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Muchas gracias por tu apoyo. Recuerda que tambien contamos con curos privados en facebook y presenciales Enviame un mensaje para mas informacion wa.me/525630800535
Mi moto empezó a fallar de el estator la vdd no cuento con multimetro y le cambie muchas cosas cdi bobina y bujia funcionaban unos días o semanas y volvía la. Misma. Falla hasta que dije alv cambiare el estator y santo. Remedio tenía chispa pobre por que tardaba un buen en prender
Profesor, mi motoneta ds 150 g tiene un problema curioso. El sistema eléctrico está muerto, prende de crank, pero para que la moto agarre potencia tengo que encender las luces altas, de otro modo, como que se ahoga
Hola buenas noches amigos tengo una duda referente a mi moto Honda vmen 125 al probar con el multímetro en corriente alterna me da voltaje de 15 v al acelerar incrementa a más de 100 pero tengo duda si está malo o bueno
@@fernandoffigueroa4825tengo honda biz 125 fernando y cambie 4 estator y el mecanico me dice que estan a tierra.y el negociante no me quiere reconocer. Por que será.
Buenas noches .....una pregunta ! Por qué mi moto tarda mucho en encender ya que al momento de bajar el motor le cambiamos las válvulas de admisión y al momento de subirlo y colocar todo poner a tiempo ya no encendió con el botón y con el crack tarda mucho mucho y se traba el Crank, rechina en ciertos momentos,y al encender no se mantiene encendida se apaga y tarda mucho para encender ...les agradecería mucho si me pueden ayudar
Pregunta,tengo una 250 varillera con estator en baño de aceite,el tema es que la de encendido,tiene 288 ohms en frío,pero cuando el motor toma temperatura,sube la resistencia a 355 ohms y se apaga,será que ya hay que reemplazar?ya que si sube la resistencia con la temperatura,sube la corriente y baja la tensión que va al devanado primario de la de alta,por consiguiente falla.
@@richardcastillo8586 cambie el estator,y a tener mucho cuidado con la frecuencia en los cambios de aceite,ya que en este modelo,el mismo está en baño de aceite,es decir,se enfría con el lubricante,de manera que es vital el nivel y hacer los cambios de aceite según manual.
Puede tener alguna conexión con la quema de mis bujias osea andan bien las bujias un mes o menos y dejan de dar chispa y cambiar el bujía nueva recuperar
Si tiene la misma medida y coinciden los hoyos de los tornillos, no debe haber problema, solo hay problemas si es cambio de un monofásico a trifásico o viceversa
Hola amigo gracias ante todo por su ayuda podria desirme porque mi 110 fria arranca bien cuando está caliente una ves que se la para no quiere arrancar con el power pero con el pedal si en el andar no tiene fallas , podrías ayudarme cambie vigia bobina de alta y mejoro un poquito pero continúa con su problema de arranque mil gracias
Buenas noches acme tengo una Dax 100cc cuando acelero al tope me vota 23.40vac, cual de todas las bobinas hay que reemplazar y cuantas vueltas son por bobinas y que calibre de cable lo rebobino xfs. Se lo agradeceria muchisimo.
