Ciao Ale!! Il tubo di Pitot è uno strumento utilizzato per misurare la velocità rispetto all'aria. In pratica, l'aria entra nel tubo e, in base alla velocità del velivolo, genera una pressione maggiore o minore. Questa pressione viene poi convertita in un valore di velocità che il pilota può leggere.
Grandissimo Io sono assolutamente d'accordo con te perché ancora prima di volare è bello sapere cosa c'è dietro ogni volo magari nei prossimi potresti prendere in confidenza anche col piano di volo che potrebbe risultarti utile per pianificare ogni tappa continua così
Ale le 4 luci indicano se sei troppo alto o basso 3/4bianche troppo alto 3/4rosse troppo basso dovresti atterrare dove ci sono quei due rettangoli bianchi grandi sulla pista
Complimenti per la tua prima licenza da pilota privato. Bellissima gestione della dinamica di gioco...... Mi è piaciuto tanto capire come ci si muove nell'apprendimento dei primi criteri di pilotaggio. Veramente interessante. È sempre appagante fare cose con la consapevolezza e la competenza in ciò che si fa. Molto intrigante il tuo approccio al simulatore. Seguo con interesse e altissimo hype.....👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👋👋👋
Ale la presa statica è utilizzata per misurare le forze che agiscono su un velivolo in funzione della temperatura, della densità, della pressione e delle viscosità del fluido in cui si trova. Viene utilizzata per determinare la velocità di un aereo, il numero di Mach, l'altitudine, e velocità variometrica. Tale sistema è generalmente costituito da un tubo di Pitot, da una presa statica e da alcuni strumenti di misurazione.
Ale preso anche io, fatto tutti i corsi, perché veramente aiutano tantissimo a mettere un minimo di basi. Ho già fatto due/tre missioni turistiche e ora prendo il patentino commerciale. Gli ipersostentatori sono i flaps Ale e non vanno usati per decollare o durante il volo ma solo per atterrare.
I flaps si usano anche in decollo... Servono per generare portanza a basse velocità, poi in decollo non sempre sono indispensabili Anche io son in carriera da neofita 😅 preso prima licenza e una missione
Il tubo di Pitot e la presa statica sono ciò che ti fa avere tutte le indicazioni su velocità, altitudine e velocità di salita e discesa. Sono sostanzialmente dei misuratori della pressione fuori dall’aereo. Se lasciassi le coperture prima di partire, gli strumenti non funzionerebbero
Vedo i presupposti per una bella seriozza ale, mi sembra davvero ben fatto!!! Ho un gioco di simulazione di volo di qualche anno fa e non si capiva nulla!!! Questo ti spiega tutto per benino!!!grazie per queste chicchette!!!
Si Ale mi trovo nella stessa situazione di essere sempre stato affascinato da questo mondo dell'aviazione ma non aver mai approfondito questi aspetti per cui vedere tutte le lezioni sarebbe bello, graziee!😍
grande ale gioco stupendo da grande appassionato per gli aerei che sono può solo che piacermi molto questa serie daccordissimo con te nel fare tutto passo passo
Ciao Ale, il tubo di Pitot e la presa statica servono per determinare la velocità rispetto all'aria. Il tubo di Pitot (lo puoi vedere anche sul muso delle F1) viene posizionato nella direzione della velocità in modo che l'aria entri nel piccolo foro e generi una sovrapressione che viene confrontata con la pressione rilevata dalla presa statica, che viene invece posizionata in direzione perpendicolare alla velocità, in modo che non risenta di variazioni di pressione dovute alla velocità e non venga influenzata da eventuali turbolenze aerodinamiche. Così facendo, si riesce a ricavare la differenza di pressione tra aereo in movimento (misurata dal tubo di Pitot) e aereo "fermo" (misurata dalla presa statica). Questa differenza di pressione è proporzionale al quadrato della velocità del flusso d'aria (teorema di Bernoulli) e quindi in sostanza consente di fornire al tuo anemometro l'indicazione della velocità.
