olhei seu vídeo comprei uma caixa direção do Palio e instalei , deu muito trabalho mais no final foi muito satisfatório fico top demais eu andei muito estável firme direção leve obrigado
Boa noite. Que legal saber, fico feliz por vc. Eu também tive muito trabalho em fazer a adaptação. Infelizmente o dono do Fusca que eu fiz a adaptação teve uma perda familiar que o fez desanimar do projeto e deixá-lo de lado. Até hoje não deu prosseguimento. Mas sabendo de seu sucesso eu fico muito satisfeito. Muito obrigado por assistir e comentar. Desejo que Deus te abençoe sempre no rolê com seu carro.
Desculpe responder no vídeo do amigo. Esse suporte não tem como fazer um gabarito pois é juntar as peças, ir cortando, moldando, ajustando e instalando.
Amigo gosto muito de adaptação caseira. Por ex; essa luva de que vcs fez pra o alimento. Vou fazer assim só que as porcas dentro do cano. E a contra porca por fora. Não quero saber de torneiro e muito caro.
Uso a direção elétrica do Corolla ligado na caixa de direção do Fusca, porém vou trocar e colocar ligado na do Palio para melhorar a estabilidade, vou postar o desfecho depois obrigado.
Amigo essa caixa do palio ela não fica ao contrário não tipo quando virar o volante para o lado direito a roda virá só contrário para esquerda vi isso em um vídeo o cara disse q é caixa traseira mais essa sua aí é top
Bilro bilro, não foi empenado nem feito. Tem uma articulação na junção da caixa de direção com os braços. Essa articulação é original da caixa de direção, não dá para ver pois fica protegida pela coifa sanfonada. Espero que resolva sua dúvida. Obrigado por assistir e comentar. Um abraço
Parabéns, estou tentando adaptar uma caixa de direção do corsa, mas ainda esta em processo. Estava pensando, será que não poderia prender a caixa de direção carroceria?
Teria que ter reforço na carroceria.o bom seria cortar a essa parte de uma sucata de corsa.e soldar na carroceria.para estalar o setor.se fosse meu eu faria assim.
Na questão do aumento da velocidade como fica a direção? Mto leve ao ponto de perigoso? Visto que no sistema do fusca há um amortecedor para compensar isso, como funciona nesse caso?
Sim o do Fusca mesmo, porém por conta dos tubos com rosca que ligam os terminais a caixa de direção eu não pude usar o terminal com rosca esquerda, foram usados 2 terminais com rosca direita
@@cfcrekfunilaria2166 não pode ser o terminal do palio? Fazendo só o encurtamento do braço axial e refazendo a rosca? Eu tô querendo colocar o terminal próprio do palio, será se dá certo?
Se colocar o setor mais perto do painel e deixar as barras de direção mais retas. Vai aumentar a vida útil.e se colocar as barras do uno no setor da palio.nao precisa encurtar
Da certo tb, mas para colocar a cx mais perto da lata da cangalha, vai ter que abaixar a ponta onde sai o eixo da coluna, aí é mais outra adaptação. A suspensão duplo A usa dessa forma onde tem que abaixar a saída do eixo. Por dentro do carro a coluna de direção terá um recorte e pode ver essa adaptação.
