Hola tengo ese mismo problema en mi daewoo nubira cuando paro en esquinas empieza a parpadear el testigo y al acelerar deja de hacerlo seguire tus instrucciones ojala pueda solucionarlo esto fue despues de pasar por un charco bastante grande por obligacion y me empezo a comer la bateria tambien
@@canaldelchevette Amigo la luz la prendía solo en caliente ? mi carro no tenia el sensor , se lo puse nuevo y al calentar la prende , no se si fue que vino defectuoso , parpadea en ralenti , acelero y se apaga , no suena nada , esta silencioso , el aceite esta nuevo
Gracias maestro por la explicación en mi caso tengo un Mazda 6 V6 3.0L año 2004 y la luz del aceite me parpadea cuando está en parking o aplico el freno pero cuando voy a velocidad a las de 50 millas no pasa nada y voy a cambiar el sensor de presión aceite para ver si es problema por que no es costoso $40.00 dólares gracias por tu información
Tengo un Corsa en frío no prende la señal de aceite pero en caliente si prende y cuando aceleró se apaga ya cambié aceite limpie el colador y cambie el sensor de presión de aceite y sigue igual la bomba se ve que lubrica bien y el motor suena bien nada de sonidos raros
Buenas tardes amigo, tengo una inquietud y duda, tengo un yaris 2006, al momento de encender el carro aparece en el cluster el testigo de presión de aceite como es el deber ser, una vez el carro tiene suficiente tiempo encendido y llego a mi lugar de destino y lo apago y trato de encenderlo nuevamente no me aparece, en poca palabra solo me aparece el testigo en frío y estando el vehículo caliente y paso la llave para el encendió no me aparece la señal, que me recomendaría.
Tengo el mismo problema, hice reparar el motor de mi aveo cambie la bomba de aceite nueva, y al tiempo empezo a titiliar la luz del indicador d aceite, cuando me voy de viaje largo y cuando alcanza su temperatura maxima para k encienda el electroventilador y estoy en rl semáforo y en relantin empieza a parpadear lo acelero y se le quita, el motor se le escucha todo bien no hace ruidos extraños. Que puede ser ??
Hola amigo tengo un kia avella, al hacer cambio de marcha prende el testigo de aceite, e revisado el aceite y esta en perfecto estado y al nivel correcto podría ayudarme...
hola amigo ayuda el mio ya cambio el aceite el filtro y se ve que lubrica bien el trabaja el sensor bien abro el switche prende y a lo que prendo el carro apaga perfecto pero aveces con rato rodando empieza a titilar o se queda fijo prendido y suena un pitido de alerta en el carro y apago rapido el carro y lo vuelvo a prender y se le quita que hago?
tengo um fiat punto multijet y en caliente me marca presion de aceite y cuando acelero y se enfria en motor deja de marcarme , sera el bulbo de aceite?
