1. 상향등 켜고 다니는 사람들 만나서 물어보면 상향등이 '더 밝은 거' 라고 알고 있는 사람들이 많더라. 자전거도 타고 있어서 가끔 눈뽕하는 사람들 쉴때 만나게 되면 물어보는데 대부분 자기 램프의 조사각이 왜 잘못되었는지 모르더라. 그냥 더 멀리 밝게 보려구요.. 라고 하는데.. 라이트는 내 '앞'을 비추는 장치가 아니라 내가 가는 '길'을 비추는 장치라는 것만 인지해도 상향등을 항시 켜거나 자전거 램프 각도를 직선으로 해놓지는 않을텐데 말이지. 빛은 무언가에 반사되어야 내 눈으로 들어오는것인데 아무것도 없는 내 앞을 비추면 뭐가 튀어나와서 보이기 전까지는 완전 무용지물임. 그리고 그게 내 눈에 보이면 이미 늦은 경우가 많고. 2. 상향등, HID, 불법 등화차량 신고해보면, 왜 저게 계속 늘어나는지 알게됨. 일단 전화 신고하면, 겁나 귀찮다는 말투로 그 차 순정 HID에요..라고 해버린다던가, 사진 첨부해서 정식 민원 넣으라는데 저런 차량은 사진 찍으면 아무것도 안나옴. 광량이 너무 높아서 사진 찍으면 전조등만 훤하게 나오고 번호판이 절대 안찍힘. 그래서 번호판에 촛점과 조리개 맞춰 다시 찍으면 (어두워서 잘 찍히지도 않지만) 두 사진이 같은 차량인지 나보고 증명하라고 함. 정부가 단속의지나 정화의지가 없는데 누가 저걸 겁내겠음..
면허를 따고도 라이트 조작을 못 하는게 말이되나 싶다. 스텔스 차량은 도로에서 만나면 빡치는데, 상향등은 뒤에서 주구장창 키거나 마주오는데 키고오면 진짜 부처도 목탁으로 머가리 깨고 예수가 말뚝 박을거임. 거기에 더해서 틴팅 진하게 한 차량들은 밤에 안보인다고 전조등 높이 최대한 높혀서 상향등처럼 다님. 모든게 면허를 개나소나 따고 관련 벌금도 적고 신고도 안 당함. ㄹㅇ 한국 도로는 이기적인게 장땡
앞은 스스로 안보이면 켜겠지만 뒤는 안 켰는지 모르는 경우가 많아보입니다. 특히 주간 주행등이 상당히 밝다보니 스스로 전조등이 켜져 있는 줄 아는 운전자가 많아 보입니다. 자동차 회사도 전조등 AUTO모드가 디폴트로 해서 시동 켜면 무조건 AUTO모드로 해주면 좋겠네요.
제발 좀 어르신들 그냥 라이드 오토에 놔둬요. 방전 안 된다고요. 아직도 90년대 2000년대 차 모는 습관 남아서 라이트 끄는거에 광적으로 집착하는데 요즘 차들은 시동 끄면 알아서 다 라이트 꺼 집니다 바로 안 꺼져도 웰컴라이트 기능이니까 20초~30초 후면 다 꺼저요 제발 그냥 오토로 두고 다니세요.
좀 오래된 얘기긴 하지만 예전에는 신호대기중에도 수동으로 미등이나 차폭등만 켜서 상대편 대기하는 차들이나 횡단보도 건너는 사람들한테 눈부심없게 하기위한 배려용도로 매너있게 잘 사용했는데 차가 발전하면서 오토기능이 생기면서 차대기중에도 대부분 켜진 상태로 있다보니 한번씩 상대편 대기차량들 빛공해땜에 짜증날때가 있음.. 이런것도 오토가 아닌 최소 신호대기시때만이라도 주간주행등으로 충분히 대처가능하니 사람들이 알아줬음 좋겠네요
최근 차들 보면(수입차부터 기능이 적용된게 국내에 들어온거 같은데) 상향등으로 가다가 전방에 다른 차량이 일정거리 안에 들어온거 같다하면 하향등으로 조정되는거. 이것도 눈뽕이 너무 심함. 나를 기준으로 한다면 나와 다른 차량(마주오는 차량이건 앞서가는 차량이건)이 직선상에 정렬되기전에 하향등으로 바꿔줘야하는데, 저 자동장치는 이미 직선상에 정렬이 되고 눈뽕 맞은 다음에 하향등으로 내려감.
