ДА НЕ КИПИТ ОНА! Просто антифриз из лужи некачественный...
Вставка
- Опубліковано 10 чер 2024
- Поддержать канал:
2202 2021 3333 2183 (Сбер)
Бусти и доступ в чат ТГ: boosty.to/vladimir_timofeev
Паблик VK: vladimir__timofeev
00:00 - Вступление
00:42 - Поясняю за сеточку на радиаторе
02:00 - Что переделано в системе охлаждения
04:41 - Как я перегрел мотор)))
06:18 - Новый расширительный бачок
08:30 - Поясняю за электровентилятор
10:20 - Делай это упражнение один раз и уаз не будет греться
11:25 - Аккумулятор на 100ач
13:08 - Не ставь электропомпу
14:26 - тестируем хантер на перегрев
23:40 - Выводы - Розваги
Если Вы по тем или иным причинам без УАЗика смотрите Владимира Тимофеева - значит Ваша болезнь прогрессирует😅
Коллега, как всегда всё инженерно, всё чётко!😊
😂 в дурку главное незагреметь
Я нивавод, но про уаз и др. внедорожники тоже интересно смотреть
Придется в гараж идти и смотреть вместе с уазиком😂😂😂
100% я вот насмотрелся и заболел, болезнь прогрисирует очень быстро, купил уаз но СТРАДАНИЕ только усилились. такие видосы нужно ставить как на сигоретах ВЫЗЫВАЕТ ПРИВЫЧКУ😁
Владимир, день добрый, лучше поставь бачек от газели бизнес, он шарообразный и не подвержен раздутию, плюс в нем есть датчик уровня , запитываешь его от провода датчика уровня тормозной.
Про сетку диванные эксперты захейтили
Сетка эта норм, все правильно говоришь. У меня почти такая же.
У меня тоже москитная сетка стоит на патриоте 152 тыс. км . И летом и зимой. Проблем с температурой нет .
@@SergeyVladimirovich36К перегрева в большинстве случаев приводят совокупность негативных факторов. От неправильно выбранного термостата. У меня на крайнем севере, где я работаю, на УАЗе термостат на 87 градусов. Дома же, на кубани, уже на моем личном 80 градусный.
Ну и естественно чистота всей системы охлаждения важна, плюс качество ОЖ, и исправность помпы.
Серьёзно на 63 % снизится обдув
Почему диванные? Это понятно любому человеку, кто хоть как то в аэродинамике и в физике понимает. Да и проверяли это на практике, то ли Денис механик, то ли Накачаные колёса, каналы. Уж не 60 % конечно обдув ухудшится, но то, что ухудшится это точно.
В армейке 1,5 года ездил на 5131. До сих пор вспоминаю эту машину и те эмоции с теплотой в душе! Наверное, потому что была первая "своя"! А что на ней вытворяли ночью после развоза караула в Минске - сейчас даже думать боюсь!!!! Дрифт - это просто семечки!!! (хотя сейчас (в 45) повторить бы не отважился!). УАЗ - машина для сумасшедших МУЖИКОВ!!!!
Дрифт на УАЗике-особый вид искусства и красоты!
Сетка быстросьемная, топ решение(я на осень такую прикручиваю), кто не ездил на УАЗе по заросшому сухим асотом полю осенью, тому не понять, что двигателю авто, лучше с такой сеткой, чем с полностью закрытыми жалюзями ехать через бурьяны. Хотя диванные УАЗоводы со стажем 90лет, ща напишут, зачем закрывать жалюзи, едешь с открытым радиатором, потом набитый в него пух просто поджигаешь и он снова чист!😁
😅😅😅😅ждем экспертов!)
За принципиальный отказ от богомерзких запчастей от иномарок-отдельный плюс и уважуха
😀🙂
Сиденья от Киа Рио: "Ну да, ну да, пошли мы нахер..."
Такие интересные видосы и заморочки хорошие происходят в них. Всегда жду. Сначала лайк, потом просмотр.
Очень рад, что ты ещё жив! Спасибо за новый видос. Вот только сразу под патрубком верхним радиатора есть заглушка, которая закрывает отверстие для датчика, который ты внедрил в разрез патрубка, зачем?
