УВИДЕВ ЭТО НИКОГДА НЕ БАЛАНСИРУЙ КОЛЕСА НА ТАКОЙ ШИНОМОНТАЖКЕ
Вставка
- Опубліковано 14 лют 2022
- Скоро переобувка. Будьте внимательны при балансировке колес.
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/57u5t2 Винс для дизелей
alii.pub/57u5ea Винс для бензиновых
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА - Авто та транспорт
Тёзка спасибо. Я обычно доверял шиномонтажникам вроде всё было хорошо, теперь обращу внимание.
Круто. Думаю большинство водителей этого не знали, в том числе и я. 👍
Согласен . Передние колеса изнашиваются больше. Независимо :
передний, задний или полный привод.
Не предполагал, что ещё и такое бывает, век живи век учись. Лайк за видео ролик.
От ваших видео роликов много чего научился для себя спасибо....
Это важно. За всеми нужен глаз да глаз!
Всё верно и по делу!Но и во многом зависит от работников,делать они грамотно редко что то хотят)И важный момент оборудование шиномонтажа,если они не калибруют балансировочный стенд,то нормально и не сделают)
👍👍👍👍 СПАСИБО !!!! Полезный совет.
Доброго времени суток из Мурманска!! Всё верно сказано . Сам на шинке работаю, приходится проворачивать покрышку.
Как всегда чётко и по полочкам 👍
Спасибо! Очень полезная информация!
Спасибо Алексей батькович! За хорошие советы!👍👍👍
Спасибо за работу!
Здравствуйте!
Спасибо за совет 👌
Спасибо огромное! Не знала об этом совсем😟. Совет очень полезный и своевременный,👍
Аликсей !!!!!!!Вот это класный совет !!!!!! Спасибо за такой ролик !!!!! Так продолжать
Спасибо , друг !
Ты лучший !
Алексей, как всегда, спасибо! 👍
Вы всё верно говорите, спасибо за качественный материал 👍👍👍
СПАСИБО. УДАЧИ.
Если шина направленная, то как развернешь на 180 ?
Так то оно так, все верно, но вот бывают случаи, когда приезжает клиент, привозит резину, не буду называть конкретных производителей, а она с завода уже кривая, биение видно невооружённым взглядом, и говорит "отбалансируйте хорошо", а что в вашем понимании "хорошо"?? дорогие вы наши, умные клиенты водители. Колесо или отбалансировано или нет, нельзя отбалансировать наполовину, или же отбалансировать "плохо" либо "хорошо". Например, есть новый качественно отлитый диск, и криво отлитая резина в которой одна ее сторона тяжелее чем противоположная(та которая на 180°, про которую речь в видео) , так вот, можете эту резину, хоть целый день прокручивать на диске, хоть по 1см. результат будет один и тот же (ну плюс минус 10 грамм) Поэтому друзья, покупайте нормальную резину, вовремя рихтуйте диски или же меняйте на новые, и тогда жиномонтажник не будет в чем то виноват, особенно в "плохой" балансировке😄🤝
100 процентів
Брат по шиномотажу , я с тобой полностью согласен , всё зависит от качнства и состояния резины , если резина говно её крути не крути толку мало , всё тоже самое а если резина хорошая то и проблем с ьалансом не будет 😁
Поддерживаю. В общем кто шиномонтажил, тот автору видео рот заткнул просто. Остальные его поддержали. Типа, да пусть крутят пока до 70гр. не станет мы же не лохи теперь... НУ-ну..
Да да согласен на 1000% все такие умные особенно те у которых спрашиваешь вам направо или налево,ответ мне на задний
Вот вы пишите, что нельзя плохо отбалансировать. Вот пример из моей практики. Купил новую резину, заехал на шиномонтажку. И не в какую-то шаражкину контору, а в довольно известную в нашем регионе сеть автосервисов. Так вот перебортовали и отбалансировали там, и я поехал домой. Выехав за город я ощутил вибрацию на руле. Возвращаться не стал так как не было времени, решил ехать до дома потихоньку так, расстояние примерно 200 км. На следующий день уже у себя в райцентре заехал на шиномонтажку, и оказалось, что одно переднее колесо отбалансировано не по нулям. Хотя станок в том месте, где мне балансировали ранее показывал нули. После повторной балансировки этого колеса вибрация исчезла. Резина была новая, и диски кстати тоже, литьё в идеальном состоянии.
согласен на все100 процентов, я когда работал на шиномонтажке такое практиковал. дельный совет водителям.
