ボルトRスペックは…ある意味ハーレー超えのレベルに到達していた【YAMAHA(ヤマハ)BOLT R-SPEC XV950R】
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- Опубліковано 6 січ 2024
- #バイク #モトブログ #インプレ
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/ sakinuma_wryyy
【小ネタ↓】
・使用カメラ
insta360 one X2とX3、GoPro HERO10
・所有バイク
KAWASAKI Z900 50th anniversary
(カワサキ Z900 50周年記念モデル)
・SUZUKI Vストローム650
・PCX125 2BJ-JF81
・HONDA CB250R 8BK-MC52
・過去バイク歴
(小排気量スクーターは割愛…)
SUZUKI スカイウェーブ250
KAWASAKI バルカン400
KAWASAKI GPZ900R
ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200C
ハーレーダビッドソン ソフテイル FXBB ストリートボブ (1745cc Milwaukee-Eight® 107)
※試乗バイクも含めると今までに150台以上経験有り
※過去の車歴はめっちゃ沢山あるので割愛！車のほうが圧倒的に過去所有歴台数多く、詳しかったりしますが、基本はバイクに特化して運営するよ！ - Авто та транспорт
清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！
XVS400C持ってるのの善いね押しといた(*´･ω･｀)b
元ボルトオーナーです。
まず見た目に惚れ込んで購入しました。
めっちゃくちゃかっこいい。
乗り味も見た目に反して少し硬めで、
シャープでカチッとした走りをします。
音も走りも見た目も最高なバイクです！
何時もトムちゃんと楽しそうで観てる方まで楽しくなっちゃいよぉ〜😂何時もありがとうございます。楽しみにしてます。ご安全に！！♬
あざす！！( *´艸｀)
トムちゃんの逆ツッコミ最高です。ぬまー先生にツッコミなかなか出来ません。お２人さんお笑いレベル高いです。😂
ありがとうございます♪
これからも楽しんでもらえるように、自分たちも楽しみながらお届けしますね✨
いきなり変なボケかましてきますが、ちょうどよく落とせるので助かってますw
リクエストに応えて頂きありがとうございます。
私自身もデザイン、音、乗り心地全てにおいて大変気に入ってるバイクです。
これからも事故に気を付け色々なバイクの紹介をお願いします。
良いバイク買いましたね！リクエストもありがとうございますー✌︎('ω')✌︎欲しくなりましたw
やっぱサキさん試乗インプレいいわ、、適格な分析・言葉とバイク愛を感じます
個人的にはヤマハがスズキ同等に大好物なんで、無くなる寸前に昨年新車でこれを入手しました
かつて3回所有したSRも多分これも確かに薄味なんで飽きずに永く乗れる感があります、、、
マジSR最終型（2019～）欲しくなりました、、確かに空冷全般今が買い時でしょうね
ありがとうございます♪
サキヌマー、よかったね✨
しかもオーナーさんからのコメント🙌⤴️
空冷買うならまじで今しかないです！！うれしいコメントありがとうございます☆SRもそんなにいいんですね！もう二度と発売されないのを今買うのはありだと思います！
空冷Ｖツインの鼓動感と低音はカッコイイですよね✨
そうなんですよ。それにいつもハマるたびに欲しくなってしまいます…
ウサンクサイボルト凄く面白かった～🤣
とむちゃんの脚付きチェックを見たとき、とむちゃんに凄く合うバイクだなぁ～と思いました！！
似合ってましたか？
カッコいいバイクですが、僕に似合わなそうって話してました🤣w
革ジャンが似合ったり、ダンディな方が似合いそうって話してました😅
@@tomchandayo
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工💦💦💦
そうなの〜💦💦💦
私には、凄く脚付きも良くて似合っていたと思いました！！
安定した感じに見えていました。
格好とかは、別として。
やはりあいつは胡散臭いボルトでしたね！ｗ
ボルト、私も乗っています‼️
2013年に前のバイクFZ6-Nの車検が切れると同時に買いました。
