Δοκιμή NEO Mazda 2 - Το πιο fun to drive μικρό; | trcoff.gr
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- trcoff.gr/
#Mazda #Mazda2 #trcoffgr #Review
Το Mazda 2 ανανεώθηκε για το 2020, απέκτησε πιο σύγχρονη εμφάνιση, νέες τεχνολογίες και βελτιωμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας. Σήμερα θα δούμε αναλυτικά τι αλλάζει στο μοντέλο του 2020 αλλά και πως αυτό στέκεται απέναντι στον πολύ δυνατό ανταγωνισμό της κατηγορίας.
Ευχαριστούμε τη Mazda Γιαννίρης στη Θεσσαλονίκη για την παραχώρηση του αυτοκινήτου της δοκιμής.
www.gianniris.gr
Mazda2 Skyactive-G 1.5 mHybrid
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας: 1.496 cc
Ισχύς: 90ps/6.000 rpm
Ροπή: 148Nm/4.000 rpm
0-100 km/h: 9,8 sec
Τελική ταχύτητα: 183 km/h
Μέση κατανάλωση*: 4,1 (5,3) lt/100km
Εκπομπές CO2: 94 (120) g/km
Βάρος: 1.025 kg
Χώρος αποσκευών: 255 lt
Ρεζερβουάρ: 44 lt
*εργοστασιακή μέτρηση κατά NEDC, σε παρένθεση τιμές κατά WLTP
Αρχική τιμή Mazda 2 mHybrid Challenge: 14.509€
Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής mHybrid Takumi: 16.235€
Αν είστε καινούριοι στο κανάλι, μην ξεχάσετε να κάνετε Subscribe. Σας ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σας στα σχόλια πιο κάτω.
Παρουσίαση: Γιάννης Στέφου
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δείτε τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Πατήστε like στη σελίδα μας στο facebook:
/ trcoff
Ακολουθήστε μας στο twitter:
/ trcoff
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
----------------
Copyright trcoff.gr 2006-2020
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.
Μάζντα 2 του '08 μοντέλο.τωρα είμαι στα 152.000 χιλιόμετρα.δε μου καίει σταγόνα,ευτυχώς που δεν έχει τούρμπο,αν αλλάξω αμάξι για εμένα κρητηριο είναι να μην έχει τουρμπο,για κάποιον που δεν τον νοιάζει οι επιδοσεις,αλλά ένα αμάξι που να αντέχει στο χρόνο.και βεβαιως 4 κύλινδρο,για αυτό γουστάρω την Μάζντα.κατα τα άλλα,έχω μαμισια αμορτισέρ,μαμισιο δίσκο πλατό,μαμισιο ψυγείο.οποιος έχει Μάζντα δύσκολα πηγαίνει σε άλλο αμάξι μετά.
Μazda με κλειστα ματια παιδια.Μιλαω ως κατοχος Μazda 2 1,5 2008 ,12 χρονια προβληματα 0.Επισκεψη σε συνεργειο μονο για σερβις!
Αυτό ακριβώς θέλω και εγώ διότι είχα όλα μου τα χρόνια Volkswagen και κυριολεκτικά έχουν σπάσει τα νεύρα μου
Ξεκολλήστε λίγο από τα 90 άλογα , δεν είναι ίδια άλογα με ένα πχ astra 1.4 90hp του 1999. Η λειτουργια του μοτέρ αυτού είναι σε άλλο επίπεδο, οδηγήστε το και μετά γράψτε. Το αμαξακι ειναι σχεδιασμενο για longlife χρηση.
Μακάρι να ένιωθαν κάποιο αλλά πουουουουουου!
Ακριβώς.Νεα ελαφρύτερα μέταλλα κινητηρα=καλυτερη ευστροφία κινητήρα. Μαζί με το μικρό βάρος του αυτοκινήτου και τις κοντές σχεσεις δεν θα έχει παράπονο κανείς.Εγω το προτιμώ αυτό από ένα βαρετο φιέστα turbo diesel με "ρόπαλα".Είναι τι θέλει ο καθένας.
Η μεγαλυτερη απατη στα αυτοκινητα ,ειναι τα αλογα...,για να εντυπωσιασουν..Η ροπη ,παιζει ρολο,τα κυβικα και το τουρμπο,τα αλογα,ειναι χαριν εντυπωσιασμου,για να ψαρωσει ο υποψηφιος αγοραστης...Ισως το ιδανικο σουπερ μινι ,το μαζντα 2,αλλα ειναι ακριβο...
@@emmanouilkalemis853 πολύ στημένο ναι αλλά όχι και απάτη τα άλογα εάν αυτό είχε δεν λέω πολλά 130 140 άλογα ιδίως τουρμπισια με κανένα 21 22 ροπή θα παθαίνεις φίλε έμφραγμα στο στριψιμο
@@ckmoto83 ναι το τούρμπο ντίζελ μην πούμε όμως για 155 η st 200 τρελλα
Μην το κουράζεται. Mazda japan αξιοπιστία. Ο τελευταίος των Μοϊκανών....
Συμφωνω απολυτα
Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
@@dimdim2203 ο Japan δεν χρειάζεται θερμόμετρο. Οι υπόλοιποι χρειάζονται. Οπότε κάνε πειράματα με άλλες εταιρείες και κάτσε να βλέπεις συνέχεια το θερμόμετρο να φχαριστιεσαι
@@dimdim2203 ΧΑ χαχαχα
έχω το μοντέλο του 2019 και εννοείται είμαι ευχαριστημένος!! έχει από ότι βλέπω κάποιες διαφορές με του 2020!!
Αλλο ενα σχεδον αψογο review🙃!!!
Οσον αφορα,αμαξι ειναι απο τα καλυτερα σουπερ μινι (mazda μια κατηγορια απο μονη της,μην τα λεμε συνεχεια).
Για τον κινητηρα:μια χαρα ειναι για τις αναγκες της πολης.
Αν μπορεσεις να οδηγησεις το Mx5 να κανουμε ανασταση,γιατι δεν καναμε το πασχα 😆
Βεβαια και το mazda 3 φοβερο και διαβασα οτι θα βγει και με τουρμπο.
Συνεχισε την καλη δουλεια🙃!!!
Το ποιο τέλειο μικρό αμάξι που έχω δει πράγματα αξίζει!!! Και τέλεια παρουσίαση μπράβο σε όλους!!!!
Έχω το αμάξι 10 μήνες και 8000 χλμ.Μπορω να πω ότι είμαι πολύ ικανοποιημένος...πολύ καλή συμπεριφορά,αθόρυβο και πολυ οικονομικο,μέση κατανάλωση 5,4,χιλιόμετρα μέσα και έξω από την πολη τα χιλιόμετρα,αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου και προς το παρών δείχνει αξιόπιστο και απροβληματιστο,σφιχτή ανάρτηση Κοπαναει λίγο στην πόλη αλλά δίνει ακρίβεια και σιγουριά...μοτέρ δυνατό και ελαστικό δεν με κρέμασε ποτέ πήγα μέχρι βόρεια Εύβοια...στο στροφιλικι αστερι...
Εχω το Takumi+ σχεδον 13 μηνες. Ειναι σφιχτο αλλα δεν κοπαναει. Εγω εχω μεικτη 5.1 με οχι και τοσα πολλα χιλιομετρα σε εθνικη. Το μοτερ ειναι πολυ αδυναμο αλλα σε χαλαρη οδηγηση ειναι απολαυστικο καθως λειτουργει ανετα κατω και απο τις 1000 στροφες.
@@victorgiannakaras4466 Το σασμαν αλλαχει παντα ομαλα τις ταχυτητες?Εχει ποτε αρνηθει να παρει την πρωτη?
Το να οδηγεις στις 1000 στροφες και κατω ειναι καταστροφη για το αμαξι
Έχεις το χειροκίνητο ή αυτόματο;
@@Venakis1 χειροκίνητο
Δεν πίστευα ποτέ ότι σε ιαπωνικά αυτοκίνητα θα πήγαινε τόσο πολύ το κόκκινο χρώμα τα νέα μάζντα σε κοκκινο είναι πανέμορφα το συγκεκριμενο τελειο !!!