До сих пор практикую и динамометрический ключ тоже 😉
@@user-lo4gj2kz6r единственное место где я использовал динамометрический ключ это гбц но не при монтаже колёс это точно!
@@user-ig7cf9kw7p как и все слесаря в нашей стране. Почти все. Но на самом деле есть и таблицы по моменту затяжки колёсных болтов и гаек. На самом деле всё просто, есть нормы и они придуманы очень умными людьми и если их выполнять, проблем не будет. От перетяга болтов убивают диски и это не самое страшное. Страшнее если в дороге пробил колесо а тебе перед этим дебил какой-то его пистолетом притянул или того лучше рычагом в виде трубы!!! И вот ты прыгаешь на ключе, пинаешь его, а сделать ничего не можешь. А ещё ты на рыбалке в 150 км от города. И вроде запаска есть , а проблему не решить. Так что.... У всего есть причины. Даже ключ балонный у каждой машины разный по длине не просто так. А чтобы не перетянуть
@@user-lo4gj2kz6r это понятно дружище, дибилов хватает, но я обслуживаю свои машинки сам поэтому с такими вещами не сталкивался! А вообще должен сказать что человек с определенным опытом сам примерно должен чувствовать как и что затягивать, понятное дело что болт на 8 и болт на 12 или 14 затягиваются с разным усилием и гайковертом тоже надо работать уметь, а не долбить до усера!
@@user-ig7cf9kw7p я раньше тоже от руки тянул. Без фанатизма. А теперь ключём разжился. Но ты бы видел 👀глаза людей когда ты динамиком колёса тянешь😀только ради этого стоит попробовать. Всем добра! ✌
Даа точно У моего колеса в прошлую осенью так же поишлось ему поворачивать диск без моего напоминания,а Я спрашивал зачем и Он точно также объяснил,Молодец👍👍👍 Дядя Саша с Мартука🌷👋👋👋
Спасибо, буду знать.
Хороший канал всё по делу. На этом канале есть видео про балансировку. Сам проверял. От балансировали колёса всё вывели в ноль. Я тут же прошу на выбор за доп. плату ещё раз крутнуть колесо на предмет балансировки. И ву а-ля, станок показывает опять разбег. При этом чел на мой вопрос, а калибровался ли станок божился что да. Вот так-то господа.
Здорово,когда в инете есть порядочные каналы👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У некоторых шиномонтажек грузики за штучку продают. Сам сталкивался, обалдел.
Бывает и так, начинают шиномонтаж, снимают МОИ грузики, которые стояли ранее, кладет их к себе в ящик, после монтажа начинается балансировка, и тут монтажник вешает свои б/у грузики(возможно даже мои🤣), с того же ящика, и говорит, за грузики надо доплатить🤣🤣🤣🤣, и такое бывает почти ВЕЗДЕ на шинках, обратите на это внимание, и не дайте себя обмануть, всем удачи
@@user-sn1pj8jx4r Посылай на .... такого специалиста ... Если за деньги ... пусть эта скряга новые ставит ...
@@user-ht5kn6nv8g Каждый сервис по своим условиям работает. Ваше право согласиться или нет. Зачем посылать?
@@viktor-Pr Чё? Какие условия? Люди за это бабки платят, и они должны получить качественное обслуживание, а не на отъебись!
@@user-ig7cf9kw7p Причем тут от.....бись? Я про условия сервиса говорил. Есть где забирают грузы, есть где только новые набивают. Где то моют колеса перед работой. Разные станки, разное качество работ, разная цена! Это и есть условия (качество) обслуживания. Перед работой можно уточнить все нюансы, что бы не орать потом что тебя кто-то на от.... сь переобул. В мерседес центре ступицу графитовой смазкой смазывают, а в твоем сервисе нет. И что они на от-сь тебе работу сделали. А если грузики отдельная цена (как во всех крупных сервисах) так это вообще гопники по вашему...?
👍 Все тяжелее и тяжелее найти хороший шиномонтаж........
Как и заработать честным трудом, на том самом шиномонтаже.
Всё верно. Купил год назад кованные диски и резину. Всё, естественно, новое. Собрал сам по меткам. установил на машину, и думал поехать на балансировку. Но выехал на трассу, чтобы проверить есть ли дисбаланс. Дисбаланса не оказалось совсем. При любой скорости, нет даже намёка на биение руля или вибрацию в салоне. Короче говоря, это у меня первый комплект резины без балансировочных грузиков, за весь мой 40летний водительский стаж.
