F80 ma znacznie szersze opony, ćwierć tony więcej docisku przy 250kph, w pełni aktywne zawieszenie od Multimatic'a(W1 ma tylko pasywne-aktywne) i AWD. McLaren może by był szybszy na torze z długimi prostymi i łagodnymi zakrętami, ale na bardziej technicznych torach, Ferrari ma przewagę.
Wolę Mclaren W1
F80 ma znacznie szersze opony, ćwierć tony więcej docisku przy 250kph, w pełni aktywne zawieszenie od Multimatic'a(W1 ma tylko pasywne-aktywne) i AWD. McLaren może by był szybszy na torze z długimi prostymi i łagodnymi zakrętami, ale na bardziej technicznych torach, Ferrari ma przewagę.