Очень даже комфортный автомобиль 9 из 10. Достойные динамические характеристики и на 2 х литрах для города и чуть менее для трассы. Масложора как такового не наблюдается 100-200 гр от и до замены при езде газ в пол!) Установил на задней оси регулируемые тяги и все в порядке! 110 тыс пробегу ничего не менялось , ходовая сухая, технически авто в отличном состоянии. То-замена масла, фильтров, колодок и более ни чего! Вот стоп диодный и вправду сгорел!) В целом отличный автомобиль, рекомендую 👍
5 лет езжу и счастлив. 2.4 вполне резвая и полный привод много раз выручал, ничего не перегревается. Ни на песке, ни на подъемах, ни в снегу. У меня есть видео на канале. Менял пружины, подвесной подшипник карданного вала и перепаял стоп-сигнал за 1к у местного умельца в Подмосковье. Остальное по регламенту.
CR-V 2015 вариатор, 2.4л мотор, пробег 260 000км. Двигатель в норме. Замена масла 8 тыс. Масло IDEMITSY 0W-20, IPI- SP. В 2024 году начал заливать Motul 8100 Eco-Clean 0W-20. Двигатель стал работать более тихо и мягче. В ближайшее время хочу попробовать Мotul 8100 Power, но пока не попробовал, нечем поделиться. Расхода масла с Motul не вижу. Изредка проверяю щуп, но там ничего не меняется, так что масло не достает угаром. На Idemitsy кажется иногда уровень немного снижался за 8 тыс. Км, но чтобы как то особо заметно, то нет. Масло в вариаторе вместо дилерского стал лить ENEOS- ECO CVT FULL SYNTETIC. Результат- более мягкая работа коробки и почти полное отсутствие звуков при движении. Также в положительном балансе оказалось значительное уменьшение вибрации на холостом ходу присущие этой модели с двигателем K24-W9
имею 2.4 10 лет, пробег 90т.к. задний стоп сигнал поменял самостоятельно на китайский за 1400р,машина работает отлично, при запуске в холодную погоду мотор иногда (хрюкает) по подвеске еще ничего не делал, масложора нет от слова совсем ,расход зима-11л,лето-10л. Из за того что мотор расположен чуть ниже (клиренс 17 см) машина очень четко работает в поворотах, юркая и шустрая. Очень доволен . На машинах 5го поколения уже очень видны детские болячки-косяки, общался с владельцем.
@@MsAndroy я понял, что у знакомого. А что рассказывает? Просто хонда срв это один из символов надежности для меня был, а вы говорите что 5 поколение хромает(
@@muheriego7936 На т.о общался с владельцем 5го поколения, у него были (исправимые детские болячки) что то с вентилятором ,так же сзади на 5й двери ржавчинка, еще что то по мелочи,он рассказывал что за первые 20т км раз 6 ездил к диллеру исправлять.
Подписываюсь под каждым словом. Верно сказано- самый надежный в своем классе.Владел СRV с дизельным мотором 2.2. Не знал проблем.К сожалению никто не застрахован от природных катаклизм( Летом 2023 машину потерял
В целом рекомендую автомобиль обьем 2,4, год выпуска 2013 отрабатывает то что надо, мощи вполне хватает, единственный минус жесткий чересчур забыл упомянуть больше 140 км.ч задняя часть машины отбрасывает не знаю из за чего
У меня машина с 1.6 битурбовым дизелем и 9 ступенчатым автоматом в максимально возможной комплектации. Мотор наверно самый резвый из всей линейки, 360Nm💪. Стопсигнал действительно сгорел, но на али стоит около 15€. При 50т. загудел задний правый подшипник, Honda поменяла за свой счёт. Вобщем доволен, скрипов в салоне за 6 лет и 100т пробега не обнаруживаю. Жду 6-ю срв. И к стати лью в мотор 5w30, расход минимальный и мотор более защищён. 👍
2016 рестайл,проблема только в кнопке багажника в холодную погоду открывается только с ключа,чуть напрягает но пока не меняю,остальное работает,пробег правда не большой,
Две Хонды в семье, на одной из них пробег 430 тыс , кто не в курсе о пробеге никогда не догадается ни внешне ни проехавшись в ней (но я слежу за ней, своевременно устраняю все моменты, не жду никогда окончательно сломанных узлов)
600000 незнаю,может.Но вот дедок неподалеку живет,у него 520000уже,сам смотрел его машину.Правда она 2006г. 2-е поколение,мотор 2.2дизель 103kw.Живучие машины,правда дедок тот делал полнуйю антикорозийку 2018г.
