Z tego co widzę to to jest akumulator EFB, niby stary kwasowy WET ale jakiś ulepszony w stronę AGM... Mam prostownik Yato YT-8301. Zastanawiam się jakim trybem to ładować... WET vs AGM, 2A vs 8A?
Jutro jak będę miał chwilę to nagram filmik jak podłączyć prostownik pod akumulator w Dusterze i wrzucę na kanał. Tak do tego metalowego elementu należy podłączyć plus.
Pytam bo teoretycznie po odpieciu klemy sterownik moze stwierdzic ze wymieniano aku i bedzie zachodzila koniecznosc adaptacji aku do kompa. Tak jak zdarza sie w innych autach.
Z tego co widzę to to jest akumulator EFB, niby stary kwasowy WET ale jakiś ulepszony w stronę AGM... Mam prostownik Yato YT-8301. Zastanawiam się jakim trybem to ładować... WET vs AGM, 2A vs 8A?
A co sie stanie jak bedzie sie ladowac prostownikiem bez odlaczania klemy ujemnej???
Witam. A czy po odpięciu klemy nie będzie potrzebny kod do radia? Mam Dustera z 2019r ze zwykłym radiem bez nawigacji.
Będzie potrzebny kod do radia. Wrzucałem filmik jak można go samemu sobie rozkodować z numeru radia na naklejce.
ua-cam.com/video/H62s8gMUpj8/v-deo.htmlsi=GTsnWI7lFSchB-YU
@@PiorunEDC dzięki za szybką odpowiedź i za pomoc. A za pomocą których klawiszy wpisujmy kod w zwykłym radiu bez nawigacji?
@@Krzysztunio W tym Ci nie pomogę, nie posiadam zwykłego radia.
@@PiorunEDC rozumiem. Już znalazłem odpowiedź. Jeszcze raz dzięki za pomoc.
Pytanie laika. Kabel dodatni do tego wystającego elementu który dotykasz pod czerwoną osłoną?
Jutro jak będę miał chwilę to nagram filmik jak podłączyć prostownik pod akumulator w Dusterze i wrzucę na kanał. Tak do tego metalowego elementu należy podłączyć plus.
Masz system start/stop i aku AGM?
Tak, posiadam ten system, a akumulator taki jaki zamontowali w fabryce
Pytam bo teoretycznie po odpieciu klemy sterownik moze stwierdzic ze wymieniano aku i bedzie zachodzila koniecznosc adaptacji aku do kompa. Tak jak zdarza sie w innych autach.
@@rysiek4 tutaj nie ma takiej potrzeby, nic nie trzeba adaptować
Rozumiem. Rumuńskie oszczędności 😉