Be careful with the front wheel drive!!
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- Опубліковано 4 тра 2022
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Subjected to wheel forces that combine traction with steering, CV joints are key parts that require attention. Engineer Garibaldi explains everything clearly and simply in these “SKF Clinics”.
www.skf.com.ar
#AUTOTECNICATV Clear and Simple Technology with Engineer Garibaldi. Production and general direction by Roby Massarotto.
A show that invites you to explore the world of automobiles with an innovative vision anticipating the future of the motor universe. What does all the new technology offer us? What will the future of mobility be like? The new vehicles, technologies, novelties and trends presented at the main international Motor Shows. Test-Drive; Industry news; Motor Sport; Tips for good use of the car, taking care of the ecology and driving safely.
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Cuando aparecen ruidos en las homocineticas ya es demasiado tarde. La mejor prevención es revisar los fuelles de goma , una vez que comiencen a filtrar grasa ,cambiar de inmediato los fuelles . Es muchisimo más económico el reemplazo de los fuelles que el de todo el sistema
Tengo una sonando hace 2 años. El ruido empezo cuando se rompio el fuelle.. lo cambie, junto con grasa nueva. El ruido quedó pero anda bien todavía
@@fdee58 Eso es muy peligroso. Tienes suerte.
@@DGQ1Q2 si creo que si 😅 un tonto con suerte
Gracias por el dato!
@á clERO Estacionar en calles en subida o bajada lamentablemente eso no se puede hacer. Te ves obligado a girar la dirección en sentido del cordón. Esto da mayor seguridad por si el auto afloja el freno de mano o si alguien te lo choca de atrás accidentalmente.
Estas son las explicaciones más completas de mecánica automotriz, el 80% de las veces que he comprado un auto debo reemplazar alguna homocinetica, desafortunadamente dejan romper el guardapolvos y nunca revisan, un cambio de guardapolvo no cuesta nada, en cambio todo el eje si, más atención a nuestros autos, muchas gracias Garibaldi
A mí Renault 12 se le rompe el diferencial anda un mes y se vuelve a romper osea afloja las tuercas de la carcasa de la caja osea las de la estria del diferencial
El ingeniero que explica a prueba de ignorantes como yo, amo sus explicaciones! es un genio y una gran persona
Con fuelles te refieres a cubrepolvos?
@@diegomoreno4830 Yo creo que no dije fuelles, pero normalmente a los cubrepolvos se les dice fuelles tambien en Argentina.
yo no entiendo porque rayos tiene esta cantidad de suscriptores, este señor explica bastante bien y es muy preciso, este canal es verdaderamente interesante! me satisface el conocer mas a fodo la mecánica automotriz
Agradecido gran maestro por su sabio consejo !!
este tutorial es buenisimo, ayuda para ver como es la traccion delantera y para cuando se le haga mantenimiento a un carro de traccion delantera, te felicito ingeniero Garibaldi
La mejor explicación que podía haber escuchado un genio Garibaldi es un placer seguir aprendiendo
Consejo rápido evitar acelerar(fuerte) desde parado con el volante totalmente girado cuanto mas girada este la rueda,y aceleres mas rapido desgastaras los rodamientos de las homocineticas.
Totalmente. Tengo un toc con el tema de acelerar doblando desde parado.. siempre de una manera suave, sino siento que se fuerza todo al pedo
si exacto, nunca acelerar duro con las rudad giradas hay es cuando mas dañas esos ejes
Muchísimas Gracias
Muchas gracias maestro y a su equipo de trabajo.
muy buena explicacion INGENIERO como siempre muy claro
Gracias maestro garivaldi se aprende mucho con usted saludos desde Perú
Saludos desde Paraguay.. se supone que estaba aprendiendo sobre esto en la facultad, sin embargo, me resulta más fácil de entender acá y recien con estas clases es que logro entender todo el chorizo de cosas que me decian en la facultad.. asi que... agradecisima
También soy estudiante de mecánica y también de Paraguay, lo mismo me está pasando con los vídeos, te juro que cada duda que tengo you tube me recomienda con éste canal 😆😆
Asi pasa en muchos temas. Algunos profes no utilizan material didactico o audiovisual sino que bombardean al estudiante con formulas y numeritos..
Hola un saludo desde Colombia, me parece excelente este canal, he aprendido mucho, gracias ingeniero garibaldi por sus excelentes consejos y explicaciones.
Este amable señor fu el único que respondio todas mis dudas gracias
Me gustan mucho estos vídeos,el señor lo explica todo para que se entienda muy fácil, así da gusto aprender de todo lo referente al automóvil.
