.. Жидкость специальная для дожига в FAP-фильтре крупных частиц.. Бачок находится под задним правым колесом.. Когда заканчивается - ошибка выскакивает. У нас в Беларуси нашёл только у официалов эту жидкость, и у них же менял её, так как самостоятельно можно её поменять, но сложно (на ютубе есть видео как её менять самостоятельно). Знаю, что она различается по цвету, нужно заливать такую же и нужно знать объем литров Вашего бачка, потому что можно купить 5 литров, а у Вас 3. В итоге переплатите долларов 100 лишних. И плюс еще нужно в компьютере что то обнулить вроде, поэтому рекомендую менять у официалов.
С форсунками вопросов не было, незнаю. турбина сопливит, но тьфу тьфу, это вроде как норма в этих моторах. Свечи менял один раз, кстати закорели очень сильно, предупреждали что возможен залом. Так что лучше бы их проверить или заменить. Ремень (комплект) меняю при каждые 60 тысяч. Уже два раза менял.
Какой расход у тебя и как по комплектующим дорого на данную модель .тоже рассматриваю ее или лагуну 3 в универсале смотрю на бензине .что бы ГБО установить
Расход средний 6-7.. Из расходников менял стойки стабилизатора раза два и аммортизаторы задние один раз. Цену не помню, но если была бы дорогая, я бы запомнил) лично для меня главным критерием выбора авто была удобная посадка, так как рост 1.90..седаны даже не рассматривал... Могу сказать, что данный мотор 1.6 hdi, нечто из серии неубиваемого 1.9 тди.. Но нужно очень постараться поискать не убитый..вообще у меня это уже третий француз. Я считаю негатив со стороны других марок к французам завышен, так как все таки неплохие автомобили, а главное недорогие в эксплуатации.
@@sunc4hez672 сколько читаю люди очень боятся Французкий авто.это уже стереотип) а они реально надёжные , возможно не все модели как и везде , есть удачные есть не очень ))
Согласен.. Это больше про воздушник, аккумулятор попал под раздачу.. История с заменой воздушного была у меня.. Приехал на станцию, говорят будем менять так, в итоге щемились как то там, разломали крепление верхней крышки воздушника. Двигатель начал тарахтеть капец..а при следующей замене уже все защиты снимали плюс крышку верхнюю покупать все таки пришлось
На восьмиклапанном дизеле ( как в этом обзоре) они прямо за форсунками стоят их удобно откручивать. На 16 Клап-ом там повозиться придётся, буквально на ощупь откручивать. И нужно быть готовым к снятии головы потому что стержень разбухает в камере сгорания и он там обламывается
Машина класс, на полном фарше и с кожаным салоном! На тряпке и с такой музыкой это чуханка,. Вообще-то это Пежо нового поколения это не то безобразное не уклюжее рожно которое собиралось до 2009 года, достои́ный копеешный по расходам авто, едет бодро управление нормальное ,таким кузовом по стойкости к корозии вряд-ли может кто-то похвастаться, (хорошо оцынковон). Косяки тоже есть а именно распредвалы на 16 клапаных моторах , но лучше чем топливная на 8 клапанном,это я про дизель, о бензине говорить нечего покупать не стоит,( но дело ваше,вам виднее), за проводкой нужно следить чистить и смазывать все доступные разъемы, ну наверное КПП робот: в принципе вещь не плохая но это далеко не так комфортно как на АКПП, ну и наверное самый дорогой ремонт это замена сцепления каждый 100--150 тысяч км.
@@MrDLTG и у С4 Гранд и у Пежо 5008 абсолютно одинаковые агрегаты и заморочки у них тоже одинаковые. Есть и механика, и робот и автомат, как в том так и в другом авто.....
Пластикові крила та другі елементи кузова в виготовленні дороще і складніше ніж металеві ніпрояке здешевлення мови йти не може і ставляться на нові не дешеві авто.
