KOEAJOSSA - TESLA MODEL S PERFORMANCE (RAVEN LUDICROUS+) -20 (4K)
Вставка
- Опубліковано 30 гру 2021
- TSEKKAA DINOMEHUISAT OHEISTUOTTEET: shop.spreadshirt.fi/meihemi
TILAA KANAVA: bit.ly/2znfjdL
INSTA: / meihemi_official
Onko sinulla jokin kiinnostava kulkuneuvo josta haluaisit että tekisin koeajovideon? Ota yhteyttä: ✍ meihemiofficial@gmail.com
©meihemi - Авто та транспорт
Tässä epätäydellistä listaa autoista mitä toivoisin että minulle tarjotaan koeajoon:
- Urheiluautot, Superautot (uudet ja vanhat, Fefet, Lambot yms.)
- Klassikkoautot (britti, saksa, ranska, japani, italia, Lancia, Alfa-Romeo, Citroen, Fiat yms.)
- Vanhat autot (ennen 1970 tehdyt)
- Harvinaiset automerkit (Studebaker, Edsel, Bitter, Packard, Mercury, Excalibur, Riley ym.)
- Jenkkiurheiluautot (Viper, Corvette, Camaro ym.)
- Kommunistiautot (Lada, Yugo, Trabant, UAZ jne)
- Jenkkimuskelit (Hellcat, Demon, Cuda, Mustang, Challenger, GTO, Superbird ym.)
- Erikoisautot (limusiinit, konseptiautot, telahärvelit, ruumisautot, ambulanssit, poliisiautot ym)
- Viritetyt yms tuning-autot (ei mitään tavallisia lastutettuja dieselkäyttöautoja)
Kaikki tarjoukset: meihemiofficial@gmail.com
Ehdotuksia tai linkkejä muiden tahojen omistamiin autoihin en kaipaa.
Kiitos.
m
Benji köysi vertaus oli hyvä ja myös totta koska akut ei teoreettisesti ikinä tule täyteen tai lähinnä ole täynnä. Terveisin henkee ja veree Diesel mersu mies ikuisesti :)
Koomisin soundcheck ikinä :D
ei ollu äänet oikein minun mieleeni.:D
@@RemppaRema ai mitkä äänet?
mikä soundcheck :D😂
Säästän kaikkien aikaa sanomalla sen, että videon kuvauksen aikaan Model S Plaid-mallia ei ollut vielä saatavilla, joten turha kitistä sellaisen perään. Ajan sen Plaidin kyllä kun sen aika on sitten joskus.
hyvä homma
Onkohan se Plaid nyt niin erilainen kuin tämä, onhan se vähän nopeampi, siinä on outo ratti ja sillä voi pelata witcheriä.
no on se kai sitten aika erikoinen.
Ei huolta, ei taida uudet plaid model s tulla suomeen edes 2022.
Edelleen lupautunut tuomaan oman Plaidin testiin kun se joskus tulee, mulla varmasti ekojen joukossa tulossa kun joskus tulee. Sikäli tuntuu varmaan aika samalta kuin tuo, itsekin S Ludin joskus testannut.
Meihemi setä sai sähkö shokki hoitoa 😀
Kiitos M. Seuraavaa kautta odotellessa pitää hiplata oma auto läpi ja rämpyttää muovista mukitelinettä :)
Tarjotkaa joku Meihemille sellainen häkäpönttöauto koeajoon jos niitä vielä on Suomessa.
@@Pusahispidasaimensis Sipilän kanssa ei kenenkään kannata olla tekemisissä.
Kiitos Meihemi tän vuoden videoista! Innolla odottaen mitä autoja seuraavalla tuotantokaudella saat koeajoon 👊
Eniten ehkä omassa Model S mallissa vituttaa sen muovisuus verrattuna S-sarjan Mercedeksiin mitä aikaisemmin ollut ajossa. Muuten kyllä loistavasti pelannut ilman suurempia ongelmia. Silti mersu on aina mersu. EQS en ole vielä ajanut, mutta toivon suuresti sen olevan laadukkaampi kuin Teslat. Kunhan tällä Teslalla tulee nyt ajeltua niin se on seuraavaksi harkinnassa.
Onhan eqs aika perkeleesti kalliimpi kun tesla niin tottakai se näkyy laadussa
En voinut olla huomaamatta. Teitkö peräluukku testin ku vedellä oli läträtty ja kannu maassa. :D Miten kävi? pitikö paremmin ku Model3?