Это не со всеми шинами прокатит,есть шины качественные,хорошей фирмы,да,при установке по меткам дисбаланс минимальный,а есть шины как ни крути грамм 40-50 надо клеить..конечно 100-150 г.перебор,но опять же смотря какой радиус и какие диски
@@user-db1et6bx2c, согласен. А о каком радиусе говорите?
@@zatvorzatvor2990 диаметр,оговорка
Раньше в СССР на автобазах вообще не знали , что такое зимняя резина и балансировка и все ездили.
@@user-ji1zj4px3t вы предлагаете пересесть на москвичи и волги и ездить зимой на летней резине производства беларусь ,или что?
👍👍👍все верно сказано 👍👍
А еще можно "заставить" шиномонтажников сделать правку дисков, отмыть диски колес и их покрасить, выковырнуть камни из протектора, запрессовать недостающие шипы,
зачернить резину. А денег не платить, совсем.
Не надо переходить на крайности!
@@AleksejX Крайности,согласен...Посмотрите на ситуацию со стороны работников,в хорошем сервисе,непьющие ребята делают качественно шиномонтаж..и прокручивают и делают все по технологии,и камни убирают.Некоторые клиенты услышав ценник округляют глаза,говорят,в прошлом году в другой шиномонтажке делал на 50-100р дешевле,и уходят делать туда.
Да, интересно. Ни разу не видел, чтобы так делали. Спасибо, буду иметь ввиду
Лайк!!! Удачи!!!
Спасибо!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!! БЛАГОДАРЮ !!!!!!!!!
!!!!!! отличный обзор !!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всё правильно,не фига на шиномантаже не поворачивает шину на диске,наклепают грузчики и будь здоров!
Хорошее видео .
Молодец Алексей совершенно верно
Дякую, дуже цікаво, треба спробувати.
Спасибо
Спасибо!не знал,,
До 60 гр на сторону самоклеющейся ленты груза это норма ,если больше нужно крутить ,но есть исключения ,сам диск голый без резины даёт 30-40 гр тут хоть верти не верти 80-90 гр меньше не будет
Да, правильно толкует. Я раз так попал на мужика и он так и делал. Это очень правильный вариант обращайте на большое внимание.
Еще до наступления тепла, купил новые диски(надоело перебортировать) забортировали и отбалонсировали, клеющими грузиками. Весной решил поменять резину и вижу на стелаже кучу новых грузиков, которые отвалились.
Хороший, дельный ролик. И да вы правы, шиномонтажники редко это делают. Лишняя работа которая не оплачивается. Так как эта процедура относится к балансировке и в принципе долга входить в саму услугу. А ещё есть "шиномонтажники" Которые колёса пистолетом прикручивают. Парадокс!!!! Потом к нему же приезжает этот человек и он либо срывает шпильку, либо е....я с этим колесом. А ещё интересно как можно за 15 минут качественно переобуть машину!?!?? Так что ищите не быстрый шиномонтаж, а нормальный. Всем удачи!!!
С чего это шиномантажник должен делать безплатно?Это не входит в стоимость балансировки!Время деньги)
@@user-xd5ke4wn7x по тому что это имеет отношение к балансировке. Это и есть балансировка. Если ты собрал колесо не правильно, точнее совпали места тяжести, то в чем клиент виноват? Это и есть качественный шиномонтаж. Я Вам больше скажу!!! Редко это получается сделать с первого раза. Обычно с третьего
@@user-lo4gj2kz6r Привезли вы на сто ступечный подшипник вам его заменили,а он гудит.Вам следующий будут безплатно менять или как?
Я сам шиномонтажник. Все верно. И под 100г это много , максимум - 60,70г что можно вешать на сторону.
Впринципе там ничего сложного же нет, чтоб поворочать шину на диске и найти более менее нормальный баланс. Зачем себе же репутацию портить , когда люди будут говорить , что там бараны-шиномонтажники лепят грузы от балды и по 100+ грамм. Никто ж больше не поедет туда.
Бывает что и едут туда,где дешевле,а как сделали даже не интересно.Есть и такие клиенты
Друг, а когда к тебе приедет клиент с асиметричными шинами с дисбалансом на шине 170 грамм на сторону, а диски , из всех на выбор максимум всего 35 грамм дисбаланс. Как ты его ловить будешь, что куда крутить???. Или клиенту скажешь, друг у тебя тут дисбаланс колеса и нужно клеить много грузов. Зачем в начале ролика автор так хаял шиномонтажника за это. Может именно такая ситуация и была. Как ты выйдешь с этой ситуации? Что и куда крутить будешь? Автор такой крутой, как будто не бывает вот таких ситуаций. Думаешь под двести крамм груза диском "словить"? не выйдет. Это нужно с начало диск с дисбалансом на 130 грамм найти еще... Все такие умные сидя на диване. А потом приедет с хламовой резиной и попробуй её отбалансировать в 70 грамм на сторону. А денег на новые нет ни у кого.