почему так решили? я ездил три года на Гранде до Пежо..машины абсолютно одинаковые..только Пежо "дышит" больше в сторону легкового авто, а Пикассо в сторону минивена, тут уж кому как больше нравится)
по полезному объему салона и багажника они одинаковые..мне показалось что в Ситроене уж очень много места занимает торпедо, она как письменный стол, что заметно скрадывает место в салоне...в Пежо как то все более привычно, чувствуешь себя как в легковом авто..фишка Ситроена это конечно приборная панель по центру, руль который стоит на месте, когда крутишь) и лобовое стекло, почти как панорама..все это создаёт ощущение некого космолета) на счёт мазды обращал внимание, что почти у всех страдает кузов, гэлэкси дороже на пару тысяч вроде, гранд Сценик хорош, но скучноват как по мне...с мах мелковат
@@user-bl5qx4cr9m что там с него обоснование требовать? Он когда то слышал на гаражах от соседа с жигулями, что французские машины очень ломучие и дорогие, а вот немцы надёжные как табуретки и дешёвые в запчастях.
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
У папы такая машина, очень классная
Спасибо большое, всё по делу! Отлично оценка!
Спасибо, хороший обзор.
Супер,пежо найкрутіші,не то шо німці!!!!
Спасибо за обзор👍
Дзякую за чесний обзор!!!
У меня сейчас такая.Большая.Ехать удобно.
Дякую,успіхів...
дзякуй
👍
У вас метр девяносто скажите пожалуйста если сложить задний ряд сидений длины хватает чтобы лечь и ноги не упирались?
Сам на рыбалке бываю.. Сплю иногда так.. Ноги поджимать все таки приходится) сарай конечно большой но не настолько)
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста какая подвеска сзади.
Случайно не торсионная?
Балка....
Проясните пожалуйста подробней, что за жидкость для сажевого за 200 евро
Для чего оно нужно ?
.. Жидкость специальная для дожига в FAP-фильтре крупных частиц.. Бачок находится под задним правым колесом.. Когда заканчивается - ошибка выскакивает. У нас в Беларуси нашёл только у официалов эту жидкость, и у них же менял её, так как самостоятельно можно её поменять, но сложно (на ютубе есть видео как её менять самостоятельно). Знаю, что она различается по цвету, нужно заливать такую же и нужно знать объем литров Вашего бачка, потому что можно купить 5 литров, а у Вас 3. В итоге переплатите долларов 100 лишних. И плюс еще нужно в компьютере что то обнулить вроде, поэтому рекомендую менять у официалов.
@@sunc4hez672 литр +/- 60$
Продается где угодно, не только у ОД.
Что с форсунками, турбиной, тнвд, свечами накала, когда менять ремень ГРМ или цепь?
С форсунками вопросов не было, незнаю. турбина сопливит, но тьфу тьфу, это вроде как норма в этих моторах. Свечи менял один раз, кстати закорели очень сильно, предупреждали что возможен залом. Так что лучше бы их проверить или заменить. Ремень (комплект) меняю при каждые 60 тысяч. Уже два раза менял.
@@sunc4hez672 на каком пробеге свечи менялись?
@@user-pw7fs1sf6g при 200 т. Перед этой зимой буду менять. Уже затянул
@@sunc4hez672 Дякую, хай щастить! 💪
У вас еще 16-клапанный 1.6 hdi? Вот я с ним хлебнул, на с5 ситре....
Как отремонтировали шланг омывайки? Заменили? Или... Такая же проблема)
Шланг омывайки обрезал на месте перелома, соединил новым кусочком и на месте соединения просто пластиковыми хомутами закрепил, держится уже 4 года)
Та же хрень с этим шлангом! Заменил участком силиконовым шлангом
Какой расход у тебя и как по комплектующим дорого на данную модель .тоже рассматриваю ее или лагуну 3 в универсале смотрю на бензине .что бы ГБО установить
Расход средний 6-7.. Из расходников менял стойки стабилизатора раза два и аммортизаторы задние один раз. Цену не помню, но если была бы дорогая, я бы запомнил) лично для меня главным критерием выбора авто была удобная посадка, так как рост 1.90..седаны даже не рассматривал... Могу сказать, что данный мотор 1.6 hdi, нечто из серии неубиваемого 1.9 тди.. Но нужно очень постараться поискать не убитый..вообще у меня это уже третий француз. Я считаю негатив со стороны других марок к французам завышен, так как все таки неплохие автомобили, а главное недорогие в эксплуатации.