현기차는 국내 차량의 미등, 전조등 설정 및 설계를 바꿔야합니다. 오토라이트가 기본값으로 되어 있어야 합니다. 등화기 off 기능은 임시로 설정하는 기능이지 상시설정 기능으로 하면 안됩니다. 일부 운전자들이 차량 등화기 설정을 off로 해 놓는 것이 한 몫 작용하여 운전자가 야간에 미등을 켜지 않으면 스텔스 차량이 됩니다. 오토라이트로 되어 있어도 시동을 끄고 일정시간이 지나면 자동으로 소등되는데 왜 그걸 억지로 끄고 내리는지... 그리고 전조등 대신 안개등을 켜고 다니는 운전자들이 있는데 안개등은 상향전조등과 같이 상대 운전자의 시야를 방해합니다. 끄시고 전조동(하향)을 켜고 다니세요. 추가로 현기차 전조등을 범퍼쪽으로 내린 일부 모델들의 조사각에 문제가 있습니다. 맞은 편에서 운전해보면 상향등인가 하는 의심이 들정도로 빛이 강하게 들어옵니다. 어떻게 기준을 통과했는지 의심이 들 정도입니다. 모두 리콜해야합니다.
![꺾이고 맞고..치료만 52번, 특수교사 동욱씨의 죽음 [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/WlfEUA3FVXU/mqdefault.jpg)
![[#벌거벗은세계사] 야쿠자의 문신이라 불리는 이레즈미! 이것을 새김으로써 가지는 본래의 특별한 의미는 바로? '인내' | #산지직송](/img/n.gif)
안전운전 캠페인 관련 영상 보러 가기
👉현대 N | SportsmaNship 3편- 야간운전 | 현대자동차
ua-cam.com/video/OMksXC-jJBI/v-deo.htmlsi=fDtrzTaQ0BID3VzP
굿굿 정보에용
스텔스 만나면 진짜 빡침;;; 이런거 좀 널리 퍼졌으면
스텔스 빌런 중 일부는 라이트 키면 부품 수명 닳는다고 일부러 안키는거라서 답이 없습니다..안켜도 지는 잘보인대나 뭐래나..
@@ahnimeel8612 부채질하면 부체 닳는다고 머리흔드는 꼴인데....
@@lamia197 비유 쌉 ㄷㄷ
@@lamia197 또라이라고 이렇게 돌려 말하는 사이다 처음 봄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
깜빡하고 안 켠 경우라면 몰라도
일부러 안 켠 스텔스 진짜 개노답
스텔스 차량과 부딪혀 사고 나면 100:0 줘야함.
그거 피하다가 사고 나거나 사고를 유발 시에는 부딪힌 차에게 줄 과실 스텔스에게 주고.
이러면 싹 사라진다. 오토 라이트 보급된 시대에 못하는게 아니라 안하는거임.
맞습니다 스텔스 차량 사고나면 걔네 잘못으로 해야됨
??? : 스탤스 차량 보고 왜 못멈췄나요? 전방주시태만입니다.
블랙박스에 보이잖아요, 1초뒤에 속도 감속 안하셨잖아요. 이건 고의사고입니다.
이렇게 헛소리하는 보험사, 경찰관, 판사 부터 해고, 파면, 파직 해야합니다.
꼽으면 차량에 레이더 달아
답답하네
음주운전도 큰 죄가 아닌데, 무슨 라이트 하나 안켰다고 처벌을하래?
위의 두 애들은 후미등 안 켜서 뒤차가 박으면 니들이 100퍼 과실 먹고 들어가실라유?
정작 이걸 봐야할 놈들은 이걸 안본다
봐도 본인인줄 모름
ㅇㄱㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다 아는 사람만 봄 ㅋㅋㅋㅋ
빌런들은 교통안전영상같은 건 안본다구
ㄹㅇ 이런거 보는사람들은 사실 이미 알고있는데 내가 아는게 맞나? 하고 봄ㅋㅋ
여러분 상향등 전환까지 바라지는 않을 테니까 그냥 오토로 맞춰두는 것까지만이라도 해주세요…
여기에 나오지않앗지만 차량뒤에 무거운거많이실으면 라이트가 올라가기때문에 조사각으로도 조정필요함 이것도 모르는사람많을거같음
리얼 오토라이트 왜안쓰는거야,,,
나중에 OFF없이 나온다고 함
오토라이트가 있어야 쓰죠
@@Sanghun_Kim오토라이트는 약간어두울때 라이트 안켜져서 별로임
진짜 스텔스는 이해가 안간다.. 저걸 어떻게 피하냐
전방충돌 관련 옵션 있음 가능할듯
요즘 상향등 켜 놓은 인간들보면 그게 어떻게 켜져 있는지 왜 켜져있는지 모르고 운행하는것들 태반이고 개중엔 앞유리 썬팅을 너무 진하게 해서 저녁에 안 보이닌까 순정이 아닌 밝기가 눈아픈거 달거나 혹은 상향등 키더라..지 눈깔에 안 보인다고.