Ale sei una forza, ma per FS ti mancano proprio le basi. Non è per fare il saccente o il polemico, ma non sapere che gli ipersostentatori sono i Flap, o che il numero della pista rappresenta l'orientamento magnetico, denota l'assenza di cultura aeronautica. 😁 Nel volo di esame stai nel circuito e sei ancora coi flap estesi a 20°... così non prendi mai velocità e rischi di andare in stallo. Devi prima imparare come si vola, cioè, come si crea la portanza, che è la forza che fa volare gli aerei, altrimenti rischi di schiantare l'aereo senza che te ne accorgi. E qui non sei su Wreckfest. 😃
I freni azionati dai pedali non vengono usati per fermare l’aereo durante l’atterraggio, ma servono come freni direzionali per manovrare il velivolo a terra. Agendo in modo indipendente su ciascun pedale, il pilota può controllare la direzione, facilitando virate strette o l’allineamento in pista durante il rullaggio.
Ale, il cosino del minuto 9 per evitare continui beccheggio è il trim... Ma la maggior parte dei controller non hanno il tasto impostato, devi andare nel menù, controller e assegnare tu i tasti... Ci sono quintali di voci, ci va un po' a trovar quelle giuste, così a memoria mi pare siano nel primo dei tre menù dei comandi di volo, servono due tasti, uno per naso su, uno naso giù, mi pare che sia sotto la voce di ricerca rapida compensatore... Tutti questi mi pare li capirai dal menu comandi... Sono tanti quanti quelli di un vero 737...
Ale, se vuoi provare ad accendere passo passo gli aerei grazie al tablet ora si può fare anche senza capirne una mazza e senza cercare guide e manuali, sta tutto lì nelle cecklist che partendo da una versione semplificata arrivano fin nei minimi dettagli x chi vuole aumentando il lv di cecklist... Io ci "perdo" minuti e minuti in quelle anche perché si imparano cose, quindi video come questo non sono una rottura :)
Ci si riprova togliendo qualcosa per minimizzare l'uso di risorse per far andare il titolo... si arriverà con una risoluzione a 680 pixel te lo dico io pur di farlo andare e spippolarselo con calma senza disintegrarsi dentro il Colosseo! Però sentire la voce che ti guida che sbaglia tutti gli accenti fa troppo ridere... io quella 'manetta' gliela taglierei: occhio a dove metti la manetta 😂😂😂
È piuttosto ben dettagliato. Solo per chiarezza Autogiro sono, spiegato in soldoni, delle macchine in cui li è un elica come l'elicottero ma la potenza di avanzamento è data da un motore posteriore. PS. Per proseguire ti consiglierei un JMB vl3 😉
Ciao Ale. Il tastino che dici te nel video per regolare sta cosa in realtà è il pulsante per regolare il trim durante il volo, l'atterraggio e il decollo. Quando il velivolo è trimato nel modo giusto occorrono poche correzioni
Per risolvere il problema della sensibilità basta settare le curve di accelerazione degli assi del joystick dal menù impostazioni di gioco. Per evitare di impazzire per tenere l'aereo dritto sull'asse del beccheggio devi usare il trim, se non lo hai impostato di default sul joystick lo puoi fare tu sempre dal menù impostazioni nella sezione delle superfici di controllo.
Bellissimi questi video per il patentino! Oltre ad andare poi di assoluta sportiveggianza, bisogna prima sapere le basi! Anche se una domanda mi sorge...ma Buzzi sa pilotare un aereo?! 😱
Ale si fai tutti gli esercizi prima degli esami che secondo me e' anche il bello del simulatore, poi io ora sono a fare quelli per l'esame del volo strumentale GPS ecc e sono interessanti ✈️
Se vuoi fare tutto per bene, per me va bene Questo porterà ad avere video più lunghi? Anche meglio!!! Vai Ale, goditi l'esperienza di gioco al massimo, e noi avremo la stessa sensazione!!!
Un bel gioco, sarebbe ancor più bello se si potevano fare le tratte reali che portavano le persone da una città all'altra, da una nazione all'altra. Però non male. Ciao!
Si può fare, basta far volo libero e settarsi la tratta, e vedere nei celi ed aereoporti anche traffici reali riprodotti in game esattamente come e dove sono mentre si gioca ora lui è in modalità carriera e salendo di livello si arriverà anche lì a fare voli di linea...
Degustibus non est disputandus :) Comunque per gli amanti dei giochi racing e dell azione offre anche la possibilità di far le competizioni aeree redbull, spero che ale ci faccia vedere qualcosa anche di quello
Mi è arrivato il recap di UA-cam relativo al 2024. Canale più visto: QuelTaleAle. Secondo canale più visto: QuelTaleAleGames. Devo aggiungere altro?
ahaha...top :)
dove arriva?
@@alexsmcv84 Una normale notifica sullo smartphone da parte di UA-cam.. ovviamente se hai le notifiche dell'app attive.