Σε βλέπω απτή αρχή και έχεις εξελιχθεί ραγδαία προσωπικά θα ήθελα περισσότερη ώρα στα βιντεάκια σου και εστίασε στους χώρους πιο πολύ ώρα και κάνε περισσότερα βιντεάκια αν Μπόρις ! Συνέχισε την τέλεια δουλειά σου
Σε ευχαριστω!!
Εμφανισιακά τα Mazda είναι τα πιο όμορφα στην κατηγορία τους.
Είναι ένα πανέμορφο όχημα μέσα και έξω με κορυφαίο χειροκίνητο κιβώτιο χαίρεσαι να το οδηγεις και είναι MADE IN JAPAN!!!
Όντως φίλε, κατά τη γνώμη μου με τεράστια διαφορά το πιο value for money και ολοκληρωμένο στη κατηγορία Β. Για τα ελληνικά δεδομένα είναι τέλειο, κυρίως στην έκδοση με τα 115 άλογα, αν και ακριβότερη. Από εξοπλισμό σου ψήνει και καφέ, και τα 115 άλογα το κάνουν απολαυστικό στα ταξίδια, ενώ παραμένει πολύ οικονομικό και μικρό για χρήση στη πόλη. Και είναι και πολύ όμορφο. Και πολύ αξιόπιστο, οι μικροί τουρμποκινητήρες που μπαίνουν στα περισσότερα της κατηγορίας ανεβάζουν πολύ το κόστος συντήρησης και μειώνουν τη διάρκεια ζωής.
Όταν έχεις Δευτέρα και βάζεις νεκρά ακούς έναν ήχο σαν επαφή μέταλο με μέταλο η να σκαλωνει λίγο?
Με τα 115 είναι μαγεία μαζί με φιέστα st line
Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
Για αυτό που είναι είναι φοβερό το 115 ναι εντάξει αλλά και το 90 εθνική πάει 190
Θα μπορούσε η MAZDA να το σχεδιάσει λίγο πιο σύγχρονο χωρίς αυτο να σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δείχνει ξεπερασμένο..Όσο αφορά τους κινητήρες θα μπορούσε να εξοπλιστεί και με ένα turbo μοτέρ για τους πιο σκληροπυρηνικούς.Σύγχρονο,ποιοτικό και πιστεύω αξιόπιστο σύνολο στο πέρασμα του χρόνου.Συγχαρητήρια άλλη μια καλή παρουσίαση!!!!
Βλέπω πολλά αρνητικά σχόλια για τα καινούρια Mazda κύριός για την τιμή τους κτλπ αλλά πολλοί δεν έχουν καταλάβει ότι πλέον παίζει μπάλα σε άλλη κατηγορία, η full extra έκδοση ενός Mazda της προηγούμενης γενιάς δεν έχει ούτε τα μισά από την τωρινή βασική και η ποιότητα εσωτερικού είναι κλάσης ανώτερη, αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι από την στιγμή που έχει ατμοσφαιρικό κίνητρα 1500cc με 130 άλογα(MX5) γιατί δεν τον βάζει και στα υπόλοιπα μοντέλα με την δυνατότητα επιλογής χαρτογράφησης
υψηλοί ρύποι είναι η απάντηση στο γιατί δεν βάζει τη χαρτογράφηση για τα 130 άλογα
@@user-vf8yh1vx5g το Fiat 500 που εχουμε στην δουλειά μια χαρά εχει την χαρτογράφηση και δεν βλέπω διάφορα στα τέλη κυκλοφορίας, οπότε ο λόγος μάλλον είναι άλλος...
@@DeLaVeGaGR o 1.5 skyactiv-g με χαρτογράφηση για 130 άλογα στο MX5, εκπέμπει 138g CO2 κατά NEDC. Αν λάβουμε υπόψιν και το νέο πιο αυστηρό WLTP τότε το νούμερο αυτό πιάνει άνετα 150g. Αυτά τα νούμερα για το μικρό σου μοντέλο με το οποίο ιδανικά θες να ρίξεις το ΜΟ των ρύπων σου στην ΕΕ είναι απαγορευτικά.
Κατοχος εδω κ 1 μηνα-για οσους ενδιαφερονται το βρισκω ολοκληρωνενο με καταναλωση σε μικτο κυκλο με το 65% χρησης στην πολη κ το 35% σε ανοιχτο δρομο στα 5,8λιτρα ανα 100km κ με πολυ ηπια οδηγηση κ συνετη
παιδες πολύ ψήνομαι ! όμορφο ,αξιόπιστο ,δε σπάει δε χαλάει και fun to drive λέει ο τύπος ?σούπερ. Ιάπωνας εντωμεταξυ . Τα turbo λένε οι απο κάτω είναι πιο επιζήμια ?ισχύει ?και είναι και ελαφρυ .Γνώμες ?αξίζει η αγορα ? κανα ταξίδι το κάνει?τα ηλεκτρονικά δεν με ενδιαφέρουν .
πήγαινε κάνε το test drive, θα διαμορφώσεις καλύτερη γνώμη αν το οδηγήσεις εσύ ο ίδιος
Με ενδιαφέρει η διαφορά του τρικιλυνδρου και τετρακιλυνδρου,θα το δοκιμάσω φυσικά.
εγω αν αγοραζα μικρο αμαξι τωρα, θαπαιρνα το Μαzda 2,χαιρεσαι να το βλεπεις και αξιοπιστο!
@@h3342her 18κ η takumi plus σε κοκκινο μεταλλικό μαζί με πινακίδες και κάμερα οπισθοπορείας η οποία είναι έξτρα και χωρίς αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός.
@@user-vf8yh1vx5g ειναι ακριβό συμφωνω, αλλά το εσωτερικό του ειναι απόλαυση! το βλεπεις και ξεκουραζεσαι!εγω με την γυναικα μου οταν αγορασαμε το Honda Jazz το 2006 και αυτο ηταν το πιο ακριβό απο τα μικρά,2020 σημερα δεν εχει βγαλει καμία βλαβη,αξιοπιστο οικονομικο κτλπ... οπότε τελικα ηταν και φτηνο για τα τότε λεφτά του! οτι πληρωσεις παιρνεις .
Υπέροχο!!!!!
πανέμορφο!!!!!!!
Ποιοτικό!!!!!
1 απο τις καλύτερες επιλογές!!!!
Ομορφια, αξιοπιστια,ποιοτητα σε ολα τα επίπεδα οπως όλα τα Mazda αλλά χλιαροί κινητήρες σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Ίσως το πιο αντικειμενικό βίντεο μαζί και με το βίντεο του t cross που έχεις κάνει. Εύγε.
Τέτοια τάξη ,τέτοια αλφαδια δεν την έχω ξανά δει . Ότι καλύτερο μακράν στην κατηγορία του ,εάν δεν το οδηγήσει κάποιος δύσκολα θα καταλάβει
Απεκτησα πρόσφατα mazda 2 Takumi plus!!! Υπέροχο!!!! Είμαι πολύ ευχαριστημενη!!!!
καλοριζικο .ενδιαφερομαι κ εγω κ δυστυχως δεν υπαρχει καποια αντιπροσωπεια κοντα μου .μπορεις αν θελεις να πεις 2 εντυπωσεις καθως και καταναλωση περιπου ?
@@nikosvyzas2595 σταθερά κρατηματα Καλή κιληση αθόρυβο και στην πόλη πολύ ευέλικτο καίει περίπου από 5 έως 8 με φουλ κίνηση. Αναλόγως που πας.
Επίσης έχει στους καθρέφτες το τυφλο σημείο το οποίο εξυπηρετεί στην αλλαγή λωρίδας αν περνάει από διπλα σου άλλο όχημα.
@@pretty683 spyridoula ποσο πηγε το τακουμι πλας?17200?Σε ευχαριστω πολυ!!!