상향등 켜는 방법 진짜 모르더라고요. 왼쪽 레버를 눌러라 했는데, 내려가지고 왼쪽 깜빡이 켜더라는 ㅋㅋㅋ
회사 주차장에 상향등켜고 다니는차가 있어서
꺼 달라고 했더니 스위치가 어디있냐고 하는데
하~~ 저희 회사가 자동차 완제품 회사입니다
요즘 상향등 키고 다니는 차들 넘 많음.. 눈아파 죽겠음 ㅠㅠ
상향등 켜진 표시등이 뭔지는 알까 싶음
@@수호신-e7w문제는 그거 상향등 아닐수도 있음
정기적으로 교육 필요한 부분임. 꼭 봐야하는 놈들이 안보고 운전하다 사고냄
이게 정기적 교육이 필요한 사안이냐?
저걸 모르면 애초에 운전면허를 주지 말았어야지
주기적으로 교육을 받아야할 만큼 주기적으로 까먹는 능지라면 그또한 면허를 반납해야 한다
애초에 운전을 하려면 면허시험 볼 때 교육이 제대로 됐는지 확인하고 면허증을 발급해줘야하는 건데 별거 하지도 않고 그냥 뿌리니까 더 심화된 거임..
1. 상향등 켜고 다니는 사람들 만나서 물어보면 상향등이 '더 밝은 거' 라고 알고 있는 사람들이 많더라. 자전거도 타고 있어서 가끔 눈뽕하는 사람들 쉴때 만나게 되면 물어보는데 대부분 자기 램프의 조사각이 왜 잘못되었는지 모르더라. 그냥 더 멀리 밝게 보려구요.. 라고 하는데..
라이트는 내 '앞'을 비추는 장치가 아니라 내가 가는 '길'을 비추는 장치라는 것만 인지해도 상향등을 항시 켜거나 자전거 램프 각도를 직선으로 해놓지는 않을텐데 말이지. 빛은 무언가에 반사되어야 내 눈으로 들어오는것인데 아무것도 없는 내 앞을 비추면 뭐가 튀어나와서 보이기 전까지는 완전 무용지물임. 그리고 그게 내 눈에 보이면 이미 늦은 경우가 많고.
2. 상향등, HID, 불법 등화차량 신고해보면, 왜 저게 계속 늘어나는지 알게됨. 일단 전화 신고하면, 겁나 귀찮다는 말투로 그 차 순정 HID에요..라고 해버린다던가, 사진 첨부해서 정식 민원 넣으라는데 저런 차량은 사진 찍으면 아무것도 안나옴. 광량이 너무 높아서 사진 찍으면 전조등만 훤하게 나오고 번호판이 절대 안찍힘. 그래서 번호판에 촛점과 조리개 맞춰 다시 찍으면 (어두워서 잘 찍히지도 않지만) 두 사진이 같은 차량인지 나보고 증명하라고 함. 정부가 단속의지나 정화의지가 없는데 누가 저걸 겁내겠음..
탄천 성남공항 구간은 가로등이 없어서 새까만데도 스텔스충 보이더라 ㅋㅋ
그거때문에 죽겠다 싶어서 헬멧에 라이트 달았음
저런것들이 돌아다니게 면허를 주는 정부도 문제
당겨서 잠깐 확인하는거로 충분함 상향고정버튼을 없애야돼
이제 막 운전면허 따려는 때도 아니고 이런 아주 기초적인 것들도 알려줘야 한다는 현실이 참...
회전교차로 주행방법모르는것도 좀 충격먹음
운전면허학원에서 다 배울텐데. ㅋ
운전면허가 제 구실을 못한다는 반증
맹바기가 만든 큰 그림
@@foxstar369 실제로 안알려줌ㅋㅋ
이유없이 뒷차가 쌍라이트 조지면
'나 라이트 안 켰나?'
이 생각을 하라고
ㄱ.. 그럼 라이트 켰는데 상향등 날아오면요..?
