😑 CARBU CHINOIS ? 🔧 membranes et dépression, ON EXPLIQUE TOUT !
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Vous êtes les PRO du CARBU, j'en suis sûr! Avec tous les sujets que l'on a vu ensemble, je n'en doute plus ! MAIS, nous n'avons pas parlé des carburateurs que l'on retrouve sur nos scooters chinois (notamment, oui) : les CARBURATEURS à membrane, ou carburateurs à dépression.
Pendant que l'on restaure notre scooter 4t, on en profite pour parler de ce CARBU pas comme les autres.
Fonctionnement, démontage, nettoyage, remontage, pose sur le moteur GY6 : TOUT UN PROGRAMME !
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Vraiment merci à toi pour toute c'est vidéo 4t ou 2t grâce à toi tu m'a fait découvrir la mécanique différemment tu m'a replonger dans mon adolescence et du haut de mais 33ans je me suis lancé le défi d'une reconversion professionnelle pour passer mon cap mécanique moto 2roue et pour sa grand merci à toi il y a vraiment très peut de gens comme toi qui explique vraiment bien appart tournois racing et zinzin préparation continue comme sa grand merci et hâte la suite de se 4t voir si tu arrive à nous en faire un petite fusée 😜😁😉
Super projet!
C'est la plus belle récompense et compliment que l on puisse me faire. Merci.
Commentaire épinglé !
@@Simon-chant-du-cliquet non c'est nous qui te remercions je parle souvent avec un amie de toi comme quoi grâce à toi on c'est comment telle ou telle chose fonctionne on a pu faire de nos propre main des modifications qui fonctionnent tout donc grand merci à toi vraiment on adore se que tu fait ne change pas vraiment tu le mérite 😉
J'ai 56 ans y avec un kymco agility,. ,cest ça apprendre la mécanique et les options existantes pour améliorer nostres scooters et simon il est franchement très doué en ses explications.
Je suis mécanicien moto pro avec 15 an d experience
Si tu veux des conseils n hésite pas
Salut Simon, cette vidéo je l'attendais avec impatience, il y a vraiment peu de ressources francophones sur le fonctionnement de ce type de carbu du coup j'ai appris des trucs ! Ça tombe bien j'ai un petit Peugeot Vclic qui vient de rentrer au garage pour restauration !
Salut
Super format mais serait t’il possible d’avoir une vidéo réfection culasse car s’est un basique souvent mal expliqué ex soupapes réglage contrôle
OK. Pourquoi pas.
Super j’attends depuis toujours meme si je suis 2 temps
Tes vidéos sont toujours aussi top. C'est mon rendez vous de la fin de semaine. Continue comme ça Simon c'est une régalade. Peace
Mec alors la chapeau, simplicité, ta voix apaisante, t'es explications super claire, je suis étonné que tu n'aie pas plus de vue, franchement tu le mérite amplement.
Il manquait une chaîne comme celle-ci, chaîne d'utilité publique.
Merci!
Reste ala faire connaître cette chaîne alors!😃
Salut, je viens de commander un carbu pour mon kisbee, mais celui que j'ai recu n'a pas de rechauffeur de carbu, es ce un probleme, ou faudra t il que je remonte l'autre pour l'hiver ??
Ce n'est pas un problème. Ton starter marchera plus longtemps..
@@Simon-chant-du-cliquet Merci, t'es un boss 🔥🔥🔥
Super vidéo #Simon et très bien expliqué 👌, tous le monde va pouvoir comprendre 👍, bien joué vivement la suite 😜 bon courage ✌️. Il y avait des carbu comme ça sur certaines vieilles voitures, et aussi un peu plus différents les carbu à double membranes genre tronçonneuse debroussailleuse etc....
Niveau fiabilité je préfère un carbu classique
Est t’il paisible de débridé un carburateur de ce type ?