Yo tengo una moto que cuando calienta se queda acelerada en 3mil rpm ya cambié CDI, carburador, chicote de acelerador, valvulas y pila, crees que pueda ser está la falla?😢
@@lau_bree resulta que todo el problema fue a un mal ajuste de punterías v: Que al estar en diferente calibración a las que debería provocaba que los tiempos estuvieran mal y se acelerara sola
En mi moto desde que se me desvielo se cambió todo y el estator que traía ya estaban muy negras las bobinas por lo que me dijeron que había que cambiarlo también pero el problema fue que con el nuevo estator traigo una falla que cuesta trabajo para que prenda la moto y ya encendida dejándola en ralentí hace como si quisiera apagarse y luego como que tose el carburador y termina apagándose y luego cuando voy manejando se me apaga y cuesta mucho volver a encenderla y huele mucho como a gasolina que no terminó de quemarse bien y todos me dicen que es el estator porque ya se le ajustó bien el carburador, se calibraron punterías e inclusive hasta cambié las varillas y el tren de balancines, cambié el cdi y el regulador, también cambié todo el arnés de la moto poniéndole uno nuevo y el problema persiste
Pareces tener valvula de admision mal asentada por eso tose por el carburador y tarda en encender o parece estar fuera de punto la cadena de distribución
@@OscarSanchez-yf5wy ok muchas gracias y lo tendré en cuenta ya que compré el estator nuevo pero no he tenido tiempo de instalarlo y le encargaré al mecánico que cheque válvulas y si es posible que las cambie nuevas y las asiente porque ya tienen 2 años estas que traigo
Hola mi rectificador me da los parámetros adecuados 14.25 acelerando pero se calienta demaciado, sabrán por donde puedo empezar a darle para encontrar el problema? Mi estator esta funcionando bien.
Tengo una pregunta, es posible que sea el estator, al darle marcha a mi moto no enciende con el botón y al darle al botón varias veces, se acaba la batería, la batería es nueva, cambié el solenoide, el CDI, el regulador de corriente, la bobina.
Amigo, medí Continuidad del estator a tierra y me dio 415 ohms, medí Continuidad entre positivo y negativo de la bobina pulsora y me dio 145 ohms, medí Continuidad entre los cables de la bobina de carga (rosa y amarillo) y me dio 1.2 ohms... Pero al medir voltaje a la bobina de encendido NO me de lectura (cable negro/rojo y tierra) y al medir voltaje a la bobina de carga (cable rosa y amarillo) me da una lectura de 5 volts aprox (todos estos voltajes son al darle al botón de encendido, ya que lo loto no arranca) se podrá solucionar si pongo una CDI de CC?? Y según esas pruebas el cargador quedaría funcionando???. Ojalá me puedas ayudar. Saludos
Necesito ayuda urgente Hola hermano saludos, ojalá me puedan ayudar, mi moto una tx 200 y la uso para trabajar, ya no quiere prender cuando le doy al rum su botón de arranque suena el motor de arranque pero sin potencia se escucha lento y no llega a encender, y las luces se bajan, el tacómetro enloquece y marca todo. no tiene chispa no prende ni por pata ni empujada, me dijeron que es un corto, cuando presentó esa falla fue en la autopista iba en máxima velocidad y de pronto se apagó el motor pero su luces aún encendías, suena su corneta y todo, quisiera saber cuál puede ser el problema todo funciona menos el arranque y el cable de alta muy caliente
Compa ya creo que por el tiempo que ha pasado ya resolviste pero puede ser que la batería está a muerta, quizás el Magneto estaba chimbo y no cargaba la batería, pero cuéntame cuál fue el problema por fin...
Carnal tengo una cuatrimoto y de in tiempo acá se descompuso in reten de aceite y por ahi tiene fuga el caso es que asi la traían andando y pies después de un tiempo ya no prendió por nada en start solomante de Empuje crees que pieda ser el estatosr?
Mi moto cuando la corro arriba de 90 km como que se calienta y se me apaga si la deja en ralenti y no arranca con el botón me comento un mecánico que es el estátor
Me pasa lo mismo al principio la moto prende bien corre y no se ahoga ya después de un rato se empieza ahogar y ya no aguanta mínimo y se apaga todo el rato
Maestro una pregunta arranco mi moto sin problemas y cuando enciendo las luces se descarga por completo, la batería es nueva , la vuelvo a cargar y Vuelve hacer lo mismo, es el regulador o el estator muchas gracias
Una pregunta, mi moto es una pulsar ns 200 año 2020 primero inicio con un pequeño ruido adonde va el estátor después comenzó a parpadear las luces principales solo agarran cuando acelero prenden y dejo de acelerar y ya no prenden, ahora no me carga la batería me la descarga. Que pudiera hacer me ayudan.