У меня на Паре бачек старого образца, работал с 2010го года до лета 2023го, после чего был поменян в виду загрязнения, но новый уже имеет трещины, пока не текущие, но неприятные, а тройник стоит металлический, нет проблем с завода.
Сеточку на радиатор эксплуатирую на протяжении более 15и лет, на всех своих автомобилях. Иномарки, наши не важно. Никаких проблем никогда сеточка не доставляла. Помехой потоку воздуха может она и является, но настолько незначительной, что ей нужно пренебречь. Однако пользы в своем существовании она несёт несоизмеримо больше, так как является очень удобным фильтром грубой очистки того самого потока воздуха. В виду того, что я обычно не заморачивался с изготовлением рамки и просто натягивал её и крепил за решеткой радиатора, фары, бампер, так как автомобили позволяли , а в буханке вообще на штатной жалюзи мне проще было просто оттряхнуть или периодически продуть сжатым воздухом из компрессора. Ячейка сетки это позволяет. Снимал только для замены истрепавшейся сетки на новую, если нужда в этом была.
Там резьба не та. Туда влетает аварийный датчик на лампу вроде
@@vladimir_timofeev Посмотрю, что можно туда внедрить, возможно я не прав и без токарки действительно проще ничего сделать не получится, но по моему диаметр был похож на датчик от ВАЗ классики. Температурный режим у него похож. Отпишусь, если смог поженить радиатор и датчик.
@@igortiheev9824 не смешно, долгих и продуктивных лет жизни ему!!!
Здарово Владимир! С Крещением! Спасибо за видео! Уазка красавец
Молодца! Погрешность сопротивления сетки актуально при больших скоростях. На буханке жалюзи закрываю при ниже нуля,не греется. Если ДВС не засран-греться не должен
Так-так,заценим!
Чаек ,кофеек,пельмеши-погнали)
Прикольно , я поставил спереди радиатора вентиляторы сдвоенные от нивы трехдверки инжекторной , получилось 2 скорости при последовательно-паралельном включении , в тройник вварил 2 резьбы под 2 датчика от классики и девятки карб , в кабину вывел тумблер для принудительного выключения - для преодоления брода .Все работает изумительно
На козлике в 2005 года у нас была зимняя шипованная резина на 15 Я-569. Маленькая, конечно, но какая хваткая на снегу, ну, просто, счастье. Такого рисунка протектора нигде в мире нет и близко. Гляньте, не поленитесь, будете удивлены. Я на море (Белом) на этих колёсах на козлике с редукторными мостами вокруг застрявших Нив крутился по снежной целине, как хотел. Вытягивал их.
Я видел такую в деле на ниве)
На буханке с зади стояли ,так я почти передок не влючал чтоб тронутся на скользкой зимой
А на других ездил постоянно передок включал чтоб тронутся
Блин больше видосов по уазику снимай))) отлично получается и смотреть интересно
Владимир, наверно много незачетов ставил в бытность преподователем, вот тебе твои двоишники и пишут дизлайки😂😂😂 А так то да. Препод и механик ты отличный!
Да я добрый был!)
Да Вы Владимир красавчик в объеме! Я про то, что Вы единственный человек, который улучшает русский гелик. И не сыт фейла! Спасибо.
Было интересно. Спасибо, Владимир!
С крещением всю семью
Ролик очень полезный и познавательный! Спасибо, автор)
Все круто,но я бы не рискнул в лес на своем только на заднем приводе🤣страшно
Никакого вага в УАЗе все верно, только от тоеты подходят запчасти, только от тоеты . Один раз поставил целиком все и забыл 😅
Стоит все там же не забывай 😂
Про мотивацию чего угодно, прямо в точку!))) Тоже в универе работаю, пока ...
Наука ради науки, получается!)
@@vladimir_timofeev наука ради отчётности!
Держи в бачке нижний уровень или чуть выше антифриза. Тогда его не дует...
Принято
Приветствую. Очень информативно и познавательно.
Ооо музычку добавил в пролетах. Топчик)
Спасибо Проффесор Тимофеев за подробные обьяснения, желаю удачи в эксплуатауии Уазозавра🤗🤗🤗.
*😂Всё что нужно знать о владельцах уазика **20:08*
Наконец то новый видос! Спасибо!