以前01年式の883に乗っていてその乗り味が忘れられず国産でこんなバイクでないかとずっと待ち望んでいました。ホンダのVT750Sも良さそうでしたが有り合わせのやっつけ感があったので食指が伸びず扱いきれない水冷四気筒にだらだらと乗っていました。とにかく四気筒は回すと速くて一速で100近くでで三速で180越えるような化物でドンツキも酷く足回りは貧弱で怖いバイクでした。
なので自分にはパワーよりもトルクで走るバイクがやはりよいなと思い中古のリジスポ探したりしました。
しかしボルトみた瞬間やっと国産車でスポスタのようなバイクがガチで出たのですぐに買いました。
FZ6に比べるとブレーキは効かないしレスポンスはとろいけどエンジンの振動は結構良くとても気に入りました。
鹿に当たったり走行中にステップホルダーと道路に足を挟み骨折したり、林道でクラッチ焼いてレッカーの人と4キロくらいハイキングしてバイクとりに行ったりジムニーに牽引してもらったりとイロイロありましたがとても良い思い出です。
このバイク結構上も回るので一速で70弱、二速で100強、三速で137、四速で170、五速は回しきれないですが190まででました。
給排気はノーマルでこれくらい出ます。ブレーキもリアを先に掛けフロントを掛けると良く効きます。
サスはRではなくノーマルだったのでオーリンズに変えてありますがダンパーをいじるだけでダートも良く走ります。ダートだけで3000キロ以上走って総走行距離は170,000超えてますがエンジン開けたことありません。たまにかぶりぎみになるのですがフューエルワン一発で直ります。最近はイリジウムプラグいれたので大分調子良いです。
バンク角がないのでサーキット走行はきついですが公道を走るなら特に問題はありません。リーンウィズだけでなくリーンイン、リーンアウト、ハングオフ、を駆使していかにバイクを寝かさずに走るかを追求出来るので乗っていて飽きないです。
トルクがあるのでダートの登り坂もクラッチだけで登ったり足着きが良いのであれた路面でも二輪二足で突破しやすいです。ただフレーム擦るのでアンダーガードつけたほうが良いです。
ニーグリップしにくいですがヒールグリップで乗ると良く言うこと聴きます。
エンジンブレーキよく効くのでダートの下りも楽に降りられますしかもフロント19インチ!!
このトルクと足着きとフロント19インチなのでまさにダート向きです。普通の林道ならなんの問題なくきつい林道でも二輪二足でなんとかなります。
ステアケースと泥道はどうにもなりませんがバイクを押してアクセル開ければなんとかなる場合もあります。最後は体力勝負になりますがそのために日ごろから身体は鍛えてます。
このバイクしっかり乗ると踵が当たる場所の塗装が剥げてきますし、ニーグリップもしているようでエアクリーナー後部と右側のエンジンカバーの塗装も剥げてきます。
サキヌマー氏なら一年持たずにそうなると思います。
このバイクは燃料があまり積めないアドベンチャーバイクだと思うと愉しく乗れます。あと、バンクもないし飛ばすと風はキツイですがそれも味だと思えば気にならなくなります。
一度アフリカツインにのりましたがダートはボルトに軍配が上がりました。まあ高速走行は比較にもなりませんでしたしバンク角も相手になりませんでしたが。
ただ低速トルクさ圧倒的にボルトが上でダートの再発進はボルトは楽です。なので疲れたらキルスイッチでエンジン止めて休憩します。アフリカツインは逆に止まったらダメなバイクでフロント21インチを信じてアクセルを開けないととても怖いです。
あと脚がいつもバレリーナになります。あれで林道アタックとか頭がイカれています。
トルコンとABSが邪魔して僕には扱いきれないバイクでした。
僕のボルトはインジェクションだけでABSもついてませんがそれで転けたことありません。それだけ直進安定性が良いです。フロントタイヤが新しければ手放し運転も出来ます。
燃費ですが回すととても悪く高速で頑張ると90キロ走ったくらいで燃料警告灯が点きます❤
燃費走行すると250キロ以上無給油で走れます。
給排気のセッティングを変えればもう少し燃費良くなりそうですが僕は低速トルクが気に入っているので変える気はありませんが。
欠点としては下半身デブなのでバンク角を増やすのが難しいこととたち乗りがしにくいです。特に上りのたち乗りはきついです。氏もおっしゃていたように強制的に股をひらかせられるのでたまに脚が吊ります。
もう少しスリムだとイロイロなシチュエーションで乗りやすくなるのですが。
この辺はスポスタに軍配が上がりますね。あのバイク特にリジスポは軽くてヒールグリップしやすくたち乗りも楽だったので川上牧岡林道の下りもなんの問題なく行けました。
ボルトはやはり重くダートの下りは最初は怖いです。
でもそれをある程度克服していくと重いバイクを自分で操っている感がすごく感じられてとても愉しいです。
超長文で申し訳ありませんが増車どうですか?
