Мотоцикл Урал. #32. Ремонт амортизатора.
Вставка
- Опубліковано 17 бер 2017
- За все время эксплуатации Урала ни разу не разбирал амортизаторы и не менял в них масло. А зря. Вместо масла внутри уже плескалась черно-бурая жижа которая давно потеряла свою вязкость и смазывающие свойства, еще чуть чуть и амортизаторы пришлось бы меня целиком.
- Авто та транспорт
САНЧО, твои видосы спустя 5 лет как раз в тему. Восстанавливаю "Урал" 1988 г.в. Спасибо тебе огромное!
А я 81 года восстанавливаю) у вас какая модель?
@@LanceloT_10M имз8,103-10
67-36
Үөөөнү
@@antonstyukov175О, и у меня!)
премию за доступность и понятность этому простому человеку!
насколько же вы вы хорошо и понятно объясняете лично я не нашел на просторах интернета человека чьи объяснения были понятней и правильней чем ваших
Спустя 5 лет после выхода этого сериала, сижу и смотрю :)
И кстати очень интересно и доступно.
Благодарю учитель
у меня просто нет слов 👏…теперь я это точно сделаю 😅
Понял, что туда лучше не лезть... ☺️
Ничего сложного кроме как обратно засухарить
Обычно я сначала разбираю все , а потом не знаю как собирать но видосы санчо зарешают
саня я за тобой не успеваю собирать))) видос класс и главное понятно. ОГРОМНОЕ СПАСИБО)
Demon Sheltrekov. Пожалуйста)
Санчо!!! Привет из Киева в 2021 году))) спасибо тебе большое за твои видео!!!ты четыре года назад снял про ремонт амортизаторов,я сегодня благодаря этому видео всё сделал...коротко, чётко,ясно... Спасибо 👍
Про преподавателя +1. Внятно, обстоятельно и понятно! В моей юности у отца был мотоцикл, я его очень любил и каждая возможность прокатиться на нём было огромной радостью. Последние лет 15-17 такой возможности нет. после твоих видео, так и хочется купить себе мотоцикл, повозится с ним, починить и уехать куда нибудь...по дальше от города! Вообщем СПАСИБО за видео!
Спасибо за позитивный коммент)
В чем проблема, не так уж дорого можно купить мотоцикл, вложить в него свой труд, хорошие запчасти и время, и получать удовольствие.
Та-а-акс, если чё-то не получается, иду смотреть Санчо. Спасибо тебе огромное. Хоть и видосику 6 лет, до сих пор актуально. И да благодаря Тебе купил урал 2 года назад. Не жалею, очень интересный аппарат. За ним ухаживать надо и будет счастье от владения сей бессмертной техники. Он хоть хромой и кривой но до дому довезёт. Испытано на себе.
Спасибо за подробное видео, очень помогло при замене сальников и масла.
Рад что пригодилось)
Спасибо все коротко и ясно буду ремонтировать амортизатор на коляске. Лайк.
Finally a video i've been waiting for! So detailed. Many thanks! Waiting for the front fork disassembly/reassembly and maintenance!!
Thank you. Repair the front fork is sure to be.
Самую важную часть взял и перемотал)) классно
Просмотрел уже 32 видео, лайк можно ставить еще не смотря видео, все объяснения внятны и доступны, удачи!
Спасибо. Взаимно удачи!
очень нравится формат и доступность видео
сёма быков.Спасибо!
Благодарю от Души за информацию
Хороший Вы человек, спасибо за доступные и приятные видео.
Рад что нравится!
Поздравляю
Спасибо большое, даже объем масла указал!
благодаря твоим видео, избавился практически от всех проблем на своем Урале. осталось сделать только проводку. Большое спасибо!))
Успехов в ремонте. Проводка - это прикольный квест с загадками))
ты молодец. один из немногих кто пилит видом и делает все хорошо
Спасибо. Сложная, если честно, задача - делать хорошо одновременно снимая и рассказывая. Радует, что видео полезны.
Спасибо за видео. Я вроде как не дурак, но что то всё же пошло не так. Сегодня собрал амарик, а он, не дожимает. Из Вашего видео понял, перепускные клапана собрал чуть не так. И сделаю такой же съёмник. Спасибо
Ок!!! Отлично!!!
Урок усвоен))
Спасибо!!!