@@stelios85 επειδή το πήρα το Μάρτιο πλήρωσα 16590. Το είχα προπληρωσει από τον Οκτώβριο του 2020 με την παλαιά τιμή
Είμαι κάτοχος του νέου Mazda 2 Takumi εδώ και δύο εβδομάδες. Ερχόμενος από το μοντέλο του 2011 και το 121 του 1992 που έκανα τα πρώτα μου οδηγικά βήματα, μπορώ να πω πως δεν περίμενα κάτι λιγότερο από την εταιρία. Άνετο αυτοκίνητο και εντός και εκτός πόλης, υπέροχη οδηγική αίσθηση και εύκολο να το συνηθίσεις. Η τιμή ενδεχομένως να είναι τσιμπημένη αλλά για μένα δεν αγοράζεις απλά ένα αμάξι. Αγοράζεις αξιοπιστία. Το 2 του 2011 για παράδειγμα αν μπορούσα να το βαθμολογήσω θα του έβαζα 11/10 χωρίς καμία δόση υπερβολής. Εννέα χρόνια δεν μου έβγαλε κανένα μηχανικό πρόβλημα και το πίεσα πολύ. Και πραγματικά ότι λέγεται στο βίντεο ισχύει.
παρολου που εχει 90 ιππους χωρις τουρμπο , εχει ωραια αισθηση επιτανχησης ή θεωρεις ειναι λιγοι και ζοριζεται το αυτοκινητο;
Μήπως μπορείς να μου πεις τι κατανάλωση έχεις μέσα σε πόλη?
έχω το Mazda 2 2008 touring alloy 1. 3 και είμαι πολύ ικανοποιημένος δε όλα τα επίπεδα ίσως όχι τόσο της πολυτέλειας που μπορεί να έχει η σημερινή γενιά
@@tsatsimas Γενικά πάει μια χαρά. Δεν έχω κανένα παράπονο. Βέβαια είναι και λίγο υποκειμενικό γιατί έτσι όπως έχει η κατάσταση το χρησιμοποιώ αναγκαστικά μόνο μέσα στην πόλη. Όταν βγω και σε εθνική οδό θα έχω καλύτερη εικόνα. Πάντως σε σχέση με το μοντέλο του 2011 είναι σαφώς καλύτερο σε αυτό το κομμάτι.
@@stevempil5948 Με πολύ μπακαλίστικους υπολογισμούς γύρω στα 4,5-5,5. Γενικά βοηθάει και το σύστημα start/stop να μην έχει μεγάλη κατανάλωση. Μέχρι στιγμής το έχω 5 μήνες, έχω κάνει 2050 χιλιόμετρα και έχω βάλει 5-6 φορές βενζίνη (πάντα το φουλάρω).
Πολύ καλό Supermini (segment B ) ,για όποιον το πάρει με σκοπό τις περισσότερες μετακινήσεις του να τις κάνει μέσα στην πόλη! Όποιος χρειάζεται κάτι επιπλέον πρέπει να πάει στο MAZDA 3 Skyactive-X ! Εξαιρετική παρουσίαση .👍
Με την φορολογία της Ελλάδας καθίσταται απαγορευτική η τιμή κτήσης και χρήσης. Άνετα το αγόραζα σε άλλη σοβαρή χώρα όμως.
Εξαιρετικό αυτοκίνητο εξαιρετική παρουσίαση μπράβο!!!
Γιάννη καλημέρα, έχω ένα Mazda Demio του 1999. Το αυτοκίνητο κάνει 67χιλ. την ημέρα και είναι καιρός να το ξεκουρασω παρόλο που είναι σκυλι. Είμαι μεταξύ Mazda 2 και CX3. Τα review σου είναι πολύ βοηθητικά. Η ερώτηση λοιπόν είναι ποτε θα κάνεις review για το CX3.
Καλημέρα! Το CX3 έχει σταματήσει να εισάγεται στην Ελλάδα από τότε που ξεκίνησε το CX-30.
@@trcoff Ευχαριστώ πολύ, δεν το γνώριζα.
Ωραίο review για ένα αξιόλογο και πολύ υποτιμημένο supermini όπως το mazda 2. Αυτό που δεν κατάλαβα είναι πως είναι ποιοτικό από τη στιγμή που απουσιάζουν οι μαλακές επιφάνειες και υπάρχει εκτεταμένη χρήση πλαστικού στα χειριστήρια. Απλά να αναφέρω ότι 208, fiesta, polo έχουν μαλακά υλικά στο ταμπλό απλά το clio έχει και στις πόρτες. Θα ήταν καλό να αναφέρεις στα review τη βαθμολογία στο euroncap και στο τεστ ταράνδου για να υπάρχει μια ακόμα πιο ολοκληρωμένη εικόνα για κάθε μοντέλο. Ευχαριστώ.
Η υφή και συναρμογή των υλικών είναι από τις καλύτερες στην κατηγορία, παρότι σκληρά. Το ίδιο συμβαίνει και πχ στο Polo, όπου με σκληρά πλαστικά παντού δίνει μια πολύ καλή και ποιοτική αίσθηση. Το Clio έχει μαλακά πλαστικά από την έκδοση Dynamic και άνω.
@@trcoff Καλησπέρα, το Polo έχει μαλακά πλαστικά στο επάνω μέρος του ταμπλό
@@chrisvamv1 Τι να το κάνω το πάνω μέρος που θα ναι μαλακό αν δεν είναι αξιόπιστο όπως το mazda όταν με φορτώσει η οδική με το polo έτσι και αλλιώς το ταμπλό του φορτηγού θα βλεπω
@@teohondaep3 Εγώ δεν μίλησα για το εάν το Polo είναι καλύτερο από το Mazda ή όχι, σχολίασα καθαρά για το γεγονός ότι ο @trcoff.gr αναφέρει ότι το Polo έχει σκληρά πλαστικά κάτι που δεν ισχύει.
Έχεις δίκιο για το Polo. Η πρόσοψη είναι σκληρή, το επανω είναι μαλακό. Δε το θυμόμουν μιας και πέρασε καιρός από την τελευταία φορά που μπήκα σε ένα Polo...
6:39 Μια διορθωση νομιζω πως το 208 εχει 301λτρ αποθηκευτικο χωρο και οχι 285λτρ παρολα αυτα πολυ καλη ιδεα που τα εβαλες ολα μαζι και ειδικα απο το μικροτερο στο μεγαλυτερο!
Εξαιρετικό βίντεο και φυσικά το mazda είναι απίθανο
Oι ρεπριζ πως σου φάνηκαν; Συγκρίνεται με τους 1000αρηδες τούρμπο άλλων μικρών; Επιπλέον με ταχύτητες άνω των 120 χλμ/ώρα κρατάει ψηλά τις στροφές ή μήπως κρεμάει με την 6η?
Καλησπέρα Γιάννη! Συνέχισε τη πολύ καλή δουλειά που κάνεις!!! Όταν μπορέσεις σε παρακαλώ, κάνε review το Volvo xc40 T5 recharge το οποίο παρουσιάζει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον.
Το mazda 3 hatchback υπαρχει στο πρόγραμμα για δοκιμη?
Πολύ καλή παρουσίαση! Ήθελα να σε ρωτήσω κάτι... Ανάμεσα στο qashqai και στο kadjar στα ίδια χρήματα ποιο θα διάλεγες; Και ποιο θεωρείς ποιοτικότερο από όλες τις πλευρές σαν αυτοκίνητο;
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Πρακτικά Qashqai και Kadjar είναι το ίδιο αυτοκίνητο μηχανικά. Το Kadjar έχει λίγο καλύτερη ποιότητα και καλύτερο πορτ μπαγκάζ. Από εκεί και πέρα είναι θέμα γούστου τι θα επιλέξει ο καθένας.
Προσωπικά μου άρεσε πολύ η παρουσίαση. Συχαριστώ!!! 🎉
Είμαι πολύ κοντά στο να πάω να το κλείσω, απλά στη βασική έκδοση του challenge . Όντως δίνει πολλές ανέσεις σε μια τιμή που χτυπά στην καρδιά του ανταγωνισμού. Πιστεύεις ότι αξίζει να κοιτάξεις τις πλούσιες εκδόσεις και όχι τη βασική παίρνοντας ένα τέτοιο μικρό αμάξι;
Προσωπική άποψη ότι η έκδοση Takumi είναι αισθητά πιο ολοκληρωμένη, αν είσαι διατεθιμενος να πας στα 16+€
@@trcoff ευχαριστώ πολύ
Γιάννη μπράβο για την παρουσίαση αν και εδώ θεωρώ πως ήσουν κάπως πιο "φιλικός" απ ότι συνήθως. Μιας και πριν λίγες ημέρες έκανα test drive το 2, θα συμφωνήσω σε ότι αφορά οδηγική συμπεριφορά, αίσθηση τιμονιού και κιβώτιο, με μια μικρή ένσταση στην όπισθεν που κάπως δεν μου έκατσε καλά. (Μπορεί να έτυχε βέβαια). Εν ολίγοις είμαι ανάμεσα στο mazda 2 και στο νεο hyundai i 20, το οποίο είδα μεν, αλλά δεν το οδήγησα μιας και δεν είχαν την 1.0 turbo έκδοση διαθέσιμη. Να ρωτήσω ποιο θα προτιμούσες......αλλά εφόσον ακόμα δεν έχεις κάνει review το i20 φαντάζομαι θα βασιστείς σε θεωρητικά πλαίσια...Η κατανάλωση στην οποία είδα πως στο mazda εντός πόλης κινήθηκες σε 6 λίτρα, δεν είναι καθόλου κακή μιας και αποτελεί το βασικό μου κριτήριο, όσο και της αξιοπιστίας....Ελπίζω πάντως να δω σύντομα κάτι δικό σου για το i20...Συνέχισε δυνατά....