@@sunc4hez672 сколько читаю люди очень боятся Французкий авто.это уже стереотип) а они реально надёжные , возможно не все модели как и везде , есть удачные есть не очень ))
@@sunc4hez672 есть вариант с панорамой , безумно нравится ))) но практично ли не знаю .)
@@VLaD-mc7xs да пофиг на практичность, зато звёздное небо над головой.. Это кайф👍👍
@@VLaD-mc7xs Эта панорама прикольно первые 15 минут потом закрываешь и больше не вспоминаешь
Для перевозки багажа существуют грузовики.
это точно))
Это пока пару детей на пару недель к бабушке в деревню не повезете со всеми вещами, игрушками, ванночками, горшками и прочим, и прочим;)
Где всё покупал скинь вин номер или запчасти
Подскажите, как производитель именует название цвета вашего авто?
Здравствуйте. По тех паспорту зарегистрирован как серебристый. А на счёт производителя уточню
Подскажите говорят что 8 клапанный лучше чем 16 2010 год, так ли это?
Так,кращий 8 клапанний
Штоб снять акамулятор и воздушной фильт ненадо снтмать никакиє пластмаси )) ета тока мастера розвадили так говорят цену себе нпбивают)
Что бы снять аккумулятор ничего там не нужно снимать.....не нужно вводить в заблуждение....
Согласен.. Это больше про воздушник, аккумулятор попал под раздачу.. История с заменой воздушного была у меня.. Приехал на станцию, говорят будем менять так, в итоге щемились как то там, разломали крепление верхней крышки воздушника. Двигатель начал тарахтеть капец..а при следующей замене уже все защиты снимали плюс крышку верхнюю покупать все таки пришлось
100%,муж за 20 минут поменял аккумулятор, ничего сверху не снимал.
Как отключить дневные огни и економ режым, как снять Електро ручник
Дневные огни отключаются в меню бортового компьютера
Автоматический ручник отключается там же
@@andreyfromukraine5210 огни оключил, а вот ручника нет, дисплей цветной
@@user-zi1zs1yg7u наберите мне 0671906108.
@@andreyfromukraine5210 ок перезвоню позже
Дисплей поменяй с Алика и будет всё отлично видно даже на солнце)
А свечи накала как поменять???Как туда добраться???
На восьмиклапанном дизеле ( как в этом обзоре) они прямо за форсунками стоят их удобно откручивать. На 16 Клап-ом там повозиться придётся, буквально на ощупь откручивать.
И нужно быть готовым к снятии головы потому что стержень разбухает в камере сгорания и он там обламывается
В этом обзоре 16 клапанный. На крышку взгляните.
Функция помощи при трогании под горку не отключается.
А вот автоматический ручник да, его можно отключить через меню.
Как именно? Подскажите
@@user-rj2kj6th6t ниже в комментарии я дал ссылку на видео
@@andreyfromukraine5210 не вижу к сожалению ссылку
@@user-rj2kj6th6t ua-cam.com/video/m3XZWVWS0BA/v-deo.html
Отключается диагностическим оборудованием Лексия. А также можна настроить час на сколько будет задержка тормозов.
9:30. На порядок это значит минимум в 10 раз. То есть Опель Зафира такого же года как и Пежо этот стоит 100 000 долларов?
ну что Вы прям уже так цепляетесь)
@@sunc4hez672 не цепляюсь. Просто немного подправил.))
Пздц ты душный
@@papa_paskualle пздц ты глупый.
@@obmorok25 главное что не такой душный как ты. Это ж с тобой таким тормозом затянутым кто то живет, общается лично, жесть)
Машина класс, на полном фарше и с кожаным салоном! На тряпке и с такой музыкой это чуханка,. Вообще-то это Пежо нового поколения это не то безобразное не уклюжее рожно которое собиралось до 2009 года, достои́ный копеешный по расходам авто, едет бодро управление нормальное ,таким кузовом по стойкости к корозии вряд-ли может кто-то похвастаться, (хорошо оцынковон). Косяки тоже есть а именно распредвалы на 16 клапаных моторах , но лучше чем топливная на 8 клапанном,это я про дизель, о бензине говорить нечего покупать не стоит,( но дело ваше,вам виднее), за проводкой нужно следить чистить и смазывать все доступные разъемы, ну наверное КПП робот: в принципе вещь не плохая но это далеко не так комфортно как на АКПП, ну и наверное самый дорогой ремонт это замена сцепления каждый 100--150 тысяч км.