@@ROKofficer 뒤로 붙어서 보복운전하면됨
팩트 : 실제로 아무 이유 없이 쌍라이트 갈기고 똥꼬 따는 차량들 널리고 널렸다 근데 나는 헬스 11년 해서 갑자기 내 앞에서 급브레이크 밟고 갓길에 차 대라고 해서 내리면 다들 운전석에서 안내리더라 뭐하자는 건지 진짜 차에서 내리먼 깡도 없나 ㅋ
@@ROKofficer그린라이트?
@@ROKofficer 고속도로 1차로의 경우 비키라는 신호일수도있음
와 사고 영상으로 보니까 더 체감된다...
제발 스텔스 운전자랑 눈뽕 운전자들이 이 영상 보고 정신 차렸으면..^^
면허를 따고도 라이트 조작을 못 하는게 말이되나 싶다.
스텔스 차량은 도로에서 만나면 빡치는데, 상향등은 뒤에서 주구장창 키거나 마주오는데 키고오면 진짜 부처도 목탁으로 머가리 깨고 예수가 말뚝 박을거임.
거기에 더해서 틴팅 진하게 한 차량들은 밤에 안보인다고 전조등 높이 최대한 높혀서 상향등처럼 다님.
모든게 면허를 개나소나 따고 관련 벌금도 적고 신고도 안 당함. ㄹㅇ 한국 도로는 이기적인게 장땡
이게 지상파 방송둑 유투부 채널에
컨텐츠로 나왔다는게 신기 ㅋㅋㅋㅋ
무슨 운전시험장 응시생들 사전 교육 할 때 틀어줄만한 내용인데 ㅋㅋ
면허는 운전만 할 줄 아는거니까~ 기능을 모름ㅋ
미러 조절이 되는지 모르는 사람도 있슴ㅋㅋ
면허 시험에서 실제 운전에 필요한 기능들은 대부분 알려주지 않고, 간단한 조작과 운전만 알려주죠...
도로 주행 전, 기능 시험이 있었던 거 같은데 바뀌었나요?
요새 운전하면서 느끼는데 LED가 쌘건지 저자식이 상향등을 키고댕기는건지 알수없을정도로 눈이 아픕니다
LED너무 강해서 눈이 진짜 스트레스 엄청나요 ...예전 노란색불은 눈의 피로감이 거의 없었는데 말이죠 .....
그거는 하향등 높이조절옵션 있는차량들이거나 라이트조사각 기준치보다 높게 해놓은 차들일거에요
@@mrkoo6124 하향등 높이는 최고 높이라도 법적 기준치를 벗어나지 못해요. 아마 임의로 조사각 상향 조정했을 거예요
@@jk6384 그냥 양아치들 이라고 보면 될듯 가정교육 제대로 못받은 불쌍한 사람들이라 우리같은 사람들이 도와줘야함 ㅠㅠ
스타리아 반대편에서 오면 진짜 ㅈㄴ빡침
면허시험장에서 이거 틀어줘야됩니다
상향등 진짜 죽이고 싶음
제발 잘 모르겠으면 그냥 "자동"에라도 두세요. 그냥 진짜로 자기가 필요한 때 알아서 켜주니까 그것만 해도 중간은 갑니다.
제발 건드리지 말고 그냥 자동에만 두세요. 제발
자동차만 저러는게 아님. 스쿠터 자전거도 똑같음. 밤에 불 안켜고 운행하는 자전거나 눈뽕 날리는 스쿠터까지 두바퀴들도 어마어마함;; 밤에 조명 안켜고 운행하는 자전거는 뭔 생각인가 싶음. 심지어 복장까지 어둡다보니 밤에 아예 안보임. 소리조차 없으니까 더 심각.
오도방들은 시동걸면 무조건 자동으로 켜져요...(법적으로만들어놨음) 얼마 안남은 옛날(90년대식) 바이크거나
고장난거...
정작 이 영상이 필요한 사람은 안보는게 함정 ㅋㅋ
이거 보시는 분들은 거진 다 알고있는 내용 ㅎ
상향등키는 운전자들 밤에 잘안보여서 킨다는데 ㅡㅡㅋ앞유리 틴팅을 어둡게 해놓고 잘 보이길 바라는게 정상이 아닌거 아님??
스텔스차량 정말 무섭네요
본인과 타인의 안전을 위해서 운전매너를 꼭지킵시다.