沢山情報ありがとうございます( *´艸｀)
楽しそうですねぇ！個人的にも今のYAMAHA車の中で増車ならこの子と思っておりますが、リアルに駐車場が限界点を突破しておりますww
国産空冷ビッグツインなんてもう絶対に出ないでしょうから本当にラストチャンスですよね！
引き続き考えます！╭( ･ㅂ･)و ̑̑
遅ればせながら明けましておめでとう御座います。
久し振りに空冷エンジンのバイクに乗りましたが、空冷エンジン良いですよねぇ。ホンダ、カワサキ、まだまだ空冷エンジン頑張って欲しいですね。
そうなんですが、空冷エンジンは確実になくなります…もう試乗もできなくなると思います…
確かに今後厳しくなっていく排ガス規制をクリアする為に新たな空冷エンジンを開発するのはメーカーからすると間尺が合わないでしょうね。まぁ新たな相棒となったW800を楽しみます😊
boltオーナーですが、大変的確な
レビューでした！とてもよかったです😊
オーナーさんにそう言ってもらえると嬉しいです💕
ありがとうございます♪
よかったです！ほんといいバイク買いましたね！
ボルトいいですねー
最初に買った思い出のバイクです
その後にXv1900cuを買い
112000キロ乗りました
本当にいい乗り味と乗り心地
なのになんでもかんでも排ガス規制とかいらんわー
バイクの排気ガスなど知れているのに
でもサキヌマーさんの解説は聞きやすいですね
最近ハマりました
ボルト、ほんっといいですよ！そして排ガス規制、まじでいらないですよね…バイクって乗っている人口も排気量も本当に環境に影響あるのか疑問ではあります…。ありがとうございます！これからもよろしくお願いします＾＾
サキヌマーさん、峠ではかなり楽しそうにステップ擦ってましたね(そ、そう見えただけかも…)😊で、先日レ□ドバロンさんにこのマシンの色違いが居て、やっぱりめちゃくちゃ座り心地良さそうでした。トムちゃんが跨ってあんなにテンション高かったのには訳が有りますね。自分も跨ったら欲しくなっちゃうかも👍
ハーレーよりも軽かったので感動しました⤴️
両手を離しても怖くなかったので✨
このバイクいいですよ！上質で味わいがあるなんて相反する性能をもっている数少ないクルーザーです！
ボルトオーナーです！！
リクエスト答えてくれてありがとうございます！
的確なインプレでした！
オーナーの方からのコメント、ありがとうございます♪
サキヌマーも喜びますね✨
おお！オーナーさんヽ(*´∀｀)ノいいなぁ！ボルト欲しくなってしまいましたよ！
@@sakinuma-
免許取得して初バイクお金貯めながらゆっくりバイク選ぼうと思っていたら、ボルト生産終了の情報が入って来たので、結局ローンで新車買ってしまいましたw
ほぼ衝動買いみたいになりましたが大満足しています(^o^)
的確に評価していただいてヤマ菌感染者・所有者としてはなんかマジうれしいです。
XVシリーズ、中でもボルトは音が良くて大好きです
ステップがりがりを気にしなければヤマハ・ハンドリングで結構コーナーを攻め切れます
(以前所有していた長兄XV1900Aミッドナイトスターですらヤマハ・ハンドリングでした）
空冷ハーレーがなくなって結構これに流れたそうです、、未確認の噂ですが。
日本人好みの薄味で本当にお薦めです、、、ただし市場玉数は少ないかも。
ミッドナイトスター！あれ乗ってたんですね！すごいヽ(*´∀｀)ノ国産クルーザーはYAMAHAが一歩抜き出てますね！
