Eu fiz uma para mim. Assim, azul ano 77. Um carburador só. Motor com a medida 1600 um milímetros já. Álcool mas rodava na gasolina pence. numa coisa. De Força e andava bem. Fico aí legal ap 👍
Outra questão, Willes... O fusca que estou tentando recuperar está já há alguns anos parado... O eixo dos balacins do cabeçote esquerdo dele, apresenta tanto balancins do fusca 1300, com parafusos de regulagem das válvulas de 13 milímetros, quanto balancis do fusca moderno, com parafusos de regulagem das válvulas de 15 milímetros... Isso traria problemas para o funcionamento motor...?!
Mostra o ponto desse motor,mas o ponto de ignição,o meu é álcool e estou tendo problema com os graus, é 15 ou 09 ?? Eu ponho ele no ponto da correia primeiro,depois coloco no ponto de ignição, mas acho ki tem alguma coisa errada,me fala aí, obrigado e a variant com esse motor é outro nível
Olá... Será que você poderia me tirar a esta dúvida?: O coletor de admissão do fusca é montado com arruelas lisas ou de pressão ou as duas juntas...Muito obrigado...
Ali é uma área de intensa vibração... Sem as arruelas de pressão, as porcas se soltam, ocorre entrada falsa de ar... Se tudo der certo, você quebrará muito a cabeça e gastará muito donheiro trocando outras peças até descobrir que é o coletor mal fixado...
![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
Eu fiz uma para mim. Assim, azul ano 77. Um carburador só. Motor com a medida 1600 um milímetros já. Álcool mas rodava na gasolina pence. numa coisa. De Força e andava bem. Fico aí legal ap 👍
Ficou muito massa
Variante ficou top com ap
Show 👏👏👏
Fino 👌🏼
Tá um ⏰
👏🏽👏🏽👏🏽
Aí sim...
Eu tenho uma 74 azul motor 1.8 ap
Sabaria dizer, também, quais seriam os problemas possíveis e mais comuns do coletor de admissão do fusca... Muito obrigado...!!
Entrada falsa de ar.
Outra questão, Willes... O fusca que estou tentando recuperar está já há alguns anos parado... O eixo dos balacins do cabeçote esquerdo dele, apresenta tanto balancins do fusca 1300, com parafusos de regulagem das válvulas de 13 milímetros, quanto balancis do fusca moderno, com parafusos de regulagem das válvulas de 15 milímetros... Isso traria problemas para o funcionamento motor...?!
Mostra o ponto desse motor,mas o ponto de ignição,o meu é álcool e estou tendo problema com os graus, é 15 ou 09 ?? Eu ponho ele no ponto da correia primeiro,depois coloco no ponto de ignição, mas acho ki tem alguma coisa errada,me fala aí, obrigado e a variant com esse motor é outro nível
O ponto é 15°
ua-cam.com/video/EQ9hQLh0e-s/v-deo.htmlsi=_H3Bkn6wS4Go6_bj
refrigeração ai vai a onde colega?
@@brendowbarreto55 radiador atrás
Tem como regularizar no detran com esse motor?
@@marcosgamesx é muita burocracia! Mais da pra regularizar sim 👍🏻
Olá... Será que você poderia me tirar a esta dúvida?: O coletor de admissão do fusca é montado com arruelas lisas ou de pressão ou as duas juntas...Muito obrigado...
Eu nem com arruela monto, só apartar bem os parafusos e tchau
Ali é uma área de intensa vibração... Sem as arruelas de pressão, as porcas se soltam, ocorre entrada falsa de ar... Se tudo der certo, você quebrará muito a cabeça e gastará muito donheiro trocando outras peças até descobrir que é o coletor mal fixado...
@@marianeide5480 até hj nunca tive problema, sigo andando assim, até tenho vídeos sobre o assunto, fica a dica de quem tem experiência no assunto
Pode montar lisa