Como medir un estator de moto para saber si esta bueno o no

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  • Опубліковано 4 січ 2025

КОМЕНТАРІ •

  • @daitomlimson9528
    @daitomlimson9528 7 років тому +7

    te escuche desde rosario argentina muchas gracias y un abraso!!

    • @eugenioramos474
      @eugenioramos474 3 роки тому

      Saludos desde Guadalajara México a mis estimados hermanos de Rosario Argentina

  • @alfredovalenzuela6082
    @alfredovalenzuela6082 10 років тому +1

    En verdad me ayudo mucho este vídeo para solucionar mi problema.gracias de antemano y sigan compartiendo sus conocimientos. Saludos desde Hermosillo,Sonora,México.

  • @rastamandyta
    @rastamandyta 11 років тому +6

    grande maestro ,muchas gracias por la explicaion , saludos desde guaymas sonora MEXICO.

  • @roccoelectronics5076
    @roccoelectronics5076 7 років тому

    Hola a todos. Gracias Motosyrespuestos
    , exelentes tus videos recientmente tuve un problema que no cargaba la bateria de mi moto vi varios de tus videos lo cual me resultaronon muy instructivos, despues de seguir practicamente todos los pasos y casi volverme loco encontre un boton rojo en un costado de mi moto, que hace de proteccon al estator y el rectificador ,el cual salto. les dejo saber esto por las dudas que esten pensando en internarse en el manicomio. Mi moto es una suzuki madura 1200cc. saludos y muchas gracias por tus videos

  • @chaxsitoYT
    @chaxsitoYT Рік тому +5

    Sólo te faltó comentar que en el monofasico también se mide la carga que manda para la bujía que se mide igual que lo midió usted pero en 2000 owns, entonces toca con la punta roja del multimetro el cable negro con rojo y tierra la toma del mismo estator y este debe dar una carga arriba de 380, si baja de 350 ya no sirve o anda fallando, su parámetro debe estar en 400-450, algunas dan más pero eso es depende la marca

  • @POCHOJJ
    @POCHOJJ 11 років тому +1

    que buena clase he tenido con estos contenidos gracias a ustedes por que estos concejos son buenisimos para aprender mucho mas por eso sigo desde aqui bogota-colombia sus tutoriales acerca de la electricidad en las motos GRACIAS

  • @rutina5993
    @rutina5993 8 років тому +3

    hermano te falto probar el cable negro con rojo

  • @ritaninoskadiazfernandes9539
    @ritaninoskadiazfernandes9539 10 років тому +1

    te felicito marcelo que buen video de los estatores sigue con ese tipo de tutoriales de electricidad de moto cdi, reguladores. encendido luces los pocos que hay en youtybe no lo explican tan detalladamente soy de venezuela anplia el de stator trifasico la parte de encendido y quedara complto saludos

  • @mauriciomejia9324
    @mauriciomejia9324 9 років тому +25

    cuando se mide en ohmios no se deben tocar la puntas del multimetro con los dedos .

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  9 років тому +4

      +Mauricio Mejia excelente aclaración, gracias

    • @DanielMilano91
      @DanielMilano91 7 років тому

      hola! hermano mi moto usa estator monofasico de 4 cables de salida... el metodo de verificacion es igual al mostrado en el video de 5 cables?

    • @ayudapcefectivo1579
      @ayudapcefectivo1579 7 років тому +3

      es igual solo coge los cables rosa y amarillo, o en otro caso seria los dos cables amarillos

    • @DanielMilano91
      @DanielMilano91 7 років тому

      gracias!!

    • @oscarleone1301
      @oscarleone1301 Рік тому

      Muy buen dato, eso explica por qué bosta mi multimetro no andaba

  • @vicentstark3798
    @vicentstark3798 10 років тому +1

    MUY BUENO HERMANO TE SABES EXPLICAR BIEN Y YO TENGO MEDIO CONOCIMIENTO EN REPARACIÓN DE MOTOS DE YA TRABAJE DE AYUDANTE CON ESTA EXPLICACIÓN Q DISTES E APRENDIDO MUCHO Y SE ME HIZO MAS FÁCIL YA Q TENIA UNA IDEA
    DE ESO!!!! GRACIAS POR EL VÍDEO..!!!

  • @horaciosansoa7054
    @horaciosansoa7054 8 років тому +4

    Muy biennnn saludos

    • @ingridcarbajas5325
      @ingridcarbajas5325 7 років тому

      horacio sansoa linda ensenansa desd aca Ecuador ,saludos

  • @leandrobraga2229
    @leandrobraga2229 10 років тому +1

    muchas gracias desde Madrid, sigas asi, pues faltan muchos profisionales como usted, una vez mas, graciassssssssssssssssss.

