Прокатился на самом мощном Volvo на свете!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 879

  • @nJlaT
    @nJlaT 2 роки тому +920

    Жду обнову с этой машиной в Euro Truck Simulator 2

    • @deniss._.
      @deniss._. 2 роки тому +37

      FH16 и так есть. Мне кажется, FM не добавят, по крайней мере, она не в планах. А вот FH5 ждём, но особо толку от неё не будет в игре, т.к. опять же есть FH16, главное отличие которой от FH5 - другой экранчик с навигатором.

    • @betaproject9427
      @betaproject9427 2 роки тому +24

      @@deniss._. та FH16 которая уже есть в игре и так с неправильными пропорциями,так что нам остается ждать только новую Fh16 которая будет сделана по стандартам Daf)

    • @Denis-ed2uv
      @Denis-ed2uv 2 роки тому +13

      О , привет виртуальные дальнобойщики , подскажите хороший мод с Вольво !)

    • @Theorangenightmare-tz2sj
      @Theorangenightmare-tz2sj 2 роки тому +6

      В truck simulator ultimate еже есть

    • @ШевролеКамаро666
      @ШевролеКамаро666 2 роки тому +2

      Тоже

  • @deniskharlamov2557
    @deniskharlamov2557 2 роки тому +200

    VOLVO поражает👍🏼 Пока мир ждёт(кстати, давно) появления Tesla Semi шведы планомерно занимают нишу. Легендарная компания конечно: первая ввела трёхточечный ремень безопасности, патент на который VOLVO абсолютно бесплатно отдала всему автопрому, лучшая в мире спецтехника, первый автолидар на ex90! Просто 👏

    • @ППМ-й1к
      @ППМ-й1к 2 роки тому +2

      СОГЛАСЕН ,думаю что союз двух монстров ВОЛВО и ТЭСЛА даст коллегам водилам
      классные АВТО.
      УСПЕХА.

    • @ii-rm5fi
      @ii-rm5fi 2 роки тому +1

      они америке проданы. что там шведское.?

    • @ГасанГусейнов-п6ж
      @ГасанГусейнов-п6ж 2 роки тому +6

      @@ii-rm5fi бренд Вольво в 2008 году шведы продали General motors США, a в 2010 они продали Китаю. Но выпускать легковые авто Вольво Китай начал только с 2016 года. До 2016 года их выпускали и в Швеции тоже , как и в США. Но..это касаемо только выпуска легковых. Грузовики же выпускает Швеция.

    • @ППМ-й1к
      @ППМ-й1к 2 роки тому +1

      Шведам надобно для Европы двух осники где груз до 23 т и трёх осники 40 и более. Генератор для прогрева и кондиционера и для зарядки акомуляторных бат.
      Ну и продумать проходимость зимой подемы тип Тита .

    • @044044
      @044044 2 роки тому

      Лосиный тест так не думает

  • @Solt126
    @Solt126 2 роки тому +20

    Монтировкой тебе по голове за не снятую обувь)))

  • @duncanmacleod4969
    @duncanmacleod4969 2 роки тому +284

    Вау! Очень красивые грузовики. Все крайне продуманно и выверенно.

    • @bolkon2282
      @bolkon2282 2 роки тому +5

      Вариант на электротяге не особо практичен

    • @ППМ-й1к
      @ППМ-й1к 2 роки тому +5

      Меня больше интересует не вау, а возможносьть , долговечность , надёжность агрегатов, за окном наступает 2023 Г.
      Зелёную дорогу ноу-хау , электро .

    • @nobody-xu8cb
      @nobody-xu8cb 2 роки тому +7

      @@ППМ-й1к надёжность всех тягачей евро 6 закончилась, самые надёжные были евро 5. А шестёрки это сплошные проблемы с электроникой. На вкус и цвет ,все мы разные ,но я блевать от вольвы хочу, год назад в каденции 12 недель ,эта помойка сломалась три раза. Сервис в Австрии, Бельгии и Франции.
      Сейчас работаю исключительно на мерсах шреках. Лучше в тыщу раз вульвы во всем, в ходу, и комфорте.

    • @СергейВасильев-п4ш6г
      @СергейВасильев-п4ш6г Рік тому +4

      Самые красивые-это "американцы".И не только Вольво

    • @i_M_a_G
      @i_M_a_G Рік тому +1

      @@nobody-xu8cbчто за Мерседес шрек?)

  • @КанатИбрашев-у3э
    @КанатИбрашев-у3э 2 роки тому +208

    Первый раз вижу тягач на электротяге.
    Вольво делает вещи.👍

    • @КанатИбрашев-у3э
      @КанатИбрашев-у3э 2 роки тому +2

      @@MaksimZhuchenko где они ездиют по каким странам?

    • @КанатИбрашев-у3э
      @КанатИбрашев-у3э 2 роки тому +11

      @Алекс Ваштров я живу в Казахстане, у нас дизель на старых фурах ещё в почёте. А КамАЗ который дымит как на углях, это ваще просто.😀

    • @денискораблев-ы9ш5у
      @денискораблев-ы9ш5у 2 роки тому +15

      Вот это вещь ?))) 300 километров до зарядки )))

    • @РусланНурисламов-о1щ
      @РусланНурисламов-о1щ 2 роки тому +2

      В Польше гоняют между логистическими центрами и магазинами

    • @ВладимирВольфсон-ь8м
      @ВладимирВольфсон-ь8м 2 роки тому +2

      Я слышал про серийные развозные грузовечки, а ещё городские мусоровозы... Но чтоб целая фура, это да. :)
      Ждём тэсловсккю фуру, это будет интересно.

