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bolt乗りとしては嬉しい紹介してくれてありがとう。
決して音量は大きくないのに低音の強烈な音圧が全身に響いて、乗っているだけで気持ちのいいバイクだと思います。
2023年6月ヤマハショップで一目惚れ❤そのショップの「最後の一台」を手に入れました初見ですが、見ていてこんな楽しそうなレビューするUA-camrは初めてです登録しました🎉
BOLT乗りの俺にとって最高すぎる動画。そしてヲカさん史上稀に見る参考になる足付きレビュー笑
細かいところまで見てくれるからわかりやすい
ボルトの紹介ありがとうございます！現在乗っておりますが、Vツインエンジンの音と振動がとにかく楽しいバイクです。のんびり走っていても楽しいのがいいですね。
自分の乗ってるバイクが紹介されるの嬉しいです！
3年前まで乗っていたバイクなのであの時の思い出が蘇ってきました！
最後のＶツイン空冷との事で去年新車で納車しました🎉生産中止には惜しいバイクだど思います😢見た目良し、音よし、ロマンバイクだと思います、ヲカさんに紹介して貰えてテンション爆上がりでした😊これからも応援してます。
懐かしいなぁ受験のために新幹線ではるばる地方のホテルにひとりぼっちで前乗りした日の夜に上がった動画だよ大好きなヲカさんの動画見て励まされたな
ここまで気持ちよくボルトを褒めてる動画は初めてで嬉しいですね!自分はなにかバイク乗りたいなと思ってるとき、レブルはひと目見てカッコイイって思って、ボルトは最初見たときはパッと見シンプル？なアメリカンだな…位に思ってたのに、見れば見るほど惚れ込んでいき、2輪免許なしから一気に大型取ってボルトを買いました。乗り続けてまだ半年も経ってませんが、いつか別れるのを考えると寂しくなるくらい大好きなバイクになりました!
個人的にはレブルよりはるかにカッコ良い
空冷だしね
それな
vツインの時点でもうカッコイイ
ハーレー買おうぜ
わかる
うっわ！最高！さすがヲカさん！！ボルトの紹介ありがとうございます♥️
BOLT乗りですが、ホント乗ってるだけで楽しいバイク、っていう評価はその通りだなと思います。
クラッチケーブルがタンクからクランクケースにかけてエンジンに沿って弧を描いてるのが美しい
さすがYAMAHA。旧車好きとしては今っぽさが気になるが、トータルバランスが素晴らしい。新型国産アメリカンにしてはかっこいい。
空冷なのもわかってる。
BOLTをご存知なかったとは意外でした。個人的に今、一番ほしいバイクです。
BOLT乗りとしてヲカさんに紹介させて頂いて感謝極まりない😇😇
国内どころかリッター未満で買える最後の空冷V-TWINクルーザー国産でベルトドライブはYAMAHAのボルト含むXVシリーズとKAWASAKIの大排気量帯のバルカンあたりかな？個人的にもっと評価されるべきバイクだと思います
元愛車だー！！！見た目の満足感もあり街乗りでの扱いやすさもあり丁度いいバイクなんですよね…しかも空冷Vツイン最高のバイクでした
かっこいいバイクだな〜二輪免許持ってないけど、サムネに惹かれて動画見に来ました！
boltは本場アメリカのビルダーもカスタム車両に選ぶくらい完成度の高いバイクなんならYAMAHAなだけあってハーレーよりも安心できる
先月まで乗ってました！最高に乗りやすかったし、カッコよかったです！紹介してくださりありがとうございます😊
中型までしか持ってないけど、大型あったら欲しいバイクのひとつでしたね。細かいレビューありがとうございます😊
ボルト乗りです。職場にバイクに詳しい人がいないのでハーレーということにしています(笑)
発売当時○ーレーのパクリだとか色々言われたが、いち早くデジタルメーター採用したし、トルクがあってほんとに乗りやすく気持ちの良いバイク！ヤマハが相当こだわって造ったと感じられます、もっと売れて欲しい👍
空冷はどうにか無くさないで頑張ってほしい！
カワサキ党の僕ですが、デザインに関しては全ジャンルでヤマハがぶっちぎりで世界一だと思ってます❤
乗ったことは無いんですが、ボルトのホイールとタンクは国産車で1番と言っていいほど魅力的です。
発売当初からすごく気になっていて、一昨年やっと購入しました！横から見たシリンダーフィンの切削がセクシーで大好きなんです😊
ジャメリカンは隠れた名車が多いです。旧車でも今見ると素晴らしい車体デザインのバランス良い車体有りますよね。