  • @patuska6298
    @patuska6298 9 років тому

    muchas gracias desde una aprendiz de mecánica en España!! estos vídeos ayudan mucho para entender mejor :))))

  • @arnaldomarles4552
    @arnaldomarles4552 4 роки тому +2

    Excelente la forma de enseñar, claridad en los vídeos. Preciso y conciso en las respuestas a las preguntas por lo que he podido observar. Bendiciones.

  • @losdumis1
    @losdumis1 7 років тому

    parce muchas gracias ! no tenía idea de que se podía probar el estator usando resistencia en el tester , ya entiendo porqué mi moto no carga la batería y no envía buena corriente a las luces . gracias . saludos desde cali -valle -Colombia

  • @danielavila7338
    @danielavila7338 8 років тому +2

    hola mi moto empezo a no cargar la bateria. No encontraba la vuelta y cambie el regulador pero tampoco se soluciono. ahora que veo tu video medi las 3 bobinas y tienen fuga a masa. gracias por tu aporte me re sirvio. ahora voy a cambiar el estator. saludos

    • @accord16v82
      @accord16v82 7 років тому

      se soluciono tu problema cambiando el estator?

    • @danielavila7338
      @danielavila7338 7 років тому +1

      Hola como estas? demoré en responderte... La verdad que cambiando el estator pude solucionar el problema de carga gracias a la ayuda de tu video. Tenía una fuga al chasis xq habia hecho un corto en el bobinado. Un saludo.

  • @jairosep
    @jairosep 5 років тому

    Gracias por el dato.. saludos desde valledupar Colombia.. el difícil momento económico nos lleva a tratar de solucionas por nuestras manos los detalles de nuestros vehículos.... estos vídeos son muy importantes en cualquier momento..

  • @josemanueliborrabosca9000
    @josemanueliborrabosca9000 8 років тому +1

    Señor Marcelo, gracias por sus esplicaciones. desearia saber si manda usted para españa. gracias.

  • @julioocesar1238
    @julioocesar1238 9 років тому +1

    me sirvió de mucho el haber probado antes el estator antes de comprarlo, mil gracias por la información.

  • @alejandrosolanoposso5578
    @alejandrosolanoposso5578 9 років тому +1

    Buen día panita, excelente explicación, me ayudo bastante, muchas gracias. Saludos desde Colombia (y)

    • @jhosmermujica3917
      @jhosmermujica3917 8 років тому

      marcelo buenas noches cuales son las posivilidades de poder comprar un motor para job com cilimdro polini

  • @raulperezperez6429
    @raulperezperez6429 6 років тому +1

    Gracias amigo realice la pruebo con el estator trifásico de mi moto Suzuki EN 125 daba valor a masa por la cual esta dañado y tuve que cambiarlo por uno nuevo. También realice la prueba con la moto encendida me daba 20 voltios alternos en dos cable excepto uno que me daba 4.1 voltios lo que deduje que estaba malo el estator ya que no me cargaba la batería.

  • @marcoaurelioarangograciano5907
    @marcoaurelioarangograciano5907 10 років тому

    hola amigo, de nuevo yo desde Colombia, he venido teniendo problemas con la electricidad de la moto, no tiene ningún tipo de corriente y a la batería solo llegan unos 4 volts, resulta que he notado que al arrancar la moto, los cables amarillo y rosados se calientan rápidamente, mucho mas rápido que la moto misma, sera este el problema, porque yo estaba por cambiar el regulador rectificador pero ya estoy dudando dado que nunca había percibido que estos cables se recalienten, le quedo muy agradecido con su respuesta

  • @miromipuchi
    @miromipuchi 11 років тому +1

    muchas gracias amigo me gustan mucho tus vídeos deberías de hacer mas tus explicaciones son muy claras y nuevamente gracias

  • @carmendayanarojasvega4070
    @carmendayanarojasvega4070 8 років тому

    buen aporte, no obstante nos sobra complementarlo. Es menester dar claridad en cuanto a que la resistencia de la que hablas, entre la bovina, no debe superar los tres ohmios. Si esto es así, podría advertirse una falla en la misma, es decir, no basta con limitarse a decir que la simple presencia de resistencia en la bobina es indicador absoluto de que el estator es funcional, también el exceso de la resistencia, cuando excede el valor al que ya hice alusión, advierte sin lugar a dudas que algo está fallando y que requiere revisión.