サキヌマー様は革ジャンがとても似合いますね。これオイラが真似したら確実に浮くね笑
トムちゃんもいい感じです😎🤟
大丈夫ですよ☆かっこよく着こなして走りましょう！革ジャンを買いにゴー！ｗ
ありがとうございます♪
ミッドコントロールのステップが好きです。ハーレーにこだわらないのでこのバイク興味ありです。同じエンジンで不人気のSCR950も興味ありです。動画を見てますます気になってきました。
それならこのバイクかなりオススメですよ！是非Rスペックを！
昨年(2023)から、ボルトの中古車高騰してますよ。
中古が新車の価格を超えてますよ。
私も以前所有していましたが、造形美も走りの性能も、ノーマルマフラーの音も素晴らしい良いバイクでした✨
間違いなく、名車と呼べる大型バイクです✨
乗ってたんですねー！空冷vツインはもう2度と国産から発売されないでしょうね。ほんと欲しくなった一台でした！
@@sakinuma- 以前はボルトからの派生モデルで、「SCR950」という車種がありまして、ボルトのエンジンとフレームをベースにした、今で言うスクランブラースタイルのバイクもあったんですよ。
ワタシも展示車を１度見ただけしか遭遇していませんが…。
興味のあるバイクでした❗ただ何と無く「ハーレーを買えない人用のバイク」と思っていましたが、間違いでした💦😅 真夏は股間が熱くなりますかね？😓 「胡散臭いボルト」サイコーで笑えました😁
笑ってもらえて嬉しいです♪
沖縄も涼しい日がたまにあるので、試乗した方が良いかもですね⤴️
僕のも夏は熱いので冬はあったかくて助かると思ったら、冬は暑くならないので🤣w
いえ！違うと思います！あえてこっちを買う選択肢も全然ありと思います！
毎回、バーイ！がいいよね。
トムちゃんも元気でいいね。
ウサインコサインボルトだっけ？サイキンニホンにキタあるかー？草
ありがとうございます✌️⤴️
バーイは、サキですね？www
名前が長くなりすぎですよ🤣💦
ウサンクサイボルトは、日本に来てましたね😝
バーイ！はインプレの時だけですもんね！ヽ(*´∀｀)ノ
ボルトと水冷ナイトスターを悩んでナイトスター購入しましたがボルトもいいですね～。新車で買えればボルトだったかも💧国産Ｖツインクルーザーの選択肢が無くなっていくのはさみしいですね💧
もう国産vツインはもう完全に終了しますねぇ。。SUZUKIのvストロームがやめたら2度と出てこないと思います。。
空冷にこだわるのであればボルトですが、走りの幅という面ではナイトスターにかなりメリットがありますよ！
後空冷はやはり排熱がすごいかもです！冬なので気になりませんでしたが。
そして空冷に行くなら今度はライバルが1200と883になってきますので(； ･`д･´)
大型自動二輪教習、順調です。大型何、買うか悩みます
空冷がいいなー
おお！それは候補の一つになりますね！もう変えないと思いますから！
ボルト良いですね✨ハーレーは憧れるけど自分にはこちらの方が向いてる気がする😊トムちゃんでも足着くから自分でも大丈夫🤭
ボルトだと必殺技を使わなくてもバイクを起こせましたし、僕でも乗れそうでした⤴️
ハーレーって、乗るとガッツリハマる人と「あれ？」って思う人も出てくるほど濃厚すぎる味付けなので、ボルトくらいスッキリしてるとほんと乗りやすいですよヽ(*´∀｀)ノおすすめ！！
キャンプによく行くので積載性が高く排熱がきつくないミドルクラスクルーザーが好きな者です。
ボルトは気になってました。取り上げて頂きありがとうございます。