Opá. Desculpa a demora. É 07/08 o ano. Eu soldei o reforço, depois fiz a adaptação da articulação, encurtando e apenas ponteando de leve para testar. Assim que a parte da coluna da direção estava finalizando eu posicionei a caixa de direção, deixando ela o mais centralizada possível e aí mesmo tempo deixando a articulação mais reta possível. Se centralizar a caixa a articulação entorta muito e fica pesado para esterçar, se deixar muito reto a articulação da barra de direção não dá regulagem no braço com o pivô da direita. Tem que ter um meio termo. Depois que posicionar é marcar e furar onde vão os parafusos
Nessa adaptação o tanque encaixa perfeitamente sem precisar elevar como na cx do monza. De uma olhada no meu vídeo como um complemento ua-cam.com/video/l-UT8ozg1rM/v-deo.html
@@cfcrekfunilaria2166show de bola parabéns cara tô feliz por vc eu vou compra para colocar no meu quero acabar com a folga do meu carro e olha w a caixa é original TRW novinha e mesmo assim tem folga pivor terminais tudo novo
Excelente adaptação amigo, tb tive grandes desafios, realmente não é fácil fazer adaptações e ainda tenho que fazer alguns ajustes finais visto que meu fusca está em reforma e não rodei nada com essa cx. Como disse no vídeo, meu tio me deu essa ideia pois ele teve gaiola por mais de 15 anos e quase todas gaiolas tinha a cx do uno instalado, e olha que era super bem testada pq era buracos enormes, rios, batida em barrancos e ela estava firme e funcionando. Então se funciona na gaiola ao extremo pq não no fusca? Segue o vídeo do meu canal, qualquer coisa estou aqui para aprender um pouquinho com vc. Abraços. ua-cam.com/video/l-UT8ozg1rM/v-deo.html
Curti muito seu comentário, obrigado por assistir e comentar. Seu vídeo foi inspirador para nós. A respeito da fixação da caixa, se eu fosse fazer no meu Fusca, com certeza faria como vc fez, mas como se tratava de carro de cliente, resolvi dar uma reforçada. Mas de qualquer forma, de jeito que vc fez ou do jeito que fiz está valendo. Como eu disse no vídeo, eu repito. Deus te abençoe por compartilhar essa idéia . Um forte abraço e sucesso Advaldo
@@cfcrekfunilaria2166Amém, a chapa que usei soldada no cabeçote foi de 5/16, ou seja, é uma chapa de 8mm e fica muito bem firme visto a espessura da chapa do cabeçote. Abraços e Deus te abençoe irmão
Esses braços estão enforcados virados para trás. Não está na mesma linha da caixa de direção. Isso com certeza vai quebrar numa curva e a merda tá feita. O vídeo que vc viu o carro do cara estava parado assim como seu vídeo. Ninguém testou com o carro andando. Para dar certo essa Caixa do Palio teria que puxar a caixa mais para trás e para cima para alinhar com o pino do pivô. E assim o tanque não iria caber. A do Monza usa as mesmas barras de direção e pivô e ficam alinhados no mesmo ponto. E se souber fazer a adaptação cabe o tanque normal. Cuidado com essa gambiarra. Uma direção quebrar com o carro em movimento é tragédia na certa
Muito bom. Parabéns por ter passado o conhecimento.
Meu estimado amigo creck parabens por esse trabalho ,você é incrivel como profissional e uma excelente pessoa .justo honesto ❤
PARABÉNS, GAROTO !
QUE DEUS O ABENÇOE!!!
Oi amigo gostei da dica eu só monzeiro de São Paulo tenho um fusca
olhei seu vídeo comprei uma caixa direção do Palio e instalei , deu muito trabalho mais no final foi muito satisfatório fico top demais eu andei muito estável firme direção leve obrigado
Boa noite. Que legal saber, fico feliz por vc.
Eu também tive muito trabalho em fazer a adaptação. Infelizmente o dono do Fusca que eu fiz a adaptação teve uma perda familiar que o fez desanimar do projeto e deixá-lo de lado. Até hoje não deu prosseguimento.
Mas sabendo de seu sucesso eu fico muito satisfeito. Muito obrigado por assistir e comentar. Desejo que Deus te abençoe sempre no rolê com seu carro.
valeu crek ,eu sabia que vc dava conta do recado , ficou 10
Gostei meu ficou a melhor que eu vi até agora . Vou fazer no meu Fusca
Faz lá que vc não irá se arrepender José
Parabéns CREK , que trabalho show. 👏
Obrigado Herbert
Muito bom belo trabalho...Mir de bom pra ti e bora bater lata e nois...
Obrigado krekauto. Dois Mir de bom pra vc hehehe
Sabe quem faz essa adaptação no fortaleza ceara
A cruzeta é de que carro ? Os terminais é de que carro ?