  • @nestormartinez4250
    @nestormartinez4250 7 років тому

    Muchas gracias maestro por compartir tus conocimientos eres un duro en esto de moto saludes desde colombia . Dios lo bendiga

  • @motosmercurio6128
    @motosmercurio6128 8 років тому

    Gracias por la info me sirvio. No se casi nada de la parte electrica de la moto y lo explicaste bien sencillo. Gracias.

  • @jairorodriguez4474
    @jairorodriguez4474 7 років тому

    hola marcelo te felicitó por el gran conocimiento que tienes en el tema y gracias por compartirlo para nosotros es de mucha utilidad te quería pedir un favor como se comprueba en voltaje de los cables rosado y amarillo del estator monofásico con la moto prendida y también como comprobar el cable rojo que alimenta el CDI muchas gracias te deseo muchos éxitos en tu diario vivir Dios te bendiga un abrazo

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  7 років тому

      Jairo tutoriales sobre sistema de carga ua-cam.com/play/PLqwvNnBhU4LwcZu92nYW7tX-iR0FePZeg.html

  • @nelsoncontreras9994
    @nelsoncontreras9994 7 років тому

    muy buen video... solo una consulta el cable rojo que esta en la bobina monofasica es 12v antes o despues del llavin?. espero tu respuesta gracias

  • @armandosarmiento3056
    @armandosarmiento3056 9 років тому

    Gracias amigo me a sido de mucha ayuda sus videos siga subiendo videos le agradezco soy de Honduras una pregunta usted no vende herramienta para taller de motos saludos

  • @jaimepardomendoza3339
    @jaimepardomendoza3339 10 років тому

    Buen tutorial de comprobacion de estatores ...mejoraria mas si pusiera la resistencia ohms del captor magnetico y el embobinado de encendido.tanto del trifasico como del monofasico .....de motos chinas de bajas cilindradas 125.150 .200 250 cc, ..nuevamente felicidades y que siga subiendo mas tutoriales

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  10 років тому +1

      jaime Por el momento no tenemos esa información, habría que indagar en cada moto, tomar la medida y escribir una tabla de valores. saludos

  • @waltermansilla7559
    @waltermansilla7559 11 місяців тому

    Excelente material!! Muchas gracias por compartir! Saludos cordiales desde Chaco Argentina

  • @marcoaurelioarangograciano5907
    @marcoaurelioarangograciano5907 10 років тому

    buenas noches amigo, soy de Colombia, he visto varias veces tu vídeo y me ha sido de gran utilidad, tengo una moto de 150cc, tiene un estator monofasico, hago la prueba que haces para mirar si esta bien y veo que entre los dos cables amarillo y rosado hay resistencia de 1.7 - 1.5, y no hay derivación a masa, según eso esta bien, pero, la cantidad de corriente que esta recibiendo la batería es de 11.8 a veces menos (8 -9) y en otras hasta 15 o 16, pero casi siempre se mantiene en 11.8, ademas cuando uso las luces se baja a 7 u 8 el voltaje de carga, por ello la batería esta descargándose constantemente, que sera, al parecer el regulador estaría bien, por donde miro.
    gracias.

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  10 років тому

      marco aurelio arango graciano Marcos disculpa que tarde en responder, lo primero la resistencia podría estar bien , deberías poder medir Voltaje también para sacar un conclusión, midiendo voltaje podrías saber a cuantos Volts llega la generación, luego con ese dato podrías determinar que el regulador de Voltaje puede estar fallando, ya que es difícil que no pase de 11,8 Volts, Toma la medida y la posteas, Saludos

  • @miky28able
    @miky28able 11 років тому +1

    buen video, es lo que necesito para poder hacer pruebas y reparar mi moto, espero sigan subiendo videos expliados principalmente de de refacciones electroelectronicas. felicidades.

  • @CarlosReyes-cb8gh
    @CarlosReyes-cb8gh 10 років тому +1

    vos decis, gracias por ver tu video...yo te digo, gracias a vos por hacer este video de tan valiosa informacion, saludos y muchas gracias..