Amigo tengo un problema en mi Chevette. Cuando está frío apaga perfectamente, pero cuando ya tiene rato encendido no apaga inmediatamente así apague por la suichera sino que queda corcoveando y luego si apaga. Podrías ayudarme? Gracias
Hola como va? tengo un peugeot 206 2008, cuando el auto ya esta en caliente prende el testigo de aceite y la palabra stop parpadea pero ya se le cambio bomba de aceite, filtro, sensor de aceite, aceite y pasaron 2 dias y volvio a undicar la falla haciendolo en caliente
@@ezequidominguez5143 debes ir a un taller donde te midan la presión del aceite. Si está bien debes cambiar el sensor pueda que esté mal el que traes montado
Amigo tengo el problema del testigo q prende pero es algo diferente parpadea el testigo y cuando piso clos se le quita y suelto clos y vulve a prender q podria ser
Master haber si eres el bueno . Tengo una caliber 2.4 2009 con mas de 200 mil kilometros stabdar .. traigo prendido la luz de presion de aceite solo en caliente de manera intermitente cuando llega la temperatura normal de funcionamiento y revolucionas mas el carrro prende mas en alto y prendido el carro no prende y con esa temperatua no prende la luz . Ya le realice : en orden 1 chequeo y nivel del aceite normal con castrol 5w 20 2 chequeo y cambio del sensor de la presion del aceite 3 revision del cedazo y bomba del aceite estaban limpias y sin ruido la bomba . 4 medicion de la presion del aceite del motor en frio 48 psi en caliente 34 y en 2500 a 3000 rpm en 32 . Osea estan dentro de las especificaciones normales de funcionamiento . En conclusion sigue el problema como te lo describi ahora la pregunta del millon que sera 🤔
Saludos hermano cómo estás ya veo que el tema te tiene bastante ocupado en relación a lo que está describiendo sería lo mismo que yo hubiese buscado pero la diferencia que yo veo es el tipo de aceite que estás usando te recomiendo que ya deberías usar un aceite por lo menos de alto kilometraje alto millaje en esa misma marca hay unos aceites muy buenos de alto kilometraje porque son los más adecuados para las condiciones que está tu motor
Cuando un motor tiene alto kilometraje la luz de aceite varía por el desgaste y entonces en condiciones desfavorable te empieza a encender la luz porque va perdiendo aceite en ciertos puntos sobre todo cuando estás muy caliente empieza a perder la presión de aceite si la mides el motor estático no es lo mismo que midas la presión al motor corriendo y que esté a una temperatura considerable
Muchas gracias hermanito de Dios si medio la presión del motor en caliente 1 hora y media prendido el car . Si había pensado hacer cambio de viscosidad del aceite mi estimado quería saber tu opinión como experto en la materia y conocido totalmente amigo . Estaba pensado ponerle un 10w 30 Castrol magnatec cómo ves cres que con ese tenga saludos desde León Gto México 👍
@@cesaraugustofloresalpizar ah qué bueno hermano México pensaba que estabas en Venezuela saludos hermano puedes usar 10:30 o usar 1040 en esa misma marca que me estás nombrando es muy buena el 1040 es apto para motores ya desde ese año con alto kilometraje en
Le cambié el bulbo de presión de aceite y me parpadea igual el tablero con el logo del aceite, chequie el nivel del aceite está bien, pérdida no tiene, le hice el service hace dos meses, que puede ser? Gracias
Hola al mi carro le cambiaron juntas ,aceite, sensor aceite, válvula pcv ,le checaron la presión de la bomba. Quitaron Carter ,limpiaron el sedazo ,también checaron el cableado y lo encintaron por si hacía tierras y nadamas no se soluciona el problema ,,,parpadea cuando llega a temperatura normal ,,el carro no se caliente no hace ruidos raros ,no pierde potencia no avienta humo de ningún color,ni quema aceite ,,3 mecánicos y no dan alguna sugerencia
@@alexbrown8687 desgaste en metales del cigüeñal o árbol de levas, el motor anda normal pero cuando llega a la temperatura de trabajo los cojinetes del motor dilatan y pierde presión
@@ramyzetec4934 hla una consulta el bulbo que compre para mi volkswagen crossfox 2007 es más largo que el que tenia puede ser q sea eso q me prende la luz d aciete
Hermano tengo un chevette 1.6 cambie filtro bomba de gasolina tapa de distribuidor rotor y cuando calienta me falla como cuando los carros tienen valvulas apretadas
Todos los autos en contacto tienen prendida la luz de presión, el motor no está girando y no tiene presión el motor para apagar la luz es algo medio obvio.
Bien, ya vi como hacer la instalación en el vehículo ya que el mio no la tiene, comprare la válvula para instalar, gracias mi pana Daniel 👍👍👍...
Excelente Muy buena la explicación
Hola, muchas gracias
Muy buena la explicación tenía ese problema Yo
Saludos
Lograste reparar el problema??