J'espère que tu cratera les carter niveau admission sur le moteur du nitro j'aimerais bien voir se que sa donne vivement une vidéo sur le moteur du nitro
Simon le pot leovince evo2 qui donnais rien débridé sur ton 2t j ai entendu dire que S étais beaucoup mieux sur du 4t le pourquoi du comment ses toi qui va nous le dire😁😁
Bonjour, j'ai besoin de ton aide
Problème d'alimentation essence sur carbu à membrane scooter chinois 4 temps, merci pour ta réponse.
Ça c'est un carburateur vraiment pas performant car les vrais carburateur à membrane de course ne ressemblent pas du tout à ça (genre Ibea ou Tillotson)
Franchement merci pour les vidéo 4t j’ai une bonne question on peut passer d’un carburateur à injection à un carburateur normal c’est possible ?
Il va falloir tout modifier , faisceau et éléments cdi....mais c'est possible..
Super vidéo comme d’habitude !
super boulot Simon très complet et enrichissant, merci !
Bonjour j'aurais besoin d'aide sur peugeot kisbee 4t, j'ai des trou à l'accélération et une perte de puissance en vitesse de pointe (60 au lieux de 70 car j'ai changé mon cdi) mon piston et mes segement ,ma culasse et ma bougie sont neuf et mon carbu propre et bien régler donc je sais pas ou est le problème et j'ai respecter le rodage pour les pièce neuves
Et ton filtre à air?
Et tes galets? Sont ils aplatis ?
@@Simon-chant-du-cliquet mon filtre a air est propre et mes galet sont neuf je sais plus le poid que j'ai mis mais ces les même que d'origine
Bonjour , j'ai un keeway huricane 2T de 2006 , j'ai démonter , nettoyer et remonter mon carburateur , mais je n'ai pas fait de repère pour les branchements de durites ? 🥴
Donc si tu pouvais si possible me dire comment faire pour les remettre correctement au départ du robinet de réservoir également , kar je n'ai plus du tout d'essence qui arrive au carburateur ??? 😔
Merci pour tes vidéos qui m'aident et j'attend ta réponse , et continue comme ça ces cool """ ✨✌️🤗
Salut Simon , super vidéo comment le régler ? C'est comme un carburateur normal ? Je n'ai trouvé aucune vidéo la dessus merci 😁
Oui.. pareil vis de richesse ou d'air et gicleur
@@Simon-chant-du-cliquet merci
Bonjour Simon sa tombe bien je viens acheté un 4temp sym fidlle 4 ce un bon scouteur ???du coup je vais bien aprendre
Salut Simon 👋
J’ai un zip 4t injection 2020 euro4 serai tu comment je peux le « débridé » ?
Sans passer par le cdi et vario malossi a 300€ 😑
Tu a l'avantage de l'injecteur pour économiser sur un carbu
@@betveronique4020 ouai mais bon a 45 on se traîne
Pouvez-vous m'indiquer svp où se trouve la vis d'air? j'ai un scooter 50cc de marque LAZIO
Bonjour. J'ai un carburateur SVB18 mais je n'arrive pas à trouver de kit de joints.
Ce que est bizarre également c'est que aucun des gicleur n'a de numéro, et la ou la ref du carburateur doit être gravé, il n'y a rien d'inscrit, comme si c'était une copie. Merci pour votre retour, et merci beaucoup pour vos vidéo très bien faite
Salut Simon je suis due Québec au Canada j’ai un défi que moi-même j’essaye trouver un échappement pour un 139qmb kit 80 la police est quelque chose sur le bruit peut tu m’aider je sais que pas bon échappement mon kit 80 sert a rien merci pour tes vidéos
Salut au top comme d’habitude 🤘🏻
top vidéo bien expliqué👌 j'ai récupérer un scooter chinois 4 temps 50cc Marque : Baotian Modèle : BT49QT9 que je tente de remettre en route avec 1654 km au conteur j'ai effectué un nettoyage complet j'ai acheté un nouveau carbu bougie huile ex il démarre au quart de tour je les laisser 10 min sur son ralenti il tient bien son ralenti et quand j'accélère il s'éteint tout seul j'ai tout changé il est presque a neuf mais la je bloque j'espère que c'est pas un problème grave( j'ai le même carbu que toi misa par que j'ai pas de réchauffeur )
Bonjour Simon et merci pour toutes tes vidéos super explicative. Cependant je ne parviens pas à comprendre comment régler ma vis d'air sur mon scoot tnt motor 4t de 2021 euro 5.