  • @eriksoncasas3836
    @eriksoncasas3836 8 років тому

    gracias por sus videos son muy utiles queria saber si me puede ayudar mi moto keeway own 150cc tenia el cdi y el estator de 4 cables malo compre el cdi nuevo pero el estator q consegui es de 5 cables me vendria sobrando el cable rojo con negro lo conecte directo al cable rojo con negro del cdi y la moto enciende perfectamente pero al acelerar falla y se apaga me podria indicar q falla y como solucionarlo en Venezuela la situacion economica esta pesimay se me hace dificil comprar otro estator de 4 cables agradezco su ayuda

  • @eduardocaceres2890
    @eduardocaceres2890 10 років тому +1

    buena explicacion del embobinado .. desde venezuela

  • @fernandoridriguez2995
    @fernandoridriguez2995 8 років тому

    estoy mirando tus vídeos... muy copado... tengo mi 110 yamaha y ni idea que es pero no llega corriente a la lámpara de adelante de alta y baja... y no tiene fuerza para prender la moto, para girar el burro... eso de un día para otro... puede ser la bovina?? ahora q vi tu video quiero probar lo que hiciste con la moto parada... y ver si es esto... muchas gracias y aceptó cualquier ayuda que me puedas dar... mil gracias

  • @wilbertobando3380
    @wilbertobando3380 9 років тому +2

    hola en caso q no tubiera un tester como ago para saber si el estator esta bueno

  • @dayanaremicio678
    @dayanaremicio678 9 років тому

    hola marcelo.... la informacion que das sobre los estatores es excelente... queria comentarte lo siguiente: tengo una motocarro auteco RE 205 y en el dia trabaja muy bien de carga, pero apenas le pongo luces automaticamente trabaja por debajo de los 12 voltios y empieza a consumir la bateria. ya le cambie la bobina de carga y quedo lo mismo. que podria ser el problema... te agradeceria tu ayuda... saludos..

  • @skylerraul4596
    @skylerraul4596 8 років тому +1

    buenas noches amigo, muchas gracias por subir todos estos videos me han servido de mucha ayuda, tengo un problema con un estator monofasico la original la cambie por que se dañaron las bobinas, bueno el problema es que compre una china y no me manda la carga completa a la bateria al encender la moto la carga comienza desde 11,60 v, y llega hasta 12,20 teniendola acelerada como 10min. el rectificador y bateria son nuevas medi el ohm de bobina de luz y carga y me da 00.7 no es nada con respecto a lo ud mide en su bobima me podria orientar por favor con st problema gracias...

  • @waltermansilla7559
    @waltermansilla7559 2 роки тому +1

    Muy bueno el vídeo!! Felicitaciones! Saludos cordiales desde Chaco Argentina

  • @segundomiguelsigindioyjami1551
    @segundomiguelsigindioyjami1551 8 років тому

    gracias por el video, una pregunta en que funcion esta el tester, en funcion diodos, o en funcion resistencia, pues tengo una moto bajaj avanti 90, modelo 2005, y desconozco cual es el ohmiaje correcto, para esa bobina de encendido, gracias

  • @salamence6254
    @salamence6254 8 років тому +1

    gracias amigo me as ayudado no tenia bien clara la cosa

  • @cyber85
    @cyber85 9 років тому

    Muy buen video! Tengo una consulta al respecto ya que tengo problema con la carga de baterías -no así con la chispa de la moto-
    Cambié el regulador original japones por uno (Pietcard) y el problema persiste. cambié batería y todas las luces de la moto son las indicadas por el fabricante.
    Por dias no tengo inconvenientes, y luego el problema vuelve aleatoriamente. Saludos y gracias por ser tan claros en cada uno de sus videos

  • @felipealonso2495
    @felipealonso2495 8 років тому

    que tal, muy buen video muchas felicidades.
    quisiera consultarte un pequeño problema, tengo una motoneta con un estator y regulador trifasico, la situacion es que de pronto me empezo a dar mas voltaje o corriente al grado de fundir mis focos, un mecanico la revisó de pies a cabeza, no encontramos el problema en si y tuvo q unir dos cables salientes del regulador como para "compensar" las cargas y solo asi funcionan las luces, ya que entre mas aceleraba, mas corriente me generaba y por consecuencia fundia mis focos tanto delanteros como traseros.
    Ojlala puedas darme tu opinion y ayuda.
    Mil gracias de antemano. desde México.