Приветствую. Спасибо за видео. Здоровья и успеха. Ну добра и мира всем
Уаз козлик это легенда. Это как автомат Калашников среди машин. В тайгу в самые дебри поеду только на нем. Пока никто не сделал ему замену. Давно пересел на тойоты но навсегда осталась приятное воспоминание о нем.
Жалюзи на старых стояли это вещь запер зимой и кайф
Привет Владимир.Спасибо за видео.Ждем обзор резины,а сетка быстросъемная,очень полезная штука.
Бачок раздувает от крышки, надо проверять на каком давлении открывается клапан, чаще всего давление избыточно, как вариант пружину клапана подрезать можно. Я ставил волговскую крышку, в ней корпус клапана латунный, редко она попадается в продаже, но работает хорошо.
БЛИН, КЛАССНЫЕ ИДЕИ !!!
привет , долго вас не было))) по поводу бочка расширительного или расширительного бочка, крышку на не го ставь от камаза, там давление срабатывания клапана 0.65 мгПА или паскаль, точно не помню))) но работает отменно
, всех благ.
Отличные видосы , давай ещё стримы! Очень интересно излагаешь!!
Сделаем обязательно)
Уазоводам слава. Привет из Белой Калитвы. Скоро весна
Диффузор и борода одной краской крашены!
Владимир , спасибо за очередной увлекательный видос )) жду видосов с зимнего рубилова ,походов и готовки на скромной печке щепочнице
Родной привет , у меня все патрубки на Пыжике приказали долго жить ) буду менять ) так что держись там )
Наконец то новый видос🤝🔥👍👍👍
Спасибо информативно
Лайк не глядя механику!)
Крышка от восьмёрки держит 1,7-2 номер её заканчивается на 01. Патриотовская крышка держит 0,9-1,2 номер её заканчивается на 04. С крышкой от восьмёрки вздувает расширительный бочёк и часто текут радиаторы.
Крутой чувак ) Успехов тебе Владимир )🙂
Друг, очень приятно тебя смотреть. Прям респект за подробность повествования. Ну и юморески тоже в тему. Так держать 👍.
У меня Патрик, но глядя на твои изъе.... Изощрения уазоклещ нашептывает что надо хантера)))))
Крышку расширительного от КамАЗа поставь , фирма Тимер , тогда давление чуть поменьше будет и бочек не так будет раздувать. В топ что бы увидел
Вижу, принял
Ну вы конечно могёте👍🏽
Забавные ребята 👍 Выключите печьку, и температура сразу станет нормальной, и вентилятор срабатывать чаще начнёт😂
Володя,с праздниками тебя и семью. За видео спасибо 🤝🏻
Валить боком на УАЗке- ввергать в шок пузотёров и мамкиных дристеров😁 когда я боком раздаю на Патрике рядом вообще ни кто не хочет ехать, все едут на значительной дистанции от меня😂
Жизненно конечно! С праздником!)
Лайк 😮от Влада😊из Одессы
Лайк)
А какие у Тебя стоят главные пары ?) с каким передаточным числом имею ввиду )
Пока что 4,11, но за зиму заменю на 4,625
Владимир ради контента сдал передний кардан в металлолом. УАЗ-кормилец. Спасибо за видео!
Спасибо за годный видос! Ждем обзора на резину - сам к такой присматриваюсь. И можно ли поинтересоваться, какой вылет у этих дисков?
Вылет +15) самый ходовой для уаза)
@@vladimir_timofeev спасибо! Стало понятнее! :)
Сам на -21 катаюсь, потому что нравится пошире. И обожаю менять ступичные, да. Не умею, но обожаю))
Про сетку, похоже, из трамвая пишут. Элвеник на Патриотах в комплектации с кондеем идет, в базе его небыло. Вискомуфта - вещь в себе, дует в любую погоду и без горячего термостата двиг может недогреваться в морозы. Элвеник с изменяемой, в зависимости от температуры скоростью, удобней. Но надежность под вопросом. На Патриоте доп.печка в салоне- опция, основная стоит низко и без доп.помпы циркуляция антифриза в ней слабая. Без доп.помпы зимой околеешь. В Хантер просятся доп.вентиляторы для обдува окон, запотевать не будут. От компьютера в самый раз будут.
