Смотрю с удовольствием, был у меня Гольф2 в далеком 2005 году, 14 лет было машине. Кузов был в идеале, была подгнившая дверца багажника, в которую стекло вставлено, менял стекло, дверцу красил. Как то мне вечером сзади в правый угол въехала Волга 3110, удар был такой, что оторвало салазки переднего сиденья, я был не пристегнут, ударился сильно об руль. Результат, у Волги всмятку капот, телевизор, радиатор, вывалились фары. У Гольфа вмят угол, оторван задний фонарь, пробит бампер. Недовольные рожи из Волги "Это у тебя танк что ли???!!!" Еще на своем Гольфе я ремонтировал головку блока, менял клапана, направляющие, колпачки, притирал клапана, результат машина стала рвать с места и хорошо ехать, двигатель перестал жрать масло. На удивление подвеска и ходовая в машине была в идеале, спасибо предыдущему хозяину. Гольф отличная машина, после ВАЗ 2108 я был в восторге и прыгал от радости. Сейчас Ауди80 Б4 10 лет полет нормальный 230 тысяч пробега который я накатал пробег уже 401тысяча.
Дмитрий привет!Хочу похвалить-видео стало поинтересней смотреть!Особенно идея со столом-разложил ,показал,о тонкостях рассказал,всё собрал ,на авто поставил!По возможности продолжай в том же духе.На столе более наглядно видно..Да ,и, ради прикола повесь календарь на стену и часы , нет-нет камеру на часы наводи.Я думаю будет здорово!Да и напоследок -ПОМНИ !Твоими руками осуществляется мечта многих,у кого нет возможности восстановить авто мечты!Тех,у кого нет времени,гаража или просто финансов..Благодаря таким видео появляется желание,а ЖЕЛАНИЕ -это главный мотиватор к действиям!Так что действуй!!!Я с тобой!!
Вставлю свои 5 копеек... Я брал на разборке скобы, суппорта и кулаки с пассата б3. Они естественно были в жутком состоянии. Я облил их ВДэшкой и оставил на сутки. После этого с помощью дрели с насадкой 30-летняя ржа сошла без каких-либо усилий- смыл всю ржавчину до кошачьего блеска. Ремкомплекты суппортов и направляющих брал фирмы TRW. Вообще Гольф 2 действительно тачка-огонь!!! Проект отличный- смотреть интересно и при отстутствии дикого количества мата, только бы музыку чуть потише. Удачи и добра всем гольфоводам и сочувствующим!!!
Огонь, наконец-то нашёл чела, который все говорит о втором гольфе, я себе купил тоже гольфа, кузов в прекрасном состоянии, есть жучки но это ни беда. Главное нет гнили и поврежденного метала
у меня в стоке стояли 256 тормоза. сейчас купил скобы на 280мм буду их ставить. В этом выпуске добавил монтажа и музыки и все преобразилось. рад за тебя
там такая ситуация что суппорта 256 и 280 практически не отличаются. И те и те 54мм поршень. Просто 280 суппорт под более толстые колодки. Но все можно собрать и суппортом от 256 если взять колодки от него. Так что впринципи чтоб перейти на 280 нужны скобы и торм.диски
видео отличное, цена вопроса? Нравиться подход, диски большего диаметра ставятся в первую очередь для того, чтобы тормоза побольше засунуть. А не для понта, как делает большинство. Обратная сторона медали тоже есть, увеличивается неподрессоренная масса.
да, можно и так делать, но я хочу что бы все зрители видели как это делается. что у меня тоже полно ошибок и , может, это кого-то подтолкнёт тоже самостоятельно заняться машиной
Я не автовладелец и даже прав нет, но с интересом смотрю каждое видео, если бы был бюджет какой то, думаю занялся бы тем же, сдал бы на права и начал восстанавливать какое нибудь хорошее авто :) жаль выживаю на копьё в данный момент... но ничего прорвемся и надеюсь в один прекрасный день я последую такому же пути что и ты :) привет тебе из недалекого от тебя, маленького города Качканара! ;)
P.S. единственный пока что минус что затратил ты очень много в то время как мог за все эти деньги такой же гольф найти в более лучшем состоянии, но за то интереснее получается да и смотреть приятно :p
Дмитрий добрый день.В гольфах и джеттах шли шаровые опоры двух видов 17-19 , и ступичные подшипники внешним диаметром 66 - 72 мм.просто информация. P.S Сам тоже строю джетту. Видео хорошие.