좋은 정보감사합니다^^
스텔스차량과 시내에서 무작위로 상향등키고다니는 운전자들 단속해서 강력처벌좀 해야된다
요즘 나온 일부차량들 하향등 켜도 눈뽕 심함. 쌍라이트(상향등) 킨거 아닌데 상대차량 입장에서 짜증날때가 많음
스텔스든 뭐든 보험사나 법은 응 내알바아냐 하는게 제일 짜증남 ㅡㅡ
운전 꿀팁 : 레버를 위로 올리면 오른쪽 방향지시등 아래로 내리면 왼쪽 방향지시등입니다
이게 꿀팁이구나 하는 인간은 운전 안하는게 맞다...
그것도 안하는 인간 돌려 얘기하는거자요ㅋㅋ 정통으로 받으시면 어째요
이거 만든 스브스뉴스 칭찬해..
한가지 확인요청드리고 싶은게 있는데.. k사 하향등 좀 조사해줬으면 좋겠음.. 길에서 만난 눈뽕차 대부분이 k사 차량인데.. 원래 설정을 그렇게 만든건지 하향등이 거의 상향등급 밝기라 겁나 밝음
계기판 못읽는 사람들 너무 많더라. 파란색이면 상향등이라고... 그리고 스텔스차량은 뒤차가 좀 신호를 주면 좀 생각을 해봐... 뒤에서 하이빔으로 잠깐 깜빡이기도 하고 앞에가서 라이트도 잠깐 꺼보기도 했는데 끝까지 안키고 가더라
그니간요 상향등 두번정도 반짝이면 뒤를 볼거라 생각해서 전조등 2-3번 껏다 키는거 보여주는데 그러면 자기 전조등 안킨걸 눈치를 못 채요 그냥 가요
진짜 개멍청함 누굴 죽일라고 ;;; 아오
전에 뒤에서 상향등 깜빡이면서 신호 주니까 시비거는 줄 알고 보복운전 하는 놈 영상 본 적 있어서 그 뒤로 앞으로 가서 껐다 켰다만 합니다 ㅋㅋㅋ
근데 그래도 눈치 없는 사람들은 끝까지 안 켜더라고요ㅜ
스텔스차량 보면 열에 아홉은 아줌마들임ㅋㅋ
걔 짜증나는 게 정작 스텔스 차량들이나 눈뽕하는 차량들은 이 영상을 안 본다는 것이다
좋은 영상 감사합니다.
이거 외에도 조사각 조정에 대해 다뤄주셨음 하네요...
그냥 전조등도 너무 땡겨둬서 뒤에서 눈 찌르는 운전자들이 많아요 😢😂😂
주간주행등을 왜 의무화하는지 모르겠음.
이거때문에 라이트를 더 안키는듯.
차라리 미등이나 전조등 안키면 계기판 불이 안들어오게하지
와 사고영상 아찔하다 진짜;;;;
알고는 있었는데 더 주의해야겠네요
요즘 자기들 편하라고 상향등 키고 운행하는 개잡부들 너무 많아 그리고 주유중에는 왜 엔진을 안끄는거야 짜증난다
주유 중에 엔진 끄는건 맞는데요
LED 인증받고 실제 전조등에 알리에서 구입한 미인증 LED 장착하는데 반대편 차량 엄청 밝아서 눈이 아픔!!!!! 이런차들 엄청 많은 알리 쇼핑 후기들만 봐도 한국인 천지다!!!!
요즘은 상향으로 다니느 놈들도 상당히 있음...
100만이 넘는 큰채널에서 이런 정보 정말 좋습니다. 운전은 하되 차량사용법을 모르는 사람이 의외로 많습니다.
사람들이 모르거나 잘못 알고있는 비보호좌,우회전 방법, 병목현상시 통과방법등...실생활에 필요한 정보 올려 주시면
더욱 좋을 것 같습니다.
상향등은 그렇다쳐도
전조등을 눈부시게 개조하는 건 무슨 경우없는 짓이에요???
이걸 이렇게 알려줘야 할만큼 운전 면허 자격 없는 사람들이 얼마나 많은거야..
적어도 3개월에 한번씩 영상 올려줘야함ㅋㅋ
핸들 왼쪽에 보면 하향등도 각도를 조절하는 곳이 있어요. 근데 이걸 맨위로 올려놓고 다니면 하향등이어도 앞차는 눈뽕 진짜 엄청 맞게 되요.
주행중에 하향등 각도가 앞차 뒷번호판까지만 올라왔는지, 트렁크 위쪽까지 비치고 있는지 신경 좀 써주는 주행 문화가 있음 좋겠습니다
상향등 키는 것들 진짜 짜증난다.
