Baita! No meu eu tô usando o Sidewinder da Silenautto, mas usei abafador "normal" (em vez do que eles chamam de Califórnia que é mais barulhento) pq queria um pouco mais silencioso (moro em prédio, quando usava capetinha disparava os alarmes dos carros dos vizinhos todos). Meu motor tem preparação aspirada leve (comando W100, dupla solex 40)
Vitor usa o abafador oval com saída ponteira reta pra dar acabamento antes da saia de uns 9 a 14 cm da ponteira em inox saída de 2,5mm porque o oval que veio junto ao kit tive que refazer um retrabalho tirei a saída curva de 90° voltada pro chão pois dava ressonância. Ou use com JK eu preferiria sempre com tubos de 2,5mm a saída. Esse escape eu achei muito bom , o da project não é compatível com a flange do filtro óleo tem que fazer um retrabalho , mas eu achei muito próximo ao da silenautto.
Bahhhm show, obrigado pelas dicas! Sobre a ressonância, mais pessoas me falaram isso desse abafador oval, vou testar primeiro sem modificar pra ver como fica, realmente ele tem a saida voltada para o chão, mas é em 45° pelo que vi na foto
Muito bom o conteúdo. Na minha opniao o ronco mais bonito é o dimensionado do puma, mas é restritivo realmente ! Para um 1300 ou 1500 sem grandes pretensões fica top.
Concordo plenamente com sua opinião sobre o ronco. Som grave e poderoso fica mais confortável aos ouvidos. Senão fica barulho mesmo, mais para carro velho, moto serra ou aparador de grama, com todo mundo xingando nossa pobre mãezinha.
Fala Vitor Hugo! Linda demais essa Brasília! O ronco assim é algo espetacular! Ahhh mas ficou bom demais Hugo! Parabéns! Carlos Magno das Minas Gerais.
O ronco acelerando ficou legal, mas na lenta também não gostei. Depois que trocar a ponteira, acho q fica legal pintar todo o escape de preto pra ficar menos visível.
o meu que comprei deste eu fiz aquela pintura de galvanização á frio com CRZ ficou muito bom , e suporta temperatura, spray de tintas de alta temperatura não suportam fiz antes pintura com spray Rust oleum decapou tudo tive que jatear toda peça e fazer a galvanição que ficou muito bonito e foi um sucesso além de prevenir a oxidação pois a halvanização á quente que vem de fábrica logo começa a ocorrer intempéries nas peças
Boa noite Vitor blz ???? É na marcha lenta o ronco não ficou muito bom, tá parecendo q/ tá sem o escape. Mas qdo vc acelera tem um ronco bem gostoso de ouvir, parecido c/ carro esportivo. Como vc falou se colocar um abafador pequeno o ronco na marcha lenta vai ficar melhor….🚗🚗🚗🚗
Boa noite, Essas bengalas dos cilintros 1 e 3 não vem com a "chapinha" para prender na lata que vai ali por baixo dos cabeçotes. Vi que no seu caso tem os parafusos na lata. O que fez? colocou um reforço preso em algum local ?
Vitor, uso da Project com abafador JK no meu fusca, ronco fica muito parecido com o motor boxer Subaru, bem abafado e em alta parece motor com alguma preparação. Curti o ronco do seu, mas com o tempo deve dar uma enjoada, tenta fazer uma outra saída e aí vc vai trocando com o tempo.
Tambem não sou fã de ronco muito estridente ,principalmente nessa linha Vw a ar , precisa estar bem regulado valvulas ,ponto e carburação se for andar com um escape assim..coloca a ponteira com abafador oval ronco medio ficara mais discreto !
Baita! No meu eu tô usando o Sidewinder da Silenautto, mas usei abafador "normal" (em vez do que eles chamam de Califórnia que é mais barulhento) pq queria um pouco mais silencioso (moro em prédio, quando usava capetinha disparava os alarmes dos carros dos vizinhos todos). Meu motor tem preparação aspirada leve (comando W100, dupla solex 40)
Bahhhh, que legal, se puder, manda umas fotos no grupo no Facebook ou no Instagram vitor.hugo.royer
Vitor usa o abafador oval com saída ponteira reta pra dar acabamento antes da saia de uns 9 a 14 cm da ponteira em inox saída de 2,5mm porque o oval que veio junto ao kit tive que refazer um retrabalho tirei a saída curva de 90° voltada pro chão pois dava ressonância.
Ou use com JK eu preferiria sempre com tubos de 2,5mm a saída.
Esse escape eu achei muito bom , o da project não é compatível com a flange do filtro óleo tem que fazer um retrabalho , mas eu achei muito próximo ao da silenautto.
Bahhhm show, obrigado pelas dicas! Sobre a ressonância, mais pessoas me falaram isso desse abafador oval, vou testar primeiro sem modificar pra ver como fica, realmente ele tem a saida voltada para o chão, mas é em 45° pelo que vi na foto
vou postar no grupo seu do face fotos da minha Brasília e como ficou e um vídeo com o ronco
@@cfcfccfcobrigado
Muito bom o conteúdo. Na minha opniao o ronco mais bonito é o dimensionado do puma, mas é restritivo realmente ! Para um 1300 ou 1500 sem grandes pretensões fica top.
Coloquei um desse com abafador jk..lindo som
Eu vou colocar um oval um pouco maior
O meu é a ponteira oval a entrada é na parte de trás e a saída na frente, acho muito silencioso, tô querendo trocar pelo com o abafador JK
Achei legal, o som parece o de um motor com cilindros em linha.