Удачи!!!
Привет с Воронежа, Саня спасибо за информацию и масло трансформаторное у меня есть,105 гр я думаю найду способ!
Ну круто! Лайк! Буду ждать новые видео! :-) Удачи в проекте!
Filimon Filimonov. Спасибо. Взаимно удачи)
Очень хорошо и доступно объясняешь
Неплохая мат. часть, спасибо.
нормольно надо тоже посмотреть на днях что у меня там за мало, а с учителем ты хорошо придумал поднял настроение так держать... жду новое видео
Спасибо. А масло проверь, не помешает)
Посмотрел все три твоих сьемника - прогресс...но лень и центнер плюс веса мне упростили процесс.😁 Спасибо за хрестоматию !
Пожалуйста)
Огромное спасибо! Круто! Как раз крашу свои морты :)
Мирослав Тымчук. Рад что полезно.
К который раз отмечаю гениальную простоту подачи информации. Ну и выбор ракурсов камеры шедевральный. Даже если закончил филологический с отличием всёрно поймёшь суть.)👍
Спасибо!
Просмотрел всю тваю работу с двигателем, ну ураловский движок соберёт теперь и школьник, объясняешь вобше супер не спишь, все чистенько, выкрашено, так держать!!! Удачи!!!
Спасибо. Рад что интересно!
Спасибо учитель!)
Пожалуйста! Надо по окончании проекта устроить экзамен на проверку знаний с какими-нибудь символическими подарками)))
Я за) пойду повторять пройденные темы)
видео класс то что лично мне и нужно. всегда хотел туда залезть но побаивался
Залезть туда однозначно стоит, потому что этого никто никогда не делает. До разборки пробовал как шток ходит, так он одинаково легко в обе стороны ходил и рывки из-за низкого уровня масла были. Естественно с такими амортизаторами подвеска будет работать на одних пружинах.
Мне бы такого учителя
санычь спасибо большое !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Очень полезные видео, спасибо, все пересмотрел. Беда только в том, что у меня днепр)
Turbo Dimon. Отличия конечно между днепром и уралом есть, но принцип ремонта схожий.
Turbo Dimon Не переживай,зато коробка передач надежная и есть ножное включение !
Спасиба болшой. 👍👍👍
Ооо... Черная жижа. Ключевое слово жижа - оно жидкое ) и это добрый знак.
Ну если бы смазка высыпалась твердая и сухая, то амортизатор отправился бы в мусорное ведро))
Саня ну ты дал.Чё то дел отдыхает.
Спасибо!
Чотка и ясно объяснил.
👍👍👍👍👍👍👍 жақсы түсүндіресің 👌
мастер спасибо
Пожалуйста. Рад что пригодилось))
Перед разборкой амортизатора приобретайте ремкомплект, без замены сальника будет бежать дальше, если на штоке большая выработка и задиры, новый сальник не поможет
Красавца Санчо.
Спасибо!
Видео супер, все пересмотрел, понятно, лаконично. Слышал где то что на камеру сварку снимать нельзя, может испортится.
Спасибо. На счет сварки, слышал такое мнение, хотя не первый раз снимаю и пока негативных последствий не наблюдал.
Очень полезно)спасибо)
Спасибо!
Здравствуй!Видео очень полезное и правильное,сам неоднократно ремонтировал амортизаторы,работают как новые!единственное по мере убитости амортизатора желательно менять резиночки(сальнички)Рём комплект продаётся(поспрашивайте,стоимость 100р)Масло тоже продаётся"амортизаторное"(1литр недорогое) либо веретенку или трансформатор!!.)))
Andrei Pereverzev. Ок, ремкомплекты поищу.
Спасибо за видео. Разобрал. Собираю...
Спасибо.
круто, доступно! спасибо!)
Молодец!
Сəке👋! старый жигилудин амортизаторынын салнигин салп ал май шыгармайт👍
спасибо за видос!!!тепере знаем как разбирать.
А пожалуйста! Мне вот интересно, Irina Byrmagina, это действительно тот человек который оставил комментарий? Неужели девушка?
да!!!
Irina Byrmagina. Приятно удивлен. По рассчитываемой ютубом статистике, мои видео смотрят всего около 9% женщин. Так что рад видеть)
Саш , руки золотые у тебя . Приятно понимать что остались ещё ценители такой техники . Спасибо тебе за все твои видеоуроки , очень помогают ) кстати , по факту такого ремонта амортизатора на сколько км хватит ???