  • @hugopardorios2033
    @hugopardorios2033 7 років тому

    Desde Perú, quede satisfecho con tu explicación, ahora quisiera saber si la moto 185 honda genera seis Voltios rectificados y porque su regulador de luces solo tiene dos cable ya que la mía tiene sus luces demasiado bajas
    Gracias de antemano

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  7 років тому

      talves el generado le falta embobinar o cambiarlo por uno nuevo y el rectificador tambien , esa moto no la tenemos en catalogo , saludos

  • @naichinbototika4334
    @naichinbototika4334 7 років тому

    amigo felicidades por su clara explicación ahora ayudame se me perdio el repuesto de la moto y no se como es la bobina o piña eléctrica de la moto elegante matrix empire si me puede ayudar le agradezco

  • @abrahambarragan8509
    @abrahambarragan8509 9 років тому

    buen dia a todos me gusto mucho su video gracias por echarnos la mano! una pregunta mi moto esta quemando los reguladores y medi resistencia al estator y me da 00.7 es normal? es una suzuki 750

  • @enriquegarci3952
    @enriquegarci3952 10 років тому

    muy buen video, gracias que DIOS TE BENDIGA POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS, no se si es posible que puedas subir un video de como hacer seguimiento a una instalacion electrica de moto para buscar un problema
    tengo una nkd 125 2013 y me quema el bombillo de farola y estoy confundido ya que en el multimetro en la escala de continuidad toco el terminal de altas al chasis y me pita o sea me da continuidad igual el de bajas si ud o alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer de corazon un abrazo desde RIONEGRO antioquia COLOMBIA.

  • @charleymyrg4852
    @charleymyrg4852 10 років тому

    FELIZIDADES muy bien esplicado aclaraste mis dudas de lo mas sencillo.....

  • @ezequielcolman9059
    @ezequielcolman9059 4 роки тому

    yo he armado varias motos... y varios tipos de encendidos tambien.. y ahora me puse en el tema este del testeo prueba con multimetro y eso excelente video capo

  • @sgavizor7012
    @sgavizor7012 9 років тому +1

    hola como va? de mucha utilidad, muy bueno el video. Yo tengo una intruder vs800 a cuanto se tiene que manteren la carga con la moto en marcha,? yo mido en + y - de la fisulera y me tira de 12,80 a 13,5 puede variar un poco con luces stop de freno mas electro me lo mantiene pero sigue variando! es a esa carga la correcta?

    • @luissosa187
      @luissosa187 9 років тому

      +Sergio G carga normal 12.5 a 13.8 voltios es proporcional a la cantidad de rpm"s del motor a mayores rpm mayor voltaje de salida pero el voltaje no debe sobrepasar 13,8, es completamente normal de varie el voltaje

  • @victorramaciglia2909
    @victorramaciglia2909 10 років тому

    muy bueno el video de enseñansa si me podrias decir los tres cables amarillos del estator trifacico con el regulador trifacico se me desarmo la ficha del regulador quiero saber si son indistintos o tienen un orden y como hago para conectarlo desde ya gracias

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  10 років тому

      Victor El orden que pongas en los 3 cables amarillo es indistinto, saludos

    • @victorramaciglia2909
      @victorramaciglia2909 10 років тому +1

      BUENICIMO AMIGO MUCHAS GRACIAS POR RESPONDERME QUE LINDO ES TENER GENTE COMO VOZ QUE NOS DAN UNA MANO

  • @germancanchica1580
    @germancanchica1580 6 років тому +1

    Muy buenos tus vídeos como se prueba la bobina que envía corriente al cdi cable negro con rojo gracias

  • @arevalogarcia9232
    @arevalogarcia9232 10 років тому

    Hola amigo el sistema trifásico hay continuidad las terminales y el nucleo o no gracias

  • @AntoJimene08
    @AntoJimene08 8 років тому

    Hola buenas! buen vídeo gracias. Una consulta, A cabo de medir mi estator trifasico y si bien no me aparece el 1.4 , me aparece 0.9 de resistencia en todas igual! estará bien la bobina ? Moto apagada! AYUDA por favor.

  • @rispes
    @rispes 8 років тому

    me sirvio muchisimo! que me aconsejas? quiero mas amperaje rebobinarlo con 2 espiras mas y calibre mas grueso o comprar uno nuevo y mejor reforzado

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  8 років тому

      +Master Mu claro que si te animas a hacer un experimento y te sale bien lo publicas estamos a la espera de tus resultados , adelante ! saludos

  • @manuayala1551
    @manuayala1551 8 років тому

    Hola usted hizo la medición en el estator trifasico las bobinas de luces.¿como mido la bobina de encendido? Muchas gracias saludos

  • @danielortega6708
    @danielortega6708 Рік тому +2

    Hola con el motor andando cuánto voltaje alterno debe marcar entre el amarillo y rosado de un estator monofásico

  • @israelbarrera8006
    @israelbarrera8006 9 років тому

    para Javier segovia posiblemente amigo le kede el de la rt 200, en primero hay q ver cuantas bobinas tiene y la bobina captora e cuantos cables es, así con si es trifásico o monofásico