Ευχαριατω για το σχόλιο! Το i20 ακόμα δε το έχω οδηγήσει, αλλά θεωρώ δε θα έχει αντίστοιχη αίσθηση σε τιμόνι και κιβώτιο ταχυτήτων με το Mazda. Μπορεί να έχει εξοπλισμό, ναι. Θα περιμένω να το δω αναλυτικά!
@@trcoff Γιάννη για την κατανάλωση τι εντύπωση έχεις εμπειρικά για μέσα στην κίνηση σταμάτα ξεκίνα? Οικονομικότερο το mazda ή το hyundai 1.0 turbo? Επίσης έχει πάρει τπτ το μάτι σου για νέο μοντέλο mazda 2 μέχρι τέλη του έτους? Να σαι καλά....
Καλησπέρα, ευχαριστούμε για το βίντεο. Ήμουν ανάμεσα σε Hyundai i20 Exclusive (1.2/84ps) και Kia Rio GL Comfort (1.2/84ps). Πλεόν μπήκα σε σκεψεις και για το Mazda. Τι θα προτείνατε μεταξύ αυτών;
Καλησπέρα, ευχαριστώ για το σχόλιο! Προτείνω να οδηγήσεις το Mazda 2 και το i20 πριν πάρεις κάποια απόφαση. Μετά θα καταλάβεις ποιο σου ταιριάζει ανάλογα με το τι ψάχνεις.
τελικα τι αγορασες?
@@stelios85 Το ΚΙΑ, πολυ ευχαριστημένος ως τωρα
Μπορείς να κάνεις βιντεο με mercedes c180 και mercedes glc300
Δεν κάνεις ένα τεστάκι και το mx5 να φτιαχτούμε λίγο;
Αν βρω αυτοκίνητο δοκιμής στη Θεσσαλονίκη θα το ήθελα πολύ! Πρώτα για να φτιαχτώ εγώ 😎
Καλησπέρα.
Συγχαρητήρια για την εξαιρετική παρουσίαση των αυτοκινήτων .
Ως νέος οδηγός θα ήθελα τη βοήθεια σου. Ενδιαφέρομαι για υβριδικό αυτοκίνητο με βενζινη με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Είμαι μεταξύ mazda 2 και ford fiesta? Ισως και toyota yaris . Απο αξιοπιστία αισθηση οδηγηση και οικονομια τι Θα επελεγες?
Σε τι τιμες θα τα βρω?
Ως ελεύθερος επαγγελματίας συμφερει να παρω leading?
Ευχαριστώ
Δε ξέρω αν άργησα, αλλά θα απαντήσω για το αυτόματο: ΟΧΙ στο Μάζντα 2. Το αυτόματο στο Μάζντα 2 είναι ένα τεράστιο όχι. Χειροκίνητο, ή Φιέστα.
Μου ήρθε πριν λίγες ημέρες..Εξαιρετικό αυτοκίνητο!!
Που το παρήγγειλες??
@@vyza9354 Από την Autoone στη Γλυφάδα.
Γεια σας, πόσο καιρό έκανε να σας έρθει μετά την παραγγελία;
@@markosvratimos4179 3 μήνες περίπου
Κατοχος Mazda 2 takumi plus από τον Αύγουστο του 2021 το αμάξι είναι ότι καλύτερο στην κατηγορία του ,το μόνο του αρνητικό είναι ότι δεν έχει αρνητικά !😂
το i-stop σου λειτουργησε κατευθειαν, εμενα μου γραφει ανετοιμο και δεν εχει χρωματισμένη την μπαταρια, λιγο που το εψαξα στα forum έλεγαν πρέπει να κάνεις ενα ταξίδι να φορτίσει η μπαταρια (το εχω 2 μερες το αμαξι)
@@jimb6836 ετσι ειναι
@@ShooterM94 εφτιαξε οντως μονο του
Μικρή ιπποδύναμη για 1.5
@@nick1979 το κάνουμε μετατροπή 3ροτορο😅
Στα 13,900 δν έχει cruise control γτ να δώσω άλλο ένα χιλιάρικο για να έχω?αλλα όπως κ να έχει Mazda είναι=αξιοπιστία
7:30 Ε, οχι ρε φιλε. Με εστειλες και παλι. Ωραιος. Χαχαχα
Συνέχισε πας πολύ καλά μπράβο!!!
Ωραα παρουσιαση!!! Περιμενω με ανυπομονησια το 3 !
Καλησπέρα ωραίο βίντεο. Ξέρετε μήπως αν το τιμόνι προσαρμόζεται σε όποια θέση θες? Ευαριστώ.
Σαφώς όπως και τα 2 μπροστινά καθίσματα καθύψος
Θα μπορούσες να βρεις και να κάνεις ένα review στο Audi A3 sedan??
Καλησπέρα Γιάννη, συγχαρητήρια για τα πολύ ωραία και αναλυτικά reviews. Για έναν 25αρη που θέλει ένα καλό κ σχετικά οικονομικό supermini για αστική και περιαστική χρήση τι μου συνιστάς καλύτερα; Mazda 2 ή το νέο Opel corsa 1.2 100ps; Σε αυτά έχω καταλήξει.. Ευχαριστώ
Καλησπέρα και ευχαριστω! Το Corsa έχει καλύτερες επιδόσεις, ωστόσο το Mazda 2 έχει με διαφορά την καλύτερη αίσθηση στην οδήγηση, καλύτερο σε αίσθηση τιμονι και κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης η ιστορία έχει δείξει ότι είναι και πιο αξιόπιστη ως μάρκα.
Πολύ ωραίο review μπράβο Γιάννη!
Κατά τη γνώμη σας, με ποιο καύσιμο είναι καλό να το αποκτήσει κανείς; Diesel η βενζίνης;
Γιαννη υπεροχη η παρουσιαση...με οποια μικρα μειον για το Mazda 2....εξακολουθει να ειναι ενα εξαιρετικο μικρο παρα την ακριβη τιμη του και τον μικρο σε ισχυ (!!!???)....κινητηρα.!!>..για πες μου ομως , υπαρχει πιθανοτητα να ερθει Ελλαδα το ιδιο με το κινητηρα 115 ιππων ///.???...εαν ξερεις και μπορεις να μαθεις απο τον αντιπροσωπο !.....Παρ'αυτα.....συνεχισε οπως εισαι.....τα reviews σου ειναι αρκετα απολαυστικα και σωστα τοποθετημενα σε ενα μεγαλο βαθμο για τα αμαξια που δοκιμαζεις..!!..στο μελλον ????.....(εσυ ξερεις πως θα αναβαθμιζεις τις παρουσιασεις και με τι τροπο...!!!!! )
Θα ήθελα να δω ένα mx-5 σε review
Μπράβο Γιάννη για ακόμα μια φορά είσαι κορυφή.
Γιάννη συγχαρητήρια για τις παρουσιάσεις σου. Θέλω την άποψη σου: Hundai i20-i30 ή Mazda 2? Ευχαριστώ.
Το νέο i20 δείχνει εξαιρετικό σε όλα του. Αλλά δε νομίζω να μπορεί να συγκριθεί με την οδική συμπεριφορά και αίσθηση τιμονιού-κιβωτίου στο Mazda 2. Οπότε θα πρέπει να δεις τι θέλεις περισσότερο.