이렇게 기본적인 지식을 헷갈리는 사람이 있다니 ;;;
도시 내에서도 상향등 제발!!! 지들 눈만 눈이냐고
DRL 장착 의무가 아니라 미등 점등을 의무화 해야 했다.
운전하다보면 상시상향등 차량 정말 많이 봅니다. 문제는 신고하고 싶어도 대부분 순간 지나가는 차량들이고, 뒤에 있는 차량들은 카메라에 번호가 찍히지도 않아요.
램프 너무 밝은거 쓰는 차도 문제. 뒤에서 따라오면 상향등 만큼 눈아픔. 생각보다 자주 보이는데 순정이 그렇게 밝게 나오는건지 교체 한건지는 모르겠음.
중요한 정보이긴 하나, 회전교차로 하나 숙지 못하는데... "5분짜리 우이독경"
걍 처벌을 강화하면, 알아서 공부함,,,
저 스텔스, 눈뽕러 모지리들은 처벌받기 전까진 변하지 않음,,,
골목길에서 상대차 상향등때문에 눈부셔서 아무것도 못했던 그때가 떠오르네요 ㅠ 아 빡침이 올라온다ㅡㅡ;;
스텔스도 싫지만 역시 제일 싫은건 반대차선 상향등
모르고 키는건지...알면서 엿먹어란 심보로 키는건지...
모르고 한다고 치기엔 너무 자주보임
상향등 보다는 조사각 자체를 운전하며 조작이된다하던데 일부러 조사각 올리고 다니는거같아요 법적으로 조취좀 취해줬으면 좋겠습니다
전 그럴때 상향등 수동으로 오지게 조지고 지나갑니다
저는 그럴땐 맞 쌍라 오지게 팅깁니다. 그럼 인지한 사람은 내림
@@사과송이 반대편 그렇다고 내 앞에 차가 있어도 하는건 아니죠?
@@jupitermaker반대편 그렇다고 내 앞에 차가 있어도 하는건 아니죠?
이런걸 뉴스로 내보내야한다는 현실이 참 답답하다 얼마나 운전문화가 바닥인지를 보여주네
스텔스도 빡치는데 반대편 LED가 개열받음
이걸 빌런이 꼭 보게해주세요~~ 🙏🏻🙏🏻
상향등뿐 아니라 헤드라이트 높낮이 조절이 수동인 차량들은 트렁크에 짐 있거나 뒤에 사람 태우면 낮추는 것도 교육해야합니다. 로우빔이 룸미러 수준으로 높으면 하이빔이랑 뭐가 다릅니까?
젤 빡치는건 30년 된 수동방식 트럭임 그 차들은 ㅈㄴ 옛날거라 하양등 각도조절 기능이 없음
그래서 하양등인데 불구하고 상향등처럼 눈뽕하는 경우 많음
ㄹㅇ 그런거 보면 차도 최소 30년 타면 강제로 폐차하게 하는 법을 만들어야 할듯
이게….뉴스에도 나와야되는 심각한 얘기가되어버린게 어이없을 분이네요…
답은 간단함.
사고 발생시 저런 귀책사유에 대한 책임을 강하게 부담지우면 됨.
일단.. 판사질하며 밥 빌어먹는 것들이 일 해야함.
지금처럼.. 자동차 사고관련 소송의 서류를 제대로 보지도 않고 판결질하는 행위부터 바로잡아야함.
상향등도 야간에 고속도로나 국도에서 켜야할 일이 생깁니다. 적절하게 사용하는 게 필요함. 개인적으론 상향등보다 스텔스가 더 빡치던...
상향등 이건 배려의 영역이다
제발 자기 시아만 밝게 보겟다고 앞사람 피해주지말자
제발 다른 회사처럼 시동켜면 라이트 오토 모드로 돌아오게 만들라고 현대기아야
현대기아 슈퍼비전클러스터 도입후에 스텔스카 엄청늘었음... 스텔스카 대다수가2010년이후년식 개많음 그 이전식들은 미등안켜면 속도계가안보임
이런 교양 영상 많아져야 합니다.
운전자라면 기본으로 알고 있어야 할 것들이지만,
운전면허를 워낙 쉽게 딸 수 있도록 해놓았으니
이렇게라도 사후교육이 이루어져야 해요ㅠ
이런것도 알려줘야 한다니.... 운전면허는 왜 존재하는거냐 대체....
요즘 차는 상향등 자동조절해줘서 좋음
예전에 이니셜d에 블라인드 코너 나온거 보고 와 개멋있는 기술이다 했는데 현실에서 쓰는거 보고 대단하다 생각함ㅋㅋㅋㅋㅋ
타치토모유키 블라인드 어택ㅋ
앞은 스스로 안보이면 켜겠지만 뒤는 안 켰는지 모르는 경우가 많아보입니다.
