تقرير عن استخدام باترول ٤ سنوات راح يكون مرجع للكل (الفيديو طويل) كل شي بالوصف اسفل
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- تجربة تغيير البلف
• #تجربة#تغيير#بلف#حرارة...
تجربة اصلاح نقص الزيت
• بالتفصيل مشكلة نقص الز...
مشكلة الحرارة بالوقوف
الفيديو الاول
• حرارة الباترول قد تكون...
مشكلة الحرارة تجربة شخص للحل
الفيديو الثاني
• تجربة عميل مع حرارة ال...
عجبني كلامك وفعلا عين العقل .. ما عندي ولاء لاي شركه ولا هو امر مقدس اني اتحيز لشركه ..
ليت حقين ابو جودة يفكونا من تقديس وبخس خيارات الآخر لد الناس
الذي يميز الباترول نظام التعليق مستقل ولهذا هو مريح جدا عكس المنافسين
حيا ذا الطلة يابو مدى سبحان الله الصادق هذي الايام والأمين أصبح غريب والمطبل والكذاب أصبح هو الصادق الصدوق تحياتي وتقديري لأبو مدى ومتابعينه الكرام وكما قال الشاعر الجنوبي القحطاني.
نشهد انها حالة منكوسه
قد محل البر خس وكوسه
..............
محبكم اخوكم في ألله ابو انس
خالد القحطاني
شرح وافي وكافي
أبو مدى باع الباترول ياترى وش بيأخذ من جيب ننتظر الموتر القادم الله يبارك به
بياخذ كثيير
إن شاء الله @@ABOMADACARS
والله يابو مدى من جرب الجيب اللكزس عاف المواتر كلها جربت الجيوب كلها خصوصاً للي بين البر وبين البلاد
السلبيه في تويوتا بشكل عام تهريب ماء الثلاجه
زي قربعة التاهو من موديل ٢٠١٥ وفوق غيروا كراسي البدي للاسواء وصار خشن
نيسان ممتازة بس مشكلتهم اذا فيه عيب في السيارة يخذون خمس الى ست موديلات ثم يعدلون الخلل عكس تويوتا في نفس الموديل الدفعة الجديدة يعدلونه مباشرة عشان كذا تويوتا تفوق على النيسان
عزالله
نيسان بعد 2000 تركز على سوق الامريكي
ما يعرفون وش عرب
اهم شي ربلات البدي هي المسؤولة عن القربعة
ابومدى .. كلامك صحيح لكن من تجربتي له معي 2013 320
1/حصل لي صوت قرقعه وطلعت من قفل الكبوت لفيته بشطرطون وراحت
2/ الحراره ركبت مروحه اضافيه وغيرت البلف الى بلف ددسن وخفت الحراره
3/ المقصات صحيح كلامك لكن صرت اذا ركبت مقصات اخلي العامل مايشدها وهي على الرافعه علشان واروح للميزان اوزن واخلي العامل يشدها على وقفت الموتر بالارض وبكذا تطول الجلد معي
4/ حصل صوت قرقعه بالسقف وطلع من الغلاف الاسود اللي فوق التنده وتحته مسامير السله
الله يعطيك العافية
لكن كيف ما يشد المقصات؟
يعني يخلي مساميرها مرتخية او يشدها شد خفيف ؟
واذا خليتها مرتخيه او شدها خفيف ما تتقطع الربلات اذا نزلت السيارة على الأرض؟
@@user-tm4ye5le9u يخليها مرتخيه شوي .. طبعا هالكلام اذا كان وزن الاذرعه والمقصات حولك بنفس الصناعيه. .. لان بالغالب المكنانيكي يشد المقصات والموتر بالرافعه مب على وقفته الصحيحه .. لكن حق الوزن يشده بالوقفه الصح للموتر سواء مقصات او اذرعه وويصير الموتر والجلد مرتاحه لانها مشدوده بالوضع الصح فتطول معك ماتخرب
يا زينه ويازين عيوبه ❤❤
عاشق 🥰
بالنسبه للدبل انا بدلت دينمو الدبل وضبط لان سببه عدم تشغيل الدبل لمده طويله ثم يعلق لما تبي ترجعه
الله يجزاك خير ويرحم والديك
طيب بالنفود والتطعيس أيهم أقوى الباترول ام الفتك
القوة. للبلاتينوم متعة القيادة للفتك
اخالفك.بصرفية البنزين داخل المدينة يمشي 930 كلم.
مع الخط اقصى مسافة وصله 820كلم.واحينا اقل على حسب الهواء.
لكن داخل المدينة اقتصادي اكثر.
طبعاً انا استخدمته لمدة سبع سنوات.
الدركسون حساس زيادة عن الزوم مافيه فضاوه لو زادو الفضاة يكون افضل وهذا فعلاً مزعج مع الخط شبيه بدركسون الفرد الكراون فكتوريا.