  • @matylinus
    @matylinus 9 років тому

    Excelente tuto marcelo gracias hoy aprendi a checar mi bobiba

  • @maikorlacruz3176
    @maikorlacruz3176 11 років тому +1

    excelente vídeo te doy 10 puntos ne ayudo mucho, por favor podrías hacer otro con reguladores de voltaje

  • @handrylor
    @handrylor 9 років тому

    'exlente video, quiero preguntar como van conectados los tres cables amarillos del estator al regulador=? en que orden ?
    gracias saludos

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  9 років тому

      En cualquier orden, lo importante es que lo haga prolijo y bien aislados, saludos

    • @handrylor
      @handrylor 9 років тому

      muchas gracias ,, exlenetes tus videos saludos
      de mexico

  • @luismigueldiaz7598
    @luismigueldiaz7598 7 років тому

    hola soy de el salvador y me gustan mucho sus vídeos

  • @robertopalma3380
    @robertopalma3380 5 років тому +1

    Buenas tardes... mi estimado antes que nada muchas gracias por tus excelentes vídeos... tengo dudas mi moto yamaha xvstar 250 el stator me da estos medidas .8 y acelerando 40.2 ambas estables lo que veo... gracias y saludos

  • @danielivansalusso8055
    @danielivansalusso8055 9 років тому

    hola amigo muy bueno el video bien explicado,yo segui los pasos tal cual lo explicas con uno monofasico me marca 01,1 yo veo que avos te marca 01,7 entonces el mio sirve o no

  • @juanpizarrooyarzun4878
    @juanpizarrooyarzun4878 4 роки тому +1

    Gracias marcelo,el regulador que me vendiste para adaptar en la cbr 250,funciona perfecto.

  • @rodolfoarancibia3726
    @rodolfoarancibia3726 8 років тому

    hola marce como se prueba el sensor o bivina pulsante de honda cg 125 motor varillero ?? gracias

  • @jluiscrown
    @jluiscrown 11 років тому +1

    muy buena explicación , si pudiera explicar como instalar un retificador universal a un campo de bobinas o estator fuera mas perfecto aun.

  • @familiaragape
    @familiaragape 8 років тому

    Hola estimado profesor quiero hacerle una pregunta técnica... En el vídeo suyo (midiendo Estator de moto y diferencia entre cdi alimentado con batería y Estator )... Usted hace una comprobación de Estator. Es uno de cuatro bobinas... Usted dice que debe habe resistencia entre la coneccion de la bobina y la masa del Estator , de lo contrario estaría mal. Y en este vídeo dice que NO debe haber resistencia entre bobinas y masa del Estator de lo contrario estaría mal. ¿...cuál de las dos es la ponenciascorrecta???
    Yo estoy midiendo un Estator monofasico de ocho bobinas....( 6 que son de carga de batería o luces etc... Y 2 que son de para alimentar el cdi) y tanto me dan resistencia las conexiones o cables de bobina de valor 1,9 ... Así como resistencia en la masa del Estator de 2,7 .
    Mi Estator es de 4 cables. Amarillo, blanco, azul-blanco y rojo-negro. Entiendo que blanco y amarillo con la corriente alterna; rojo-negro es alimentación cdi, y azul-blanco es bobina pulsa te o pic/up. Gracs

  • @carloshernandez-vs1mz
    @carloshernandez-vs1mz 9 років тому

    Oola q tal soy nuevo en tu canal, buenos vídeos me an ayudado mucho... Tengo una pequeña duda, quiero rebobinar mi estator pero noc q tipo de cable usar y en donde lo puedo conseguir.... Ojalá puedas ayudarme
    Saludos y gracias..

  • @ARTUROPV2006
    @ARTUROPV2006 9 років тому

    Gracis, se le puede colocar un estator trifasico a una moto que usa un estator monofasico?

  • @fernandoGarcia-hw4nr
    @fernandoGarcia-hw4nr 2 роки тому +2

    Que tal amigo si el estator me marca 1,0 en ves de1,4 esta bien o ocupo comprar otro o repararlo

  • @denisdeandrade4299
    @denisdeandrade4299 8 років тому

    buena la explicacion pero falta la explicacion de como probar la bobina de alimentacion de CDI es decir como saber si esta buena o mala gracias!!