その昔空冷Vツインのビラーゴ初期型に乗ってました、季節によりエンジンの調子が変わるバイクでした、人間味があるんですよ、ボルトはビラーゴの特徴を引き継ぎなおかつ最新技術が取り入れられているみたいですね、久々にバイク乗りたくなりましたね、真夏に鼻の穴が乾く乾く空冷Vツイン❤
XVS950(MidnightStar)に乗っていました。マイルドな乗り心地で空冷Vツインの鼓動がたまりませんでしたが、非力な私には重いのと燃費が悪い個体だったので手放しました。
やっと好きなUA-camrに好きなバイク乗って貰えた。今後もっとクルーザーモデルの進出増えて欲しい。クルーザーモデル、アメリカンスタイルをもっと盛り上げたい僕としてはとても喜ばしい動画となりました🔥🔥
レブル250と比べてステップの位置はどうなんでしょう？やっぱりボルトのほうがよりアメリカンなんでしょうか？
やったー😃ありがとうございます‼️
BOLT乗りです。元祖ボバースタイル国産バイクだったBOLTですが、最近はボバースタイルと言えばレブル…BOLTの良さや存在も多くの方に知って欲しかったので嬉しい気持ちになりました 笑
以前、東名のパーキングエリアで、３回連続休憩が一緒だったアメリカンさんがおられ、ハーレーだと思いこんでましたら、ヤマハでした。ビックリ❢しました。空冷エンジン綺麗でした。コレだったんですね（笑）。そんなにいいですか、ほしいです。
自分の愛車にヲカさんがのってる！！BOLTほんといいバイクなんで紹介してもらえてうれしいっす！！
6:44 ヲカさんに憧れてS1000R買いました
ボルト良いですよね。自分もレンタルしてあまりに良くて驚きました。クルーザーはコーナリングが本当にストレスなことが多いんですけどボルトはバンク角こそなくてすぐ擦っちゃうけど反応が良くて緩やかなカーブは気持ちイイんです。ただ、メーターがこれ以上酷く出来ないほどクソなのと販売価格が安いことからくる高級感の無さ、コストカットが随所に見えるのが欠点でしょうか。でも値段の割に物凄くクオリティが高く工夫がみられる車体でした。ハーレーより良いところは価格が一番ですが、ハーレーよりも速いしコーナリング良いし燃費も良いし乗り心地も良いです。ハーレーよりも悪いところは価格なりの高級感の無さと超ロングストロークのハーレーらしさという特別感がないところあとは周囲に見せびらかす快感が少ないというブランド力ですね
国産アメリカンもっとこい！！ハーレーのような見た目で国産の安心安全を味わいたいんや！！
「宙のまにまに」で爆笑しました！
来週ボルト納車します。笑今から楽しみすぎて寝れませーん🤗
boltの乗り味に感じるVmax1200の面影
私も最初のバイクはスティードVSEです！リアのデッシュホイールがカッコイイんですよね❤今となってはSS乗りとなってしまいましたが笑国産クルーザーからSS、ストファイ系に行くかハーレーに行くか別れるのは不思議ですよね
ここで最後の一押しをしていただき昨日購入、ギリギリセーフでした。それとSV650もそろそろ無くなりそうなんで発注しました。確かにインフルエンスされました。
生産終わってるのはbolt cスペック(公式カフェカスタム)だけで、素のboltは生産終了の話は無かったはず。かつてはcスペックに憧れて毎日ヤマハのページ見てました。
22年3月現在はRスペックのみですね。空冷がどんどんなくなっていく…
空冷vツインは魅力すぎ
わしのバイクもそうだけど夏の渋滞は足の付け根にある玉がエンジンのヘッドがあんなに近いと茹で上がるんじゃないかってくらい熱くなるんですよね笑
今STEED 600に乗っていますが、これに乗れなくなったらBOLTが次期バイクの最有力候補です。当時DragStar 1100などYAMAHAの空冷Vツインはオーバーヒートしやすく熱絡みのオイル漏れが発生しやすいと耳にして水冷のSTEEDを選んだので、空冷VツインのBOLTはそのあたりどうなのかが、気になります。
現行ボルト乗ってますがバンスツインスラッシュのマフラーに換えてからは違う乗り物です❕
次はバルカンSに試乗してほしいですねーそれで現行の国産クルーザーコンプリートじゃないですか？？
もう少し歳取って落ち着いたら、アメリカンクルーザーに乗りたいなぁー(ちな35)
ヤマハさん最近頑張ってると思う。変にスペックにこだわらず楽しいバイク作ってる。例えば馬力にこだわってないR7…..