  • @АКБАРДадашев-о5н
    @АКБАРДадашев-о5н 2 роки тому +58

    Да у нас в Дагестане едешь спокойно 100км/ч и мимо пролетает фура под 140😂

    • @ByJack-s6l
      @ByJack-s6l Рік тому

      81 евро лимит:/ хотя он легко снимается через теч

    • @user-nf8ms5ud5jggg
      @user-nf8ms5ud5jggg Рік тому

      U trrttttggggghhhhhhhjj

    • @user-nf8ms5ud5jggg
      @user-nf8ms5ud5jggg Рік тому +1

      Ui

    • @UFCchamp1
      @UFCchamp1 Рік тому

      чел, у фуру 120 макс. скорость 😏

    • @ByJack-s6l
      @ByJack-s6l Рік тому

      @@UFCchamp1 евро лимит = 81 км/ч.

  • @yazi_163
    @yazi_163 2 роки тому +53

    6:13 я испугался что кабина падает.🤣🤣

    • @Osk1t
      @Osk1t 7 місяців тому

      Посмотри как на грузовиках поднимается впринципе кабина. Я на скании сколько раз не поднимал, в самом конце, когда она просто как буд-то падает вниз сердце замирает

  • @ППМ-й1к
    @ППМ-й1к 2 роки тому +18

    Уважаю эту марку автомобилей ,в 90 х на FH 12 , на то время для наших дорог ,машина супер. Правда недостатки исправляюца по мере эксплуатации.
    Последний выпуск эта фирма ,входит в эру невиданных ноу-хау, завидую молодым коллегам,
    конечно белой завистью

  • @Red_October
    @Red_October 2 роки тому +16

    перед зеркалами ушки на кузове чтобы грязь из под колес сдувало, а не тянуло на зеркала...не для аэродинамики

  • @mkmixer
    @mkmixer 2 роки тому +58

    322 км на электричке? Скорее, как экспонат в АТП, а не рабочая лошадка. А вот дизельный вариант - это шедевр.

    • @Shurik88-d2n
      @Shurik88-d2n 2 роки тому +14

      Возможно где-то на пригородных рейсах имеет место быть, но на далняк конечно полная хрень.

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 Рік тому +3

      @@Shurik88-d2n с учётом рейсов и километража обычно накатывают более 300 км за день.

    • @Shurik88-d2n
      @Shurik88-d2n Рік тому +6

      @@DieselCat222 ну представим что он не седельник а шасси грузовое. И на него:автокран, автовышку идеально будет, какой нибудь топливозаправщик, вакумка, эвакуатор. Да практически любую коммунальную технику можно на электро шасси можно поставить.

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 Рік тому +3

      @@Shurik88-d2n много наработаешь при минус 30-40 градусах?Потом простой на зарядку,потом ещё и счета за электричество.
      Ага,топливозаправщик на батарейках,неплохой такой снаряд на дороге.
      Хрень всё это,похоже вы даже близко не имеете понятия,что такое коммунальная техника и сколько энергии надо использовать для неё,особенно зимой.
      Особенно мусоровоз на батарейках,где салон надо согреть,ездить со светом и от чего-то должна работать гидравлика и всё это должно проехать 500-600 км за смену.
      Мечтайте дальше,ещё в северные регионы в мечтах махните.Тема ни о чём,я своё мнение написал,не было и не будет этого.

    • @Shurik88-d2n
      @Shurik88-d2n Рік тому +1

      @@DieselCat222 работаю на вышке и кране. За день урал тратит около 40л, газон и зил под вышкой край 20. Ну и что , думаешь батарейки не хватило бы. Я думаю вполне. А ещё есть такая схема что установка работает на своем маленьком моторе типа как на мотоблоке.

  • @djstas85
    @djstas85 2 роки тому +12

    44 это вес всего автопоезда, сцепка пустая примерно 15-16 тонн и 28-29 тонн груза, но это только для 3 осного тягача

  • @yurimelik
    @yurimelik 2 роки тому +59

    Дизельный такой классный, в нём мэт стоит в полный рост да еще и место оставалось, и есть всё что нужно для жизни аххах, прям дом внутри кабины

    • @РусланНурисламов-о1щ
      @РусланНурисламов-о1щ 2 роки тому +1

      Работаю на таком, единственный плюс вольво - есть морозильник, в остальном уступает всем маркам по салону. Ну и вольво самые экономичные при хорошей тяге

    • @Player-qp7ow
      @Player-qp7ow 2 роки тому +3

      @@РусланНурисламов-о1щ Даже камазу уступает ?

    • @РусланНурисламов-о1щ
      @РусланНурисламов-о1щ 2 роки тому +5

      @@Player-qp7ow не знаю про камаз ничего, я в Европе работаю. Из того на чем пришлось поездить, в плане быта вольво не самый лучший, а дальнобойщик живёт в кабине и полноценный отдых очень важен.

    • @TicLow
      @TicLow 2 роки тому +2

      @@РусланНурисламов-о1щ так родился что ли в Европе и совсем про родину забыл? Прям не верится что человек связанный с грузовиками не следит за чуть ли не единственным российским производителем грузовиков КамАЗом. И что, в Европе вообще КамАЗы не встречаются, те что с мерседесовскими кабинами например?)

    • @АлександрВасько-и9с
      @АлександрВасько-и9с 2 роки тому +15

      @@TicLow не встречаются, ни одна крупная компания не будет покупать себе Камаз в Европе, с их нормами по выхлопу евро 6.

  • @Кобра30
    @Кобра30 2 роки тому +91

    Кто нибудь скажите ему про камазы 400 лс, которые везут зерно прицепами по 70 тонн.

    • @TicLow
      @TicLow 2 роки тому +32

      Может тебе рассказать, как грузовики в Австралии возят грузы?)

    • @bfbc2tester
      @bfbc2tester 2 роки тому +1

      @@TicLow автопоезд с 5-6 прицепами? Видел на каком-то автоканале.

    • @gorniyshumaher3360
      @gorniyshumaher3360 2 роки тому +9

      А у нас, всё ещё 240 л.с.

    • @Ramz4n
      @Ramz4n 2 роки тому +11

      Не знаю, какие 400, но на старушках с 240лс возят 50+ тонн)

    • @АлексейГавриленко-у7ж
      @АлексейГавриленко-у7ж 2 роки тому +10

      А на подъем хорошо идут с 70 тоннами?

