test consum - Kia Stinger Facelift 2022
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Reviewul tau m-a facut sa testez Stinger. Masina s-a ocupat de restul.
Azi am trimis comanda 💙
O masina superba
Am vazut prima data un Stinger acum vreo 2 sau 3 ani și habar n-aveam la ce mă uit! Dar știu ca mi-a placut enorm din prima! Aproape ca aș da A7-le pe un Stinger!
Sa nu faci greseala sa dai A7 pe stinger 😂😂
Mie imi place si A7. Ce motor ai pe model?
Un a7 3.0 tfsi e similar la senzație, dar tot kia are factorul wow mai interesant
@@Alexandru-T. 3.0 diesel bi-turbo cu soft ajuns la 385 iepe
@@vladdutz20 nu are niciun factor wow fata de Audi . 3.0 TFSI si Quattro + luxul si confortul unui Audi , dă clasa unei Kia la orice ora.
Vlad ce sentiment ai cand din Kia asta te urci iar in Accord-ul tau ? Primul impact care e ? Ce te face sa apreciezi sau sa regreti la Honda ta ? (tinand cont de toate variabilele aferente: varsta, set up stradal , comfort overall si sentiment per total) . Felicitari pt vlog,
Sigur vitecu ala il adora...
Să vezi senzație coborât din Panamera în Dacie Sport! 😁
Desi e o mașină inferioara in segment, îmi place sunet motor, răspunsul la pedala fiind motor aspirat, designul simplu și curat, pozitia in scaune, și manevrabilitatea, fiind o mașină cu 500kg mai ușoară
KIA a facut si face mașini faine si bune. Ceed, ProCeed, XCeed si Stinger au un design foarte reusit.
Am sperat ca prin noua Sportage vor corecta fața de rechin doică a generației anterioare. Nu e urâtă dar partea frontala si montantul C sunt prea alambicate. Parca nu s-au decis ce linie sa urmeze si au ingramadit mai multe linii. Ca intr-un cos de Crăciun.🤷♂️
Ev6 de asemenea e...o idee ciudatica.
Mai reusit e fratele lui EV6, adica Hyundai Ioniq 5.
Sportage e mai pe gustul americanilor.. tucson e mai europenizat.. nu prea inteleg de ce au mai adus-o in europa, ca oricum nu va depasi tucsonul.
La electrice nu prea ne putem pronunța, pt ca toți producătorii încearcă să le facă cat mai futuriste și ciudate.
Depasirea tucsonului e dificilă din cauza politicilor diferite ale importatorilor
Raman la parerea ca motorul asta e prea mare pt Romania, din cauza impozitului. Trebuia importata cu motorul de 2.5 turbo si 300 cai. Stiu stiu, cine isi permite masina asta nu se uita la impozit. Eu unul ma uit, chiar daca imi permit. Deorece stiu ca o mare parte din toate taxele ajung in buzunarele unor politicieni precum Oprisan, care recent si-a cumparat Maybach SUV de 190k euro. Daca as sti ca banii sunt folositi pentru a dezvolta tara, nu as avea nici o problema
Ce sarac dom'le, nu-si permite un bolid de Golf 1.9 Alehas, si-a luat Maibach ca saracii? Saracie mare la politicienii tarii noastre...
@@poldaniel3574 Pai cum sa-ti permiti Golf 1.9 din salar de bugetar?
@@silimarina. bine zici...propun sa li se mareasca salariile...
Exact asta am zis și eu într-o prezentare, că le alimentam leprelor alora buzunarele
o masina geniala😊
Da ,daca iti place sa te dai cu ea mai energic e mai mare de cat spuneti ,craciun fericit !
M.am dat, si în afara e un 15 asa, cu varfuri de 18 daca e drum scurt... In oras 22 am avut cel mai mult dar era motor rece dimineata si foarte aglomerat
Salut, cine isi ia o astfel de masina ( pot sa pun pariu ca mai mult persoanele juridice ) nu o sa fie interesat de valori consum/impozit.
Klar e o masina geniala insa o sa aiba o “paleta” limitata de clienti cred eu din cauza cc.✌️
Mie imi place foarte mult masina aceasta, atat la design-ul exterior cat si la interior. Faptul ca este o Kia chiar nu conteaza pentru mine. eu ma uit la masina/specificatii/dotari/tehnologie si daca imi place atunci imi place. De altfel, o parere personala care o am de mai mult timp este ca o persoana pasionata apreciaza toate marcile. Poate am o afinitate pentru anumite marci/modele, dar nu pot spune ca am o parere negativa despre nici o marca (chiar daca unele au avut probleme mai mari sau mai mici).