Enhorabuena al ingeniero
gracias por el consejo
siempre es un gusto aprender con el maestro Garibaldi, saludos desde MX.
Señor, ud es un crack...
Estimado ING! UN GUSTO ESCUCHAR SUS CONOCIMIENTOS! gracias
Exelente dato 👍
Si señor SKF lo mejor que todavía se puede conseguir en el pais.
como me encantan tus vídeos me ayudan mucho ya que estoy estudiando mecánica automotriz
Gracias maestro
Gracias ingeniero Garibaldi.
Un crack sr garibaldi simple y claro
Muy buena explicación..
¡Con sus instrucciones aprendo! No soy mecánico
Gracias ING saludos desde Ecuador Guayaquil
Excelente, saludos
Excelente video!
👌👌👍
Excelente,un genio, saludos desde Neuquén
perfecto video la suspencion es siempre rrecomendable que ande piesas de cperfecta calidad es muy inportante
Repuestos de alta calidad... Me quedo bien claro
Buen video
Mil gracias señor muy buena la explicación y le doy gracias por su profesionalismo en la mecánica gracias y que Dios los bendiga con muchos éxitos en su trabajo.
Gracias
que tiene que ver una figurita de cartulina, en una explicación de mecánica?? cualquier cosa les viene bien para meter eso!!
EXCELENTE
Excelente
Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre Pendiente.
Precente desde San Cristobal De La Barranca Jalisco
Q bIen explicado y con vídeos
Super!
Lamentablemente los que seguimos la mayoría de estos contenidos no escatimamos un centavo en nuestro auto, el problema son los que son totalmente desaprensivos y lo único importante es no gastar un mango, luego de estás situaciones, cuando pasa un accidente, siempre el problema fue auto y no la mala decisión de no poner el repuesto adecúado.
Correcto. En algunos paises se hace una revisión mecanica por ley. Cada año como los MoT en el reino unido. Si no pasa, arreglar la falla sino, ese carro no rodara más en la calle.
@@DGQ1Q2 si, acá tenemos Verificación técnica obligatoria, y si no la tenés al día te hacen una multa, el tema es que si bien son las mismas plantas en todo el país, no todas tienen la misma exigencia, con diferencia de 50 cuadras te piden requisitos distintos para pasar. Obviamente lo único que les interesa es tener la oblea y poder circular, ahora si después se desarma una rotula andando y matan a alguien no importa, paga el seguro
@@sergioalderico5451 ooooh bueno acá en UK el MoT es un estandar y es muy utíl. La base de datos es publica en internet solo necesitas el.numero de.placa y puedes saber la historia del vehiculo antes de comprarlo. Ej tener el guarda polvo dañado de um CV joint es no pasar el MoT.
Que bien video
No es por desviarme del tema, pero recuerdo que hace años existía una ley de control de calidad industrial para repuestos mecánicos.
Hoy, el mercado está invadido de porquerías chinas puestas en cajas que dice "industria argentina" y no hay control de calidad🤬
Ojo al comprar‼️
¿No será que la caja es fabricada en Argentina? Sabes que el tramposo buscará siempre cómo salirse con la suya. Muchas piezas de recambio vienen de la China en lotes y se empacan en el país de destino. Tienes razón, ojo con lo que se compra...
¿Control de calidad eso? ¡Eso es un nido de kioskos de políticos corruptos! Después con la excusa esa no te dejan poner luces led a autos viejos. Un desastre.
Videos que son señales mi coche esta proximo a revision y cambios de todo esto
Hola, el semieje en realidad va de la rueda a la caja y no al motor, perdón por la corrección, saludos
¿ A la caja ?
-Pero si es tracción trasera !!
@@victorbentz5149 Fijate el título del video, qué dice? Tracción delantera.
@@victorbentz5149 Si es tracción trasera no tenés semiejes delanteros.
Ingeniero, desp de rezarle a Dios, siempre le rezo a usted.
Interesante
Aprendí algo nuevo, los mejores 3 minutos invertidos en un video
Bien
Cuando vas a dar la vuelta truena Aveces se le quita engrasando pero si el desgaste es mayor se tienen que reemplazar, Es bueno darle mantenimiento al año por qué la grasa también se degrada y ya cuando quitas el cubrepolvos parece que tiene aceite en vez de grasa
Por lo general las rotulas de suspencion y direccion son las mas afectadas ya que cuando uno de estas falla el problema sera muy grabicimo lo mejor es atender el mas minimo ruido y poner piezas comfiables aun que como esta la gasolina lo complica un poco
Yo le cambio todooo 😏😏😏 el que puede puede
Una pregunta ustedes no dan conferencias de motores oh de partes mecánicas .