Onko sun pätkissä audio jotenkin tavallista vaimeampaa? Tuntuu että luurista saa laittaa volat maximii että kuulee kunnolla, sit mainokset räjäyttää kajarin
Sama
Sama
sama
Nyt oli asiallinen varotuskolmion säilytyspussi👍
Onko käynyt mielessä kysyä, josko saisit Vesa Keskisen F40 koeajoon? Mainosta siinä tulisi.
Ei onnistu😂
Et huomannu laittaa ennen "cheetah modea" "slip enablea" päälle? Hyppää viä vähän kiukkusemmin, kun luistonesto antaa nakkien pikkusen sutia.
Koska tulee lisää videotta
Tää olis kiva tietää
Porsche on kyl kaikella tavalla coolimpi ja onhan muutenkin ikoninen autonvalmistaja sekä hyvin ottanut myös sähkövatkain markkinaa haltuun, ison tovin on tesla jo häärännyt näiden parissa mutta ei minusta silti ole edelläkävijä sähkis markkinoilla vaikka myynti on kova kieltämättä, bisnes on menny hyvin mutta tuotteet on silti vähän jäänyt keskeneräiseksi
Porchella hintaa tuplasti :D:DD:D
Ohjelmisto on muita huomattavasti edellä ja todella pihi sähkönkulutus
Nyt joku antaa sen plaidin meihemille
kannatan
tyhjästä on paha nyhjästä
Ei ole suomessa luultavasti edes ensi vuonnakaan yhtään kappaletta ellei yhdysvalloista tuoda.
@@maxl7827 tajusin itekki että eihän niitä ole suomessa
@@maxl7827 onhan niitä
Kyllä lähtee...
Meihemi me tarvitaan lisää kontenttia
Ois siisti nähdä kun testaisit koppimönkijää!👍🏻👌🏻🥰
"Oi vitti mehu perna viipale"
-Meihemi, 2021
yhdestäkään ooppelista ei oo videota? :0000
2022 eka facepalm.. millispede? tarviiko meihemi lukulasit :D
Semmonen huomautus Meihemi vielä, että se "pelkkä" Ludicrous ilman sitä "plussaa" ei tarvii mitään akun lämmittämisiä ja sillä pääsee jo allen kolmen sekunnin 0-100 km/h
Jes Möhömi. Nyt sitten 2022 alkuun Plaidin testiajolla.
Luistoneston saa pois päältä 40kmh vauhtiin asti slipstart modella.
Kyllä Tesloista saa luiston eston pois!!!
Sen valinnan voi nähdä esim. 22:58 se on nimellä "Slip start".
Sen pystyy laittaan päälle kuhan vauhtia ei oo yli 48km/h ja se menee automaattisesti pois kun vauhtia on yli 80km/h.
[[lue alta muutkin mun neuvot/korjaukset videossa]]
Ja kun tykkäät et molemmille puolille penkkejä on sama lämpötila 24:48, niin noi saa yhdistettyä niin et se näyttää vain yhtä lämpötilaa, eikä molempia erikseen painamalla niiden välissä olevaa tuulettimen kuvaa ja sit valitsemalla "SYNC"
Suurin syy miks Teslassa akkuja tarvii lämmittää, jotta saadaan 800hp verran sähköä moottoreille on se että Teslan akut on vain alle 400V jännitteellä, verrattuna Taycanin 800V akkuun, eli Taycanissa 800hp tehoon tarvitaan saman verran virtaa kuin Teslassa 400hp tehoon. Teslassa 400hp on nopeasti saavutettavissa jopa kylmillä akuilla, niin siksi on myös Taycanissa 800hp verran tehoa helposti saavutettavissa, mutta JOS Taycanista saisi 1600hp verran tehoa irti moottoreilta, niin sitä sähkö virtaa varten tarvisi akkuja lämmittää samaan tapaan kuin Teslan 800hp varten tarvitsee.
Toivottavasti tämä selitys on suurinpiirtein ymmärrettävä, vaikka sähkön käyttäytymisestä ei paljoa tietäisikään
Ei siitä mene täysin luiston esto pois slip startilla
@@bensalenkkari5703 kyllä se antaa renkaiden pyöriä vähintään tota 48km/h vapaasti, et kyllä se aikalailla täysin luiston estoton on, mikään ei ainakaan sitä pienemmässä vauhdissa jarruta tai estä renkaiden pyörimistä, ainakaan tietääkseni ja mitä tota oon kokeillu
@@ukko1998 varmaan jos ajaa suoraan mutta kyllä se puuttuu peliin jos talvella koittaa vähän pyöritellä
Voitko koeajaa chrysler voyager 3.3 v6 ja tehä siitä sitten videota
Voisit koeajaa Smart Crossblade mallin. Ei ole pakko tehdä talvella, ellet välttämättä halua.. :-)
Ois kiva nähä koe ajossa kossu sierra
Millon uutta videota?