Я заменил шланги обдува стекол на резиновые.в них нет завихрения .шума.проток лучше.в них врезал 20е вывел под панелью на боковухи..крыльчатка на моторчике от волги 3110 с диффузором вырезаным из канистры😀🙂..невлазила обрезал струной заново склеил🙂 сделал добавочный резистор на плавное добавление оборотов моторчика печки из транзистора гт 803 и стабилитрона.вашпе обдув как лучших домах лондона😄
Спасибо. У меня двигатель 406, муфту выкинул сразу, когда ставил двигатель. Три года уже и всё нормально.
Давай быстрее видос за резину, а то 27января битва нив против уазов, а у меня хт только шипованная 😊
Битва резины только в феврале!)
@@vladimir_timofeev эх, проиграет подписочник (((
Я установил помпу электрическую, пользуюсь ей только при перегреве движка и с печкой на стоянке при выключенном движке, удобно, бензин не надо тратить хоть какое-то время😊😄😄😄
Ты не прав, мы всегда до тебя докапаемся. Прими это и живи с этим😁особенно мы кто купил китайца в кредит и кстати за 150т.км одна проблема, перегорел бибип на людей, открываю окно и ору на всех
Ах да забыл, лайк уже сразу поставил. С новым годом, рад видеть
Дружище, ты позитивный по самые яйца))) Я по-любому скоро психану и куплю себе уаз, что-бы психовать ещё больше, только с душой))
Почитав где-то +- половину комментариев по Гусеничному вездеходу и данному видео, я внезапно открыл для себя замечательную статистику - примерно 60% жителей нашей страны собирали УАЗЫ на уроках труда в школе, а уже к 18ти защитили докторскую диссертацию по влиянию сеточек в бампере на охлаждение двигателя😁
Владимир, в данном видео, лично мне кажется, что ты очень грамотно осадил многих комментаторов) Эксперименты они на то и эксперименты, что люди готовы тратить время, деньги, переживать собственные ошибки в поиске решения) Мне было очень интересно посмотреть, хоть я и не имею УАЗА)
Если принимаются идеи для будущих роликов, то мне было бы интересно посмотреть про твое решение по покраске кузова (Кроме ржавостопа).
+ В плане путешествий очень инетересно развитие темы с палатками на крыше или может быть ты решишься на постройку своего видения прицепа капли)
Покраска будет летом, в целом я нашел относительно дешевую технологию чтоб не гнило и сильно не царапалось) там же и кузов переварим!)
День добрый, нормальная система .
Ставь бачок от Волги 31105, который ставится над ВУТом, вещь годная на ЗМЗ 406 ходит без проблем.
Здравствуйте, я на бачке расширительном полностью удалил клапан. Система атмосферная. Термостат на 82 гр. Все работает не кипит. Если кипит значит есть проблемма с переделанной системой охлаждения. Да, виске 15 лет работает исправно.
Рабочая тема!
На Патрике сетка оконная стоит на постоянно, просто натянута за решёткой. Редко-редко снизу залезу щёткой снежной пыль, пух и мух стряхну. На мойке тоже туда брызгают. Она и чистая почти.
возле глушака ты пристроился эротично конечно)
Вот ты знаешь кто, знаешь!? Насмотрелся называется. Я сегодня буханку купил, теперь я тоже уазовод
Про сетку разжевано на драйве и посчитано так же там. Люди моторы тюнили и догадались сами на горьком опыте. Там же считается что сетка является основной причиной задиров на корейцах.
С бачком посмешил. Вообще есть устойчивое мнение, что бачки дует из-за неточно откалиброванного клапана на крышке бачка. Люди имеют тестеры для крышек, и вручную их допиливают.
Главный плюс вискомуфты это очень стабильный терморежим двигателя. Достигается переменной производительностью электровентилятора. Только мощность вентилятора от Волги не факт что достаточная. Там ватт на пятьсот нужен двигатель чтобы сравниться с вискомуфтой.
Короче ценность этих переделок невысока по сравнению с нормальной патриотовской схемой.
Так и смотрю, что ближе и ближе к патриотовской подходит по конструкции.
очень круто Вов
Это затягивает 😊
Школате не объяснить это всё выше сказанное у самого было три нивы и патриот. Лайк!
