Buen test ya lo esperaba desde hace tiempo. La primera impresión es que el diseño es feoooo, se parece a un logan, el interior se ve arcaico aunque con estos detalles mejoraron. Me gusta la mecánica, la seguridad, confort de marcha y por lo visto tiebe buena relación precio-valor en comparación a sus competidores. No seria mala idea traerlo a Vzla! Aunque aca el precio y las listas de espera serian horribles. Saludos desde Venezuela! Gran Test
Hay un dato confuso en el relato. La velocidad máxima se obtiene en 5° a 5000 rpm pero más adelante se dice que a 130 km/h reales circula casi a 5000 rpm. No me dan los números pues si ya a 130 va a casi ese régimen, no entiendo como llega a 163/164 km/h a similar régimen. Cual de los 2 datos es erróneo? Felicitaciones por el excelente programa que hacen!
Hubiese sido preferible que de frenton les llegará el Yaris a un precio competitivo. Sin embargo, este Etios por el precio es una buena opción. .. pensando en lo que ofrece la competencia.
Todos los que se quejaron del etios ahora no lo pueden creer, numero en ventas. Ni el onix ni el trend llega al nivel del etios, mejora tras mejora. Confiablilidad. Toyota no se equivocó
Diseño exterior insulso pero pasable ,mecánica confiable, consumo medido, firme y seguro en los test con todo eso llegó al podio en los más patentados de marzo. Muy bien pero ese tablero con el instrumental en el medio...por favor muchachos de Toyota cambien eso.
Estoy totalmente de acuerdo con el tema de la pantalla táctil en los coches de baja gama una boludez, por no decir una negrada, prefiero que esa plata las terminales la usen en ganchos ISOFIX, quinto apoya cabezas, y quinto cinturón inercial.. En lo demás sigo discrepando con vos, pero en lo de la pantalla táctil tenes razón con los faltantes de seguridad que tiene un segmento B popular de la región, que pongan la plata en una pantalla táctil una boludez una negrada impresionante...
"Los modelos elegidos por Latin NCAP deben ser las versiones con el equipamiento más básico disponible en cualquier país del mercado latinoamericano. El objetivo es evaluar los autos más populares disponibles y comúnmente adquiridos en el mercado." Fuente: latinncap(punto)com. Te sacaste las dudas ya?
Con todo respeto estas totalmente equivocado. Ninguna de los autos que nombraste tiene mejor costo/beneficio que el Etios, el cual es el mejor del segmento popular. Un Gol con un motor de hace 20 años y un precio demasiado no es rival. El unico de los que nombraste que podria llegar a superar al Etios es el Onix, pero aun no ha tenido un crash test, como tuvo el Etios y es el auto más seguro del segmento popular. Toyota significa confiabilidad, durabilidad, y un excelente servicio
La primera impresión que me dio el auto es que parece un logan chocado. Quizás sí debieron esmerarse más en diseño, pero lo cierto es que luego de ver este test me di cuenta de que es un auto bastante agradable y con un precio seductor. Bien por Toyota.
hola! hago una pregunta que no tiene nada que ver con el video xD el Volkswagen vento tendrá un modelo nuevo en 2014? y cuando llegara el nuevo vw fox a la argentina?
No , el vento se renovo en 2016 y en 2018 cambio de generacion , el fox se renovo en 2015 y en el 2019 fue discontinuado y fue reemplazado por la t cross Le contestaba 7 años despues xd
no dije que sea feo, simplemente que es muy parecido al Logan... pero Toyota es una buena marca y los Sandero, Palio y Gol Trend tiene un buen rival, pero tiene algunos faltantes, además de eso, es excelente! y para mi no es el mejor motor, es bueno, nada más y el Gol tambien es una compra sensata, y el Mío, sin comentarios... jaja
el gol trend saco 3 estrellas en choque frontal (y mejor valor de reventa que este no va a tener, la gente lo compra porque es un "gol y es un fierro" para mi no es tan asi pero asi piensa la gente), el agile y el clio mio es igual a un ataud con ruedas en mecanica nadie discute que capas sea lo mejor pero le haria falta una quinta mas larga para relajar el motor (5000rpm a 130 es demasiado) le hace falta un poco mas de onda en el diseño para que triunfe aca, igual le fue bien al logan asi que..