Nu cred ca am vazut un Stinger in realitate pana acum, dar sigur as intoarce capul. Design-ul mi se pare reusit si chiar nu da impresia de ieftin. Atat la exterior cat si la interior. Este o optiune de luat in calcul daca ai buget si interes de asa ceva. In Romania s-ar putea sa fie putin tras inapoi de cilindree care cere un impozit mai mare. Daca era un 3.0 in loc de 3.3, poate ar fi atras mai multa lume.
Si totusi, consumul mi se pare bun din ce ai raportat. Cam la nivel cu concurenta, iar valoarea de putere pentru un 3.3 cu 2 turbine este foarte relaxata. Cred ca ar fi putut scoate atat si daca ar fi fost aspirat, dar cu turbo are o curba de cuplu mai liniara si o valoare mai mare. Sunt si motoare mai mici care scot aceste valori (A45S cu 2.0 si 420 CP si 500 Nm), dar la exemplul dat mi se pare fortat motorul si in ciuda valorilor de putere/cuplu nu cred ca s-ar fi descurcat la fel de bine pe o masina de aproximativ 2 tone ca motorul de 3.3... totusi, 2 tone mi se pare cam mult.
Ma intreb daca impozitul ar fi diferit daca ar fi venit cu mild hybrid (sau este si nu am fost eu atent) pe acest motor.
Impozitul ar fi fost aproximativ 260 de lei daca avea MHEV.
Genesis g90 are 3.5 twin turbo cu mhev.
Varianta aspirată a motorului ăstuia are intre vreo 260 si 350 de cai, cilindree 3.3-3.8, cu injecție gdi sau mpi sau ambele pe smartstream de 3.5 atat aspirat cat si turbo.
S.au jucat astia cu toate tehnologiile.
E setat la aceste valori pentru noxe, asta e motor de 500cp lejer
@@vladdutz20 Da, la concurenta motoarele de 2.9 - 3.0 scot minim 450 CP. Acesta de 3.3 sigur poate mai mult. Poate ar merita un soft.
Genesis se comercializează in Europa?
Da. In Germania de exemplu a apărut. Vezi pe Autogefühl
Asa era un zvon ca lansează marca Genesis și în Europa.....daca se vând oficial prin reprezentanta nu stiu
6006 Lei, Impozitul la 3.3-3.4, in Constanta. Daca pot sa imi confirme ceilalti, am impresia ca, in Constanta, impozitele auto sunt mai mari decat in alte localitati din tara.
Asa stiu si eu, si la Alba-Iulia la fel
@@vladdutz20 la BV in 2019 Range Rover 3.6 7000 lei 🤦♂️
Nu e o suma mica, sa fim seriosi. Dar daca iti permiti sa dai 60k pe o masina si nu iti permiti un impozit de 6k lei inseamna ca de fapt nu iti permiti masina si ca oricum ar fi o idee proasta.
De ce sa platim un impozit asa mare cand exista motoare de 3.0 cu aceiasi cai
@@AdriandeMorcerf nu e vorba de permis sa dai 6000 lei, e vorba de a nu arunca banii aiurea.
Servus baieti de la TBA!
Norock!
😊🍻
Si voie bună. 😀
Sa avem grija ce spunem ca bucataru de mașini sta cu ochii pe comentarii si poate ne da la gazetă. 🤣
@@l.e.i.4111 pistol cu apa rece.Sau cu cola rece...
😂😂😂😂 turnatorii is cu ochii pe voi
@@poldaniel3574 nobody gives a flying shit...
@@KristianK9755 e bun ala ca e ingrasamant natural...bio
Misto masina! Daca as avea posibilitatea financiara, as alege Volvo S90 - T8, 408 cp si motor de 2.0 (impozit mic)
Chinezarie...la 200.000km probleme cu arborii balansieri...prea complicat, prea ca la tara...mai bine varianta cea mai simpla, lenesa dar mai ok.
@@poldaniel3574 si 200.000km ti se par putini km ?
Nu cred ca cineva care isi ia s90 se uita la impozit
@@dragos9134 depinde la cati km iei caruta (masina) respectiva...daca o iei noua, e ok 200.000km...daca o iei la 180.000km cu problema respectiva, atunci nu e ok pentru ca reparatia unui S90 nu este tocmai ieftina...nu-l poti repara la varu Dorel, mecanicu cartierului...
E frumos si s90 dar din păcate nu are vâna stinger-ului
La ce ofera in banii ceruti pe ea, este un best buy!
Asa zic si eu
Practic, nu plătești numele atât de mult ca la nemțoaice.
E meseriasa masina si f informativ filmulețul
Mulțumesc, da, e o masina foarte reusitw
Dacă aș avea bani să cumpăr mașina asta, cu siguranță că m-aș muta în altă țară, aici statul te strangulează cu impozitele,iar de infrastructură ce să mai vorbim 😐😐!!