특히 주간 주행등이 상당히 밝다보니 스스로 전조등이 켜져 있는 줄 아는 운전자가 많아 보입니다.
자동차 회사도 전조등 AUTO모드가 디폴트로 해서 시동 켜면 무조건 AUTO모드로 해주면 좋겠네요.
제발 좀 어르신들 그냥 라이드 오토에 놔둬요. 방전 안 된다고요. 아직도 90년대 2000년대 차 모는 습관 남아서 라이트 끄는거에 광적으로 집착하는데 요즘 차들은 시동 끄면 알아서 다 라이트 꺼 집니다 바로 안 꺼져도 웰컴라이트 기능이니까 20초~30초 후면 다 꺼저요 제발 그냥 오토로 두고 다니세요.
좀 오래된 얘기긴 하지만 예전에는 신호대기중에도 수동으로 미등이나 차폭등만 켜서 상대편 대기하는 차들이나 횡단보도 건너는 사람들한테 눈부심없게 하기위한 배려용도로 매너있게 잘 사용했는데 차가 발전하면서 오토기능이 생기면서 차대기중에도 대부분 켜진 상태로 있다보니 한번씩 상대편 대기차량들 빛공해땜에 짜증날때가 있음.. 이런것도 오토가 아닌 최소 신호대기시때만이라도 주간주행등으로 충분히 대처가능하니 사람들이 알아줬음 좋겠네요
제주도 놀러와서 렌트하시는분들 제발 차량받으시고 라이트 확인좀 해주세요 ㅜ
상향등 눈뽕 진짜......
유도선없는곳에서 1차선에서 자회전시
1차선으로 좌회전하는 그런 도로상황 영상도 만들어주시면 정말 감사하겠습니다!!
초보운전자라 라이트 헷갈렸는데 숙지하고 갑니다 🚘
차량끼리 마주 볼 때 라이트는 미등으로 전환
맞은편에서 주, 정차 중일 때에는 미등이나 꺼주세요
안개등 주의가 없네...안개등도 필요할때먼 켜고, 평소에 좀 켜지마세요...
티볼리 후방 안개등 눈 개아픔 진짜
Sm3도
이런 영상이 널리 퍼져야 된다고 확신합니다~
스텔스도 빡치는데 지 편하자고 전조등 각 높인 놈들도 빡친다
정말 좋은 영상이네요. 기본 조작도 모르는 운전자들이 정말 많습니다. 전조등뿐 아니라, 주차매너나 끼어들기 등 더 많이 만들어주세요! 정말 유익하네요!
이런게 뉴스로 나오는게 창피하다
지 차량 작동법도 모르는게 말이 되냐..ㅉㅉ
깜빡 할 수도 있지만 제발 계기판 좀 보고 다니자 ㅠ
앞유리 틴팅도 문제인경우도 있던데
틴팅이 짙어서 안보이니 상향등 키는분도 있고
틴팅 때문에 미등 안켜둔 차량도 늦게 발견학도 하더라구요
야간주행 많이 하시는분들은 틴팅을 옅게하는게 아떨지..
좋은 영상인거같아요. 초보운전 때 라이트 조작법 찾아봤었는데, 제대로 정리된 영상이 없어서 많이 헤맸었거든요
대리기사나 발렛기사들이 시동끌때 라이트 끄는 경우가 많더군요. 대리 이용한 다음날은 라이트레버 확인하는 습관을
반대차선 눈뽕엔 눈뽕으로 대응해야 눈뽕 꺼줌
ㅇㄱㄹㅇ ㅋㅋㅋ
고속도로 스텔스가 그나마 가로등 많아서 피하는데
시골길 스텔스는ㄷㄷ
하향등도 언덕위 평지에 주차 된 상태에서 밑에서 올라갈때 보면 눈뽕 엄청납니다..
맞은편 상향등 진짜 쳐 때리고 싶어도 참는다. 실수겠ㅈ. 실수겠지 실수여야 해
맞은편 상향등 키고오면 맞불 놓는게 편함 그래야고쳐짐 본인은 상대가 눈뽕 맞은지도 모름
자동차 라이트 상황별 사용법을 잘 정리했어요. 앞으로 자동차 이용할때 많은 도움이 될 것 같아 잘 기억하길 바랄게요!
