンは当分出てこないだろうな思います。
2:50
追い越し妨害w
法定速度が80から100に変わったので設定車速も高めましたがタイミングが悪かったですね。
いや走ってるところが田舎やねん。
もっと都会で走って欲しい
１号線でも大津、京都方面に走ったほうが信号待ちと渋滞もあって普段遣いの燃費発表として良かったのでは?
街乗りはストップ&ゴーがもっとないと
ワシのSERENAは市街地で14、高速で17くらいかな
アップダウンが多い上信越道や長野道のユーザーなので、20超えはどんなに丁寧に運転しても無理！
ちなみに、満タン法でやると値は少し下がります。
セレナは、ガソリン車であれば2,768,700円〜なのですね。
フォルクスワーゲン・ポロが2,799,000円〜であることを思えば安いですね。
秋のエアコンがほぼ作動しない環七含む30kmの夜の通勤路で、リッター23kmいったことはありました！
ただ、C28はメカさん曰く当たりハズレが激しい！らしく、私のC28はハズレを引いてシステム異常や走行不能になり修理されて帰って来たタイミングで売却しました😂
C28セレナe-POWERは良い車だったけど、日産はもう乗ること無いかも
表示されてる燃費と実際の給油量で計算する燃費にだいぶ差が出るんだが…。1割以上給油量で計算すると悪くなる。片道12kmの通勤メインで今表示で18km/Lくらい。多分実際は16位だろう。
とても、勉強なります
ありがとうございます
燃費なんて乗り方で変わる
ノアヴォクを舐めないでください。
リッター23kmがカタログですけど25ぐらいは普通に運転しても伸ばせますよ。だから燃費走行をもっとすればeパワーに負けないぐらいの燃費出るんじゃないですかね〜
@@ilovecrownsedan9823
燃費に関してはトヨタが間違いなくNo. 1
@@Martin-to9kk やっぱりそうですよね〜
ノアヴォクのガソリン車がハイブリット車よりも38万円安いのも魅力に思います。
@@グーグルマップボーイ 短期で乗る方には安いし燃費も良いのでガソリン車でも全然良いと思いますね
どのメーカもカタログ値より、良い燃費出ますよね🎵
見ている方が実際知りたいのは、生涯燃費がどの位で、高速燃費の平均値、市街地、山間地の平均値じゃないですか？15km有利な地形を走っての27キロはいくら何でも誇張しすぎでは？
c28セレナユーザーならどうやってこの数値作ったかは想像出来るけど、この動画を参考にして購入を真剣に検討している方々にとって、どうなんでしょう？ 勘違いさせたら可哀想ですよ。
私は６ヶ月で生涯燃費17キロ位、高速込みの長距離運転すれば19〜20キロ位。
走り出す前の充電状況が満充電近く、平坦な市街地を10kmくらい走って燃費30キロなんて事はありますが、逆に充電なくてエアコン使って走り出して5kmを燃費５kmなんてこともザラにあります。
見ている方々、勘違いしないでね。カタログ値でれば良い方です。
まあ、トヨタ車程のズレはないですがね。
さすがにコレは無いと思う
セレナで27km/lは無理だって
ずっと下り坂の区間だけで走った燃費じゃないの？
私もセレナ乗ってますが一般道で１時間くらい走って22km/Lくらいですね。
27km/Lは出たことないです。笑
以前ステップワゴンのガソリン車でもカタログ値以上の燃費出したから、燃費に優しい運転するんだろうな。
私はガソリン車の下り坂の区間で30㎞/literでた事が一度だけありました。
@@倉持福
山の頂上まで行って
燃費をリセットしてブレーキだけの操作で山のふもとまで下って行くだけって感じなら
ガソリン車でも多分燃費５０km/L超えると思いますよ
宣伝だろ
みんカラでも中央値16㌔くらいだぞ 盛りすぎ
そっちが工作なんだよぁ😊
@@KoRoHi-証拠あんの？ 俺もレポートしたことあるけど、ちゃんと燃費登録されたぞ。
俺が嘘つきだとしても、多数の人の集合知は誤魔化せないだろ。
c27だと燃費とかエアコンとか一切気にせず普通に乗って17行くか行かないかぐらい
c28だからといって27は無いわ
ガソリンタンク内全消費での結果とかじゃなかったら信頼できんな
運転技能の低さを車のせいにしてはいけないw