@@andrealupino219 ah ecco le ho tutte disattivate. Ti ringrazio
Ciao Ale!! Il tubo di Pitot è uno strumento utilizzato per misurare la velocità rispetto all'aria. In pratica, l'aria entra nel tubo e, in base alla velocità del velivolo, genera una pressione maggiore o minore. Questa pressione viene poi convertita in un valore di velocità che il pilota può leggere.
Grandissimo Io sono assolutamente d'accordo con te perché ancora prima di volare è bello sapere cosa c'è dietro ogni volo magari nei prossimi potresti prendere in confidenza anche col piano di volo che potrebbe risultarti utile per pianificare ogni tappa continua così
Ale le 4 luci indicano se sei troppo alto o basso 3/4bianche troppo alto 3/4rosse troppo basso dovresti atterrare dove ci sono quei due rettangoli bianchi grandi sulla pista
Complimenti per la tua prima licenza da pilota privato.
Bellissima gestione della dinamica di gioco...... Mi è piaciuto tanto capire come ci si muove nell'apprendimento dei primi criteri di pilotaggio.
Veramente interessante.
È sempre appagante fare cose con la consapevolezza e la competenza in ciò che si fa.
Molto intrigante il tuo approccio al simulatore.
Seguo con interesse e altissimo hype.....👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👋👋👋
Ho l’hotas pure io, Il tasto del freno (non freno a mano) è il B2 sulla mano destra
Daje con le lezioni! Va benissimo Ale fare i tutorial, si imparano cose anche se alcune le si sanno già! Ti seguo come sempre!
Ale la presa statica è utilizzata per misurare le forze che agiscono su un velivolo in funzione della temperatura, della densità, della pressione e delle viscosità del fluido in cui si trova. Viene utilizzata per determinare la velocità di un aereo, il numero di Mach, l'altitudine, e velocità variometrica. Tale sistema è generalmente costituito da un tubo di Pitot, da una presa statica e da alcuni strumenti di misurazione.
Bellissimo Ale qui viene fuori una seriozza troppo infognante !!! Complimenti e dajjie di sportiveggianza !!!!!
Ale preso anche io, fatto tutti i corsi, perché veramente aiutano tantissimo a mettere un minimo di basi. Ho già fatto due/tre missioni turistiche e ora prendo il patentino commerciale.
Gli ipersostentatori sono i flaps Ale e non vanno usati per decollare o durante il volo ma solo per atterrare.
I flaps si usano anche in decollo... Servono per generare portanza a basse velocità, poi in decollo non sempre sono indispensabili
Anche io son in carriera da neofita 😅 preso prima licenza e una missione
@@rottamerottamato4331 giusto. Di solito si impostano ad 1 durante la fase di decollo.
Bellissima serie, ti fa capire tutte le fasi di un volo, continua cosi , sono piacevolissimi sti video!!!
Il tubo di Pitot e la presa statica sono ciò che ti fa avere tutte le indicazioni su velocità, altitudine e velocità di salita e discesa. Sono sostanzialmente dei misuratori della pressione fuori dall’aereo.
Se lasciassi le coperture prima di partire, gli strumenti non funzionerebbero
Bellissima questa serie!!!
Vedo i presupposti per una bella seriozza ale, mi sembra davvero ben fatto!!! Ho un gioco di simulazione di volo di qualche anno fa e non si capiva nulla!!! Questo ti spiega tutto per benino!!!grazie per queste chicchette!!!
26:58
L'EFB ti è arrivato in tempo reale? Che velocità!!! 😂😂👏👏
Ma sarebbe bellissimo durante una live hahahahhaha amo gia tutto
Si Ale mi trovo nella stessa situazione di essere sempre stato affascinato da questo mondo dell'aviazione ma non aver mai approfondito questi aspetti per cui vedere tutte le lezioni sarebbe bello, graziee!😍
grande ale gioco stupendo da grande appassionato per gli aerei che sono può solo che piacermi molto questa serie daccordissimo con te nel fare tutto passo passo
Ti capisco Ale, anch'io sono sempre stato un amante dei velivoli e infatti guardo sempre indagini ad alta quota
Ciao Ale, il tubo di Pitot e la presa statica servono per determinare la velocità rispetto all'aria. Il tubo di Pitot (lo puoi vedere anche sul muso delle F1) viene posizionato nella direzione della velocità in modo che l'aria entri nel piccolo foro e generi una sovrapressione che viene confrontata con la pressione rilevata dalla presa statica, che viene invece posizionata in direzione perpendicolare alla velocità, in modo che non risenta di variazioni di pressione dovute alla velocità e non venga influenzata da eventuali turbolenze aerodinamiche.