  • @jantoroeshankulov1838
    @jantoroeshankulov1838 2 роки тому +16

    Первый раз про грузовики 👍

    • @Обьект-х6о
      @Обьект-х6о 2 роки тому +9

      А как же гонки с Яни на таких же бескапотниках.вроде Mercedes

    • @Vlvtone
      @Vlvtone 2 роки тому +4

      Був мерседес

    • @VeDbMAK_25
      @VeDbMAK_25 2 роки тому +3

      Был мерседес против сканий

    • @S_AtomEnergy_S
      @S_AtomEnergy_S 2 роки тому +4

      Ты дурной? Было уже как минимум 3 выпуска с грузовиками

    • @GO-uh4td
      @GO-uh4td 2 роки тому +7

      @@S_AtomEnergy_S штоти так жостко

  • @детскаякулинария-щ3ч

    Было бы какраз прикольно сделать гибрид грузовой. На дизелее. Например в городе и где то в населённых пунктах на электро. А по трассам на гибриде подзаряжая батареи.

    • @storex24
      @storex24 Рік тому +2

      Что бы полезной нагрузки было меньше на тонны 4?

  • @IgniFerum
    @IgniFerum Рік тому +2

    в англии как сказал представитель к 2040 году должны отказаться от тягачей с двс, и они размышляют о том на сколько хватит хода батареи, и как выходить из проблемы!
    но
    они забывают о том что за 17 лет прогрес явно двинется дальше!
    когда вышли первые электрокары в массы (а это было лет 12-15 назад) их дальность хода была всего 200-250км!
    а сегодня они способны на 500, 650-700! и еще появились быстрые зарядки которые заряжают за 30 мин 80% (если не путаю)!!
    в общем если не будет КРИЗИСОВ то к 40 году возможно и 1000-1500 км будет несложно!

  • @СергейХхх-с7ь
    @СергейХхх-с7ь Рік тому +49

    Внутри кабин современных фур всё сделано замечательно. Правда, работа дальнобойщика всё равно сложная.

    • @user-nf8ms5ud5jggg
      @user-nf8ms5ud5jggg Рік тому

      T

    • @ELCHIN-Salmanov
      @ELCHIN-Salmanov Рік тому

      Как водитель больших фур скажу что вольво не самый комфортный и качество последних лет ужас сборка как на вазе

    • @МаксимШевченко-ъ5ч
      @МаксимШевченко-ъ5ч Рік тому

      ​@@ELCHIN-Salmanovпотому что сборка Питер. Из Швеции машины получал - просто конфента

    • @АлексейАлексеевич-й1ю
      @АлексейАлексеевич-й1ю 11 місяців тому

      ​@@ELCHIN-Salmanovс чего бы это? Ты говоришь про какую сборку, какой страны? Вольво во всём хороша кроме шторок и спальника это в плане комфорта. В плане всего остального, если на полном жире Вольво то она просто космос. Мерседес кусок хуйни и берёт только ровным полом и пространством в кабине, в остальном труп. Даф это собранное фермерами Голландии нечто, что не является серьёзным автомобилем в принципе. МАН... Ну тут даже говорить не о чем, как и про Рено и Iveco, так как это по сути не про тягачи и не про машины. Единственное что нельзя сравнить с Вольво, так как это лучшее из того что видели дальнобойщики, так это Скания. Машина которая по праву считается лучшим прямым конкурентом Вольво и не зря. Вольво и Скамейка это два самых топовых бренда в мире грузоперевозок, а остальное это бесполезное ничто. Я не знаю какие критерии у вас лично, но я например большую часть времени провожу на работе за рулем и комфорт управления в Вольво это 150 из 100, как и у Скании. Просто легковые машины по ощущениям

    • @RosyFirefly
      @RosyFirefly 7 місяців тому

      @@АлексейАлексеевич-й1ю хуйню порешь. У всех машин есть свои плюсы и минусы, даже у Вольво. Но ты так дрочишь на эту марку, что диалог с тобой превращается в беседу со стенкой. К слову, DAF собирает новое поколение с кабинами XF, XG и XG+, где места в кабине больше чем в Вольво, а про кровать с настройкой под себя, я вообще молчу, шведы ещё долго будут идти к этому. Единственное, до чего Вольво додумались - округлить кабину и переключиться на цифровые зеркала, ну и поднять мощность двигателя до 780 л.с., а остальное осталось неизменным.

  • @blessedmane73
    @blessedmane73 2 роки тому +16

    Царь грузовиков! Volvo🇸🇪🥰

    • @voowiin
      @voowiin 2 роки тому

      Вольво уже китайцы выкупили(

    • @sadfoxkail4566
      @sadfoxkail4566 2 роки тому +5

      Скания посмееивается в стороне

    • @ЕвгенийОнегин-п3о
      @ЕвгенийОнегин-п3о 2 роки тому

      @@sadfoxkail4566 как и даф

    • @aboom24
      @aboom24 2 роки тому +3

      @@ЕвгенийОнегин-п3о какой даф?🤦🏻‍♂️

    • @ToTheLife21
      @ToTheLife21 2 роки тому +1

      Скания топ.

  • @СергейКозлов-л7с

    Спасибо большое за видео. Я обожаю автомобили VOLVO!

  • @Rr-ht7th
    @Rr-ht7th Рік тому +15

    Только за границей можно в спальник лечь в обуви и не получить затрещину от хозяина)

  • @РусланНурисламов-о1щ

    Сижу в такой же кабине и смотрю уже скептически) если бы год назад смотрел, то как и многие слюни пускал бы как ребёнок.

    • @СёмаБабинков
      @СёмаБабинков 2 роки тому

      а что там не так?

