Какой мотор выбрать: редукторный или прямоприводный? Электровелосипед своими руками.
Вставка
- Опубліковано 26 жов 2019
- Какой мотор выбрать: редукторный или прямоприводный? Вот выбор наборов, которые есть на нашем сайте: velomoda.com.ua/catalog/elect...
velomoda.com.ua/catalog/elect...
velomoda.com.ua/catalog/elect...
velomoda.com.ua/catalog/elect...
Как выбрать мотор для эленктровелосипеда?
#какслелатьэлектровелосипед #моторколесо #электровелосипеднедорого #аккумуляторлитийионный #каквыбратьэлектровелосипед #редукторныймотор #прямоприводныймотор - Спорт
Вы забыли упомянуть, что прямой привод жрёт как не в себя, и требует довольно таки ёмкую и даже запасную батарею.
Да, верно. Спасибо за уточнение.
Ну да. Но с рекупирацией и на экономном режиме можно уехать очень далеко и на одной батарее
У редукторного КПД 87, а у прямоприводного 88,7.Прямоприводной бесшумный,редукторный,шум как от тролейбуса.У прямоприводного больше 750 ватт диаметр расположения магнитов 230 мм,что увеличивает плечо приложения вектора крутящего момента.На редукторе увеличивается крутящий момент но теряется мощность.Прямоприводной при правильной эксплуатации не требует ТО.Редукторный не терпит резких троганий с места сыпятся шестерни,и через определенно количество км. требуется смазка.Это маркетолог с магазина отрабатывает свои деньги.
@@oleglisnyak9304 здравствуйте. У меня к вам вопрос, так как вы разбираетесь в этом хорошо. Можете подсказать через сколько км нужно делать то редукторному колесу и на сколько % вырастет расход батареи, если вместо редуктороного колеса установить прямой привод?
@@pro100vitaliy9 С редукторными колесами дела не имел,так что ответить не могу. На счет расхода заряда батареи могу только сказать что КПД прямоприводного выше чем редукторного.Ведь в редукторном существуют потери мощности на редукторе.Крутящий момент вы увеличиваете,но теряете мощность.Могу навести пример по моему прямоприводному.Мощность номинальная 750 ватт,напряжение 48 вольт,емкость батареи 60 а/ч, При скорости 25 км/ч преодолеваю расстояние 240 км,без педалирования.Если КПД мотора выше то при одинаковой мощности в редукторного нет преимущеста по расходу заряда.
сплошная вода. видео ни очем. не сказано самое главное, КАКОЙ РАСХОД ЭНЕРГИИ на том или оном моторе.
Например: какой расход будет редукторного мотора по городу, с средней скоростью 20 км\ч и прямого хода на той же скорости.
какой будет расход при максимальной скорости.
какой мотор сможет больше проеать на одном и том же зараде батареии( батарея для обоих моторв одинаковая)
и т.д. и т.п. ...
Спасибо за Ликбезы!
Спасибо вам👍🙏🏼
А у меня и то и другое. На заднем 250 редукторный Unicorn Kupper.. А на переднем Велоракета 500 спорт. . Прямо приводный. Космическая рекупирация.
Вел с прямопиводным можно использовать как велотренажёр тоесть никуда не надо ехать установить велосипед на козла и подобрав сопротивление крутить педали во время карантина это актуально
Здраствуйте!!! На инвалидную коляску МАРУСЯ-2 ,на заднюю вилку- (управляюшую...поворотную) на12-"- какой набор посоветуете? ? мне что-бы только на подъёмах помогал и стоил не дорого ИЛИ можно-ли у вас приобрести такие-же ведущие колеса в сборе как на МАРУСЯ-2 только на24" (А НЕ "20") ИЛИ втулки так называемые (горный привод) как на этой коляске Маруся
Низам, пока что не сталкивались с такой задачей. Но - на инвалидных колясках есть еще такой ньюанс: нужен плавный старт. У обычных моторов он происходит с рывком. Поэтому, советую изучить , какой двигатель установлен на Марусе-2 и приобрести такой же. Спицевание его в другой обод - задача, с которой справится практически каждый веломастер.