Desde que el auto se empezo a fabricar hasta "al poco tiempo de la prueba" cuantas personas murieron porque el auto no tenia airbag de serie? La seguridad no la hace "el que maneja seguro", y el fragile solo le gana a este en que es mas grande y tiene el instrumental donde debe ser. Todo lo demas es mejor el toyota
un auto con tablero central, para poder colocar volante a la derecha o a la izquierda para abaratar costos en la India o en Pakistan? ya lo estarían destruyendo,pero Toyota es Toyota. El Etios carece de traba automática de puertas en movimiento. El cuadrante digital del indicador de nafta hay que mirarlo con lupa. Omitieron decir que no tiene indicador de temperatura.Si fuera Fiat, acá en los comentarios la blasfemia seria aluvional!!
Nadie ni nada es Parcial y justo en donde hay intereses económicos o políticos.. solo existe menos buenos y menos malos, o mas justos y menos justos, PERO JUSTOS A SECAS OLVIDARTE,
pasa que contratan a cada gente, jaja ahí no depende tanto de la marca, sino de los que contratan, aunque esos también debería verlo la empresa... en mi casa tenemos un Voyage, y por lo menos siempre que fuimos nos atendieron muy bien, aunque sí, se ve mucha gente al pedo en los salones, en el servicio, no
Te invito a leer la página del LatinNCAP porque estás hablando desde el desconocimiento absoluto. Todas las versiones de los vehículos que se prueban son vehículos base como regla general, no las de tope de gama. Antes de hablar sin saber es mejor quedarse callado..
No podes comparar un picanto, o un i10 con un Etios, un palio o un gol jamas! son cosas distintas el que compra un Gol, un palio, un agile busca habitabilidad y baúl en el menos espacio posible, a un costo razonable el que busca un picanto o un i10 seguramente solo busca estética y tiene plata para pagarse el gusto, una familia joven con 1 o 2 hijos jamas comprarian un picanto,por que no puede meter en el baúl ni los pañales del bebe , la cabeza de un pendejo de 25 años es diferente de uno de 35
Hola a todos y a todasss! Primero que todo tienen que realizar un test drive en cualquier concesionario y sacar conclusiones , tales como tiene un andar muy sereno se nota que es Toyota, el motor empuja terriblemente y por ultimo el tablero no molesta para nada se ve perfecto , es mas en automóviles convencionales a veces tenes que hacer fuerza para ver a que velocidad van o ver los testigos, no se olviden de los Citroen de alta gama que se siguen fabricando con el tablero central, eso si es digital, que si Toyota lo hace digital que pegada je je, si no sigan comprando albóndigas o autos que serán zombies sin service ni repuestos je je. Ah dicen mucho de los indios o chinos y por que no miramos acá en Argentina KK
como discute la gente aca por tonteras...y muchos no tienen idea lo que defienden...solo voy a decir que lo elementos de seguridad si son necesarios,eso ayuda a la conducción responsable...y a un manejo mas seguro obvio...dira que piensen antes de hablar,pero creo que es como pedir peras al nogal...
Yo si tengo 25 años y soy soltero, me compro KIA Picanto, ni lo pienso, pero con 35 años, casado, con un hijo y con la plata justa sin meterme en un crédito de 500 años seguramente y ni lo pienso me voy por un Palio, un Gol, un Agile, te repito el concepto; la cabeza de un pendejo solo piensa en estética y no importa lo que gaste, la cabeza de mas de 35 busca lo que le conviene PIENSA RAZONABLEMENTE y la seguridad la hace el que maneja seguro y prudentemente lo demás es AZAR!!
Es decir que vos sabés más de autos que la gente del LatinNCAP jaja!. Ya está flaco, no desinformes a la gente. Te comento que los organizadores del LatinNCAP son de la FIA. Te suena? La F1. Si vos sabés más que ellos no se que hacés acá comentando.. El Etios basándonos en pruebas reales es más seguro que el Agile y punto. No desinformes a la gente que el día de mañana se compra un Agile pensando que es seguro cuando no lo es.
Infórmate vos y mira como los coches abren sus bolsitas de aires, estas muy mal informado y defendes algo desde el desconocimiento y con fuentes erróneas!!! te invito a leer mis argumentos antes de contestarme...