    • @РусланНурисламов-о1щ
      @РусланНурисламов-о1щ 2 роки тому +43

      Если просмотреться, то на виде видно, что на основном матрасе лежит ещё один, он идёт как доп опция за конские деньги. Без него через пол года начинают пружины вписаться в спину, кровать узкая в плечах, поэтому каждый день приходится складывать сиденье, иначе затекают руки. На видео кабины со снятой второй кроватью, которая расположена очень низко, и мешает сидеть на нижней полке. Даже если её приподнять, она один хрен упадёт. Панель и органы управления создавали инженеры икея, а не из авто индустрии,в отличие от той же скании, в которой все как в обычной машине, а не как в лифте. Нет столика, приходится есть, выдвинув холодильник - кстати он лучший среди всех. А вообще нет идеальных авто. Я не понимаю, почему производители не берут друг у друга положительные вещи. Взять кабину дафа - размеры, взять двигатели вольво--экономия, продуманность интерьера мерса, кровать рено-у них ортопедические матрасы, панель скании, холодильник той же вольво=идеальная фура. А так постоянно приходится что то терпеть и идти на компромиссы

    • @D1nk.
      @D1nk. 2 роки тому +5

      @@РусланНурисламов-о1щ это все специально чтобы люди выбирали какую купить а так бы брали лучший а другие не продавались все договорено между производителями

    • @luckyandy
      @luckyandy 2 роки тому +8

      @@hanssolo5027... плюс сауна, бассейн, сад за кабиной и вертолетная площадка на капоте. 😉

    • @АлександрНикитин-ю2д
      @АлександрНикитин-ю2д Рік тому

      ​@@РусланНурисламов-о1щколлега,есть стол в Вольве:) у тебя комплектация слабая,он прикручивается к спальнику

  • @lpbmos7993
    @lpbmos7993 2 роки тому +14

    Когда показывали разгон до 96, у дизельного на приборной панели был поставлен лимит 56 миль в час!

    • @cattacustoms
      @cattacustoms 2 роки тому +1

      он не работает при тапке в пол

    • @ostryi
      @ostryi Рік тому +3

      Так он же сказал что разгон до 90(56) потому что у них ограничитель

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 Рік тому +1

      @zshopro кто тебе сказал,что у дизельной версии нет ограничителя?

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 Рік тому

      @zshopro грузовой техники на бензине не особо и много существует.А ДВС это что бензин,что дизель.
      Ограничители есть даже на легковых машинах.

  • @Газ3307Меджидов
    @Газ3307Меджидов Рік тому +2

    23:23 Да-да но куда деть здоровеные батареи их не утилизируют а вкапывают в землю что очень и очень вредно это сплошная химия!!! ДВС намного экологичнее чем машина на электро тяге

  • @kobra1173
    @kobra1173 Рік тому +12

    Жесть. Расход для такой махины это мало. Вольво впечатляет😃

    • @ИмяФамилия-о6л5б
      @ИмяФамилия-о6л5б Рік тому

      Врёт он! Я играл в Euro Track Simulator 2, там у меня на FH16 с 750 мотором обычно в районе 45 - 50 литров на сотню выходит.

    • @hikyoi464
      @hikyoi464 Рік тому +6

      ​@@ИмяФамилия-о6л5бИгру с реальностью сравнивать не логично

    • @NoName-ty4oy
      @NoName-ty4oy Рік тому

      ​@@ИмяФамилия-о6л5бнасколько надо быть глупым чтобы сравнивать игру с реальностью? Эта игра далека от идеала, чтобы по ней сравнивать реальную жизнь

  • @ОлегЖалнин-д2н
    @ОлегЖалнин-д2н 2 роки тому +35

    Обожаю ваш канал!! Пожалуйста больше обзоров про грузовики)))

    • @CopiRater
      @CopiRater 2 роки тому +1

      Или на офицал carwow

  • @Raven.QWERTY
    @Raven.QWERTY 2 роки тому +10

    6:10 я чуть не обосрался за мета думал кабина упадёт.

    • @D1nk.
      @D1nk. 2 роки тому

      У камаза кабину подними она вообще может упасть аххаха

  • @АлексейРоманюк-й1э
    @АлексейРоманюк-й1э 2 роки тому +9

    Тест на торможение с загруженым прицепом посмотреть бы.

  • @yusuftazim9515
    @yusuftazim9515 2 роки тому +12

    реально крутой и красивый грузовик по больше таких необычных машин интересно получился и отдельный спасибо за озвучку

  • @nikolavr_
    @nikolavr_ 2 роки тому +6

    Пфффф 44тонн? ФОП Шевченко только первый прицеп загружает😂😂😂

  • @gakiddo
    @gakiddo 10 місяців тому +1

    Электро грузовик это как минимум опасно, как максимум не эффективно. На трассе без звука будешь быстрее утомляться = легче уснуть. Да и дистанции сильно меньше электричка проедет. Пока в мире не появится Тони Старк с его фантастическим реактором холодного ядерного синтеза электрички будут недоавтомобилями.

    • @RosyFirefly
      @RosyFirefly 7 місяців тому

      Ничего, что в Европе жёсткие требования к соблюдению РТО? Будешь ехать дольше положенного, выебут по полной

  • @olexander_xoxlov
    @olexander_xoxlov 2 роки тому +5

    Хотелось бы увидеть гонку этих грузовиков против Супербайка КТМ! Спасибо.

  • @КазбекХохов-ъ8ъ
    @КазбекХохов-ъ8ъ 2 роки тому +3

    не 44 тонны груза, а общая масса FH16 44т, так как там есть "ленивая ось", а у FM - 40 тонн общей массы.... либо перевод хромает, либо Мэт не понимает, что говорит )))

  • @imperatorhanters6490
    @imperatorhanters6490 2 роки тому +9

    Какие тягачи сасные(оболденные). Походу я захочу купить себе тягачь нежели какую нибудь блатную машину

    • @V_l_log
      @V_l_log 2 роки тому +3

      давно видел передачу про футбольный клуб, так там один из игроков ездил на тягаче, как на обычной тачке)

  • @moto18vtk
    @moto18vtk 2 роки тому +2

    18:47 не правильно написано откуда с прицепом взялось?