Buenas tardes una pregunta tengo una f 3 cbr 600 honda 98 tengo un problema la moto anda y como alos 20 minutos se apaga espero unos minutos y vuelve a prender
yo tengo un problema en una 150cc me pasa que en cualquier momento que uso la moto se me apagan las luces solo la de posición y la delantera las de freno y guiñes andan bien, se apagan cuando quieren y se prenden cuando quieren y a veces andando se baja la tención de la luz o se suben de repente , le hicieron el testeo para ver si es el regulador pero no es , puede que sea el estator?
Depende del uso que le des, si le das duro todos los días y le haces mantenimientos, hasta 4 años para hacerle el primer cambio de pistón, si no le haces cariños, en el segundo año vas a cambiar hasta cigueñal
Tengo una moto akt 110 al prende luces altas se me baja las demas luces incluso el claxon no suena ya le hice de todo cambien bateria regulador y aun asi nada y tbien si prendo luces luego no me quiere prender lo unico que me queda es revisar el estator
Hola mi hermano tengo la misma duda . Mi mecánico dice que se desoldo un cable del estator por que la batería está muert. Y esta directa la luz andaba bien y ahora sacando conclusiones es por que puse el led y seguro desoldo el cable . No cambies el estator solo se habrá cortado ese cable o que isiste tu ?
Buenas noches una pregunta, a mi moto se le bajan las las luces cuando piso el freno y las direccionales parpadean mas lento con las luces encendidas y apago las luces y parpadean mas rapido las direccionales. Que puedo hacer???
Acme aunque tus videos duren mucho tiempo de todos modos me los chuto aqui parece que te están correteando y necesito repetir y pausar me gustan más los que haces cuando andas medio flameado
Hola tengo una moto 100 y me a quemado 4 estatores la.moto anda dos horas y se apaga se recaliente el estator y despega el cable del estator que alimenta corriente al cdi
Y que pasa si el estator no me da las medidas requeridas pero aun asi prende la moto, el problema es que no produce la chispa adecuada por aue mi moto esta desforzada ya se le checo todo lo demas
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Entonces cuáles eran las fallas?
Gracias a ti creo q le encontré la falla a mi moto 😎
Muchas gracias por tu apoyo. Recuerda que tambien contamos con curos privados en facebook y presenciales
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wa.me/525630800535
Mi moto empezó a fallar de el estator la vdd no cuento con multimetro y le cambie muchas cosas cdi bobina y bujia funcionaban unos días o semanas y volvía la. Misma. Falla hasta que dije alv cambiare el estator y santo. Remedio tenía chispa pobre por que tardaba un buen en prender
Me está pasando lo mismo
Chale y los multimetros andan en 300 pesos
Que bien !! Ya creciste , sigue asi ..... saludos
Saludos!!
Profesor, mi motoneta ds 150 g tiene un problema curioso.
El sistema eléctrico está muerto, prende de crank, pero para que la moto agarre potencia tengo que encender las luces altas, de otro modo, como que se ahoga
Excelente aclaración...
Hola buenas noches amigos tengo una duda referente a mi moto Honda vmen 125 al probar con el multímetro en corriente alterna me da voltaje de 15 v al acelerar incrementa a más de 100 pero tengo duda si está malo o bueno
La falla del estator tambien provoca que fe explocoones la moto al bajar pendientes?
Gracias por todo
Aqui una pregunta rara
En caso que el la bobina o estator tenga aceite (que trabaje en seco) se le puede limpiar con combustible???
no es recomendable, ya que el combustible diluye el barniz de las bobinas
@@fernandoffigueroa4825tengo honda biz 125 fernando y cambie 4 estator y el mecanico me dice que estan a tierra.y el negociante no me quiere reconocer. Por que será.