Todo es muy interesante sus consejos
❤️❤️
hola ingeniero, con los animales que hay en este país manejando todo lo que usted pueda aconsejar es bienvenido así sea una pavada se lo agradezco muchisimo
Es verdad!, no compren repuestos chinos!
o peor aun, los recambios...
Como me gustaria charlar con este señor
En mi opinión la tracción delantera se esfuerza mas al dirigir y dar la potencia y es mas insegura en la carretera. Lo que deben hacer los fabricantes de autos es meter tracción trasera a sus autos compactos convencionales son un poco mas segura y no hay esfuerzo de la parte delantera y te da un consumo de combustible razonable. La tracción delantera deben meterlo en los subcompactos para esos vehículos están bien ya que buscan economía de combustible.
Aún recuerdo a mi cuñado ..le vendí mi 206 lo tuve 7 años nunca un problema..a él por indicación de un mecánico chanta le cambió el brazo de la homocinetica..se le rompió a los 10 días. justo en un paseo familiar ..estaba de muerte..claro ejemplo de que no se puede escatimar en gastar en algo tan vital..por suerte no hubo nada que lamentar más que el mal momento y obvio el precio de la grúa jajajaja saludos desde Chile..!!
Mandame un saludo tio 👋
Tracción delantera y propulsión trasera 👍
Bueno tarde solo preguntar que en mi caso el volante comienza a tironear un poco para los lados puede ser está junta la que está causando este problema ya que he notado que también pierdo aceite del hidráulico y estos fuelles de la junta se ven algo desgastados casi rotos
A que tironeo se refiere cuando están dañadas las homoc?
Al doblar cerrado no acelere mucho
Y cuantas suspensiones se pueden ver en la grafica computarizada
Ojo cuando vas en rotondas y sientes un ruido procedente de la zona de las ruedas ese es un síntoma de que Los palieres están gripándose, se suelen gripar por guardapolvo roto y la solución es cambiarlos.
Hablando de tracción… podría hablarnos del transfer box 🙏
Claro que sí carechimba
Buenas. Dónde puedo ver más animaciones como las utilizan en estos videos? Muchas gracias.
La Marca skf es de máxima calidad. ? Pregunto?
un ruido característico de la flecha de velocidad constantes proviene de las las espigas o juntas es como el de una matraca en un viraje rápido ay que remplasarla
Hola. Que pasaría si a un citroen 2CV LE colocó gomas anchas ?
Me ayudan?
En mi ignorancia no compréndo la gravedad de que esa pieza se dañe o se rompa, entiendo que en cualquier caso lo que pasa es que te quedarías sin tracción en esa rueda, lo cual impediría el movimiento del carro, pero hasta ahí, no veo porque ocasionaría un accidente si solo es pérdida de tracción o movimiento.
Es así o hay algo más?
Esta bien viejoo peyorroo
Creo que también le dicen tripoide??
Junta Homocinetica, y en mi país Terminal de Dirección ✅️
Alguien sabe que pasa si siento que una rueda tambalea al acelerar rápido?
tengo un leon 1.4t le cambie la junta homocinetica, ya tronaba al dar vuelta al volante y al darle tronco al auto, es una pieza de un precio alto pero es muy importante.
Es por la forma de conducir,ni acelerar desde parado girado, si esto lo has roto, el turbo debe tener daños tambien(por la forma de conducir)no que tengan relación
@@juanmartinezalvarez8460 qué tiene que ver el turbo?
q locuras dice la gente jajajajajaja
Ingeniero, en que situación se desgasta más los neumáticos, en uso citadino o en uso ruta?
En uso cotidiano tenes que acelerar, frenar, y doblar más bruscamente que en ruta, por lo cual los neumáticos sufren más
@@santiagosarmiento2064 depende, si en ruta vas a 180 km/h el calentamiento del pavimento hace que se desgaste mas rapidamente.
Si bien el tránsito ciudadano es complejo la ruta no es broma . La abrasión por rozamiento a más de 100 kxh hace lo suyo , y ni hablar si hay un pequeño desbalaceo o desalineado .
Es menester hacer en un BUEN taller una revisión seria antes de salir a ruta
si conduces como una persona normal en las 2 situaciones donde mas gasta es en ciudad.
Excelente explicación Ingeniero. Tengo un prisma hoy con 47000 km. Hasta cuanto aguantan las homocineticas?? O depende del cuidado??
El mejor cuidado y que las hace " eternas" es revisar sus fuelles de goma.