  • @AlexMachylski
    @AlexMachylski Рік тому +1

    В разгоне до 90 кмч коробка была в экономном режиме, а ещё есть режим мощности который переключает передачи на более высоких оборотах, и ещё возможно Мэт не полностью нажал педаль газа в конце есть щелчок.

    • @gi4i567
      @gi4i567 Рік тому +1

      Там законом ограничено в 90 вроде. Они могут и больше ехать.

    • @AlexMachylski
      @AlexMachylski Рік тому +1

      А я писал не про ограничение скорости, а про не правильно выбранный режим коробки, есть эко режим и режим мощность и возможно не полностью нажатую педаль газа.

  • @nikitayavstvennyi7250
    @nikitayavstvennyi7250 6 місяців тому

    это самый идеальный грузовик который они создали РЕСПЕКТ

  • @ssssssssssss777
    @ssssssssssss777 2 роки тому +13

    Не знаю зачем, но всегда хотел купить себе тягач с полуприцепом.

    • @CopiRater
      @CopiRater 2 роки тому

      Бессмысленно, дорого но весело :D

    • @ВасильХижняк-е1р
      @ВасильХижняк-е1р 2 роки тому +4

      Чтобы сэкономить, можно купить полуприцеп без тягача

    • @mik8750
      @mik8750 2 роки тому +1

      Лучше "паровоз", он универсальнее, можно на одиночке работать... или кататься:)) А можно с прицепом, там кстати и объём в кубатуре больше выходит,чем в обычном полуприцепе. Длинномер только не положить,потому что два фургона, а не один длинный.В остальном одни плюсы.

    • @kortiz3931
      @kortiz3931 2 роки тому +5

      как зачем, чтобы стоял гнил, в каждом городке есть какой-то странный мужик который купил себе тягач, поставил его где-нибудь на улице и ездит раз в месяц непонятно куда

    • @NoName-ty4oy
      @NoName-ty4oy Рік тому

      ​@@CopiRaterсмысл есть, деньги зарабатывать. Да дорого, но за это получаешь комфорт, мощность и скорость (если отвязать)

  • @gevorgghushchyan8080
    @gevorgghushchyan8080 2 роки тому +5

    Я у нас в Армении видел Сканию S620 с русскими номерами
    Скания выглядела симпотчинее и даже мощнее от этой Вольво

    • @fedorgolubevhp7189
      @fedorgolubevhp7189 2 роки тому +3

      названия этой скании говорит само она менее мощная этих вольво

    • @gevorgghushchyan8080
      @gevorgghushchyan8080 2 роки тому

      @@fedorgolubevhp7189 у моего друга из Белорусси (видеоблогер долнобойщик) Алексей Жуковский может видели на Ютубе была Скания S500 новенькая
      Тоже была классная сидел за рулём но естественно не водил😄

    • @СергейМезенцев-щ1ч
      @СергейМезенцев-щ1ч 2 роки тому

      @@gevorgghushchyan8080 вы проживаете в Кемерово?

    • @gevorgghushchyan8080
      @gevorgghushchyan8080 2 роки тому

      @@СергейМезенцев-щ1ч нет
      в Армении брат

    • @СергейМезенцев-щ1ч
      @СергейМезенцев-щ1ч 2 роки тому

      @@gevorgghushchyan8080 раньше смотрел этого блогера спутал вас с другим человеком,спасибо за ваш ответ всего вам доброго 🤝

  • @ВладимирНовиков-я2е

    Спасибо. Всё очень интересно. Машины просто красавики.

  • @si.al_rescue
    @si.al_rescue 2 роки тому +13

    Ну думаю электрический вариант будет работать в доках и в городах не более,на большое расстояние,чтобы проехать 1к это просто вечность!

    • @NoName-ty4oy
      @NoName-ty4oy Рік тому

      Вместо 10-12 часов будешь тратить на ту же 1000км часов 20-27

    • @NoName-ty4oy
      @NoName-ty4oy Рік тому

      Т.е. больше суток

  • @R7Tonn
    @R7Tonn 2 роки тому +5

    Хочу такой грузовик и в дальнюю поездку.А электро вообще пушка.

    • @ИмяФамилия-о6л5б
      @ИмяФамилия-о6л5б Рік тому +1

      Запаришься заряжать. И это ещё если есть где!
      Батареи мрут за 5 - 6 часов езды. Оно тебе надо?

    • @NoName-ty4oy
      @NoName-ty4oy Рік тому

      В России (в частности) 1000км/день пматываеться, запах хода электрички 300 км, 3 часа на зарядку. + морозы зимой, батарейка раза в 1,5 будет быстрее разряжаться. В итоге за день на ней проведешь километров 500-600 от силы. Для наших простор это ни о чём

    • @NoName-ty4oy
      @NoName-ty4oy Рік тому

      В Украине, Беларуси, Латвии, Литве и Эстонии - Да, хорошая машина, но никак не для России

    • @NoName-ty4oy
      @NoName-ty4oy Рік тому

      ​@@ИмяФамилия-о6л5бдля нас электрички (такие, какие они есть сейчас) абсолютно бесполезны

    • @slavasindorei6148
      @slavasindorei6148 Рік тому

      Кто-то что-то про расию сказал? Катайся там хоть на дровах, только не выезжай за пределы

  • @БулатЮндунов
    @БулатЮндунов 2 роки тому +1

    Volvo fh-16 лучший из из тягачей, и вообще Volvo это тягач для удобной работы!!!

  • @W1ndston334
    @W1ndston334 Рік тому +3

    Очень прикольные и мощные грузовики круто было если бы добавили и в ETS 2

  • @andrejschur7786
    @andrejschur7786 Рік тому

    Переводчику особый лайк.

  • @ОлегСурин-о9я
    @ОлегСурин-о9я 2 роки тому +5

    Перевод огонь! Полное ощущение что Англичанин на русском разговаривает ! Респект!

  • @GANKSTER
    @GANKSTER 2 роки тому +3

    Уже катались сто лет😂😂😂 в ЕТС

  • @andersonwise4809
    @andersonwise4809 2 роки тому +12

    Кто знает, может обзор на Газель НН сделают.