Несколько мелочей: 1) Что WD-40, что A-40 - это шляпа. Есть "жидкий ключ", для того чтобы "размочить" ржавые соединения. Есть разного рода смазки - наиболее универсальная - "силиконка", чтобы смазать различного рода узлы трения или, например, в случае суппортов, можно использовать ее в качестве защитной смазки, нанеся на те же скобы (они будут меньше ржаветь). Да, я бы постерегся лить ее внутрь цилиндра - она запросто может попасть в шланг и привести к проблемам с ним. По крайней мере стоило промыть потом шланги "тормозухой". Более того, я бы вообще поменял шланги при таком ребилде - "от греха". 2) Занимаясь такого рода ребилдом, глупо экономить на дисках - они стоят не настолько дорого,чтобы покупать их на разборе б/у - лучше взять недорогие, но новые, типа той же remsa или textar'а 3) Зачищать привалочные поверхности скоб нужно до металла, либо болгаркой с жесткой кордщеткой, либо вообще абразивным инструментом, разумеется не снимая лишнего. А так - респект, "хочешь сделать хорошо - сделай это сам". Успехов всяческих!
Спасибо, конструктивно и по делу. 1.А-40 ТОЛЬКО для того чтобы почистить грязь сверху. он , конечно, не проникнет и ржавчину не снимет. Вы правы, но я пока трачу по минимуму, без спец средств. а шланки не одел, чтобы не портились. о полной сборке тормозной системы будет отдельное видео, я надеюсь))) 2. диски в хорошем состоянии, я их пока оставил
Столкнулся с тем, что мои суппорта уже умерли и ремкомплекты не помогают. Приходится купить деньги и купить новые. На одно колесо около 9,000. Б/у брать не хотел, чтобы в будущем не перебирать
Есть такая проблема. Бывает что ремкомплекты не помогают. полностью проверить исправность системы пока не могу. машина разобрана, но как дойдём до этого - обязательно упомяну: получилось ли.
да мы его уже три раза пытались собрать, там постоянно проблемы какие-то всплывают. в ближайшее время должны уже домучать его. у самого уже терпения не хватает
классно получается гольф, супер! давай, дожимай, будет супер машина! сам свою джетту всю прошлую зиму в морозы собирал из двух машин, тоже терпения не хватало, движок капиталил тоже, че только не было тоже, зато тот момент когда ты на ней уже поедешь будет непередаваем! успехов!
А что с размерами? У меня такая ситуация была: купил диски вентилируемые, а суппорта старые от 0.8см. У меня колодки новые не влезают в суппорта. В чем может быть дело? Новые большие суппорта искать или все-таки сжимать надо еще сильнее поршни? И второе: как обстоят дела с диаметрами дисков? На оригинальных штампах у меня суппорта по началу цепляли диск, но потом притерлось)). Так вот есть какие-то размеры тормозной диск + суппорт = внутренни диаметр колесных дисков?
дело в том что колодки бывают толщиной 16 и 19 мм, на сколько я помню. ты, скорее всего взял толстые колодки и теперь с ними поставить просто невозможно. перезакажи колодки и всё. по поводу второго вопроса я такими замерами не владею. с ATS Cup проблем совершенно никаких нет.
перезаказать не выйдет - валяются уже год. Да и цена не такая уж большая. Может быть с кем-нибудь поменяюсь. Купи себе петличку-микрофон, чтобы звук был получше.
Надеть, а не одеть.. Глагол одеть вступает в сочетание с существительными одушевлёнными (и с небольшим количеством неодушевлённых, обозначающих подобие человека: кукла, манекен, скелет); надеть - с неодушевлёнными.
Отличное видео! Твой плюс в том, что ты, в отличие от того же академика, делаешь всё сам, без лишних понтов. Удачи тебе!))
Смотрю с удовольствием, был у меня Гольф2 в далеком 2005 году, 14 лет было машине.
Кузов был в идеале, была подгнившая дверца багажника, в которую стекло вставлено, менял стекло, дверцу красил.