Lo único bueno es que el coche dice Toyota, lo demás es pésimo!!! zafa un poco el motor, pero el coche en si es inferior en casi todo a sus competidores, Onix, Agile 2014, Palio, punto Gol trend, todos son mejores en casi todo No entiendo que quiere hacer Toyota?? no entienden de los gustos de los sudamericanos??? nos quieren encajar un coche pensado y fabricado para los chinos o los Indues, ese tablero en el medio??' solo a los asiáticos les gusta, No entiendo en que pensaron la gente de Toyota
Yo creo que lo único que estas haciendo es sobrar el coche!! Parante "A"??? vos sos ingeniero de de CESVI??? por que afirmas algo, como si vos soles presenciar y estudiar las tensiones y deformaciones de la carrocerías. afirmas algo como si fuese habitual, en lo que haces, Che no sabia que fuese tan fácil poner un equipo de airbag en un coche, osea que según vos cualquier cacho te pone airbag en un coche??? Mi abuela decía si no sabes no inventes, si no sabes no hables al pedo... PALABRA SANTA!
Por favor, es feo el auto y si viene de la india ya te dice todo. Y si, solo aca se venden autos como el clio mio. Nunca traen un toyota auris o el yaris, vitz o un hyundai hb20!! No existimos.
Esos competidores no son mucho mejor que el Etios. Agile obtuvo la peor calificación en LatinNCAP. Decir que el auto es pésimo sólo por tener un tablero en el medio es un argumento muy liviano..
No siempre es así y no siempre fue así, Latin NCAP es arbitrario tendenciosos, y es mas hay terminales que aportan influencias por no decir $ como una terminal de marca española, una alemana y otra italiana, si investigas bien te vas a enterara, es algo así como la justicia argentina defiende y favorece a los que le hacen favores o regalías, (no siempre seguramente) PERO.......... Y otra analogia seria los Arbitros de AFA que segun, favorecen a uno o a otro,
Si al Logan le pondrían el símbolo de Toyota hablarían que es de lo mejor una maravilla, y la mejor seguridad!!! pero como es Dacia Logan es una basura, la hipocresía del argentinos es mundial, Siena, Voyage, Prisma, Logan, Cobal, en sus respectivos topes de gamas son muchos mejores productos y costo beneficio, que esta basura China/Indu con la estampita toyota; Gol trend, Palio Punto, Agile, Onix, son mucho mejores productos que esto, Toyota nos quiere vender un inodoro indu x un coche Japones.
No me gusto, parece un carro chino por su diseño y su instrumental en el medio muy parecido al de un Chery QQ 6, sólo se diferencia de un chino por el logo Toyota.
Yo pondría el instrumental en el baul, asi directamente no se ve. El instrumental al medio, es para gente con malformacion en el cuello. Una estupidez, espero que no tenga éxito y lo retiren del mercado. Horrendo diseño para el Narcosur...
bien hecho el test martin, me gusto, directo, sin vueltas, y mucha informacion
ya estamos para 720p tester! vamos que ustedes pueden. Lo demás, todo excelente como siempre!
JJAJAJAJAJ estoy viendo este video en 2023 y está a 3 millones
Y mas!!! 😢😢
@@valeriacolina5780ahora 5.5 millones para arriba
Hola Martín! Gracias por avisar. A 130 reales va a casi 4.000 rpm (3.900), y no a casi 5.000. Saludo! MS.
Buen test ya lo esperaba desde hace tiempo. La primera impresión es que el diseño es feoooo, se parece a un logan, el interior se ve arcaico aunque con estos detalles mejoraron. Me gusta la mecánica, la seguridad, confort de marcha y por lo visto tiebe buena relación precio-valor en comparación a sus competidores. No seria mala idea traerlo a Vzla! Aunque aca el precio y las listas de espera serian horribles. Saludos desde Venezuela! Gran Test
Muy buen test, muy completo
Hay un dato confuso en el relato. La velocidad máxima se obtiene en 5° a 5000 rpm pero más adelante se dice que a 130 km/h reales circula casi a 5000 rpm. No me dan los números pues si ya a 130 va a casi ese régimen, no entiendo como llega a 163/164 km/h a similar régimen. Cual de los 2 datos es erróneo? Felicitaciones por el excelente programa que hacen!