Soy alumno activo de acmecanica motos tv saludos
Nunca dijeron las fallas del estator cuando esta en mal estado
No te prende la moto
Buenas noches .....una pregunta ! Por qué mi moto tarda mucho en encender ya que al momento de bajar el motor le cambiamos las válvulas de admisión y al momento de subirlo y colocar todo poner a tiempo ya no encendió con el botón y con el crack tarda mucho mucho y se traba el Crank, rechina en ciertos momentos,y al encender no se mantiene encendida se apaga y tarda mucho para encender ...les agradecería mucho si me pueden ayudar
Checa si no te quedaron muy justas las punterías mi hermano
Pregunta,tengo una 250 varillera con estator en baño de aceite,el tema es que la de encendido,tiene 288 ohms en frío,pero cuando el motor toma temperatura,sube la resistencia a 355 ohms y se apaga,será que ya hay que reemplazar?ya que si sube la resistencia con la temperatura,sube la corriente y baja la tensión que va al devanado primario de la de alta,por consiguiente falla.
Me pasa lo mismo como lo solucionaste??
@@richardcastillo8586 cambie el estator,y a tener mucho cuidado con la frecuencia en los cambios de aceite,ya que en este modelo,el mismo está en baño de aceite,es decir,se enfría con el lubricante,de manera que es vital el nivel y hacer los cambios de aceite según manual.
Soy alumno activo de mecánica TV motos
HolaEl estator q se enfia con aire no debe llevar aceite?
un fallo de estator puede ser que no haga buena chispa el cilindro del motor?
Puede tener alguna conexión con la quema de mis bujias osea andan bien las bujias un mes o menos y dejan de dar chispa y cambiar el bujía nueva recuperar
Pregunta le puedo poner un estator De una moto ft 125 a una motoneta ds150 k problrma tendría?
Si tiene la misma medida y coinciden los hoyos de los tornillos, no debe haber problema, solo hay problemas si es cambio de un monofásico a trifásico o viceversa
Hola amigo gracias ante todo por su ayuda podria desirme porque mi 110 fria arranca bien cuando está caliente una ves que se la para no quiere arrancar con el power pero con el pedal si en el andar no tiene fallas , podrías ayudarme cambie vigia bobina de alta y mejoro un poquito pero continúa con su problema de arranque mil gracias
Lo mismo me pasa a mi, que fue lo q le cambio para q ya no le de problemas?
Checa el voltaje de la batería, tal vez ya no tenga suficiente fuerza para prender tu moto
Buenas noches acme tengo una Dax 100cc cuando acelero al tope me vota 23.40vac, cual de todas las bobinas hay que reemplazar y cuantas vueltas son por bobinas y que calibre de cable lo rebobino xfs. Se lo agradeceria muchisimo.
Yo tengo una moto que cuando calienta se queda acelerada en 3mil rpm ya cambié CDI, carburador, chicote de acelerador, valvulas y pila, crees que pueda ser está la falla?😢
Resolviste tu detalle ?? Creo que a la mía le pasa lo mismo !!