Amigo vou fazer no meu uma base parafusada pra não tá soldando no cabeçote
Ola amigo tenho duvida sobre o suporte que foi soldado teria um gabarito ????
Seu trabalho e show .....belos videos parabens ....
Desculpe responder no vídeo do amigo. Esse suporte não tem como fazer um gabarito pois é juntar as peças, ir cortando, moldando, ajustando e instalando.
Olá ,tbm fim está adaptação porém tive colocar amortecedor de direção pois meu pneus são 205 x55x16 com o amortecedor ficou muuuuito melhor,valeuu
Bom saber desse melhoramento na adaptação com o amortecedor de direção que você fez . Qualquer coisa eu faço também 👍
👏👏👏👏👏👏👏top
Parabéns
Possa gostei vou por na minha gaiola cansei de comprar caixa de direção do fusca em menos de um ano uma folga q e ruim pra manter na pista.
Amigo gosto muito de adaptação caseira. Por ex; essa luva de que vcs fez pra o alimento. Vou fazer assim só que as porcas dentro do cano. E a contra porca por fora. Não quero saber de torneiro e muito caro.
Bom dia
Ela nao esterca mais pra um lado
Muito bom!
Eu gostaria de fazer no meu fusca
O meu foi colocado e alinhado tudo direitinho mais ficou gritando pneu nas curvas e quando passa em un desnível de pista
Boa noite tudo bem aonde é que você trabalha?
Uso a direção elétrica do Corolla ligado na caixa de direção do Fusca, porém vou trocar e colocar ligado na do Palio para melhorar a estabilidade, vou postar o desfecho depois obrigado.
Boa noite. Esse caixa é do pálio antigo ou do pálio novo O fire?
A caixa de direção continua com o axial original do palio?
Sim continua, porém pelo deslocamento da caixa mais para a esquerda o braço axial do lado esquerdo foi encurtado
Amigo essa caixa do palio ela não fica ao contrário não tipo quando virar o volante para o lado direito a roda virá só contrário para esquerda vi isso em um vídeo o cara disse q é caixa traseira mais essa sua aí é top
Amigo gostei mesmo! Agora me diga e essa curva nos braços , foi empenado ou que foi feito
Bilro bilro, não foi empenado nem feito.
Tem uma articulação na junção da caixa de direção com os braços.
Essa articulação é original da caixa de direção, não dá para ver pois fica protegida pela coifa sanfonada.
Espero que resolva sua dúvida.
Obrigado por assistir e comentar. Um abraço
Valeu
Como ficou o carro pra andar não ficou bandoleiro ?
Parabéns, estou tentando adaptar uma caixa de direção do corsa, mas ainda esta em processo. Estava pensando, será que não poderia prender a caixa de direção carroceria?
Teria que ter reforço na carroceria.o bom seria cortar a essa parte de uma sucata de corsa.e soldar na carroceria.para estalar o setor.se fosse meu eu faria assim.
Na questão do aumento da velocidade como fica a direção? Mto leve ao ponto de perigoso? Visto que no sistema do fusca há um amortecedor para compensar isso, como funciona nesse caso?
Márvin, eu não sei. Até hoje não foi finalizado o carro e devidamente testado.
Estou no aguardo e assim que possível eu faço um vídeo concluindo.
@@cfcrekfunilaria2166 top. Ótimo projeto. A mão tá coçando aqui. Rsrs..
Qual foi o terminal de direção que vc usou? Do fusca memo?
Sim o do Fusca mesmo, porém por conta dos tubos com rosca que ligam os terminais a caixa de direção eu não pude usar o terminal com rosca esquerda, foram usados 2 terminais com rosca direita
@@cfcrekfunilaria2166 não pode ser o terminal do palio? Fazendo só o encurtamento do braço axial e refazendo a rosca? Eu tô querendo colocar o terminal próprio do palio, será se dá certo?
Coloca uma tampa de garrafa de refrigerante com ciriclone vai ficar boom.
