من السلبيات قلت المواصفات مقارنة بالسعر ايضا تصميم فرارات المكيف سيئة جدا وتخرب بسرعة بسبب تصميمها القديم والذي يخرب ايضا وأيضًا لايوجد تغيير في بعض الاشياء لفترة طويلة مثل مسكات الأبواب الخارجية وازرة فتحة القفل الداخلي مكانها غبي المفروض تصير مع مسكات الابواب الداخلية والمراتب ثابتة مافيها لارفع وانزال ولاتعديل وتقديم مو شرط كهربائي يدوي عادي نفس الهايلوكس وبقية السيارات يعني مو معقول ان الشخص يروح للمحلات يعدل على المراتب بشيء المفروض يكون اساسي في كل سيارة 😩
والحقيقة الاخرى والمرة ان الشاص شعبيته عند صغار السن 25 سنة وتحت . وراعين الاستخدات الجور في الجبال وخاصة اذا السيارة فيها حمل . دايما تنفرط الكارونه . والصلبان تتكسر . والعكس الامامي دايم يخرب . احنا قروب نحالين . وندخل بالشاص اماكن صعبة في الجبال والعقبات ومحملين ماء ونحل ونسحب مقطورات ثقيلة . وتحصل هذي المشاكل معنا . ودايم تتكرر . والحقيقة لقينا الباترول افضل واقوى ويتحمل استخدامنا . وايضا الفورد F150 بعد التعديل عليه وسوينا له رفعة بسم الله ماشاء الله . مسألة انه اعتمادي ممكن للاستخدامات العادية . اما للقطر والسحب والعقبات والمشاوير البعيدة فهو سيء للغاية . والراحة صفر الزم ماعلي نفسي وراحتي . ما اروح اخذ سيارة بمبلغ 180 الف تكسر ظهري 😂 . الهايلكس الشاص طويل دبل تقضي اللزوم افضل منه والباترول الحوض وايضا الفورد F150 مايستهان به افضل اقتصادية وقوة وعملي وراحة . وسعره معقول 150 الف اصفار . الاقمشة الامامية في الشاص ب 500 ريال الاصلي وبالكاد تمشيك 5 اشهر . عكس الباترول ب 185 ريال وتدوم عندي سنة ونص بالراحة طبعا كلامي في العقبات . والكفرات كانت تمشيني بالشاص 30 الف كيلو واحيانا اقل . والباترول مشتني 70 الف كيلو . الشاص اذا ضغطته في مكان وعر او في السحب تطلع ريحة الكلتش . الباترول ماعمره طلعت ريحة الكلتش . اكلمك من واقع تجربة ومحب وعاشق للشاص في ايام الجاهلية 😂 . الشاص صار سيارة مباهاة فقط . وتلميع كفرات في مكان فرات الشباب . وسلامتك يابو ندى ❤ اتمنى تقرأ كلامي وتعلق عليه
@@ABOMADACARS شركة نيسان ماعاد عندها مصنع للديزل . وكلامك صحيح لو الباترول يجي ديزل بتتغير الموازين . لكن الشخص الي عنده مصلحة ومشاويره محسوبه وعنده شغل ما يفرق معه بنزين او ديزل . وحقين النحل الي يسحبون مقطورات ما ياخذون الديزل بسبب الكاربون والدخان يقتل النحل في الخلف 👍😉
كلامك غير منطقي صراحه .. وعرفت انك من عشاق النيسان من كلامك .. طيب بسالك سؤال ابيك تجاوب بكل مصداقيه .. اذا شاص التويوتا مايتحمل طيب ليش تاخذه شركات الكسارات في استراليا وافريقيا وبعض الدول ويستخدم لنقل براميل الديزل ونقل معدات ثقيله خاصه للحفارات العملاقه الشاص يشيل الحمولات هذي الثقيله ويمشي باشد الطرق الوعره والوحل والطين والمياه اوديه في الغابات وجبال وكرف على مدار الساعه والشركات تاخذه بالهبل مع ان سعره اغلى من النبسان السؤال ليش ياخذوه هذي الشركات مع انه اغلى من النيسان ليش ماياخذون النيسان ممكن تجاوب .. بعد عندي سؤال ليش فرق الانقاذ تستخدم الشاصات للسحب يسحب اوزان اعلى منه في الطين احيانا يرسلون الشاص لمجموعة سيارات ناشبه في الطين وجيوب اثقل من الشاص بكثير بسحبها كلها بدون اعطال كرونه وبدون كلام من اللي انت تقوله .. ولعلمك كثير دول تستخدم الشاصات لسحب السيارات يركبون عليه معدات خاصه للسحب لمخالفين الوقوف .. عموما بختصرلك الكلام ترا مهما ذميت في الشاص او غيرك يذم ويعيب في الموتر .. الشاص فارض نفسه بكل اسواق العالم ..