Così facendo, si riesce a ricavare la differenza di pressione tra aereo in movimento (misurata dal tubo di Pitot) e aereo "fermo" (misurata dalla presa statica). Questa differenza di pressione è proporzionale al quadrato della velocità del flusso d'aria (teorema di Bernoulli) e quindi in sostanza consente di fornire al tuo anemometro l'indicazione della velocità.
La cosa che più adoro dei tuoi video è che mentre giochi, mangi!!!
Ale sei una forza, ma per FS ti mancano proprio le basi. Non è per fare il saccente o il polemico, ma non sapere che gli ipersostentatori sono i Flap, o che il numero della pista rappresenta l'orientamento magnetico, denota l'assenza di cultura aeronautica. 😁 Nel volo di esame stai nel circuito e sei ancora coi flap estesi a 20°... così non prendi mai velocità e rischi di andare in stallo. Devi prima imparare come si vola, cioè, come si crea la portanza, che è la forza che fa volare gli aerei, altrimenti rischi di schiantare l'aereo senza che te ne accorgi. E qui non sei su Wreckfest. 😃
I freni azionati dai pedali non vengono usati per fermare l’aereo durante l’atterraggio, ma servono come freni direzionali per manovrare il velivolo a terra. Agendo in modo indipendente su ciascun pedale, il pilota può controllare la direzione, facilitando virate strette o l’allineamento in pista durante il rullaggio.
Ale io vorrei vedere tutto perché curiosissimo in merito a questo mondo, naturalmente poi fatto in tua compagnia è il top.
Ale, il cosino del minuto 9 per evitare continui beccheggio è il trim... Ma la maggior parte dei controller non hanno il tasto impostato, devi andare nel menù, controller e assegnare tu i tasti... Ci sono quintali di voci, ci va un po' a trovar quelle giuste, così a memoria mi pare siano nel primo dei tre menù dei comandi di volo, servono due tasti, uno per naso su, uno naso giù, mi pare che sia sotto la voce di ricerca rapida compensatore... Tutti questi mi pare li capirai dal menu comandi... Sono tanti quanti quelli di un vero 737...
Ale, se vuoi provare ad accendere passo passo gli aerei grazie al tablet ora si può fare anche senza capirne una mazza e senza cercare guide e manuali, sta tutto lì nelle cecklist che partendo da una versione semplificata arrivano fin nei minimi dettagli x chi vuole aumentando il lv di cecklist...
Io ci "perdo" minuti e minuti in quelle anche perché si imparano cose, quindi video come questo non sono una rottura :)
A me piacerebbe vederti pilotare un aereo commerciale.
Bello con le lezioni , almeno si capisce cosa si deve fare 👍👍👍
Ci si riprova togliendo qualcosa per minimizzare l'uso di risorse per far andare il titolo... si arriverà con una risoluzione a 680 pixel te lo dico io pur di farlo andare e spippolarselo con calma senza disintegrarsi dentro il Colosseo!
Però sentire la voce che ti guida che sbaglia tutti gli accenti fa troppo ridere... io quella 'manetta' gliela taglierei: occhio a dove metti la manetta 😂😂😂
Che pilota! Tanta roba questo nuovo flight simulator.
Un bell'avvio della serie.
È piuttosto ben dettagliato.
Solo per chiarezza Autogiro sono, spiegato in soldoni, delle macchine in cui li è un elica come l'elicottero ma la potenza di avanzamento è data da un motore posteriore.
PS. Per proseguire ti consiglierei un JMB vl3 😉
bravi tutti ci piace aspettiamo con ansia le prox missioni
Ciao Ale. Il tastino che dici te nel video per regolare sta cosa in realtà è il pulsante per regolare il trim durante il volo, l'atterraggio e il decollo. Quando il velivolo è trimato nel modo giusto occorrono poche correzioni
ciao Ale il sedile
serve per poggiare le chiappe evitando di dover pilotare in piedi o in ginocchio 😂
Bello! Avanti così
Per risolvere il problema della sensibilità basta settare le curve di accelerazione degli assi del joystick dal menù impostazioni di gioco. Per evitare di impazzire per tenere l'aereo dritto sull'asse del beccheggio devi usare il trim, se non lo hai impostato di default sul joystick lo puoi fare tu sempre dal menù impostazioni nella sezione delle superfici di controllo.
una bella serie ci sta😎
Qualche pilota tra noi con il brevetto? Presente 👋🏻👋🏻
Eccoci
Ti prego portalo cosi con ogni cosa perché merita molto fatto da te ..
