Сборка передней и задней подвески VW Golf 2. Новая тормозная система | Капиталка
Вставка
- Опубліковано 29 тра 2024
- В первом выпуске Капиталки 2022 года мы, как и обещали, продолжаем рассказывать о процессе капитального ремонта автомобиля. И начнем мы с ремонта тормозной системы и установки подвески. Здесь есть важный момент: мы решили заменить стандартный сайлентблок Golf2. Почему? Подробно объясним в видео.
А еще расскажем, как правильно установить стойку стабилизатора, поставить заднюю подвеску и сайлентблоки на нее. Большая головная боль гольфовода - кулиса в коробке передач. Поэтому мы покажем весь процесс тюнинга, а также поделимся, где нашли и как улучшили запчасти VW Golf для этого этапа реставрации автомобиля. Подробный обзор новой тормозной системы для Volkswagen Golf 2 смотрите в конце видео.
Для участия в розыгрыше автомобиля Golf2 нужно выполнить простые условия:
1. Подписаться на канал ЕвроАвто в UA-cam.
2. Ответить в комментариях на несложные тематические вопросы (необязательно первым и необязательно правильно), которые наши специалисты задают по ходу выпуска.
3. Проявлять активность. Если вопросов в серии нет, то просто напишите любой комментарий. Под каждым выпуском КАПИТАЛКИ от вас мы ждём минимум 1 комментарий.
Вот, собственно, и всё!
Важно: победителю необходимо будет приехать за своим призом в Санкт-Петербург.
Точные дату и время прямого эфира с розыгрышем объявим ближе к финалу.
Наши партнеры по тормозной системе VW Golf 2:
TRW www.trwaftermarket.com/ru/cat...
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: vk.cc/bZyx9u
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
0:00 - Элементы тормозной системы
0:52 - Устанавливаем тормозные трубки
1:31 - Сборка передней подвески
12:22 - Собираем заднюю подвеску
17:03 - Переборка кулисы
25:37 - Конкурс для подписчиков
26:04 - Обзор тормозной системы от TRW - Авто та транспорт
С таким подходом к делу я бы этого гольф ка предпочёл бы многим новым машинам, работа как всегда на высоте, здоровья вам и успехов во всех проектах))))
Соглашусь с вами полностью)
Ручная сборка ! Будет как элитный, брендовый авто.
Ümüd
Ümüd
Приора говно
Сколько смотрю ваши видео, всегда поражаюсь, насколько всё скрупулёзно и четко вы объясняете. Видео можно показывать в механико-технологических колледжах..... да ну и винтовой винт-это шедевр!
Чувствуется правильный подход к реставрации, побольше бы таких мастеров
Кайф, когда человек мастер своего дела, каждый нюанс важен и есть знания как их реализовать и улучшить! Когда нибудь, поколение мастеров, знающих европейский автопром 80-90-х от и до, сменят люди являющиеся современниками нынешних авто. А любовь к культовым авто ,прошлого столетия, останется в сердцах многих автолюбителей! Надеюсь такие талантливые и подкованные мастера как Яков, передадут свои знания и навыки, а то где же людям обслуживать своих старушек в еще не скором, но грядущем будущем...))
По поводу ошибок: на 24:12 должна использоваться другая скоба, плоская, типа листовая, а не из проволоки. И забыли в конце металлические втулки 2шт под болты, когда прикручивали кулису к площадке
Спасибо, столько нюансов при сборке казалось бы не сложных конструкций 😬, а уж за хитрый инструмент отдельное благодарность! Действительно интересно посмотреть на хитрое устройство из подручки 😉👍🏻
Только человек опытный в этом деле, знаете столько ньюансов и деталей в сборке таких конструкций. Спасибо за инструктаж
Странно, почему Ютуб не выдал мне подсказку о выходе ролика...
Очередной кусок работы позади.
Все ближе волнительный момент.
Респект вам, ребята!
Берегите себя!
Отличное восстановление Golf II. Ждём розыгрыш гольфа в идеальном стоковом состоянии. Молодцы, ребята!!!
Как на лекцию по механике попал, совмещённую с лабой. Чтоб у нас все преподы такими были, как Яков 😉👍🏻 На вопрос ответить не смогу - я даже близко не шарю в этом, но мне кажется, что не смазан пластиковый шар и втулки.
боже, почему раньше машины были на столько эстетичными и оригинальными, продолжайте в том же духе делать этого красавца
Самое приятное - слушать теорию и смотреть как преображается гольф
Сборка новых покрашенных деталей - это самая интересная часть восстановления автомобиля. Приятно смотреть как гольф обретает свое первоначальное состояние. Спасибо за проделанную работу!
Наблюдение за сборкой сродни медитации, завораживает. Понимая объём работы, испытываешь огромное уважение к затраченнным силам и ресурсам. Конечно же хочу этот замечательный автомобиль.