@@saleh6225 ردي عليك طال عمرك . ان كل ما ذكرته حصل معي او مع اخوياي . وانا كنت في فترة من الفترات اعمل في الداير وفيفا . وتعرف ان الشاص والجيب الربع عندهم منتشر . ويفضلونه على غيره بسبب الشعبية عندهم . الي بوصله لك . رح اسأل في تشاليح الداير عن دفرنسات او عكوس او كوارين الشاص والربع . شف ان لقيتها بكم يكون سعرها . اكثر واغلى قطعه تنباع في التشاليح عندهم . احيانا يروحون يدورون قطع العكوس او الكوارين من تشاليح بعيده عليهم في ابها وخميس مشيط . وسؤالي لك .ويش يدل عليه كلامي ؟ على العموم انا ماعندي تعصب لاي علامة . مثل ماني افضل الباترول الحوض على الشاص . تراني افضل البرادو على الباترول الابواب . كلها سيارات تقضي اللزوم . والشاص استخدمته 9 سنوات . ووجدت ان الباترول الحوض افضل منه بالنسبة لاستخداماتي . الشاص سيارة تكسر الظهر والمخبى . وسلامتك
صحيح كلامك وكل واحد تلقاة يحب نوع معين من السيارات بالنسبة لي وهاذي وجهة نظري الخاصة ومن واقع تجربة الشاص 11 ريشة سستة عبارة عن دينا تحميل 3 طن بس مركبين لة دبل ودفلك
مافي مواصفات ابو مدى السيارة سعرها غالي والمواصفات صفر وايضا التصميم قديم جدا طيب بنتغاضى عن التصميم خصوصا مع المحرك والجير الجديد في 2024 بس بعض اللمسات في التصميم غبية جدا مثل المثلث حق الزجاج يسبب تنسيم هواء وازعاج لو يجي زجاج كامل افضل يعني لو يغيرون ويعدلون بعض الحاجات يكون افضل ماهو 40 سنة نفس التصميم بس سنة الصنع هي الي تفرق غير منطقي السيارة من 1985 نفس القصة ماتغيرت حتى لو تعديلات مو شرط تغيير كامل بعض الحاجات يعدلون عليها
سلبية الشاص السقف السيارة سقفها سقف هايلكس ياخي انت صانع سيارة تعتبر هافي ديوتي ياخي حط السقف لها درع صلب اللي يشوف الشاص سقفه مايل من قوة الضربة يحس بنسيان الصانع لهذي الناحية وايضا كسمعة وش يقول اللي يشوفها بهذا المنظر
من السلبيات محرك البنزين ٤.٠ التورك فيه قليل غير مناسب للحمل
صدقت
خاصة الستة سلندر الراسين v عزمها يسقط فجأة عند العقبات الصعبة
والشاص الديزل هل صيانتها صعبه أو بالعربي ماله صيانه من حيث اذا خرب يتصلح مشاكل واعطاله
رضا الناس غايه لا تدرك
من السلبيات قلت المواصفات مقارنة بالسعر ايضا تصميم فرارات المكيف سيئة جدا وتخرب بسرعة بسبب تصميمها القديم والذي يخرب ايضا وأيضًا لايوجد تغيير في بعض الاشياء لفترة طويلة مثل مسكات الأبواب الخارجية وازرة فتحة القفل الداخلي مكانها غبي المفروض تصير مع مسكات الابواب الداخلية والمراتب ثابتة مافيها لارفع وانزال ولاتعديل وتقديم مو شرط كهربائي يدوي عادي نفس الهايلوكس وبقية السيارات يعني مو معقول ان الشخص يروح للمحلات يعدل على المراتب بشيء المفروض يكون اساسي في كل سيارة 😩
يعطيك العافية أبو مدى ماقصرت
اللاندكروزر بكل فئاته فعلاً سيارة رقم ١ بالإعتمادية
كيف اعلى اعتمادية والناس خبطت عليهم قبل ١٠٠ و١٥٠ الف
منتظر مثل هذه الحلقة من زمان
السلام عليكم
اخ ابو مدى لا تنسى الدعاء لاخوتنا في فلسطين عند كل فيديو
والحقيقة الاخرى والمرة ان الشاص شعبيته عند صغار السن 25 سنة وتحت .