参考になって、良かったです✨
良いと思いますよ！自分もかなり欲しくなりました！是非Rスペックを！
ダブルのライダースカッコいい😊
サキヌマーに似合ってますよね⤴️
僕は革ジャン、似合わないので…💦
やはりクルーザーといえば革ジャンですよね！
ダブルのライダース似合い過ぎ どこまでも突っ走って行けそう
本当に所有して沢山乗ってみたくなりましたよ！
ボルト、高速道路を降りる時のぐるぐる回る道でもステップを擦りそうになっててビックリしました💦
どこでも簡単に擦りそうになるからびびったね…
国産Vツインのアメリカンが
無くなり寂しい限りです。
メーカーには頑張ってほしいものです。😢
次回も楽しみにしております。
ありがとうございます♪
次回も楽しんでいただける内容だと僕は思ってます😅笑
ほんとですよねぇ…もう空冷が買えないってかなりさみしいですね…
見た目も良いしカスタム幅も広い
空冷＋ベルトドライブでほぼメンテナンスフリー
何より安い、
乗ってるからこそ言えるめちゃくちゃオススメです。
いいでしょうねぇ…これはほんと欲しくなりましたよ…
@@sakinuma- 欠点というか「それは確かに」という点もありますが、まあ完璧なバイクなんてありませんからね。
是非とも増車してみてくださいm(_ _)m。
@@user-xi1ko4is9dボルト納車しました
ボルトとボルトSCR950とモトグッチの3台持ちの女友達がいます。なかなかカッコイイです。ボルトに乗ってみるとクソ重い印象でした。アメリカンは定期的に欲しくなるのでヤマハもスズキも出していて欲しいです。私個人としてはイントゥルーダー800が最後に所有していたアメリカンでしたが…。
今新車で買えるのはレブルくらいしか無く、しかも並列ですし寂しいものです。
自分もバルカンが国産クルーザーでは最後でしたが、がちで欲しくなりました…
クルーザーは、峠を楽しめないのが辛いね💧
一応走れますが、少しでも攻めるとアウトです…
浜松市在住です。
ヤマハ楽器とヤマハ発動機は今は完全別会社で、交流は無いです。
実は音叉マークも微妙に異なるんですよね。
でも元は同じなので、文化的痕跡はあるのでしょうね。
えっ、完全に別会社なんですか？💦
YAMAHAの文字が同じかなぁと思って、同じ会社かと思ってました⤴️
勉強になりました🙌
なるほど！それでもやっぱりヤマハは音がよく感じます！
個人的にはYAMAHA XVS1300CA Strykerが好き
まだボルトには乗った事がないんだよなぁ〜
やっぱりライバルはレブルかな
レブルはボルトに比べるともっともっと薄味です。。高性能って感じですね。Vツインでさらに空冷なので味わいは格段にボルトが上なので是非一度試乗を！
正月休み明けにボルト納車しました。当初nc750xを狙ってましたがなぜか買ってしまった。とりあえずハンドルが遠い以外は乗りやすいと思います❤
納車、おめでとう御座います🎉
ハンドルが遠いんですね？
@@tomchandayo はい、Uターンとか小回りやりにくいかもです。でも通勤で東京湾を眺めながら走ってますがドコドコ楽しいバイク🏍️次の動画たのしみにしてます♪
@@user-gl7rd4ho7r さん、そうなんですね⤴️
だからサキヌマーもUターンに癖があるって言ってたのかなぁ？
ゆっくり景色を楽しみながら乗るバイクなんですね✨
東京にもバイクで行きたいです⤴️
うおー！いいですね☆ボルトもNCも普段使いにはかなり良いと思います！ハンドル変えるとバランス変わってお尻痛くなる可能性もありますよ！