J'ai essayé comme bien expliquer dans une autre de tes vidéo mais dans un sens comme dans l'autre, aucune réaction du régime moteur...Dans quel sens pour enrichir ou appauvrir je suis perdu?
De 1 à 3 tours, j'ai toujours des trous à l’accélération mais surtout pas de pèche dans les côtes...
Je regrette ma vielle 51 racing des années 90 avec son ptit carbu de 15, pot ninja à pompe...ça envoyait du lourd!
Merci d'avance pour ceux qui pourront m'éclairer sur ce fameux carbu chinois.
Après nettoyage et remontage, il n'apparaît pas d'enrichisseur de ralenti (ou vanne de coupure d'air) ni de réchauffeur sur mon carbu.
Hors, le scooter tient son ralenti mais ne tient plus lors du passage haut régime au bas régime. Il calle.
Avant, il tenait.
Idem au démarrage. Le scooter ne fonctionne réellement qu'après un long moment de chauffe.
Mmh ?🧐
Bonjour Simon, nouvel abonné à ta chaîne, j'ai un problème sur mon carburateur dealim vt 125. Après démontage, nettoyage et remontage mais au démarrage de la moto, elle accélére route seul et très fort. J'ai vérifié le câble d'accélérateur, le boisseau, baissé à fond le ralenti et les prises d'air ( pipe d'admission..) .mais rien elle ne veut rien comprendre .. toujours grosses accélération.. pouvez vous m'aider svp merci
Hé ben moi j'ai peint le couvercle mais ça marche pas 😢lol
Sérieusement j'ai tout remonté le moteur démarre et cale... J'ai augmenté la richesse (qui est en dessous !!!) Il a tenu le ralenti plus longtemps à commencer à avancer tout seul dans le garage (c'est un buggy mais même merde de carbu) puis c'est recoupé.
Est ce que j'ai raté une étape ?
Merci d'avance
Good job Guy :o)
Super ton VLog carburateur pour les membres ânes ;oP
Beau boulot
J'ai ce type de carburateur sur ma moto (650cm3) bas c'est très réactif, suffit de bien le régler
Salut prof, j'ai un prob avec scooter chinois meme carburateur sur video,quand j'accélère sa cale a 37 kl et 45 km et 60 km sa cale et pousse,c a d pas une courbe accélération constante stable, disant comme un signal sinisuidale, j'espère chef que vous m'aider deviner la panne et merci
Bonjour à tous bonne vidéo mais j'ai un problème mon scooter 4t sanli démarre mai se coupe quelques secondes plus tard j'ai changé toutes les pièces moteur j'ai vérifié mon boîtier CDI je ne sais pas d'où ça peut venir Merci pour vos idées
Super !
J'ai tout compris !
Juste une question :
J'ai 2 durites en plus de l'arrivée d'essence.
Où les brancher ?
Merci !!!!!!!!
Jc
C'est du réchauffage de carbu. C'est du liquide de refroidissement qui passe dedans. Attention à ne pas les connecter sur les connexion de mise à l'air de la cuve!
@@Simon-chant-du-cliquet quel liquide de refroidissement ?
Jc
De ton refroidissement de moteur... si tu en as un.
De ton refroidissement de moteur... si tu en as un.