Καλησπέρα, το Hyundai i20 βραβεύτηκε στη Γερμανία ως το καλύτερο αυτοκίνητο αξίας έως 24.000€
www.autotypos.gr/614247-2-to-neo-hyundai-i20-brabeyetai-me-to-xryso-timoni-2020-tis-germanias/
@@user-nk7cs6hj2w αυτό που συγκρίνετε μήλα με λεμόνια με ξεπερνά. Θέλεις αυτοκίνητο να σε πηγαίνει από το άλφα στο βήτα και να μην σε νοιάζουν άλλα πράγματα, ή θέλεις να μπαίνεις μέσα σε ένα αυτοκίνητο και να μην θέλεις να βγεις;;;
Ξέρω το παραπάνω συναίσθημα. Το ζω σχεδόν καθημερινά. Και καταλήγω ότι το αμάξι πρέπει να σε κάνει να κάνεις χιλιόμετρα χωρίς να σκέφτεται πόσο καίει. Απλά να απολαμβάνεις που το οδηγάς.
Και στη τελική, ποια χιουντάι; Έχει κατακλεψει σχεδιαστικά τους Γερμανούς και οι κινητήρες της είναι μάπα.
@@Anthropos_X Το Mazda 2 90hp στα δίνει όλα αυτά που λες;
Ωραίο μοντέλο και με πολλά συστήματα υποβοήθησης και ανέσεις αλλα αυτό με τον χειρισμό της οθόνης όταν κινείτε το αμάξι όπως και ο χώρος αποθηκεύσεις δεν είναι πολύ ωραία θα μπορούσαν να κάνουν καλύτερη δουλειά. Φοβερή παρουσίαση μπράβο σου συνέχισε έτσι απλά αμα μπορείς κιόλας δείξε μας και ηλεκτρικά αμάξια μιας και πλέον είναι τα αμάξια του μέλλοντος
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο. Αυτό με το χειρισμό της οθόνης δεν είναι τόσο άβολο όσο αρχικά φαίνεται.
@@trcoff ίσως έχεις δίκιο απλά δεν θα ήταν κακή η επιλογή διπλής χρήσεις
Συμφωνω
Πολύ ωραίο βίντεο. Πολύ όμορφο αμάξι με καθαρές γραμμές και όπως ανέφερες την αξιοπιστία της Mazda. Τα τελευταία 2 χρόνια οδηγάω ένα suzuki swift bossterjet 1000cc, 112 ;άλογα κα κατανάλωση 6. Μήπως γνωρίζεις (ή οποισδήποτε άλλος διαβάζει το σχόλιο) γιατί σταμάτησαν να βγαίνουν αυτοί οι κινητήρες; Ευχαριστώ πολύ!
Για λόγους ηλίθιας πολιτικής αντιπροσωπείας και γιατί θεωρούν ότι το 1200άρι ψευτο-Hybrid 24V θα πουλήσει περισσότερο
@@giorgospetinarelis9096 Ευχαριστώ για την απάντηση. Βασικά ρώτησα για να μάθω μήπως έβγαλαν προβλήματα τα τουρμπάτα (αν και αμφιβάλω).
@@Shinovatis το (completely) made in Japan Swift προβλήματα με τον 1000άρι διαμάντι;;; Δε νομίζω! Οικονομικότατο και ''πυραυλάκι'' από όσα έχω διαβάσει!
@@giorgospetinarelis9096 Όπως τα λες! Ιάπωνας από την κορφή έως τα νύχια, κατανάλωση καρφωμένη στο 6 και νευρικότατο λόγω των 112 αλόγων και του πολύ ελαφρού αμαξώματος (900 κιλά περίπου).
@@Shinovatis αν είχε 6άρι κιβώτιο θα έδερνε άσχημα στα ''πολλά'' και 1300αρια turbo.
Δεν θα έλεγα "σφιχτό κιβώτιο", φθάνοντας τα 55km/h με πρώτη και 97 με 2α. Επίσης, έχοντας δει και το μεταγενεστερο video με το αυτόματο 90αρι, εκείνο έχει πιο σφιχτή κλιμάκωση. Επίσης, στο παρόν video, το χρονόμετρο σταματάει στα 100 ένδειξη κοντέρ. Στο αυτόματο υπάρχει το Racebox που σταματάει στα 100 πραγματικά km/h. Έτσι λοιπόν, 10.7 το χειροκίνητο στο κοντέρ και 11.04 το αυτόματο στα 100 πραγματικά. Πάρα τον μετατροπέα ροπής του κλασσικού αυτόματου, οι κοντυτερες σχέσεις του, του δίνουν προβάδισμα στο "νήμα". Υπολογίζω περίπου 11.2 το χειροκίνητο μέχρι να πιάσει πραγματικά 100km/h. Μάλιστα, ή τελική στο χειροκίνητο έρχεται με 4η κι έπονται ακόμη 2 σχέσεις στο κιβώτιο. Επίσης, σε μια ανάλυση από τα στοιχεία του κατασκευαστή αναφορικά με τις σχέσεις του, δυνητικά, ή 5η δίνει στις 6200rpm 302km/h και η 6η 368. Οι ίδιες τιμές για τις ίδιες σχέσεις (5 και 6) του αυτόματου είναι 248 και 289 km/h. Αισθητά πιο κοντό γραναζωμα το auto 90hp. Και, αν λάβουμε υπόψη και το kickdown, σαφώς πιο καλές ρεπριζ παντού. Άρα πιο γρήγορο.
Απορίας άξια η επιλογή τόσο μακριών σχέσεων στο χειροκίνητο.
Για οικονομία..... Και φυσικά για φορολογικούς λόγους, περισσότερες εκπομπές σημαίνει μεγαλύτερη φορολογία, άρα το κάνει μη ανταγωνιστικό στη τιμή. Και φυσικά προσφέρει μεγαλύτερη οδηγική άνεση. Το αυτοκίνητο αυτό δεν είναι για επίδοξους ραλλίστες, όποιος θέλει ραλάκι σε αυτή τη κατηγορία, να δολοφονήσει κόσμο μέσα στις πόλεις και τα χωριά και να σκοτωθεί κι αυτός, ας πάρει το Hyundai i20n. Πάντως πιστεύω πως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αξίζει μόνο με τον κινητήρα στα 115 άλογα, αλλά είναι ακριβότερο γιατί η Μάζντα το πουλάει μόνο με την ακριβότερη έκδοση εξοπλισμού.
Γιάννη δες αν μπορείς να παρουσιάσεις και το mazda 6
Ίσως κάνω κάποια στιγμή το Mazda 3. Το 6άρι δεν ξέρω ακόμα.
@@trcoff η mazda είναι μια φίρμα που αξίζει
Μπράβο είσαι ο καλύτερος!
Κάνεις Πολύ ωραία βίντεο παρουσίασης
Πολυ ωραίο καλό....... Μήπως στο μέλλον θα δουμε το opel insignia!!!
Ειχα up tsi highline . το εδωσα κ πειρα golf mk6 tsi highline , κ αυτο το εδωσα. Δεν ξαναπαω vw. Πλεον θελω αυτο το αμαξι.
Συγχαρητήρια Γιάννη για τις παρουσιάσεις!!Είμαι στην αναζήτηση αυτοκίνητου και δεν ξέρω τι να κάνω,ν αγοράσω καινούργιο η μεταχειρισμένο?!Έχω κάνει δοκιμαστικό στο Suzuki ignis, Yaris υβριδικό και από βδομάδα θα κάνω στο Hyundai i 20....με έβαλες σε σκέψεις για την Mazda..το Yaris υβριδικό είναι πανάκριβο,το ignis δεν έχει ορμή,το i20 υβριδικό μου φαίνεται ακριβό...οπότε θα δοκιμάσω και το Mazda... ερώτηση βρήκα μεταχειρισμένο fiesta πετρελαίου με λίγα χιλιόμετρα, αξίζει να το αγοράσω η να πάω σε καινούργιο?!
Ευχαριατω για το σχόλιο! Το καινούριο πάντα είναι... καινούριο και θα έχει το πλεονέκτημα. Δες και το Mazda, θα σου αρέσει πολύ οδηγικά. Το Fiesta επίσης αν είναι διετίας και ελληνικό αξίζει.