спасибо за материал приятно
Пожалуйста. Рад если будет полезно.
сам собираю поэтому очень полезно хоть и ком роты
урал на супер
Сенсей в натуре, 🤓
от души!
Все из этого амора смело вакидывайте.возьмите разборную стойку 2108, внутренности подходят идеально,только обрежьте по длине.масло густое заливать не надо,работает не корректно. И все
Хм хороший совет, на заметку. Спасибо. Но у меня нет сейчас ни 8, ни от классики амортов, буду делать из того что есть. Заметка принята.:)
@@user-rz5sx5bw4d если есть токарный станок, можно переделать из каких угодно, соответственно зная примерные характеристики искомого амора
Спасибки за видос единственное но первую гайку открутил только с помощью сварки игайки про то что внутри лючьше промолчу
Значит давненько амортизатор никто не разбирал, а скорее всего - никогда.
я в гараже долго думал чтоб придумать для разборки амортиков пока не пришел ко мне друг и глядя на то как я мучался взял и руками рассухарил
Серьезный друг. У меня не хватает сил их руками сжать.
Течь он все равно будет, тем кольцом течь не убрать, нужен другой сальник. Это 100%. Я надеялся тут как раз узнать от чего сальник можно воткнуть. Я подобрал сальник с обычного ураловского набора, но там сальник расчитан на кручение... Поэтому как он будет работать на моте, не понятно. И кстати вверх он идет достаточно легко, а вниз должен идти еще легче. Нужно ударить рукой по штоку, если он упрется, то на кочках хребет можно сломать. Просто делюсь горьким опытом)))
Огонь !!!
Спасибо!
Класс! Я подсел.... +++++++++!!!!!!!!
Присоединяйся!
Уже!!!
Красава, всё расжевал и в рот положил))))
Привет Sancho!
Из своего опыта хочу посоветовать гидравлическое масло АМГ 10, оно имеет красноватый цвет (мы его в стойки МИ-8 заливали) Я его в ижевских амортизаторах использовал. Работает прекрасно при любой температуре и повышает ресурс амортизатора в разы. Естественно зеркало штока и манжет должны быть в хорошем состоянии и не иметь следов износа.
Спасибо за совет!
В чистом виде оно не пойдёт, слишком маленькая вязкость, нужно его мешать с автолом, 70/30 (20W20/АМГ10)
Были времена!
вставь туда амортизатор с жигулей и не мучайся) на много надежнее, тем более тебе в путешествие
Санчо привет все предельно понятно даже с лихвой но у меня вопросик небольшой, если родной сальник заменить полноценным автомобильным продлит ли это ремиссию заднего пациента твое мнение ? Спасибо
Sancho привет !
У меня тут маленькая идея к твоему съёмнику - привари "вилку" которая будет входить между витками пружины и сжимай саму пружину во время сборки и разборки. Так безопасней. Удачи!
Тоже хороший вариант.
Сделал все как на видео Амортизатор выходит легче чем заходит
При выкручивании гайки самодельным ключом касался блестящего штока.... Ай-яй-яй....
молодец крутой чувак
Спасибо!
Доброго времени суток, я проводил также ремонт амортизаторов, смотря ваше видио, вы заменили войлочные шайбы на резиновые, а я решил ради эксперимента поставить сальники 12 * 21 * 4 интересно как будут ходить.
Респ👍.тебе.
Спасибо!
Санчо выпусти видео о маслах амортизаторов днепра какие лучше лить и можно ли лить веретёнку или трансформаторное 🤔🏍️🛵
Чисто трансформаторное масло нежелательно, ибо в нём ноль смазывающих веществ, треба трошки разбавить с другим маслом.
я сухари обычно вытаскивал путём нажатия диском на 13 с жигулей на кожух
Интересный способ. Учту. Спасибо!
Я разобрал ,почистил и собрал задние амортизаторы мотоцикла Урал с помощью рук и двух отверток ! Никакие приспособы и тиски не понадобились.
Лучший вариант для легкой и безопасной разборки-сборки (рассухаривания и обратно),просто в руках-колокольчик,когда-то их шлепали в Ирбите.