迷ったけど、ロイエンのメテオ買っちゃった。メテオもレビューしてみてほしい
昔乗ってた超絶不人気車Kawasaki GPZ250がベルトドライブでしたがメンテが楽でよかったです。
ボルトに乗りたくて絶賛車校に通い中！
このバイクの凄いところはMAXのトルクが3000回転で発生すること。低回転からのビッグトルクを体感したらやみつきになります(笑)あ自分はSCR乗りですが。
ヲカさんのヤマハ車レビューもっと観たいのぅ
最近欲しいと思ってたらwokaさんが動画出しててびっくりした（笑）
ヤマハという会社はデザインもよく、優等生感は(個人的には)ホンダより上だと思いますが、時々V-MAXやMT01のような男臭いバイクも作る会社ですね。BOLTも乗ってみたくなりました。
最近買ったばっかりです。MT-09からの乗り換えです。楽しいんだよ、これ〜😂
ボルトとかクルーザータイプのバイクは高速とかの横風とかに強いんでしょうか？
次の愛車候補で考えていたので、とても参考になりました。
右足焼けるってのはほんとでした 停まると熱すぎる くるぶしまでのオシャレスニーカーは履けません カッコつけるにしても市街地は耐えられない熱さ 田舎に住んでるのでそこまで停まることないですが大阪や福岡市内ならきつい それでも所有感は素晴らしかったです
自分は古いスポスタ乗りだけどBOLTは格好いいと思う＾＾ 日本車の良いところ満載の素敵なバイク！レブルは・・・ごめんなさい・・・見た目が好きになれないｗ。でも、売れてるなーって、イメージはあるｗ断然ボルトだねー！
BOLTは22年10月のユーロ5に対応しなかったので、22年が最後です。中古車両は溢れてますんで、手に入れるのは簡単だと思いますwヲカライダーさんインプレで触れてなかったですが、ノーマルハンドルポジションはちょっと遠く感じませんでした？欧米人にはちょうど良いんでしょうがねw
久しぶりに動画見に来たらヲカさんガレージ新しくしたのかと思ったら店だった
YAMAHAの昔の250に乗ってますが、YAMAHAもいいぞぉ〜ですよ。作りが変態です。
BOLT乗りの俺得の動画だぁ〜もう生産は終わったみたいですけどね…
日本製アメリカンクルーザーには細かいところまで独特の美しさがあっていいですなぁヤマハ知らなさすぎてアメリカンはとにかくVMAXのイメージ
BOLT乗ってた時にこの動画して欲しかった😂😂懐かしい、最高の1台！ただ夏の信号機待ちはほんとに凄い…。
ベルトドライブなのは知らんがった。メンテ楽でええな。
BOLTをスクランブラーにしたSCR950のレビューも見たいです！！
ねこかずさんも空冷上げてて、ほんと仲良しやな😂
国産アメリカンはレブルだけじゃない！バルカンのことも思い出してあげてください。
かっこいいから悩みそうだったけど中免しか無かった
レブル乗りだけどBOLTかっこいいなぁって思う
良い音ですね～ハーレーと比べると、落ち着いた紳士的な音
意外とボルトの動画ないんよ〜メジャーな方に紹介してもらえるの最高
この勢いでYAMAHAの名車、SRにも乗って欲しいなあ。ヲカさんには小さいだろうけど笑
昨年1月購入したが次の不具合で止む無く手放し。エンジン音の鈴なり止まらず。耳鳴りのひどい感覚(ベルト交換、張調整など6か月様子見ても不変）。ディーラ対応は真摯だったので、tracer9GT新車に乗り換えた。同車は3気筒888㏄ながら乗り味よし。
シルエットはスポーツスターフォーティエイトとよく似てますよね。ただ、デザイン性とか、ディテールとかのカッコよさはフォーティエイトの方が圧倒的に上かなと個人的に思います。今はソフテイルに乗り換えてしまったけど、昔フォーティエイトに乗ってました。ツーリング先の駐車場でボルトが隣りに停まったことがありますけど、やっぱり造形美が全然違うんですよね。ただ、フォーティエイトってほんとに鉄の塊って感じで重いんですよ。それが良さでもあるんですけど、性能で言ったらボルトには敵わない。バイクの中でもこういうクルーザータイプって、スペックとルックスがトレードオフの関係にある気がします。
T-MAXもベルト駆動なんですよー
最近免許とったかばっかの初心者なんですけど、ボルト欲しくて大型取りました！笑
つーぎーはー！同じ系統ってことでバルカンsのインプレをして欲しいです！！レブル、ボルトを比較して、最終的にバルカンsを購入した短足ライダーより。
あのヲカさんYAMAHAを……！！！福岡空港近くにあるYAMAHA公式レンタル専門店くらいしかないかと思ってたけどXEAMさんでもレンタル出来たんですね～！YAMAHA車いっぱい乗ってほしいです！ちなみにボルトはまだまだ新車で買えますよ～。YSP小倉に置いてあるのを何度も見たことがあります！