Мульти руль справа за рулем :)
10 лет отездил на 407 , оч удобно кстати особенно управление круизом не то-что у вага.
Вода в багажнике после дождя. Узнаю пежо. В 508 дорест та же история.
Вода в пежо? Удивляет.
Может у этой модели некая конструктивно особенность.
@@Adelvei конструктивный просчет. Причем на куче моделей разных годов
@@andreyperepic8125 Просто у меня пежо партнёр типи 12г с нуля. И никаких проблем в этой части. Я и не предполагал что бывает так.
@@Adelvei так это ж перелицованный рено кангу
@@andreyperepic8125 это каблучек пассажирский.
Сколько расход по баку в городском режиме?
8
@@vhjoiufcx это на автомате ?
@@user-vq6rh4kp1q робот. Сейчас проехал 4000 км средняя скорость 30 кмч расход 6.7
Клиренс у 5008 больше чем у С4 grand picasso?
У пежо больше однозначно.
Привет я на работе
Авто - полный аналог c4 grand Picasso.
Так и есть. Разница только внешне, и передняя часть в салоне.
C4 гранд в основном робот, там могут быть свои заморорочки.
@@MrDLTG и у С4 Гранд и у Пежо 5008 абсолютно одинаковые агрегаты и заморочки у них тоже одинаковые. Есть и механика, и робот и автомат, как в том так и в другом авто.....
что посоветуете? какие заморочки с этими машинами?
С4 Гранд выше и шире. Ну а платформа и начинка идентичны.
Пластикові крила та другі елементи кузова в виготовленні дороще і складніше ніж металеві ніпрояке здешевлення мови йти не може і ставляться на нові не дешеві авто.
Я так понял, нужно брать Гранд 4)
почему так решили? я ездил три года на Гранде до Пежо..машины абсолютно одинаковые..только Пежо "дышит" больше в сторону легкового авто, а Пикассо в сторону минивена, тут уж кому как больше нравится)
Наверное потому и Гранд, что он больше в сторону минивана. Ещё рассматриваю Мазда 5 и Рено гранд сценик, Форд s max, и форд Галакси.
по полезному объему салона и багажника они одинаковые..мне показалось что в Ситроене уж очень много места занимает торпедо, она как письменный стол, что заметно скрадывает место в салоне...в Пежо как то все более привычно, чувствуешь себя как в легковом авто..фишка Ситроена это конечно приборная панель по центру, руль который стоит на месте, когда крутишь) и лобовое стекло, почти как панорама..все это создаёт ощущение некого космолета) на счёт мазды обращал внимание, что почти у всех страдает кузов, гэлэкси дороже на пару тысяч вроде, гранд Сценик хорош, но скучноват как по мне...с мах мелковат
Привет, вот как снять считок приборов на пежо 5008 ua-cam.com/video/_fF976xU8oo/v-deo.html
Комплектация на редкость бомжацкая
согласен
Замечание: у запаски не электролебедка, а обычная ручная лебедка :)) И нахрена срезать сразу?? Нужно было просто смазать трос лебедки и всё
Если нет куда девать деньги.. то купите этот пыж..и работаем только на запчасти
Ай не трынди ты.. Обычная машина.
Обоснуй
@@user-bl5qx4cr9m что там с него обоснование требовать? Он когда то слышал на гаражах от соседа с жигулями, что французские машины очень ломучие и дорогие, а вот немцы надёжные как табуретки и дешёвые в запчастях.
@@obmorok25 согласен мой 5008 по спидометру прошёл 470тыс и только мотор поменял и отдал за двигатель 30 тыс рублей
Ручка? 😂 не, спасибо… не надо
что за ручка?)