пробег уже 400тыс.км ничего подобного из сказанного не наблюдал а наоборот очень надежный авто нигде не подвел масло от замены до замены никогда не доливал.не слушайте диванных экспертов очень надежный авто
Хонда СР-В 4 поколения 2.4 литра... Авто 2014 года... Брал с рук летом 2020 с пробегом 44000 сейчас декабрь 2022 года пробег 73000...Все лампочки родные... Менял сальники приводов на передние колёса запотевание слева поменял сразу оба... Регулировка клапанов... Не значительный люфт рулевой рейки втулку поставили... Новый аккум... Проставки назад поставил + сход развал всё в норме...Литьё взял от 3 рестайлинг вторым комплектом...Резина новая летняя успел в том году взять...Остальное ТО и всё... Заправка 95 масло 5w30...а да новые колодки перед зад advics... Надёжная в любой момент довезëт куда надо...
Вроде бы и как правда , но уж сильно мрачно. Сам владею и есть такие в обслуге. Могу многое поведать. Не буду переписывать (+и -). Скажу одно из главных. Пробеги не малые моторы 2.4 надега ( при своевременном уходе) Акпп 5 ступка простая как табуретка ( тоже правельный регламент, не жлобский). И счастье. Езди. Как меня , единственное напрягают СВЕРЧКИ ( качество дорог) . Так ка машины рассчитаны на ровные дороги.( Сша) по сборке с(Эвропой) сосет. P.S. Не ракета НО САМОЛЕТ. на переднем приводе. Тапка в пол, колеса в юз( надо с умом). Какой варик выдержит?
Привет.что можешь сказать по c-rv 4 2.0 бензин ,механика Европа?собираюсь такую брать,или смотреть на Америку?пробег европы,наверное, под 200 будет.нормально?
@@sergserg3261 смотря какие деньги и зачем ручка? 2.0 серияR20 надежный но как по мне слабоват для такого ведра. Зато нет проблем с выпускным валом. Серия К24z7 на полном приводе отличный вариант для скользких дорог( только передний иногда опасно) надо понимать как ехать. На пробеге 250000 98% замена выпускного вала но были варианты которые до 350000 доездили без проблем с валом. Смотря как тапку давишь.
Это да ,на мерине с180 приятель эбу поменял на пробеге 23000 машина два месяца почти стояла , пока из Германии по гарантии пришел , все ступы поменял до 40000 км , фары ,, живут,, своей жизнью , одна тухнет сама😂, потом другая 😂😂, чет с электроникой куйня какая-то
9 лет двухлитровый дорест, проехал 80к с 0, только ТО: колодки, масло, фильтры, копечные резинки. И нет ни у кого чувства, что резко на пробеге 100+ все начнет разваливаться.
Тупой и непрофесиональный обзор,информация заезженная и лживая.Возмутительно что такие горе блогеры,,незнайки" пускают такую пургу в глаза и уши.От некомпетегтности аж тошнит.У меня хонда срв 2013г.с 320000 пробегом из которых только я 200000 т.накатал и никаких проблем,кроме как реставрация форсунок на 250000т.,ну расходники..
Поржал о подвеске. С подвеской все ок. Колёса домиком лечатся легко, из подвески скорее поменяется стабы и может Сайленты, подшипники задние действительно уметают +-130ткм и обычно это правый. Особенности двигателя 2.4 с масложором это скорее правда. 2.0 это вечный мотор при правильных интервалах замены масла и регулировке зазоров, но он овощной, особенно на автомате, хотя сервант это не для гонок. И да стоп у большинства умирает на 7-8 году. Есть ещё двигатели 2.2, 1.6 дизель. 2.2 это реально надежный и сильный агрегат, но есть нюансы.
@@AndriiAndrii-u5k форсунки иногда умирают на пробегах около 200ткм, но это не повальная проблема, короткие дистанции для сажевого это проблема, Скорее всего при пробеге около 200ткм прийдется менять маховик, при сильных морозах- затруднительные заводки, но с личного опыта с присадками или зимним топливом до -20 градусов- проблем не было. Турбина живет долго если масло качественное и интервалы до 15к.
