Перед вашим обзором смотрел оба тех обзора о которых Вы говорили. Посли них было впечатление , что хуже мотоцикла нет. Не понимаю зачем делать негативные обзоры? Вы выровняли ситуацию. Я как увидел Vulcan сразу его захотел. А теперь моё желание укрепилось. Спасибо Вам за обзор!!! Удачи!!!
Один из лучших обзоров, который я видел!!! Все четко, по делу. У каждого мота есть плюсы и минусы. Только нужно правильно о них рассказывать! Этот ролик досмотрел до конца, потому что информация преподносится правильно!!!
Приятный обзор, душевная подача, благодарность! Изначально когда выбирал мотоцикл, конечно учитывал комментарии по типу "мотоцикл подходит для новичка", но покатавшись 5к км за мотосезон, пообщавшись с вулканоидами, понимаю что это вполне себе мотоцикл на постоянку. Так и планирую!
Жор, ну я когда Bolt впервые увидел, сразу Виражку вспомнил. И, видимо, не я один. Дань прошлому от инженеров Yamaha, так сказать... И вот ДА!! Молодцы, красавцы. Держат марку.
Лучший обзор на Vulkan S! Теперь всё встало на свои места, а то смотрю разные видео и по одним и тем же пунктам у авторов мнение кардинально противоположные. А как Вы пробираетесь по пробкам - моё почтение, я себе такого даже на Z400 не позволяю 😅
Самый лучший обзор, искал его. Еще бы в него Ребел 500 для сравнения (1100 тут явно в не конкуренции) .А лысого реально даже просто слушать не комильфо. Пока что только смотрю обзоры и не как не определюсь , круизер или нео классик аля скремблер типа xsr. z rs Именно этому вулкан с кубатуры чуть больше , ближе к литру было бы просто огонь. Цены правда на мопеды п39ц кусаются.
Спасибо, в целом интересный обзор, только непонятно зачем было столько времени уделять критике и разбору других видео по этому мотоциклу и вставлять фрагменты роликов ещё к тому же. Ну и неплохо бы мотоцикл показать поближе поснимать, а то они стоят там на фоне в тени их и не видно толком. С местом съёмки тоже неплохо бы заморочиться, и фон непривлекательный, и света мало и мот в луже😅 камера зачем-то широкоугольная
Спасибо за обзор. Я когда у «лысого» смотрел обзор, тоже немного не понял и в каком роде расстроился, скучный/вялый/не интересный. Всегда нравится, но единственное что отталкивает от покупки его, это цепь. Был бы кардан или ремень, точно продажи были бы на высоте. У меня лично в голове делема что купить первым: болт/Харлей спортстр/варриор(но он дороже, старше и мощнее)/или еще что-то, может подскажите? Стх немного смахивает на мопед, хочется «чепер/круизер»
В том то и дело, что лысый своим некомпетентным бредом отталкивает людей от покупки отличного мотоцикла. Да идеальных мотоциклов не бывает, у каждого свои "нежелательные моменты" как у вулкана цепь, что и осложняет выбор.... Выбирая между "болт/Харлей спортстр/варриор" нужно расставлять приоритеты между - скорость/надёжность/расход топлива/габариты/посадка, и постепенно отодвигая неважное в нижние строчки. Мне лично расход топлива важен, езжу много, варик со своей кубатурой будет литров 6 жрать у городе, но есть те кому расход пофиг, и варик будет лучший выбор из этой тройки, ибо он самый быстрый при этом низкооборотистый в твин, ремень (широкий толстый) , но тут опять нюанс, для тех кто любит шнырять бодро в междурядье, варик из за широкого руля менее предпочтителен, и да если ты низкого роста, то подножки у варика сильно впереди, сидеть с полностью вытянутыми вперёд ногами неудобно )). Нужно сначала отжопотестить эти мотики.. Про шпрот ничего не скажу, не ездил на нём ни разу, есть у двух знакомых шпроты, новыми покупали, жаловались на заводской брак, чинили с самого начала. Едут вроде норм, также как болт, но жрут больше почему то. Я сам на самом деле, мучаюсь с выбором, нету мотоцикла из современных, чтобы совмещали все мои хотелки... : чтобы выглядел как в макс, ехал 0-250 за 3-4 сек до 100, инжекторный на кардане и жрал как болт 4-5л 😄