  • @sergohub7530
    @sergohub7530 2 роки тому +15

    Грузовые машины импортных производителей ,очень красивые

    • @КрыльДаниил
      @КрыльДаниил 2 роки тому +1

      Наши тоже красивые))

    • @TicLow
      @TicLow 2 роки тому +5

      @@КрыльДаниил какие кстати? КамАЗы со старыми кабинами от европейских фирм?)

    • @КрыльДаниил
      @КрыльДаниил 2 роки тому +6

      @@TicLow слушай, давай не передёргивать, при чем здесь камазы?? Ты новые уралы видел?? Газоны(Газ)новые?? Тонар грузовик видел? Если нет иди лесом со своими предьявами понял меня?? У нас тоже нормальные красивые грузовики!!

    • @TicLow
      @TicLow 2 роки тому

      @@КрыльДаниил ууу какой упоротый и агрессивный😁

    • @КрыльДаниил
      @КрыльДаниил 2 роки тому

      @@TicLow упоротый здесь ты а не я, за базаром следи своим.

  • @boitesgnewalive8701
    @boitesgnewalive8701 2 роки тому +7

    И Скания с 770 лс такая, да да, самый сильный грузовик 🙂🙂

    • @Red-qm4cp
      @Red-qm4cp 2 роки тому

      Только тсс

    • @ZhechkaDyrova228
      @ZhechkaDyrova228 2 роки тому +3

      Так написано же "самый мощный Volvo"

    • @boitesgnewalive8701
      @boitesgnewalive8701 2 роки тому

      @@ZhechkaDyrova228 внатуре, затупил

    • @MANKAA09
      @MANKAA09 11 місяців тому

      Вообще самый мощный Volvo iron knight с 2700 л.с.

  • @АлександрДаньков-х2ь
    @АлександрДаньков-х2ь 5 місяців тому

    По-моему, на некоторых фуровых прицепах изображены 2 знака ограничения скорости: 50 км/ч - городская, 80 км/ч - загородная

  • @homie5253
    @homie5253 2 роки тому +6

    Не знаю зачем, но я хочу его😂😂

  • @northerner6713
    @northerner6713 11 місяців тому

    Да, FH потрясающий грузовик, но всё же, Скания топовой S серии с его могучим V8 на 730 сил мне нравится гораздо больше, и по внешке и по салону. А звук его выхлопа вызывает трепет и щенячий восторг :)

  • @Magazines001
    @Magazines001 Рік тому

    -друзья:поехали покатаемся
    -я:не не могу машина села надо зарядить 😂😂😂

  • @TBOU_CTPAX_MOU_OPra3M
    @TBOU_CTPAX_MOU_OPra3M Рік тому +1

    Это дефлекторы они не для улучшения аэродинамики а для того что бы грязь не летала в боковую дверь. А дотянуться можно до верху . Решетку радиатора там на ней есть защелки их спускаешь и увидишь ступеньки 😏👌. Не притормаживать а переведет себя в экстренное торможение . И пока код не введешь выше 20км в час не поедешь 🙃 У нас такой в компании 1 пока но скоро 2 будет . Ток именно 750 фн . Я на нем 1 раз ездил ему 3 года все работает исправно. Провели опыт поставили лист метала и поехали на него и система работает сначала мигает красная лампочка которая раздражает периферическое зрение потом писк противный па потом тебя разбудит удар по еблету рулем если ремень не пристегнёшь . На панельке высвечиваться информация что машина предотвратила дтп и ушла защитный режим . И код весит который нужно ввести за 15 секунд либо он поменяется

  • @VlaDick_Tonusnyi
    @VlaDick_Tonusnyi 2 роки тому +2

    7:12 а почему рычажок поворотников слева от руля?

    • @racer1025
      @racer1025 2 роки тому +4

      У англикосов такая тема почему то, глянь другие видосы, в европейских тачках для Англии поворотники слева, а в японских справа

  • @konstantinyarovoy3728
    @konstantinyarovoy3728 Рік тому

    Электротяга хорошо, когда дестяки стран на небольшом куске земли находятся. Им проще и дешевле разместить зарядные станции. Каждая страна вкинет по немногу и вот уже с одного конца ЕС до Великобритании есть путь. И то это будет не один миллиард евро вложен, просто поделен между странами. Плюс, что делать, если несколько электротягачей приехали на одну станцию. Сколько мощности надо хотя бы для 5 штук? Заряжаются 5 машин от 30 мин до 2х часов в лучшем случае, и что делать 6 или 7й машине у которых скоропорт и поджимают сроки? Я не уверен, что будут станции на 10 машин хотябы ) А теперь представим количество миллиардов для размещения станций электрозарядок например от Краснодара до Владивостока в России =)))

  • @sapan1053
    @sapan1053 2 роки тому +2

    с точки зрения бизнеса тягач на электротяге не выгоден из-за долгой зарядки, малого запаса хода, и большой ценой

    • @luckyandy
      @luckyandy 2 роки тому +1

      Там где они бегают в одну смену на небольшие растояния - вполне вариант.

  • @ToTheLife21
    @ToTheLife21 2 роки тому +2

    Вот бы сканию посмотреть.

  • @kazbekkodzokov1390
    @kazbekkodzokov1390 2 роки тому +3

    Он не гружен 44 тоннами! Весь он весит с грузом 44 тонны

  • @falsspubgmobile8213
    @falsspubgmobile8213 2 роки тому +3

    Вдувалка не заменимая опция👍🏻😅

    • @user-102_okt
      @user-102_okt 2 роки тому

      а как они это выдали, можно себе немножечко вдуть))))

  • @МарсельВалигаянов
    @МарсельВалигаянов 2 роки тому +2

    Классный обзор👍👍👍

  • @ОлтинОдилов-б4щ
    @ОлтинОдилов-б4щ 2 роки тому +1

    44 ТОНН ЭТО ЧТО ГАЗЕЛЬ ЧТОЛИ , У МОЕГО СЫНА КИТАЙСКИЙ ХОВО С ДВУМЯ ПРИЦЕПОМ ТЯНЕТ 240 ТОНН ЕЩЁ МОТОР РАБОТАЕТ НА ГАЗУ

  • @sadfoxkail4566
    @sadfoxkail4566 2 роки тому +4

    С каких пор ретардер стал торможением двигателем

    • @АлексДратуйте
      @АлексДратуйте 2 роки тому +5

      Это не проф обзор, да и ещё ошибки перевода. Простительно.