ヤマハBOLTいいですね！このモデルが出た時に国内で比較されたのがホンダVT750Sと言うモデルなんですが、機会があればそのモデルも試乗して欲しいなと思います。ハーレースポーツスターとも比較されたモデルですが、賛否が分かれ短命に終わりましたが販売終了後に人気が出始めてます。このモデルは同じ見た目で排気量400ccのモデルのVT400Sも存在してます。是非、比較してみて下さい。
T-MAXもベルトドライブだったような。。。同じヤマハですが。。
あともう1個バルカンSもレビューしてもらいたいけど、レンタルできるバルカンSが多分ない笑
ボルト…乗ってみたくなっちゃった😊✨
もーすぐ買います！
お願いしますチャンネル登録してください😢
ヲカさんレイダーインプレお願いします！
もうラインナップから外れちゃいましたけど、これのエンジン使ったSCR950はXSRより面白かったんですよね。もったいない・・・
カッコ良いバイクだぜぇ！
残念ながら生産終了とバイクショップの方が言ってました。私も３年乗った良いバイクでしたよ！またいずれ空冷Vツイン出てほしいですね＼(^^)／
バイク初心者ですが、ハーレーが来たら引け目感じたりするものなのでしょうか？ 私は維持費などを考えると、ぜひ国産に乗りたいと思っています。 不人気な分、バイク人気の昨今でもBOLTの寝落ちは激しいのでしょうか？ どなたか教えてください。
ハーレー好きな人とボルトに魅力を感じる人は別の層だと思います ハーレーに憧れてる人は何してでもハーレーの中古車とか買います 路線が似てるようで違うので 私は銀メッキや派手なものがおじさんくさくてあまり好きではなくボルトは地味なところがむしろ刺さる なので引け目とかは感じないと思いますよ コスパのよさや今まで前傾姿勢のバイク乗ってた人が試しにクルーザータイプを乗ってみようってことで選ぶパターンもあるので 私はネイキッドバイク フルカウルときたので次はクルーザーとなっただけで別にハーレーに憧れはなくボルトが無ければ今度出るエリミネーター400かバルカン ロイヤルエンフィールドのスーパーメテオ650あたりを比較してたかも 同じ値段ならハーレーに憧れる人もいるかもしれませんが レブル1100はデザインの好みが合わなかっただけです ハーレーは実際買えないんですがあれだけのお金出すなら私は憧れがないのでR7とZ650Sの二台持ちをするとかの方が魅力的です 空冷エンジンとして V-TWIN最後 生産終了 値上がる方だと思います
@@薩摩楓-f7i 薩摩楓様、ご丁寧にアドバイスありがとうございます。ハーレーは元々全く興味なかったのですが、周りのバイク乗りたちがやたらにハーレーハーレー言うので気になっておりました。私はコストパフォーマンス重視なので、やっぱり国産で考えまることにしました。バルカン650Sもいいと思い、こないだ実車見に行ったのですが、エンジンはかからずで音を聞くことができませんでした。モタサイでエリミネーター跨がってきました。せっかく大型取ったので大型乗ってみたいというのが本音です。もう歳なんでバイク乗れるのが限られてるので、今回は慎重に選びたいと思っています。バイク屋さんに聞いたら、中古車価格は徐々に落ち着いてきてるようなことも言っていたので、信じてまってみようかと思います。エリミネーターの大排気量が出たら飛びついてしまいそうです。ありがとうございました。
@@セスちゃん-z4m ハーレーはステータスですから これに乗れる自分を自慢したい人はいるでしょうねその中の根性曲がってる人がいわゆるマウント取るしょうもない人は勝手に引け目あるだろなんて思ってるパターンかなと思います 私はボルトと候補に入れたのがゼファー乗れなかったのでZ900RS R6乗れなかったのでR7 見た目好きだったバルカンだったのでハーレーは対象外でした ボルトと同じ値段なら考えたと思いますが ボルトは空冷V-TWINを乗りたい これもドラッグスターに乗りたかったけど絶版になったからその憧れで乗りたくなったのでハーレーへの憧れとは違うんですよね ボルトはあのへんてこなニーグリップできない非対称な側面とシートの材質 シートとタンクにある隙間から除くフレーム 後ろから見た見た目がすごく実車で好きになったからです 成約してるけどまだお金の工面で納車はしてないからご破談したら迷わずエリミネーターかバルカン買います
個人的にはSCRが良いかな!どっちも格好いいけど!