@@viktor-Pr Ну видимо не был в таких ситуациях,конечно тут все индивидуально,встречаются и просто бракованные шины 250-300гр кажет как ни крути,новые, меняли в магазине без проблем.Делает наверно по две машины в смену,14 колеса штампы,опытный)))
@@user-db1et6bx2c про людей-идиотов можно говорить много. Где дешевле , не смотреть как тебе сделали... Что за дичь? Это ж твоя безопасность. Попривозят хлама , диски кривые , резина убитая лысая и просят собрать из дерьма конфетку. Наляпить можно хоть 300 грамм. Зачем ныть , нет денег на резину на диски. Да поставь машину под забор на прикол и иди заработай на комплект шин. Это что миллионы стоит? Всем же надо ездить , а как и на чем. Фиолетово.
@@user-db1et6bx2c и не надо умничать кто сколько чего делает. Я написал как оно должно быть. А вы можете хоть с моста прыгать вниз головой или с разбегу об тялегу. Каждый должен сам думать что и как, а не только шапку на своей тыкве носить.
Ну как всегда . Коротко. Чётко и по делу. Только вот лично я предпочитаю менять все четыре колеса на новые, доводя износ до 1,4 - 1,6мм.не больше.
Для равномерного износа колеса положено менять местами!
@@AleksejX и это тоже.делаю.Но и за износом слежу. Иначе штраф 50 баксов с каждого лысого колеса.😜 А жаба она зверь такой злой ,такой душитель.😁
Спасибо вот об этом я не знал
Всё правильно!!!!
всё правильно. Я вообще сам бортирую и балансирую, у нас в германини есть мастерские где тебе предостовляют необходимое оборудывание, инструмент, а делаешь уже сам.
Полностью согласен
Привет из Армении, вот про это не знал, теперь буду следить за ними в СТО, спасибо дружище
Поддержу тебя дорогой даже на автомобиле Урал 4320 Я самая лучшая колёса ставлю на два передних
Лайк. В топ. 👍👌❤️👍
Полностью согласен.
Сам два раза в год переобуваюсь и заодно балансирую колёса.
С нашими дорогами они свои нормативы зачастую не выхаживают.
Однако, не знаю как на других, а на шиномонтажках нашего городка каждое перебортирование оплачивается "поштучно". Т.е., следуя данной логике действий можно заплатить не за 8 переобуваний в год, а до 16 и более!
Почему 16 ?Вы как считаете,не понял ход ваших мыслей.Везде считается поштучно за одно колесо.весной 4колеса переобули,и соответственно ,осенью 4
@@user-db1et6bx2c 4+4 это если переобувать авто стандартно. А если придётся делать прокрутку с переразбортировкой?
@@user-ts1kx4er4b как правило за это не берется дополнительная оплата
@@user-db1et6bx2c у нас считается КАЖДОЕ переобувание!😉
@@user-db1et6bx2c Если вы за 2500 15 радиус переобувать будите, то да. А если за 1000 нашли, то там само собой за более тонкую работу возьмут больше чем 1000 р. Я понимаю принципы, типа я плачу 1000 и ты мне тут крути сколько я скажу. Тогда он покажет на прайс, где та прокрутка стоит других денег, и за снят, поставить...... И в итоге так же 2500 и выйдет. в итоге есть объем работ на 1000 р. А есть за 2500 и результат будет разный само собой. Но не нужно требовать от дешевого шиномонтажа высоко-качественной работы.
Согласен, покрутить резину на диске всегда можно, важно желание
Не скупитесь на 2 комплекта дисков, чтобы раз в полгода не трепать корд шин снятием и одеванием на станке.
При такой стоимости шиномонтажа диски окупится очень быстро и начнёшь получоть зкономию.
я так и делаю всегда...за пет 5 диски окупаются.полностью..
Это у вас диски стоят(цена)?
Даже если резина на дисках, при сезонной смене колёс нужно обязательно делать балансировку и развал-схождение
Вообще не понимаю тех людей которые пред каждым сезоном мучаются вместо того что бы купить себе просто ещё 4 диска
Было такое дело ,вы правы на 100
В будущем буду следить за этим, хотя более 100 грамм небыло😊
Все правильно.