@@sakinuma- 返信ありがとうございます😊なるほど、確かにそうかも！流石です。
素晴らしいレビューです🙂
ありがとうございます♪
サキヌマーも喜びますね💕
あざす☆今年もバシバシいきますよー！
ヤマハ大好き(実際に愛車)
空冷ビッグツインも大好物
とても乗ってみたいバイクです！
でも過去にラバーマウントとリジットマウントの2台乗ったほどスポーツスターも大好き。
多分ボルトの方が気持ちよく走るでしょうがどうしてもコイツには行けなかった…
空冷のVツインなんてもう出せないと思います…もし未練があるのであれば一度検討を！最後のチャンスです！
ボルトを取り上げてもらい嬉しいです！薄味と食いごたえが両立したベストバランスなバイクだと思ってます。高速走行は不安定で怖いと感じてます。
確かに！めっちゃバランスよくて本当に欲しくなりました！いいバイク買いましたね☆
乗ってる時足が熱でやばいですか？
@@user-ot5gd8lo8v
右足内側は暑いですね〜。特に膝周辺。真夏の信号待ちは特に。ただ、真夏でも走ってるとき、そして春秋冬は気になりません。信号待ちと渋滞だけあっついです！
@@user-gt6jo3tt2d なるほど、ボルト欲しいので参考にします。ありがとうございます😊😭
@@user-ot5gd8lo8v
膝周辺が熱いって書きましたが、ふくらはぎあたりかな？とにかくそのあたりが熱いです。
ボルトまだ値段も上がってないので、おすすめです。僕は買ってよかったと思ってます。
そういえば絶版車なんですけどヤマハのVマックス・・・あれっていったいどんなバイクだったのかサキヌマーの感想聴きたいです
初期型なら乗ったことありますよー！
猛烈加速しますが、フレームがよれて超怖かった思い出があります！
その怖さすらもインパクトがすごくて忘れられないバイクの一つです！
排熱も半端じゃないので、沖縄では乗れません！(๑•̀д•́๑)
現在、大型免許取ってる最中なんですけど2025年でも買えるんですかね？中古とかも数は、あるんですかね心配
まだギリあると思います！時間が経つにつれて良い状態で安いのはなくなるかと！
ボルトかバルカンsかレブル1100どれがいいんだろー
今ならボルト買います！もう空冷買えないので！
@@sakinuma- ボルトですよね
アーミーグリーンのアメリカ輸出の、やつほしー
やっぱりクルーザースタイルにはダブルの革ジャンがよく似合う👍
サキヌマー、革ジャンも似合いますよね〜✨
そう思って革ジャン出してみました☆
革ジャンかっこいい
似合ってますよね？✨
僕は革ジャンとか似合わないので羨ましいです⤴️
久々に着てみました☆
ボルトならCスペック欲しいてすねぇ
Rスペックのリアサスとシートの素材もかなりおすすめです！
まじ欲しいんですがどこで買うのがベストですかね？
もう新車では買えないので、自分ならグーバイクで探して買います！
輸送費5万くらいで全国どこでも買えますが、不安なら近場で！
@@sakinuma- グーバイクちょいと値段高めですよね〜。。
ボルトめっちゃカッコいいですね。自分リターンライダーで13年前ぶりに復帰したからとりあえずレブル250にしたんだけどヤマハボルトにすれば良かったかな?さすがにレブル250はパワーがなさすぎた😂良いバイクなんだけどなぁ。
ボルトおすすめです！vツイン、空冷、rスペックならリアサスの性能などマジで格段に良いと思います！
乗り換えられるのであれば、安く買えるうちにぜひ！