![Дизельный СеРВант 4. Обзор Honda CR-V после 170 тысяч пробега [4K]](/img/n.gif)
Очень даже комфортный автомобиль 9 из 10. Достойные динамические характеристики и на 2 х литрах для города и чуть менее для трассы. Масложора как такового не наблюдается 100-200 гр от и до замены при езде газ в пол!) Установил на задней оси регулируемые тяги и все в порядке! 110 тыс пробегу ничего не менялось , ходовая сухая, технически авто в отличном состоянии. То-замена масла, фильтров, колодок и более ни чего! Вот стоп диодный и вправду сгорел!) В целом отличный автомобиль, рекомендую 👍
Хонда это супер ,лучшая в данном сегменте
Хонда авно то ещё.
@@ДимаДима-у6юаргументируй, ато так писать от фанаря можно что угодно.
5 лет езжу и счастлив. 2.4 вполне резвая и полный привод много раз выручал, ничего не перегревается. Ни на песке, ни на подъемах, ни в снегу. У меня есть видео на канале.
Менял пружины, подвесной подшипник карданного вала и перепаял стоп-сигнал за 1к у местного умельца в Подмосковье. Остальное по регламенту.
Как найти канал?
@@Евгений-ь4г3х youtube.com/@arseniyguryanov2002?si=NGKJ4c89kr_AI7SS
@@Евгений-ь4г3х Arseniy Guryanov можно в поиске набрать.
270 т пробега за 5 лет, по трассе правда, ничего не менял кроме масла , свечей и колодок
CR-V 2015 вариатор, 2.4л мотор, пробег 260 000км. Двигатель в норме. Замена масла 8 тыс. Масло IDEMITSY 0W-20, IPI- SP. В 2024 году начал заливать Motul 8100 Eco-Clean 0W-20. Двигатель стал работать более тихо и мягче. В ближайшее время хочу попробовать Мotul 8100 Power, но пока не попробовал, нечем поделиться. Расхода масла с Motul не вижу. Изредка проверяю щуп, но там ничего не меняется, так что масло не достает угаром. На Idemitsy кажется иногда уровень немного снижался за 8 тыс. Км, но чтобы как то особо заметно, то нет.
Масло в вариаторе вместо дилерского стал лить ENEOS- ECO CVT FULL SYNTETIC. Результат- более мягкая работа коробки и почти полное отсутствие звуков при движении. Также в положительном балансе оказалось значительное уменьшение вибрации на холостом ходу присущие этой модели с двигателем K24-W9
имею 2.4 10 лет, пробег 90т.к. задний стоп сигнал поменял самостоятельно на китайский за 1400р,машина работает отлично, при запуске в холодную погоду мотор иногда (хрюкает) по подвеске еще ничего не делал, масложора нет от слова совсем ,расход зима-11л,лето-10л. Из за того что мотор расположен чуть ниже (клиренс 17 см) машина очень четко работает в поворотах, юркая и шустрая. Очень доволен . На машинах 5го поколения уже очень видны детские болячки-косяки, общался с владельцем.
Какие болячки? Интересовался как раз 5 поколением.
@@muheriego7936 у меня 4поколение , общался с владельцем пятого поколения,качество немного ухудшилось
@@MsAndroy я понял, что у знакомого. А что рассказывает? Просто хонда срв это один из символов надежности для меня был, а вы говорите что 5 поколение хромает(
Так по ходу просто ляпнул😂
@@muheriego7936 На т.о общался с владельцем 5го поколения, у него были (исправимые детские болячки) что то с вентилятором ,так же сзади на 5й двери ржавчинка, еще что то по мелочи,он рассказывал что за первые 20т км раз 6 ездил к диллеру исправлять.
Полная чушь,самый надёжный авто в своем классе,Новерное для него лучше Лифан !
Подписываюсь под каждым словом. Верно сказано- самый надежный в своем классе.Владел СRV с дизельным мотором 2.2. Не знал проблем.К сожалению никто не застрахован от природных катаклизм( Летом 2023 машину потерял
Масло жрёт что двухтактник. Бензин в городе 20литров как здрасьте. С движка вечно ссытся маслом и гниёт как жигуль эта хонда.