Мой первый и я его оставил. Для других желаний и возможностей - другой байк приобрёл. Вцелом ели ты такой байкер двух - трёхколёсник, то тебе по барабану должно быть на чём он едет. 😢 Там лично для меня есть некие + , - Для своей компановке,.балансиировке и т. Д. Он очень достойный мот. Можно его сравнить с v Rod. Чем он вцелом хуже? Тот больше чуток весом, жрёт тоже больше, посадка и удобство соотношу одинаково, цена и ремонт... Рвзницв глобальная... Тягануться с места... Да он может и с более элитными мотами.... Тут конечно и о классах подкиать надо. Хотя скажу чесно., от голды 1800 прям не сильно таки и теряпся. С этими 650 сидел как прилепленнный.... 😂 Так что если ваши л. С. Сооьветсвуют вашим параметрам на раыъ с нью меиер. Это кже сила. Есть разница между силой и тягой. 😉
Приветствую. Наверно пропустил информацию про Ваш рост. Пожалуйста , можно озвучить?) А то во мне 190 и подобрать такое себе... Не пойму рассядусь ли с комфортном.
Нормальный мотоцикл,чтобы ездить как белый человек. Дядь,не бомби на блогеров и обзорщиков, у них работа такая клише выдавать. Спасибо за видос. Быть добру!
просто когда реальную необъективность видишь, терпение когда то заканчивается молчать..... Что они пилят контент я понимаю, но не до такой же степени.... Их же люди смотрят и верят... и выберут другой мотик....
Да но нет наката, это всё же Китайцы скупили марку у Итальяшек а не заказ Итальянцев на заводе в Китае и это не одно и тоже. Проедут проданные экз. достаточно, для объективной оценки качества, будет разговор а пока красивая погремушка.
Круизер, в классическом его понимании, для многих, это классический мотоцикл с v-образным мотором. С ними он и сравнивается в большей степени. А по тому что он скучный, весёлый, разгон до 100, и т.п это все субъективно и индивидуально. Для ценителей классики он будет скучным, для любителей новодела и технологий, придётся по душе. Да и технику надо выбирать себе по духу а не по техническим характеристикам.
Этот вулкан вообще ни разу не круизёр, это ближе к классическому мотоциклу. Он очень легкий как для круизёра, и мелкий. За счет массы у него и такой разгон. Мотор спокойный, по этому его и рекомендуют часто новичкам как первый. По этому видавшим виды ездокам он покажется скучным
Белов - это просто шоу-мэн. Он нихрена, ни в авто, ни в мотиках, не понимает. Я как-то на его тест авто купился, а потом понял, что он просто дичь нес.
Вы не правильно понимаете значение слова "Скучный" Скучный - это не синоним слов "быстрый и/или динамичный" Скучный мотик - это мотоцикл, от которого райдер не испытывает эмоций. Будь ваш мотик трижды ракетой и четырежды динамитом, он, вместе с тем, запросто может быть скучным !!! P.S.: Можно запросто ползти вместе с потоком, со слабыми тормозами и возможностью ускорения и кайфовать. А можно с кислой миной лететь 299 км./в час
Эмоции себе делает райдер сам, а мотоцикл не может иметь определение "скучный", а тот кто даёт ему такое определение, то подразумевает под этим- вялый, медленный, неинтересный, сонный, тоскливый... Скучный - это характеристика, как правило, биологического живого существа ))) К неодушевлённому предмету это слово так то неприменимо. Либо применимо к действию, процессу -скучный фильм, скучная жизнь..... А как можно "скучно" лететь со скоростью 300 км/ч ? 😁 Сложно себе представить ))))
Перед вашим обзором смотрел оба тех обзора о которых Вы говорили. Посли них было впечатление , что хуже мотоцикла нет. Не понимаю зачем делать негативные обзоры? Вы выровняли ситуацию. Я как увидел Vulcan сразу его захотел. А теперь моё желание укрепилось. Спасибо Вам за обзор!!! Удачи!!!