    • @sadfoxkail4566
      @sadfoxkail4566 2 роки тому +1

      @@АлексДратуйте там человек с компании сидит, мог поправить.

    • @НиколайТимошенко-о6э
      @НиколайТимошенко-о6э 2 роки тому +1

      Это горный тормоз, ретардер это другое

    • @sadfoxkail4566
      @sadfoxkail4566 2 роки тому +1

      @@НиколайТимошенко-о6э сильно сомневаюсь, что там просто горняк, а не ретарда

  • @Fanuncharted
    @Fanuncharted Рік тому

    Этот чел настолько крутой что он снимает в одном видео
    два обзора.

  • @FeJIiX
    @FeJIiX 2 роки тому +2

    В такой прицеп 44тн никто бы грузить не стал, тем более в Европе

    • @АртемБрон-л1н
      @АртемБрон-л1н 2 роки тому +2

      Наверно немного не так перевели, полная масса поезда 44000кг

    • @FeJIiX
      @FeJIiX 2 роки тому

      @@АртемБрон-л1н скорее всего!

  • @prodamautovitebsk7502
    @prodamautovitebsk7502 2 роки тому +4

    Ужас,мало того что в обуви в кабине,так еще и на спальник в кедах влез..... А так,отличное видео

  • @Moroz_01
    @Moroz_01 2 роки тому +5

    Максималка 90 км/ч? А как мой LX570 на скорости 120 км/ч обгоняют на трассе грузовики…пхпхппх (это я так, шутканул, но про обгоны-правда)

    • @Red-qm4cp
      @Red-qm4cp 2 роки тому +1

      Это ограничение,но не максималка.

  • @gerzertv9502
    @gerzertv9502 Рік тому

    Машина хорошая новая но про грузоподъёмность поспорю.
    40 тон для вас так много. У нас в Кыргызстане, старые КамАЗы по 50 тон возят ещё в горной местности. Кыргызстан. Если интересно могу показать

    • @Alexey-h1g
      @Alexey-h1g Рік тому +1

      Совсем идиот?
      40 тонн - это полная масса.
      А грузоподьёмность +/- 24, в зависимости от массы пустого грузовика.
      На "грузоподъёмность" КАМАЗА в 50 тонн очень хочется посмотреть 🤣 Давай!

  • @dimychk5137
    @dimychk5137 2 роки тому +3

    Ниву до 100 он по ходу таки уделает))))

  • @Dima-qm5iw
    @Dima-qm5iw Рік тому

    Оптимальнее всего был бы гибрид! В населённом пункте с 0-60 км/ч на электротяге, далее на дизеле и такой грузовик можно использовать как по месту, так и на дальняк. Покупать грузовик который рассчитан на расстояние по месту, это не выгодно, к примеру у нас молоковозы в основном используются по месту( деревням, городу у фермеров молоко собирают), в среднем 100-150 км за день наматывают и в данном случае грузовика из видео на электротяге бы хватило, но после обеда они развозят сыворотку и также по месту( на свинофермы, а также на фабрику для производства детского питания), но в июле месяце фабрика где производят детское питание, закрывается на ревизию и ежедневно сыворотку приходиться возить с прицепом в город за 150 км, вот тут электромобиль уже не практичен, может быть и за 200 км и более придётся ехать. Гибрид был бы оптимальнее больше всего!

  • @russiansslayer
    @russiansslayer 2 роки тому +2

    м-да... ненавижу такое будущее с электричками.

  • @bushcraft6110
    @bushcraft6110 2 роки тому +6

    Volvo VNL 860...вот это размер...а это простой грузовик)

    • @Andreilitvinov1984.
      @Andreilitvinov1984. 2 роки тому +2

      Согласен и оснащение там намного богаче ,как в малогабаритной квартире,а в этом и близко такого нет ,но есть одно но в Европе такие траки не нужны а в штатах они в приоритете,довелось мне как то посидеть и в ВНЛ и во фредлайнере каскадия ,это шедевры ,хотелось бы поездить но у меня таких категорий нету,

    • @RosyFirefly
      @RosyFirefly Рік тому

      Volvo VNL 860 + кастомный спальный отсек Legacy Sleeper -- однушка на колёсах со всеми удобствами

  • @g.o.a.tcr7919
    @g.o.a.tcr7919 2 роки тому +5

    Вольво fh500 разгоняется до 157км /ч без ограничителя(ограничение прошито в мозгах ),750силтная возможно и больше поедет

    • @ИмяФамилия-о6л5б
      @ИмяФамилия-о6л5б Рік тому +2

      Большие объёмистые двигатели плохо крутятся. Двигатели поменьше размером будут иметь потенциально большую максимальную скорость.

  • @СергейМуртазалиев

    А почему бы не устанавливать электромоторы прямо в ведущий мост? Или просто мотор-колесо? Их можно было бы установить и на прицеп для полной проходимости.

  • @Ivan_Afanasev1974
    @Ivan_Afanasev1974 2 роки тому +1

    Посмотрел бы я это грузовик в действии по зимнику до Гыды в январе.

  • @Илья-ъ9г8д
    @Илья-ъ9г8д 2 роки тому

    Честно удивлён что многие играют в етс и атс. Я был уверен что многие даже эту игру не знают

  • @СеваСтим
    @СеваСтим Рік тому

    Что этот человек может рассказать если зашёл в фуру в обуви...