وراعين الاستخدات الجور في الجبال وخاصة اذا السيارة فيها حمل .
دايما تنفرط الكارونه . والصلبان تتكسر .
والعكس الامامي دايم يخرب .
احنا قروب نحالين . وندخل بالشاص اماكن صعبة في الجبال والعقبات ومحملين ماء ونحل ونسحب مقطورات ثقيلة . وتحصل هذي المشاكل معنا . ودايم تتكرر . والحقيقة لقينا الباترول افضل واقوى ويتحمل استخدامنا . وايضا الفورد F150 بعد التعديل عليه وسوينا له رفعة بسم الله ماشاء الله .
مسألة انه اعتمادي ممكن للاستخدامات العادية . اما للقطر والسحب والعقبات والمشاوير البعيدة فهو سيء للغاية .
والراحة صفر الزم ماعلي نفسي وراحتي . ما اروح اخذ سيارة بمبلغ 180 الف تكسر ظهري 😂 .
الهايلكس الشاص طويل دبل تقضي اللزوم افضل منه والباترول الحوض وايضا الفورد F150 مايستهان به افضل اقتصادية وقوة وعملي وراحة . وسعره معقول 150 الف اصفار .
الاقمشة الامامية في الشاص ب 500 ريال الاصلي وبالكاد تمشيك 5 اشهر . عكس الباترول ب 185 ريال وتدوم عندي سنة ونص بالراحة طبعا كلامي في العقبات . والكفرات كانت تمشيني بالشاص 30 الف كيلو واحيانا اقل . والباترول مشتني 70 الف كيلو .
الشاص اذا ضغطته في مكان وعر او في السحب تطلع ريحة الكلتش . الباترول ماعمره طلعت ريحة الكلتش .
اكلمك من واقع تجربة ومحب وعاشق للشاص في ايام الجاهلية 😂 .
الشاص صار سيارة مباهاة فقط . وتلميع كفرات في مكان فرات الشباب .
وسلامتك يابو ندى ❤
اتمنى تقرأ كلامي وتعلق عليه
الباترول انتهى ولا يجي ديزل
@@ABOMADACARS
شركة نيسان ماعاد عندها مصنع للديزل . وكلامك صحيح لو الباترول يجي ديزل بتتغير الموازين .
لكن الشخص الي عنده مصلحة ومشاويره محسوبه وعنده شغل ما يفرق معه بنزين او ديزل .
وحقين النحل الي يسحبون مقطورات ما ياخذون الديزل بسبب الكاربون والدخان يقتل النحل في الخلف 👍😉
@@user-eb2lc1se4r ربعنا نحالين وكلهم ديزل لا وديزل قديم باترولات سحب ورى
كلامك غير منطقي صراحه ..
وعرفت انك من عشاق النيسان من كلامك ..
طيب بسالك سؤال ابيك تجاوب بكل مصداقيه ..
اذا شاص التويوتا مايتحمل
طيب ليش تاخذه شركات الكسارات في استراليا وافريقيا وبعض الدول
ويستخدم لنقل براميل الديزل ونقل معدات ثقيله خاصه للحفارات العملاقه الشاص يشيل الحمولات هذي الثقيله ويمشي باشد الطرق الوعره والوحل والطين والمياه اوديه في الغابات وجبال وكرف على مدار الساعه والشركات تاخذه بالهبل مع ان سعره اغلى من النبسان
السؤال ليش ياخذوه هذي الشركات مع انه اغلى من النيسان ليش ماياخذون النيسان
ممكن تجاوب ..
بعد عندي سؤال ليش فرق الانقاذ تستخدم الشاصات للسحب يسحب اوزان اعلى منه في الطين احيانا يرسلون الشاص لمجموعة سيارات ناشبه في الطين وجيوب اثقل من الشاص بكثير بسحبها كلها بدون اعطال كرونه وبدون كلام من اللي انت تقوله ..