Посмотрите ещё обзор Матвеева. Из всех блогеров, лично у меня к нему больше всего доверия. Он тоже мот хвалил.
Братан, ты не просто делаешь обзоры на моты, ТЫ ИХ ЛЮБИШЬ! Спасибо тебе! ❤
Это один из самых объективных обзорщиков. Жду такого же освещение шпрота.
Один из лучших обзоров, который я видел!!! Все четко, по делу. У каждого мота есть плюсы и минусы. Только нужно правильно о них рассказывать! Этот ролик досмотрел до конца, потому что информация преподносится правильно!!!
Да. Ребел нужен в этот ряд ещё. Благодарю за обзор
Отец спасибо за обзор ты реально лучший, и отдельное спасибо за обзор недообзорщиков. кривых нужно чуть чуть ровнять
Приятный обзор, душевная подача, благодарность!
Изначально когда выбирал мотоцикл, конечно учитывал комментарии по типу "мотоцикл подходит для новичка", но покатавшись 5к км за мотосезон, пообщавшись с вулканоидами, понимаю что это вполне себе мотоцикл на постоянку. Так и планирую!
Реально! Спасибо от души! Искренне! Так держать! Лайк и подписка!
Отличный обзор 👍
Братишка, зачем ты это сделал, я влюбился в это. Ахеренный мот 😍
Год на таком катаю (свежий с салона был, сегодня видел 5700 км на приборке) - ни о чем не жалею) Рекомендую)
Как раз рассматриваю эти 2 мотоцикла. Единственное видео сравнения нашел👍
Ценные советы. Спасибо брат, теперь можно играть более осознанно)
смотрел все эти обзоры и тоже офигевал, что за хрень они несут. Думал уже, что это со мной что то не так, но нет, есть единомышленники))))
С удовольствием смотрю обзоры "лысого дяди", но этот твой обзор мне больше понравился.
Офигенный Vulcan! Первый мой мотоцикл и вообще не жалею.
за сколько взяли и какого года?
@@LeXT892020г. За сколько брали не знаю, подарок друзей. У нас тут в Алматы цены на них в районе 8-11 тыс.$
@@rashidnazarov7894а на высокий рост как ? Пойдет ?
@@JorikRevazov думаю, будет норм. У меня рост 1,80
Купил Вулкан два месяца назад. Это первый мот, сравнивать не с чем. Но я прусь от него каждый день.
Жор, ну я когда Bolt впервые увидел, сразу Виражку вспомнил. И, видимо, не я один. Дань прошлому от инженеров Yamaha, так сказать... И вот ДА!! Молодцы, красавцы. Держат марку.
Не... Харли Спортстер. Вот только Во|т лучше получился.
@@UserMaximusUserMotoспортстер 883 проигрывает по всем почти параметрам болту.Вот 1200 это уже другое дело но и цена другая уже.
Лучший обзор на Vulkan S! Теперь всё встало на свои места, а то смотрю разные видео и по одним и тем же пунктам у авторов мнение кардинально противоположные. А как Вы пробираетесь по пробкам - моё почтение, я себе такого даже на Z400 не позволяю 😅
Самый лучший обзор, искал его. Еще бы в него Ребел 500 для сравнения (1100 тут явно в не конкуренции) .А лысого реально даже просто слушать не комильфо. Пока что только смотрю обзоры и не как не определюсь , круизер или нео классик аля скремблер типа xsr. z rs Именно этому вулкан с кубатуры чуть больше , ближе к литру было бы просто огонь. Цены правда на мопеды п39ц кусаются.
Не ну это база. Лайк и подписка. Респект
Я вибирал между Хондой Рейбел, Болтом и Вулканом. Приобрел Вулкан - вообще не жалею! И тоже не могу сказать что он скучный.
Какой у вас рост ? Для высокого подойдёт ?
Сделай обзор на Ребел пожалуйста, вот только наверное на 500 ку с 1100 я думаю там понятно все
Благодарю!