Bonsoir monsieur Simon, je vous ai demandé dernière fois que mon scooter il s’éteindre tout seul
Parfois il avance pas avec accélérateur
et même démarreur électrique fonctionne pas bien
Pourriez-vous me dire c’est quoi le problème
Kisbee 4t
S’il vous plaît
Merci
Slt Simon j'ai besoin de ton aide j'ai un ludix qui démarre est tien bien le ralenti mes problème quand j'accélère le moteur s'étouffe est le scooter ne veut pas avancer est quand je lâche la poignée il y a un claquements est il cale
Si il s'étouffe c'est que tubas sûrement une prise d'air qui fait que ton scoot est trop pauvre. Tu as quoi comme filtre a air et carbu, gicleur?
@@Simon-chant-du-cliquet boite à air d'origine carbu gurtner d'origine et jai pas verifier le diamètre du gicleur mes je vais voir autant ces le starter automatique qui est rester anclancher ces possible ?
Oui. C'est possible...
Salut Simon merci pour tes vidéo c’est toujours un régale de les regarder😊 j’aurais souhaité savoir si tu pourrai me donner un petit conseil concernant un carburateur pd18j ( kisbee ) à froid comme à chaud le moteur démarre parfaitement et roule également très bien 50kmh mes lorsque je m’arrête à un stop le scooter a comme un étouffement ou engorgement pendant une petite sec voir moin puis repart parfaitement et lorsque je ferme la vis de richesse à fond il n’a plus ce soucis mes parcontre a un ralenti pus stable si tu aurait une petite astuce pour résoudre ce soucis sa serait cool 😉
Attention a la ventouse du carbu,c est le point sensible de ce genre de carburateur,je le sais parfaitement bien,j ai un moteur Gy6 139 qmb sur un scooter 4 temps,et c est ces cochonneries de carbu qui équipent ces moteurs,si quelqu'un en achète une ventouse de rechange ou en stocke une ,ne jamais entreposer la ventouse pliée dans un sac ou pliée en touchant une boîte ou un carton,car une fois qu elle a pris le pli, elle est foutue, elle est inservable par la suite, plus qu à en racheter une autre en espérant qu elle a été bien conditionnée dans une grande boîte, méfiance,j en ai commandé une de rechange, résultat, conditionnée dans une petite boîte, pliée sur les bords = foutue
Pareil pour l'étanchéité,faut faire gaffe avec ces merdes,car si par malheur le capuchon est pas assez serré ou de travers,la ventouse fuit et ne monte pas, résultat= impossible a faire marcher aussi,
Il vaut un carburateur a boisseau si on veut y démonter et bricoler mais pas un carbu a dépression,car cette ventouse et ce capuchon c est vraiment du fragile, j Avais démonté le dessus du mien pour régler l aiguille en position 3 , parce qu il était trop pauvre, enfin y avait un truc qui allait pas, et quand j ai voulu le remonter,j ai vissé de travers le capuchon et y a fallu que je recommande une ventouse ( membrane) et un capuchon neuf,que j ai retaillé le milieu pour débrider la course de l'ouverture de la membrane,car sur les moteurs Gy6 139qmb ,il faut débrider le capuchon du haut de carbu,sinon on avance pas ,on a aucune puissance,car le milieu du capuchon a un téton qui empêche le mouvement maximum d accélération
J'ai le même et quand j'essaye de le réglé et que je dévisse la visse de richesse le régime moteur ne s'élève presque pas jusqu'à ce que le moteur roote à 2,5 de tours dévisser ( filtre à air neuf toutes les durites sont parfaites y compris la pipe d'admission )
Je te Vais te demander avec confirmation j'ai un vélo avec un moteur huaseng 142f en 49cc 4 temps même type de carbu sauf en 15mm j'ai une durite qui passe du moteur à la boîte je demandé si c'est pas le recycleur de gaz ?
Salut Simon j’ai un problème j’ai un yasuni r en pot sur mon booster mbk et un quitte variateur polini mon problème c’est que quand il et froid j’ai une accélération de ouf met quand il et chaud j’ai plus accélérations ??