Как то мне вечером сзади в правый угол въехала Волга 3110, удар был такой, что оторвало салазки переднего сиденья, я был не пристегнут, ударился сильно об руль.
Результат, у Волги всмятку капот, телевизор, радиатор, вывалились фары.
У Гольфа вмят угол, оторван задний фонарь, пробит бампер.
Недовольные рожи из Волги "Это у тебя танк что ли???!!!"
Еще на своем Гольфе я ремонтировал головку блока, менял клапана, направляющие, колпачки, притирал клапана, результат машина стала рвать с места и хорошо ехать, двигатель перестал жрать масло.
На удивление подвеска и ходовая в машине была в идеале, спасибо предыдущему хозяину.
Гольф отличная машина, после ВАЗ 2108 я был в восторге и прыгал от радости.
Сейчас Ауди80 Б4 10 лет полет нормальный 230 тысяч пробега который я накатал пробег уже 401тысяча.
Дмитрий привет!Хочу похвалить-видео стало поинтересней смотреть!Особенно идея со столом-разложил ,показал,о тонкостях рассказал,всё собрал ,на авто поставил!По возможности продолжай в том же духе.На столе более наглядно видно..Да ,и, ради прикола повесь календарь на стену и часы , нет-нет камеру на часы наводи.Я думаю будет здорово!Да и напоследок -ПОМНИ !Твоими руками осуществляется мечта многих,у кого нет возможности восстановить авто мечты!Тех,у кого нет времени,гаража или просто финансов..Благодаря таким видео появляется желание,а ЖЕЛАНИЕ -это главный мотиватор к действиям!Так что действуй!!!Я с тобой!!
Вставлю свои 5 копеек... Я брал на разборке скобы, суппорта и кулаки с пассата б3. Они естественно были в жутком состоянии. Я облил их ВДэшкой и оставил на сутки. После этого с помощью дрели с насадкой 30-летняя ржа сошла без каких-либо усилий- смыл всю ржавчину до кошачьего блеска. Ремкомплекты суппортов и направляющих брал фирмы TRW.
Вообще Гольф 2 действительно тачка-огонь!!! Проект отличный- смотреть интересно и при отстутствии дикого количества мата, только бы музыку чуть потише. Удачи и добра всем гольфоводам и сочувствующим!!!
Огонь, наконец-то нашёл чела, который все говорит о втором гольфе, я себе купил тоже гольфа, кузов в прекрасном состоянии, есть жучки но это ни беда. Главное нет гнили и поврежденного метала
сначало шланг прикручивается а потом суппорт ставится чтоб шланг не был перекручен.Удачи!
у меня в стоке стояли 256 тормоза. сейчас купил скобы на 280мм буду их ставить.
В этом выпуске добавил монтажа и музыки и все преобразилось. рад за тебя
будет интересно твоё впечатление после смены суппартов
там такая ситуация что суппорта 256 и 280 практически не отличаются. И те и те 54мм поршень. Просто 280 суппорт под более толстые колодки. Но все можно собрать и суппортом от 256 если взять колодки от него. Так что впринципи чтоб перейти на 280 нужны скобы и торм.диски
Димасик )красавчик все твои видосики смотрю))прям интересно какой будет итог)))успехов тебе!
Красавец, удачи тебе ! По опыту жены обычно сходят с ума от таких ковыряний в машине ) и потом просто ее ненавидят
Я понимаю, что всё то, что ты делаешь занимает время и т.д., но жаль видео выходят редко :)
видео отличное, цена вопроса? Нравиться подход, диски большего диаметра ставятся в первую очередь для того, чтобы тормоза побольше засунуть. А не для понта, как делает большинство. Обратная сторона медали тоже есть, увеличивается неподрессоренная масса.
Дима, так держать! Всем кто ест - приятного аппетита)
Красавчик Димон, тебя интересно смотреть!) продолжай в том же духе) только бы чуууть чуть покороче видео)
да, можно и так делать, но я хочу что бы все зрители видели как это делается. что у меня тоже полно ошибок и , может, это кого-то подтолкнёт тоже самостоятельно заняться машиной
Я понял тебя Дим) Успехов!)