Спасибо, в целом интересный обзор, только непонятно зачем было столько времени уделять критике и разбору других видео по этому мотоциклу и вставлять фрагменты роликов ещё к тому же. Ну и неплохо бы мотоцикл показать поближе поснимать, а то они стоят там на фоне в тени их и не видно толком. С местом съёмки тоже неплохо бы заморочиться, и фон непривлекательный, и света мало и мот в луже😅 камера зачем-то широкоугольная
Какого года вулкан в этом видео? Мой вулкан 2015 года передачи на приборке не показывает
2021
Привет. Обзор правильный. Влюбился в вулкачик но есть проблема, мне 57 стукнуло вот скажи по чеснаку стоит делать права на мотиках а опыт у меня есть.
Спасибо за обзор. Я когда у «лысого» смотрел обзор, тоже немного не понял и в каком роде расстроился, скучный/вялый/не интересный. Всегда нравится, но единственное что отталкивает от покупки его, это цепь. Был бы кардан или ремень, точно продажи были бы на высоте. У меня лично в голове делема что купить первым: болт/Харлей спортстр/варриор(но он дороже, старше и мощнее)/или еще что-то, может подскажите? Стх немного смахивает на мопед, хочется «чепер/круизер»
В том то и дело, что лысый своим некомпетентным бредом отталкивает людей от покупки отличного мотоцикла. Да идеальных мотоциклов не бывает, у каждого свои "нежелательные моменты" как у вулкана цепь, что и осложняет выбор.... Выбирая между "болт/Харлей спортстр/варриор" нужно расставлять приоритеты между - скорость/надёжность/расход топлива/габариты/посадка, и постепенно отодвигая неважное в нижние строчки. Мне лично расход топлива важен, езжу много, варик со своей кубатурой будет литров 6 жрать у городе, но есть те кому расход пофиг, и варик будет лучший выбор из этой тройки, ибо он самый быстрый при этом низкооборотистый в твин, ремень (широкий толстый) , но тут опять нюанс, для тех кто любит шнырять бодро в междурядье, варик из за широкого руля менее предпочтителен, и да если ты низкого роста, то подножки у варика сильно впереди, сидеть с полностью вытянутыми вперёд ногами неудобно )). Нужно сначала отжопотестить эти мотики.. Про шпрот ничего не скажу, не ездил на нём ни разу, есть у двух знакомых шпроты, новыми покупали, жаловались на заводской брак, чинили с самого начала. Едут вроде норм, также как болт, но жрут больше почему то. Я сам на самом деле, мучаюсь с выбором, нету мотоцикла из современных, чтобы совмещали все мои хотелки... : чтобы выглядел как в макс, ехал 0-250 за 3-4 сек до 100, инжекторный на кардане и жрал как болт 4-5л 😄
Мой первый и я его оставил.
Для других желаний и возможностей - другой байк приобрёл.
Вцелом ели ты такой байкер двух - трёхколёсник, то тебе по барабану должно быть на чём он едет. 😢
Там лично для меня есть некие + , -
Для своей компановке,.балансиировке и т. Д. Он очень достойный мот.
Можно его сравнить с v Rod. Чем он вцелом хуже?
Тот больше чуток весом, жрёт тоже больше, посадка и удобство соотношу одинаково, цена и ремонт... Рвзницв глобальная...
Тягануться с места... Да он может и с более элитными мотами.... Тут конечно и о классах подкиать надо.
Хотя скажу чесно., от голды 1800 прям не сильно таки и теряпся. С этими 650 сидел как прилепленнный.... 😂
Так что если ваши л. С. Сооьветсвуют вашим параметрам на раыъ с нью меиер. Это кже сила.
Есть разница между силой и тягой. 😉
Это не обзор Вулкана))) Это хейт обзорщиков Вулкана)) А мото - огонь!
хейт обсирателей вулкана 😁☝
Приветствую. Наверно пропустил информацию про Ваш рост. Пожалуйста , можно озвучить?) А то во мне 190 и подобрать такое себе... Не пойму рассядусь ли с комфортном.
170. По ногам комфортно должно быть, подножки впереди. По рукам нужно смотреть, в конце концов руль можно двигать вверх вниз или совсем заменить..
