Нормальный аппарат. Получше бурана будет и понадежнее. У меня два года полет нормальный. Уезжал за 50 мк от машины в одну сторону при морозе - 30, холоднее не выезжал на нем. С собой свечи бери и замки на цепь, а лучше цепь запасную, ремень и бенз запасной. В тайге с зап частями плохо сейчас.
Приветствую, у меня мотобуксировщик "Помор" с двигателем Лончин на 13 китайских поней после суточной стоянки на рыбалке при -30 градусах обычно заводится с 4 или 5 рывка ручным стартером без всяких подогревов.Масло лью Лукойл 5w40 , свеча NGK.,при низких температурах одеваю чехол на двигатель - на запуск он конечно никак не влияет, но тросики снегом не облепляются и не подмерзают ,да и прогревается побыстрее.
30 января и с наступающим Новым годом!? Аж чуть не подпрыгнул! Перепроверил, действительно 30 января!!! Автору: молодец! Оговорочка по Фрейду! Может сюжет и забудут, но вот эту фразу надолго запомнят! По самому видео: спасибо, интересно и информативно!! И на будущее: или снимайте со штатива момент запуска двигателя, или ставьте камеру отдельно от себя. Тяжело дается просмотр видео, когда ты сам не двигаешься, а картинка перед глазами стремительно уходит в сторону... Попытайтесь избежать в будущем таких сцен! И удачи в новых роликах!
доброго времени, масло мотюль, свечи NGK BP6ES, немного бензина убрав фильтр, примерно две пробки и в -45 без проблем заводится, конечно же чехол нужен в холода.
Заводиться он по идее при любом морозе, особенно когда свеча новая, я денсо всегда ставил, в минус 35 спокойно заводил, в запас свечи, всегда с собою берите, на морозе они почему то часто из строя выходят
Заслонку дросельную, перед тем как заводить, на себя закрываешь полностью, когда завелась, на прогрев, её чуть ближе к середине открываешь, потом уже когда прогрелась, полностью открываешь и едешь
Чехол на моторчик ещё желательно, когда едешь, снежная пыль на мотор летит, потом когда стоишь, на морозе, от тепла мотора он тает и потом вся эта вода замерзает, на тросике газа, на регуляторе холостого хода, часто потом бывает самоход после этого, когда заедешь, а собака уже сама поехала
Бедуха у них бывает на морозе, краник, тот что стоит на подачу топлива в карбюратор, под ним резиновая прокладка, прям под пластиковым рычажком, с двумя выпукластями, вот эта прокладка на морозе дубеет и срезает эти пупырки и льётся бензин из под него, сам попадал в такую ситуацию, решение проблемы, ставиться доп краник прям на шланчик, а на карбюраторе всегда открыт
@@Сибирскийрегион тут дело в том, что на этих двигателях, краник при перевозке и при остановке, нужно перекрывать, так как бензин может в картер пойти, прям в масло, вот поэтому его перекрывают, такое у меня тоже было, пробку вкручиваешь и давит прям масло с бензином, конструктив у двигателей почему то такой
При запуске даже горячего двигателя тебуеться закрывать заслонку обаготителя потому что регулятор газа на заглушеном двигателе дросельную заслонку держит открытую. Получаеться что запуск происходит при полностью нажатом газе. А запуск произойдет только на переобогащенной смеси. Для запуска в мороз требуеться очень сильно обогатить смесь. КАК? 1. Закрываем подсос. 2. Проворачиваем коленвал 2-3 раза чтобы бензин попал в колектор. 3. В ручную перекрываем дросель.( под баком есть тяга регулятора нажимаем на неё до упора) 4. Проворачиваем коленвал двигатель сразу подает признаки жизи идаже иногда заводиться!!!!!
Открой воздухан, фильтр имею ввиду, две капли эфира из пипетки, закрой воздухан и дергай. Пять сек. и все нормально. Карбюратор смотри. И все питание. Что-то не устойчиво работает.
Я бурана заводил в минус Тридцать так:повертел,хорошо!похмелил в карбюратор.нифига!покурил.водочки из термоса в пластиковый стаканчик,выпил!а потом заветную фразу!
У меня культиватор с двигателем Honda, так я его не могу завести ни весной, при пахоте, ни летом, ни холодного ни даже горячего пока не закрою заслонку подсоса. Видимо у них это болячка. Я думал, что это только у меня, но судя по комментариям не я один страдаю.
