쏘나타 장점 : 성공한 전면 디자인, 주행 질감, 얼티메이트 레드 색상 쏘나타 단점 : 쌉구린 실내 및 시트 디자인 (+계기판), 꼰대 조약돌 키 디자인, 아쉬운 트림별 가격 K5 장점 : 압도적 실내 및 시트 디자인 (+사용성), 메탈 페달, 기아 키 디자인 K5 단점 : 실패한 후방 디자인, 죄다 옵션
K5는 3세대구형의 부분적인 흔적은 남아있으니 그런데 진짜 실패한 후방은 너무 심각.... 뒷태만 모양냅두고 그래픽(테일램프점등)을 디테일하게 바꿨으면 쏘나타 눌렀을텐데 저거땜에 구형k5 3세대나 디엣지보게됨... 기아 뒷태만든 디자이너 주겨버리고싶....(옵션도 뭐 선택지로 해서 필요있는거 없는거 걸러하면되니 장점이 될수도있음)
쏘나타 디 엣지(DN8) 구경하기
bit.ly/3OqZfif
더 뉴 K5 3세대 구경하기
bit.ly/3ZowF7g
역시 엔카티비는 카탈로그 컨텐츠가 젤 좋은거같아요 고객들의 니즈를 딱 저격한 컨텐츠같음
취향차이
순차점등 방향지시등(전면), 다이나믹 웰컴라이트, 후면 전동식 커튼, 칼럼식 기어 선호하면 쏘나타
실내 인테리어(시트, 필러 내장재 색상, 각종 메뉴 버튼들 위치), 터보모델 D컷 핸들, 뒷좌석 이중접합 차음유리, 다이얼식 기어 선호하면 K5
개인의견은 k5의 어라운드뷰 , 디지털키2가 너무 좋은 옵션 인거 같아요.
하지만 소나타는 할인 행사가 장점인듯요.
실내 터치식 룸램프, 미러슬라이드식 화장등, 가죽포켓은 k5만 들어갑니다
2024 k5 시그니처 옵션해서 4200에 구매했는데 기본으로 뒷자석 커튼 열선 스티어링진동 이게 넘 좋네요. 딱 이것만 빠져있어요... 1년만 늦게살껄ㅋㅋ 다들하는 생각이겠지만ㅋㅋㅋ
역시 차는 1년이든2년이든 지나서 사야 절대 후회안하는....
초반 출시때사면 다음 년식 년년식때 기본화에 추가적 적용옵션땜에 개후회함...
쏘나타 장점 : 성공한 전면 디자인, 주행 질감, 얼티메이트 레드 색상
쏘나타 단점 : 쌉구린 실내 및 시트 디자인 (+계기판), 꼰대 조약돌 키 디자인, 아쉬운 트림별 가격
K5 장점 : 압도적 실내 및 시트 디자인 (+사용성), 메탈 페달, 기아 키 디자인
K5 단점 : 실패한 후방 디자인, 죄다 옵션
실내는 취향.. 오히려 쏘나타가 많이 바꼈지 K5는 계기판빼고 그대로
조약돌은 현대차 전체의 단점
ㅋㅋㅋㅋㅋ실패한 후방 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우리 과학5호기 이쁘다구욧 ㅠㅜㅜㅠ힝구
K5는 3세대구형의 부분적인 흔적은 남아있으니 그런데 진짜 실패한 후방은 너무 심각....
뒷태만 모양냅두고 그래픽(테일램프점등)을 디테일하게 바꿨으면 쏘나타 눌렀을텐데 저거땜에 구형k5 3세대나 디엣지보게됨...
기아 뒷태만든 디자이너 주겨버리고싶....(옵션도 뭐 선택지로 해서 필요있는거 없는거 걸러하면되니 장점이 될수도있음)
K5 실패한 후방은 스팅어나 쏘나타 처럼 그래픽만 면발광으로 진하게 나왔어도 하는 아쉬움이 남네요.. 다 좋은데 가격 정책이랑 쌉구린 후방 디자인 때문에 저도 디엣지로 갑니다.
23년도에 인스 lpi 출고함 느낀점
필요없는 옵션 : 파노라마 선루프 , 2열편의 , 빌트인캠2 , 실내지문
필요한 옵션 : 어라운드뷰 , 디지털키2 , 보스스피커 ,
양카보다는 쏘나타!
쏘나타 못생겼어
트렌디 왜 단종시킨거지 의문이네요
카닥 벤치마킹?