Просмотрел очередной раз,как все просто когда все есть:голова,руки,инструмент.Молодцы
Поддерживаю Giulio Fornocci, полное ощущение, что присутствуешь на лекции по курсу деталей машин. Все очень четко и грамотно рассказано, показано и сделано. И надо отдать должное немецким конструкторам по проработке конструктива. Яков, спасибо за эту серию.
Давно не встречал профессионального "магистральщика". Обычно укладывают в стиле Пикассо. ))) Про стойки стабилизатора - значит я интуитивно правильно собирал. Переборка кулисы - прям ювелирная работа!
Подход к делу просто поражает. Только бы Вас и смотрел.
С таким подходом этот гольф ручной сборки переживёт все современные автомобили!
Она действительно получается намного лучше новых современных авто!)
Volkswagen Golf 2 после капитального ремонта просто огонь, Спасибо за проделанную работу!
Пришел с канала Независимый эксперт посмотреть про Гольфа и залип, пока все серии не пересмотрю не успокоюсь. Нравится что Вы даете Гольфу вторую молодость.
Восхищает очень грамотный подход к своему делу. Спасибо за подробные комментарии своих действий. Самое главное передать будущему владельцу Гольфа весь список номеров используемых запчастей.
Поражаюсь опыту. И тому, как Яков легко им делится и объясняет нюансы.
Этот гольф даст форы любой современной машине! Красавчики. Успехов и добра!
Самая любимая часть... Подвеска, тормоза... Мммм... Красивое, новое, Нульц!
Подход к делу просто великолепен,нужно иметь огромное терпение и выдержку,но Вам это даётся легко)))
Хорошо когда всё новенькое и красивенькое! Приятно видеть, как старичок оживает!
Как всегда выпуск произвёл впечатление! Спасибо Яков за подробное описание всех действий по восстановлению VW Golf 2 и заострению внимания на малейших деталях в конструкциях.
Не автомобиль, а машина времени. Смотрю ваш проект и в молодость возвращаюсь)
чучело кулисы -очень наглядно !) Пусть все оказываются в тех местах -куда они хотели пойти ) Якову большое спасибо, объяснение простыми словами о сложном-очень ценное умение)
Так всё разъяснил, что ни каких вопросов не возникло... Супер!
Поддерживаю автора комментария что видео настолько наглядные и грамотные, что вполне подходят как учебные пособия!👍
С такой ходовой проходит больше современных новых авто! Жаль, что так мало шансов стать счастливым обладателем!
Похоже, что фраза "вторая молодость" выглядит именно так. Машинка новая будет, просто загляденье.
Очень много нюансов, о которых я не знал. Мне, как владельцу такого автомобиля, ваши ролики очень полезны. Спасибо!
Гольф с каждой серией преображается в лучшую сторону!
Любо-дорого смотреть! В каждой новой серии получаешь максимальное эстетическое удовольствие от процесса преображения узлов и агрегатов. Как же хорош он будет в ходу по завершению проекта!..
Найти гольф 2 не то что в хорошем состоянии, а хотя бы в нормальном уже не реально (в моем регионе во всяком случае), проделана титаническая работа, спасибо, что позволяете наблюдать такой контен
Выкладывайте больше серий, хотя бы одну в неделю, пожалуйста. Отличный проект, хочу быть следующим владельцем этого автомобиля.
Надёжные тормоза-гарантия нашей безопасности на дорогах. Спасибо за подробные объяснения!
Эх появилось бы это видео раньше! сколько мучался с кулисой!!
Всем последующим поколениям ползователей такие советы очень помогут.
С такой интересной подачей материала, я готов смотреть восстановление хоть до следующего года. Спасибо большое за весь бесценный опыт из этих видео
Да, я сайленты на своей джетте менял, руководствовался вашей статьёй, распечатка всё еще в гараже лежит :)
Очень радует, что многое в машине улучшается, например тормозная система. Обычно люди заливают чип ,увеличивая на порядок мощность, а про то как они будут тормозить не думают
Высочайший профессионализм и подход к делу. Вспомнил сам перебирал подвеску на своей джете
Приятно смотреть, как скрупулёзно производится ремонт и замена запчастей на новые.
Спасибо, что так детально подошли к сборке этой легендарной машины!
Смотрю на весь этот ассортимент новых деталей, и слюна капает)))
Видеоруководство по ремонту и обслуживанию гольфа 2 пополняется,в случае ремонта и обслуживания новому владельцу и остальным гольфоводам . Удобно, наглядно и подробно. Как говорится- разжевали осталось только проглотить! 😁👍 Опыт по ремонту колосальный приятно смотреть!
Сначала теория, а потом практика. Прям как в универе. Спасибо!
Спасибо вам, что с таким крутым подходом собираете этот автомобиль!
Информативность просто зашкаливает! Все очень подробно и интересно смотреть! Респект за подход к созданию серий и за подход к автомобилю!
Спасибо за огромный опыт переданный через видео.Очень интересно и познавательно.