Bonjour, je sais que la vidéo date mais j'aurais voulu savoir si je pouvais remplacer un carburateur de scouter kisbee rs 4t avec rechauffeur par un carburateur sans rechauffeur
Bonsoir j ai un Peugeot v clic 4t et j aurai vraiment voulu savoir si on peut parfaitement l accordé au niveau réglages surtout quand le moteur est débridé. A savoir toutes les brides sont éliminées ,cdi , variateur, carburateur.Je viens juste de recevoir mon pot detante Technigas .faut il que je règle ma carburation ? Comment ? Merci à vous pour vos conseils, bonne soirée
Elle est incroyable ta vidéo merci beaucoup tu a aidez énormément de personne t’a pas idée ❤🥰
Elle est incroyable ta vidéo merci beaucoup tu a aidez énormément de personne t’a pas idée ❤🥰
Salut à toi , j’ai un gros problème , le scooter il démarre nickel mais le problème quand j’accélère il s’étouffe et je remarque que le boisseaux ne monte est-ce normal et est-ce sa le problème ?
Salut j'ai une virago 125 de que je veux accélérer elle s'étouffe que doigt faire merci
Je commençais tous juste a regarder ces carbu et la bim ta vidéo qui sort aujourd'hui.
Merci encore pour ces explication clair comme a ton habitude !
Parce que il hi ha juste un puce en l'air a cliquer parce que si il aurait cinquante , je les cliquerait tous un derrière l'autre . Très bon boulot mec .j'attends la suite.
Bonjour j'ai hâte de voir la prochaine vidéo pour les modifications du carburateur merci beaucoup Simon 😉😉😉😉😉
salut mon scooter depasse pas 100khm/h je veux sav quel est le problème
Salut ça va super ta vidéo mais j ai un soucis peut tu me dire pk mon scooter démarre mais n avance plus ( plus de patate à l accélération) il ne roule plus pour le cou j ai juste démonter le pointeau pour changer la position de l aiguille et avant il rouler mais avait du mal à fond peux tu m aider stp
@Simon-chant-du-cliquet est ce que le carburateur gy6 est un carbu a membrane
J'ai besoins de toi pour un sym orbite 2 ma femme a changé la boîte à air et a mis un cornet depuis impossible à le démarrer
Salut Simon excellente vidéo, tu peux améliorer la réactivité du boisseau gratuitement en perçant un second trou plus petit que l'existant au fond du boisseau ou en agrandissant l'existant de facon à avoir une surface supérieure de 50% faut calculer avant de percer, le scoot sera plus nerveux.
Ça mérite d'essayer! Mais c'est logique...
@denissaintamans4603,@simon, salut tu peux développer stp. j'aimerais s'avoir comment améliorer les performances de mon carbu ...il est monté sur Cyclone Rx1 de 200cc .merci d'avance 🙏🙏🙏
Salut 👍 Simon cette. Video. Manifait. Merci 🏍️🤩 bocu
Salut rien a voir avec la vidéo mais quelqu'un serait me dire pourquoi mon scooter cale quand je le bouge ( exemple quand je l'enlève de la bequille, quand je frein etc...) je n'ai pas trouver de réponse sur des forum
J'ai mon scooter qui calle quand j'accélère. Tu pense que c'est le carburateur ou c'est les disque..
Aurais tu des détails sur un deux carbu mikuni pour 125 ..fuite par les trop plein mais ça ne viend pas des pointeau ..mais par un conduis percer au dessus des siège
Mais le carburateur à membrane c'est pas sur les moteurs à 2 temps des tronçonneuses, qui a la particularité de fonctionner aussi bien dans tous les sens, et même à l'envers ?
Moi c'est ce que j'avais appris...