Hubiese sido preferible que de frenton les llegará el Yaris a un precio competitivo. Sin embargo, este Etios por el precio es una buena opción. .. pensando en lo que ofrece la competencia.
Lo que decís es cierto, pero dada la situación actual de las importaciones, un kia no es una opción, al menos en San Juan, donde yo vivo.
Hola, el sedan XLS es recomendable? o que auto creen que es mejor para la gama de 100-110 mil pesos? gracias!!
Todos los que se quejaron del etios ahora no lo pueden creer, numero en ventas. Ni el onix ni el trend llega al nivel del etios, mejora tras mejora. Confiablilidad. Toyota no se equivocó
Cual Es La Musica Que La Descargo En Mi Etios
Diseño exterior insulso pero pasable ,mecánica confiable, consumo medido, firme y seguro en los test con todo eso llegó al podio en los más patentados de marzo. Muy bien pero ese tablero con el instrumental en el medio...por favor muchachos de Toyota cambien eso.
Consulta es cadenero?
Estoy totalmente de acuerdo con el tema de la pantalla táctil en los coches de baja gama una boludez, por no decir una negrada, prefiero que esa plata las terminales la usen en ganchos ISOFIX, quinto apoya cabezas, y quinto cinturón inercial.. En lo demás sigo discrepando con vos, pero en lo de la pantalla táctil tenes razón con los faltantes de seguridad que tiene un segmento B popular de la región, que pongan la plata en una pantalla táctil una boludez una negrada impresionante...
"Los modelos elegidos por Latin NCAP deben ser las versiones con el equipamiento más básico disponible en cualquier país del mercado latinoamericano. El objetivo es evaluar los autos más populares disponibles y comúnmente adquiridos en el mercado."
Fuente: latinncap(punto)com. Te sacaste las dudas ya?
Con todo respeto estas totalmente equivocado. Ninguna de los autos que nombraste tiene mejor costo/beneficio que el Etios, el cual es el mejor del segmento popular. Un Gol con un motor de hace 20 años y un precio demasiado no es rival. El unico de los que nombraste que podria llegar a superar al Etios es el Onix, pero aun no ha tenido un crash test, como tuvo el Etios y es el auto más seguro del segmento popular. Toyota significa confiabilidad, durabilidad, y un excelente servicio
La primera impresión que me dio el auto es que parece un logan chocado. Quizás sí debieron esmerarse más en diseño, pero lo cierto es que luego de ver este test me di cuenta de que es un auto bastante agradable y con un precio seductor. Bien por Toyota.
Hagan test del fiesta
Focus 3 porfavor el test :)
hola! hago una pregunta que no tiene nada que ver con el video xD
el Volkswagen vento tendrá un modelo nuevo en 2014?
y cuando llegara el nuevo vw fox a la argentina?
No , el vento se renovo en 2016 y en 2018 cambio de generacion , el fox se renovo en 2015 y en el 2019 fue discontinuado y fue reemplazado por la t cross
Le contestaba 7 años despues xd
compararias nissan con toyota ? por lo menos en este segmento? yo me quedo con este toyota y este etios
La verdad es que Gonzalo tiene mucha razon
no dije que sea feo, simplemente que es muy parecido al Logan...
pero Toyota es una buena marca y los Sandero, Palio y Gol Trend tiene un buen rival, pero tiene algunos faltantes, además de eso, es excelente!
y para mi no es el mejor motor, es bueno, nada más
y el Gol tambien es una compra sensata, y el Mío, sin comentarios... jaja
el gol trend saco 3 estrellas en choque frontal (y mejor valor de reventa que este no va a tener, la gente lo compra porque es un "gol y es un fierro" para mi no es tan asi pero asi piensa la gente), el agile y el clio mio es igual a un ataud con ruedas
en mecanica nadie discute que capas sea lo mejor pero le haria falta una quinta mas larga para relajar el motor (5000rpm a 130 es demasiado)
le hace falta un poco mas de onda en el diseño para que triunfe aca, igual le fue bien al logan asi que..
igual en el concesionario VW al que vamos, como dijiste, todo política de las empresas
Espero que tenga exito.. El nissan march me parece superior y muy bien no le fue..