Muy buen video, mi neon 2005 presenta está falla voy a seguir tu tutorial , pero si me puedes orientar más te lo agradeseria
Saludos para tu caso es normal que bajes el cárter y limpies el colector de aceites
Me pasa lo mismo con mi chevy
Hola tengo ese mismo problema en mi daewoo nubira cuando paro en esquinas empieza a parpadear el testigo y al acelerar deja de hacerlo seguire tus instrucciones ojala pueda solucionarlo esto fue despues de pasar por un charco bastante grande por obligacion y me empezo a comer la bateria tambien
@@canaldelchevette Amigo la luz la prendía solo en caliente ? mi carro no tenia el sensor , se lo puse nuevo y al calentar la prende , no se si fue que vino defectuoso , parpadea en ralenti , acelero y se apaga , no suena nada , esta silencioso , el aceite esta nuevo
Buen dia saludos , tengo un accent acabo de anillar , y en minimo me titila la luz del aceite .
@@eddynoguera-g7m saludos no le mandaste la bomba?
Gracias maestro por la explicación en mi caso tengo un Mazda 6 V6 3.0L año 2004 y la luz del aceite me parpadea cuando está en parking o aplico el freno pero cuando voy a velocidad a las de 50 millas no pasa nada y voy a cambiar el sensor de presión aceite para ver si es problema por que no es costoso $40.00 dólares gracias por tu información
Saludos a la orden
Tengo un Corsa en frío no prende la señal de aceite pero en caliente si prende y cuando aceleró se apaga ya cambié aceite limpie el colador y cambie el sensor de presión de aceite y sigue igual la bomba se ve que lubrica bien y el motor suena bien nada de sonidos raros
En tu caso lo mejor es medir la presión de aceite
Lo mismo me pasa en mi gol sedan pudiste solucionar tu auto?
@@andersonmedina6766 como va el Corsa? Me pasa lo mismo bro
Excelente Daniel hermano. Saludos
Buenas tardes amigo, tengo una inquietud y duda, tengo un yaris 2006, al momento de encender el carro aparece en el cluster el testigo de presión de aceite como es el deber ser, una vez el carro tiene suficiente tiempo encendido y llego a mi lugar de destino y lo apago y trato de encenderlo nuevamente no me aparece, en poca palabra solo me aparece el testigo en frío y estando el vehículo caliente y paso la llave para el encendió no me aparece la señal, que me recomendaría.
Que aceite usas.
@@canaldelchevette buen día utilizo 15/40 semi sintético
Tengo el mismo problema, hice reparar el motor de mi aveo cambie la bomba de aceite nueva, y al tiempo empezo a titiliar la luz del indicador d aceite, cuando me voy de viaje largo y cuando alcanza su temperatura maxima para k encienda el electroventilador y estoy en rl semáforo y en relantin empieza a parpadear lo acelero y se le quita, el motor se le escucha todo bien no hace ruidos extraños. Que puede ser ??
Puede ser el sensor de presión de aceite, también puede ser la bomba de aceite. La mayoría de ellas son muy mala calidad.
Hola amigo tengo un kia avella, al hacer cambio de marcha prende el testigo de aceite, e revisado el aceite y esta en perfecto estado y al nivel correcto podría ayudarme...
saludos , lo primero es checar el sensor cuando cambias de marcha el motor baja las rpm y por eso enciende la luz
hola amigo ayuda el mio ya cambio el aceite el filtro y se ve que lubrica bien el trabaja el sensor bien abro el switche prende y a lo que prendo el carro apaga perfecto pero aveces con rato rodando empieza a titilar o se queda fijo prendido y suena un pitido de alerta en el carro y apago rapido el carro y lo vuelvo a prender y se le quita que hago?
lo mejor es mandar a chequear la presion del aceite
Excelente video gracias amigo
Saludos hermano gracias por el apoyo 👍😃
tengo um fiat punto multijet y en caliente me marca presion de aceite y cuando acelero y se enfria en motor deja de marcarme , sera el bulbo de aceite?
