Давно такой хотел попробовать, у нас пока новых нет, но старые вольво на стройке работают по 10-15 лет и без проблем. А тут очень крутой грузовик получился. Продуманно все. Вот буржуи делают. Завидно стало.
Сомневаюсь, что за эту "корову на льду" будет драка, ему под колесо опорожнись и никакая блокировка его с места не сдвинет. Передок тяжёлый и ввязнет в грунт, а задняя тележка будет елозить по мокрому грунту. БЕГИ ЗА БУЛЬДОЗЕРОМ, не рой ямы и не "строй терриконы" между мостами(!). Пройденный этап на КАМАЗе!
@@oktavadnr2014 КамАЗ корова сам по себе, в своё время мы на FM 6х4 лазили там где сидели маны 8х8 , конечно с матом , но ездили! А FMX , 8х4, а особенно 8х6 гораздо лучше сбалансированный в плане развесовки
2 подлокотника,что удобно и в пути и в дороге,две крутёлки?? Сиденье переноситься вместе с коробкой передач?? Кузов миллер клипер? Что блядь я сейчас услышал?? Что курил ведущий алё?? А volvo огонь..
А вот насчёт драки за такую машину согласен,если машина одна а водителей десять. Или так одна VOLVO и десять китайских машин,кто будет счастливчиком? А вообще машина класс
Управление климатом, так в низу и оставили, у меня такая же только 18г.выпуска, не удобно управлять климатом, не очень комфортно, надёжность уже не та, через два года все резиновые соединения шланги начнут изнашиваться, две смены хер отпашишь спина охиреет, крепко на второй оси стремянки ломает , это четырех- оска для ровной дороге
@@autopanoramaapby даже взять сервисы Вольво в больших городах ещё более чем, но в маленьком как у нас это просто жо..а, 70% специалистов ни знают с какой стороны подойти к авто, и всем на всё плевать
Давно такой хотел попробовать, у нас пока новых нет, но старые вольво на стройке работают по 10-15 лет и без проблем. А тут очень крутой грузовик получился. Продуманно все. Вот буржуи делают. Завидно стало.
Да добротно и технологично сделана тачка. Для работы.
Какая фирма требуется водители?
Отличная машина! Про драку в автопарке верно сказано!!! Ждём когда поступят в продажу!
В марте должны быть в продаже
Сомневаюсь, что за эту "корову на льду" будет драка, ему под колесо опорожнись и никакая блокировка его с места не сдвинет.
Передок тяжёлый и ввязнет в грунт, а задняя тележка будет елозить по мокрому грунту. БЕГИ ЗА БУЛЬДОЗЕРОМ, не рой ямы и не "строй терриконы" между мостами(!). Пройденный этап на КАМАЗе!
@@oktavadnr2014 КамАЗ корова сам по себе, в своё время мы на FM 6х4 лазили там где сидели маны 8х8 , конечно с матом , но ездили! А FMX , 8х4, а особенно 8х6 гораздо лучше сбалансированный в плане развесовки
2 подлокотника,что удобно и в пути и в дороге,две крутёлки?? Сиденье переноситься вместе с коробкой передач?? Кузов миллер клипер? Что блядь я сейчас услышал?? Что курил ведущий алё?? А volvo огонь..
Все в точку
Все по делу ведущий сказал
цветомузыка, тоже ничего так🤦♂️🤦♂️🤦♂️
А вот насчёт драки за такую машину согласен,если машина одна а водителей десять. Или так одна VOLVO и десять китайских машин,кто будет счастливчиком? А вообще машина класс
Согласны, спасибо за комментарий
Сборка будет производиться в Калуге?
Да конечно
Управление климатом, так в низу и оставили, у меня такая же только 18г.выпуска, не удобно управлять климатом, не очень комфортно, надёжность уже не та, через два года все резиновые соединения шланги начнут изнашиваться, две смены хер отпашишь спина охиреет, крепко на второй оси стремянки ломает , это четырех- оска для ровной дороге
Спасибо за отзыв. Правильно было бы собирать самим конструкторам все замечания реальных водителей. Удачи вам и вашему грузовику.
@@autopanoramaapby даже взять сервисы Вольво в больших городах ещё более чем, но в маленьком как у нас это просто жо..а, 70% специалистов ни знают с какой стороны подойти к авто, и всем на всё плевать
Интересно и как на таких машинах работать на дорогах общего пользования, будет всё время перегруз
Контроль нужен
@@autopanoramaapby какой на хер контроль,только поборы с перевозчика а почему заказчика не наказывают
А спальника нету?
Это ж не магистральный
В данный момент работаю на таком. Крестовины кардана разовые. ( не смазываются) Грузим по 40 тонн.
Нормально, спасибо за отзыв. Как в целом машинка? Какие плюсы и минусы?
Ты кто такой
И именно на этой машине вы работаете
@@СтасМинин-к5ш Да. На FMX
На таком в карьере, можно остаться
Да в том то и дело, лекговые едут, а этот грузовик закоплася
Для карьера автомат не годится, это больше для пробок
Автомат это удобно
Работаем и в карьере и на магистрали. Супер. К хорошему быстро привыкаешь)
@@_maracuja_888 Не подскажешь разница по расходу между автоматом и механикой, в карьере больше интересует? Заранее благодарю за ответ.
@@4оси-и8я што то, што то около 52х литров
Много электронной начинки
Так автомобиль 21 года, конечно много
Да эта начинка будет тебе голову е.....то, глюки постоянно
@@atr797artне будет. это не камаз, маз..