YAMAHA車もっとレビューして欲しいです！xsr900だったら貸します!笑
パンツかっこいい。これはどこのナニでしょうか？
ボルトは何から何までかっこいい。エリミネーターやレブルより好き。
bolt乗りとしては嬉しい紹介してくれてありがとう。
決して音量は大きくないのに低音の強烈な音圧が全身に響いて、乗っているだけで気持ちのいいバイクだと思います。
2023年6月ヤマハショップで一目惚れ❤そのショップの「最後の一台」を手に入れました
初見ですが、見ていてこんな楽しそうなレビューするUA-camrは初めてです
登録しました🎉
BOLT乗りの俺にとって最高すぎる動画。
そしてヲカさん史上稀に見る参考になる足付きレビュー笑
細かいところまで見てくれるからわかりやすい
ボルトの紹介ありがとうございます！現在乗っておりますが、Vツインエンジンの音と振動がとにかく楽しいバイクです。のんびり走っていても楽しいのがいいですね。
自分の乗ってるバイクが紹介されるの嬉しいです！
3年前まで乗っていたバイクなのであの時の思い出が蘇ってきました！
最後のＶツイン空冷との事で去年新車で納車しました🎉生産中止には惜しいバイクだど思います😢見た目良し、音よし、ロマンバイクだと思います、ヲカさんに紹介して貰えてテンション爆上がりでした😊これからも応援してます。
懐かしいなぁ
受験のために新幹線ではるばる地方のホテルにひとりぼっちで前乗りした日の夜に上がった動画だよ
大好きなヲカさんの動画見て励まされたな
ここまで気持ちよくボルトを褒めてる動画は初めてで嬉しいですね!自分はなにかバイク乗りたいなと思ってるとき、レブルはひと目見てカッコイイって思って、ボルトは最初見たときはパッと見シンプル？なアメリカンだな…位に思ってたのに、見れば見るほど惚れ込んでいき、2輪免許なしから一気に大型取ってボルトを買いました。乗り続けてまだ半年も経ってませんが、いつか別れるのを考えると寂しくなるくらい大好きなバイクになりました!
個人的にはレブルよりはるかにカッコ良い
空冷だしね
それな
vツインの時点でもうカッコイイ
ハーレー買おうぜ
わかる
うっわ！最高！
さすがヲカさん！！
ボルトの紹介ありがとうございます♥️
BOLT乗りですが、ホント乗ってるだけで楽しいバイク、っていう評価はその通りだなと思います。
クラッチケーブルがタンクからクランクケースにかけてエンジンに沿って弧を描いてるのが美しい
さすがYAMAHA。旧車好きとしては今っぽさが気になるが、トータルバランスが素晴らしい。新型国産アメリカンにしてはかっこいい。
空冷なのもわかってる。
BOLTをご存知なかったとは意外でした。
個人的に今、一番ほしいバイクです。
BOLT乗りとしてヲカさんに紹介させて頂いて感謝極まりない😇😇
国内どころかリッター未満で買える最後の空冷V-TWINクルーザー
国産でベルトドライブはYAMAHAのボルト含むXVシリーズとKAWASAKIの大排気量帯のバルカンあたりかな？
個人的にもっと評価されるべきバイクだと思います
元愛車だー！！！
見た目の満足感もあり街乗りでの扱いやすさもあり丁度いいバイクなんですよね…
しかも空冷Vツイン
最高のバイクでした
かっこいいバイクだな〜
二輪免許持ってないけど、サムネに惹かれて動画見に来ました！
boltは本場アメリカのビルダーもカスタム車両に選ぶくらい完成度の高いバイク
なんならYAMAHAなだけあってハーレーよりも安心できる
先月まで乗ってました！
最高に乗りやすかったし、カッコよかったです！
紹介してくださりありがとうございます😊
中型までしか持ってないけど、大型あったら欲しいバイクのひとつでしたね。細かいレビューありがとうございます😊
ボルト乗りです。
職場にバイクに詳しい人がいないのでハーレーということにしています(笑)
発売当時○ーレーのパクリだとか色々言われたが、いち早くデジタルメーター採用したし、トルクがあってほんとに乗りやすく気持ちの良いバイク！
ヤマハが相当こだわって造ったと感じられます、もっと売れて欲しい👍
空冷はどうにか無くさないで頑張ってほしい！
カワサキ党の僕ですが、デザインに関しては全ジャンルでヤマハがぶっちぎりで世界一だと思ってます❤
乗ったことは無いんですが、ボルトのホイールとタンクは国産車で1番と言っていいほど魅力的です。
発売当初からすごく気になっていて、一昨年やっと購入しました！
横から見たシリンダーフィンの切削がセクシーで大好きなんです😊
ジャメリカンは隠れた名車が多いです。