Яков, таких педантичных механиков как Вы не встречали никогда.Огромный респект вам и команде ЕвроАвто.
Верно сказано про тормоза, что это в любой машине, даёт именно четкий и яркий эффект: до и после переделки!
Эти ролики сняты по мотивам моих снов и мечтаний, все что я хотел сделать , делают тут. Отличная работа!
Спасибо, очень серьёзный подход к восстановлению легенды!
Безумно рада новой серии) Сколько же тонкостей в каждом элементе машины, каждый раз удивляюсь. Спасибо вам за ваши ролики!
Ох и долгие же у Вас вышли каникулы, едва дождались!) С праздниками! Успехов и процветания в новом году
Хахахаха смотрю вас и с таким успехом скоро могу сам весь гольф ремонтировать 🤣🤣🤣
Потому что вы так хорошо объясняете что во время работы над ним можно просто руководствоваться вашими видео)
Ваши видео должны передаваться при продаже гольфа, как руководство по ремонту и эксплуатации )
Вот вы куда пропали, оказывается! Кулису и тормоза так реанимировать - моё почтение!
Наблюдаю и восхищаюсь знаниями. Спасибо за инфу👍
Очень приятно видеть, как Вы делаете свою работу
Красота то какая, лепота.Какое это удовольствие смотреть ваши выпуски.И прошлое вспомнить,и новому научиться можно.👍
Класс! Машинка прослужит дольше современных автомобилей.
Всё как всегда, чётко и понятно, спасибо Яков. Гольф с каждой серией молодеет и хорошее, повезёт кому-то. Молодцы, так держать.
Спасибо Якоб за столь подробную информацию,после вашех роликов половина аудитории в душе уже стали профисиональными мастерами по заборку гольфа.Желаю удачи и по больше таково контента.
Спасибо за видео! Долго ждал и не зря. Жду продолжение. Как всегда полезно и информативно.
С каждой серией всё интереснее и интереснее
Каждый болтик - это целая история. Удивительно! Ждем розыгрыша этого красавца!
Работа, конечно, основательная и колоссальная. Ребята, вы большие молодцы! Спасибо, Вам за интересный выпуск, тормоза - это безопасность, и им стоит уделять особое внимание!
Смотрю все серии вашего проекта! Видео очень полезное , для ценителей данной модели 🔥
Яков молодец ! Интересно, просто, доходчиво .Приятно слушать и смотреть. Самое главное никакой воды все только по делу.
Какие вы молодцы, ребята!
Я смотрю ваши видео с огромным удовольствием!
Вы рассказываете и показываете очень грамотно и понятно!
Просто доки-мастера своего дела!!!
Каждый раз с огромным удовольствием смотрю и слушаю подробности по технической части. А уж как приятно смотреть на работу профессионалов...)))
Гольф становится лучше многих современных машин ,хотелось бы такой)
Очень много труда. Спасибо Вам за это.
Как же круто наблюдать за процессом восстановления легенды
Приятно видеть восстановление снова!
Прекрасная и качественная работа.
Спасибо за новые серии!!!
Проект просто замечательный, побольше таких энтузиастов и новых жизней великим авто!
Как всегда всё на высшем уровне, очень подробно и приятно смотреть
Смотришь серии и вспоминаются те же моменты работы со своим авто...
Огромная работа 👍🏻 с такой сборкой гольфик фору даст даже многим новым машинам!
Очень интересная серия! Спасибо за аргументированную техническую информацию!
Очень интересный проект ждём продолжения
С удовольствием смотрю все ваши выпуски "капиталки". Очень много ценной и интересной информации, спасибо!)
Отличные мануалы продолжаются, немного переживал что вы в попытках успеть в срок не снимете подробные видео по оставшимся узлам. Рад что переживания были напрасными
Гольфик, живи!!!
Очень интересно, как много нюансов, казалось бы в простых вещах, афигеть)))
Спасибо! Очень полезно для гольфовода!
Спасибо за очередной выпуск. Очень хороший комплект тормозной системы, и грамотное объяснение
Отличный проект! Спасибо!
Ой как же вам везёт, Я сам очень люблю ставить новые запчасти, смотрю ваши видео и руки чешутся купить что нибудь и пойти поставить в машину, ОЧЕНЬ КРУТОЙ ПРОЕКТ, СУПЕР 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У выжившего всё по лучшим стандартам!
Спасибо за очередной интересный выпуск! Как всегда много полезной и нужной информации. Ждём продолжения по восстановлению данного раритета.
По тормозам и подвеске все супер информативно .. как всегда в принципе, спасибо ☺️👍
23:30-повреждение при установке резиновой втулки
24:10-стопор не от кулисы
25:20-перевёрнут рычаг кулисы
Все ваши видео по сборке гольфа можно использовать как пособие, спасибо что подробно объясняете и показываете!
Спасибо за подробное объяснение что и как, будем пользоваться
Про рычаги и сайлентблоки очень познавательно. С удовольствие смотрю ваши выпуски: спасибо!