PARA CUANDO EL FOCUS
Desde que el auto se empezo a fabricar hasta "al poco tiempo de la prueba" cuantas personas murieron porque el auto no tenia airbag de serie? La seguridad no la hace "el que maneja seguro", y el fragile solo le gana a este en que es mas grande y tiene el instrumental donde debe ser. Todo lo demas es mejor el toyota
Mi Fiat Uno SCR 1993 tenía mejores prestaciones. Y estamos hablando de 20 años. De onda. Ryan (El Abuelo Pistero)
un auto con tablero central, para poder colocar volante a la derecha o a la izquierda para abaratar costos en la India o en Pakistan? ya lo estarían destruyendo,pero Toyota es Toyota. El Etios carece de traba automática de puertas en movimiento. El cuadrante digital del indicador de nafta hay que mirarlo con lupa. Omitieron decir que no tiene indicador de temperatura.Si fuera Fiat, acá en los comentarios la blasfemia seria aluvional!!
Nadie ni nada es Parcial y justo en donde hay intereses económicos o políticos.. solo existe menos buenos y menos malos, o mas justos y menos justos, PERO JUSTOS A SECAS OLVIDARTE,
pasa que contratan a cada gente, jaja
ahí no depende tanto de la marca, sino de los que contratan, aunque esos también debería verlo la empresa...
en mi casa tenemos un Voyage, y por lo menos siempre que fuimos nos atendieron muy bien, aunque sí, se ve mucha gente al pedo en los salones, en el servicio, no
Te invito a leer la página del LatinNCAP porque estás hablando desde el desconocimiento absoluto. Todas las versiones de los vehículos que se prueban son vehículos base como regla general, no las de tope de gama. Antes de hablar sin saber es mejor quedarse callado..
No podes comparar un picanto, o un i10 con un Etios, un palio o un gol jamas! son cosas distintas el que compra un Gol, un palio, un agile busca habitabilidad y baúl en el menos espacio posible, a un costo razonable el que busca un picanto o un i10 seguramente solo busca estética y tiene plata para pagarse el gusto, una familia joven con 1 o 2 hijos jamas comprarian un picanto,por que no puede meter en el baúl ni los pañales del bebe , la cabeza de un pendejo de 25 años es diferente de uno de 35
Hola a todos y a todasss! Primero que todo tienen que realizar un test drive en cualquier concesionario y sacar conclusiones , tales como tiene un andar muy sereno se nota que es Toyota, el motor empuja terriblemente y por ultimo el tablero no molesta para nada se ve perfecto , es mas en automóviles convencionales a veces tenes que hacer fuerza para ver a que velocidad van o ver los testigos, no se olviden de los Citroen de alta gama que se siguen fabricando con el tablero central, eso si es digital, que si Toyota lo hace digital que pegada je je, si no sigan comprando albóndigas o autos que serán zombies sin service ni repuestos je je. Ah dicen mucho de los indios o chinos y por que no miramos acá en Argentina KK
como discute la gente aca por tonteras...y muchos no tienen idea lo que defienden...solo voy a decir que lo elementos de seguridad si son necesarios,eso ayuda a la conducción responsable...y a un manejo mas seguro obvio...dira que piensen antes de hablar,pero creo que es como pedir peras al nogal...
austero, me quedo con el march tech
Yo si tengo 25 años y soy soltero, me compro KIA Picanto, ni lo pienso, pero con 35 años, casado, con un hijo y con la plata justa sin meterme en un crédito de 500 años seguramente y ni lo pienso me voy por un Palio, un Gol, un Agile, te repito el concepto; la cabeza de un pendejo solo piensa en estética y no importa lo que gaste, la cabeza de mas de 35 busca lo que le conviene PIENSA RAZONABLEMENTE y la seguridad la hace el que maneja seguro y prudentemente lo demás es AZAR!!
Por Que El Perrito En La Propaganda Dise Q Es Seguro, Y Aca No ?