просто александр. Не сталкивался. Может фото есть? хоть посмотреть как это работает.
Sancho!Да,постараюсь фотки тебе скинуть в ближайшее время.Я их в прошлый год скидывал в группе"Ремонт мотоцикла ИМЗ "Урал" ВКонтакте,ребятам понравилось.Сейчас фотки не нашел,наверное выбросил,удалил,придется снова чем-нибудь сфотать сегодня-завтра (у братца колокольчик валяется-сам ремонтом уже не занимаюсь,пройденный этап).Чертежи не нужны,там просто глянуть и слепить.
Опа,сфоткали на скорую руку,а сюда-то их не скинуть,разве что в группе позже,под эту твою тему?
Вот,разве что так,1 фотку через ссылку на облако.cloud.mail.ru/public/EfE1/mWqi72iYw
И в группе потом тоже не забудь, там где то к пятнице наверно )))
Шпильку двигателя в верхнее ухо,ключ на 36 как рычаг и ничего варить не надо))
Интересно, надо будет попробовать когда собирать буду. Спасибо!
можешь заглянуть к нам в группу в ВК: Ремонт мотоцикла ИМЗ "Урал"℠ ©®℗²º¹² , там есть фотоальбом по амортам задним + видео твои потихоньку выкладываю, там тоже пара комментов есть.
Посмотрел и подписался. За продвижение видео - респект!
спасибо , у меня как раз амортизаторы на Урале подустали и масло хлещит, так что твои советы как раз к стати . Удачи.
Рад что полезно. Поищи сразу ремкомплект амортизаторов, подходит от Москвича.
понял , спасибо
Санчо подскажи пожалуйста как усилить задние амортизаторы, от чего можно подобрать жёсткие Пружины?
Спосибо
молодец
шток лучше защитить при разборке,иначе ключом можно поцарапать.
Хотел посмотреть сборку,облом,проматал😂
✊🏻
Санчо здравствуй! Подскажи пожалуйста почему ты не стал менять сальник и он вообще меняется?
Меняется, но у меня новых сальников не было, вот и оставил старые.
Привет Санёк. видосы смотрел на одном дыхании. класс!!! А какой ты краской покрасил движок? спец краска, термостойкая?
Спасибо) Краска - "Церта", термостойкая эмаль.
Moto Sancho принял. спасибо. удачи тебе в дальнейшем. ждем видосы.
Санчо, привет! подскажи пожалуйста, а обязательно назад ставить этот синий стакан, который шток закрывает, или можно без него? мне кажется, без стакана такие амортизаторы выглядят более привлекательно...
Привет. Вообще без стакана не получится зафиксировать пружину сухарями. Надо будет шайбу по ширине стакана ставить. Но в целом это вполне реально.
@@MotoSancho я думаю попробовать положить шайбы, которые ставятся перед регулировкой натяга пружины, у меня есть запасные, с сухарями самое то будет, если подойдет
войлок лучше заменить войлоком.
✊👍🖐
тад 17 - на все времен . и в коробас и в вилку и в аморты , и в редуктор . не дрого и действенно .
( любитель жесткой подвески )
Ахахаха)) Осталось только в движок и на сковородку)) Ну если жесткая подвеска по душе, то пойдет и ТАД.
Спасибо за ответ, приятно с тобой общаться...В Питере ШЕСТЬ основных магазинов,ПО СОВЕТСКОЙ технике ,в основном в АПРАКСИН ДВОР, МОЖЕТ нужно что-нибудь ...Видео Твои смотрю постоянно, отпишись если не сложно...Вдруг смогу чем помочь...
govnodance. Шесть магазинов - это фантастика. У нас вообще ничего сейчас не найти, даже на Минск, который в РБ производят.
место войлочного сальника резинку откуда можно взять?
Санчо, подскажи пожалуйста, от чего бензостойкое кольцо ставил вместо войлока? Не текли потом аморты?
Вырезал из МБС резины. В Монголии все равно потекли, так что все это полумеры.
Т.е. можно не заморачиваться и для городской эксплуатации тот же войлок воткнуть, как считаешь?
Я думал в нем деталей раз в 5 меньше)))
Войлочное кольцо вырезается из войлочных стелек, продают на каждом углу
Войлок+масло+пыль = отличный способ снять хром со штока амортизатора.