旧車でも今見ると素晴らしい車体デザインのバランス良い車体有りますよね。
その昔空冷Vツインのビラーゴ初期型に乗ってました、季節によりエンジンの調子が変わるバイクでした、人間味があるんですよ、ボルトはビラーゴの特徴を引き継ぎなおかつ最新技術が取り入れられているみたいですね、久々にバイク乗りたくなりましたね、真夏に鼻の穴が乾く乾く空冷Vツイン❤
XVS950(MidnightStar)に乗っていました。マイルドな乗り心地で空冷Vツインの鼓動がたまりませんでしたが、非力な私には重いのと燃費が悪い個体だったので手放しました。
やっと好きなUA-camrに好きなバイク乗って貰えた。
今後もっとクルーザーモデルの進出増えて欲しい。クルーザーモデル、アメリカンスタイルをもっと盛り上げたい僕としてはとても喜ばしい動画となりました🔥🔥
レブル250と比べて
ステップの位置はどうなんでしょう？
やっぱりボルトのほうがよりアメリカン
なんでしょうか？
やったー😃
ありがとうございます‼️
BOLT乗りです。元祖ボバースタイル国産バイクだったBOLTですが、最近はボバースタイルと言えばレブル…
BOLTの良さや存在も多くの方に知って欲しかったので嬉しい気持ちになりました 笑
以前、東名のパーキングエリアで、３回連続休憩が一緒だったアメリカンさんがおられ、ハーレーだと思いこんでましたら、ヤマハでした。ビックリ❢しました。空冷エンジン綺麗でした。コレだったんですね（笑）。そんなにいいですか、ほしいです。
自分の愛車にヲカさんがのってる！！BOLTほんといいバイクなんで紹介してもらえてうれしいっす！！
6:44 ヲカさんに憧れてS1000R買いました
ボルト良いですよね。自分もレンタルしてあまりに良くて驚きました。
クルーザーはコーナリングが本当にストレスなことが多いんですけど
ボルトはバンク角こそなくてすぐ擦っちゃうけど反応が良くて緩やかなカーブは気持ちイイんです。
ただ、メーターがこれ以上酷く出来ないほどクソなのと
販売価格が安いことからくる高級感の無さ、コストカットが随所に見えるのが欠点でしょうか。
でも値段の割に物凄くクオリティが高く工夫がみられる車体でした。
ハーレーより良いところは価格が一番ですが、
ハーレーよりも速いしコーナリング良いし燃費も良いし乗り心地も良いです。
ハーレーよりも悪いところは
価格なりの高級感の無さと超ロングストロークのハーレーらしさという特別感がないところ
あとは周囲に見せびらかす快感が少ないというブランド力ですね
国産アメリカンもっとこい！！
ハーレーのような見た目で国産の安心安全を味わいたいんや！！
「宙のまにまに」で爆笑しました！
来週ボルト納車します。笑
今から楽しみすぎて寝れませーん🤗
boltの乗り味に感じるVmax1200の面影
私も最初のバイクはスティードVSEです！リアのデッシュホイールがカッコイイんですよね❤
今となってはSS乗りとなってしまいましたが笑
国産クルーザーからSS、ストファイ系に行くかハーレーに行くか別れるのは不思議ですよね
ここで最後の一押しをしていただき昨日購入、ギリギリセーフでした。それとSV650もそろそろ無くなりそうなんで発注しました。
確かにインフルエンスされました。
生産終わってるのはbolt cスペック(公式カフェカスタム)だけで、素のboltは生産終了の話は無かったはず。
かつてはcスペックに憧れて毎日ヤマハのページ見てました。
22年3月現在はRスペックのみですね。空冷がどんどんなくなっていく…
空冷vツインは魅力すぎ
わしのバイクもそうだけど夏の渋滞は足の付け根にある玉がエンジンのヘッドがあんなに近いと茹で上がるんじゃないかってくらい熱くなるんですよね笑
今STEED 600に乗っていますが、これに乗れなくなったらBOLTが次期バイクの最有力候補です。
当時DragStar 1100などYAMAHAの空冷Vツインはオーバーヒートしやすく熱絡みのオイル漏れが発生しやすいと耳にして水冷のSTEEDを選んだので、空冷VツインのBOLTはそのあたりどうなのかが、気になります。
現行ボルト乗ってますがバンスツインスラッシュのマフラーに換えてからは違う乗り物です❕
次はバルカンSに試乗してほしいですねー
それで現行の国産クルーザーコンプリートじゃないですか？？
もう少し歳取って落ち着いたら、アメリカンクルーザーに乗りたいなぁー(ちな35)
ヤマハさん最近頑張ってると思う。変にスペックにこだわらず楽しいバイク作ってる。例えば馬力にこだわってないR7…..