結局ずっと気になっていたのでレッドバロンの店長さんに探してもらいボルト購入しました。クソ重いので取りまわしきついけどそれ以外は大満足です✨サキヌマーさんの動画にも後押しされ購入したのでここに感謝の意を示します。ありがとうサキヌマー
免許取る前にバイク知識0で見た目が惚れた奴が全部空冷だったのはやっぱ惹かれるものがあるんですねぇ～
BOLTは国産ヤマハですごく魅力的だったけど、生産終了告知が出てすでにどこも見当たらなかった苦い思い出
あらら…でも今なら状態のいいものが格安で買えます！今が逆にチャンス！
今どきのハ―レ―とならボルトのほうが色々な面で優位
個人的に、SRもそうだけどミラーの形が触角みたいに長くないし横長なのがデザイン的に好き〜
職場の先輩が生産終了公表直前に新車ゲットしてました笑
先輩、新車ゲットしたんですね✨
ホントにサキヌマーも欲しがってましたよ⤴️
いいですねぇ…。もう二度と発売されないでしょうね！最高と思います！
ウサンクサイ・ボルトｗ
パッと思いつきましたwww
あいつは胡散臭かったですね！ｗ
ニーグリップマニア？wwwの私はアメリカンが苦手。 それを言うとどこからか"野暮だ"というツッコミが入るのも毎度の事とわかってはいるんですが。 皮肉なことに私がバイクに興味持つきっかけは街中走る"ジャメリカン"見てカッコいい!!と思ったからです。
ニーグリップはしようと思えば一応できますが、ほぼできないというか、し心地が悪いので難しいかもですね。。。おお！それなら是非一度試乗を！考えが変わるかもしれません！
難病発症を理由に2017年式Rスペックを売った直後、生産中止かあ…。トリシティ125に乗り換えたけどもったいなかったかなあ…。
もう2度と空冷大型vツインは発売されないでしょうね！
でも仕方ないです！状況に応じて！
自分だって新車のgpz900r売ったの泣いてます！www
昔聞いた都市伝説。
アメリカでハーレー乗りが集まる場所に他メーカーで行くとボコボコにされてたけどヤマハ車に乗っていくと仲間扱いしてくれたらしい。
何故か……ヤマハがハーレーに技術提携してたから。
信じるか信じないかは貴方次第🤣
そういう都市伝説もあるんですね〜⤴️
サキヌマーの話し方とかたまに関さんに似てると言われるので、次にその情報パクって良いですか？笑
@@tomchandayo
ありがとうございます😊
どうぞお使いください👍
あと
スズキとカワサキの都市伝説も
ちょっとありますよww
機会があれば😆
ヤマハはドラッグスターの栄光や影響がかなり大きいですよね！
技術提供もしているのであればもっとか！それを聞くとなおさらヤマハがVツインやめてしまうのがもったいない…
トムちゃんは、上着の着方のクセが強すぎ(^_^;)
バッグがバタバタ風で揺れるのが気になるので、中に入れちゃいますね💦
中に入れとくとバッグのチャックが空いてても中身が落ちないので😅
クセ強いですよねｗｗｗ
トムちゃん大型免許取れましたか？笑
二輪初心者が大型は早いですよ…💦
まだバイクに乗り始めて1年経ってないですよ…笑
通ってないですｗそろそろ行かせないとですねｗ
@@sakinuma- 、えっ💦💦
まだ二輪の乗り物に乗り始めて、1年経ってないんですけど…
今は、日本メーカーのクルーザータイプが絶滅危惧種ですから、今後高くなるかもですね、😅
もうなくなりますからねぇ。昔のクルーザーもみんな高騰しているので間違いないと思います！
シミーが酷い。