주차하면서 쌍라이트키고있는 애들도 정신못차린거같다
전조등 스위치를 오토로 놓고 눌러 놓으면 자동으로 반대 차선에 차량이 운행하지 않는 어두운 곳에서는 상향등으로 되는 기능도 있음이요.
스텔스도 스텔스고
썬팅도 좀 그만 어둡게해요...!!
시내에서 당당하게 상향등 켜고 다니는 인간 많음
특히 벤츠들..
그리고 경사로 같이 각도때문에 서로눈부실때 매너 차린다고 전조등 끄는 경우 있는데..
다끄지 말고 미등으로 놔두세요 데이라이트 엄청 눈부심
기름값 아낄려고 야간에 라이트 안켜는 미친놈들이 종종 있다고 들었는데..,
도로교통법으로 제재(벌금20만원 정도)를 해야 개선되지 않을까요?
가로등 환하다고 스텔스로 댕기지마라아~~~특히!!! 터널안!!! 불 쫌 켜!!!!!!!!
매우 중요한 영상입니다. 요즘 운전면허를 쉽게 취득할 수 있어서 그런지, 모르는 사람들이 태반이더군요...😢😢 이런 영상 자주 부탁드려요❤
쌍라좀 끄면 안되냐 스마트 시스템 안되있음 그냥 쳐 끄고다녀라좀
이렇게 아무리 좋은 영상이 있어도 정작 봐야될 사람들은 안봄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
운전면허 시험에 기본적인 조작법, 차량 점검, 경고등 숙지 등이 필수여야하는데....면허 시험 자체가 너무 쉬움....
상향등은 실수라고 백번천번 그렇다 쳐
스텔스는 ㅅㅂ 앞이 쳐 보이냐
최근 차들 보면(수입차부터 기능이 적용된게 국내에 들어온거 같은데) 상향등으로 가다가 전방에 다른 차량이 일정거리 안에 들어온거 같다하면 하향등으로 조정되는거. 이것도 눈뽕이 너무 심함. 나를 기준으로 한다면 나와 다른 차량(마주오는 차량이건 앞서가는 차량이건)이 직선상에 정렬되기전에 하향등으로 바꿔줘야하는데, 저 자동장치는 이미 직선상에 정렬이 되고 눈뽕 맞은 다음에 하향등으로 내려감.
상향등을 잘못 사용하면 안되지만 사용을 안해서도 안되는데 우리나라는 무슨 상향등은 절대 쓰면 안되는 민폐기능인 것처럼 고정관념.... 어두운 길에서 상향등은 상황에 맞게 꼭 써야함.
그러기에는 지방 국도 다녀보면 상향등 법적으로 막았으면 할정도로 다니는 차들이 너무많습니다
현기차는 국내 차량의 미등, 전조등 설정 및 설계를 바꿔야합니다. 오토라이트가 기본값으로 되어 있어야 합니다.
등화기 off 기능은 임시로 설정하는 기능이지 상시설정 기능으로 하면 안됩니다.
일부 운전자들이 차량 등화기 설정을 off로 해 놓는 것이 한 몫 작용하여 운전자가 야간에 미등을 켜지 않으면 스텔스 차량이 됩니다.
오토라이트로 되어 있어도 시동을 끄고 일정시간이 지나면 자동으로 소등되는데 왜 그걸 억지로 끄고 내리는지...
그리고 전조등 대신 안개등을 켜고 다니는 운전자들이 있는데 안개등은 상향전조등과 같이 상대 운전자의 시야를 방해합니다. 끄시고 전조동(하향)을 켜고 다니세요.
추가로 현기차 전조등을 범퍼쪽으로 내린 일부 모델들의 조사각에 문제가 있습니다. 맞은 편에서 운전해보면 상향등인가 하는 의심이 들정도로 빛이 강하게 들어옵니다.
어떻게 기준을 통과했는지 의심이 들 정도입니다. 모두 리콜해야합니다.
공업사나 수리센터 들어가면 엔지니어들이 끕니다. 평소에 오토로 맞춰놓고 지내면 운전자는 모를수 밖에 없죠. 내가 끈게 아니니 계속 켜졌다고 생각할것이고요. 그리고 자동차제조사에서 시동을 걸었을 경우 라이트 켜짐이 기본이 되도록(지금은 꺼짐이 기본이라 켜야 함) 구조적으로 변경해야 한다고 봅니다
사이드브레이크 체결시에만 라이트 꺼지게 하고 그 이외에 상황에서는 무조건 오토라이트 기능 작동하게 했으면 좋겠다..
파킹+사이드브레이크 작동시에만 라이트off...