@@ricardourrea9581 La vida de la junta homocinética es de esperar que sea tan larga como la del propio coche, pero otra cosa es el fuelle; es una simple goma, y se va desgastando. Depende del uso, el guardapolvos a lo mejor estira su vida hasta los 100.000 kilómetros.
Justo hoy se me partió una homocinetica y me salio 4500 cambiarla por suerte es facil y lo pude hacer yo
Cual es la falla que sentiste y como reacciona el auto cuando se rompe?? yo cuando giro a la derecha escucho un leve ruido como un sonajero y no se si puede ser la homocinetica. Gracias. Saludos.
@@martinmarchesani5722 Usa silicon in spray y rocia a todas las gomas del tren delantero y asientos del amortiguador etc. Ahora la homocinetica te avisa cuando giras la rueda y hace un click metalico.
@@DGQ1Q2 in spanish please!...
@@Guillote556 listo cambie cv-joint por la palabra homocinetica 👍
@@DGQ1Q2 perfect! 😆👍
ING la triceta que conecta el eje a la caja los tornillos se están aflojando y una vez ya pasó que se salieron y rompieron la caja
Megusta
Allí es donde se va la plata .
Decía un vecino no dar giros muy cerrados q implican mover la homocinética al extremo
Es mejor vehículo de tracción trasera(?)
Explicando con video, cualquiera entiende.
Saludos y bendiciones
La tracción delantera es excelente .pero todo tiene una vida útil...todo se daña con el uso.
Verdad jajajjaa loca
Alguien podría explicarme por qué los autos (promedio) usan transmisión delantera? A mi parecer lo ideal sería que todos los vehiculos usen tracción trasera...perono soy ingeniero ni experto y me gustaría saber cual es el sentido de hacerlos con tracción delantera.
Son más económicos de fabricar y de mantener.
@@aldrichpatino6428 es correcto, además que al no tener el espacio trasero para al diferencial y tren de transmisión tienen mas espacio atrás...
Además de costos es mucho mas fácil manejar un tracción delantera que un trasera, para el común de la gente.
@@exequielandreoli9298 en parte si, pero si no tiene torque excesivo un tracción trasera no es problema manejarlo.
No solo es cuestión de costos, con la tracción delantera se consigue mejor estabilidad; es más eficiente el agarre cuando el tren de tracción siempre tiene peso como lo es en este caso el motor. En los autos con tracción trasera y motor delantero hay poco peso en dicho tren de tracción y por consiguiente menor agarre. Si me equivoco corrijame ingeniero..
En mi país le dicen punta de flecha 😛
Que buen video, sencillo,que porquería la tracción delantera, porque ya no vendran trasera para la mayoría de los autos
Faltó aclarar que ese movimiento multidireccional comienza en el interior del diferencial donde se une éste con el semieje a través de la triceta...
Una pregunta.. porque ahora casi la mayoria de los autos vienen con tracciin delantera.??
Y como saber cuales son las refacciones de calidad?
Puedes comprar en los talleres oficiales de la marca de tu vehiculo o bien investiga las marcas lideres de repuestos. En mi caso tengo un chevrolet y muchos de sus repuestos tienen las siglas GM (General Motors) la marca del fabricante del vehiculo.
Por el número de parte de las refacciones, con ese número las buscas en internet, y sale registrado en el sistema como originales.
Se ha confundido, al motor no, a la caja de cambios.
Cada cuando se le debe dar mantenimiento a las juntas homocineticas disculpen la pregunta no sé nada de esto
Lo más importante es el estado de los fuelles o guardapolvo, estos deben estar sanos y llenos de grasa, pero, la vida de la junta homocinética es de esperar que sea tan larga como la del propio coche, pero otra cosa es el fuelle; es una simple goma, y se va desgastando. Depende del uso, el guardapolvos a lo mejor estira su vida hasta los 100.000 kilómetros.
@@Marcelo-56 muchas gracias por la información se agradece profundamente que responda a mí pregunta que tenga un excelente día cuidece mucho
@@rodolfolopezpayan8149 Depende mucho, mi auto es antiguo y las cambio cuando al dar vuelta empieza el típico "clac clac clac clac", el cual te avisa que están desgastadas y que toca cambiarlas.
no hay como la tracción trasera
Le cambié la masa delantera a mi auto ,revise la junta homocinetica y todo bien pero todavía se siente un ruido extraño, dirección bien,divergencia y convergencia bien ,pero todavía persiste el ruido, que puede ser?
Es normal que haya derrapado en una curva con mi auto que tiene tracción delantera?