De alta fica legal, mas de baixa é muito estourado
vejo q vc tem bom senso e bom gosto .tudo q falou do ronco eu concordo .
Obrigado por comentar, abraço!
Concordo plenamente com sua opinião sobre o ronco. Som grave e poderoso fica mais confortável aos ouvidos. Senão fica barulho mesmo, mais para carro velho, moto serra ou aparador de grama, com todo mundo xingando nossa pobre mãezinha.
Poise kkkkkk
Excelente conteúdo como sempre Vitor!
Obrigado 😃
cara, o exemplo do escape da moto foi perfeito
Aham kkkkkkk
O visual ficou lindo😍😍😍 acho que com abafador ficaria melhor ainda!!! Esse não interfere no filtro
Sim, encomendei o abafador já
esse é compatível com a flange e filtro acoplado da sfc sem precisar fazer retrabalho
@@cfcfccfc sim, e a flange com o abafador é muito bom o sistema de vedação
Fala Vitor Hugo!
Linda demais essa Brasília!
O ronco assim é algo espetacular!
Ahhh mas ficou bom demais Hugo!
Parabéns!
Carlos Magno das Minas Gerais.
Opa, valeu! Acelerando na estrada é maravilhoso, mas andando de boa não gostei do ronco, muito estourado, vou por um abafador
Meu nobre uso escape IDM com abafador oval, mas deu ressonância, fui à casa de escapamento e adaptei o silencioso da Kombi, para meu gosto resolveu...
@@RBIKERTUBE certamente meu caro! Show!
@@RBIKERTUBEtem fotos de como era o abafador?
Linda Brasília! Parabéns!
Obrigado
O ronco acelerando ficou legal, mas na lenta também não gostei. Depois que trocar a ponteira, acho q fica legal pintar todo o escape de preto pra ficar menos visível.
Também pensei em pintar de preto, pedir uma dica pro pessoal da Toyota que tinta eles usaram no abafador do Corolla Cross kkk
@@Vitorhugoroyer 🤦🤣
o meu que comprei deste eu fiz aquela pintura de galvanização á frio com CRZ ficou muito bom , e suporta temperatura, spray de tintas de alta temperatura não suportam fiz antes pintura com spray Rust oleum decapou tudo tive que jatear toda peça e fazer a galvanição que ficou muito bonito e foi um sucesso além de prevenir a oxidação pois a halvanização á quente que vem de fábrica logo começa a ocorrer intempéries nas peças
@@cfcfccfc ele me aparenta ter sido pintado com uma tinta cinza, que logo já começou a soltar nas primeiras aceleradas
Eu fiquei com o seu gosto, muito aberto a opção vai ser colocar o com o abafador JK no intermediário.
Sim, já encomendei o abafador
Também prefiro mais silencioso, eu tive uma Brasília 75 e ela tinha essa grade de proteção do escape mais larga , escondia bem o escape !
Poise, eu gostei mais da grade pequena
Bom dia Vitor, legal o ronco, mas pra viajar fica melhor com abafador, assim direto é mais pra fazer barulho, mas com abafador fica mais discreto.
Isso aí
Visualmente as conexões, são bem melhores que a do escape do Puma
Realmente Vitor ficou bem alto mesmo!
Sim, já encomendei o abafador
Boa noite Vitor blz ???? É na marcha lenta o ronco não ficou muito bom, tá parecendo q/ tá sem o escape. Mas qdo vc acelera tem um ronco bem gostoso de ouvir, parecido c/ carro esportivo. Como vc falou se colocar um abafador pequeno o ronco na marcha lenta vai ficar melhor….🚗🚗🚗🚗
Sim, essa é a ideia, semana que vem o abafador deve tá aqui já
É o ronco do jeito que eu queria😂
Boa noite, Essas bengalas dos cilintros 1 e 3 não vem com a "chapinha" para prender na lata que vai ali por baixo dos cabeçotes. Vi que no seu caso tem os parafusos na lata. O que fez? colocou um reforço preso em algum local ?
Gostei da aparência, so precisar de um abafador
Isso aí
@@Vitorhugoroyer se acha um abafador com a ponteira inclinada dessa forma igual isso que vc colocou, seria legal.
Vitor, uso da Project com abafador JK no meu fusca, ronco fica muito parecido com o motor boxer Subaru, bem abafado e em alta parece motor com alguma preparação.
Curti o ronco do seu, mas com o tempo deve dar uma enjoada, tenta fazer uma outra saída e aí vc vai trocando com o tempo.
ua-cam.com/users/shorts3mIpa5Co8WI?si=s-HXqKMuPP9cJCFf
Comprei um abafador oval já kkk
Bonito o ronco ,esportivo
De alta é legal, mas de baixa rpm e lenta eu não gostei
@@Vitorhugoroyer parabéns vc tem bom gosto Belo carro !!!
E o consumo de combustível aumentou?
E como ficou o desempenho? Melhor que o do Puma?
Sim, bem melhor
Esse escape da pra colocar um turbo nessa junção
só ia ficar meio estranho né kkkk
Tambem não sou fã de ronco muito estridente ,principalmente nessa linha Vw a ar , precisa estar bem regulado valvulas ,ponto e carburação se for andar com um escape assim..coloca a ponteira com abafador oval ronco medio ficara mais discreto !
Isso mesmo, já encomendei o oval
Bota um MAF Two Mufflers.
é muito caro cara, não que a gente não condiga comprar, mas é desproporcional com o valor do carro
Instala um da maf!
Assim da a impressão de peça solta ou folga na carcaça 😅
Bucha kkkk
Tem que ligar mano
Coloca u. Difusor