迷ったけど、ロイエンのメテオ買っちゃった。メテオもレビューしてみてほしい
昔乗ってた超絶不人気車Kawasaki GPZ250がベルトドライブでしたがメンテが楽でよかったです。
ボルトに乗りたくて絶賛車校に通い中！
このバイクの凄いところはMAXのトルクが3000回転で発生すること。
低回転からのビッグトルクを体感したらやみつきになります(笑)
あ自分はSCR乗りですが。
ヲカさんのヤマハ車レビューもっと観たいのぅ
最近欲しいと思ってたらwokaさんが動画出しててびっくりした（笑）
ヤマハという会社はデザインもよく、優等生感は(個人的には)ホンダより上だと思いますが、時々V-MAXやMT01のような男臭いバイクも作る会社ですね。BOLTも乗ってみたくなりました。
最近買ったばっかりです。MT-09からの乗り換えです。楽しいんだよ、これ〜😂
ボルトとかクルーザータイプのバイクは高速とかの横風とかに強いんでしょうか？
次の愛車候補で考えていたので、とても参考になりました。
右足焼けるってのはほんとでした 停まると熱すぎる くるぶしまでのオシャレスニーカーは履けません カッコつけるにしても市街地は耐えられない熱さ 田舎に住んでるのでそこまで停まることないですが大阪や福岡市内ならきつい それでも所有感は素晴らしかったです
自分は古いスポスタ乗りだけどBOLTは格好いいと思う＾＾ 日本車の良いところ満載の素敵なバイク！
レブルは・・・ごめんなさい・・・見た目が好きになれないｗ。でも、売れてるなーって、イメージはあるｗ
断然ボルトだねー！
BOLTは22年10月のユーロ5に対応しなかったので、22年が最後です。
中古車両は溢れてますんで、手に入れるのは簡単だと思いますw
ヲカライダーさんインプレで触れてなかったですが、ノーマルハンドルポジションはちょっと遠く感じませんでした？
欧米人にはちょうど良いんでしょうがねw
久しぶりに動画見に来たらヲカさんガレージ新しくしたのかと思ったら店だった
YAMAHAの昔の250に乗ってますが、YAMAHAもいいぞぉ〜ですよ。
作りが変態です。
BOLT乗りの俺得の動画だぁ〜
もう生産は終わったみたいですけどね…
日本製アメリカンクルーザーには細かいところまで独特の美しさがあっていいですなぁ
ヤマハ知らなさすぎてアメリカンはとにかくVMAXのイメージ
BOLT乗ってた時にこの動画して欲しかった😂😂
懐かしい、最高の1台！
ただ夏の信号機待ちはほんとに凄い…。
ベルトドライブなのは知らんがった。
メンテ楽でええな。
BOLTをスクランブラーにしたSCR950のレビューも見たいです！！
ねこかずさんも空冷上げてて、ほんと仲良しやな😂
国産アメリカンはレブルだけじゃない！
バルカンのことも思い出してあげてください。
かっこいいから悩みそうだったけど中免しか無かった
レブル乗りだけどBOLTかっこいいなぁって思う
良い音ですね～
ハーレーと比べると、落ち着いた紳士的な音
意外とボルトの動画ないんよ〜メジャーな方に紹介してもらえるの最高
この勢いでYAMAHAの名車、SRにも乗って欲しいなあ。
ヲカさんには小さいだろうけど笑
昨年1月購入したが次の不具合で止む無く手放し。
エンジン音の鈴なり止まらず。耳鳴りのひどい感覚(ベルト交換、張調整など6か月様子見ても不変）。
ディーラ対応は真摯だったので、tracer9GT新車に乗り換えた。同車は3気筒888㏄ながら乗り味よし。
シルエットはスポーツスターフォーティエイトとよく似てますよね。
ただ、デザイン性とか、ディテールとかのカッコよさはフォーティエイトの方が圧倒的に上かなと個人的に思います。
今はソフテイルに乗り換えてしまったけど、昔フォーティエイトに乗ってました。
ツーリング先の駐車場でボルトが隣りに停まったことがありますけど、やっぱり造形美が全然違うんですよね。
ただ、フォーティエイトってほんとに鉄の塊って感じで重いんですよ。
それが良さでもあるんですけど、性能で言ったらボルトには敵わない。
バイクの中でもこういうクルーザータイプって、スペックとルックスがトレードオフの関係にある気がします。
T-MAXもベルト駆動なんですよー
最近免許とったかばっかの初心者なんですけど、ボルト欲しくて大型取りました！笑
つーぎーはー！
同じ系統ってことでバルカンsのインプレをして欲しいです！！
レブル、ボルトを比較して、最終的にバルカンsを購入した短足ライダーより。
あのヲカさんYAMAHAを……！！！
福岡空港近くにあるYAMAHA公式レンタル専門店くらいしかないかと思ってたけどXEAMさんでもレンタル出来たんですね～！YAMAHA車いっぱい乗ってほしいです！