Владимир привет! Успехов
Привет. Не знаю насколько зимняя эта резина но смотреть без слёз на то как мучается машинка на таком ничтожном снегу невозможно . Вообще нет зацепа никакого . Я было подумал что это какая то очередная лысая б\у .
За диффузор ещё раз уважение . Смотрится обалденно и абсолютно фирменно . Как тут и был . Насчёт клавиши отключения винта - осторожнее . Эти клавиши очень хилые и вырубаются даже от тока зарядки телефонов . Я было их напихал везде но уже две штуки поменял . Как я понял - реле через неё включено , может подвести не вовремя .
Насчёт датчика включения винта . Вопрос - почему всё так в верхний а не в нижний патрубок радиатора ? Сколько у меня Жигулей было - везде датчик стоял внизу . И на форумах тоже писал кто то что внизу лучше . Интересно было бы попробовать и так и эдак . Я то раньше лета до своего не доберусь , хотя рампу и всё к ней прикупил .
Про аккумулятор . Я купил корзину от Газели большую за 600 р . Она хорошо встаёт на штатное место , 75-й в ней с большим запасом . И крепежи к ней идут и верхний с уголком и с тягами с крючками и нижний как на легковушках . Очень удобно и очень надёжно стоит аккумулятор . Для внедорожника - самое оно .
За пейзажи большое спасибо . Очень душевно УАЗик смотрится в своей стихии .
Я вырезал момент где объяснял почему в верхний. Тройник по диаметру подходил, разместить удобнее, доступ всегда есть. Снизу не особо его и поставишь на хантер)
Колеса пушка, в них давление 2,2 просто. На гулричах я там на полном приводе бы так ехал)
Нижний падтрубок холодный
@@user-MAG-U Да - комнатной температуры . Не пиши больше .
Какой размер резины ?@@vladimir_timofeev
Отличные колеса. Я на таких езжу на 33-х. Спускаю до 0.4 в зависимости от ситуации и состояния снега. И не перестаю удивляться тому, как машина едет по снегу. Раньше ездил зимой на грязевых @@vladimir_timofeev
Ну наконец Володя и его Хантер отошли от нового года. Недавно видел у Хантера воздухан вывели на капот около лобаша в виде козырька для печки и очень красиво выглядит
Вот ! У меня такая же мысль - самое ему там место . А где можно глянуть готовое решение ? Или это просто на улице ?
Просто на улице видел, но думаю как обычный шноркель Хантера выводится около лобовухи что-то похожее только место шноркеля этот козырек от печки
@@sk1llov61i Понял , спасибо .
Отличная сеточка, у меня тоже сеточка стоит на Шевроле нива и зимой и летом, не снимаю, радиатор чист,как новый
Отличный канал! Жму руку профессору, у меня УАЗ -315192 #Олегыч&Компания тоже каждый день модернизирую свою машину мечты. Как отдушина прям.
В проекте система "Дополнительного обогрева" от выхлопа автономки которую надо пропустить через трёхконтурный (выхлопные газы-ож-масло) теплообменник для параллельного подогрева антифриза (в разрез обратки печки салона через тройной штуцер с термо датчиком от которого дополнительная электро помпа будет включаться для циркуляции) и моторного масла в картере (в разрез патрубка от проставки масляного фильтра-масленный радиатор с датчиком температуры масла). Все это для замены предпускового обогревателя и грелки картера, тем самым хочу получить максимальное КПД от работы автономки непосредственным прогревом салона теплым воздухом и моторного отделения (у меня 4 сопла на фене, 2 из которых с дроселем-троиником на патрубках), подогревом охлаждающей жидкости и моторного масла зимой.
На лето или ночевку выхлопная труба автономки мимо теплообменника будет идти (если что).
Летом часть этой системы будет переключаться с помощью трехходовых кранов в систему "Дополнительного охлаждения": моторного масла, рулевого гидроусилителя и антифриза (с помощью дополнительного электровентилятора перед основным радиатором, масляного радиатора, радиатора ГУР перед ним, друг над другом, на штатные крепления и ещё один радиатор с пренудительным вентилятором который за место печки салона будет работать под капотом чтобы не жарко было в салоне и первый контур охлаждения мотора работал).