Seuraavaksi nissan king cab. On muute hyvä työ käytössä
Katsojat odottavat UAZ:ia koeajoon. Nyt joku äijä hoitaa koeajon Meihemille!!!
Dynamiitia kylkeen, niin kyllä lähtee!
Missä auto on teipattu ja mihinkäköhän hintaan? 🤔 @meihemi
Elämä alkaa 300km/h nuidta sähkömopo autoists ole mihinkään. Voi milloin tulls haastamaan 6.3 litrasrn Brabuksen. Kun ajetaan kilpaa nii sitten ei myöskään jarruteta ja vauhti pidetään 300km/h 100km matkan ajan.
Videota brabuksesta
Sulla loppuu bensa, kun yrität ajaa 300 kmh 100km ajan... unohditkos senkin jo
Eiköhän tuolla lämmittämättömänäkin 750hp:lla kiihdy melkein yhtä nopeasti, veikkaan että silti alle 2,7s 0-100km/h.. Aika turhaa säätämistä tuo lämmittely, minimaalisesti saa lisää tehoa.
Oletko koeajanut Toyota AE86?
Vähä Magee kyllä mä voisin sähkö auton ostaa
No Ouluun pääsee yhdellä teslan laturilla että siinä menee 1h 20min ylimääräistä
Kerta kaikkiaan kätevän olosia nuo sähköautot. Ihan suotta hienostelua bensalla ajaa vaan.
30:00 voi olla että teslassa paremmin ns suojattu akku tämäntakia.
Voitko käydä koeajaa bmw 435
Joskus voisit koeajaa opel ampera tai chevrolet volt sähköauton😁🤔 sama auto nuo molemmat ja silleen jännä auto tuollanen ampera tai volt kun niissä on bensamoottori mutta se vain lataa niitä akkuja eikä sillä bensamoottorilla voi ajaa sitä autoa kun ei ole millään tavalla kytkettynä voimansiirtoon😅. Erilainen sähköauto mitä muut
Sama homma tuon ilmastoinnin lämpötilan kanssa. :D
Jätkän välikommentot noihi kiihytyksii timanttia💎😂
560 sec pliiiiiiiiis 🥰🥰
30:20 Saa, se on piilotettu ominaisuus.
ei se nyt kovin piilotettu oo, mut ehkä vähä hämäävällä nimellä, kohdassa 22:58 se on kyllä erittäin näkyvällä paikalla :D
the performance s is great
Kuvaako se nää videot kesällä ja julkasee nyt?? Missä paistaa noi vitusti aurinko ja t-paita keli
nää on joo viime kesältä nää videot
Ainoo hieno juttu tos autossa on kojetaulu
Meihemi syyllistää Volkkari kuskia kännykän käytöstä, mutta hänellä itsellään heiluu kädet kuin heinämiehellä.🤔
🤭😅😁
Tää oli hurjan oloinen auto! Itsellä suosikkimalli Teslalta on kyllä Model S, juuri samasta syystä. Ja mulla tuo ihan sama, autolla ei voi ajoon lähteä jos ilmastoinnin asteet on eri lämpötilassa…😕😅
Ei jaksa näitä kiihdytystestejä
Tee joskus video Nissan GTR:llä
23:45 Hessu hopo yritää irtautua meihemistä
Muuten todella hyvää kontenttia ja helposti suomituben parhaimmistoa mutta sen verran rakentavaa palautetta voisi antaa että videoissa äänet eivät meinaa kuulua vaikka olisi tubesta äänet täysillä. Ei voi esimerkiksi katsoa videoita toiselta näytöltä kun pelaa koska peliäänet vaimentavat videot, tai ei voi olla puhelussa samaan aikaan koska ihmisten puhe vaimentaa samalla tavalla.
Meh
Laitetaas auto päälle ja kuunnellaan miltä kuulostaa :DDd
22:21 iha vitun hyvät äänet hei, kyllä jää jenkki v8 kakkoseks tälle
Varmaan sopiikin tavalliselle tallaajalle mutta tavallisella tallaajalla ei ole varaa ostaa Teslaa.
Summa summaarum: Teslat ovat kovia 0-100, siihen se sitten jääkin.
Juu, 100-200kmh ottaa sen himpan päälle 8 sekuntia. Hidas paska. :D
ua-cam.com/video/8CF56F-4L8A/v-deo.html
Uusi model s plaid on kova myös satasen jälkeenkin. 100-200km/h onnistuu 3,8 sekunnissa. Tämä on nopeammin kuin vaikkapa mclaren 765lt tai bugatti chiron.