  • @jairorodriguez4474
    @jairorodriguez4474 7 років тому

    amigo buen día me puede aclarar una duda que tengo con el estator de mi bajaj ns 200 tiene dos cables amarillos y otros dos que son de la bobina captora como se alimenta el CDI ya que no se ve ese cable rojo negro
    gracias amigo Dios te bendiga un abrazo desde colombia

  • @bandabuhoscelayagto.2139
    @bandabuhoscelayagto.2139 10 років тому

    Gracias por su video es de mucha utilidad, saludos desde Guanajuato Mexico

  • @henryfrancia2305
    @henryfrancia2305 8 років тому

    pregunta q precio tiene el probador de regulador pietcard.
    soy de Guatemala , cuanto sale en. dolares para tener idea

  • @jossecastro5208
    @jossecastro5208 10 років тому

    hola te hago una consulta, mire tus tutoriales y me fueron de gran ayuda.. testie el estator la bobina de alta, regulador de voltaje y CDI... los valores son correctos, pero no tengo chispa.. cambie la bujia y sigue igual.. cambie la bobina suponiendo que esta en corto y sigue igual, que puede ser? ya no se qe revisar je.... es una custom 150cc desde ya muchas gracias, espero una respuesta espero no sea molestia... JM

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  10 років тому

      los valores son correctos y no tiene chispa ? algo raro ! un cortocircuito entonces

    • @alfredoramirez2509
      @alfredoramirez2509 10 років тому

      Revisa si tienes el cable partido o no tiene contacto entre el cable y el conector a la bujia, coloca el tester en modo de "chequeo de continuidad" si es digital y si es analogico lo colocas en Rx1 y si hay continuidad en el cable se ira la aguja totalmente al 0, en el caso del digital suena un pitico

    • @alfredoramirez2509
      @alfredoramirez2509 10 років тому

      P.D: el cable que debes chequear es el que sale de la bobina de ignicion a la bujia..

  • @neptuno1242
    @neptuno1242 9 років тому

    hola una pregunta cuanto mide en ohms la bobina de encendido o la cdi del estator trifasico

  • @germansierracuadros8815
    @germansierracuadros8815 9 років тому

    hola esta muy bueno el video tengo problema con moto akt 200 la compre pero esta quieta mas de dos años pero no tiene chispa le compre el cdi y nada que puedo hacer gracias

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  9 років тому

      +German sierra cuadros Y en estos casos hay que desarmar y ver todo como esta, saludos

  • @vetociclos
    @vetociclos 4 роки тому

    hola!!muy bueno el vídeo!! tengo una consulta la bobina de alimentación del cdi me tiene que dar según el fabricante entre 600 y 1600 ohms, pero me marca mas de 2 M ohms. a que se debe que aumenta el ohmeaje?

  • @zjhulituz
    @zjhulituz 8 років тому

    gracias por la explicacion ... solo tengo una consulta cuanto de voltaje (AC) deberia de generar el altenador monofasico .

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  8 років тому

      Hola en mi ultimo video comento el sistema de carga trifasico , talvez te pueda aportar algo al menos para ir viendo como funciona. ua-cam.com/video/9y3uwx3DZCs/v-deo.html
      saludos

  • @ip4917
    @ip4917 3 роки тому

    Otra consulta tienes el kit de arrastre para la Keeway superlight 200 y también necesito los damper Saludos

  • @officialmonstersound
    @officialmonstersound 9 років тому

    Buenas, te hago una consulta, tengo una motomel hero puch 70cc, le quiero colocar una bateria de moto y que en funcionamiento de la moto me carge la bateria. Como el sistema que poseen los autos. Es para conectarle un amplificador.
    Te agradecería una opinión, saludos desde Argentina.

  • @joserolandocalderon4111
    @joserolandocalderon4111 5 років тому +2

    buenas tardes, saludos desde El Salvador, muy buena explicación, me gustaría saber cual es la medida minima del cable pulsor azul/blanco y la del cable de alimentación a CDI negro/rojo
    muchas gracias saludos de Rolando Calderón

    • @gexevil
      @gexevil 5 років тому

      Creo que no llevan corriente por lo menos el de la pastilla captora, esa sólo manda un pulso magnético al CDI, del negro con rojo ese si que estoy igual que tu

  • @ckrelinysinidon8663
    @ckrelinysinidon8663 8 років тому

    hola buenas tardes, saludos desde mexico hermano, quiero agradecerte por el dato, me fue de ayuda, quiero saber si ahi envios a la paz, baja california sur, mexico?,

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  8 років тому +1

      Si hay , entra en la pagina www.pietcard.com.ar y busca USA ellos te pueden atender en venta , saludos

  • @theryzorro4943
    @theryzorro4943 9 років тому

    Gracias Marcelo de mucha ayuda tu vídeo x acá en México Distrito Federal saludos. Chiludos motoclub ;-)