в золотой покрась))) золотые суппорта душу мою радуют
Я не автовладелец и даже прав нет, но с интересом смотрю каждое видео, если бы был бюджет какой то, думаю занялся бы тем же, сдал бы на права и начал восстанавливать какое нибудь хорошее авто :) жаль выживаю на копьё в данный момент... но ничего прорвемся и надеюсь в один прекрасный день я последую такому же пути что и ты :) привет тебе из недалекого от тебя, маленького города Качканара! ;)
P.S. единственный пока что минус что затратил ты очень много в то время как мог за все эти деньги такой же гольф найти в более лучшем состоянии, но за то интереснее получается да и смотреть приятно :p
Красавчик, от реально интересно смотреть! Я уверен, у Тебя все получится!
цвет у Гольфа просто супер!!!
съёмка стала лучше, молодец)
Посмотрел все серии на одном дыхании, вообще молодец жду новых серий, на что снимаеш теперь если не секрет ? оператор вернулся ?
Снимаю всё сам, поэтому и серии стали выходить стабильнее
А еще: если надумаешь покрасить суппорта в перспективе, дай подробную информацию что как чем) может и я на своем г2 цвета прибавлю)))спасибо.
А длинные болты, которые калёные, мог-бы очень просто сточить на наждаке.
Уоу,уоу, по тише ) лучшее по атмосфере видео!!!)
шланги тормозные поменяй,и не нипель , а штуцера это) а так молодец) разобрался, потом на схождение колеса не забудь.
они давно ждут своей очереди. но пока не ставлю, чтобы не повредить ненароком
пошли подписчики резко! красавчик.
Дмитрий добрый день.В гольфах и джеттах шли шаровые опоры двух видов 17-19 , и ступичные подшипники внешним диаметром 66 - 72 мм.просто информация.
P.S
Сам тоже строю джетту. Видео хорошие.
Дима, где очки (как минимум), а еще лучше с респиратором при работе со щеткой?
продолжай дальше и у тебя всё получится
Монтаж порадовал! Продолжай в том же духе!
Ждем видос про движок)
Напиши пожалуйста в личку модель и какие диски поставить на заднюю ось. Тоже думал про диски, но пока ни у кого не спрашивал
молорик Диман )))) Курган с тобой если что надо пиши
Несколько мелочей:
1) Что WD-40, что A-40 - это шляпа. Есть "жидкий ключ", для того чтобы "размочить" ржавые соединения. Есть разного рода смазки - наиболее универсальная - "силиконка", чтобы смазать различного рода узлы трения или, например, в случае суппортов, можно использовать ее в качестве защитной смазки, нанеся на те же скобы (они будут меньше ржаветь). Да, я бы постерегся лить ее внутрь цилиндра - она запросто может попасть в шланг и привести к проблемам с ним. По крайней мере стоило промыть потом шланги "тормозухой". Более того, я бы вообще поменял шланги при таком ребилде - "от греха".
2) Занимаясь такого рода ребилдом, глупо экономить на дисках - они стоят не настолько дорого,чтобы покупать их на разборе б/у - лучше взять недорогие, но новые, типа той же remsa или textar'а
3) Зачищать привалочные поверхности скоб нужно до металла, либо болгаркой с жесткой кордщеткой, либо вообще абразивным инструментом, разумеется не снимая лишнего.
А так - респект, "хочешь сделать хорошо - сделай это сам". Успехов всяческих!
Спасибо, конструктивно и по делу.
1.А-40 ТОЛЬКО для того чтобы почистить грязь сверху. он , конечно, не проникнет и ржавчину не снимет. Вы правы, но я пока трачу по минимуму, без спец средств. а шланки не одел, чтобы не портились. о полной сборке тормозной системы будет отдельное видео, я надеюсь)))
2. диски в хорошем состоянии, я их пока оставил
Привет. Где-то ты говорил с чего ты топливные трубки использовал? Будь добр подскажи.
Уже нашëл. Спасибо тебе большое.
под колёсными арками придумай какую ни будь защиту или покрытие от ржавчины
спасибо,всё очень доходчиво и интересно
Привет. Дисковые тормоза только спереди ? В круг не думал сделать?
сзади тоже
Крутой канал! Желаю тебе меньше проблем! Почем не отпескоструил суппорта и не покрасил?