@@maxl7827 Joo ja siihen se sitten jääkin. Aika suppeat kriteerit pitää olla jos ainoastaan tuo kiihdytys määrittelee auton valinnan.
@@HornaV8 Kiihdytys on iso osa, muttei tietenkään ainoa valinta kriteeri. Seuraavia kriteerejä on varmaan käyttökulut ja turvallisuus, jossa tesla on parhaimmistoa niissäkin.
Puhelimen käyttö autossa not, mutta kyllä tuo sunkin keskittyminen ajamiseen on aika kaukana turvallisesta :D kädet heiluu ja silmät ei varmasti tiessä pysy
käy ajaan joku 2016-2022 kia optima gt sedan
Koska ois uutta vidii ku ei oo tullu 2kk
Yli 4kk nyt. Vierotusoireita pukkaa...
Tesla panel gaps😱
33:57 Meihemi köyrimässä
Plaid + kuullu ettei saa suomee. 0-100km/h 1.9s iha sairas
2,1s tai käytännössä enemmän koska tuo 2,1s on rullauksesta kiihdytetty eikä täysin pysähdyksistä
@@bensalenkkari5703 niise taitaa nyt olla ku ne on suomessa ni tota luokkaa lukee. Sillo ku se julkastiin jenkeissä ja jengi esitteli niin luki toi 1.9s
Toivomuspoljinhan se "kaasu" on ollut jo tovin uudemmissa dinomehuautoissakin.
Joo ja nykyisin käyttävät sähkötoimista kaasuläppää myös kilpureissa, ei se kovin huono voi siis olla
@@niko7090 Onhan se todella järkevä systeemi, verrattain helppo säätää tarkasti ja pääsee tyhjäkäynninsäätimistä sun muista eroon.
@@niko7090 oletuksena ei varmaan ole säätää sitä joka mummokuutiossa.
Sun pitäs jtn yli 1000hp eskorttia tms. päästä testaan :D
Tee esittelyvideo omasta autosta
Ikävä kyllä laatu näissä Tesloissa on kuraakin surkeampaa.
Minuuttihinta laturilla että ei omistajat jätä autoa koko päiväksi laturipaikalle toisten tiellä
aika monissa latureissa onkin ensimmäisen 1-2h jälkeen lisäveloitus.
siks esim. joku 0,20€/kw + ensimmäisen tunnin jälkeen 0,50€/min ois hyvä ratkasu
Sähköauton lataaminen kestää vähintään puoli tuntia. Eikä ole varma toiminen. Ehdottomasti kannatan ihan reilua bensakonetta, ja mielellään Amerikkalaista!!
Yleensä vartin pysähdys riittää
model 3 on hansikas lokero btw💁🏿
Oisko viel Model x mieluiten sinisenä
Ite en voi oikeen viä ostaa sähkö autoa ku työpaikalla ei oo lataus pistettä ja joudun ajamaan välillä tosi huonoja teitä jokka ei talvisin vältämättä oo aurattu ja tarvin peräkoukkua harrastuksen puolesta.
Teethän videoita talvella
"Kaasu" vois olla vaikka ihan vaan virtanappi tai virtapoljin 🤔😁
Miksei voi olla kaasupoljin? Onhan diesel ja bensa autoissakin kaasupoljin vaikkei ne kaasuautoja olekaan
ite mietin esim. kytkintä, mistä tuli mieleen pleikka ohjaimen R2/L2 kytkimet, jotka käytännössä toimii samalla periaatteella, eli liipaisin? :D
UI VITTIMEHU PERNAN VIIPALE!
Model s plaid 1100hv 1400nm 320km/h. Noin 140 t euroa riippuen varustesta. Vau.
Jumalaita ku kädet vispaa. Ärsyttävää. Muuten jees!
älä unohda melko hyvää kantamaa 560km
mulle jo mun auton 360km on hyvä, mut en voi kun vaan unemoida jopa 300km kantamasta jopa -20 asteen pakkasilla, mihin tolla plaidilla pystyy
Omistaja teipannut peilit hiilikuituiseksi :DDDD älä laita tällästä pliis…
Ai ai mun lempi auto
Millo Mersu ja Raileri?
Ei helevetti. Tähänhän saapi kuolla nauruun 😅
Onhan nämä 10v edellä aikaansa vrt. muihin autoihin.