  • @charlyschunk
    @charlyschunk 9 років тому

    hola hermano,muy buen video te felicito ,tengo una zanella 250 ll patagonia ,el estator que trae es mono o trifasico ,como lo podría medir sin desarmarlo gracias

  • @luisgerardo4800
    @luisgerardo4800 8 років тому

    me gusto el bideo no se alomejor podras aser uno de un video decomo arancar un motor con las partes basicas

  • @sergioprimo3291
    @sergioprimo3291 10 років тому

    hola maestro se me complico ja, tengo un cuatri 250 cuando quise hacer esto armado sale del motor (donde esta el magneto) una funda con tres blanco y cuatro distintos azul,negro,verde y naranja sera otro modelo sera trifasico los tres blancos y los otros cuatros de pastilla captor ?los tres terminan en una ficha amarilla redonda y los cuatros en una ficha cuadrada

  • @locurasdechapuelastillerop268
    @locurasdechapuelastillerop268 7 років тому

    Hola amigo muy bueno el video te pregunto en el estator monofasico existe continuidad entre el rosado y el amarillo gracias

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  7 років тому

      +locuras de chapu el astillero peluca come tonta si debe tener continuidad

  • @froylanflores8476
    @froylanflores8476 8 років тому

    hola señor marcelo ocupo un estator completo para un motor suziki modelo 1985 tendra alguno gracias espero su respuetas

  • @marcosreynoso7092
    @marcosreynoso7092 3 місяці тому +1

    Mi moto es una crux rev 110 2021 pero 2 cables son blancos y el otro amarillo aun así deberían tener continuidad?

  • @ivansouto2897
    @ivansouto2897 2 місяці тому +2

    Buenas días!! Compré un alternador trifásico nuevo y me da de resistencia de 0.2 ohms en los 3 cables en teoría está defectuoso no? Cuanto sería el rango correcto? 0.8 a 2.0 ohms no?

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  2 місяці тому

      Revisalo con el motor en marcha
      ua-cam.com/video/_5D3aNsNfFQ/v-deo.html
      Saludos

    • @ivansouto2897
      @ivansouto2897 2 місяці тому

      @@motosyepuestos en relenti está en 13,5v y acelerando baja a 10,5v

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  2 місяці тому

      nuevo y da ese voltaje por cada fase ? anda a cambiarlo que te den otro pero que funcione !
      o talve esta midiendo mal algo
      ua-cam.com/video/KIF-MDYLcIU/v-deo.html

  • @danielperezfaune3308
    @danielperezfaune3308 9 років тому

    Al medir voltaje alterno en el estator trifasico la duda que tengo es donde colocar las pinzas del multimetro, debe ser de la misma manera que al medir resistencia ? o por cada cable debo conectar a masa?

  • @ip4917
    @ip4917 3 роки тому

    Hola amigo . Una consulta mira el cable que va al cdi es normal que tenga continuidad con el chasis de la moto . Probé los otros dos cables y están bien .

  • @rodriurbinag.5977
    @rodriurbinag.5977 10 років тому

    hola... excelente vídeo, pero me gustaría que me orienten en una cosa... compre una scooter 150cc china, la cual no se para que le cambiaron de sistema normal a trifasica.. el estator se quemo y no encontré en ningún lado el mismo.. le puse uno normal que tenia guardado pero la moto despues de andar unas 10 cuadras se detuvo.. mi pregunta es, se calento el estator xq esta malo o tambien tengo que cambiar el regulador de voltaje por uno basico y no dejar el trifasico??? espero alguna respuesta xfa, saludos!!!

  • @hugopardorios2033
    @hugopardorios2033 7 років тому

    Como marcaría la bobina en el tester si esta . estuviera defectuosa. Gracias. Saludos

  • @franciscojaviergelpudramos4533
    @franciscojaviergelpudramos4533 8 років тому

    Gracias. una pregunta la bobina pulsora y el núcleo del estator tampoco debe estar aterrizado a tierra?

    • @motosyepuestos
      @motosyepuestos  8 років тому +1

      Francisco depende como el sistema de tu moto , mira este video al menos una moto con cdi alimentado con AC ua-cam.com/video/2SXbZfFBcSQ/v-deo.html
      saludos

  • @feemezeiza
    @feemezeiza 9 років тому

    yo tengo una moto de cambio 150 y usa un estator monofacico como el que muestras en el video. la moto acelerandola un poco da 22.5 en corriente alterna los cable rosado y amarillo. y el regulador de voltaje en corriente continua me da entre 4.5 a 7volt y se calienta, y el estator lo mido con la moto apagada en omhs y da 2.0