Нормальный аппарат. Получше бурана будет и понадежнее. У меня два года полет нормальный. Уезжал за 50 мк от машины в одну сторону при морозе - 30, холоднее не выезжал на нем. С собой свечи бери и замки на цепь, а лучше цепь запасную, ремень и бенз запасной. В тайге с зап частями плохо сейчас.
С запасом все с собой вожу!
Приветствую, у меня мотобуксировщик "Помор" с двигателем Лончин на 13 китайских поней после суточной стоянки на рыбалке при -30 градусах обычно заводится с 4 или 5 рывка ручным стартером без всяких подогревов.Масло лью Лукойл 5w40 , свеча NGK.,при низких температурах одеваю чехол на двигатель - на запуск он конечно никак не влияет, но тросики снегом не облепляются и не подмерзают ,да и прогревается побыстрее.
Мужик!!!Сам зарабатывает и показывает и Без понтов проблемы решает тем,чем зарабатывает.Уважаю!
Андрей с Новым годом здоровья и благополучия удачи во всех начинаниях . Спасибо за твои видео душевно и просто
Новым Годом тебя и всю твою семью,счасть,здоровья и удачи во всем!!!👍👍👍
Спасибо!
Зема,с Новым Годом тебя и всю твою семью,счасть,здоровья и удачи во всем!!!👍👍👍
Спасибо!С новым годом!
Эх... Завёлся... Ух! Хорошо, что дома...
Ну да ладно.. Успешных поездок, Андрей, с наступающим!
С наступающим!
Аппарат хороший вех благ вам и в новом году на рыбалку как раз морозы на спад пойдут с наступающим новым годом 🎉👏👍👍👍🤗
Как спадут сразу стартанем!
30 января и с наступающим Новым годом!? Аж чуть не подпрыгнул! Перепроверил, действительно 30 января!!! Автору: молодец! Оговорочка по Фрейду! Может сюжет и забудут, но вот эту фразу надолго запомнят! По самому видео: спасибо, интересно и информативно!! И на будущее: или снимайте со штатива момент запуска двигателя, или ставьте камеру отдельно от себя. Тяжело дается просмотр видео, когда ты сам не двигаешься, а картинка перед глазами стремительно уходит в сторону... Попытайтесь избежать в будущем таких сцен! И удачи в новых роликах!
Если честно то штатива до сих пор нету!
Да могут же делать двигателя интересно если стоял бы наш двигатель на сколько хватило бы шнурка на стартере
доброго времени, масло мотюль, свечи NGK BP6ES, немного бензина убрав фильтр, примерно две пробки и в -45 без проблем заводится, конечно же чехол нужен в холода.
С Новым годом! Всех благ! Привет с Усолья!
Я такого же купил, но короткого. Тоже возле гаража катаюсь😂😂
Глицерин в воздуховод,и будет счастье в любой мороз.аутостарт,по немецки.с наступающим....
С наступающим вас и всех ваших близких. Крепкого здоровья.
Спасибо!
С наступающим !!!! Так держать
С наступающим!
Фраза то реальная!всем на добрый завод!:Дизель Дизель!выдай вспышку!Помогало!всех с С наступающим Рождеством!
С наступающим новым годом!!!!!))))
С наступающим!
С новым годом!
привет лайк удачи вам шикарный видос как всегда!!!!!
30 декабря наверное, извините за поправку
Да!Это я уже в январе!
привет смотрю давно чтоб завести воздух перекрой полностью и как с
добрым утром
Заводиться он по идее при любом морозе, особенно когда свеча новая, я денсо всегда ставил, в минус 35 спокойно заводил, в запас свечи, всегда с собою берите, на морозе они почему то часто из строя выходят
Целая упаковка в зипе новых лежит!
Заслонку дросельную, перед тем как заводить, на себя закрываешь полностью, когда завелась, на прогрев, её чуть ближе к середине открываешь, потом уже когда прогрелась, полностью открываешь и едешь
Просто мало погрел!
176, с наступающим!!!
Не плохо
За сколько купили если не секрет? С наступающим новым годом
С рук за 70 тыс.
У нас родственники живут в речушке это далеко от вас ?
Чехол на моторчик ещё желательно, когда едешь, снежная пыль на мотор летит, потом когда стоишь, на морозе, от тепла мотора он тает и потом вся эта вода замерзает, на тросике газа, на регуляторе холостого хода, часто потом бывает самоход после этого, когда заедешь, а собака уже сама поехала
А чехол у меня есть!
Взаимно!! Прикрывай воздухозаборник чем нибудь на прогреве.
Попробую!