  • @alberttokov7842
    @alberttokov7842 Рік тому

    Почему на крыше прицепа не поставить в ряд солнечные панели? Они не дорогие и будут заряжать не плохо

    • @NoName-ty4oy
      @NoName-ty4oy Рік тому

      На тент или штору попробуй установить батарейки эти... У них крыша сдвигается, чтобы вертикальную за/раз-грузку производить

  • @РобертБалтрукович-д4п

    Бедный водила который сядет на электричку.Если время зарядки совпадает со временем отдыха то норм,а если опаздываешь и надо прикуривать этот град то ну его на хер.

  • @АсланНагучев-к3в
    @АсланНагучев-к3в 2 роки тому

    КамАЗ и только КамАЗ 😉😂😂👍

    • @RosyFirefly
      @RosyFirefly 7 місяців тому

      Ведро и только Ведро

  • @ВитёкИлюхин-в9ю
    @ВитёкИлюхин-в9ю 2 роки тому +5

    В кроссовках.....в спальник.....Ты что

    • @Павел_214
      @Павел_214 2 роки тому

      @@MaksimZhuchenko это всё меняет, хоть по панели и сиденью пусть ходит.

  • @78fait
    @78fait 2 роки тому +3

    А снимите пожалуйста видео как и где, каким трудом добывается сырьё для АКБ. И как потом АКБ утилизируются и какой ущерб наносится природе, в странах третьего сорта. И ещё откуда берётся электричество для заряда и какой в совокупности КПД.

    • @_fantom_2552
      @_fantom_2552 2 роки тому

      Все акб от электрокаров перерабатываются безотходно, а вот токсичные акб от двс уже десятки лет сотнями миллионов тонн гниют на свалках и отравляют планету

    • @_fantom_2552
      @_fantom_2552 2 роки тому

      А откуда берется то колоссальное количество электричества для добычи нефти? И откуда берется еж большее количество электричества для переработки нефти? Кпд двс в полном цикле составляет менее 0.001%

    • @78fait
      @78fait 2 роки тому +1

      @@_fantom_2552 Ну ну вы видимо диссертацию защитили по теме переработки нефти и использование ДВС. А что вы скажите про газ метан?

    • @_fantom_2552
      @_fantom_2552 2 роки тому +1

      @@78fait на добычу и транспортировку газа затрачивается очень много энергии, а откуда эта энергия берётся? И как она доставляется? Видели какие линии электропередач стоят в местах добычи нефти и газа? Там потерь энергии в несколько раз больше чем вообще этой энергии доходит

    • @78fait
      @78fait 2 роки тому +1

      @@_fantom_2552 Если вы такой знаток посчитайте сколько тратиться углеводородов для производства электроэнергии, какие потери в электросетях и сколько выбросов на ТЭС и т.д. И топливо для электростанции тоже надо добывать, вы удивлены? Солнечные батареи и ветряки от них пока мало толку. Сколько энергии тратится на производство батарей и их утилизацию. Вы увидите, что КПД электромобиля не намного выше.

  • @chernyjzhe
    @chernyjzhe Рік тому

    Эти закрылки не улучшают обтекаемость а не дают боковым стеклам загрязняться

  • @АннаБарвинок-ж7ш
    @АннаБарвинок-ж7ш 2 роки тому +2

    красивый грузовик

  • @antoshqadalnoboy
    @antoshqadalnoboy 2 роки тому

    Такое чувство, что он первый раз в фуру сел и радуется как ребенок

  • @богданподвайцатник

    Fh 16 мощный, интересный. Но рассказ о расходе в 28л. с максим. полной массой- полный бред, ну типа юмор. Эти котлы будут жрать ого-го. И ещё видимо этот переводчик не знаком с темой. 40 и 44т- это максимальная полная масса, а не масса груза.

  • @ОлегАнатольевич-ц7з

    Дизель а что есть ещё и на бензине?

  • @demonwolf6691
    @demonwolf6691 Рік тому +1

    Но электрический долеко не поедит) не для долняках.

  • @CopiRater
    @CopiRater 2 роки тому +4

    Автор не много отстаёт от английского carwow)))

  • @ИмяФамилия-о6л5б

    Забавно, что с правым рулём в Европе ездят только в Великобритании, но все производители дружно делают автомобили для этого рынка, хотя он составляет всего-то 7 - 10%.
    Если же рассматривать мировой рынок, а именно его платежеспособную часть, процент праворульных будет ещё ниже. Из богатых стран приходит в голову разве что Япония. Так же с правым рулём ездят некоторые страны Африки, но блин... у кого там бабок хватит на сабж?

  • @Равнодушный-с7ж

    Хороший грузовик, жаль руль на колониальной стороне😂

  • @techniker3837
    @techniker3837 Рік тому +1

    Наши дальнобойщики его бы уже поубивали за то что он залез в кабину в обуви, да ещё и на койку в ней залез!😄
    Ещё из-за груза в кабине тест разгона получился нечестным😁

  • @demitryswertwerr3020
    @demitryswertwerr3020 Рік тому

    Чем дороже комерческая машина, тем беднее водитель работающий на этой машине.

  • @pavelsiakov1523
    @pavelsiakov1523 11 місяців тому +1

    Не все что ...есть золото!

  • @АнварМаясаров-т2х
    @АнварМаясаров-т2х 2 роки тому

    У нас в Компании Скании на электротяге,продукты возим.

  • @Перевозчик-д7ь
    @Перевозчик-д7ь 2 роки тому +1

    Не было проверки на торможение, я расстроен.

  • @Xdren666
    @Xdren666 Рік тому +1

    Volvo top 😊

  • @Леонатор
    @Леонатор 2 місяці тому

    Я так беспокоился первые 5 секунд что он не пошутит про 666 лошадиных сил

  • @Большегруз50-е7б
    @Большегруз50-е7б Рік тому +2

    Пеоед тем как зайти надо разутся😢

  • @артёмворобьёв-э7ъ
    @артёмворобьёв-э7ъ 10 місяців тому

    тут допущена фатальная ошибка: он в кроссовках залез в кабину!