@@trcoff Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
Ωραία, περιεκτική και διαφωτιστική παρουσίαση.
Ερώτηση. Έχει clima ή air condition;
Γιάννη πώς σου φάνηκε ο κλιματισμός στο mazda 2; παρατήρησα ότι το έχεις βάλει πολύ χαμηλά, επίσης το επίπεδο θορύβου μπορούμε να πούμε ότι είναι στο επίπεδο του renault clio 1.0;
Όπως και σε άλλα ιαπωνικά μοντέλα, ο κλιματισμός είναι "ψυγείο". Δουλεύει άψογα και αρκετά αθόρυβα. Προσωπικά στο Clio δεν έμεινα και τόσο ευχαριστημένος με τον κλιματισμό (το οδήγησα πρόσφατα με καύσωνα).
Πολυ ωραιο το αμαξι μπορεις να κανεις ταξιδια;φτανουν τα 90 αλογα για να τραβαει χωρις τουρμπο;;;
Για ένα ελαφρύ αμάξι μια χαρά είναι τα 90 άλογα.
Πανέμορφο & ποιοτικότατο!
ΥΓ: Υπάρχει περίπτωση να δούμε παρουσίαση SEAT; Νέο Leon, Areca, Tarraco;
Το νέο Leon δεν κυκλοφόρησε ακόμη στην Ελλάδα. Είναι πιθανό να το δούμε κάποια στιγμή, αλλά άγνωστο το πότε για την ώρα.
@@trcoff το είδα σε έκθεση της SEAT και είναι εντυπωσιακό! Ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση! Συνεχίστε την εξαιρετική δουλειά!! Μπράβο!
Gianni to toyota chr paizei na kaneis parousiasei?
Πρόκειται για ένα πολύ όμορφο αυτοκίνητο πόλης!
Οδηγώ την έκδοση Homura (χρώμα Soul Red Crystal) εδώ και τρεις μήνες και έχω κάνει 3800 χλμ περίπου. Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος εκτός από ένα πράγμα, δεν μου αρέσουν στην όψη οι μαύρες ζάντες του, θα προτιμούσα τις ασημένιες και θα ήθελα να τις αλλάξω…
@petp3624 Ναι, και δουλεύει με Android Auto
@petp3624 Εάν διαθέτεις i-Phone είναι καλύτερα γιατί τότε συνδέεται το τηλέφωνο χωρίς καλώδια. Με Android συνδέεται με καλώδιο....
@petp3624 Το παρήγγελλα 13/2/22 και το παρέλαβα 14/5/22. Πότε έδωσες παραγγελία?
@petp3624 και ο χρόνος παράδοσης είναι 8 μήνες ???????????? Απίστευτο !!!!!!!
@petp3624 Ναι, τρεις μήνες μου είπαν και ακριβώς σε τρεις μήνες το παρέλαβα. Είμαι πολύ ευχαριστημένος (έχω κάνει περίπου 6500 Km), το μόνο πράγμα που δεν μου αρέσει είναι οι μαύρες ζάντες....
Τα 100χλμ/Ω τα πιάνει με 2η. Οπότε ναι, είναι εφικτό το ξερό 10άρι.
1η 58
2η 111
3η 173
4η 223
5η 293
6η 383
Να ρωτήσω όλους τους φίλους κάτι ? Το έχω 9 μήνες με πολύ ήπια οδήγηση και μου έχει μέση τιμή κατανάλωσης 6,6. Αυτό είναι σε πλήρη αντίθεση με αυτό που δίνει ο κατασκευαστής . Τι μπορεί να πηγαίνει λάθος ???
Ισως το αυτοκινητο σου δουλευει σε λαθος θερμοκρασιες.Ελεγξε αν ο θερμοστατης δουλευει σωστα.
Δεν οδηγαα τοσο ηπια οσο νομιζεις. Το εχω 2 χρονια και ειμαι κολλημενος στο 5.1.
Και ήπια να οδηγάς, αν οδηγάς κυρίως μέσα στη πόλη σε κίνηση και πολύ σταμάτα-ξεκίνα, τόσο καις ειναι φυσιολογικό. Ο κύκλος που δίνει ο κατασκευαστής είναι μεικτός για πόλη και αυτοκινητόδρομο. Στη πόλη πάντα καις αρκετά παραπάνω.
Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
Πολύ καλό αμάξι. Σε σύγκριση με την επίσης καλή πρόταση του Suzuki Swift (made in Japan) τι θα επιλέγατε και γιατί?
Mazda αν το οδηγησεις θα καταλαβεις
@@user-qd2zk7un1s το μόνο που φοβάμαι είναι ο αδύναμος κινητήρας. Επίσης τα diesel είναι πιο οικονομικά, βλέπε opel corsa 1.5 diesel 102 hp με χαμηλή κατανάλωση
@@user-qd2zk7un1s Σιγουρα Mazda 2,δεν διαφωνει κανεις,αλλα απο τιμη,κινουνται στα ιδια επιπεδα????
@@EvangelosIoannidis Εχει κυβικα,δευτερον,μεγαλυτερη μαξροζωια κινητηρα,τα πολλα αλογα σε τουρμπο,φθειρουν τον κινητηρα στα λιγα κυβικα
@@EvangelosIoannidis Το προβλημα του Μαζντα ,ειναι η τιμη του,σε ολα τα υπολοιπα και ποιοτικα,πλησθαζει τα γερμανικα,πολο ξαι λοιπα,παντα σε ποιοτητα,σε αξιοπιστια ειναι κορυφη,αλλα ειναι ακριβο ,δυστυχως σε σχεση με τα υπολοιπα,πλημ πολο
Μπράβο Αδελφέ ωραίο βίντεο
Πολύ ώραιο Review! συνέχισε την καλή δουλειά. Θα ήθελα αν μπορείς να δίξεις το καινούριο Toyota CHR SUV
δεν ειπες οτι κατασκευαζεται στην ιαπωνια απο οτι βλεπω δεν εχει φιλιστρινι στις πισω πορτες που δεν καταλαβα ποτε γιατι βαζανε φιλιστρινι για την πολη που το θελω εγω εδω στην αθηνα ειναι μια χαρα τα 1.000kg
Τιμες απο κανενα service, γνωρίζει κανεις?
240€ για το πρωτο σερβις-λαδια φιλτρο λαδιου κ φιλτρο καμπινας
@@user-fv5ju6di3i Ακριβά, πολύ ακριβά
Τηλεφωνικά για το πρωτο service μου είπαν γύρω στα 180
Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
Θα ήθελα να ρωτήσω σχετικά με το κόστος σέρβις
Προσωπικά επειδή πήγα και στην έκθεση αυτοκινήτου και τα είδα από κοντά πάρα πολύ όμορφα αλλά η επιλογή της για ατμοσφαιρικά αυτοκίνητα με χαμηλά άλογα εν έτη 2020 ,και η αυξημένη τιμολογιακή της πολιτική πιστεύω ότι θα την κάνει να μείνει με τα κλειδιά στο χερι προσωπικά πιστεύω ότι μένει εκτός value for money προτάσεων
Πλάκα κάνεις? Ατμοσφαιρικά ψάχνουμε και δεν βρίσκουμε πλέον. Έχουν λάτρεις μια μεγάλη μερίδα τα ατμοσφαιρικά.
@@fighterofthedreams1245 περί ωρεξεως κολοκυθόπιτα και εγώ έχω ατμόσφαιρα και θέλω να αλλάξω και να πάρω τούρμπο παντός περί αξιοπιστίας τούρμπο έχει να κάνει και ένα σημαντικό ποσοστό και ο τρόπος οδήγησης κατά δεύτερον εγω δεν είπα να μην έχει ατμόσφαιρα ΑΛΛΑ όχι ΜΟΝΟ ατμόσφαιρα
Το Τούρμπο ΠΑΝΤΑ καταστρέφει γρηγορότερα ένα κινητήρα. Σε ακριβά αυτοκίνητα αυτό είναι λιγότερο πρόβλημα γιατί είτε χρησιμοποιούν εξωτικά ακριβά υλικά στον κινητήρα (που δε παίζει να τα βρεις σε αυτή τη κατηγορία τιμής....) είτε επειδή δε χρειάζονται να ζορίζονται πολύ για να πιάσουν νορμάλ ταχύτητες, καταπονούν λιγότερο το κινητήρα. (κάτι που επίσης δε συμβαίνει στα μικρά, που ακόμη και μέσα στη πόλη πολλές φορές ανεβάζεις στροφές πολύ). Βάλε και ότι τα μικρά τα παίρνεις για καθημερινά αυτοκίνητα σε αντίθεση πχ με μια τουρμπάτη πόρσε.... Άρα όσο και να προσπαθήσεις, το τουρμπάτο θα σου βγάλει θέματα μετά από μερικά χρόνια στα αυτοκίνητα πόλης. Και η διαφορά στα άλογα δεν είναι τόσο σημαντική ειδικά μέσα στη πόλη. Δε θα πας για ράλι.