Ótima idéia. Muito obrigado
É iisso aii fica boom de mais
Se colocar o setor mais perto do painel e deixar as barras de direção mais retas. Vai aumentar a vida útil.e se colocar as barras do uno no setor da palio.nao precisa encurtar
Da certo tb, mas para colocar a cx mais perto da lata da cangalha, vai ter que abaixar a ponta onde sai o eixo da coluna, aí é mais outra adaptação.
A suspensão duplo A usa dessa forma onde tem que abaixar a saída do eixo. Por dentro do carro a coluna de direção terá um recorte e pode ver essa adaptação.
Meu fusca pus a do palio fico 100%.. caixa do palio e cruzeta do fox zero
E do Monza?
É do Palio
valeu
De que ano é o Palio , e como fazer pra centralizar a direção na hora de acertar o lugar dos parafusos 👏👏
Opá. Desculpa a demora. É 07/08 o ano.
Eu soldei o reforço, depois fiz a adaptação da articulação, encurtando e apenas ponteando de leve para testar. Assim que a parte da coluna da direção estava finalizando eu posicionei a caixa de direção, deixando ela o mais centralizada possível e aí mesmo tempo deixando a articulação mais reta possível. Se centralizar a caixa a articulação entorta muito e fica pesado para esterçar, se deixar muito reto a articulação da barra de direção não dá regulagem no braço com o pivô da direita. Tem que ter um meio termo. Depois que posicionar é marcar e furar onde vão os parafusos
O tanque encaixou normal?
Nessa adaptação o tanque encaixa perfeitamente sem precisar elevar como na cx do monza.
De uma olhada no meu vídeo como um complemento
ua-cam.com/video/l-UT8ozg1rM/v-deo.html
Essa caixa de direção é do Palio de qual ano ?
Pelo que me lembro era de um Palio 2010.
@@cfcrekfunilaria2166show de bola parabéns cara tô feliz por vc eu vou compra para colocar no meu quero acabar com a folga do meu carro e olha w a caixa é original TRW novinha e mesmo assim tem folga pivor terminais tudo novo
Excelente adaptação amigo, tb tive grandes desafios, realmente não é fácil fazer adaptações e ainda tenho que fazer alguns ajustes finais visto que meu fusca está em reforma e não rodei nada com essa cx.
Como disse no vídeo, meu tio me deu essa ideia pois ele teve gaiola por mais de 15 anos e quase todas gaiolas tinha a cx do uno instalado, e olha que era super bem testada pq era buracos enormes, rios, batida em barrancos e ela estava firme e funcionando. Então se funciona na gaiola ao extremo pq não no fusca?
Segue o vídeo do meu canal, qualquer coisa estou aqui para aprender um pouquinho com vc. Abraços.
ua-cam.com/video/l-UT8ozg1rM/v-deo.html
Curti muito seu comentário, obrigado por assistir e comentar. Seu vídeo foi inspirador para nós. A respeito da fixação da caixa, se eu fosse fazer no meu Fusca, com certeza faria como vc fez, mas como se tratava de carro de cliente, resolvi dar uma reforçada.
Mas de qualquer forma, de jeito que vc fez ou do jeito que fiz está valendo.
Como eu disse no vídeo, eu repito. Deus te abençoe por compartilhar essa idéia .
Um forte abraço e sucesso Advaldo
@@cfcrekfunilaria2166Amém, a chapa que usei soldada no cabeçote foi de 5/16, ou seja, é uma chapa de 8mm e fica muito bem firme visto a espessura da chapa do cabeçote.
Abraços e Deus te abençoe irmão
Esses braços estão enforcados virados para trás. Não está na mesma linha da caixa de direção. Isso com certeza vai quebrar numa curva e a merda tá feita. O vídeo que vc viu o carro do cara estava parado assim como seu vídeo. Ninguém testou com o carro andando. Para dar certo essa Caixa do Palio teria que puxar a caixa mais para trás e para cima para alinhar com o pino do pivô. E assim o tanque não iria caber. A do Monza usa as mesmas barras de direção e pivô e ficam alinhados no mesmo ponto. E se souber fazer a adaptação cabe o tanque normal. Cuidado com essa gambiarra. Uma direção quebrar com o carro em movimento é tragédia na certa