Bell' episodio 👍
I tuoi simulstori sempre spassosi
Bellissimi questi video per il patentino! Oltre ad andare poi di assoluta sportiveggianza, bisogna prima sapere le basi! Anche se una domanda mi sorge...ma Buzzi sa pilotare un aereo?! 😱
La copilota avrebbe bisogno di qualche lezione di dizione
Grazie.
Grazie mille Alberto :)
Ale si fai tutti gli esercizi prima degli esami che secondo me e' anche il bello del simulatore, poi io ora sono a fare quelli per l'esame del volo strumentale GPS ecc e sono interessanti ✈️
E mo' che abbiamo avuro la prima patente, inizia la vera sportiveggianza
Il tubo di pitot serve per sapere la velocità in base al aria
Il pitot serve per misurare la velocità e l’ altitudine
Taco punta sapinn
Se vuoi fare la seria ti consiglio i pedali è molto meglio anche per i freni
Se vuoi fare tutto per bene, per me va bene
Questo porterà ad avere video più lunghi? Anche meglio!!!
Vai Ale, goditi l'esperienza di gioco al massimo, e noi avremo la stessa sensazione!!!
Accendiamo questo bell'uccellino..🙄🤭🫡🛫
A me piace come idea vedere tutte queste cosette
E si va di patentino Ale
Questa si chiama meraviglia ❤
Così è bellissimo, daje!
Serve per apprendere le checklist e le procedure aeree.
quanto tiene di memoria ...grazie sei forte ....la versione che usi è quella descritta ??
Quando sei in quota usa il trim per stabilizzarlo
Il livellamento dell'aereo si chiama trim... Ci sarà certamente un comando...
Il tubo di pitot serve a misurare la velocità dell'aria... Credo che la differenza la prenda dalla presa statica...
Sportiveggianza aerea e dove trovarla! 😁
Vediamo... Vediamo...
Ale se dai manetta sali se togli la manetta scendo
Un bel gioco, sarebbe ancor più bello se si potevano fare le tratte reali che portavano le persone da una città all'altra, da una nazione all'altra. Però non male. Ciao!
Si può fare, basta far volo libero e settarsi la tratta, e vedere nei celi ed aereoporti anche traffici reali riprodotti in game esattamente come e dove sono mentre si gioca
ora lui è in modalità carriera e salendo di livello si arriverà anche lì a fare voli di linea...
@rottamerottamato4331 Ok. Allora ne vale la pena comprarlo. Ciao!
Assolutamente fai passo passo
Ale Mi sa Che Stavi a frena con Il freno di parcheggio. Se hai la pedaliera usala, si frena con le punte dei piedi e I freni sono differenziali
Ciao carissimo Ale, senti che tu sappia il gioco ha il Ray Tracing?
5:42 il doppiaggio fa un po' cacare però sembra fatta con loquendo
Papi si chiamano devi mantenere due bianche e due rosse ed e altitudine non velocità
Eccomi, licenza ATPL-A (f) 🙋🏻
Ciao intanto video strepitoso poi un'altra cosa come si ottengono i crediti per sbloccare le licenze grazie mille
Io con fs2020 lo faccio sempre per 1ora di volo almeno 1 oretta prima per tutto
È bello impararle
💪🏼
LibidineeeeeeeAleeeeeeeeeeee👏👏👏👏👏👏👏👏
Ha una grafica eccezionale ! Ma il modello di volo non é certificato, quindi non é realistico neppure al 90 % !
👍👍👍
ragazzi,qualcuno di voi e' riuscito a far funzionare i panel control logitech(radio panel,Flight Switch Panel ecc..) su flight simulator 24?
Sei hai domande scrivile nella chat.
Comunque gioco molto interessante ma a mio avviso un pelino lento , è un simulatore e ci sta ma un filo noioso 😅
Degustibus non est disputandus :)
Comunque per gli amanti dei giochi racing e dell azione offre anche la possibilità di far le competizioni aeree redbull, spero che ale ci faccia vedere qualcosa anche di quello