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津川さん、バリバリ元気! お姿拝見できて、うれしいです。
インジェクターの取り付け位置の考え方で燃焼室により近い所に付けるのと、逆に距離をとるのがあるのがとても勉強になりました。燃焼室から距離を取って空気と燃料の混合を促進させる考え方は特に欧州車に長らく採用されているように思われますネ‼️😊
vwゴルフ1のGTIのF型ヘッドとピストンヘッド形状と非常によく似ていますネ‼️😃✌️
狼の皮を被った羊のような現在の自動車ヤロウ達!
津川さん、バリバリ元気! お姿拝見できて、うれしいです。
インジェクターの取り付け位置の考え方で燃焼室により近い所に付けるのと、逆に距離をとるのがあるのがとても勉強になりました。
燃焼室から距離を取って空気と燃料の混合を促進させる考え方は特に欧州車に長らく採用されているように思われますネ‼️😊
vwゴルフ1のGTIのF型ヘッドとピストンヘッド形状と非常によく似ていますネ‼️😃✌️
狼の皮を被った羊
のような現在の自動車ヤロウ達!