Он прав! Нужно провернуть шину на диске. Ели нет эффекта, то шину снимаешь и отдельно балансируеш диск на станке, бывает дефект диска.
Отдельно балансируешь диск без шины??🤦♂️🤷♂️это еще для чего?
Всё верно, за рулём 29 лет, но по поводу того, что резина посвежее ставится только на перед не согласен, всё зависит от привода. На переднем конечно на перед, а на заднем совсем наоборот. На полном, зависит, какой основной. Работаю водителем, на чём только не ездил
Читайте инструкцию по перестановке шин и будет все ок)))
100%👍
Много грузиков это может быть из-за резины. Мне меняли старую на новую так несколько раз спускал проворачивал потом снял шину отдал мне говорит сходи в магазин пусть заменят. Сходил заменили без слов. Вот получилось из четырёх один на замену. Это хорошо что магазин и шиномонтаж в одном здании. А если люди резину покупают в одном месте а переобувают в другом да ещё через какое то время.
Когда срывает переднюю ось - это называется не занос, а снос.
Верно подмечено,что переднии плохие колеса.Беда.Так и было.Входишь в поворот,и навстречу выезжаешь.Снос опасная вещь.Хорошо ,что водитель настречной отъехал
Точно! Я такое ни раз видел, праварачивают колесо!
Лёха, ты как всехда прав!😆😎🖒
Верно
Вещи говориш виктор бенидиктович🙂👍👍👍
То о чём вы рассказали, называется "оптимизация колеса" она стоит денег, если клиент согласен, можно попытаться сделать оптимизацию, но не всегда это помогает. А теперь представите ситуацию, балансировачный станок показал 60 и 100 грамм, после прооворота шины вокруг диска 80 на 120 и за оба раза клиент должен платить? Ещё ситуация, шина посажена на диск с герметиком борта, если провернуть, то нужно снова очищать диск и наносить герметик.
Совершенно верно, обычно клиент не имеет желания платить за "оптимизацию", а на монтаже без платно не кто это делать не будет, тем более проворотом можно только ухудшить ситуацию.
Сагласен на всё 100. Сам шиномонтажнік.
Все что вы говорите,на 99% совпадает с моими мыслями,рассужениями!
Это не панацея! На Ниве или на Уазовских дисках новых! с новой! резиной sava попробуйте отбалансировать колесо без тех же 70-150 гр. грузов. Попадаются диски и шины различного качества! На некоторых колесах как не старайся малым весом грузов не обойдешься.
А еще есть китайские диски и шины. Так их с одного захода вообще не отбалансируешь. Приходиться лепить новый груз к старому. Если-что, я говорю про размер 19-20 и др. Оно конечно можно купить Мишку и оригу диск. Там все ОК. сразу. Вот только ценник там кусается.
Очень познавательно
Здравствуйте,извините,вопрос не по теме,помогите плиз разобраться сколько надо масла заливать в ларгус новый,с вазовским двигателем 1,6?
Дерзко как-то: "заставляйте". Может тогда в заказ наряд вместо "демонтаж-монтаж-балансировка" писать "демонтаж-монтаж-проверка баланса-монтаж-балансировка" и цена в 1,5раза вырастет, устраивает? А если еще больший дисбаланс появился?
Ну да, у меня тоже было 3 диска, сбалансировались нормально,четвёртый. 87 показал. Снимаю, проворачиваю на 90°. Он мне показывает 100 с лишним, уже не помню. Провернул ещё на 45, ничего подобного, вернул на место. Не так 87 и поставил, ну, там + - -, не помню точно.
А в следующий сезон клиент уедет в соседний шиномонтаж,так как там дешевле на 50рублей сделали,и плевал он на твои старания))очень много клиентов думают где дешевле ,забывая о качестве.
0-180-90-180
Алексей добрый день
Нужно ли каждый сезон , балансировать колеса , если зима на своих , лето на своих дисках . И вообще как часто нужно делать балансировку?
Спасибо...
После сезона, снимаю колёса, мою, балансирую и на хранение. Потом в любое время поставил и поехал.
Если у Вас не отлетели грузики балансировать смысла нет. За 8 лет я дважды отдавал зимнюю и летнюю резину на дисках на балансировку и каждый раз монтажники не находили в ней никаких изъянов. Единственное на что нужно обращать внимание - это держат ли давление шины после хранения. Если все в норме, то давление до и после хранения практически не меняется. Как правило в пределах плюс-минус 0,2 атм.