Ωραίο το Mazda!!
Ωραια παρουσίαση, και ωραίο αμάξι!
Καλημέρα,Μόλις αγόρασα την έκδοση Homura, μπορώ να ρωτήσω Tips για το στρώσιμο του , μπορώ να κάνω ταξίδι ;σε μια βδομάδα πάω Ιταλία με την γυναίκα καί το παιδί μου διακοπές και θα χρειαστεί να κάνω 2 -2500 Χλμ στο περίπου.
Ευχαριστώ πολύ
Καλοτάξιδο !! Δεν μπορώ να σε βοηθήσω καθώς αναμένω το ίδιο αυτοκίνητο 😉 ωστόσο αναμένουμε από σένα τις πρώτες εντυπώσεις…
Μην ανεβάζεις πάνω από 4000 στροφές και θα είσαι μια χαρά
Καλησπέρα, έχω παραγγείλει και γω το αυτοκίνητο, πόσο καιρό έκανε να σου έρθει;
Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
Πλέον υπάρχει αυτό το αμάξι για πώληση ;;; εννοώ το βγάζει τώρα να παω να το κοιτάξω;;
Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
15:42 ωραίος!
Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
Mazda 2 (90ps) ή Hyundai i20 (100ps)? Τι θα προτείνατε?
Χώροι Hyundai i20, όλα τ'αλλα Mazda 2
Αλλη ποιοτητα το μαζντα φοβερη οδηγηση
Mazda 2, χωρις δευτερη σκεψη,αλλη φαση και ποιιτητα
Mazda 2 χωρίς σκεψη
@@toy2day1 i20 Nline?
Νεο Yaris υβριδικό ή Mazda 2 :( τι λέτε παιδιά ;
Ξέρω γω; Νομίζω το Yaris έχει πιο ενδιαφέρον εσωτερικό...
@@w7class φίλε μου εδώ με 17.000 παίρνεις δερμάτινα καθίσματα και φουλ ηλεκτρονικά. Ενω το υβρδικό yaris ειναι πολύ πιο πάνω :/
@@Fockosgr όντως απ'ότι φαίνεται η Mazda εξορθολογησε τις τιμές....
Mazda 2
Εχεις ενα αψογο αμαξι στην takumi
Η takumi plus(γνωμη μου)
Και εχεις πολυτελεια-ανεση και το σημαντικοτερο αξιοπιστια
Έχει καλύτερο κινητήρα all around το Mazda, θα είναι σίγουρα πιο οικονομικό με SkyActive στον ανοικτό δρόμο (αν ταξιδεύεις) και σιγουρα πολύ πιο γρήγορο. Πιο γρήγορο ελαφρώς θα είναι και από το 113άρι 1.5VVt-e Yaris (θερμικό βενζίνης)
Χαίρετε,υπάρχει επιλογή αυτόματο;
Όχι, η γκάμα περιλαμβάνει μόνο αυτόν τον κινητήρα/κιβώτιο σε 3 εκδόσεις εξοπλισμού.
Μου φαίνεται περίεργο διότι εδώ στη Κύπρο υπάρχει από την αντιπροσωπεία αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων 1.5 90 ίππων
Μια προσωπική άποψη μεταξύ αυτού και του Suzuki swift ?
Οδήγησα και τα 2, με κέρδισε το mazda, καλύτερο τιμόνι, σασμαν, στήσιμο, ποιότητα εσωτερικά. Ελαφρώς γρηγορότερο σε 1η 2η αν και το swift δεν του φαίνεται με τον μικρότερο κινητήρα, αλλά είναι ελαφρύτερο και φεύγει εύκολα...Λόγω κίνησης δεν κατάφερα να δω και πολλά σε ρεπριζ που λένε πως το mazda είναι απογοήτευση...αλλά σε 1η και 2η μου έδινε ακριβώς την ίδια αίσθηση με τα turbo που επίσης δοκίμασα...
Και τα 2 πολυ καλα και αξιόπιστα
Γιαννη στους τομεις ποιοτητα κυλισης και ποιοτητα πλαστικων υπερτερει του fiesta θεωρεις;
Σε ποιότητα κύλισης όχι. Στα πλαστικά σε κάποια σημεία το Mazda είναι αντίστοιχο με το Fiesta, αλλά και πάλι δεν είναι τόσο αισθητές οι διαφορές. Το Mazda κερδίζει ξεκάθαρα σε τιμόνι, κιβώτιο.
Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
Μπορώ να το λέω και yaris?
Mazda 2, 1500 κυβικά - 90 άλογα. Toyota Yaris 1500 κυβικά 125 άλογα.
Εις γνωσην τους ειναι το mx 5 με 1500αρι ατμοσφαιρικο βγαζει 130-135 αλογα
Θα μπορουσαν να ειχαν εναν λιγο πιο αποδοτικο κινητηρα με 100 ιππους να ειναι πιο ανετο με την 6η αλλα και τα 90 αλογα ειναι καλα για το αμαξωμα αυτο
Ναι, 3 κύλινδρο με τούρμπο το Γιάρις, θα κρατήσει πολλά χρόνια........... Δεν είναι μόνο τα άλογα ρε άσχετοι με την αυτοκίνηση ελληνάρες.... Μάθετε 2-3 πράγματα από αυτοκίνητα.
Το Yaris έχει λιγότερη ροπη
Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
Χαιρεται. Παραγγειλα τo mHybrid αλλα υπαρχει έλλειψη και παει για μεγαλη καθυστέρηση. Αξιζει να περιμενω ή να παω στο απλο χωρις υβριδικη τεχνολογία? Ευχαριστώ
Κώστα οι διαφορές μεταξύ mHEV και απλής βενζίνης είναι αρκετά μικρές ως προς το τελικό όφελος στην κατανάλωση. Τη μεγαλύτερη διαφορά θα κάνει το full Hybrid που είναι όμως και τελείως διαφορετικό αυτοκίνητο από αυτό.
@@trcoff Σας ευχαριστω για την απαντηση. Οκ ως προς τη καταναλωση. Ως προς τις όποιες επιδόσεις ή λειτουργιες εχουμε καποια σοβαρη διαφορα? Πχ οταν λειτουργουμε κλιματισμο υπαρχει διαφορα στην αποδοση του αυτοκινητου? Επισης εδω να αναφερω, η τιμη ειναι ιδια μεταξύ των δυο εκδοσεων. Ειναι λογικο? Ευχαριστω και ελπιζω να μη κουρασα.
@@mavko4664 Γενικά πολλές φορές οι τιμές εξαρτώνται πολύ από τη φορολογία που προκύπτει από τις εκπομπές CO2. Μπορεί το υβριδικό να έχει χαμηλότερες εκπομπές και άρα να έχει μικρότερο τέλος ταξινόμησης/φορολογία, που να ισοφαρίζει το έξτρα κόστος των μπαταριών και του μικρού ηλεκτροκινητήρα. Για αυτό η τιμή που πληρώνεις είναι πάνω κάτω η ίδια. Απλά με το υβριδικό θα πάνε λιγότερα λεφτά στη Μάζντα και περισσότερα στο κράτος του Κούλη να τα δώσει στα ρουσφέτια του.
Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
Γιάννη καταρχάς μπράβο για τις παρουσιάσεις σου. Ένα ερώτημα και ένα σχόλιο! Ερώτημα: Mazda 2 ή Yaris? Σχόλιο: Εξεπλάγην που δεν σχολιάσες αρνητικά την ιπποδύναμη. Δλδ πως να κοντραρει το καψερό με 90 ίππους στα 16-17 χιλιάρικα τα υπόλοιπα? Κρίμα για τη Mazda που δεν έδωσε στο μικρό το κάτι παραπάνω!