No estará jalando aire?, revisa las mangueras del carburador o si el cable del acelerador está muy tensado
Revisa el tornillo del paso del aire en el carburador, es el tornillo que tiene un resorte de en el cilindro del cebador
Lo solucionaste? Yo cambie todo literal tiene un motor nuevo solo el medio mator y estator es el que sigue, cambie carburador tambien
@@lau_bree resulta que todo el problema fue a un mal ajuste de punterías v:
Que al estar en diferente calibración a las que debería provocaba que los tiempos estuvieran mal y se acelerara sola
En mi moto desde que se me desvielo se cambió todo y el estator que traía ya estaban muy negras las bobinas por lo que me dijeron que había que cambiarlo también pero el problema fue que con el nuevo estator traigo una falla que cuesta trabajo para que prenda la moto y ya encendida dejándola en ralentí hace como si quisiera apagarse y luego como que tose el carburador y termina apagándose y luego cuando voy manejando se me apaga y cuesta mucho volver a encenderla y huele mucho como a gasolina que no terminó de quemarse bien y todos me dicen que es el estator porque ya se le ajustó bien el carburador, se calibraron punterías e inclusive hasta cambié las varillas y el tren de balancines, cambié el cdi y el regulador, también cambié todo el arnés de la moto poniéndole uno nuevo y el problema persiste
Pareces tener valvula de admision mal asentada por eso tose por el carburador y tarda en encender o parece estar fuera de punto la cadena de distribución
@@OscarSanchez-yf5wy ok muchas gracias y lo tendré en cuenta ya que compré el estator nuevo pero no he tenido tiempo de instalarlo y le encargaré al mecánico que cheque válvulas y si es posible que las cambie nuevas y las asiente porque ya tienen 2 años estas que traigo
Hola mi rectificador me da los parámetros adecuados 14.25 acelerando pero se calienta demaciado, sabrán por donde puedo empezar a darle para encontrar el problema? Mi estator esta funcionando bien.
Tengo una pregunta, es posible que sea el estator, al darle marcha a mi moto no enciende con el botón y al darle al botón varias veces, se acaba la batería, la batería es nueva, cambié el solenoide, el CDI, el regulador de corriente, la bobina.
Lo soluciono amigo yo tengo el mismo problema y lo único queme queda cambiar es el estator
Cual podria ser la falla???
Tengo una moto que estoy arreglando y no me da chispa, ahí que es lo que tendría que checar? Es una Yakuza 200...
Checa que le llegue corriente a la bobina, y, dependiendo si es tci o cdi, verificar que le los cables del killswitch no estén aterrisados
Saludos 👍,,,
Saludos
Amigo, medí Continuidad del estator a tierra y me dio 415 ohms, medí Continuidad entre positivo y negativo de la bobina pulsora y me dio 145 ohms, medí Continuidad entre los cables de la bobina de carga (rosa y amarillo) y me dio 1.2 ohms... Pero al medir voltaje a la bobina de encendido NO me de lectura (cable negro/rojo y tierra) y al medir voltaje a la bobina de carga (cable rosa y amarillo) me da una lectura de 5 volts aprox (todos estos voltajes son al darle al botón de encendido, ya que lo loto no arranca) se podrá solucionar si pongo una CDI de CC?? Y según esas pruebas el cargador quedaría funcionando???. Ojalá me puedas ayudar. Saludos
Chulada
Necesito ayuda urgente Hola hermano saludos, ojalá me puedan ayudar, mi moto una tx 200 y la uso para trabajar,
ya no quiere prender cuando le doy al rum su botón de arranque suena el motor de arranque pero sin potencia se escucha lento y no llega a encender, y las luces se bajan, el tacómetro enloquece y marca todo.
no tiene chispa no prende ni por pata ni empujada, me dijeron que es un corto, cuando presentó esa falla fue en la autopista iba en máxima velocidad y de pronto se apagó el motor pero su luces aún encendías, suena su corneta y todo, quisiera saber cuál puede ser el problema todo funciona menos el arranque y el cable de alta muy caliente
Compa ya creo que por el tiempo que ha pasado ya resolviste pero puede ser que la batería está a muerta, quizás el Magneto estaba chimbo y no cargaba la batería, pero cuéntame cuál fue el problema por fin...
Carnal tengo una cuatrimoto y de in tiempo acá se descompuso in reten de aceite y por ahi tiene fuga el caso es que asi la traían andando y pies después de un tiempo ya no prendió por nada en start solomante de Empuje crees que pieda ser el estatosr?
🥲
Y las fallas?
Mi moto cuando la corro arriba de 90 km como que se calienta y se me apaga si la deja en ralenti y no arranca con el botón me comento un mecánico que es el estátor
Me pasa lo mismo al principio la moto prende bien corre y no se ahoga ya después de un rato se empieza ahogar y ya no aguanta mínimo y se apaga todo el rato
@@stiiv2191al final que era?