На тысячу км один литр масло.😂
Сами японцы говорят что тойота гордость, а хонда совесть нации 🎉
Так что не надо ля ля 😅
Тебе бабка у подъезда шепнула про это? Или сами японцы?
В целом рекомендую автомобиль обьем 2,4, год выпуска 2013 отрабатывает то что надо, мощи вполне хватает, единственный минус жесткий чересчур забыл упомянуть больше 140 км.ч задняя часть машины отбрасывает не знаю из за чего
320 т.пробег полет отличный всё родное кроме расходников
А как же стойки?
У меня машина с 1.6 битурбовым дизелем и 9 ступенчатым автоматом в максимально возможной комплектации. Мотор наверно самый резвый из всей линейки, 360Nm💪. Стопсигнал действительно сгорел, но на али стоит около 15€. При 50т. загудел задний правый подшипник, Honda поменяла за свой счёт. Вобщем доволен, скрипов в салоне за 6 лет и 100т пробега не обнаруживаю. Жду 6-ю срв.
И к стати лью в мотор 5w30, расход минимальный и мотор более защищён. 👍
Какой расход у вас?
@@zigfriddmir216 6,5-6,8 средний
@@MsAlexgrafэто в два раза экономнее бензиновых версий 😮
Как же все привыкли к надежности хонды, чтобы доколуповаться до мелочей
2016 рестайл,проблема только в кнопке багажника в холодную погоду открывается только с ключа,чуть напрягает но пока не меняю,остальное работает,пробег правда не большой,
Нонда 2014г пробег 97 т, проблем пока не было.
Есть сведентя, что срв до 600к ходят . Реально?
Это миф. А вот Ниссано полно на драйв-2 с пробегами под 600т.км. с родной цепью и без масложора.
Масло через 7.5 меняйте и за катализатором следите, часто именно катализатор делает двигатель масложорным.
Две Хонды в семье, на одной из них пробег 430 тыс , кто не в курсе о пробеге никогда не догадается ни внешне ни проехавшись в ней (но я слежу за ней, своевременно устраняю все моменты, не жду никогда окончательно сломанных узлов)
@@ОлегРойба Ну вот хондоводы-сказочники подтянулись. Какие у них не ломающие кастрюли. Вас где кланируют,болоболов?
600000 незнаю,может.Но вот дедок неподалеку живет,у него 520000уже,сам смотрел его машину.Правда она 2006г. 2-е поколение,мотор 2.2дизель 103kw.Живучие машины,правда дедок тот делал полнуйю антикорозийку 2018г.
пробег уже 400тыс.км ничего подобного из сказанного не наблюдал а наоборот очень надежный авто нигде не подвел масло от замены до замены никогда не доливал.не слушайте диванных экспертов очень надежный авто
Хонда СР-В 4 поколения 2.4 литра... Авто 2014 года... Брал с рук летом 2020 с пробегом 44000 сейчас декабрь 2022 года пробег 73000...Все лампочки родные... Менял сальники приводов на передние колёса запотевание слева поменял сразу оба... Регулировка клапанов... Не значительный люфт рулевой рейки втулку поставили... Новый аккум... Проставки назад поставил + сход развал всё в норме...Литьё взял от 3 рестайлинг вторым комплектом...Резина новая летняя успел в том году взять...Остальное ТО и всё... Заправка 95 масло 5w30...а да новые колодки перед зад advics... Надёжная в любой момент довезëт куда надо...
у меня тоже выявили люфт рулевой, подскажите какую втулку и за сколько?
@@MsAndroyтоже интересно. А звук как " Бум бум" Или гремит на мелких кочках как стойка стабилизатора?
@@АлияХайретдинова-ц5ъ никаких посторонних звуков нет, ничего не гремит, не исключаю что могли на сто разводить меня.
За 70т.км. даже на тазах нечего не текёт и не люфтит.На говнохонде "супермеганадёжной" Как говорится если хонда не ссытся маслом,значит его уже нет.
Масло, что за бренд?
Сверчки появились, парниша походи по этим дарогам пешком 1 год и тебе придётся суставы заменить.
Как вылечить запотевший стоп?
Такая же борода появилась.Хз.