@@jus-t1i saludos en ese caso hay que hacer una prueba de presión de aceite es lo mejor antes de cambiar piezas
Excelente hermano
Amigo tengo un problema en mi Chevette. Cuando está frío apaga perfectamente, pero cuando ya tiene rato encendido no apaga inmediatamente así apague por la suichera sino que queda corcoveando y luego si apaga. Podrías ayudarme? Gracias
Saludos prueba como hago en el canal por
También me pasa lo mismo q le dijeron a usted q era eso.?? X favor
Hola le hice el cambio de aceite. Ahora me prendes la luz primero titila y queda fija . Y cuando esta fría se apaga
Lo mejor es mandar a comprobar la presión del aceite
Hola como va? tengo un peugeot 206 2008, cuando el auto ya esta en caliente prende el testigo de aceite y la palabra stop parpadea pero ya se le cambio bomba de aceite, filtro, sensor de aceite, aceite y pasaron 2 dias y volvio a undicar la falla haciendolo en caliente
Que podria ser eso ? Y perdida de aceite no tiene
Lo mejor ue puedes hacer es medir la presión del aceite eso no es normal que pase en el motor
Algún desgaste pudiera ser
@@canaldelchevette en ese caso que se deberia hacer?
@@ezequidominguez5143 debes ir a un taller donde te midan la presión del aceite. Si está bien debes cambiar el sensor pueda que esté mal el que traes montado
Hola consulta.mi auto cuando aselero se prende la luz de aceite.viajando .. cuando regula no. Que puede ser?
cambia la valvula
@@canaldelchevette dale gracias
@@claudioschwindt282 si la bomba esta mal falla es en minimo mas que todo. a la orden
@@canaldelchevette perfecto.. muchas gracias. Muy buen video
Amigo tengo el problema del testigo q prende pero es algo diferente parpadea el testigo y cuando piso clos se le quita y suelto clos y vulve a prender q podria ser
Super raro eso. Baja las rpm
@@canaldelchevette si, el carro baja rpm a 700 y prende la presión de aceite..? Fiesta Balita
Master haber si eres el bueno .
Tengo una caliber 2.4 2009 con mas de 200 mil kilometros stabdar .. traigo prendido la luz de presion de aceite solo en caliente de manera intermitente cuando llega la temperatura normal de funcionamiento y revolucionas mas el carrro prende mas en alto y prendido el carro no prende y con esa temperatua no prende la luz . Ya le realice : en orden
1 chequeo y nivel del aceite normal con castrol 5w 20
2 chequeo y cambio del sensor de la presion del aceite
3 revision del cedazo y bomba del aceite estaban limpias y sin ruido la bomba .
4 medicion de la presion del aceite del motor en frio 48 psi en caliente 34 y en 2500 a 3000 rpm en 32 . Osea estan dentro de las especificaciones normales de funcionamiento .
En conclusion sigue el problema como te lo describi ahora la pregunta del millon que sera 🤔
Saludos hermano cómo estás ya veo que el tema te tiene bastante ocupado en relación a lo que está describiendo sería lo mismo que yo hubiese buscado pero la diferencia que yo veo es el tipo de aceite que estás usando te recomiendo que ya deberías usar un aceite por lo menos de alto kilometraje alto millaje en esa misma marca hay unos aceites muy buenos de alto kilometraje porque son los más adecuados para las condiciones que está tu motor
Cuando un motor tiene alto kilometraje la luz de aceite varía por el desgaste y entonces en condiciones desfavorable te empieza a encender la luz porque va perdiendo aceite en ciertos puntos sobre todo cuando estás muy caliente empieza a perder la presión de aceite si la mides el motor estático no es lo mismo que midas la presión al motor corriendo y que esté a una temperatura considerable
Muchas gracias hermanito de Dios si medio la presión del motor en caliente 1 hora y media prendido el car .