Salut, pourrais tu faire un tuto comment monter un faisceau électrique sur un booster avant 2004 s’il te plaît merci beaucoup sinon continue comme ça
Bonjour mon scoot chinois ne démarre pas j'ai de l'étincelle la pompe à essence débité mais l'essence n'arrive pas dans le cilyndre.
J’ai un soucie avec ma durite pour mon 4t elle ne monte pas même avec une dépression! C’est du à quoi ??
Je mon connais pas coter mécanique du coup jai besoin d un conseil
Merci de ton aide
J ai pose une question pour les deux cyclomoteurs différence 103 et scooter pgo 50
o następny filmik o swapie gaźnika na tradycyjny to z wielką ochotą zobaczę :) jaka linka będzie gazu oraz ile miejsca zostanie pod kufrem siedzenia :)
Au top ; je possède un scooter de l'âge des dinosaures ( Yamaha Beluga 32N 80 cc ) et c'est pas un foudre de guerre. Je suis preneur d'information si tu en as.cordialement.
Alors la... je sèche ! 🐟
Salut Simon 🤜🤛
Toujours au Top les explications
Merci bcp,un bonheur à regarder...
Je,i. Cher che. An Moyeux Torpedo. Frei gang. Modelo. Mod 55. Ave. Germany
En te voyant utiliser le nettoyant frein :
Je suis tombé sur des bombes réutilisable, en gros tu rempli une parti de la bombe de ton produit (wd40, nettoyant freins.. ) et tu viens mettre une certaine pression à l'aide d'un compresseur (2bar il me semble). L'avantage c'est que les produits sont moins chère au litre. Mais la bombonne est beaucoup plus chère, 60€, mais réutilisable : l'avantage de ce système.
Regarde ça sur internet, vu ton utilisation (pro ?) ça devrait t'intéresser.
(oui j'avoue je veux bien avoir un teste complet sur ce produit 😅)
Sinon très bonne vidéo. beaucoup était dessus du scoot 4t, mais c super intéressant et ça change du 2t.
A+
C'est une bonne idée! La solution écologique. Je la note... on verra si j'ai le temps de me pencher la dessus.
A+
Salut serait il possible de faire une vidéo où tu branches ta durite d'essence sur 139 qmb stp?
Super vidéo 👏👍💯 merci beaucoup
salut je voulais savoir jai un motron breezy 4t et cet un injections je peux faire quoi dessus ??
Chapeau pour la prépa de la vidéo 👏
Tu as du beaucoup t'informer avant.
Un vrai régal...comme d'habitude...merci pour cette nouvelle vidéo
Les carbu gy6 le mien avait 20.000 km et il fonctionne bien jai du prendre un 20mn au lieu dun 18 car cetait un veau
Bonjour. Peut tu me dire c'est quelle marque de carburateir stp et où c'est qu'on peut acheter la membrane. Je te remercie
bonjour pouvez vous me dire quad je démarre mon quand il me rejette de l'essence dans le filtre air merci très bonne vidéo
Différence sur le carburateur 103 et scooter pgo Max
Bonjour je voulais avoir votre avis sur la vraie consommation initial du kesbee 4t et si on peut jouer sur celle ci ?
Avec les carbu la ma vis de richesse Et serrerais à fond c’est que mon gicleur de ralenti et trop gros non ?
Bonjour ,pouvez vous me dire pourquoi mon scooter mash roule pas plus de 20
J'aime bien ses moteurs la .
J'ai un premier scooter chinois 4t il est de 2007.
Il monte à 65 sans problème.
C'était le variateur qui était bridé et la butée du chapeau du Boisseau.
Le miens n'a pas de butée sur le capot.
C'est quand que tu reprend la série spitro project?
Sinon super vidéo comme d'habitude
Après le projet ou pendant... je ne sais pas. Déjà je fais la rénovation et je remonte.
Salut on peut remplacer un carbu à membrane par un classique boiso plat?
