Вольво мой первый грузовой автомобиль на котором начал работать. Работаю на FMX 12 года, пробег уже 1110000 тыс. км, только в этом году появились проблемы с двигателем, газы идут в расширитель. Вольво ооочень надёжная и крепкая, по грузоподъёмности возим 40 тонн асфальт, бывает с карьера песок 42 тонны, а бывает с тупика щебень и по 45 грузят! Из поломок за сезон в принципе только задние рессоры или коренной или подкаренной лист. Ещё слабое место печка, сам мотор, частенько выходит из строя у ребят, но это на пробеге после 500 тыс. км. КПП механика 3х3 с понижайкой просто супер!!!
@@МаксТимофеев-л3у приветствую, довольно крепкая и надёжная машина. есть конечно слабые места по электронике но не критично, ходовая крепкая довольно таки. двигатель в принципе без нареканий, с условием если лить хорошее масло и замена примерно 30-40 тыс.км.
Автомобиль для водителя, а не так как карьерные Мазы и Камазы берут самые пустые с жесткими и неудобными сиденьями и потом спина после работы колом стоит. Вольво есть вольво. Такой премиум среди работяг.
Берут для работы, никто про водителей не думает. Вольво изначально думает про надёжность и комфорт для водителя. Другой подход к созданию и комплектации рабочих автомобилей.
Работаю на FMX с 12г. Новая кабина прикольная. Судя по рулевой колонке, она регулируется в двух плоскостях. Вроде не полное нажатие на педаль дает еще одну регулировку руля. Это модель чем то сканию напоминает, по некоторым параметрам. Теперь на ней по 4 листа рессор на передних мостах. Значит она стала жестче, придется "батоны" ставить. Вместо сайлентблоков видимо обычные "пальцы" поставили, которые надо мазать. Посмотрим, как эта система себя покажет. По мне так лучше КПП Механика. Сделали бы различные варианты КПП, по желанию заказчика.
А Я ребята работаю на Мазе в Дэу.Такого куража опыта и адреналина вы не получите не на одной иномарке.Это сравнимо с полетом на самолёте кагда ты ищешь на вынужденную и ищешь где присесть.
Последний водитель-видно сразу водитель МАЗа!!!- Термосок, супчик,кусок резины на проволоку прикрутить!!! Такому новую Вольво я бы не доверил!!!! Ушатает ее быстро, и сделает из неё колхоз
@@autopanoramaapby речевые обороты вызывают улыбку и восторг, как он это мастерски проделывает, если это импровизация на месте то представляю на что он способен если будет писать и продумывать тексты заранее!
Откуда такая информация? Да собирается в России, да и запчасти сейчас многие на конвейере китайские, но с вами не согласны. Машина достойная. Можете назвать конкурентов?
@@autopanoramaapby я работаю на такой в Якутии седельный тягач. Хуже машины не было стаж 25 лет на транзите. Работал и на Фм, фш, Ман. Эта модель хуже всех. Не буду перечислять что уже меняли и что не работает. Вот так то
@@zak37865 I-SHift это классическая несинхронизированная Механическая!!!!!!!!!! коробка передач,с интеллектуальным электронным блоком управления,который отвечает за переключение передачи и управляет работой сцепления!!!!!!!!!!!!!
Вольво мой первый грузовой автомобиль на котором начал работать. Работаю на FMX 12 года, пробег уже 1110000 тыс. км, только в этом году появились проблемы с двигателем, газы идут в расширитель. Вольво ооочень надёжная и крепкая, по грузоподъёмности возим 40 тонн асфальт, бывает с карьера песок 42 тонны, а бывает с тупика щебень и по 45 грузят! Из поломок за сезон в принципе только задние рессоры или коренной или подкаренной лист. Ещё слабое место печка, сам мотор, частенько выходит из строя у ребят, но это на пробеге после 500 тыс. км. КПП механика 3х3 с понижайкой просто супер!!!
андрей, приветствую, хочу взять вольву бу, пробег 400-600, как вообще машины по надежности данных пробегов?
@@МаксТимофеев-л3у приветствую, довольно крепкая и надёжная машина. есть конечно слабые места по электронике но не критично, ходовая крепкая довольно таки. двигатель в принципе без нареканий, с условием если лить хорошее масло и замена примерно 30-40 тыс.км.
Спасибо за отзыв. Удачи вам!
Автомобиль для водителя, а не так как карьерные Мазы и Камазы берут самые пустые с жесткими и неудобными сиденьями и потом спина после работы колом стоит.
Вольво есть вольво. Такой премиум среди работяг.
Берут для работы, никто про водителей не думает.
Вольво изначально думает про надёжность и комфорт для водителя. Другой подход к созданию и комплектации рабочих автомобилей.
Работаю на FMX с 12г. Новая кабина прикольная. Судя по рулевой колонке, она регулируется в двух плоскостях. Вроде не полное нажатие на педаль дает еще одну регулировку руля. Это модель чем то сканию напоминает, по некоторым параметрам. Теперь на ней по 4 листа рессор на передних мостах. Значит она стала жестче, придется "батоны" ставить. Вместо сайлентблоков видимо обычные "пальцы" поставили, которые надо мазать. Посмотрим, как эта система себя покажет. По мне так лучше КПП Механика. Сделали бы различные варианты КПП, по желанию заказчика.
Спасибо большое за отзыв. Удачи вам и вашему грузовику. Здоровья!
А Я ребята работаю на Мазе в Дэу.Такого куража опыта и адреналина вы не получите не на одной иномарке.Это сравнимо с полетом на самолёте кагда ты ищешь на вынужденную и ищешь где присесть.
Ха-ха-ха, маз это сила, рады за вас и адреналин, который каждый день получаете
Последний водитель-видно сразу водитель МАЗа!!!-
Термосок, супчик,кусок резины на проволоку прикрутить!!!
Такому новую Вольво я бы не доверил!!!! Ушатает ее быстро, и сделает из неё колхоз
Ха-ха-ха, такие как раз и ценят вольво после МАЗа
крайний выступающий , да кто черт возьми такой! ты просто бог авто обзоров! завод канал !
Круто, будем этого бога обзоров звать на тест драйвы
@@autopanoramaapby речевые обороты вызывают улыбку и восторг, как он это мастерски проделывает, если это импровизация на месте то представляю на что он способен если будет писать и продумывать тексты заранее!
На 600тыс, меняют масло и колодки и все, это что он имел ввиду?
Да
Какая надёжность, какие шведы. Сборка наша с китайских запчастей сыпиться вся после 100т пробега. Машина Г
Откуда такая информация? Да собирается в России, да и запчасти сейчас многие на конвейере китайские, но с вами не согласны. Машина достойная. Можете назвать конкурентов?
@@autopanoramaapby я работаю на такой в Якутии седельный тягач. Хуже машины не было стаж 25 лет на транзите. Работал и на Фм, фш, Ман. Эта модель хуже всех. Не буду перечислять что уже меняли и что не работает. Вот так то
Это механическая коробка передач!!!
Нет, это автоматическая коробка передач
@@autopanoramaapby I-shift???
@@kingpower. робот ай шифт
@@zak37865 I-SHift это классическая несинхронизированная Механическая!!!!!!!!!! коробка передач,с интеллектуальным электронным блоком управления,который отвечает за переключение передачи и управляет работой сцепления!!!!!!!!!!!!!
@@autopanoramaapby Дилеру набери он тебе расскажет,что такое I-shift !!!!!
На победе не ездил ,значит не профи.
Он ездил как раз