JAJAJAJA
Es decir que vos sabés más de autos que la gente del LatinNCAP jaja!. Ya está flaco, no desinformes a la gente. Te comento que los organizadores del LatinNCAP son de la FIA. Te suena? La F1. Si vos sabés más que ellos no se que hacés acá comentando.. El Etios basándonos en pruebas reales es más seguro que el Agile y punto. No desinformes a la gente que el día de mañana se compra un Agile pensando que es seguro cuando no lo es.
el frente muy parecido al del Renault Logan, pero bueno...
Infórmate vos y mira como los coches abren sus bolsitas de aires, estas muy mal informado y defendes algo desde el desconocimiento y con fuentes erróneas!!! te invito a leer mis argumentos antes de contestarme...
Muuuuuyy parecido al Fox
Lo único bueno es que el coche dice Toyota, lo demás es pésimo!!! zafa un poco el motor, pero el coche en si es inferior en casi todo a sus competidores, Onix, Agile 2014, Palio, punto Gol trend, todos son mejores en casi todo No entiendo que quiere hacer Toyota?? no entienden de los gustos de los sudamericanos??? nos quieren encajar un coche pensado y fabricado para los chinos o los Indues, ese tablero en el medio??' solo a los asiáticos les gusta, No entiendo en que pensaron la gente de Toyota
Yo creo que lo único que estas haciendo es sobrar el coche!! Parante "A"??? vos sos ingeniero de de CESVI??? por que afirmas algo, como si vos soles presenciar y estudiar las tensiones y deformaciones de la carrocerías. afirmas algo como si fuese habitual, en lo que haces, Che no sabia que fuese tan fácil poner un equipo de airbag en un coche, osea que según vos cualquier cacho te pone airbag en un coche??? Mi abuela decía si no sabes no inventes, si no sabes no hables al pedo... PALABRA SANTA!
Por favor, es feo el auto y si viene de la india ya te dice todo. Y si, solo aca se venden autos como el clio mio. Nunca traen un toyota auris o el yaris, vitz o un hyundai hb20!! No existimos.
Lo descarto completamente por el solo hecho de tener el instrumental en el medio, parece una cargada.
Esos competidores no son mucho mejor que el Etios. Agile obtuvo la peor calificación en LatinNCAP. Decir que el auto es pésimo sólo por tener un tablero en el medio es un argumento muy liviano..
No siempre es así y no siempre fue así, Latin NCAP es arbitrario tendenciosos,
y es mas hay terminales que aportan influencias por no decir $ como una terminal de marca española, una alemana y otra italiana, si investigas bien te vas a enterara, es algo así como la justicia argentina defiende y favorece a los que le hacen favores o regalías, (no siempre seguramente) PERO..........
Y otra analogia seria los Arbitros de AFA que segun, favorecen a uno o a otro,
Si al Logan le pondrían el símbolo de Toyota hablarían que es de lo mejor una maravilla, y la mejor seguridad!!! pero como es Dacia Logan es una basura, la hipocresía del argentinos es mundial, Siena, Voyage, Prisma, Logan, Cobal, en sus respectivos topes de gamas son muchos mejores productos y costo beneficio, que esta basura China/Indu con la estampita toyota; Gol trend, Palio Punto, Agile, Onix, son mucho mejores productos que esto, Toyota nos quiere vender un inodoro indu x un coche Japones.
No me gusto, parece un carro chino por su diseño y su instrumental en el medio muy parecido al de un Chery QQ 6, sólo se diferencia de un chino por el logo Toyota.
no elijo este toyoya ni x que me paguen..noo!! malisimo el diseño, se podrían haber esmerado un poquito mas... uno mas del montón....
El culo lo hicieron igual nissan march no me gusto y el instrumental en el medio es algo que cuesta entender .
ola soi de brasil e no me gusta tablero mui mal
Puajjj ni en pedo lo compro
Es simple no voy a pagar 100 k x un auto horrible al igual que el corolla los nissan y renault
y ahora pagas 300k por el etios?
Pagar 100k x un auto horrible noooo
Yo pondría el instrumental en el baul, asi directamente no se ve. El instrumental al medio, es para gente con malformacion en el cuello. Una estupidez, espero que no tenga éxito y lo retiren del mercado. Horrendo diseño para el Narcosur...
la contaminacion tambien era mejor lamentablemente... :/
Es horrible el etiosss
bueno, deja de romper los huevos papa,cuantas veces vas a poner que no te gusto
Laburas para la competencia?