J’aimerai savoir si mettre un carburateur de 2 temp sur un 4 temp est possible
Salut comment je fait mon réglage d air du coup
Scooter zip 4t 2018 2020 comment réparer
Très bien expliqué moi a côté c'est pas terrible
Merci pour la vidéo. A quand l'explication du moteur 4 temps à la sauce Simon
Je peux faire ça oui..
Bonne vidéo ! Jai un problème sur mon scooter 4t j'ai de l'huile qui sort part le carbu au niveau de l'entrée d'air j'ai vérifier mon niveau qui est correct je sais pas sa peut être quoi
Sur un 2t? Regarde tes lamelles.
4 temps
Ah oui mince. J'ai pas vu😉
De l'huile? C'est pas normal... pour un 4t... c'est un mélange noir?
@@Simon-chant-du-cliquet non de l'huile couleur normal j'avais fait la vidange ya pas longtemps l'huile est juste en dessous le carbu c'est pas de l'essence
Simon quel est la différence entre le 50cc et le 100cc
Salut ! J’ai un scooter injection qui possède le même moteur gy6 139qmb comment je pourrais le passer en carburateur il y a t’il besoin d’une modification de faiseau ?
Faisceau. Oui. Mais ça coûte vraiment rien... tu peux en trouver pour 20 euros je pense sur des sites même français... sinon.. la becanerie je crois
www.50factory.com/pieces-neuves/57053-faisceau-electrique-peugeot-tweet-50-4t.html?gclid=Cj0KCQjwuMuRBhCJARIsAHXdnqOBm4yLBeUkG_gGoOUANv9sZ1JxZv8rvMqYCuJxjJ6FFoQbtuDFp-IaAoLrEALw_wcB
Je sais pas si le lien passera avec YT.
@@Simon-chant-du-cliquet merciii! C’est un scooter chinois le faisceau est complet ou adaptable ?
Il suffira d'acheter le cdi, la bobine, et le stator si ce ne sont pas les mêmes... mais ça va fonctionner.
Je vois pas davantage à passé au carburateur sauf si c'est pour modifier plus facilement.
Salut, j'ai le même carbu pour ma femme, cependant une fois qu'on ne touche plus le scooter pendant 4 à 5 jours on arrive plus à le démarrer sans avoir besoin du kick et je dois y aller assez fort. ça viendrait du carbu ou d'autre choses? A savoir si j'achète un kit de réparation. Il a 16000 Km Merci d'avance pour ta réponse :)
Quel produit tu utilises pour le nettoyage dans la video ?
Bonjour, salut, votre vidéo est très intéressante, j'ai le même de chez mikuni en 26, je pense que d'après vos dire , ce serait ça qui fait que mon quad pète et fortement quant je déccelère, je parle de la petite membrane (dépression), il faut le Starter pour y remédier et le ralenti monte au lieu de le noyer comme les carburateur (phbg phbn sha et autres) y a pas de vis de richesse ou d'aire, qu'en pensez-vous, grand merci, si réponse surtout, au prochaines vidéos cdt
C'est un 4t?
Les détonations à la décélérations ne sont pas plutôt du a une autocombustion du mélange du à importante température au droit du conduit d'echappement?
Toujours aussi bien un vrai professionnel 👌🏼😉
Salut, je pense avoir un soucis avec mon piaggio x8 125 car j'ai tout vérifié et quand j'appuie sur les flotteurs l'essence ne coule pas.. est ce que ça peut être la pompe à essence??
Remonte le flotteur, et actionné le démarreur la dépression dunmoteur devrait faire tourner la pompe à essence et injecter de l'essence dans la cuve. Si cr n'est pas le cas, c'est le conduit d'admission d'essence qui est défectueux... peut être juste le filtre à essence bouché?
Petite question à 7,30 tu dis que la vis de richesse gère la pauvreté ou la richesse de l essence. Ce n est pas plutôt la richesse où pauvreté de l 'AIR?
La vis d'air gère le débit d'air en effet.
La vis de richesse gère le débit de carburant.