потому, что на 80% был уверен что у меня самостоятельно ничего не получится))) о покраске и не мечтал
Понял! Давай еще видосиков
познавательно, ты молодец)
у тебя везде что ли эта ава)) на драйве тож..
MrSlenderMan1488 ну да) зачем велосипед изобретать? :)
Вопрос я собираюсь отпескоструить и покрасить суппорта, какой краской красить их?
Надо было отпескоструить и покрыть порошковой краской в цвет кузова!:)
думал об этом, но тогда надо просто всё в идеал восстанавливать, а я же хочу чтобы все заинтересовались и сами тоже делали что-то своими руками
так то да, но ты же видел диски на машине, не актуально ;)
Диски с разборки хоть-бы на проточку отдал, если новые покупать не хочешь. Проточка копейки стоит, а будут как новые.
Столкнулся с тем, что мои суппорта уже умерли и ремкомплекты не помогают. Приходится купить деньги и купить новые. На одно колесо около 9,000. Б/у брать не хотел, чтобы в будущем не перебирать
Есть такая проблема. Бывает что ремкомплекты не помогают. полностью проверить исправность системы пока не могу. машина разобрана, но как дойдём до этого - обязательно упомяну: получилось ли.
Дмитрий Алексашин Спасибо, жду результатов!
С какого сайта запчасти заказываешь?
А какие ты тросик оставил на ручник?
Спасибо))
Шаровые на 19 мм ставили и на гольф2 но тока в рестайлинге. а на 17мм в дорестайлинге
Я тоже такой )) сначала делаю потом думаю
молоток, когда двиг ставить будешь?)
да мы его уже три раза пытались собрать, там постоянно проблемы какие-то всплывают. в ближайшее время должны уже домучать его. у самого уже терпения не хватает
классно получается гольф, супер! давай, дожимай, будет супер машина! сам свою джетту всю прошлую зиму в морозы собирал из двух машин, тоже терпения не хватало, движок капиталил тоже, че только не было тоже, зато тот момент когда ты на ней уже поедешь будет непередаваем!
успехов!
288 надо было поискать.
Сложная звезда это Торксик
ну парнишь хотя б балончиком покрась супорта для красоты
по идее болтик для крепления диска нахрен не нужен (мудохаться их только откручивать, у меня ни на ауди 100 не было ни на пассате б5......
А что с размерами? У меня такая ситуация была: купил диски вентилируемые, а суппорта старые от 0.8см. У меня колодки новые не влезают в суппорта. В чем может быть дело? Новые большие суппорта искать или все-таки сжимать надо еще сильнее поршни?
И второе: как обстоят дела с диаметрами дисков? На оригинальных штампах у меня суппорта по началу цепляли диск, но потом притерлось)). Так вот есть какие-то размеры тормозной диск + суппорт = внутренни диаметр колесных дисков?
дело в том что колодки бывают толщиной 16 и 19 мм, на сколько я помню. ты, скорее всего взял толстые колодки и теперь с ними поставить просто невозможно. перезакажи колодки и всё.
по поводу второго вопроса я такими замерами не владею. с ATS Cup проблем совершенно никаких нет.
перезаказать не выйдет - валяются уже год. Да и цена не такая уж большая. Может быть с кем-нибудь поменяюсь.
Купи себе петличку-микрофон, чтобы звук был получше.
Кладёшь на ровную поверхность лист нождачки (крупной) и стачиваешь об эту нождачки колодки до нужной толщины. Всё просто.
Данил Данилыч почти так и делаю. Но это как-то неправильно все))
дорогое средство для колодок называется медная смазка , и не очень уж дорогое - 460 рублей аэрозоль , зря сэкономил
Не мешало бы покрасить суппорта, коль уж разобрал ))
да, но я на 80% был уверен что у меня не получится, что о покраске даже мечтать не смел)))
Дмитрий, да в данном случае просто зачистить и краской для суппортов пройтись всяко лучше было бы.
Это не нипель, а штуцер. да и можно было дуть в шланг.
Надеть, а не одеть..
Глагол одеть вступает в сочетание с существительными одушевлёнными (и с небольшим количеством неодушевлённых, обозначающих подобие человека: кукла, манекен, скелет); надеть - с неодушевлёнными.
блин все новое. а диски старые . что за бред . новые не дорого стоят... да и суппорта сразу бы покрасил .