Japanilaisia autoja 10v edellä
Vähäluminen talvi
Mul on ollu vähän tuon värinen Avensis😁
Ajoit sit kivistön ohi
Toi avain näyttää hiireltä
Sähkövatkain ei koskaan tule olemaan sporttinen koska mikään ei korvaa V8:n murinaa tai turbon vihellystä. Suhinatesla ei jatkoon
Samaa mieltä
Oon ajanu 2L i4 joka on sporttisempi ko 90% V8 autoista mitä oon ajanu koska melkee kaikki V8 on upotettu +1800kg autoihin tai vanhoihin paskoihin.
Öyh öyh
tiktok veetien hype auto
11:56 Teslast valunu öljyt :D
Itse kannatan sähköautoja mutta se akunkesto talvella on edelleen iso miinus. Varmasti helsingin loskakeleihin vielä passeli mutta faijan kokemuksella tesla model 3 -20 pakkasta ja range on sen about 120km
Sitten autossa on todennäköisesti jokin vika. Model 3 SR+ menee vähintään sen 200km kovimmillakin pakkasilla.
Meillä tesla model 3 ja range talvella noin -18 asteen pakkasessa 370km
Se range kasvaa ku akut lämpiää :D
Unissakaan ei ole 120 range millään pakkasella.
@@Warloth Ei autossa ole mitään vikaan. Mitä nyt netistä lukee muiden kokemuksia niin ihan samoja lukemia näyttäis olevan.
Mä vihaan sähköautoja koska miks ei ajeta ihan perus autoja loppuun!
Sinuna jättäisin miettimisen joillekin muille.
En jäätä 🤣🤣
Kirjoittamisen voi myös jättää muille.
Kuinka moni ihminen oikeasti ajaa autonsa ns "loppuun", eli vaihtaa auton vasta silloin kun edellinen ei enää liiku minnekkään?
Makia kun ois latausluukku paskasen rekkarin alla.
Kaikkii romui säki ajat
Kyllä se niin on, että auto kulkee tiisselillä ja minä 23% sika-naudalla, ugh
Joo. Pleikkari. Surullista. Ei tuo ole auto. Se on akku jossa ratti.
Mitä helevettiä höpötät
jos tollasella teslalla lähtisit helsingistä jyväskylään ja takaisin niin kerran joutuisit pysähtymään paluumatkalla vartiksi lataamaan jos et jyväskylässä parkissa ollessasi ladannut 💩
Niinpä, JOS lähtis. Mutta kuka lähtee? 99.9% ajosta oon ajanu kotoa kauppaa ja töihin.
No sit ei varmaan edes harkitse teslaa jos tollasia reissuja tekee? Sähköauto on ihan loistava käyttis perus työmatkoille.
@@eikeksimimea1071 niin, elämä on valintoja harvempi sitä ajelee tommosta 500km pysähtymättä muutenkaan
Joo - ei ollu Meihemillä pikalatausasiat ja matkanteko sähköautolla oikein hanskassa.
entä sitten? yks vartti on erittäin lyhyt aika pysähtyä lataamaan, ainakin mun mielestä, kun mitä sä sit kotia päästyä teet sillä ylimääräsellä vartilla? katsot ehkä youtube videon, mutta ootko miettiny et oisit voinu kattoo sen youtube videon siellä autossa...
Ja toki tulevaisuudessa tarkoituksena varmasti on että aina pysäköidessä ois mahdollista ladata autoa, koska siihen ei paljoo vaadita, kun se olisi jo nyt mahdollista lämpötolpilla.
Jyväskylä on niin suuri kaupunki, et varmasti muutaman vuoden päästä latauspaikkoja on väjintään puolen km välein kaikkialla, että pääsee sit takasin tullessa jatkaan matkaa lähes täydellä akulla taas, eikä tarvii pysähtyä vartiks, ellei sit aja kerralla useita satoja kilometrejä
Meihemi haki prisman joulu alesta sähkövatkaimen 🌡
Onneks on neliveto eikä mikään vajaavetoinen saksalainen kullinjatke
@@lpstyyppivika4563 kauheen suolasta porukkaa.
@@lpstyyppivika4563 Neliveto on ajotaidottomille
@@mohis5664 Ajotaidoilla ei ole väliä enää siinä vaiheessa kun ajaa auraamatonta tietä vajaavetoisella autolla. Ja nelivetoa on vaikeampi hallita jos se lähtee käsistä kovassa vauhdissa mutta silti sillä pääsee paljon paremmin
@@mohis5664 Niinku vatanen sanoo niin köyhät ajaa vajaavetoisilla
Lähe jo ajaa. Ihan pelle auto, pelejä... 🤣