بكم تعبي الفل ؟
وفيه سلمك الله ربلات الشاصيه هو السبب
كل هذا حصل معك بمششى ٦٠
بممشى ٢٠٠ الف
به ميزة ما قلته الرساوة بالخط يفوق اللاند كروزر ويمكن حتى الأمريكي رساوته تقارن بالسكويا والباجيرو
تكلم عنها بالدقيقة 9:38 ما يمدحه
@@aliali-rp6xy هو يقصد الدركسون. أنا أقصد ثبات السيارة بشكل عام يعني مثلا سقت سكويا وفورشنر وباجيرو دركسون السكويا خفيف مرة وحساس يعني أي لمسة يلف معها على طول لازم تصير ماسك الدركسون طول الخط بعكس الفورتشنر دركسون ثقيل ولا هو حساس باللفة لو تركته وأنا ماسك خط عادي لكن ثبات السيارة السكويا والباجيرو ممتاز بعكس الفورتشنر سريع الانقلاب
ابو مدى وش رأيك ب تيتانيوم ٦ سلندر 4000 cc
اصبر للجديد
ابومدى انا اثق في خبرتك وفي مصداقيتك لو معك 300 الف بتشتري لاند جديد أو باترول 25 ؟ اعرف ان الخيار لاستخدام الشخص و احتياجه لكن اعتبر احتياجي و استخدامي مثلك بر خفيف و سفر ولكن انا اختلف عنك لاني منطقه شوارعها وخطوطها مكسره لذلك كأني شلت فكرة الباترول بسبب القرشه
لازم ينزل قبل نشوف
لاكن توقعي ٥ سنوات القادمة راح تكون للباترول
انا من شفت ردائة كراسي البدي فيه عرفت انه مو للبر
النيسان قوي بس للاسف معاد له قطع متوفره وكل يوم تسمع له وكيل
او ترشح لي اخذ برادو الجديد نص فل txl3 219 الف عند الوكيل او باترول se213 الف سته سلندر؟
60 الف ممشى قليل ماتقدر تحكم منها
اعتبره ماشي ٢٠٠ الف
@@ABOMADACARS اذا بتهبد اعتبره ماشي مليون
اتوقع المقصد صافي مشي الموتر حول ٢٠٠ ألف لانه مستعمل@@hlal__65
@@animz18 تبقى تجربته الشخصية للموتر 60 الف والممشى قليل عشان تعطينا تجربه مقنعه
@hlal__65 وراكم معلقين على على استخدامي انا الموتر ماشي حول ميتين الف
غريب كلامك
الكثير يمدحون الباترول في الراحه والعزل
وانت تقول اصوات
بعد الباترول اتجه للمفخرة
ابو مدى انت ذكرت الباثفندر اي موديل تقصد؟
2013
❤
البلف اهو الثرموستات؟
ايه
نعم
منطقه اشباح وافلام رعب 😂😂😂
ابو مدى معك مستعمل باترول 8 سلندر 320 4 سنوات ومستخدم 400 سنه
وبعتهم كلهم وحاليا افكر اخذ 6 سلندر علما استخدامي قليل بالبر سفر ومدينه هل تنصحني اخذ السته علما بأن فيه قناه كويتيه يمدح السته يقول خفيف نفس وعزمه نفس 320 افكر اخذ se سته سلندر داخليه بيج
نصيحة اترك مدح القنوات وإذا أنت متعود على ٨ سلندر ما تتقبل ٦ سلندر بسهولة. أنا أسوق سكويا وفورشنر ٦ سلندر وباجيرو ربع مكينة ٣٨٠٠ والله أن السكويا يفوقهم مع أنه أكبر وأثقل. أقل شيء لازم تجربه قبل تشتريه وتبلش. إذا شفت أنه ناسبك وارتحت عليه استخر وتوكل
لا تاخذه بعد ماجربت 8 لا والله ضعيف جدا في التجاوزات
خذلك 2025
محركة قوي نفس 8 سلندر القديم وتنفس طبيعي 3.8 310 حصان
سلام عليكم
كان عندي ٢٠٢٠ ٦ سلندر أرسى واريح من الجيب وأوسع وانشط بس عيبه نفس الفورد تتخلخل ديكوراته تسمع له قربعه بعد فتره خاصه اذا انت صاحب بر وصرفية وقود وقطع غاليه ولاهي متوفره في معظم المناطق وكل يوم وكيل اما عن الموديلات الجديده فما ادري عنها ....
ارجو ان اكون قد افدتك ياغالي
والله ياخوك حصل التيتانيوم 8 سلندر اقل شي 280 الف المشكله ودي بالثمانيه بس الميزانيه تحكم
بينما se حول 200 وشوي
والمشكله فيه اشكاليه بالداخليه جميع 8 سلندر تجيك يا احمر يا جملي ونا اكرهه شي السياره داخله غامق
بينما se تجي بيج وتبان تخشيبه لكن مايتوفر ع الثمانيه كعادته النيسان تخبط بالمواصفات 😅
لكن فكرت لو اخذت 6 سلندر وحصلته ضعيف
اسوي له هدرز برمجه وفلتر ممكن عسى ولعل يصل الى 300 حصان يصير شوي نشيط
حرام نيسان توقف مكينه 320 حصان 🙄
عجزت اكمل المقطع يماطق ويبلع ريقه كل عشر ثواني
سكب
الرديتر وصل ٢٥٠٠
الاسبوع اللي طاف ب ٢٠٠٠ بالرياض
إذا وصل 2500 أفصله تفصيل ألمنيوم أصلي لك وللزمن