Вроде бы и как правда , но уж сильно мрачно. Сам владею и есть такие в обслуге. Могу многое поведать. Не буду переписывать (+и -). Скажу одно из главных. Пробеги не малые моторы 2.4 надега ( при своевременном уходе) Акпп 5 ступка простая как табуретка ( тоже правельный регламент, не жлобский). И счастье. Езди. Как меня , единственное напрягают СВЕРЧКИ ( качество дорог) . Так ка машины рассчитаны на ровные дороги.( Сша) по сборке с(Эвропой) сосет. P.S. Не ракета НО САМОЛЕТ. на переднем приводе. Тапка в пол, колеса в юз( надо с умом). Какой варик выдержит?
Привет.что можешь сказать по c-rv 4 2.0 бензин ,механика Европа?собираюсь такую брать,или смотреть на Америку?пробег европы,наверное, под 200 будет.нормально?
@@sergserg3261 смотря какие деньги и зачем ручка? 2.0 серияR20 надежный но как по мне слабоват для такого ведра. Зато нет проблем с выпускным валом. Серия К24z7 на полном приводе отличный вариант для скользких дорог( только передний иногда опасно) надо понимать как ехать. На пробеге 250000 98% замена выпускного вала но были варианты которые до 350000 доездили без проблем с валом. Смотря как тапку давишь.
Владельцы Мерседесов плачут, лампочки в Хонде перегорают, сука.....
Это да ,на мерине с180 приятель эбу поменял на пробеге 23000 машина два месяца почти стояла , пока из Германии по гарантии пришел , все ступы поменял до 40000 км , фары ,, живут,, своей жизнью , одна тухнет сама😂, потом другая 😂😂, чет с электроникой куйня какая-то
Ты не сравнивай мерседес и эту унылую скрипучую тубаретку.
@@ДимаДима-у6ю да конечно
А что мерс?одно название только...нету уже тех MB,кончились давно...@@ДимаДима-у6ю
вероятно это был обзор о ВАЗе
...Это проблема заменить лампу?? КРЧ. антиреклама, самая лучшая реклама.
9 лет двухлитровый дорест, проехал 80к с 0, только ТО: колодки, масло, фильтры, копечные резинки. И нет ни у кого чувства, что резко на пробеге 100+ все начнет разваливаться.
Что называется наскребли 😂
Что не так? Дорогой сцука.. зато надежный.
От то до то, масло вообще не ест, 2 л пробег 130000
Замена масла через 60 тыс? Вы серьёзно? Я меняю каждые 10-12 тыс. Масложор= 1л от замены до замены, при пробеге 220 тыс. Мотор 2.4
Ну брехню слушать тошно
Друг ты не прав не в чем снимать машины это не твое )))
Бред какой то.
Тупой и непрофесиональный обзор,информация заезженная и лживая.Возмутительно что такие горе блогеры,,незнайки" пускают такую пургу в глаза и уши.От некомпетегтности аж тошнит.У меня хонда срв 2013г.с 320000 пробегом из которых только я 200000 т.накатал и никаких проблем,кроме как реставрация форсунок на 250000т.,ну расходники..
Шляпа. Зря потраченное время
Короче лучше Мицубиси нет ничего!!!
Поржал о подвеске. С подвеской все ок. Колёса домиком лечатся легко, из подвески скорее поменяется стабы и может Сайленты, подшипники задние действительно уметают +-130ткм и обычно это правый. Особенности двигателя 2.4 с масложором это скорее правда. 2.0 это вечный мотор при правильных интервалах замены масла и регулировке зазоров, но он овощной, особенно на автомате, хотя сервант это не для гонок. И да стоп у большинства умирает на 7-8 году. Есть ещё двигатели 2.2, 1.6 дизель. 2.2 это реально надежный и сильный агрегат, но есть нюансы.
Какие нюансы могут быть на 2.2 моторах?
Ещё не видел не одной срв с нормальным развалом взади. Все иксаногие.
@@AndriiAndrii-u5k форсунки иногда умирают на пробегах около 200ткм, но это не повальная проблема, короткие дистанции для сажевого это проблема, Скорее всего при пробеге около 200ткм прийдется менять маховик, при сильных морозах- затруднительные заводки, но с личного опыта с присадками или зимним топливом до -20 градусов- проблем не было. Турбина живет долго если масло качественное и интервалы до 15к.