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Τα δύο αυτοκίνητα είναι πολύ καλά, αλλά το καθένα σε διαφορετικούς τομείς. Το Mazda 2 είναι με διαφορά το πιο ευχάριστο οδηγικά στην κατηγορία, ειδικά στην αίσθηση τιμονιού και κιβωτίου. Ναι, οι επιδόσεις δεν είναι οι καλύτερες, αλλά αυτό που εισπράττεις οδηγικά σε κερδίζει περισσότερο. To νέο Yaris είναι αισθητά πιο γρήγορο, έχει καλύτερο εξοπλισμό στη βασική έκδοση, έχει ένα βαρύ όνομα και επίσης μια εξαιρετική μεταπωλητική ικανότητα.
@@trcoff Τελικά διάλεξα το νέο yaris 😂😂 Έχω οδηγήσει Mazda και καταλαβαίνω απόλυτα τι λες...Το τονίζω αυτό για ορισμένους που υποστηρίζουν τα Fiesta...Not even close θα τολμούσα να πω!
Πίστεψε με θα διάλεγα το Mazda 2 αλλά οι επιδόσεις και το περιορισμένο δίκτυο στην Ελλάδα με έστειλαν στην Toyota..
Είναι πιο ροπάτο από τα άλλα και αυτό πρέπει να το λαμβάνεις υπ όψιν, επίσης είναι πιο στιβαρό και άκαμπτο και ασφαλές από yaris, είναι ελαφρύτερο όποτε διευκολύνει το έργο της ιπποδύναμης. Έχει τέλεια ηχομόνωση... Πιστεύω είναι ανώτερο ρου yaris
@@nickthegreekgreek156 Κοίτα man εγώ έχω το ysris μια εβδομάδα τώρα! Το αμάξι πάει τάπα στο δρόμο. Ο λόγος που δεν πήγα στο Mazda ήταν καθαρά η ιπποδύναμη...τα νούμερα μιλάνε μόνα τους! Σε όλα τα συγκριτικά θα δεις ότι το Mazda 2 λαχανιάζει να προλάβει όλα τα υπόλοιπα της κατηγορίας!
@@christoforoslamprineas8852 Το Γιάρις δε πάει "τάπα", είναι απίστευτα αργό αυτοκίνητο εκτός αν είναι το μόνο που έχεις οδηγήσει.... Έτσι κι αλλιώς μιλάμε για μικρά αυτοκίνητα πόλης στη κατηγορία Β, άρα αν τα αγοράζεις για να τρέχεις, κάτι κάνεις λάθος.... Οι διαφορές στην επιτάχυνση και τη ταχύτητα μεταξύ του Μάζντα 2 και του Γιάρις είναι αστείες και αμελητέες, η διαφορά στην οδηγική αίσθηση, στο ντιζάιν, και στον εξοπλισμό, είναι πολύ πιο σημαντική. Και το Μάνζτα δεν έχει τούρμπο, που σημαίνει και πιο πολλά χρόνια ζωής στο κινητήρα, και λιγότερα προβλήματα στο συνεργείο....
Κανένα σοβαρό μοτέρ θα βγάλει για αυτό το μικρό, η Μάζντα;
Σοβαρότατο είναι, για αυτούς που κρατάνε πάνω από 5 χρόνια ένα αμάξι και δε γουστάρουν τα συνεργεία.
@@user-bs1wx1tb7e Έχεις ένα δίκιο, και υποθέτω πως αναφέρεσαι σε turbo μοτέρ, αλλά σκέψου όμως πόσα αυτοκίνητα έχουν συχνές επισκέψεις σε συνεργεία, με «νορμάλ» κινητήρες.
Εχεις κανει mazda 2, εχεις κανει mazda cx30, ε κανε και το mazda 3 !!!
Εδώ και μια βδομάδα το έχω.υπερ ποιότητα εσωτερικού, καθίσματα,κιβώτιο ταχυτήτων αν και δεν έχει δαχτυλίδι για όπισθεν και μπερδεύει λίγο, στιβαρό καλά κρατήματα.αρνητικα είναι ο ήχος με ανοιχτά παράθυρα στην εθνική,το Σταρτ στοπ,το χειριστήριο για τον ήχο λάθος θέση,φρένα λίγο μακρινή η απόσταση αλλά ίσως είναι θέμα συνήθειας .έχω το μοντέλο με 75 άλογα είναι αργό.οποιος μπορεί να πάρει τα 95 αλογα
@@tonimmm1062 75 άλογα το 2024 ακούγεται σαν αστείο όταν το Fiat Punto είχε 86 άλογα το 1999 και μάλιστα με κινητήρα 1.2 και όχι 1.5 όπως το Mazda. Δυστυχώς στο Mazda 2 μόνο ο 1.5 diesel με τα 105 άλογα αξίζει. Το νέο Mazda 2 είναι ένα rebadged Yaris και δεν ξέρω καν αν το φέρνουν Ελλάδα.
Μου φαίνεται αρκετά μικρό και θέλω να κάνω μια παρατήρησει ότι το Ford fiesta έχει 310 λίτρα φορτώσεις και το ξρ επειδή το έχω άρα δν είναι σωστό το 292 που έχετε βάλει
μαλλον δε ξερεις το αμαξι που εχεις ! 292 λιτρα ειναι στο Φιεστα βαση του κατασκευαστη, τωρα εσυ πως τα εκανες 310 δε ξερω !
@@stevel3788 μήπως εννοείς την προηγούμενη γενιά γτ την είχα και αυτή και άσε με να ξρ καλύτερα και το γράφει και στο φυλλάδιο του άρα δν κάνω λάθος
@@manolismarkakis9560 μηπως κοιτας αλλο φυλλαδιο ? googlare σε παρακαλω πολυ "ford fiesta mk8 trunk volume" το 1ο που θα σου βγαλει πανω πανω κλικαρε το. Πατα Control + F και γραψε "trunk". Thank me later.
Το νεο corsa ή το mazda 2?
Μάζντα αν θα το κρατήσεις για χρόνια. Κόρσα αν θες πιο γρήγορη επιτάχυνση ή/και αυτόματο κιβώτιο (θα τα πληρώσεις όμως περισσότερο κι από την ακριβότερη έκδοση του Μάζντα 2) και θα το κρατήσεις για λίγο και μετά θα το δώσεις.
Οπότε μπορέσεις vw golf 8!!!!
Ωραίο βίντεο !
Γιάννη μήπως έχεις καμία ελληνική παρουσίαση από c3 του 2012 και μετά;
Τόσο παλιό δεν έχω κάτι δυστυχώς...
Χρονος παραδοσης;
Επιτρεπετε να μη εχει θερμομετρο μηχανης; Ειχα παρει ενα Yaris δεν ειχε (Δεν ηξερα δεν θα το παιρνα!) και αυτο .Δεν ηξερα το αυτονοητο! Το οποιο δεν ειναι για καποιες εταιριες . Εγω να οδηγω αμαξι χωρις να ξερω τι γινετε με την θερμοκρασια του δεν ξαναπαιρνω. Αν ειμαι δυνατον! Κριμα Masda!
@@dimdim2203 όντως τωρα; δεν έχει θερμομετρο μηχανής;
Από αξιοπιστία πως τα πάει?
Mazda είναι φιλε
Μόνο βενζίνη θέλει...
Όλα σχεδόν τα ιαπωνικά και τα κορεάτικα είναι αποδεδειγμένα πολύ πιο αξιόπιστα από τα ευρωπαϊκά και τα αμερικανικά. Είχα ψάξει από περιέργεια την αξιοπιστία των μαρκών, και αν ψάξεις και εσύ διάφορες λίστες τέτοιες λίστες, θα δεις πως στην κορυφή βρίσκονται πάντα ιαπωνικά ή κορεατικα.
@@christosvrettos8257 Ακριβώς στην πρώτη δεκάδα αυτά με δέκατο την Πορσε ....αν είναι δυνατόν
@@zezas61 βλέπω και εγώ πως στο άσχετο κοντά με μάρκες που είναι συνώνυμες με την αξιοπιστία βάζουν άλλες ευρωπαϊκές που χαλάνε με μεγάλη συχνότητα και έχουν ακριβές βλάβες.