@@Rusw0lf Спасибо что не проигнорировали вопрос и ответили.👍
Мой сын 190 классно смотрится
джелайте пожалусто обзор на ребел 1100 dct
ok
Нормальный мотоцикл,чтобы ездить как белый человек. Дядь,не бомби на блогеров и обзорщиков, у них работа такая клише выдавать. Спасибо за видос. Быть добру!
просто когда реальную необъективность видишь, терпение когда то заканчивается молчать..... Что они пилят контент я понимаю, но не до такой же степени.... Их же люди смотрят и верят... и выберут другой мотик....
Да.. Скажу... Никогда ненужно сравнивать и обсмрать какой либо мот.
В моих глазах такой человек не двухколёсник.
Ещё в этой категории есть Royal Enfield Super Meteor 650
Дааа, у него кстати на нормальном глушителе (не стоковом) потрясающий звук выхлопа! Стоковый надо выкинуть)
@@easyrider8787 да, Arrow или Rhino Racing надо ставить
Да но нет наката, это всё же Китайцы скупили марку у Итальяшек а не заказ Итальянцев на заводе в Китае и это не одно и тоже. Проедут проданные экз. достаточно, для объективной оценки качества, будет разговор а пока красивая погремушка.
@@Sergi-US Так-то это Индия, не Китай! 😂
Круизер, в классическом его понимании, для многих, это классический мотоцикл с v-образным мотором. С ними он и сравнивается в большей степени. А по тому что он скучный, весёлый, разгон до 100, и т.п это все субъективно и индивидуально. Для ценителей классики он будет скучным, для любителей новодела и технологий, придётся по душе.
Да и технику надо выбирать себе по духу а не по техническим характеристикам.
Чувак,немного побыстрее бы говорил,цены бы тебе не было.Про лысого дядю солидарен.Тоже резануло слух.
я же сходу говорю, без заучиваний текстов, можно сказать "живая онлайн трансляция"... можно ускорить скорость воспроизведения )))
@@Rusw0lf не надо быстрее говорить ! Все как надо, это лучшая аудио книга 👍 ! Чувак пусть у себя скорость прибавляет.
Ещё есть honda cmx1100 😏😏😏
Блин горелый, теперь я его хочу, хотя реально те 2 общора оттолкнули, хоть я и понимал, что обзорщики неадекватные.
Этот вулкан вообще ни разу не круизёр, это ближе к классическому мотоциклу. Он очень легкий как для круизёра, и мелкий. За счет массы у него и такой разгон. Мотор спокойный, по этому его и рекомендуют часто новичкам как первый. По этому видавшим виды ездокам он покажется скучным
4 сек до 100км это спокойный ? Вот болт xv950 спокойный. 6 с до сотни..
Мне одному показалось что автор частенько в закрывающиеся, весьма стрёмные форточки проскакивает ?! А тех двоих овноблогеров тоже задизлайкал.
Белов - это просто шоу-мэн. Он нихрена, ни в авто, ни в мотиках, не понимает. Я как-то на его тест авто купился, а потом понял, что он просто дичь нес.
Зачем целый час что-то доказать? 10 минут и все
Вы не правильно понимаете значение слова "Скучный"
Скучный - это не синоним слов "быстрый и/или динамичный"
Скучный мотик - это мотоцикл, от которого райдер не испытывает эмоций.
Будь ваш мотик трижды ракетой и четырежды динамитом, он, вместе с тем, запросто может быть скучным !!!
P.S.: Можно запросто ползти вместе с потоком, со слабыми тормозами и возможностью ускорения и кайфовать. А можно с кислой миной лететь 299 км./в час
Эмоции себе делает райдер сам, а мотоцикл не может иметь определение "скучный", а тот кто даёт ему такое определение, то подразумевает под этим- вялый, медленный, неинтересный, сонный, тоскливый...
Скучный - это характеристика, как правило, биологического живого существа ))) К неодушевлённому предмету это слово так то неприменимо. Либо применимо к действию, процессу -скучный фильм, скучная жизнь.....
А как можно "скучно" лететь со скоростью 300 км/ч ? 😁 Сложно себе представить ))))
❤молодец!!!❤! Уважние вам!!!❤