ولعلمك كثير دول تستخدم الشاصات لسحب السيارات يركبون عليه معدات خاصه للسحب لمخالفين الوقوف ..
عموما بختصرلك الكلام
ترا مهما ذميت في الشاص او غيرك يذم ويعيب في الموتر ..
الشاص فارض نفسه بكل اسواق العالم ..
@@saleh6225
ردي عليك طال عمرك . ان كل ما ذكرته حصل معي او مع اخوياي . وانا كنت في فترة من الفترات اعمل في الداير وفيفا . وتعرف ان الشاص والجيب الربع عندهم منتشر . ويفضلونه على غيره بسبب الشعبية عندهم . الي بوصله لك . رح اسأل في تشاليح الداير عن دفرنسات او عكوس او كوارين الشاص والربع . شف ان لقيتها بكم يكون سعرها . اكثر واغلى قطعه تنباع في التشاليح عندهم . احيانا يروحون يدورون قطع العكوس او الكوارين من تشاليح بعيده عليهم في ابها وخميس مشيط .
وسؤالي لك .ويش يدل عليه كلامي ؟
على العموم انا ماعندي تعصب لاي علامة . مثل ماني افضل الباترول الحوض على الشاص . تراني افضل البرادو على الباترول الابواب . كلها سيارات تقضي اللزوم . والشاص استخدمته 9 سنوات . ووجدت ان الباترول الحوض افضل منه بالنسبة لاستخداماتي . الشاص سيارة تكسر الظهر والمخبى . وسلامتك
ابو مدى السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. ابي اسالك عن ام جي ديزل دبل لازالت فيها مشكله الحرارة والا حلوها في موديل 2022
منور ابو مدى 🌹
النور نورك
لا يوجد به سلبيه الا الدفرنس الامامي والصرفيه العاليه اما الباقي لا يعتبر سلبيه كعدل وراحه ومواصفات لان هالموتر مصمم للاعمال الشاقه جداً
والسعر ناااار
صحيح كلامك وكل واحد تلقاة يحب نوع معين من السيارات بالنسبة لي وهاذي وجهة نظري الخاصة ومن واقع تجربة الشاص 11 ريشة سستة عبارة عن دينا تحميل 3 طن بس مركبين لة دبل ودفلك
🛑سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم🛑لايك🛑
ابو مدى وش رايك باليارس ال23
ممتازة سيارة مدينة
مافي مواصفات ابو مدى السيارة سعرها غالي والمواصفات صفر وايضا التصميم قديم جدا طيب بنتغاضى عن التصميم خصوصا مع المحرك والجير الجديد في 2024 بس بعض اللمسات في التصميم غبية جدا مثل المثلث حق الزجاج يسبب تنسيم هواء وازعاج لو يجي زجاج كامل افضل يعني لو يغيرون ويعدلون بعض الحاجات يكون افضل ماهو 40 سنة نفس التصميم بس سنة الصنع هي الي تفرق غير منطقي السيارة من 1985 نفس القصة ماتغيرت حتى لو تعديلات مو شرط تغيير كامل بعض الحاجات يعدلون عليها
ابو مدى نظام التعليق الامامي والدفرنس هو نفس التعليق للاندكروزر الصالون من موديل 91 الى موديل 97 ، طبعا هذا التعليق نزل من موديل 2000
من ٢٠٠٧ صار الدفرنس الامامي اعرض منالخلفي
من السلبيات انه صندق فيه قير ومكينه فقط
صحيح
هو سيارة كرف تحميل بر مهو حق مواصفات وراحة قصدك السلبيه الوحيدة هي سعرة
سلبية الشاص السقف السيارة سقفها سقف هايلكس ياخي انت صانع سيارة تعتبر هافي ديوتي ياخي حط السقف لها درع صلب
اللي يشوف الشاص سقفه مايل من قوة الضربة يحس بنسيان الصانع لهذي الناحية وايضا كسمعة وش يقول اللي يشوفها بهذا المنظر
سلملي على الشاص النيسان باترول
السلام عليكم
سلمي على شئ انتهى ووقفوا تصنيعه ، البكاء على الاطلال ما ينفع ، لو فيه خير كان شفته منتشر مثل الشاص .
ايضا المثلث حق الزجاج ماله داعي ابد لو يجي زجاج كامل نفس الغمارتين يكون افضل