максимум 15000 пробігу і балансіровка
@@user-rh3tu4rb7s Звідки така цифра? Довідник "стеля"?
Все зависит как от самих шин,так и от манеры езды и пробега,так же в каком состоянии развал схождение на вашем автомобиле.какие то шины и два сезона проходят без балансировки,бывает так что новые через 1000-2000 км пробега приходилось балансировать заново,появлялось биение .если пробег небольшой за сезон,а грузики на месте,можно не балансировать,но цена не такая уж высокая раз в сезон крутануть дабы убедиться что все ок!Также на станке сразу видны будут другие дефекты,кривизна диска к примеру,шишки (кила),либо еще что то которые вы могли не заметить
🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍
Про то что нужно проворачивать не знал раньше. И уж сколько лет езжу ни разу на шиномонтаже такого не делали. Только грузики добавили.
Я тоже раньше переставлял шины на дисках зима-лето. Потом мне порвали одну шину при снятии. Увидел я это конечно через полгода. А там уже ничего никому не докажешь. С тех пор колеса только в сборе. Кстати и дешевле получается.
Так делают, в каждой, повторюсь в каждом шиномантаже. ))
не все розказав до кінця-то називається оптимізація резини,яка не завжди допомагає,є допустимі норми грузів-для легкових до 60 гр. на сторону і це на ШМ повинні знати.Диски мають бути не квадратні,а є такі муділи,а не воділи,що жаліють гроші на ремонт дисків і ні один монтажник(ас) таке колисо правильно не відбалансує.Т ак що людям треба розказувати до кінця все,а не виборочно-поверносно з Вашої сторони розказали.
Не всегда получается. Бывает и хуже,но пробовать стоит. У кого в сборе везите на баланс заранее, чтобы в очереди не стоять и на проколы проверить.
Полностью согласен по поводу заноса
Вопрос ,на хорошем гладком асфальте у лысой резины пятно контакта будет более плотным чем на новой ,чем больше пространства в отпечатке контакта чем хуже удержание авто на дороге!
Для чего протектор тогда назревает вопрос? Поэтому у рейсеров шипы стоят и протектор как у кировца.., которые палят резину, гарантияю производитель тоже даёт на лысую резину а не на резину с протектором, может я не прав
Здраствуйте. Когда заменит масло.Масляный фильтр как вставить? С маслом или без масло?
Привет Алексей я смотрю твой видео ролик кажди день час вопрос такая почему двигателям чорний дим идет ответить пожалуста
Можете пожалуйста сделать ролик про разницу между допуском Фольксвагена 505 и505.01, 506 и 506.01???!!!
С этим согласен, было такое у меня..
👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему идёт вибрация в салон от двигателя на холостых, подушки все 3 заменены что на двигателе что на коробке, свечи катушки провода новые, форсунки промыл, а вибрация осталась, масло liqui molly 5/30 molygen, lacetti 1.6 165km
Я мастеру покупаю сигарет или попить там газировку и он радостный. Баланс делает сперва диски потом с шиной вместе
Лайк, мне навешивали так грузов. Где же найти нормальных шиномантажников?))) Везде навешивают, не видел за 20 лет чтоб прокручивали.
Абсолютно верно, хотябы попытаться найти причину, а не вешать тупо грузики. 👍👨🎓
Года три как отказался от грузиков ,купил резину при монтаже засыпал бисер и до конца жизни резины не балансирую, кстати балансировочный компаунд (бисер) увеличивает срок жизни покрышки на 20-30 %
Сколько бисера засыпаешь?
А у меня была кама флейм на ниве, там огромный дисбаланс резины, поэтому грузов много.
На ниву ,тем более Каму можно не балансировать))))
тоже на каме флейм так проблем никогда не было, катаю уже 3 год.
Не в резине дело, в шиномонтажнике.Найди нормального и шины сразу станут без огромного дисбаланса. Сам на Флейм проблем нет таких.
Здравствуйте,что скажете о стальных клееных грузиках
не видал таких))
Занос передней оси) Сильно)
Сильно когда понесет
Лично считаю что эти аппараты по балансировки, это специально придуманная афера резино - производителей, мои наблюдения таковы что вся "балансированная " резина, изнашивается гораздо быстрей не балансированной, ну а вы думайте все сами...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Алексей, чем можно полирнуть литые диски так, чтобы убрать мелкие царапины по лаку, но не повредить слой лака
так же как и кузов
Спасибо Вам за ответ, Алексей