Все дополнительные вентиляторы и насосы систем будут управляться термодатчиками и работать на обе системы терморегуляции одновременно.
Проект к сожалению жутко тормозится отсутствием гаража и морозами в -25° :-(((
Мороз вообще надоел уже, верните лето!)
Владимир, Доброго времени! Подскажите, есть ли заметные положительные стороны, моменты с Охлаждением ДВС после установки уменьшенного на 20% шкива помпы?
Да, очень сильно заметно, что ему лучше, рекомендую. Но не менее 88мм. Меньше - хз как себя поведёт)
Здорова. У меня на экскаваторе по заводу стоит сетка на радеаторе ловит всякое летающей Г конструкторы наверное не дураков что ей укомплектовали. В общем одна польза, а нагрузки на мотор и систему охлаждения не (детские). Спосибо чётсий водос!!!!!
Контент подъехал, збс
Володь привет подскажи где можно заказать маленький шкафы почему горит чекнорис😊😊😊😊😊
ozon.ru/t/N80nN21
Я заказывал здесь, но вдове дешевле. Сейчас цена неоправданно высокая
Смотрю твои видео и тоже захотелось хантер взять😂
Доброго!
В бродах крыльчатка начинает работать, как гребной винт, изгибается, ломается и часто калечит радиатор. Кидает воду по всему моторному отсеку. Так что электровентилятор здесь тоже очевидный плюс.
Привет друг. У меня УАЗ переходной змз 409 5 ступка. Тимкены. УАЗ не греется даже сейчас. Стоит картонка на половину. Термостат на 82. Уменьшенный шкив 88. Больше нет доработок. УАЗ не греться все отлично. Температуру держит 80-82. На УАЗе езжу боком как только едет. Если УАЗ обслужен ничего не греется.
Нахожусь не далеко от тебя 😉
"Здравствуйте дорогие подшипники" или показалось
23:20 на заднем плане Дмитрий Кастом Трак на Магирусе едет)
два года езжу с такой сеткой летом-на буханке-правда у меня нет жалюзей !
Подскажите был выпуск про или разбор как и какие втулки поставить в продольные тяги ?
Очень нужно
Вот сейчас снял мост вместе с тягами. Делаю видос. Для себя выбрал полиуретан безобойменный, будем тестировать
Здравствуйте! За кавитацию с уменьшенным шкивом еще не спрашивали, будут🙂
Я думал об этом, но объяснить и обосновать не могу!) будем считать, что всё норм)))
Вова, глянь потом помпу изнутре. Есть мнение, причём не только моё, что кавитация при уменьшенном шкиве быстро её сжирает. У Макса УАЗоРембаза целый ролик на эту тему был
Есть уазовод Южный Патрик, акпп, пробег за 300,000 преимущественно по трассам со скоростью (с его слов) 120 и выше, обороты в этот момент 🤨, кавитация🤔, есть над чем помозговать😊.
Здравствуй, крышку на расширительном бачке надо проверять и знать на каком давление она должна стравливать. На ладе например 1.1 бар.
Можно сделать стенд для проверки крышек из другого расширительного бачка и компрессора)
Это и планирую сделать)
Так расскажу ,как я все переделал ,и так удалил вискомуфту ,генератор от пазика 160а , уменьшил шкив помпы , радиатор от мерседес с двс w12 ,вентеляторы от нивы 214 ,расшеритель от патриот нового образца , живу я на юге ,в ростове на дону у нас летом за 40 бывает , и вся эта система норм работает ,а да антифриз G12
Мощнейшая сила убеждения! Я думаю, что вы сможете убедить банкомат! Что бы он дал вам в долг!))))
Зачем в долг?! Насовсем😄
@@user-eb5ej4er6u Для "насовсем" нужна будет другая сила)))
У нас на Патрике нижний синий толстый шланг не требует доп тройник, шланг 3-х концовый.
Следи за крышкой рб, часто клинят.
Крышку на бачок поставить от газели, внутренняя часть металлическая, давление спускается, а не надувает бачок.
На ускорении видео уаз становился дизельным😂
Володя так держать, сетка зачёт!
Подскажите какой размер ремня на генератор нужен? Двигатель 451м
Сразу 👍🏻 лайк
Посмотрел с удовольствием