Si había pensado hacer cambio de viscosidad del aceite mi estimado quería saber tu opinión como experto en la materia y conocido totalmente amigo .
Estaba pensado ponerle un 10w 30 Castrol magnatec cómo ves cres que con ese tenga saludos desde León Gto México 👍
@@cesaraugustofloresalpizar ah qué bueno hermano México pensaba que estabas en Venezuela saludos hermano puedes usar 10:30 o usar 1040 en esa misma marca que me estás nombrando es muy buena el 1040 es apto para motores ya desde ese año con alto kilometraje en
Perfecto mi estimado gracias y Bendiciones 🙂👍🙂
Le cambié el bulbo de presión de aceite y me parpadea igual el tablero con el logo del aceite, chequie el nivel del aceite está bien, pérdida no tiene, le hice el service hace dos meses, que puede ser? Gracias
Saludos gracias por el apoyo 👍😃 que tipo de aceite usas ?
Me pasa lo mismo y le echo el que me pide 5w 30
En tu caso debes hacer medir la presión de aceite por qué si tienes problemas en la bomba de aceite te puede dañar el motor
Ami se me activa la luz de aceite solo cuando enciendo el aire acondicionado pero solo enciende cuando ago un alto
Saludos debes mandar a revisar la presión del aceite
Hola amigo yp le ise motor nuevo a un corsa y el mecanico le cambio el bulbo de aceite y segui prendiendo cada tanto que puede ser
saludos colocaste una bomba nueva? rectificaste el cigueñal¡?
Si se iso todo nuevo y segui prendiendo
Tengo ese mismo problema
Acabe de cambiar el aceite y pretexto de haber cambiado comenzó a prenderse pero cuando voy en 3ra marcha alguien sabe
mira el video y busca soluciones. saludos
Encontraste la solución igual tengo ese problema
El mio bota aceite por el bulbo y prende la lus pero no puedo sacarlo esta muy duro y es dificil meter una herramienta
eso si esta mal. yo lo saco con un alicate de presion
Hola al mi carro le cambiaron juntas ,aceite, sensor aceite, válvula pcv ,le checaron la presión de la bomba. Quitaron Carter ,limpiaron el sedazo ,también checaron el cableado y lo encintaron por si hacía tierras y nadamas no se soluciona el problema ,,,parpadea cuando llega a temperatura normal ,,el carro no se caliente no hace ruidos raros ,no pierde potencia no avienta humo de ningún color,ni quema aceite ,,3 mecánicos y no dan alguna sugerencia
que carro es ?
@@canaldelchevette es un Ford fiesta 99 1.4
Es el aceite muy fino..
@@alexbrown8687 desgaste en metales del cigüeñal o árbol de levas, el motor anda normal pero cuando llega a la temperatura de trabajo los cojinetes del motor dilatan y pierde presión
@@ramyzetec4934 hla una consulta el bulbo que compre para mi volkswagen crossfox 2007 es más largo que el que tenia puede ser q sea eso q me prende la luz d aciete
Hermano tengo un chevette 1.6 cambie filtro bomba de gasolina tapa de distribuidor rotor y cuando calienta me falla como cuando los carros tienen valvulas apretadas
Saludos como es la falla se apaga y no se vuelve a encender?
Ya resolvi hermano luego de cambiar todo era un cable de bujias ajajaja
Le doy al contacto y esta todo el tiempo prendida
Gracias por el apoyo suscríbete . Sigue las recomendaciones del video
Todos los autos en contacto tienen prendida la luz de presión, el motor no está girando y no tiene presión el motor para apagar la luz es algo medio obvio.
Yo tengo el mio, le cambie el aceite pero aun asi sigue prendida esa luz.
Saludos hermano gracias por el apoyo 👍 sigue las recomendaciones del video
El mío solo lo hace en caliente
Debes cambiar el aceite .o remplaza LA BOMBA es señal de desgaste
Cuál es el número de WhatsApp
ya no tengo, saludos