Масло на зиму 0в40 и заводится хорошо у меня тоже бурлак .
Да ещё нужно свечу подобрать
Бедуха у них бывает на морозе, краник, тот что стоит на подачу топлива в карбюратор, под ним резиновая прокладка, прям под пластиковым рычажком, с двумя выпукластями, вот эта прокладка на морозе дубеет и срезает эти пупырки и льётся бензин из под него, сам попадал в такую ситуацию, решение проблемы, ставиться доп краник прям на шланчик, а на карбюраторе всегда открыт
Я краник вобще не закрываю,в машине вроде не пахнет.
@@Сибирскийрегион тут дело в том, что на этих двигателях, краник при перевозке и при остановке, нужно перекрывать, так как бензин может в картер пойти, прям в масло, вот поэтому его перекрывают, такое у меня тоже было, пробку вкручиваешь и давит прям масло с бензином, конструктив у двигателей почему то такой
@@bigperch3830Буду знать теперь,а то я не разу не закрывал!
взаимно всех благ и удачи
Сколько лошадок ? По чем брал?
15,брал с рук за 70 тыс.
👍👍👍👍 аппарат.
Прикрой картоном стартер и будет быстрее греться
можно просто купит чехол на двигатель 1700 р
@@Орёлпожилой У меня есть чехол!
Ну, держись рыба! Зачетный аппарат. Куда на нем собирайтесь ехать?
На щуку!
Баллончик быстрый пуск брызнуть в воздух и всё заведется без проблем!
Надо прикупить!
Как 30 января?
Тороплюсь!
Если проворачивается, зачем картер греть?.. Двигатель дизель?..
Бензин.Уазик в мороз тоже крутит но не заводится пока масло лампой не погреешь!
При запуске даже горячего двигателя тебуеться закрывать заслонку обаготителя потому что регулятор газа на заглушеном двигателе дросельную заслонку держит открытую. Получаеться что запуск происходит при полностью нажатом газе. А запуск произойдет только на переобогащенной смеси.
Для запуска в мороз требуеться очень сильно обогатить смесь. КАК?
1. Закрываем подсос.
2. Проворачиваем коленвал 2-3 раза чтобы бензин попал в колектор.
3. В ручную перекрываем дросель.( под баком есть тяга регулятора нажимаем на неё до упора)
4. Проворачиваем коленвал двигатель сразу подает признаки жизи идаже иногда заводиться!!!!!
Если серьезно,то гляньте трубку,от бензобака,до карба.она бывает перегибается,сужается,и в ней кака.
В процесе эксплуатации проверю!
У мужа следопыт и масло до минус 45 импортное и проблем нету в любой мороз .
А у меня не хочет!
Открой воздухан, фильтр имею ввиду, две капли эфира из пипетки, закрой воздухан и дергай. Пять сек. и все нормально. Карбюратор смотри. И все питание. Что-то не устойчиво работает.
Копоти дам потом видно будет!
Не вздумай на этой технике далеко от дома уезжать в мороз ! Очень не надежный аппарат ! Привет тебе с берегов Урала и с наступающим !
Простой если запчасти с собой есть!
@@Сибирскийрегион Ну в принципе если еще один такой же с собой брать , то да , можно на запчасти пустить !
Поменяйте бабину зажигания и будет заводиться, и работать номально!
У меня KP460 в минус 30 заводиться без проблем .
Сильно промерз,три дня стояло почти -40!
Я бурана заводил в минус Тридцать так:повертел,хорошо!похмелил в карбюратор.нифига!покурил.водочки из термоса в пластиковый стаканчик,выпил!а потом заветную фразу!
Видимо поиогает!
У меня культиватор с двигателем Honda, так я его не могу завести ни весной, при пахоте, ни летом, ни холодного ни даже горячего пока не закрою заслонку подсоса. Видимо у них это болячка. Я думал, что это только у меня, но судя по комментариям не я один страдаю.
Околел наверное морозы та стоят приличные.
Три дня было 35-40 сегодня скинуло до 25 днем!
У нас так же в Красноярске
А чё газку побольше дать нельзя?
На месте нельзя!
Мужик скемрозговариваешь,тебя не слышно😮
Завести в мороз можно , а как ощущение ездить в сильный мороз пятая точка не примерзает к сидению или всю дорогу стоя ?😆😆😆
У меня подушечка лежит!
ЛИФАН в мороз норм заводиться...
Голова закружилась
Да.не.буханка.а.коробочка.а.зверя.заводят.не.так.и.нужен.бензин.нужен.95.вмороз.