Eso está en la esprea de aire bro, esta entrando demasiado aire
Maestro una pregunta arranco mi moto sin problemas y cuando enciendo las luces se descarga por completo, la batería es nueva , la vuelvo a cargar y Vuelve hacer lo mismo, es el regulador o el estator muchas gracias
A mí me dijeron que era el estator,, le pasa igual, a ti que te dijeron o como solucionaste bro?
Una pregunta, mi moto es una pulsar ns 200 año 2020 primero inicio con un pequeño ruido adonde va el estátor después comenzó a parpadear las luces principales solo agarran cuando acelero prenden y dejo de acelerar y ya no prenden, ahora no me carga la batería me la descarga.
Que pudiera hacer me ayudan.
Cambia el estator, el regulador, la batería y lleva a revisar el cableado, posiblemente tengas un corto o fuga de corriente
Buenas tardes una pregunta tengo una f 3 cbr 600 honda 98 tengo un problema la moto anda y como alos 20 minutos se apaga espero unos minutos y vuelve a prender
Cambia el estator
yo tengo un problema en una 150cc me pasa que en cualquier momento que uso la moto se me apagan las luces solo la de posición y la delantera las de freno y guiñes andan bien, se apagan cuando quieren y se prenden cuando quieren y a veces andando se baja la tención de la luz o se suben de repente , le hicieron el testeo para ver si es el regulador pero no es , puede que sea el estator?
Es un falso contacto, checa los arnés del mando de luces y el propio del faro
Cuanto tiempo tienen de vida las de las motonetas
Depende del uso que le des, si le das duro todos los días y le haces mantenimientos, hasta 4 años para hacerle el primer cambio de pistón, si no le haces cariños, en el segundo año vas a cambiar hasta cigueñal
Tengo una moto akt 110 al prende luces altas se me baja las demas luces incluso el claxon no suena ya le hice de todo cambien bateria regulador y aun asi nada y tbien si prendo luces luego no me quiere prender lo unico que me queda es revisar el estator
Es cierto que si le puse leds a mi motocicleta, se daña el estator?
Hola mi hermano tengo la misma duda . Mi mecánico dice que se desoldo un cable del estator por que la batería está muert. Y esta directa la luz andaba bien y ahora sacando conclusiones es por que puse el led y seguro desoldo el cable . No cambies el estator solo se habrá cortado ese cable o que isiste tu ?
@@killmas4998 conecté como es el led. pero yo si cambié el estator, pero nuevamente me está dando lata :/
@@JonRock69 intenta sin el led yo le saque el led le puse el foco original. Y más tarde llevo a que me suelden ese cable . Y seguro ya anda .
Buenas noches una pregunta, a mi moto se le bajan las las luces cuando piso el freno y las direccionales parpadean mas lento con las luces encendidas y apago las luces y parpadean mas rapido las direccionales. Que puedo hacer???
Cambiar estator bro
Acme aunque tus videos duren mucho tiempo de todos modos me los chuto aqui parece que te están correteando y necesito repetir y pausar me gustan más los que haces cuando andas medio flameado
Hola tengo una moto 100 y me a quemado 4 estatores la.moto anda dos horas y se apaga se recaliente el estator y despega el cable del estator que alimenta corriente al cdi
lo que tienes es alguna especie de corto en el sistema electrico si te quema a cada rato el estator
Mi moto aveces se apagan todas las luces y solo encienden cuando acelero
Raza ayuda
Osea que hau que ver todo el vídeo, para decir cuales son las Fallas 🤨
Y que pasa si el estator no me da las medidas requeridas pero aun asi prende la moto, el problema es que no produce la chispa adecuada por aue mi moto esta desforzada ya se le checo todo lo demas
Vales para pura vrg explicando
Cual podria ser la falla???