@@Velomoda добрій вечер. МАРУСЯ-2 с ручнім велоприводом на 2 передних колеса 20дюмовых а поворачивает одним задним 12 дюмовым колесом вот на это колесо какой -то набор можно? по моему эта коляска ваша разроботка (с горным велоприводом) или я ощибаюсь? видео было в ютубе горныйпривод вроде-бы называетя
я извеняюсь это видео было от PAVEL SKRYPAI
Замечательнно рассказала спасибо ,только. ХОТЕЛОСЬ БЫ ЗНАТЬ ЦЕНЫ.ЧТО ПОЧЕМ С УВАЖЕНИЕМ ВЕЛОЛЮБИТЕЛЬ.
Заходите, пожалуйста, на наш сайт - там все цены указаны - velomoda.com.ua/catalog/electronabori.html
Вес это маховик это хорошо
Относительно рекуперации скажу что это мелочь,сильно оно не зарядит ваш аккумулятор ...поетому это пустая фишка а больше маркетинговый ход...
Совершенно верно!Заряжает за поездку процента на 2-3, а портит трансмиссию - серьезно. К тому же, на фоне того, что нужно в аккумуляторе оставлять 25-30% для для длительной его работы... то целесообразность этой функции - нулевая!
Зато на колодках сэкономите при торможении.
А если зацепится за другой транспорт?
Не согласен. У меня переднее колесо на 500 v sport. Велоракета.. У него рекупирация космическая. На эконом режиме аккума в купе с грамотным использованием можно уехать очень далеко. Я ездил в хутор из города на нём. А это 130 км и у меня оставалось чуть меньше половины аккума.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какой лучше привод, передний или задний? Спасибо.
Я советую брать передний - меньше проблем при эксплуатации и установке
Передний макс 500, больше будет выламывать вилку.
Полный)
Как закази будит
Название видео: Какой мотор выбрать.
Итог видео: Мы не знаем XD.
Никто не знает! Иначе бы не производилось такое разнообразие моторов. Это видео для того, чтобы Вы сели порассуждали - какие "плюсы" и "минусы" у них есть и выбрали для себя Оптимальный электромотор!
@@Velomoda Та блин! Я знаю. Я рофлю.
Не понятно, а что за моторы устанавливают снизу рамы, не на колёсах ?
такие моторы называются КАРЕТОЧНЫМИ
Здравствуйте. Имею два контроллера, как китайцы говорят с квадратной и синусной волнами, но дёрнуть редукторное мотор колесо не удаётся Не могу понять в чём причина, то ли причина в распайке пинов дисплея, то ли дело в редукторном моторе? Вопрос, имеется ли разница в контроллерах между двух видов моторов редукторный и прямоприводный?
контроллеры - одинаковые. Просто- нужно разобраться с разъемами...
@@Velomoda Т.е. тусовать провода дисплея?
Там много нюансов. Может датчики Холла сгорели или перепутаны, хотя есть контроллеры, которые работают и без датчиков, но хуже.
Датчики должны с фазами мотора совпадать.
Когда питания подаёшь на контроллер, он может быть в режиме ожидания, чтобы его запустить, нужно +или- питания соединить с неким проводом.
Распиновка выводов мотора и контролёра должна совпадать, все провода звонится.
@@user-jw9yz7gs9v Холлы и мотор целые, проверены спец прибором. Но думаю проблема в дисплее. Нашёл нужную перемычку, которая включает контроллер без дисплея и один удалось оживить, но почему-то только после прокрутки мотор колеса, может так он настроен, движение колеса с плавным запуском?
Редукторное, на мой взгляд, лучше подходит для холмистых дорог, но прямое может рекуперировать при спуске. На сколько эффективно%?
Жизнь показала, что эффективность крайне мала - около 2%
@@Velomoda не может быть такого. Например, после затрат на подъем в 100сек- я при спуске рекуперирую до 3сек хода?
Исходя из опыта могу сказать что это число скорее всего не менее 20%
Вопрос : при одинаковой мощности какой из моторов экономичнее ?