ちなみにボルトはまだまだ新車で買えますよ～。YSP小倉に置いてあるのを何度も見たことがあります！
ヤマハBOLTいいですね！
このモデルが出た時に国内で比較されたのがホンダVT750Sと言うモデルなんですが、機会があればそのモデルも試乗して欲しいなと思います。
ハーレースポーツスターとも比較されたモデルですが、賛否が分かれ短命に終わりましたが販売終了後に人気が出始めてます。このモデルは同じ見た目で排気量400ccのモデルのVT400Sも存在してます。是非、比較してみて下さい。
T-MAXもベルトドライブだったような。。。同じヤマハですが。。
あともう1個バルカンSもレビューしてもらいたいけど、レンタルできるバルカンSが多分ない笑
ボルト…乗ってみたくなっちゃった😊✨
もーすぐ買います！
お願いしますチャンネル登録してください😢
ヲカさんレイダーインプレお願いします！
もうラインナップから外れちゃいましたけど、これのエンジン使ったSCR950はXSRより面白かったんですよね。
もったいない・・・
カッコ良いバイクだぜぇ！
残念ながら生産終了とバイクショップの方が言ってました。私も３年乗った良いバイクでしたよ！またいずれ空冷Vツイン出てほしいですね＼(^^)／
バイク初心者ですが、ハーレーが来たら引け目感じたりするものなのでしょうか？ 私は維持費などを考えると、ぜひ国産に乗りたいと思っています。 不人気な分、バイク人気の昨今でもBOLTの寝落ちは激しいのでしょうか？ どなたか教えてください。
ハーレー好きな人とボルトに魅力を感じる人は別の層だと思います ハーレーに憧れてる人は何してでもハーレーの中古車とか買います 路線が似てるようで違うので 私は銀メッキや派手なものがおじさんくさくてあまり好きではなくボルトは地味なところがむしろ刺さる なので引け目とかは感じないと思いますよ コスパのよさや今まで前傾姿勢のバイク乗ってた人が試しにクルーザータイプを乗ってみようってことで選ぶパターンもあるので 私はネイキッドバイク フルカウルときたので次はクルーザーとなっただけで別にハーレーに憧れはなくボルトが無ければ今度出るエリミネーター400かバルカン ロイヤルエンフィールドのスーパーメテオ650あたりを比較してたかも 同じ値段ならハーレーに憧れる人もいるかもしれませんが レブル1100はデザインの好みが合わなかっただけです ハーレーは実際買えないんですがあれだけのお金出すなら私は憧れがないのでR7とZ650Sの二台持ちをするとかの方が魅力的です 空冷エンジンとして V-TWIN最後 生産終了 値上がる方だと思います
@@薩摩楓-f7i 薩摩楓様、ご丁寧にアドバイスありがとうございます。ハーレーは元々全く興味なかったのですが、周りのバイク乗りたちがやたらにハーレーハーレー言うので気になっておりました。私はコストパフォーマンス重視なので、やっぱり国産で考えまることにしました。バルカン650Sもいいと思い、こないだ実車見に行ったのですが、エンジンはかからずで音を聞くことができませんでした。モタサイでエリミネーター跨がってきました。せっかく大型取ったので大型乗ってみたいというのが本音です。もう歳なんでバイク乗れるのが限られてるので、今回は慎重に選びたいと思っています。バイク屋さんに聞いたら、中古車価格は徐々に落ち着いてきてるようなことも言っていたので、信じてまってみようかと思います。エリミネーターの大排気量が出たら飛びついてしまいそうです。ありがとうございました。
@@セスちゃん-z4m ハーレーはステータスですから これに乗れる自分を自慢したい人はいるでしょうね
その中の根性曲がってる人がいわゆるマウント取るしょうもない人は勝手に引け目あるだろなんて思ってるパターンかなと思います 私はボルトと候補に入れたのがゼファー乗れなかったのでZ900RS R6乗れなかったのでR7 見た目好きだったバルカンだったのでハーレーは対象外でした ボルトと同じ値段なら考えたと思いますが ボルトは空冷V-TWINを乗りたい これもドラッグスターに乗りたかったけど絶版になったからその憧れで乗りたくなったのでハーレーへの憧れとは違うんですよね ボルトはあのへんてこなニーグリップできない非対称な側面とシートの材質 シートとタンクにある隙間から除くフレーム 後ろから見た見た目がすごく実車で好きになったからです 成約してるけどまだお金の工面で納車はしてないからご破談したら迷わずエリミネーターかバルカン買います
個人的にはSCRが良いかな!どっちも格好いいけど!
YAMAHA車もっとレビューして欲しいです！
xsr900だったら貸します!笑
パンツかっこいい。これはどこのナニでしょうか？
ボルトは何から何までかっこいい。エリミネーターやレブルより好き。