редукторный
Чи бояться мотори спригування з бордюр ,бровок,і так далі?
нет
За цену забыли сказать, какой дешели и какой дороже?!
Редукторный обычно немного дороже ( на 500-1000грн.)
@@Velomoda А ДОЛЛАРАМ СКОЛЬКО БУДЕТ
а еще вы забыли упомянуть, что на эти деньги можно лет 30 ездить на такси. Если с рынка заказывать, и на рынок ходить два раза в месяц, это 200 рублей умножаем на 12 месяцев это 2400 рублей в год. 24000 это 10 лет...
Так может рассуждать только человек, живущий в России. Это - математика нищих людей. В Украине мыслят иначе: можно не меньше тратить, а больше зарабатывать. У нас - это возможно! И это - один из доводов, почему мы так мужественно сражаемся за свою независимость.
@@Velomoda ой, не смешите меня и русских людей. Вы самовольно и мужественно оставляете позиции и бегаете по всей Украине от мобилизации. Интересно на чем вообще в вашей полуразвалившейся независимой от здравого смысла Украине можно все больше и больше зарабатывать. На вашей русофобии и брехне разве что. И на проституции во всех ее смыслах. Ваши заработки шальные, а те, кто честным трудом зарабатывает, всегда живет по средствам и экономит свое честно заработанное. Такси и дешевле и комфортнее, а вы катайтесь на своих велосипедах, успешные нищеброды.
В Казахстан отправляете?)
нет - проблемно
Закажите с али! Там и дешевле чем у этих
@@user-pp3tp4zk4k доставка дорогая
Не Макс Морель )
Спасибо за обзор,вот вы две компании Веломода и Велоракета что у вас что и у них на значке (ракета в кружке) одинаковые рисунки,какой бренд моторов редукторных вы продаете,у меня мотор с маркировкой
20190503- ето что ? и
1000214 - и ето что ?
Объясните пожалуйста
Вроде 500 ват спорт ????
По факту - это просто китайские самые простые и обычные моторы, забрендированные под велоракету. Маркировки - ничего ни Вам ни нам - не скажут - это внутренние заводские номера производителя. По мощности - нужно смотреть габариты и показатели от продавца. Можете попробовать замерять его диаметр, толщину и вес. Попробую сказать, что это за мотор.
Спасибо,измеряю и напишу вам!!!
Он в диаметре как томозной ротор задний точ в точ ротор 160 мм они оба стоят одинаково
Толщина 80 мм вес сказать не могу,вроде сважывал как ставил где-то 3.5 что в таком роде
похож - на 500 редукторный
Спс
Что за трансмиссию убивает рекупирацией? Велосипедную?
Конечно. Мы вообще, о велосипедах)))
@@Velomoda а я думал что об электро-велосипедах. Вот и задался вопросом что входит в трансмисию электро-велосипеда и как рекупирация мотор-колеса может портить велосипедную трансмиссию
Запис звуку не добрий, чути Вас з ехом. Я Ваш шанувальник ...
Спасибо за замечание, Александр. Микрофон приобрели. Последние видео уже пишем с более качественнsм звуком.
Маркетинг товара который плохо берут.Хотите хронический геморой покупайте редукторное,хотите хорошо ездить и без проблем,прямоприводное не меньше 1000 ватт.Ну если вам пахать огород или мешки возить тогда редукторное.
Мнение неверное. Товар берут прекрасно (очередь из желающих на 1-2 недели). А в видео мы высказываем конкретно свое индивидуальное мнение. Имеем право)))
@@Velomoda Поначалу когда не был знаком с электротранспортом я много перелистал интернета в поиске истинны,а многие пошли терновып путем,но они все равно вернуться к прямоприводным колесам.Когда едет велосипед с редукторным колесом то все собаки в округе начинат лаять.Шум невероятный,а толку ноль.
+
Не увидел информацию По всем республикам Советского Союза отправляете?
Пока - только по Украине
Сразу видно что врать не привыкать...
Непонятен смысл? Зачем врать? Есть проблемы в информации - напишите - возможно, в чем-то у Вас есть больше опыта - послушаем)